双电源切换开关的工作原理是什么？

双电源自动转换开关在切换瞬间会断电的。双电源自动转换开关自动连接到备用的电源上，使运作不至于停断，仍能继续运作。双电源自动转换开关的用途，简单来说就是一路常用一路备用，当常用电突然故障或停电时，通过双电源切换开关，自动投入到备用电源上，（小负荷下备用电源也可由发电机供电）使设备仍能正常运行。扩展资料：双电源自动转换开关分类：STS静态切换开关为电源二选一自动切换系统，第一路出现故障后STS自动切换到第二路给负载供电，第二路故障的话STS自动切换到第一路给负载供电，适合用于UPS-UPS，UPS-发电机，UPS-市电，市电-市电等任意两路电源的不断电转换，以上所有电源间都需要同步装置以保证两电源基本同步，否则STS无法切换。ATS自动转换开关，ATS主要用在紧急供电系统，将负载电路从一个电源自动换接至另一个（备用）电源的开关电器，以确保重要负荷连续、可靠运行。ATS为机械结构，转换时间为100毫秒以上，会造成负载断电。适合照明、电机类负载。参考资料来源：百度百科-双电源自动转换开关

公共电源处于异常状态，开关指向备用电源侧，双电源自动转换开关。双电源自动转换开关，标有位置标志是指示公共电源处于异常状态，开关指向备用电源侧，双电源自动转换开关。双电源自动切换开关是一种由微处理器控制，用于电网系统中网电与网电或网电与发电机电源启动切换的装置。

电源自动转换开关实际应用时,必定要安装在控制箱内.因此选择合适的电源自动转换开关和设计经济实用的双电源自动转换开关箱是实际应用的必然步骤。下面我们说说双电源自动转换开关的相关知识。什么是双电源自动转换开关双电源自动转换开关是一种能在两路电源之间进行可靠切换双电源的装置，不会出现误操作而引起事故的智能化双电源自动切换开关，就是为了满足高可靠性要求。目前投入使用的专用智能化设备，具有自投自复、自投不自复和电网发电机三种切换功能，对两路供电电源的三相电压有效值及相位进行实时检测，当任一相发生过压、欠压、缺相，能自动从异常电源切换到正常电源，这是一种性能完善、安全可靠、操作方便、智能化程度高、使用范围广泛的双电源控制系统的设备。双电源自动切换开关的紧急供电系统，可实现当一路电源发生故障时，可以自动完成常用与备用电源间切换，而无需人工操作，以保证重要用户供电的可靠性。什么是智能型双电源自动转换开关智能型双电源自动切换开是一种能在两路电源之间进行可靠切换双电源的装置，不会出现误操作而引起事故的全系列智能化双电源自动切换开关，目前投入使用的专用智能化设备，具有自投自复、自投不自复和电网发电机三种切换功能，对两路供电电源的三相电压有效值及相位进行实时检测，当任一相发生过压、欠压、缺相，能自动从异常电源切换到正常电源，这是一种性能完善、安全可靠、操作方便、智能化程度高、使用范围广泛的双电源控制系统的设备。可以自动完成常用与备用电源间切换，而无需人工操作，以保证重要用户供电的可靠性。其主要用于医院、商场、银行等不允许断电的重要场所。智能型双电源自动切换开关特点智能型双电源自动切换开关是由两台三极或四极的塑壳断路器及其附件（辅助、报警触头）、机械联锁传动机构、智能控制器等组成。分为整体式与分体式两种结构。整体式是控制器和执行机构同装在一个底座上；分体式是控制器装在柜体面板上，执行机构装在底座上，由用户安装在柜体内，控制器与执行机构用约2m长的电缆连接。其特点是：1.两台断路器之间具有可靠的机构联锁装置和电气联锁保护，彻底杜绝了两台断路器同时合闸的可能性；2.智能化控制器采用以MOTOROLA单片机为控制核心，硬件简洁，功能强大，扩展方便，可靠性高；3.具有短路、过载保护功能，过压、欠压、缺相自动切换功能与智能报警功能；4.自动切换参数可在外部自由设定；5.具有操作电机智能保护功能；6.装置带有消防控制电路，当消防控制中心给一控制信号进入智能控制器，两台断路器都进入分闸状态；7.留有计算机联网接口，以备实现遥控、遥调、遥信、遥测等四遥功能。智能型双电源自动切换开关工作模式智能型双电源自动切换开关有两种工作模式：手动工作模式和自动工作模式。1.自动工作模式：智能型双电源自动切换开关在自动模式下控制功能可分为自投自复（R）、自投不自复（S）和电网一发电机（R）三种。前两种适用于电网-电网的供电系统，后一种适用于电网-发电机系统。2.手动工作模式：手动工作模式有常用电源、备用电源断电再扣三种工作方式。手动工作模式下系统将有自动切换功能。3.常用电源方式：强制断开备用电源，接通常用电源。4.备用电源方式：强制断开常用电源，接通备用电源。5.断电再扣方式：即可将两路电源全部断开，也可使因故障脱扣的断路器再合闸。

看看主电 采集信号接线端子，是否连接可靠，是否虚接。测量一下是否有电，如果自动切换到备供，那时最好， 测。如果主电输入端供电正常，可能是开关误判，可能是控制器有问题。如果不常用，无法判断， 建议打到手动， 还有问题，就是开关问题。或者上级开关供电有问题。也就是说上级开关 有缺相可能

1、首先将双电源放置调整台上，相线与中性线（零线）按位对接，不能接错。2、然后线接完后，需要在次对安装的线路进行检查，然后打开调试台总开关，开启常用及备用工作电源。3、最后当双电源转换开关在自投自复模式，两路工作电源正常的情况下，开关应自动转换至常用电源位。

ATS和STSx0dx0aSTS(StaticTransferSwitch)，静态开关，又叫静态转换开关。为电源二选一自动切换系统，第一路出现故障后STS自动切换到第二路给负载供电，第二路故障的话STS自动切换到第一路给负载供电。适合用于UPS-UPS，UPS-发电机，UPS-市电，市电-市电等任意两路电源的不断电转换。x0dx0ax0dx0aSTS静态切换开关x0dx0a主要由智能控制板,高速可控硅,断路器构成.其标准切换时间为≤8ms,不会造成IT类负载断电。既对负载可靠供电,同时又能保证STS在不同相切换时的安全性。x0dx0ax0dx0aATS自动转换开关x0dx0aATS（Automatictransferswitchingequipment），自动转换开关。ATS主要用在紧急供电系统，将负载电路从一个电源自动换接至另一个（备用）电源的开关电器，以确保重要负荷连续、可靠运行。ATS为机械结构，转换时间为100毫秒以上，会造成负载断电。适合照明、电机类负载。x0dx0a自动转换开关采用双列复合式触头、横拉式机构、微电机预储能以及微电子控制技术，基本实现了零飞x0dx0a弧。驱动电机为聚氯丁橡胶绝缘湿热型电机，装有安全装置在超出110℃温度和过电流状态时自动跳闸。待故x0dx0a障消失后即自动投入工作，很大程度保证了开关寿命。x0dx0a2功能作用x0dx0ax0dx0a双电源自动转换开关[1]TQ1-63适用于交流50Hz，额定工作电压交流400V额定工作电流自6A至63A的双电源供电系统。双电源自动转换开关TQ1-63具有过载、短路等保护功能。当电源出现故障时，双电源自动转换开关TQ1-63能自动完成常用电源到备用电源的转换。x0dx0a双电源自动转换开关TQ1-63系列产品广泛应用于医院、银行、军事设施、高层建筑等场所，以保证该场所的持续供电。x0dx0ax0dx0a1、当因故停电，且在较短时间内无法恢复供电时，必须启用备用电源。步骤：x0dx0a①切除市电供电各断路器(包括配电室控制柜各断路器，双电源切换箱市供电断电器)，拉开双投防倒送开关至自备电源一侧，保持双电源切换箱内自备电供电断路器处于断开状态。x0dx0a②启动备用电源(柴油发电机组)，待机组运转正常时，顺序闭合发电机空气开关、自备电源控制柜内各断路器。x0dx0a③逐个闭合电源切换箱内各备用电源断路器，向各负载送电。x0dx0a④备用电源运行期间，操作值班人员不得离开发电机组，并根据负荷的变化及时调整电压、厂频率等，发现异常及时处理。x0dx0a2、市电恢复供电时，应及时做好电源转换工作，切断备用电源，恢复市电供电。x0dx0a步骤：x0dx0a①按顺序逐个断开自备电源各断路器，顺序是：双电源切换箱自备电源断路器→自备电源配电柜各断路器→发电机总开关→将双投开关拨至市电供电一侧。x0dx0a②按柴油机停机步骤停机。x0dx0a③按顺序，从市电供电总开关至各分路开关逐个闭合各断路器，将双电源切换箱自市电供电断路器置于闭合位置。x0dx0a3、检查各仪表及指示灯指示是否正常，启动变压器内冷却风扇。x0dx0a双电源自动切换开关(简称双电源切换开关)是采用塑壳断路器或负荷开关以下是二种

