长城

同学们都知道，语文考试中，作文的占分比例永远是最高的，所以写好作文就是提高语文成绩的第一步。下面是我和大家分享的长城主题作文范文五篇，提供参考，欢迎你的参阅。 u2003u2003 长城主题作文范文 u2003u2003 去年暑假，我去了长城，长城是中国人们辛勤和智慧的结晶，也是曾经中国防御敌人的城墙。它历史悠久，已有600多年的历史。长度惊人，总长度为108华里，它工程浩大，它施工精湛。 u2003u2003 站在长城脚下，我被这巍峨的建筑所折服。我们决定去到长城上面看一看。我们走一段路，喝一口水。长城太长了，我们爬了一上午，才走了一半的路，我对妈妈说：“我们回去吧？”妈妈说：“俗话说不到长城非好汉。”我一听，就算再累，我也要爬到最顶上，我坚持到了最后。终于爬完了，在最顶上，迎着风，望着蓝天，白云，回头看看其实也没什么难的，过程虽然累点，但是坚持到最后总会遇见最美丽的风景。 u2003u2003 通过这件事我知道一个道理，不能遇到一点困难就退缩，坚持到底就是胜利，就会看见希望。 u2003u2003 长城主题作文范文 u2003u2003 这个暑假，我们全家去北京游玩，让我最难忘记的就是长城了。 u2003u2003 一大早我们起来后，匆匆地吃过早饭，便向八达岭长城出发了。一路上阳光灿烂，风和日丽，还看见了许多绿油油的小树小草，还有一些高大的立交桥和名胜古迹。 u2003u2003 不一会儿，我们就到了八达岭长城的脚下。向上看去，长城就像两条巨龙盘缠在一起，非常神奇。长城的旁边还有一片绿林，看上去非常壮观。再上长城近看，有一块石碑立在上面，上面有毛主席题的“不到长城非好汉”。 u2003u2003 长城上面每三百米就有一个堡垒，城墙外沿有成排的垛子，还有一些方块，可以用来观察和攻击敌人。长城还很险，我只敢一步一步地上。许多外国友人也慕名而来，他们上的飞快，可能是太想看到美丽的景色吧！ u2003u2003 有机会我还会来的！ u2003u2003 长城主题作文范文 u2003u2003 俗话说“不到长城非好汉”，暑假我就当了一回好汉，领略了了一下长城的美景，体会了长城般的人生。 u2003u2003 来到长城下，一座座山此起彼伏，绿油油的山上蜿蜒着一条金色的长龙，气势恢宏，不由得让我感叹中华民族的伟大力量和美丽的大河山。虽然只站在站在长城入口的古建筑大院里，但我已感受到长城的气势，便迫不及待想要爬一爬。 u2003u2003 八达岭长城有十个烽火台，是一个不小的挑战。我们已准备完毕，个个如离弦的箭冲了出去，前三个烽火台爬起来简直易如反掌，可后面的就吃力了。随着烽火台之间的距离越来越远，台阶越来越陡，我们的速度慢了下来。看来，当好汉可并不容易。我并足了气，按着节奏“121”的迈着步子，一口气来到了第五个烽火台，我发现城墙上有许多长方形的小洞，想起了四年级是学习的课文《长城》，这叫射箭孔，是抵御外军入侵的好位置，这样杀敌就成了敌在明我在暗的形。我不由得赞叹古代人民的智慧。我在长城边上，往下看，山丘上的长城在云雾里若隐若现，凉风习习，看着这美丽的景色，真惬意啊。可是我并没有成功，还得往上爬呀！ u2003u2003 再继续向上爬的时候，我看见许多人都退缩了，我为他们惋惜。但看看自己大汗淋漓，摸摸湿透的衣裳，也想随波逐流。不行！吕浩鹏是不可以放弃的！冲啊！我抬起头，抹了一把汗继续出发。 u2003u2003 终于，我迈向了胜利的台阶，我赢了！我筋疲力尽的身体顿时轻松红了许多。我明白了：人生就如爬长城，坚持就是胜利，放弃了就一无所有。不要被小小的成绩冲昏了头脑，山顶的风光才是最美的，加油，告诉自己，你能行！ u2003u2003 长城主题作文范文 u2003u2003 在我小的时候，便是对长城有着一份渴望，渴望去看一看那绵延万里，傲立祖国北方大陆的它。 u2003u2003 今天，我坐在前往长城的车上，心中无比的激动，仿佛那条气势磅礴的巨龙就我在我的面前，而我，则感受它带给我的心跳。 u2003u2003 下车，一步一步走上长城，我才发现，他与我心中的长城并不相同。深灰色的砖墙透着一股多年的淡绿，一眼望去，它的身躯延伸至万里，忽高忽低，碧绿的山岭像是欲滴的翡翠，与悠久的它融合在了一起，赋予了它生机，更体现出它那巨龙一般的气势。在这巨龙背上漫步，我的心中的激动已是有一股敬畏所取代。 u2003u2003 天空上的云早已散去，金灿的阳光洒在城墙上，用手抚摸，能感觉到一股温热，就好比从沉睡中醒来。我加快了脚步，朝前方的烽火台走去。 u2003u2003 脚下的砖块显出一种古老，一级一级，每一块都是那么整齐的摆放，让人感觉十分稳重。在我心中，长城的幻想早已成为现实，眼中的长城更是让我体会到中华民族的伟大与强盛。 u2003u2003 望着这东方巨龙，我不禁思索，它的兴起需要多少人民的付出，多少汗水。我心中顿时感慨万分。 u2003u2003 走上台阶，登上烽火台，我已是满头大汗。汗水滴在砖墙上，就如同滴在大海里，立刻被淹没。一股清凉的微风吹过，我身上的燥热马上消失，随之而来的是一股凉爽，似清泉一般沁人，流淌于全身。抬头远望，一份景象与刚才所见完全不同。长龙般的城墙延伸于远方，凹凸不平的山岭完全阻挡不了巨龙的身躯，它一会迎难而上，在山顶盘踞，一会又知难而退，在山脚歇息，像是一名智者，而我认为，他更像是中华民族的象征，代表那些有所作为的中国人，代表着我们的祖国。长龙勇往直前，一直到天边，最终与蓝天融为一体，显示出中华人民在前方道路上的进取与勇敢。 u2003u2003 夕阳西下，我心中的长城之影也渐渐如落日般消失，取而代之的却是一股的祖国的热爱，一股对祖国由衷的感谢。长城代表着我们对祖国的依恋如它的身躯般长久、永恒。 u2003u2003 想着刚刚到长城脚下幼稚的我，自己心中不免又感叹，这一次的长城漫步让我成熟了许多。心中竟有着一丝不舍。 u2003u2003 踏着最后的几个台阶，回首，依旧是那巨龙般屹立的身影u2026u2026 u2003u2003 长城主题作文范文 u2003u2003 迈着沉重的步子，我又一次登上了历史的台阶。 u2003u2003 已不止一次，这样地驻足这样地回头。显然，复苏了的历史，从抬脚的地方就欲生出一片辉煌，可我，怎么打不起精神？ 是嬴政的皮鞭抚摩秦人肌肤之声？是胡骑嘶鸣之声撩人心魄？ 我且循阶，叩石而问。 u2003u2003 异样的，我听见啾啾之声若鸟鸣。同行有老人，用一种老道的姿势笑着说，这是击石燕鸣。老人讲述着伟大的燕子撞城而亡的壮烈；讲述着叩石问福的渺小与秦燕撞城的伟大；我想起了不仅孟姜女嫉恨长城，连秦燕亦如斯。 当然，我不恨长城。因为我不是秦燕也不是孟姜女，不想撞城流芳，不能也不会用泪水冲垮古人的辉煌。长城有长城的为难，谁叫历史无奈，仅仅胡骑嘶鸣就让秦人作难；谁叫历史多情，先民愈是悲壮，历史愈是辉煌。 u2003u2003 我悲悲切切地跨进历史之门，用一张硕大的网，在长城上打捞历史： ——捞出历史的无奈，胡人的剽悍只有望城兴叹； ——捞出嬴政的为难，在外患和内难之间作艰难的决断； ——捞出秦燕这故事，捞出孟姜女这题材，把文明和野蛮这两个简单的真理，活生生地串上爱情之线，筑起长城如珠，折射出秦皇伟大，折射出长城传奇。 于是长城如镜，有了历史的价值； 于是游人如梭，找到了历史的借鉴。

