余辉 -
好吧，居然有人问这个车。前途K50，指导价75.43万，补贴完售价68.68万，这个数字还是很吉利的，不过要买这个车勇气确实要很大。前途是个国产品牌，工厂在苏州，是北京长城华冠汽车科技股份有限公司全资子公司，根据前途自己的定位，K50定位是城市电动跑车，应该是主要卖给一线城市有钱人的，要花70万买一个国产电动跑车，还是很考验人的。比如这个价钱可以买到很好的世界豪华品牌混动车，也能买到特斯拉，可以买2辆比亚迪唐纯电。
这个车的硬件表面看上去还挺是那个样子的，双电机四驱，动力参数也很恐怖，最大功率320，峰值扭矩680，加速性能不到5s破百，然后这个车的续航有点尴尬了，才不到400的工信部纯电续航，目前看来这个续航水平没什么优势，但是标称的充电速度还是挺快的，13小时可以冲80%。然后这个车据称要做的不是数据的堆砌，而是要做到性能与驾驶的平衡，好像是这么说的。而且这个车还宣传自己用了很多国际大牌供应商，但我认为既然这个产品要做到这个技术含量和产品品质，不用大牌供应商，一般人根本做不了，没什么值得炫耀的，又不是什么性价比爆棚的产品。配置什么的就不说了，真心没什么亮点，这个价格买到这些配置太过于理所当然了，很多应该有的反倒没有。
我觉得对于这个车的评价，我是这样想的。对于一个没有技术储备、没有核心技术、没有强大的供应链支撑、甚至没有对市场的研究的所谓新兴车企，我是不太敢相信的，汽车这个行业的门槛其实是很高的，毕竟是重资产的非快消行业，不要看现在很多新的电动车品牌进入这个行业，出一个产品就想弯道超车，我觉得做出一个产品不难，甚至做到量产也不难，问题是你的渠道布局、市场底蕴、供应链把控、生产制造把控，是不是有这个能力做到让消费者满意。车子做出来不难，卖1辆2辆不难，卖1000辆不难，要卖10000辆就很难，而且卖完能活多久，卖完就倒了怎么办？资金有问题怎么办？供应商不合作了怎么办？我觉得这个车现在不适合买，不论是产品、价格、品牌、未来考虑，都不适合。
我不懂运营 -
前途K50这款车的建议指导价是75万元左右，价格很准确，没有浮动区间，这款车的外形真的可以用震撼来表达，十米开外都能感受到它的气场，如果你开着这款车，行驶在路上的话，那么肯定能够吸引很多人的注视，特别的耀眼。
这款车在外观以及内部装修，动力和我们驾驶的舒适度上而言都是相当好的。我相信外观绝对是吸引绝大多数人的地方，这款车是一部跑车，他的内部装修特别豪华大气，具备了一款豪车应该有的风范，内部装饰特别精致，非常符合年轻人，有个性，不会拉低整个车的档次。
乘车空间有两个座位，基本上比较适合一个人开，适合那些对空间没有太大的要求的人，如果是一整家人使用的话，不太建议这款车，但是个人而言也是比较够用的，这款车驾驶起来也是特别给力的，只要是不限制速度，很快就可以跑出高速的码，动力特别的充足，这一大优点好多车主都特别的称赞，这款车你也可以很慢的开，比较优雅，也可以开的很快，低速慢速都可以。
操纵杆也比较准确，反应灵敏也不会出现误差，安全性能高，这款车的油耗面还是比较多的，对于喜欢那些日系车的人来讲，可能会有点不能接受，但是跑车在15点左右，还是能够理解的，这款车驾驶起来特别舒服，不管是驾驶还是乘坐都是一件很舒适的事情，对于预算比较充足，喜欢耍酷的车友们，这款跑车是您非常好的选择。
cl -
前途K50报价：75.43万元，不值得入手
首先从外观上来看，前途K50符合所有跑车的特性，无框车门，低车身、溜背造型以及富有攻击性的前脸，都让人感觉，这是一台超跑无疑了，而这所有的美好在你的目光回到其蜻蜓标的时候戛然而止。
不过，前途K50的外观总是给人一种似曾相识的感觉，但是你又说不上其到底是模仿了哪款车？虽然车身尺寸在超跑的世界里并不重要，但是在这里还是说一下，其车身长宽高为4634*2069*1253mm,轴距为2650mm。
好了，接着来看内饰。其实前途K50的内饰真心没什么好说的，因为整个内饰里除了两块硕大的屏幕外，一无所有。15.6英寸的大尺寸中控屏幕和10英寸的矩形液晶屏幕，完美诠释了"无大屏不智能"。至于内饰，我们就不多说了，仁者见仁吧。
动力向来是造车新势力的弱项。前途K50配备的是一台永磁同步电机，整备质量为1960Kg。在悬挂方面匹配的是前后双叉壁悬挂，采用的是前后双电机四驱系统，官方声称最大功率为435马力，最大扭矩为680N.m。