接线解析图如下：一般步骤：①按顺序逐个断开自备电源各断路器，顺序是：双电源切换箱自备电源断路器→自备电源配电柜各断路器→发电机总开关→将双投开关拨至市电供电一侧。②按柴油机停机步骤停机。③按顺序，从市电供电总开关至各分路开关逐个闭合各断路器，将双电源切换箱自市电供电断路器置于闭合位置。扩展资料：双电源自动转换开关的用途，简单来说就是一路常用一路备用，当常用电突然故障或停电时，通过双电源切换开关，自动投入到备用电源上，（小负荷下备用电源也可由发电机供电，）使设备仍能正常运行。最常见的是电梯、消防、监控上，银行用的UPS不间断电源也是，不过他的备用是电池组。一些一类负荷和二类负荷的厂矿或单位大多都有！参考资料：百度百科-双电源自动转换开关

ATS 双电源转换柜（双电源自动转换开关）是双系统的电源（双电源），利用电磁线圈瞬时转变来在双电源之间进行转换，是向负荷供应电力的转换开关。双电源转换柜开关的电磁线圈只在做转换动作时使其通电，动作过后不再通电，由于采用的是平时消耗电力为零的瞬时励磁式机械保持型的结构，ATS双电源转换柜的开关转换动作过后通过机械性来保持触点接通状态。扩展资料性能1、采用双列复合式触头、横接式机构、微电机预储能及微电子控制技术，基本实现零飞弧（无灭弧罩）；2、采用可靠的机械联锁和电气联锁技术；3、采用过零位技术；4、具有明显通断位置指示、挂锁功能，可靠实现电源与负载间的隔离，可靠性高，使用寿命8000次以上；5、机电一体设计，开关转换准确、灵活、可靠，电磁兼容好，抗干扰能力强，对外无干扰，自动化程序高；6、全自动型不需外接任何控制元器件。

没用过带操作界面的，普通的就是自动时自动跳，手动时需要手动操作一下，接线有所区别

　　电是一个神奇的发明，它拥有各种莫测的妙用，为人类带来数之不尽的便利，如今人们的生活已经离不开电了。但是对于电的使用，我们也是要高度注意的，接下来，我们为大家推荐一款质优价廉的产品，那就是双电源转换开关。双电源转换开关有着很多不错的优点，接下来，跟着小编的介绍，我们一起来认识一下吧。那么，双电源转换开关操作注意事项是什么?　　双电源转换开关操作注意事项是什么　　停电的时候　　当因故停电，且在较短时间内无法恢复供电时，必须启用备用电源。步骤：首先切除市电供电各断路器(包括配电室控制柜各断路器，双电源切换箱市供电断电器)，拉开双投防倒送开关至自备电源一侧，保持双电源切换箱内自备电供电断路器处于断开状态。　　然后启动备用电源(柴油发电机组)，待机组运转正常时，顺序闭合发电机空气开关、自备电源控制柜内各断路器。逐个闭合电源切换箱内各备用电源断路器，向各负载送电。最后备用电源运行期间，操作值班人员不得离开发电机组，并根据负荷的变化及时调整电压、厂频率等，发现异常及时处理。　　电力恢复后　　市电恢复供电时，应及时做好电源转换工作，切断备用电源，恢复市电供电。步骤为：先按顺序逐个断开自备电源各断路器，顺序是：双电源切换箱自备电源断路器→自备电源配电柜各断路器→发电机总开关→将双投开关拨至市电供电一侧。　　然后按柴油机停机步骤停机。最后按顺序，从市电供电总开关至各分路开关逐个闭合各断路器，将双电源切换箱自市电供电断路器置于闭合位置。　　检查各仪表及指示灯指示是否正常，启动变压器内冷却风扇。双电源自动切换开关(简称双电源切换开关)是采用塑壳断路器或负荷开关以下是二种产品介绍作为执行元件，配以单片机为核心的自动控制器和带机电联锁的控制机构，是一种性能完善、安全可靠、自动化程度高、使用范围广的双电源自动转换开关。　　智能转换开关的ATSE标准如何　　国标里其进行CQC认证的型式试验的内容是不一样的，所发的CQC证书也是不同的，不能够互相代替，也不能够混淆;　　ATSE是一个装置，由开关本体和检测控制器组成，能够实时检测两路电源的状态，当常用电源出现故障时一相或者多相断相、欠压、过压、频率偏差等)，能够将开关自动转换到备用电源。控制器是其必不可少的组成部分，也是ATSE与其它低压开关的主要区别，对其功能、可靠性必须给予高度重视。　　一个真正技术先进、可靠性高的ATSE，必须是以上三个部分都同步达到相应的水平。一个部分的缺陷，就是整个ATSE的缺陷。选择高可靠性的ATSE，也必须从以上三个方面综合判断。　　通过上文的详细介绍，相信大家对于双电源转换开关都已经比较熟悉了，我们知道了双电源转换开关是有很多很好的优点的，好好使用双电源转换开关就可以将电力这个神奇的能量合理运用，为生活带来方便，提高生活的品质。电力安全不容忽视，大家阅读文章后对于双电源转换开关有了很深刻的了解吧，希望我的介绍可以帮助到读者朋友。

PC级ATSE：能够接通、承载、但不用于分断短路电流的ATSE 。PC级由隔离开关、电机驱动、控制器构成。CB级ATSE：配备过电流脱扣器的ATSE，它的主触头能够接通并用于分断短路电流。CB级由断路器、控制器、机械连锁构成。浙江巅宏电气，以优质的服务，真诚的态度，为每位客户提供优良的产品。双电源自动转换开关，电气火灾(防火漏电)监控系统，KB0控制与保护开关，智能照明控制系统，消防设备电源监控系统15356|||417119

三相四线双电源自动转换开关，是可以接单相照明电的。1.三相四线制双电源自动转换开关分别是：a相、b相、c相与n相。2.因为双电源控制器工作电源为单相电源220v的，只需要取a相、b相、c相其中任意一相与n相构成单相电源即可。