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发私信了，不懂的再问我。

先把传动轴下掉，在把变速箱下掉，然后下压盘、片、分离轴承

消费需求升级，也驱动皮卡向“五化新生态”（乘用化、智能化、网连化、定制化、清洁化）方向迈进。国内对皮卡政策的放宽，连带对于皮卡消费认知的转变，促使皮卡向家用方向转变。在互联网经济背景下，皮卡价值被重新定义。长城炮商用版可以成为实业打拼者创富时代的得力助手，产品本身也开创了多用途乘用车的新品类。长城传奇，始于皮卡承载力是商用的重中之重长城炮商用版可以成为实业打拼者创富时代的得力助手，产品本身也开创了多用途乘用车的新品类。消费需求升级，也驱动皮卡向“五化新生态”（乘用化、智能化、网连化、定制化、清洁化）方向迈进国内对皮卡政策的放宽，连带对于皮卡消费认知的转变，促使皮卡向家用方向转变汽油版车型在6速手动变速箱基础上，提供搭载采埃孚8AT变速箱的车型，变速箱最大承受扭矩为500N·m，液力变矩器最大增扭系数为1.8，变速箱的速比跨度为7.81。采埃孚变速箱协同下，兼顾了汽油发动机低扭的输出响应与高速区间的燃油经济性。一键启动多功能方向盘四门玻璃控制区多媒体大屏副驾驶位四驱版车型搭载博格华纳双速TOD智能四驱系统，可搭配伊顿电子差速锁，同时最小离地间隙达227mm，接近角/离去角为29°/25°，满足轻度越野脱困需求。后视镜控制区高品质音响自动落锁功能制动区车门储物空间要想载重能力好，首先根基要牢靠。长城跑商用版基于全新开发梯形车架，截面积更大更稳定，匹配3+2钢板弹簧，左右后减震器交叉反向排布，车型载重质量为600公斤。货箱加装防滚架，车身意外翻滚时保护驾舱安全。出于耐久性的考量，车型标配喷涂货箱宝，采用铁质喷粉，增强耐磨性，保护箱体内侧，减少维护成本。安全加码做到周到防护仪表盘透镜大灯车门把手尾灯被动安全方面，长城炮商用版车型为高强度笼型车身，带有碰撞解锁及断油功能，规避事故情况下的二次动力伤害。主动安全方面，商用版车型配备右前盲区监测，采用直接式智能胎压监测系统。在车身稳定系统基础上，配备HBA刹车辅助、HHC上坡起步辅助、HDC下坡辅助等功能。

