- 再也不做站长了
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BMW 7系选用的是 B&W 的音响。
1.在美国很多大片的音乐录制,都是在一个叫天行者录音棚里录制下来的。而这个天行者录音棚所用的监听音箱,也是宝华韦建的。
2.而现在在全新一代BMW7系上所装备的音箱,就是宝华韦建的。而且都用的是宝华韦建的技术,它的高音采用的是钻石高音非常的昂贵,能够达到的高音真的有一种余音绕梁的感觉。
3.中音采用的是凯夫拉这是一款防弹衣材质,使其音色更加浑厚。而低音更用的是航天材料来制作的。最拿手的鹦鹉螺的导声管也装备在了全新BMW7系的音响系统上。它的音响有16个扬声器,1400W功率。
4.在欣赏音乐的时候,全新BMW 7系的声音模式上,可以选择监听室的模式。录音棚模式可以在车内听音乐的时候,就好像张学友或者蔡琴,在身边为我们唱歌是一样的。
5.MINI音响,其实指的是迷你音箱,一般是指目前市场上尺寸小巧,方便携带的一类音箱。很多音箱品牌都有生产迷你音箱,其最大的特点是可支持TFSD卡智能解码或连接笔记本电脑、手机等多种音源设备播放。
扩展资料:
车载音响的构成:
主机:汽车音源。主机包括只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机,DVD机等。
扬声器:车载音响发声单元,将电能变成声波。包括高音、中音、低音和超低音喇叭。
功放:功放即功率放大器。俗称“扩音机”,是音响系统中最基本的设备,它的任务是把来自信号源(专业音响系统中则是来自调音台)的微弱电信号进行放大以驱动扬声器发出声音。
- 晓月
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BMW7系的音响是Harman/Kardon(哈曼卡顿)。
哈曼卡顿在90年代初期开始与汽车厂商合作,着手于定制级汽车音响。首次合作的车企就是宝马,自此叩开了汽车音响这扇大门,现在与奔驰、宝马、劳斯莱斯等品牌有良好的合作。
旗下有著名的JBL、Becker、AKG、Infinity、Mark Levinson、Lexicon、Revel和Studer这几个品牌,无论在家用、车用还是专业音响方面,哈曼卡顿都走在时代的最前沿。
其中哈曼卡顿的Logic7系统在奔驰S600、宝马7系、路虎揽胜等车型中都有使用,而劳斯莱斯幻影使用的是旗下的Lexicon子品牌。2017年3月三星以80亿美元完成对哈曼国际的收购。
扩展资料:
车载音响的选择技巧:
消费者可根据自身喜好音乐的风格,选择名牌产品,在音响器材上走在世界前列的要数美国、英国、丹麦以及日本。
其中美国、英国、丹麦的扬声器颇受专业音响店的青睐,而日本的主机则是音响市场的宠儿。美国、英国、丹麦的扬声器代表了世界音响的三大风格:美国式节奏强劲的摇滚风格,英国式音色柔和的古典风格,丹麦式音色细腻的小夜曲风格,各有所长。
参考资料:百度百科 HarmanKardon
- ardim
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BMW 7系选用的是 B&W 的音响。
这款鹦鹉螺音箱来自英国顶级品牌 Bowers & Wilkins 宝华韦健。对于非发烧友来说,这个牌子可能有点陌生,但它在专业扬声器领域占有举足轻重的地位。
BMW其他系列用的音响有美国Bose、哈曼卡顿、丹麦BO音响。
至于你说的MINI音响,其实指的是迷你音箱,一般是指目前市场上尺寸小巧,方便携带的一类音箱。很多音箱品牌都有生产迷你音箱,其最大的特点是可支持TFSD卡智能解码或连接笔记本电脑、手机等多种音源设备播放。
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车载音响的构成:
主机:汽车音源。主机包括只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机,DVD机等。
扬声器:车载音响发声单元,将电能变成声波。包括高音、中音、低音和超低音喇叭。
功放:功放即功率放大器。俗称“扩音机”,是音响系统中最基本的设备,它的任务是把来自信号源(专业音响系统中则是来自调音台)的微弱电信号进行放大以驱动扬声器发出声音。
- 左迁
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BMW7系的音响是Harman/Kardon(哈曼卡顿)和Bowers & Wilkins(宝华韦健)。
Harman/Kardon(哈曼卡顿)
HarmanKardon(哈曼卡顿)是Harman国际工业的一个部门,同时也是具有世界一流音响制造工业的顶级品牌,专门生产制造家用与车用音响,总部位于美国纽约伍德布里。
HarmanKardon于1953年由热爱音乐与艺术的Dr. Sidney Harman与Bernard Kardon两人创立。
Bowers & Wilkins(宝华韦健)
诞生于1966年的英国顶级音响品牌B&W(Bowers&Wilkins 宝华韦健),以接近半个世纪的专注,一直细琢完美听觉享受,凭众多巅峰之作领誉世界。
