朽月十八 -
汽车轻微冒蓝烟是汽车冷启动造成的，问题不大，车主不用过于担心。如果出现比较严重汽车冒蓝烟，可能是汽车机件的密封性出现了问题。汽车排气管冒蓝烟的原因有，使用不合格的机油，或者机油长时间没有更换，原因就是机油过稀，燃烧不充分。解决方法是更换合格的机油。冷车大油门启动所致，参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。导管和气门在工作的过程中磨损，使得两者之间的间隙过大，在进气的过程中，摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧。
活塞环因积碳卡死在环槽内，使得它失去弹性，不能正常的工作所致。解决方法是如果有必要的话就是更换活塞环，或者是将活塞环拆下来，清除里面的积碳。
油箱油底壳机油过多，但曲轴在高速转动的过程中，使得机油飞溅到燃烧室并入燃烧所致。解决方法是用油标尺检查油量高度，把过量的机油排除掉。缸套与活塞组件磨损严重导致间隙过大，发动机在工作的过程中，机油会从间隙中大量的并入燃烧室导致。解决方法是更换受损的零配件。
xinz -
发动机冒蓝烟基本都是烧机油了，造成这种情况的原因有很多，大致有以下几种情况：
一 增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。
二 废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。
三 气门油封老化，破损或损坏，气门与导管间隙过大。
四 机油过多超过上限，使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。
五 发动机磨损严重，导致活塞和缸壁之间间隙过大，机油从间隙进入燃烧室。
六 活塞环卡滞，缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。
烧机油的解决办法
在车友们的惯性思维里，总认为活塞环卡滞烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
苏州马小云 -
汽车冒蓝烟是怎么回事儿？汽车冒蓝烟的现象发生，如果是短暂的汽车冒蓝烟的症状，一般是汽车智能启动造成的，这种现象问题不大，要是比较严重的汽车冒蓝烟，那就是汽车击剑的封闭性出现了比较大的问题，汽车冒蓝烟时，随记汽车的爆发力也明显地感觉到无力，噪音变大，伴随着机油燃烧的燃烧所产生的糊焦味儿，这个时候机油的耗量也变大，出现冒兰烟就应该及时到修理店去进行修理，或者是更换机油了
我不懂运营 -
冒蓝烟是因为发动机工作时燃烧了起润滑作用的机油，如果只是启动的时候冒一会，事情不太大，如果启动后一直都冒，就要检查一下发动机了，要找出机油从哪进入了气缸内，然后进行解决。
里论外几 -
冒蓝烟主要是由于燃烧室有过量机油在燃烧，多与发动机磨损有关。主要的原因有以下几点：
1、由于气门与气门油封之间存在相对运动并伴有长时间的摩擦，其间隙逐渐增大，从而造成了机油泄露至发动机气缸内，参与燃烧;
2、活塞环与气缸间隙增大，将导致活塞环对机油的密封性能下降，使发动机机油通过间隙进入到气缸内，燃烧并产生蓝烟。有时由于活塞环“对口”，也会导致发动机机油泄露、燃烧，产生蓝烟;
3、涡轮增压器涡轮轴密封件出现密封不严时，则会导致机油泄露到涡轮增压器气道内;
4、机油添加量过多，使机油液面上升，加剧了机油的“上窜”，增加了机油进入气缸燃烧的可能。
ardim -
发动机排气管冒蓝烟的原因：
1、机油使用不当
很多时候启动汽车冒出白色的烟雾，主要原因是由于使用了不合格的发动机油，在汽车长时间高温运转下会导致发动机负荷运转，油泵泵功率不足，及其影响发动机寿命，而且会导致发动机很烧机油。
2、活塞密封不良
还有一种情况就是气缸壁有划痕，活塞密封不良、阀门磨损导致产生间隙，这些间隙进入汽油燃烧室参与燃烧，当燃烧不充。分的时候，产生蓝色浓烟。
3、管道和阀门磨损
管道和阀门磨损的情况下，多余的油进去燃烧室燃烧会导致汽车排气管蓝色烟雾的产生。
LuckySXyd -
如果是汽油车冒蓝烟，一般说明有烧机油的情况发生, 多数是由于气门油封、活塞环磨损过量所导致。 建议及时维修，长期烧机油，会导致燃烧室内积碳严重，燃烧室容积减少，对三元催化系统影响严重，增加环境污染。
北境漫步 -
您的爱车的毛病也很有可能是出自下面几个方面：空气滤清器脏了，进气不足；化油器出故障了没有化油器的电喷车，还可能是排气管内的氧传感器污染了，无法给配气电脑提供正确的信息。
这些毛病将导致气门积碳，影响燃烧室的密封性，致使发动机功率下降，造成车辆的动力性下降，加速缓慢，没劲。
一般来说，使用化油器的汽车发生此类现象比较频繁。
蓝色是一种忧郁的颜色。人们经常用蓝色来形容心情的不开朗和不愉快。如果您的汽车排出的废气呈蓝色，您的心情一定也快活不起来。通常这样表明一个事实—您的发动机正在烧机油呢。您的爱车多半是因为下面的原因才导致这么一个结果的：气缸与活塞的间隙过大．进入气缸的机油过多；油底壳内的机油加多了，飞溅润滑时，大量的机油窜入气缸。
汽缸内的高温气体窜入油底壳，使机油变质污染、变稀影响润滑效果。这种危害显而易见．所以添加机油时您一定要按照要求加到适量，千万要注意Hi和Lo的标志呀。
?就像高血压一般是出在老年人的身上一样，这种毛病多出现在使用年限较长的车辆上。
白色一向象征纯洁，几乎所有的人都能肯定和接受白色，甚至一些严重的事情还能因为白色的缘故而被淡化。汽车尾气略带点白色，大家能“大事化小，小事化了”。但是，当汽车排出的废气浓白得像牛奶的时候，您也不得不多个心眼了。尾气中的浓白色自然是因为废气中水的含量较多。至于这其中的原因也不外乎以下两个：要么是您被加油站蒙骗了，所加的汽油中水分太多；要么问题还是出在爱车的身上——水道的密封垫破损，缸套破损，冷却水进入缸内。
冷却水损失将影响散热，水多了不易着车。这可是每一个车主都不愿意看到的结果。
另外，如果您的爱车是辆电喷车，出现黑蓝两种颜色的尾气故障将会直接影响三元催化器的寿命。多观察一下爱车的尾气，较早地从它的颜色中发现病症，较早地对症下药，爱车的您一定能心疼少一点——亡羊补牢，为时未晚。
晓月 -
先判断此故障，原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。
直接判断故障办法：拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。
需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。
冒蓝烟是因为发动机工作时燃烧了起润滑作用的机油，如果只是启动的时候冒一会，事情不太大，如果启动后一直都冒，就要检查一下发动机了，要找出机油从哪进入了气缸内，然后进行解决。
一、排气管冒黑烟。这属于真故障，因混合气过浓，燃烧不完全所导致。
主要原因：汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。
解决办法：应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高。
二、车辆排气管冒白烟。冷车时严重，热车后就不冒白烟了，这种属于正常情况。
原因：汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。
冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。