长城皮卡，又称风骏皮卡，是长城汽车的一种，所谓的“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车， 也是货车的一种，长城皮卡外形与国际接轨，威猛大气。长城传奇，始于皮卡。在消费升级、需求升级的驱动下，皮卡正呈现出“五化新生态”的特征，即：乘用化、智能化、网联化、定制化和清洁化。长城皮卡车是国产车中的一款较不错的车，且相对国外皮卡来说，它在价格上很有优势，性能也不错，同时，购买它也能够极大体现个人爱国精神。

2010年长城皮卡油箱容积为35-45升。老款长城皮卡油箱一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升左右。长城皮卡外形与国际接轨，威猛大气。长城传奇，始于皮卡。在消费升级、需求升级的驱动下，皮卡正呈现出“五化新生态”的特征，即：乘用化、智能化、网联化、定制化和清洁化。

11年汽油四驱长城皮卡能买。11年汽油四驱长城皮卡车的动力性、经济性、排放、噪声等指标在国内同系车型中处于领先水平。长城皮卡外形与国际接轨，威猛大气。长城传奇，始于皮卡。在消费升级、需求升级的驱动下，皮卡正呈现出“五化新生态”的特征，即：乘用化、智能化、网联化、定制化和清洁化。

五十铃长城东风日产的皮卡比较长城皮卡好。从目前国内皮卡销量行情来看，长城皮卡占据绝对领先地位，其中长城炮这样的全能型皮卡产品，既能越野又能拉货搬家，受到了不少朋友的喜爱，更重要的是长城炮不仅动力强劲，还匹配有8AT自动变速箱，驾驶起来更轻松、便捷。所谓的“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车，也是货车的一种，长城皮卡外形与国际接轨，威猛大气。长城传奇，始于皮卡。

　　长城这座被誉世界八大奇迹之一的建筑是中华民族智慧的结晶，想必在这座历经了悠长岁月的伟大建筑上一定发生了不少的故事，以下是我为你整理的，欢迎大家阅读。 　　篇一 　　嘉峪关城，城墙高9米，还要在城墙之上修建数十座大小不同的楼阁和众多的垛墙，用砖数量之大是非常惊人的，当时，施工条件很差，没有吊运装置，全靠人工搬运。而当时修关城所用的砖，都是在40里以外的地方烧制而成。砖烧好后，用牛车拉到关城之下，再用人工往上背。 　　由于城高，唯一能上下的马道坡度大，上下很困难，尽管派了许多人往城墙上背砖，个个累得要死，但背上去的砖却仍然供不应求，工程进展受到了严重影响。一天，一个放羊的孩子来到这里放羊玩耍，看到这个情景，灵机一动，解下腰带，两头各捆上一块砖，搭在山羊身上，然后，用手拍一下羊背，身子轻巧的山羊，驮著砖一溜小跑就爬上了城墙。人们又惊又喜，纷纷仿效，大量的砖头很快就运上了城墙。 　　篇二 　　人们都说，是秦始皇最早修的万里长城。其实开始的长城并不是他修的。早在秦始皇之前的春秋战国时，有个燕王，他的国土小、兵马少、力量弱，随时都有被邻国吃掉的危险。为了保住国土，燕王就征用了民夫，在他的国土边界山顶上筑起高高的城墙，以防外敌入侵。 　　因为那时还没有石灰，他筑的城墙，石、砖都是用泥抹的。为了抢时间，早日修好城墙，他下令冬天也不停工。天冷，和泥得用热水，因此，民夫们就把大铁锅抬到工地上，用三块石头支起来，添柴烧开水。天长日久，铁锅被烧了个大窟窿，满锅的水全漏光了;把锅下的火浇灭了。可民夫们也意外地发现，水洒在支锅的石头上，热石头遇到水就炸开了，炸出许多白面面，民夫们瞅著、想着，好生奇怪。有个人把这白面面用水和和，觉得比泥还滋润，还有粘性，就把它抹在石条和砖缝里。 　　第二天，民夫们发现，用这白面面抹的石条和砖缝，要比用泥抹的结实的多。燕国人得到了启发，从此，就烧石灰，来抹城墙缝。 　　后来，秦始皇统一了中国，为了保住他的皇上宝座，也仿照燕王的办法兴工修起了万里长城。动工时，他下了一道旨令，让原来的燕国人包揽烧石灰的活儿。因此，那时修长城所用的百灰，全是燕国人烧的。长城修到哪儿，就在哪里山坡上烧灰，而且烧的灰质量非常好，被后人称为万年灰，意思是万年不变质。 　　长城修完后，别的民夫各回各地。因燕国人烧灰有功，秦始皇又拔下金银，建了个城镇，专为燕园人居住，这城镇就是现在的北京。因此，那时北京叫燕京，燕国人烧灰用过石头的山统称为燕山山脉。 　　篇三 　　当初，修建嘉峪关城时，需要成千上万块长2米、宽0.5米、厚0.3米的石条，工匠们在黑山将石条凿好后，却人抬不起，车拉不动，且山高路远，无法运输。大伙儿边凿石条边发愁，眼看隆冬季节就要到了，石条还没有从山里运出一块，若要耽误工期，没有工钱是小，这脑袋可就难保了。 　　大家正在长嘘短叹，这时，忽然山顶一声闷雷，从白云中飘下一幅锦绸，众工匠赶紧接住，只见上面若隐若现有几行字，大家看后恍然大悟，按其行事。等到冬季到来后，众人从山上往关城修一条路，在路面上泼水，让其结成一条冰道，然后把石条放在冰道上滑行运输，结果非常顺利的把石条运到了嘉峪关城下，不但没有延误工期，反而节省了不少工期。众工匠为了感谢上苍的护佑，在关城附近修建庙宇，供奉神位，并成为工匠出师后必须参拜的地方。