双电源切换开关就是因故停电自动切换到另外一个电源的开关。一般双电源切换开关是广泛应用于高层建筑、小区、医院、机场、码头、消防、冶金、化工、纺织等不允许停电的重要场所。工作原理STS(Static Transfer Switch)，静态开关，又叫静态转换开关。为电源二选一自动切换系统，第一路出现故障后STS自动切换到第二路给负载供电(前提第二路电正常且和第一路电基本同步），第二路故障的话STS自动切换到第一路给负载供电(前提第一路电正常且和第二路电基本同步）。 适合用于UPS-UPS，UPS-发电机，UPS-市电，市电-市电等任意两路电源的不断电转换，以上所有电源间都需要同步装置以保证两电源基本同步，否则STS无法切换。STS静态切换开关主要由智能控制板,高速可控硅,断路器构成.其标准切换时间为≤8ms,不会造成IT类负载断电。既对负载可靠供电,同时又能保证STS在不同相切换时的安全性。ATS自动转换开关ATS主要用在紧急供电系统，将负载电路从一个电源自动换接至另一个（备用）电源的开关电器，以确保重要负荷连续、可靠运行。ATS为机械结构，转换时间为100毫秒以上，会造成负载断电。适合照明、电机类负载。其中负荷开关派生的自动转换开关采用双列复合式触头、传动机构、微电机预储能、以及微电子控制技术，基本实现了零飞弧。驱动电机为聚氯丁橡胶绝缘湿热型电机，装有安全装置在超出110℃温度和过电流状态时自动跳闸。待故障消失后即自动投入工作，很大程度保证了开关寿命。

双电源自动切换开关的CB级和PC级的区别：一、原理不同1、CB级自动转换开关电器是一款电子产品，将一个或几个负载电路从一个电源转换至另一个电源的电器。2、PC级自动转换开关电器是将一个或几个负载电路从一个电源转换至另一个电源的电器。自动转换开关电器（ATSE）：由转换开关装置和其它必须的电器组成，用于监测电源电路，并将一个或几个负载电路从一个电源自动转换至另一个电源的电器。二、优点不同1、CB级转换开关电器，由两个断路器作为电流分断单元，并配备电流脱扣器 ，具备一定的保护能力，断路器的接通／分断能力比继电器高很多。2、PC级采用了弹簧储能、瞬时释放的加速机构，能快速接通、分断电路或进行电路的转换，产品操作性能可靠。三、设计选用要点不同1、CB级转换开关电器选型时需特别注意的指标有：CB 级ATSE 的额定短路接通与分断能力。原则上ATS 自动转换开关电器不作为短路保护电器使用，只作为电源自动转换开关使用。ATSE 的额定电流应大于或等于其上级空气断路器的整定电流。2、PC级根据每路电源的性质及不同用途确定投切方式：自投自复、自投不自复。根据每路电源的性质指定优先电源、不指定优先电源；并确定相关功能如过欠电压检测、频率检测、缺相检测、通讯接口、电气机械互锁、连续可调的延时转换等，可实现自动、远程、紧急手动控制等。扩展资料：分类：一、接触器类1、此类电源切换系统以接触器为切换执行部件，切换功能用中间继电器或逻辑控制模块组成二次回路完成控制功能。2、因为是非标产品，其组成元器件较多，产品质量受元器件、制造工艺制约，故障率较高，现已逐渐被新产品代替。二、塑壳断路器类1、此类电源切换系统以塑壳式断路器为切换执行部件，切换功能用ATS自动控制单元完成，有机械和电气连锁，功能完善，操作性能好，使用寿命高，组成元器件较少，安装方便。2、该类属CB级转换开关电器，由两个断路器作为电流分断单元，并配备电流脱扣器 ，具备一定的保护能力，断路器的接通／分断能力比继电器高很多。参考资料来源：百度百科-PC级自动转换开关电器百度百科-CB级自动转换开关电器

遇到开关不能正常工作情况时，请首先按复位按钮看可否排除故障，然后检查主备开关的进线、二次采样线是否正常，接插件是否有松动、虚接情况。下面供常见故障排除时参考。一、接入电源自动转换开关不动作，控制器灯不亮 可能出现部位：1.安装接线是否接正确及接实2.熔断器熔芯是否熔断解决方法：1.检查断路器进线端有无脱落和接虚，如有脱落重新接好2.对于3极ATS中性线应接入中性端子上3.更换熔断器 二、接入电源自动转换开关不工作，控制器灯亮 可能出现部位：1.自动转换开关未置自动位置2.自动转换开关延时调整过长解决方法：1.自动转换开关自动/手动切换开关处在手动位置，同时B型控制器自动切换灯不在自动位置2.自动转换开关置在自投不自复或互为备用状态下。不能备用回路转为主用回路，如需改为自投自复状态时重新调整拨码开关及控制器设置3.自动转换电器切换延时被调整，重新调整延时拨码开关及控制器的设置三、控制器电源灯闪烁 可能出现部位：1.进线电源故障 a.电源超压b.电源线路接触不良c.控制器故障2.电源灯闪烁，蜂鸣器报警解决方法：1.重新调整进线电源电压2.检查进线电源是否有断相，或虚接现象，如存在接实，其中包括自动转换电器的采样线。3.控制器插件重新接插或更换控制器。4.进线电源端中性线与相线接反，重新更正接好。四、自动转换开关脱扣灯亮 可能出现部位：1.运输原因造成自动转换电器断路器 脱扣2.使用中造成自动转换电器的断路器脱扣解决方法：1.如果是运输原因造成塑壳断路器脱扣，手动再扣后再自动转换到自动状态时自动转换同时需要按复位键2.在使用中造成自动转化电器的塑壳断路器 脱扣，首先要检查一下断路器负载情况1） 如果是短路原因造成脱扣，首先将短路现象排除后再进行手动或自动转换，如在设排除短路故障情况下不得进行手动或自动转换易造成二次短路或出现人身伤害。2） 过载情况下脱扣，首先检查用电设备负载，同时要检查ATS使用塑壳断路器额定电流是否能满足负载，如不满足应尽可能更换塑壳断路器，否则会引起断路器频繁脱扣造成断路器动静触头烧损，影响供电系统。五、控制器工作灯正常，ATS不转换 可能出现部位：1.B型控制器面板指示灯接线故障2.控制器部位插件虚接3.控制器不工作解决方法：1.首先将面板指示灯插件拔下，对ATS通电试验，如果切换正常，请将面板指示灯线重新接正确2.将A型或B型控制器插件拔下后重新插好，插实后再进行试验。3.ATS控制器有可能因现场电压超压或其它原因造成控制器损坏，更换同规格控制器。 ufeff

这种双电源没有单相的，而且这种双电源成本很高

仔细看该款双切开关的说明书，有具体的接线图，照图施工，肯定有常闭用电源合分闸位指示灯接口电路

炎炎夏热，如果没有风扇或者空调的话，相信有绝大多数人会很难熬，大汗淋漓一身酸味不说，甚至心情还会极其的暴躁。可是要让风扇和空调能正常的运作，自然是少不了双电源自动切换开关。那么，什么牌子的好呢?下面给大家推荐4个比较好的，一起来了解看看吧。双电源自动切换开关1、施耐德施耐德电气有限公司始于1836年，至今已有很久的发展史了。目前，施耐德为全球一百多个国家的能源和基础电气设施、工业和住宅都提供了整体解决方案，成为了世界500强电气企业之一，从中也可体现出它雄厚的市场实力。如今，公司产品的种类达到2万多种，可供人们的选择多。双电源自动切换开关2、溯高美索克曼溯高美索克曼源于美丽的法国，现由溯高美索克曼电气(上海)有限公司代理销售。经过数十年的发展，溯高美电气产品已逐渐成为行业中的佼佼者。一直以来，企业都主要以生产低压开关为主，产品种类齐全、质量优质，因而迅速俘获一批又一批消费者的青睐。其实，不论是在住宅还是在其他高层建筑、医院、银行等场所都能看到其身影，其知名度还是颇高的。双电源自动切换开关3、西门子西门子品牌的电器产品一直都比较出名，大多数的消费者应该都熟知。凭借先进的技术和创新科技打开了中国市场，现已在电子电气工程领域取得了不错的成就。目前，溯高美索克曼在全球已拥有了三十多家的子公司，实力还是相当不错的。双电源自动切换开关4、ABBABB集团致力于为人们提供电力和自动化技术，先已成为全球电气公司五百强。旗下的双电源自动转换开关具有卓越的功能，在住宅、生产车间、机场和码头等地广泛应用，帮助大家实现了安全供电。据悉，BB集团的业务已遍布全球100多个国家，在中国的三十多个城市都设有办事处。

