朽月十八 -
发动机冒蓝烟基本都是烧机油了，造成这种情况的原因有很多，大致有以下几种情况：
一 增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。
二 废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。
三 气门油封老化，破损或损坏，气门与导管间隙过大。
四 机油过多超过上限，使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。
五 发动机磨损严重，导致活塞和缸壁之间间隙过大，机油从间隙进入燃烧室。
六 活塞环卡滞，缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。
烧机油的解决办法
在车友们的惯性思维里，总认为活塞环卡滞烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
真可云 -
1、汽车轻微冒蓝烟是汽车冷启动造成的，问题不大，车主不用过于担心。如果出现比较严重汽车冒蓝烟，可能是汽车机件的密封性出现了问题。汽车排气管冒蓝烟的原因有，使用不合格的机油，或者机油长时间没有更换，原因就是机油过稀，燃烧不充分。解决方法是更换合格的机油。冷车大油门启动所致，参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。导管和气门在工作的过程中磨损，使得两者之间的间隙过大，在进气的过程中，摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧。
2、活塞环因积碳卡死在环槽内，使得它失去弹性，不能正常的工作所致。解决方法是如果有必要的话就是更换活塞环，或者是将活塞环拆下来，清除里面的积碳。
3、油箱油底壳机油过多，但曲轴在高速转动的过程中，使得机油飞溅到燃烧室并入燃烧所致。解决方法是用油标尺检查油量高度，把过量的机油排除掉。缸套与活塞组件磨损严重导致间隙过大，发动机在工作的过程中，机油会从间隙中大量的并入燃烧室导致。解决方法是更换受损的零配件。
瑞瑞爱吃桃 -
根据你的描述排气管冒蓝烟表明发动机已经烧机油。可能原因有以下几方面：1，门油封密封失效，这种情况在冷机运转时冒蓝烟明显随着温度的升高蓝烟减弱或消失。。第二。活塞与汽缸配合间隙过大。这种情况可以拔出机油标尺查看机油标尺插入口处是否也有蓝烟冒出，如果有明显的蓝烟冒出就可以确定是因为这种原因。需要到维修店店进行镗缸处理。
tt白 -
汽车打火时尾气冒蓝烟也叫“烧机油”表现为以下几种情况： 一、早晨起来凉车启动时，排气管出现“冒蓝烟”现象。这也是你近期碰到的一种。 这种情况主要是因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果。发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封流入汽缸。在启动发动机时，汽缸内的机油在高温高压的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾。 二、在行驶过程中，猛踩油门时，排气管出现“冒蓝烟”症状。 这是因为发动机活塞上的活塞环与汽缸壁密封不严，在急加速时机油直接从曲轴箱蹿到了汽缸内，导致烧机油。
牛云 -
汽车打火时尾气冒蓝烟也叫“烧机油”表现为以下几种情况： 一、早晨起来凉车启动时，排气管出现“冒蓝烟”现象。这也是你近期碰到的一种。 这种情况主要是因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果。发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封流入汽缸。在启动发动机时，汽缸内的机油在高温高压的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾。 二、在行驶过程中，猛踩油门时，排气管出现“冒蓝烟”症状。 这是因为发动机活塞上的活塞环与汽缸壁密封不严，在急加速时机油直接从曲轴箱蹿到了汽缸内，导致烧机油。
一颗苹果 -
您的爱车的毛病也很有可能是出自下面几个方面：空气滤清器脏了，进气不足；化油器出故障了没有化油器的电喷车，还可能是排气管内的氧传感器污染了，无法给配气电脑提供正确的信息。 这些毛病将导致气门积碳，影响燃烧室的密封性，致使发动机功率下降，造成车
xinz -
汽车打火时尾气冒蓝烟也叫“烧机油”表现为以下几种情况： 一、早晨起来凉车启动时，排气管出现“冒蓝烟”现象。这也是你近期碰到的一种。 这种情况主要是因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果。发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封流入汽缸。在启动发动机时，汽缸内的机油在高温高压的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾。 二、在行驶过程中，猛踩油门时，排气管出现“冒蓝烟”症状。 这是因为发动机活塞上的活塞环与汽缸壁密封不严，在急加速时机油直接从曲轴箱蹿到了汽缸内，导致烧机油。
左迁 -
汽车打火时尾气冒蓝烟也叫“烧机油”表现为以下几种情况： 一、早晨起来凉车启动时，排气管出现“冒蓝烟”现象。这也是你近期碰到的一种。 这种情况主要是因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果。发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封流入汽缸。在启动发动机时，汽缸内的机油在高温高压的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾。 二、在行驶过程中，猛踩油门时，排气管出现“冒蓝烟”症状。 这是因为发动机活塞上的活塞环与汽缸壁密封不严，在急加速时机油直接从曲轴箱蹿到了汽缸内，导致烧机油。
北境漫步 -
汽车打火时尾气冒蓝烟也叫“烧机油”表现为以下几种情况： 一、早晨起来凉车启动时，排气管出现“冒蓝烟”现象。这也是你近期碰到的一种。 这种情况主要是因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果。发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封流入汽缸。在启动发动机时，汽缸内的机油在高温高压的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾。 二、在行驶过程中，猛踩油门时，排气管出现“冒蓝烟”症状。 这是因为发动机活塞上的活塞环与汽缸壁密封不严，在急加速时机油直接从曲轴箱蹿到了汽缸内，导致烧机油。
再也不做站长了 -
汽车打火时尾气冒蓝烟也叫“烧机油”表现为以下几种情况： 一、早晨起来凉车启动时，排气管出现“冒蓝烟”现象。这也是你近期碰到的一种。 这种情况主要是因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果。发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封流入汽缸。在启动发动机时，汽缸内的机油在高温高压的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾。 二、在行驶过程中，猛踩油门时，排气管出现“冒蓝烟”症状。 这是因为发动机活塞上的活塞环与汽缸壁密封不严，在急加速时机油直接从曲轴箱蹿到了汽缸内，导致烧机油。
大鱼炖火锅 -
使用不合格的机油或者长时间没有更换，参与燃烧的混合气体质量不好。冷车大油门启动所导致。
meira -
一般情况下是烧机油造成的，还可能的是环与气缸壁关闭不严，
天涯 -
汽车或者摩托车尾气冒蓝烟这是说明这个车辆已经开始烧机油了，应该尽快维修车辆的发动机了。aqui te amo。
kven -
烧机油，这个是最基本的