是把汽车钥匙拔出来过后实际上车子并没有锁住所以就发出了响声。所谓的“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车，也是货车的一种，长城皮卡外形与国际接轨，威猛大气。长城传奇，始于皮卡。

不是满血，能用。长城皮卡发动机维修之后，是恢复不到原有状态的，但是可以满足基本的用车需要。长城皮卡外形与国际接轨，威猛大气。长城传奇，始于皮卡，深受广大皮卡爱好者的追捧。

长城传奇在烟酒网上商城、烟草网上超市、当地的大超市都有卖。长城传奇是我国著名高端雪茄香烟品牌长城旗下推出的一款香烟系列产品，长城品牌以雪茄出名，而长城传奇系列中一共有着两款产品，一款为雪茄型一款为香料型。

公交线路：特12外 → 877路，全程约71.7公里1、从禧龙宾馆(夕照寺店...步行约840米,到达广渠门站2、乘坐特12外,经过9站, 到达德胜门西站3、步行约270米,到达德胜门站4、乘坐877路,经过1站, 到达八达岭长城站5、步行约550米,到达八达岭长城

怪咖、大圣咖、迪丽斯、维诺、鑫美琦、雨润、迪卡特、老北京、伟艳美、无辈分、舅姥爷

江山只有在天津有，其它地方没有销售，如果出售的话你就是假的，或者自己就那么几条，在天津江山是7元一包，如果有买的话那就比这个价要高很多，购买时注意真假，如果你没抽过这个烟鄙人建议你不要购买

一条180左右，一包20左右

：一是因为你附近的烟草专卖店根本没有进长城雪茄，其次就是长城 雪茄烟还没打算入驻超市。

川渝中烟长城推广中心 姜先生13980583003选购雪茄最重要的一件事，是一定要去雪茄专卖点选购。有许多的零售商因为雪茄受欢迎或流行，就进货来卖，却不懂得怎样储存及照顾这些昂贵的雪茄。而专卖点中的雪茄储存、存放在好的环境下，能让消费者享受到状况好的雪茄。千万不要因为一时很想抽雪茄就随便到处买。 如果你是初次选购雪茄，不要因为害羞或不好意思而不开口询问关于雪茄的一般知识。在刚开始进入雪茄专卖店，一定要开口询问专卖店的负责人或服务人员，他们会推荐你在这个时候适合食用的雪茄。 要不断地去尝试尺寸、产地及口感不同的雪茄。这样才能找到自己喜欢的雪茄。 还要深入了解雪茄产品与价格的关系。有些人在刚开始购买雪茄时，发现一支雪茄要上千元，觉得昂贵而不可思议。但这是有可能的，因为进口的雪茄必须付税，因此雪茄税转嫁到消费者身上，造成雪茄昂贵的身价。应与一两家雪茄专卖店的负责人建立良好关系。就像喜欢收集邮票、钱币的人，需要与贩售商多沟通，了解相关知识。雪茄客也不例外，与专卖店店东建立良好关系之后，可以获得许多新资讯，籍由他的帮助，逐渐地去尝试，找到适合自己的雪茄。2.分辨手工与机器制雪茄 如何分辨手工卷制和机器卷制的雪茄？第一点当然是价钱。两者的价差可能在10倍以上。事实上机器制的雪茄成本，只有手工制雪茄成本的十分之一。所以如果看到很便宜的雪茄，就可以知道它绝对不是手工卷制的雪茄。 再者从微观上来看，所有机器卷制的雪茄，它的茄衣（包扎叶）一定是呈非常规则的状态。每支雪茄的茄衣卷的纹路及卷的方式都非常的相似。甚至有很多机器卷制的雪茄采用纸制的茄衣，外观看起来虽然像烟叶，但实际上却是深褐色的烟纸。你买到的雪茄很可能只是「看似雪茄」的「香烟」而已。手工制的雪茄因为是手工卷的，所以每支卷纹看起来不太一样，并不规则。 再者机器卷制雪茄的吸口的部份是已经开口的，但手工卷制的雪茄则是封口的。接下来是口感的差别。手工雪茄有两种极端的口感。一是极度的甜，一是极度的浓辣。这与上好烟叶的品质有极大的关系。手工雪茄选择很醇的烟叶，品质绝对优于机器卷制的雪茄。 这里要提醒各位雪茄客，并不一定手工卷制、极其昂贵的雪茄才好。找到最适合自己的雪茄，如果你觉得味道很适合你就好。毕竟雪茄是一种生活情趣，每个人的喜好不同，没有一定的准则。3.分辨真假雪茄 Cohiba是目前世界上被仿冒最多的雪茄品牌，所以在这里以Cohiba雪茄为例，介绍大家如何分辨真假雪茄。 由于包装盒是最容易模仿的甚至可以拿真品的盒子来装赝品。因此包装不是辨认的主要关键应从雪茄本身来辨识差别。 第一要从每支雪茄身上的标签来辨识。雪茄的标签就像邮票和钞票一样。从印制、设计、纸质方面来看，雪茄标签在颜色和油墨上都非常特别。或许标签的设计可以仿冒，但油墨和颜色上会稍有差别。 此外，以Cohiba而言，真品的标签非常不容易分开，这与原厂所使用的胶水有关。而仿冒的标签很容易剥落。此外标签上的Habano字样也有差别。真品上的H的圈圈是向内写，但仿冒品是向外写，这是一个极大的差别。 再者从茄衣的色泽也很容易分辨。真正的Cohiba雪茄采用的茄衣色泽非常淡，而且具有油性。仿冒的Cohiba雪茄由于采用非洲的卡麦隆茄衣，因此是深褐色的，而且质地干涩。 除了肉眼分别之外，要抽雪茄前也可以发现到，真正Cohiba的茄帽（Cap）粘制技术高超，茄帽的处理技术不如古巴。所以当剪开茄帽时，如果茄帽不规则容易破损的话，就更可以确定这是赝品。 此外抽起来口感更大有差别。真正Cohiba抽起来口感很顺、很醇，但仿冒的Cohiba口感辛辣，有木材味。分辨真伪雪茄绝对不是去看包装、看盒子，最容易辨认也最难仿冒的还是雪茄的品质。