类似劳斯莱斯级别：GE/ASCO/NSD 安士缔类似奔驰、宝马级别：施耐德、ABB、西门子类似大众、丰田：万高、泰永类似比亚迪：正泰、德力西

双电源电气符号如图所示：在软件中的双电源电器符号：扩展资料：双电源自动切换开关是一种由微处理器控制，用于电网系统中网电与网电或网电与发电机电源启动切换的装置，可使电源连续源供电。系列双电源，当常用电突然故障或停电时，通过双电源切换开关，自动投入到备用电源上，（小负荷下备用电源也可由发电机供电，）使设备仍能正常运行。双电源常见于电梯、消防、监控上、照明。双电源分类：接触器类、塑壳断路器类/负荷隔离开关类、一体式自动转换开关电器类。双电源适用领域：ATS适合应用于建筑领域消防等关键负荷的双电源供应。EPS适合应用于EPS是以解决应急照明、事故照明、消防设施等一级负荷供电设备为主要目标，提供一种符合消防规范的具有独立回路的应急供电系统。UPS主要是为IT行业设备提供用电，提供纯净、不间断的后备电源。参考资料来源：百度百科-双电源

三相四线双电源自动转换开关，是可以接单相照明电的。1.三相四线制双电源自动转换开关分别是：a相、b相、c相与n相。2.因为双电源控制器工作电源为单相电源220v的，只需要取a相、b相、c相其中任意一相与n相构成单相电源即可。

PC级的是电磁驱动，切换迅速（120毫秒-250毫秒），具有灭弧室，体积小是一款真正双电源开关。CB级的是由两个断路器、电动机、机械连锁.......组成，切换时间1000毫秒-2500毫秒。相对PC的 价格更低一点，适合切换时间要求不是很高！cc级的应该是由两个接触器、电动机、机械连锁.......组成的，安全没有保障，但价格低廉！

正泰双电源自动转换开关切换是零线断开吗？双泰双电源自动开关断开时零线不断开。

自制导热硅脂方法：采购原料、混合制备、熔融处理、坯体回收。1、采购原料首先申请有关原料，如硅油、熔融盐、砷、硅酸盐等，使用硅油的量为主要的原料，其他的原料可以适当添加，可以调整硅脂的性能指标。2、混合制备将前面配制的原料混合搅拌均匀，使其均匀混合，可以用搅拌机进行混合，也可以用手搅拌，但是要保证混合的均匀性。3、熔融处理将配制好的混合料放入实验用的熔炉内，熔炉温度由低至高，熔炉内的混合料会发生熔融，当温度达到一定程度时，熔融物可以形成半液态膏状。4、坯体回收将熔融物打入坯缸中，放入坯模具中，经过冷却及固化，即可得到导热硅脂坯体。导热硅脂特点及应用导热硅脂是一种高导热绝缘有机硅材料，几乎永远不固化，可在-50℃至+230℃的温度下长期保持使用时的脂膏状态。既具有优异的电绝缘性，又有优异的导热性，同时具有低游离度（趋向于零），耐高低温、耐水、臭氧、耐气候老化。它可广泛涂覆于各种电子产品，电器设备中的发热体与散热设施之间的接触面，起传热媒介作用和防潮、防尘、防腐蚀、防震等性能。适用于微波通讯、微波传输设备、微波专用电源、稳压电源等各种微波器件的表面涂覆或整体灌封，此类硅材料对产生热的电子元件，提供了极佳的导热效果。如晶体管、CPU组装、热敏电阻、温度传感器、汽车电子零部件、汽车冰箱、电源模块、打印机头等。以上内容参考百度百科-导热硅脂

　　导热硅脂与导热硅胶片有哪些优缺点1、导热硅脂：　　导热硅脂优点：适应性较好,适合各种形状的铝基板,导热性能好，不会产生边角料。　　导热硅脂缺点：大面积的涂抹操作不方便在长期高温状态下使用,透光率低。2、导热硅胶片　　导热硅胶片优点：材料较软,压缩性能好,厚度的可调范围比较大，适合填充空腔,两面具有粘性，可操作性和维修性强。　　导热硅胶片缺点：当导热面积较大时材料变形导致尺寸偏差,无法对齐,进而影响导热效果,使用该材料时应注意对工人的培训,或使用一定的工具降低加工导致的产品问题。

比较好的导热硅脂：Thermalright利民、NvVNT-15、信越、猫头鹰、北极熊散热、Thermaltake酷冷至尊等等。1、Thermalright利民这是一个专业的散热产品品牌，专注于生产高质量的散热器和风扇。他们的导热硅脂产品具有良好的热传导性和耐用性，受到了用户的广泛好评。2、NvVNT-15这是一个德国品牌的导热硅脂，具有较高的热传导性和耐用性。该品牌的产品被广泛应用于电子设备的散热中，并获得了良好的口碑。3、信越信越是一家日本的电子材料制造商，其生产的导热硅脂具有较高的热传导性和耐用性。信越的导热硅脂被广泛使用于电子设备的散热中，被证明是一种有效的解决方案。4、猫头鹰猫头鹰是一家德国的散热产品品牌，专注于生产高性能的散热器和风扇。他们的导热硅脂产品具有良好的耐用性和易用性，被广泛应用于计算机散热中。5、北极熊散热北极熊散热是一家中国的散热产品品牌，专注于生产高性能的散热器和风扇。他们的导热硅脂产品具有良好的热传导性和耐用性，被广泛应用于计算机散热中。6、Thermaltake酷冷至尊酷冷至尊是一家台湾的电脑硬件品牌，其生产的产品范围广泛，包括散热器、电源等。他们的导热硅脂产品具有良好的热传导性和耐用性，被广泛应用于计算机散热中。以上内容参考：百度百科-酷冷至尊

导热硅脂俗称散热膏，导热硅脂以有机硅酮为主要原料，添加耐热、导热性能优异的材料，制成的导热型有机硅脂状复合物，用于功率放大器、晶体管、电子管、CPU等电子原器件的导热及散热，从而保证电子仪器、仪表等的电气性能的稳定。导热硅脂是用来填充CPU与散热片之间的空隙的材料的一种，这种材料又称之为热界面材料。其作用是用来向散热片传导CPU散发出来的热量，使CPU温度保持在一个可以稳定工作的水平，防止CPU因为散热不良而损毁，并延长使用寿命。　　在散热与导热应用中，即使是表面非常光洁的两个平面在相互接触时都会有空隙出现，这些空隙中的空气是热的不良导体，会阻碍热量向散热片的传导。而导热硅脂就是一种可以填充这些空隙，使热量的传导更加顺畅迅速的材料。　　现在市面上的硅脂有很多种类型，不同的参数和物理特性决定了不同的用途。例如有的适用于CPU导热，有的适用于内存导热，有的适用于电源导热... ...