它以精湛缜密的制作工艺和极具前瞻性的创新技术,结合低调简洁的现代工业设计,呈现如无瑕水晶般清透纯净、如空谷传响般触动心灵的天籁之声,无愧为极致原音的传奇缔造者。
扩展资料:
车载音响的保养注意事项:
汽车音响由于使用环境的特殊性,使其设计有别于家用音响。人们在日常使用汽车音响时,由于不熟悉它的特性,容易导致一些不必要的故障。
另一个常见的问题是CD主机机械部分的使用。一般汽车音响中的CD机械结构采用的是吸入式设计,只需轻轻将CD放在入口处,机械结构会自动将碟片吸入。
而有些消费者在使用时,不了解这一结构,误将碟片推入,这样不仅会损坏碟片,严重时还会损坏托盘结构。
另外,保修也很重要,专家提醒,并不是所有品牌汽车音响的售后服务都很完善,杂牌汽车音响虽然价格便宜,但成本中不包括售后服务费用,消费者在购买时不能只看价格,一定要明确了解所购买品牌的售后服务状况。
参考资料:百度百科——车载音响
- tt白
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730用的是日本阿尔派音响,在汽车之友杂志上做印象评价满分10分他才的了8.4分。760上用的才是高配音响
同级别的奔驰,奥迪都的了9.3分以上,劳斯莱斯竟然的了9.9分,太厉害了
我个人认为这种音响不好,以前看杂志上介绍过这中音响,只有中级车才用这种音响,高档车用的都是美国bose音响
730、740标配是商务音响,750、760标配是专业级音响LOGIC7
昨天我刚买了一本汽车之友上面又评测宝马750的汽车音响他上面也介绍730、740用的是宝马商务级音响,750、760用的是专业音响;也没说到底用的是什么牌子的音响,喜欢的话可以买本第8期,4月15号的汽车之友看看。我是个车迷,我也很喜欢宝马7的;以前我曾经当过宝马、奔驰、奥迪里面的分类专家,现在由于上课没时间所以也没经常进知道里面回帖子了,要不恐怕我现在还是这里面的分类专家第一名。咱可以交个朋友!
- 小菜G的建站之路
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据我所知,宝马3系,5系和7系都是用的“LOGIC 7”音响系统.至于MINI就不大清楚了.要谈“LOGIC 7”音响系统,还得先谈谈JBL的“东家”:美国哈曼国际集团(H arman International),是国际著名的音响产品制造商, 在全球音响的研发和制造领域处于领导地位.该集团旗下有多个音响界著名的品牌,就可以知道,象我们所熟悉的AKG、Harman Kardon、JBL、Infinity、Lexicon、Mark Levinson、Revel这些在音响爱好者圈中赫赫有名的发烧级音响厂家都是哈曼国际的一份子。而Logic 7便是由著名的数字处理专业厂家Lexicon所推出的一种虚拟环绕声技术,可以通过编/解码器的工作,将普通的双声道立体声信号转换为5声道环绕信号输出,从而实现更具现场感和感染力的音场。这种模式的工作原理看上去和杜比公司主推的Pro Logic Ⅱ有近似之处,不过Logic 7已经被宝马、奔驰、劳斯莱斯、陆虎等顶尖汽车生产厂家采用到自家的车内音响系统中,而且凭着Lexicon在数字处理领域独到的开发优势.
- nicf
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都是贴牌货,汽车厂家最常用的品牌都是贴牌货没有之一!
你常听到的品牌几乎都不生产任何汽车音响产品,说的就是哈曼卡顿 燕飞利仕 B&W B&O 莱斯康 naim 柏林之声 英国之宝 索尼 马克莱文森,这些牌子压根就没有任何汽车产品线,都是哈曼卡顿租用品牌纯贴牌生产,是汽车厂和哈曼国际一起的骗局,JBL 丹拿 FOCAL BOSE有汽车音响产品线,但是汽车厂商并不会真的采购,因为一套高级音响的成本可能会超过汽车主要成本三大件的价格,以柏林之声为例,最便宜的小书架箱B10售价接近一万美元,而奔驰S600也就八九万美元到十万美元的售价,这还是不含功放解码线材的价格。至于BOSE JBL 丹拿 FOCAL汽车上用的也基本都是贴牌货,还是同样的原因成本问题。汽车厂家很聪明,因为音响是看不见的地方,只要让你感觉还可以就行了。
- kven
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Harman Kardon的比较多JBL的母公司
- 余辉
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有难度,760是logic 7
宝马音响主要分为立体声、高保真、顶级高保真
- 豆豆staR
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SRS
- 天涯
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CAV
- 我不懂运营
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gnfdh
- 康康map
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你可以去厂家问问