265一条，30块一盒！晋中市应该找不到卖来的，而且各个地方差价不少！一盒应该是10根吧！雪茄别老往肺里吸！点着呛人了吧，用过滤嘴吸就好了！

长城盛世6号在烟店里面买。根据查询相关资料信息，在烟店里面买，长城雪茄烟盛世6号采用纯手工制作，口味非常简洁纯净，淡雅清新的烟草香香气适宜，闻之能让人忘却很多俗事烦扰，优质的烟叶散发着迷人的田园气息。

我有

长城茄有那么便宜？？？我只知道广州有家最低45的

取决于个人习惯至于抽雪茄的什么几种方法，不过肺了，用火柴点都是为了追求极致味道的人准备的换句话说，特定场合装逼用的就像吃西餐用刀叉，我去吃就要双筷子怎么了，是去吃东西了，又不是装逼去了，方便我用手抓一样。所以我抽雪茄的时候，不是太冲的，柔和一点的比如Minuto，可以过肺，挺过瘾的，自己爽就行了，管别人怎么抽干嘛

可以说长城是中国的象征。作为历史上最强大的建筑，它代表了中国古代人民高超的技术和坚韧不拔的精神。可想而知，在山顶上修建如此庞大的工程有多困难。让我与你分享长城对中国人的重要性。纵观世界人类文明史，只有古代中国和古罗马修建了长城。不幸的是，罗马长城在建成后不久就随着帝国的灭亡而废弃了。只有中国的长城，随着封建王朝的发展，越来越雄浑，绵延两千多年。它早已深入中国骨髓，镌刻在每一个炎黄子孙的身体和灵魂里。精英地点：金山岭长城，明代戚继光所建，号称“万里长城，独金山”。空间视角下的长城，内蒙古段。那么什么是长城呢？最熟悉的学术观点是：历代都发挥过重要军事作用的国防工程。在国歌《义勇军进行曲》中，长城被视为中华民族的精神堡垒。歌词：“起来吧，不愿做奴隶的人们，把我们的血肉筑成我们新的长城。”在印度开创者泰戈尔眼中，长城因破损而彰显生命的力量，因蜿蜒而影射古国。但自古以来，对长城的负面评价就很多。东汉末年，陈琳的《饮马长城窟行》写道：男人宁愿战死沙场，又怎能筑长城？独看不到长城，死者尸骨相依。作家常宝的散文《长城》写道：你是一座悲伤的历史长城；你也是民族孤立的象征，长城。八达岭长城，建于明朝。但是，一个历时两千多年的庞大工程，怎么可能被少数评论和观点解读？在漫长的历史中，长城参与了社会发展的方方面面。它是中国的一部分，影响着整个文明的发展。今天我从更全面的角度来分析，还原一个真实的长城。齐长城，今济南。公元前656年，春秋时期楚国边境，一支训练有素的军队正在昭陵的空地上接受检阅。到来的是齐桓公和楚大夫，但看似平静的场景下，已经有暗流涌动，双方都有各自的意图。在展示了他的军事实力后，齐桓公首先打破了平静，并与屈万达成了友好协议。同时还不忘嘲讽对方：“谁能抵挡我军？这样的围城，哪个城市做不到？”谁到了弯尾也不生气，心平气和地说：“楚以方城为墙，汉水为壕。你可以有许多兵马，但你能为我做什么？”这里说的方城是中国最古老的长城：楚方城。当时军队作战以步兵和战车为主，敦实高大的长城可以起到绝对的阻挡作用。显然，在屈万眼里，长城是保家卫国坚不可摧的军事堡垒。老青山楚长城。公元前475年-公元前221年，战国时期中国迎来了一个特殊的大变革时代。一方面，诸侯割据，斗争不断；一方面，百家争鸣，民族融合空前。其间，诸侯国出于军事防御的目的，修建了诸侯互防长城。北方相邻的秦、赵、燕国在北方修筑“据胡长城”，以抵御强大的游牧民族匈奴。此时长城的特点是长度短，从几百米到两千米不等，像链条一样分散在东南西北四面八方，主要功能是防身。战国长城分布图。公元前221- 207年，秦朝历史走到哪里，世界就统一到哪里。嬴政建立了中国第一个中央集权的国家。这个时候，它不仅修建了长城，而且还拆毁了长城。拆的是诸侯国之间的长城。至此，中原之地融为一体，不分你我；这是帝国北部的长城。温暖的气候使北方草原富饶肥沃，孕育了头曼可汗，他才华横溢，大致有才，而且055-79000有一句话：“然而匈奴七百余年，胡人不敢南下牧马，士子不敢弯弓叫苦。”这时，在边关人民的心目中，长城就像父亲一样，庇护着他们的劳动果实。包头固阳县秦长城。然而，在中原人民心中，长城却另有一番景象。大约在公元前214年，一位风尘仆仆的新娘来到秦朝边境，为修建长城的丈夫带来了御寒的衣物。她万万没有想到，丈夫就葬在这里，悲愤的泪水如山洪般倾泻而下，连长城都崩塌了。这就是传说：孟姜女哭长城。千百年来，孟姜女的故事被反复传唱，后人把目光投向秦始皇，作为他暴政的证据。在这些歌手心中，长城是浪费人民金钱，为了结束而放弃基础的象征。民间创作：孟姜女哭长城。然而，历史的真相总是很有戏剧性的。2002年，在湖南里耶的一口古井中出土了一批珍贵的秦简。据记载，始皇二十七年，洞庭都督李传达中央规定，先用俘虏运送物资，只有在紧急情况下，才能招人。不然对人的生活不好。即使要招人，人的权力也要减少，不执行的人要受到法律法规的惩罚。这份重见天日的文字记录，显然为世人眼中滥用人民权力的帝国提供了不同的注解。里耶秦简。公元前169年，汉文帝时期。一队穷人向北走。他们衣衫褴褛，但脸上充满了希望。漫长而艰辛的旅程，没有人知道他们经历了什么。最终只有少部分幸运者到达了目的地：滴道(今甘肃临洮)。这是一个全新的城镇。皇帝准备了房子、农具、衣服和头衔。每一个来的穷人都会开始新的生活。他们辛勤耕作，业余时间参加军事训练，擅长养马为帝国储备军力。秋天，匈奴入侵。在长城的保护下，他们拿起武器战斗到死。人民安居乐业的北方新生活，吸引了更多的汉族移民到这里。一个在长城上茁壮成长的城镇，正变得越来越繁荣。这种现象史称“屯田守边”。在这些移民眼里，长城是生存的新希望，是和平幸福的美好家园。临洮战国秦长城遗址。公元前126年，汉武帝时期。一天，三个孤独的身影出现在长安街的路口。他们带回了关于西域的宝贵信息。13年，从100多人到3人，这一次，连汉武帝都报不了希望，张骞居然完成了使命。虽然没有说服岳氏，但他创造了一条前所未有的连接亚洲、欧洲和北非的贸易通道：丝绸之路。举世闻名的丝绸之路，以长城要塞为依托，修建了两万多里的交通干道。千百年来，商人们频繁往来于这条古道，前所未有地连接着亚洲和欧洲。对于丝绸之路上的商人来说：长城建立了一道安全屏障，守护着沿途的每一笔交易。敦煌长城守卫着国与国之间的贸易和友好往来。图片来自百度旅游陆上丝绸之路和海上丝绸之路。图片来自维基百科公元609年，在杨迪时期。游牧民族建立了无与伦比的强大政治力量。从隋朝的西北边陲到拜占庭和波斯东部，都被突厥人控制，而西北大门的军事重镇张掖在帝国贸易中占据重要地位，这对于杨迪来说是非常被动的。杨光想把贸易中心转移到帝国内部，他开始了中国封建历史上第一次帝国的西游。一路上吃了不少苦，但这次西游的意义真的非同一般。在张掖，杨光设宴招待了27个国家的领导人。