导热系数不同。银硅脂为429左右，而导热硅脂只有317。银硅脂是含银导热硅脂，就是在导热胶中加入了氧化银化合物或银粉，利用银的强导热性来弥补碳矽化合物导热上的不足，导热硅脂就是我们俗称的“散热膏”，它是以特种硅油作为基础油，同时添加了新型金属氧化物作为填料，再配以多种功能的添加剂，然后经过特定的工艺加工而成的膏状物。

一、指代不同1、导热硅脂：导热硅脂以有机硅酮为主要原料，添加耐热、导热性能优异的材料，制成的导热型有机硅脂状复合物。2、导热硅胶：是高端的导热化合物。二、特点不同1、导热硅脂：具有高导热率，极佳的导热性，良好的电绝缘性(只针对绝缘导热硅脂)，较宽的使用温度，很好的使用稳定性，较低的稠度和良好的施工性能。2、导热硅胶：通过空气中的水份发生缩合反应放出低分子引起交联固化，而硫化成高性能弹性体。具有卓越的抗冷热交变性能、耐老化性能和电绝缘性能。并具有优异的防潮、抗震、耐电晕、抗漏电性能和耐化学介质性能。三、用处不同1、导热硅脂：用于功率放大器、晶体管、电子管、CPU等电子元器件的导热及散热，从而保证电子仪器、仪表等的电气性能的稳定。2、导热硅胶：广泛涂覆于各种电子产品，电器设备中的发热体（功率管、可控硅、电热堆等）与散热设施（散热片、散热条、壳体等）之间的接触面，起传热媒介作用和防潮、防尘、防腐蚀、防震等性能。参考资料来源：百度百科-导热硅胶参考资料来源：百度百科-导热硅脂

绝缘导热硅脂是不导电的，绝缘硅脂是一种不会固化变硬的硅酮类润滑产品，适用于电子、电气元件及连接器、接头等部件，产品具有密封、保护、维护保养元件或部件的作用。绝缘硅脂属于食品级润滑脂，产品级别为H-1，也符合欧盟ROHS环保认证的SGS检测报告。本品属于合成类润滑脂产品，比石油基础油的润滑脂有更宽的操作范围，更耐高温、耐老化、耐臭氧、疏水性等，同时具有绝佳的防水、防湿气和真空密封性能，能防止灰尘、污染物进入到密封部位。可以做绝缘脂和真空脂来用。扩展资料注意事项1、导热硅脂的使用不是涂的越多越好，而是在保证填满间隙的前提下越薄越好。多涂并无益处，反而会影响热传导效率。2、远离儿童存放。3、若不慎接触皮肤，擦拭干净，然后用清水冲洗；若不慎接触眼睛，立即用清水冲洗并到医院检查。使用方法1、清洁表面，用注射枪、刷子或塑料棒将绝缘硅脂均匀涂敷于绝缘层表面； ·2、对于特殊橡胶部件，应在使用前做相容性试验或经制造商认可。参考资料来源：百度百科-导热硅脂参考资料来源：百度百科-绝缘硅脂

电磁炉导热硅脂一般使用热传导系数高、耐高温、导电性能好的硅脂产品，常用的型号有以下几种：1. KF-96导热硅脂：热导系数高，耐高温，导电性能好，适用于高温、高压、高速的电子元器件和电磁炉等高温设备的热导接触部位。2. KF-98导热硅脂：热导系数高，耐高温，导电性好，适用于电子元器件和高温设备的热导接触部位，能够提高散热效果，减少温度上升。3. KF-99导热硅脂：热导系数高，耐高温，导电性好，适用于高温设备的热导接触部位，能够提高散热效果，降低温度，保护设备。需要注意的是，不同型号的导热硅脂具有不同的特性和用途，选择合适的型号需要考虑具体的使用环境和要求。在使用导热硅脂时，还需要注意涂抹均匀、少量使用、避免过多堆积等操作要点，以充分发挥导热硅脂的作用。

在密封圈以及卫浴器材的制作中，一般都会使用到硅脂作为原料。硅脂分为导热硅脂和润滑硅脂两种，这两种硅脂具有不同的特点，分别应用在不同的领域中。 导热硅脂也被称作为散热膏，这种硅脂能够耐高温，并且具有很好的导热性和绝缘性。导热硅脂在使用的过程中不会产生腐蚀气体，也不会腐蚀金属，对金属产生任何影响。导热硅脂的化学物理性能特别稳定，有利于制造产品。导热硅胶无毒，对人体没有任何影响，我们可以放心使用。而且导热硅胶并没有什么味道，我们也不用害怕闻到的时候觉得刺鼻。另外，导热硅胶经常适用于电子工业的功率放大管和散热片之间接触面，在电子元器件的热传递中也经常会使用到导热硅胶。润滑硅胶经常适用于水环境中金属与金属之间，金属与塑料之间的润滑和密封。它也适用于潮湿环境中各种部件的润滑、密封以及绝缘。润滑硅脂具有很好的防水密封性和耐水冲刷性，即使在十分潮湿的环境中，仍然能够保持着很强的润滑度。虽然润滑硅胶和导热硅胶的用途并不一样，但是它和导热硅胶一样，没有毒性，对人体无害可以进行使用。在使用润滑硅胶之前，我们要确保润滑部件的表面保持清洁干燥的状态。而且，不同品牌的润滑硅脂之间也是禁止使用的，不能因为害怕浪费润滑硅胶，而选择混合使用。

导热油和导热硅脂区别如下：1、导热油是工业中用到的，导热硅胶和导热硅脂才是CPU与GPU要用的东西，价格比较贵，不过使用的时间比较长。2、导热硅脂是便宜货中最好的，很粘稠，细细的，算热效果好，缺点是1年不到就要重新涂抹，不然散热会变差。

1、硅脂是没有粘性的，硅胶是有粘性的。2、硅脂是由精炼合成油作为基础油稠无机稠化剂，并加有结构稳定剂、防腐蚀添加剂精制而成，具有良好的防水密封性、防水、抗溶剂性和抗爬电性能，不腐蚀金属，与橡胶多具有较好的适应性，用于卫浴器材、密封圈、电子电气行业的防水密封及润滑。3、硅胶别名：硅酸凝胶，是一种高活性吸附材料，属非晶态物质，除强碱、氢氟酸外不与任何物质发生反应，不溶于水和任何溶剂，无毒无味，化学性质稳定。特点是：吸附性能高、热稳定性好、化学性质稳定、有较高的机械强度等。扩展资料：CW001主要特点：CW001其主要成份为纳米氮化硅镁、纳米碳化硅、纳米氮化铝、纳米氮化硼、高球形度氧化铝、纳米氮化硅（有规则取向结构）等多种超高导热填料的组合而成，根据每种材料的粒径、形态，表面易润湿性，掺杂分数，自身导热性能的不同，使用粒径不同的粒子。让填料间形成最大的堆砌度，使体系中的导热网络最大程度上形成而达到有效的热传导，获得高导热体系；CW001外观为灰白色蓬松粉体，产品纯度高，粒径小，分布均匀，比表面积大，高表面活性，松装密度低（易分散），有很高的导热性。导热系数>400W/MK，而且绝缘性很好，电阻率在10的16次方以上，且可耐1800度高温，经过特殊表面处理的CW001，表面含氧量极低。参考资料来源：百度百科-高导热硅脂

真空硅脂和导热硅脂的区别如下。1、真空硅脂是一种不会固化变硬的硅酮类润滑产品，导热硅脂会固化。2、真空硅脂适用于电子、电气元件及连接器、接头等部件，导热硅脂用于功率放大器、晶体管、电子管、CPU等电子元器件的导热及散热。3、真空硅脂产品具有密封、保护、维护保养元件或部件的作用，导热硅脂具有导热及散热的作用。

导热硅胶通常也叫导热RTV胶，可以室温固化，有一定的粘接性能。导热硅胶是硅橡胶的一种，属于单组分室温硫化的液体橡胶。一旦暴露于空气中，其中的硅烷单体就发生缩合，形成网路结构，体系交联，不能熔化和溶解，有弹性，成橡胶态，同时粘合物体。而且一旦固化，很难将粘合的物体分开。x0dx0a导热硅脂是一种导热介质，是以有机硅（聚硅氧烷聚合物）为基础原料，添加各种辅材，经过特殊工艺合成的一种酯状物高分子复合材料。是一种白色或灰色的导热绝缘黏稠物体,该物质有一定的黏稠度，没有明显的颗粒感。无毒、无味、无腐蚀性，化学物理性能稳定而且具有优异的导热性、电绝缘性、耐高温、耐老化和防水特性。通常情况下，导热硅脂不溶于水，不易被氧化，还具备一定的润滑性和电绝缘性。x0dx0a两者的相同之处就是都具有导热性与绝缘性，都是导热界面材料。x0dx0a两者的区别是：x0dx0a导热硅胶：粘性（一旦粘上后难以取下，因此大多数时候被用在只需要一次性粘合的场合），半透明，高温溶解（粘稠液态），低温下凝固（暴露），不能熔化和溶解，有弹性。x0dx0a导热硅脂（导热膏）：吸附性，不具有粘性，膏状半液体，不挥发，不固化(低温不变稠，高温下也不会变稀)。