伟大的工程师宇文凯建造的行走宫殿，隋朝的财富，赢得了这些西域和中亚王国的认可。从此，商人有了康蒂此时，长城不再是人们交流的障碍，而是加速了贸易的发展，促进了汉族、少数民族和国际友人的广泛融合。张掖汉明长城。照片来自摄影师沙漠胡岩公元618-907年，唐朝大诗人王维在渭城迎宾馆送别友人，望着自东向西一望无际的驿道。两边的柳树被雨水冲刷，离别的感觉越来越强烈，酒后车辙加深。不禁唱出名句“劝君多饮一杯酒，无缘无故出阳关西”。另一位著名诗人李白对长城有着复杂而难以捉摸的感情。“明月从天上的山升起，在云海的无限阴霾中。千里来风，吹玉门关城垛。”他作品中的边关景色是如此壮丽。因为历史上没有一次著名的战役把所有的战士都送了回来。李白对战争的悲凉，对家人的分离，是那么的痛心和无力。对于这群诗人来说，长城是诗歌，尤其是战争题材的绝佳背景。家国之情，离别之悲，雄伟的山川，都在长城的气势和博大的映衬下有着深远的意境。孤独的玉门关。图片来自百度旅游公元1194年，金朝中原迎来了强大的游牧政权。女真族建立的王朝，强盛时疆域东至日本海和外兴安岭，西北至蒙古，西以河套、恒山、西夏为界，南以淮河、秦岭、南宋为界，远超当时的宋朝政权。然而，即使是这样一个马背上的帝国，也需要长城作为抵御蒙古铁骑旋风的防线。这一段长城被称为金街沟。壕沟修建时有10米深，从壕沟中取出的土被夯入10米高的墙中。蒙古铁马再强，也过不去。女真人对长城的感情是又爱又恨：攻打宋朝的时候，长城是冰冷的石墙，无数将士抛头颅洒热血就是为了翻越它。金朝建立后，长城是一条温暖有力的臂膀。在它的保护下，人民享受着难得的和平生活。郝杰。图片来自扎鲁特旗旅游局网站1465-1487年，明宪宗时期。这一天，早朝格外热闹，大臣们纷纷变身专家，算经济账。题目是：北伐和修长城，哪个划算？如果两个月内招募五万劳动力修筑长城，白银消耗也只有100万两。如果派8万军队去征服鞑靼侵略者，每年的粮食和运费折算成白银就要近千万。最后的结论是，北伐花费的银子是长城的10倍。因此，面对草原部落的侵扰，明朝对修长城表现出极大的热情。我们今天所知道的北方长城大部分建于明朝。对于这些大臣和当时的皇帝朱见深来说，长城是花小钱办大事和维护帝国安全的有力武器。明长城示意图。图片来自《过秦论》教科书插图1644年，清朝一场决定中华民族命运的大战在山海关上演。李自成的大顺军与吴三桂的明军在伊势、溪洛城激战，大顺军来势汹汹，吴三桂接连战败。当胜利来临的时候，命运给了大顺军一个神来之笔。偷窥已久的多尔衮突出了奇兵，采取了静观其变、先发制人的谨慎策略，一举拿下。吴三桂见此情景，立即冲出重围，冲到关城东二十里的威远堡清军营地，跪伏在多尔衮面前。从此，清军顺利入京。这一次，冷兵器时代从未被攻破的山海关，主动在游牧民族面前张开了双臂。这一次，长城直接见证了朝代的更迭，用身体记录了血与刀的搏斗。世界第一关：S1728年，以山海关、喜峰口、古北口、张家口、独石口、沙湖口这六个长城边关为出入境关口，严格限制蒙汉民族之间的自由出入境。然而，长城可以阻挡战士，却阻挡不了商人。即使高耸的城墙不能被牛马掀翻，也可以雇搬运工来扛。限制之下，往往隐藏着暴利。在这样恶劣的条件下，商人们突然开辟了一条新的贸易之路：茶叶之路。来自中国的货物会越过长城关隘，穿越草原戈壁和沙漠，被送往西伯利亚和遥远的欧洲。这期间，长城孕育了一条全新的相当于丝绸之路的贸易通道，再次将欧洲与中国紧密联系在一起。茶之路。1908年，清朝一个叫加洛的美国小男孩踏上了中国的土地。他不会说中文，但他开始了伟大的长城之旅。盖洛带着一支精干的探险队从山海关出发前往甘肃，沿途记录了长城的各种传说和风土人情。1909年，第一本外国人写的《长城：《建筑奇观》出版。这本书改变了西方世界对中国的印象。从那以后，长城取代了长袍、夹克和脚，逐渐成为中国的象征。盖洛在1908年拍摄了长城。来自中国的照片盖洛在1908年拍摄了长城。来自中国的照片盖洛在1908年拍摄了长城。1933年，抗日战争日本占领东北后，山海关就像鸭子的喉咙。此地是援助关内东北义勇军的主要通道，必须“迅速夺取”。1933年除夕，日军开始进攻山海关。国军大将何率守军奋起反击，长城再次燃起了战争的烽火。只是这一次，要打的不是游牧民族，而是曾经的从属国：日本。在这场长城抗战中，国军以低劣的装备、指挥和训练，挣扎了四个月。虽然以《中国长城》签约告终，但正是因为有了老祖宗留下的长城，我们才获得了足够的时间，保住了华北最重要的两座城市。第29军在侧翼保卫长城。1987年，中华人民共和国另一个喜欢冒险的英国人来到了中国。他带着好奇和梦想完成了自己独特的长城之旅。他以为自己做了一件史无前例的大事，但在旅途中，他意识到盖洛已经完成了他的冒险。然而，这个年轻人并没有气馁。他发现《塘沽协定》的很多地方经过80年的风霜已经被侵蚀得面目全非，于是决定重走长城。他的名字是威廉林赛。2004年至2005年，林赛在加洛长城老照片前的同一位置，拍摄了一张珍贵的百年“穿越照”。它们有的翻新了，有的破旧了，有的甚至已经消失了.2000多年后，在一个和平年代，曾经傲然屹立于整个封建王朝的长城，曾经像旋风一样阻挡了长城骑行，却变得虚弱不堪，不堪一击。林赛拍摄的长城。林赛拍摄的长城。虽然长城在1987年就被列为世界文化遗产；虽然在2006年，我国颁布了《中国长城》；虽然在中国人心中，长城是一个伟大的遗迹。但我们不能忽视万里长城越来越短的事实。2012年夏天，强降雨侵袭河北，造成大静门段长城坍塌36米，五龙沟段敌楼倒塌。2015年，《第一财经日报》记者探访长城，看到宁武关附近的古城墙上杂草丛生。长城的羊坊口段被剥去了砖块，成了土墙，外面几乎被煤渣覆盖。“什么长城？不就是土墙吗？”;“路被撞坏了，剩下的成了煤渣场的墙”。村民的回答让记者绝望。有的城市修长城，把散落的石头直接用石灰堆起来，修成1到2米宽的石墙。远远望去，白茫茫一片，完全失去了古长城的沧桑。林赛拍摄的长城。林赛拍摄的长城。万里长城有万里那么长。除了八达岭、山海关等著名景点，没有修缮、人迹罕至的“野长城”始终占据绝大多数。很难想象如果没有长城，中国历史会像欧洲一样支离破碎。在北方游牧民族的反复冲击下，中华文明最终会改变发展方向吗？也很难想象，如果长城继续遭受破坏，不能得到合理修复，我们这一代中国人会不会成为后人眼中的罪人。会不会成为老祖宗眼中的害群之马？没有历史如果。在举世闻名的发展史上和未来，万里长城是独一无二的，光彩夺目的。我们能做的就是尽力保护它。难以想象的人流，铺天盖地的开发，让很多美丽的地方岌岌可危。为此我决定推出“最后的脸”系列，号召大家做有态度有责任的旅行者，为保护地球的脸尽一份力。

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新能源 汽车 的安全性一直是车企攻克的难关，特别是“自燃”引发的安全性问题，都是新能源车企绕不开的坎。纵看新能源车企，不管是进口的特斯拉还是国企北汽新能源 汽车 代表，以及私营新能源 汽车 行业的佼佼者比亚迪新能源 汽车 ，都或多或少出现过新能源 汽车 “自燃”事故。当然，很多新能源车企自燃并不是车企质量和品控不行，而居多是搭载的电池不安全性，新能源 汽车 依靠电池获得能量，而电池却存在概率缺陷，因此，新能源 汽车 “自燃”是绕不开的坎。 虽然新能源 汽车 “自燃”是绕不开的坎，但谁家也不想成为事故的焦点，因此，一旦新能源 汽车 发生“自燃”事故，就会引来消费者和媒体的广泛关注。今天就为大家分享刚刚发生的“自燃”事故。 10月14日，有网友在社交平台曝光了疑似长城欧拉黑猫(原欧拉R1)“自燃”事故视频，交通事故产生在杭州金沙湖周边，火势非常凶，目前暂未人员伤亡消息。 从视频可以看到一辆欧拉黑猫车底部多处有明火燃烧，消费人员在周边正在用水灭火，但火势比较大，特别是欧拉黑猫尾部浓烟比较大，目前事故原因不详，长城 汽车 方面也没有事故消息的公布。 另据悉，欧拉 汽车 并不是第一次“自燃”，2019年8月一辆欧拉R1在充电时也发生了“自燃”，并伴随爆炸声；2020年6月22日，一辆欧拉iQ在保定市瑞兴路国家电网充电站“自燃”冒烟。 同时，欧拉 汽车 作为长城 汽车 的新能源子品牌，在国内市场的销量非常不错。在过去的三个月7月份、8月份、9月份销量分别为3064辆、4794辆、6619辆，销量在逐月递增，其中销量的主要车型为欧拉R1（黑猫）。 写在最后 ，“自燃”既是新能源 汽车 绕不开的坎，这就需要新能源车企更加重视车辆的安全性，把不确定因素降低到最低。长城 汽车 欧拉黑猫既发生了“自燃”事故，就要尽快行动起来，找出“自燃”事故原因，防患于未然才是真安全，期待长城 汽车 方面的事故报告，消除消费者的用车顾虑，还媒体一个事故真相。