针对以上提出的问题进行分步回答：1、电脑显卡和CPU上的导热硅脂涂抹得越薄越好。2、散热硅脂一般使用2-3年，除非是需要检查处理器摘下散热器后需要进行重新涂抹散热硅脂。3、如果电源温度比平常高，经过排除各个情况后只剩下处理器与散热器之间的导热硅脂，那就可以判断是导热硅脂没有了。4、导热硅脂如果涂的过多溢出主板，会影响主板电路，影响程度视这个硅脂所覆盖的范围而异。5、正确涂抹导热硅脂的部位及步骤如下：（1）可以先用透明胶带贴好散热器四周，然后用量为1颗黄豆大小硅脂慢慢涂抹均匀；（2）可以看出表面很薄、无气泡就成功了，如下图所示：拓展资料：散热膏也常被叫做导热硅脂，实际上应被称为硅膏，其成分为硅油加填料。硅油是聚硅氧烷的一种。从结构上看就是好多硅烷接在一起形成一条长链，分子量几千至几十万，具有优良的耐热性、电绝缘性，导热性，阻尼性，而且粘度对温度不敏感。其化学性质稳定，不易挥发，无毒无味。

26寸。首先从大小尺寸上来说26寸的行李箱好比24寸的行李箱要大一圈。24寸拉杆箱尺寸是42cm*68cm*26cm。26寸拉杆箱尺寸是45CM*67cm*28cm。市面上的行李箱大小，一般是根据航空公司（国际航空运输协会）的随身登机箱（手提行李）及托运箱（寄舱行李）尺寸规定为标准。国泰航空规定寄舱行李每件的最大尺寸为三边总和必须小于158厘米，而手提行李则每件的最大尺寸必须小于56x36x23厘米。所以如果单单从存放物品的多少来说，26寸的拉杆箱自然是更实用的拉杆箱。因为能够存放很多的物品。但是市场上大多数用户在选择行李箱的时候会选择24寸的行李箱。相对存放物品而言，携带行李箱基本上是出行的状态。所以携带方便是更为重要一些的。在这一方24寸的行李箱就要比26寸的行李箱要有优势的多。而对于学生来说，24寸的行李箱就比较适合使用了。

民航规定,只能携带一个手提行李上飞机,而且长宽高是有规定的,一般是一个小的拉杆箱,可以塞进座位上方的行李箱的.4月份开始实行新规定,随身携带的液体好象不能超过100毫升,托运的问题不大,包括牙膏口红化妆水乳液等液体状的都会让你用透明塑料袋装好手提出关.建议喝的水没必要就别带了,否则一定会让你扔掉的,还要打开箱子,很麻烦!

托运的行李是办理值机的时候安检，带上飞机的行李跟你一起通过安检

不能，做春秋航空只能手提一件行李，且尺寸不大于20*30*40（CM），重量不大于7KG。免费托运行李政策：1、经济座：20KG托运行李额；2、商务经济座：30KG托运行李额。随身携带行李政策：1、成人、儿童及占座婴儿旅客乘客均可免费携带一件经过安检的随身携带行李（注：婴儿旅客无免费行李）。2、请确保您的手提行李不超过规定的尺寸和重量并且无任何的限制物品在内，从而避免因此产生的时间延误。3、春秋航空对可带入客舱的手提行李要求如下，请您在出行前进行确认。扩展资料：关于行李的注意事项：1、不符合手提行李规格（件数、尺寸或重量等）要求的，将在值机柜台被视为托运行李，办理托运手续。2、提前网上购买的行李额度，实行“多不退、少须补”的原则。网上购买的行李额度未使用或行李额度剩余部分，不予退还，仅限本次航班使用，不可重复使用。3、航班日2019年3月1日（含）后，机场值机柜台办理托运的逾重行李按重量区间进行收费，5KG为一个销售等级，不按每公斤销售。4、提前购买的托运行李额费用不可单独退改，只可与相应航班的机票一起退、改（退、改时不收取任何手续费）5、发票领取：提前购买或机场柜台支付的托运行李费用不体现在行程单中，如需报销行李产品费用，提前购买的旅客可在乘机后，到春秋航空官网“订单管理”中的“电子发票”进行打印，或前往机场值机柜台领取定额发票。机场柜台支付行李费用的旅客则需前往机场值机柜台领取定额发票。（已执行电子发票航站除外）6、精密仪器、电器等类物品的规定：对于精密仪器、电器、乐器等类物品视作货物托运；如旅客坚持按托运行李运输的，必须有妥善包装；此类物品的重量额度可计算在网上支付的行李费内，机场柜台则按托运行李费进行收取。参考资料来源：春秋航空官网-网上购买托运行李比机场值机柜台办理优惠更多

1、有人说，20寸箱子不让上飞机，这其中一定还有其他什么原因。就箱子的尺寸来看，20寸是符合随身携带的标准的。 国内各航空公司对随身携带的行李箱的尺寸限制规定是一致的，是不超过55厘米x40厘米x20厘米，也就是21英寸的（包括拉手和滚轮在内），这也就意味着20寸是带上飞机的箱子的最大尺寸。 20寸箱子不让上飞机2、因为带上飞机的箱子，需要放入座位上方的封闭式行李架内或前排座位下，因此对于箱子的尺寸有明确的规定，一旦超出将无法进行摆放，甚至有重物坠落的风险，一定要按照严格的保准来执行。3、目前市面上有一些品牌的行李箱，其尺寸并没有严格按照国际标准，一旦尺寸超过20厘米x30厘米x40厘米的标准，即使标注20寸也无济于事，只能进行托运。4、还有一种情况是，由于是打折的飞机票，行李箱的质量也会受到一定的限制。因为一些航空公司是低成本运行航空公司，其手提行李要求及托运定价经民航局报批认可。部分航空公司有特殊重量限制规定，请旅客留意相关提示或及早咨询航空公司。二、20寸登机被强制托运1、20寸登机被强制托运是不符合航空公司规定的。按照标准，行李箱在20寸以内是可以带上飞机的，根据民航规定，携带物品大小不能超过20x40x55厘米，而20寸行李箱刚好是19x34x50厘米，同时重量不能超过五公斤。如果携带了大行李箱是无法带上飞机的，建议办理托运手续。2、如果出现20寸登机被强制托运的情况，很有可能是因为重量超过了五公斤，建议提前检查行李的质量，避免出现超重等情况。因为行李箱需要摆放在座位上方的封闭式行李架内或前排座位下，一旦超重可能存在风险，必须要谨慎。 3、20寸行李箱是19x34x50厘米，符合航空公司的规定，因此属于携带范围内。如果质量超过了，需要办理托运手续。一般购买飞机票的时候都会赠送免费的托运重量额度，不过每件托运的行李是不能超过50公斤的，大小也不能超过40x60x100厘米，否则需要购买托运额外的重量。