成都，卓军2008年在成都锦江之畔的临江西路开设了长城雪茄吧，开始了他雪茄专业经营之路。8年前，市场打不开、客户不接受，几乎要放弃，如今，已是成都雪茄零售体系社会精品店，年销售额在100万元以上。卓军见证了“长城”雪茄的逐步壮大。越来越多雪茄客喜欢上了“长城”。在雪茄吧内约上好朋友或打磨时光，或洽谈商务，“长城”就是那座朋友间的桥梁。

长城雪茄盛世五号茄标有三款。根据调查相关公开信息显示，长城雪茄盛世五号茄标是长城雪茄的一款系列产品，共有盛世五号、盛世六号和盛世七号三款。

长城和狮牌两个品牌的迷你雪茄，是川渝中烟出品的，一般在大点的烟草专买店都有的卖，要是没有可以去那些烟草局的店买，或是上网订购，简单方便快捷。长城迷你雪茄的包装小巧精美，金属盒很有档次，也不用担心保湿，价格也不贵。

香味，产地，价格，工艺都不同，区别如下：1、香味：揽胜3号的香味比较清淡，口感较为柔和，适合新手尝试；而益川老坊的香味比较浓郁，口感稍微有些重，适合有一定雪茄经验的人品尝。2、产地：揽胜3号是中国长城雪茄公司生产的，而益川老坊则是日本益川烟草公司生产的。3、价格：揽胜3号的价格相对较为亲民，而益川老坊则是较为高端的雪茄品牌，价格相对较贵。4、加工工艺：揽胜3号采用传统的手工卷制工艺，而益川老坊则采用机器加工和手工制作相结合的方式。

长度为94mm。“长城雪茄”是中国最为悠久的国产雪茄品牌之一，创牌于20世纪50年代末期。如今，“长城雪茄”作为四川中烟（原川渝中烟）的中高端雪茄品牌，以手工雪茄和手卷雪茄为主，立足于川渝中烟最优质的原料保障和世界领先的配方，秉承贡烟传统的雪茄卷制工艺，不仅提供多样化的产品选择，而且满足消费者顶级雪茄消费感受和品吸体验。

口感不同，尺寸不同。1、口感不同。长城雪茄3号由多国优质烟叶混合而成，具有浓郁的香气和复杂的口感，而经典3号主要采用古巴种烟叶制成，口感相对柔和，有着典型的古巴雪茄风味。2、尺寸不同。长城雪茄铝管3号长度为120毫米，直径为19.84毫米，而经典3号长度为102毫米，直径同样为19.84毫米。

长城雪茄根据种类的不同，直径也不同，下面是一些种类的尺寸规格：1、长城（导师2号）：130*53.4mm（Length: 5 1/8" Ring Gauge:43）。2、长城（1号）：124×62.3mm（Length: 4 7/8" Ring Gauge:50）。3、长城（2号）：130×53.4mm（Length: 5 1/8" Ring Gauge:43）。“长城雪茄”是中国最为悠久的国产雪茄品牌之一，创牌于20世纪50年代末期。

盛世五号。盛世五号是适合零基础入门选择，点燃后燃烧性能非常好，甚至有些过快，带有奶油清淡吃味，味道清淡，初段和前段的烟气有些杂，香气略差，强度是在中等以下。