飞机上可以带重量不超过5公斤，22寸以下的行李箱。飞机上禁止携带的液态物品介绍：1、旅客应将携带的液态物品（液体、凝胶、气溶胶）盛放在容积不超过 100 毫升（ml）的容器内携带。对于容积超过 100 毫升（ml）的容器，即使该容器未装满液体，亦不允许随身携带，应办理交运。2、盛放液态物品的容器应宽松地放置于最大容积不超过 1 升（L）、可重新封口的透明塑料袋中，塑料袋应完全封好。每名旅客每次只允许携带一个透明塑料袋。超出部分应办理交运。3、盛装液态物品的塑料袋应在安检点单独接受安全检查；携带的婴儿奶粉/牛奶/母乳（需有婴儿随行）、糖尿病患者或者其他患者携带必需的液态药品，应经过安检，并向安检人员出示证明。自行购买的液态药品，应装在100ml 容器内，装在透明塑料袋中。4、在候机隔离区内购买的液态物品可以带上飞机。5、酒精度24度以下（含24度）的酒类物品，交运输量不受限制；酒精度在24度至70度（含）间的，交运总量不得超过5升；酒精度在70度以上的不得办理交运。酒类物品的包装应符合民航运输有关规定。

登机箱尺寸新规定2023如下：1、现在大部分航空公司对乘客携带行李箱尺寸规定是20＊40＊55，长宽高之和没有超过115cm。这个尺寸规格就是常见行李箱尺寸小于或者等于20寸，只有行李箱尺寸处于这个范围之内，才能顺利携带乘坐飞机。2、如果乘客携带的行李箱尺寸或者重量超出要求，乘客就需要办理托运手续。如果很多航空公司都会提供免费办理托运手续的重量，对于经济舱乘客来说，免费托运行李物品的额度是30公斤，公务舱是30公斤，头等舱是40公斤，购买婴儿票的乘客就没有免费办理行李托运的额度。行李箱尺寸的选择1、20寸拉杆箱尺寸：20寸长宽高之和不得大于115cm。可以带进飞机舱，看起来小巧玲珑，适合经常乘坐飞机的商旅人士和旅游爱好者，是年轻人的比较亲睐的一款。2、24寸拉杆箱尺寸：24寸长宽高之和不得大于135cm。体积适中，容量满足大部分旅途需要，最适合大众使用的拉杆箱。3、29寸拉杆箱的尺寸：29寸长宽高之和不得大于158cm。属于大容量箱子，适合常年奔波业务的人员或者长期旅行的人使用。

问题一：坐飞机可以带多大的行李箱 【18-20寸】可以随身带上飞机的大小（国际登机尺寸115cm之内） 【23-24寸】必须托运适合2人出游一星期左右 【26寸】必须托运 适合2人出游半个月左右 【29寸】必须托运适合一家人出游、出国旅行、出国留学等 据了解,根据有关规定,每位旅客所携带进入客舱的非托运行李重量不能超过5公斤,三边总和不能超过115厘米,并可置于客舱行李箱或座椅下。 问题二：飞机上随身携带拉杆箱尺寸 不用托运的，20寸的是标准的登机箱，20互及20寸以下的都可以带上飞机， 20寸--50CM*34CM*19CM 2.3KG 32升 这是20寸标准登机箱的尺码，小于或等于这个的都可以带上飞机的 问题三：乘坐飞机可以携带行李箱最大尺码是多少寸 国内各航空公司对随身携带的行李箱的尺寸限制规定是一致的，都是不超过55cm×40cm×20cm，也就是21英寸的（包括拉手和滚轮在内）。因为随身携带的行李箱需放入座位上方的封闭式行李架内或前排座位下，尺寸超过了是放不下的。托运行李箱的尺寸限制国内各航空公司有些略有不同，但大多数航空公司都是规定三边尺寸之和不超过158cm，通常28英寸的行李箱符合这个规定（包括拉手和滚轮在内）。但国航规定最大不超过100cm×60cm×40cm，也就是38英寸了（包括拉手和滚轮），但这个尺寸太大了，你乘公交车或乘出租车都不方便了，并且多数航空公司也不允许这么大的行李箱托运，所以一般还是最大采用28英寸的行李箱能用性较好。 问题四：飞机上能带多大的行李箱? 一般都是不超过5公斤，最大三边之和不超过110厘米。 当然遇到好心的乘务人员稍稍超过一点是不会有太大问题的。 国际航班有的可以带8公斤或10公斤 . 问题五：请问一下，国内航班，最大可以随身携带多大尺寸的行李箱？ 厦航：20*40*55厘米 海航：20*40*55厘米 南航：长+宽+高≤115厘米 东航：20*40*55厘米 国航：长、宽、高分别不超过55CM（21英寸）、40CM（15英寸）、20CM（7英寸） 不要纠结多大尺寸的箱子了，拿出你的皮尺量一下，箱子大小就行了，温馨提示下哦，每位经济舱的乘客可以随身携带1件不超过5公斤的行李，头等舱可以携带两件，不要太感谢我哦，在这个问题上我可是堪称专业的哦~~~~~~ 问题六：坐飞机可以随身带多大拉杆箱 20寸以下都可以带上飞机~20寸以上需要托运~ 问题七：飞机能带多大的箱子 1、随身携带行李的限制规定 ⑴、乘坐国内航班：旅客的手提行李总重量不要超过5公斤，体积每件行李不超过20×40×55厘米（根据各航空公司要求不同可能有所不同）。安检现场有供旅客测试手提行李大小的行李筐，如果旅客的行李可以放入该标准筐，则该件行李可以随身携带，否则需要托运。 ⑵、乘坐国际航班：通常情况，手提行李总重量不要超过7公斤，每件行李体积不超过20×40×55厘米（三边之和不超过115厘米）。乘坐美加航线的旅客只能随身携带一件手提行李。（部分航空公司有特殊重量限制规定，请旅客留意机票上的提示，或向航空公司咨询。） 2、托运行李的相关规定 ⑴乘坐国内航线：持成人或儿童客票的头等舱旅客为40公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客，无免费行李额。 ⑵乘坐国际航线：经济舱旅客的免费托运行李限额为20公斤，经济舱持学生护照的旅客，可以免费托运的行李限额为30公斤；公务舱免费托运行李限额为30公斤；头等舱免费托运行李限额为40公斤。但当目的地为美洲时，其托运行李可以为两件，每件不超过23公斤，单件行李三边长度和不超过158厘米。当超过时，旅客需要支付逾重行李费,超重部分按全票价的1.5%每公斤计算.（部分航空公司有特殊重量限制规定，请旅客留意机票上的提示，或向航空公司咨询） 问题八：南航飞机上带多大行李箱 南航飞机上带多大行李箱 南航规定： 每位旅客免费随身携带物品的重量以5公斤为限。 持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品；持公务舱、高端经济舱、经济舱客票的旅客，每人只能随身携带一件物品。每件随身携带物品的体积不得超过 20×40×55 厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品， 应作为托运行李托运。 托运行李每件的最大重量不得超过50公斤，体积不得超过40×60×100 厘米；构成国际运输的国内航段，每件行李的最大重量不得超过国际航线规定的重量。超过此规定的行李，不得作为行李运输。 只要不超过尺寸及重量，就不用交钱，建议你的箱子托运，背包直接带上飞机。 请采纳，谢谢 问题九：飞机上每一个人可以带行李箱多少斤 您好，国际航线免费行李额分为计重免费行李额和计件免费行李额两种。计重免费行李额；按照旅客所付的票价座位等级，每一全票或半票旅客免费行李额为：头等舱为 40 公斤 （ 88 磅），公务舱为 30 公斤 （ 66 磅），经济舱（包括旅游折扣）为 20 公斤 （ 44 磅），按成人全票价百分之十购票的婴儿无免费行李额。计件免费行李额，按照旅客所付的票价座位等级，每一全票或半票旅客的免费行李额为两件，每件长、宽、高三边之和不得超过 158 厘米（62 英寸 ），每件重量不得超过 32公斤。但持有经济舱（包括旅游折扣）客票的旅客，其两件行李长、宽、高的总和不得超过 273厘米 （117 英寸），按成人全票价百分之十购票的婴儿无免费行李额。 持成人票或儿童票的旅客，每人免费托运行李的限额为：头等舱 40 公斤 ，公务舱 30 公斤 ，经济舱 20 公斤 。持婴儿票的旅客无免费行李额。 问题十：飞机上能带多少公斤行李？ （二） 非托运行李 1.持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件行李 登机。 2.持其他舱位等级客票的旅客每人只能随身携带一件行李登机。 3.带入客舱的行李每件的重量不能超过5千克，体 积不得超过20×40×55厘米。超过上述重量、件数或体积限制的行李，应作为托运行李托运。 4. 禁止旅客随身携带打火机、火柴等物品乘坐深航的飞机。 5. 乘坐国内航班的旅客一律禁止携带液态物品，单可办理托运。允许携带少量旅行自用化妆品，每种化妆品限带一件，其容积不超过100毫升。 6. 乘坐从中国境内机场始发的国际、地区航班的旅客，随身携带的液态物品每件体积不超过100毫升，应置于最大容积不超过1升、可重复封口的头目塑料袋中，每名旅客每次仅允许携带一个透明塑料袋。 第四十二条 免费行李额及逾重行李费 （一）免费行李额 1. 除另有规定外，每位旅客的免费行李额为： a) 头等舱旅客40千克； b) 公务舱旅客30千克； c) 经济舱旅客20千克； d) 支付婴儿票价的婴儿无免费行李额； e) 搭乘同一航班前往同一目的地的两个（含）以上的 同行旅客，如在同一时间、同一地点办理行李托运手续，其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算； f) 旅客非自愿改变舱位等级，应按原客票价等级享受免费行李额； g) 构成国际运输的国内航段，每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算。 航空公司不同、所飞航线不同，超重行李的收费标准也不尽相同。 但在国内各航班，基本标准是：每超重1公斤按所飞航线公布运价（即全价票）的1.5％计算。 假设楼主的机票全价票价是￥1400元，楼主的行李超重10公斤，要加收15%(1.5%×10=15%)的行李超重费，就是1400×15%=210（元）。 有的时候不收钱的，碰运气了 顶多告诉你，下次少带点 纯属运气

6*12*16.5寸

是的，随身携带行李的限制规定 ⑴、乘坐国内航班：旅客的手提行李总重量不要超过5公斤，体积每件行李不超过20×40×55厘米（根据各航空公司要求不同可能有所不同）。安检现场有供旅客测试手提行李大小的行李筐，如果旅客的行李可以放入该标准筐，则该件行李可以随身携带，否则需要托运。⑵、乘坐国际航班：通常情况，手提行李总重量不要超过7公斤，每件行李体积不超过20×40×55厘米（三边之和不超过115厘米）。乘坐美加航线的旅客只能随身携带一件手提行李。（部分航空公司有特殊重量限制规定，请旅客留意机票上的提示，或向航空公司咨询。） 2、托运行李的相关规定 ⑴乘坐国内航线：持成人或儿童客票的头等舱旅客为40公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客，无免费行李额。⑵乘坐国际航线：经济舱旅客的免费托运行李限额为20公斤，经济舱持学生护照的旅客，可以免费托运的行李限额为30公斤；公务舱免费托运行李限额为30公斤；头等舱免费托运行李限额为40公斤。但当目的地为美洲时，其托运行李可以为两件，每件不超过23公斤，单件行李三边长度和不超过158厘米。当超过时，旅客需要支付逾重行李费。（部分航空公司有特殊重量限制规定，请旅客留意机票上的提示，或向航空公司咨询）★请您到达机场后，参看首都机场航站楼旅客服务指南，到具体的值机柜台办理行李托运。★不可作为托运行李运输物品有：重要文件和资料、证券、货币、汇票、珠宝、贵重金属及其制品、古玩字画、易碎易损坏物品、易腐物品、样品、旅行证件、贵重物品等。（具体请向航空公司问询）★ 请您在托运行李前注意清除行李箱/袋上的废旧行李条及有条码的标签，以确保您的行李正确运至目的地。

可以，但是箱子大小和重量都有限制。根据《中国民用航空旅客行李运输规则》第三十七条规定，托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，能承受一定的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输，并应符合下列条件，否则，承运人可以拒绝收运：行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码。托运行李的重量每件不能超过50公斤，体积不能超过40×60×100厘米，超过上述规定的行李，须事先征得承运人的同意才能托运。自理行李的重量不能超过10公斤，体积每件不超过20×40×55厘米。随身携带物品的重量，每位旅客以5公斤为限。持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品。每件随身携带物品的体积均不得超过20×40×55厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品，应作为托运行李托运。扩展资料《中国民用航空旅客行李运输规则》规定：第三十八条 每位旅客的免费行李额（包括托运和自理行李）：持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。搭乘同一航班前往同一目的地的两个以上的同行旅客如在同一时间、同一地点办理行李托运手续，其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。构成国际运输的国内航段，每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算。第四十条 旅客的逾重行李在其所乘飞机载量允许的情况下，应与旅客同机运送。旅客应对逾重行李付逾重行李费，逾重行李费率以每公斤按经济舱票价的1.5%计算，金额以元为单位。参考资料来源：百度百科——中国民用航空旅客行李运输规则

登机有尺寸要求，一般都是小箱子，随身携带的。托运都是大件的。

不管是出门旅游还是出差，都无可避免要选择飞机这种交通工具。不同于汽车、火车，飞机的乘坐更为严格，一些大的登机箱都不让登记。近来有传闻，说20寸登机箱不让登机了，这是真的吗？今天小编就为大家介绍相关内容，看看登机箱尺寸新规定2019，登机箱重量新规定2019，给有需要的朋友提供参考。一、20寸登机箱不让登机了1、根据航空公司的相关规定，可以带上飞机的随身物品的体积，按照规定一般是不超过 40宽×55长×20高，这个规格是为了确保行李能够放进座位上方的行李箱。2、但一些乘客反映，尽管购买的登机箱是20寸的，但一些航空公司依旧因为登机箱“超标”而要求乘客托运，导致了多交行李托运的费用。这是因为20寸登机箱并不符合相关规定。一些所谓的“标准登机箱”，只是商家的一种叫法，每个牌子的行李箱、旅行箱尺寸不同、也没有统一标准。3、我们对淘宝10余款不同店铺的“登机箱”进行调查，都号称符合登机标准，但是每个品牌的20寸登机箱，尺寸各有不同。某品牌20寸的登机箱，测量的体积明显超过航空局规定，因此不能登机。二、登机箱尺寸新规定20191、登机箱关系到上了飞机以后的摆放问题，甚至影响到安全性，因此各航空公司对此的把控非常严格。随着登机箱尺寸新规定2019的出台，不少旅客在进行乘坐飞机的时候，需要格外注意。2、国际航空运输协会(IATA)对登机箱的尺寸规定是长宽高三边之和不超过115cm，一般20寸及20寸以下的拉杆箱可以实现登机，如果超过这个标准尺寸，需要进行托运处理。不同航空公司对登机箱登机箱尺寸有所差异，具体要看乘坐哪家航空公司，实现可以打电话或者到官网咨询。3、国际航班上新规定登机箱的最大尺寸是54.61cm×34.29cm×19.05cm，测量的时候需要包括轮子把手在内的，因为在放置的时候轮子也会占部分储存空间的，如果超过这尺寸，需要进行托运。每位乘客的免费托运行李重量是20kg，如果超过了20kg的行李，就需要按照全价机票的1.5%收取托运费用。三、登机箱重量新规定20191、登机箱重量新规定2019表明，每位旅客的免费行李额(包括托运和自理行李)：持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤。2、一般随身携带的登机箱重量在5-7KG，部分国际航班的航空公司登机箱重量要求是10KG以内，具体