相信续航里程是大家最关心的问题，前途K50配备的是三元锂电池组，续航里程为380KM，当然，这也仅仅是官方给出的数据。对了，最后说下前途K50的售价，售价75.43万元。试问，定这个价位的勇气在哪里？这个价位，是保时捷不够帅气？还是野马不够霸气？请给我一个买前途K50的理由！
寻云 -
前途k50这款车给我的第一印象就是很科幻，很潮流，有种来自未来的感觉。这款车目前在售的只有2018款，指导价是75.43万。
前途是北京长城华冠汽车科技股份有限公司全资的子公司。总部在苏州高新区。这款车是纯电动跑车，属于新能源，它不同于油电混合，它是纯电动的，工信部给出的电池续航能力为380公里。最大功率是320，最大扭矩是680，车身结构是两门两座的硬顶跑车。最高车速200，官方给出的百公里加速成绩是4.6，这个成绩可以说是佼佼者了，很优秀。
整车的质保是不限年限，还是很人性化的。整辆车重1960，接近两吨重还能跑4.6秒，想想而知这款车的性能了吧。电机类型是永磁的，使用的是前后电机，电池类型是三元锂电池，档位个数是1个，在主被动安全装备上前途上配置了主副驾驶座位安全气囊，前排侧气囊和前排头部气囊，配有并线辅助，但是没有配置车道偏离预警，主动刹车，疲劳驾驶等配置。辅助配置是前后车雷达，全景摄像头定速巡航，没有配置自适应巡航，自适应巡航，自动泊车等配置，还是差评的，作为一款新款车，连这些都不带还是有很大提升空间的。
有电动吸合门，但是没有电动全景天窗，还是很鸡肋。内部配置上有多功能方向盘，但是没有拨片换挡，没有一点跑车的驾驶感觉。座椅是真皮的，还配置了运动风格的，但是没有腰部支撑，肩部支撑还是没有舒适性的。多媒体配置上有中控彩色大屏，车联网，但是没有配置哈曼卡顿等品牌扬声器，灯光是LED的，车内有氛围灯，空调是自动的。
说句实在话，这款车就相当于用七十几万买了一个好看的壳子而已，加上一对电池，其他没有什么亮点，而且现在充电桩还没有普及，如果跑个长途还得计算着开，很麻烦，我个人建议不值得入手。
kven -
前途K50感觉很多人听到这款车名应该很陌生吧。确实这款车不是我们日常所熟悉的，它属于长城品牌。这款是一辆纯电动的跑车。它的官方指导价在75万左右，价格还挺高的。
1、外观。不得不说，这款前途K50的外观真的太炫酷了，就是那种和法拉利可以相提并论的超级跑车外形。开在路上，那回头率简直杠杠的！带有肌肉感的流线设计，车身高度很低，感觉力量全部集中在下面的四个车轮中，充满了前进的力量。
2、内饰。这块也是没话说，其它跑车该有的，它都一一配置全了。油门速度的显示屏不是一般车子的那种凹进去的设计，而是一个充满科技感的电子显示屏，包括它的车载显示屏也是超大一块，看着就很霸气，很符合它跑车的身份。档位操作和方向盘操作都是很流畅。
3、空间。车子整体空间不算大，是两座的设计。但是由于是跑车，设计太大就缺少那份精致感和高级感了。后备箱可以放些东西的，一般两人乘坐一辆车东西够放的。而且虽说是两人座吧，但是一点不会拥挤，两个人坐着真的蛮舒服的，第一是座位真的舒服，第二是空间比较宽松，坐着没有压迫感。就可能进去的时候车子有点矮，需要低头进入。
4、动力。因为这款车属于油电混合使用，是跑车中所不常见的，很多人可能很担心他的动力够不够，就怕不满足，毕竟买跑车就是为了开车时那种刺激。而它的动力方面真的是没得说的，像一般道路比较空旷的话，那速度真的秒上啊。只要不限速，动力完全能达到你想要的！追求刺激驾驶的也可以分分钟满足你（当然啦，驾驶中的行车安全还是要注意的哦）。
总体来说，这辆车的动力方面比较有创新，还有车身设计也很炫酷，70多万的跑车跟法拉利的设计有的一拼了，我觉得还是很值得入手的。
再也不做站长了 -
目前前途的官方指导价为: 75.43万 补贴总额: 6.75万，补贴后售价: 68.68万。
级别: 跑车
燃料形式: 纯电动
变 速 箱: 固定齿比
车身类型: 硬顶跑车
纯电续航
380公里
最大功率
320kW
电池容量
78.84kWh
快充/慢充时间
0.75/13小时
前途K50不论是造型还是内饰，看上去就是一辆传统的跑车，在这一点上，前途没有像一些新造车势力一样做所谓的革命者，而是做一个忠实的传承者，这一点在其它方面也能够体现出来。
前途K50的设计灵感号称来源于自然，其车身长4634毫米，宽2069毫米，高1253毫米，轴距2650毫米，超宽的车身和谐的比例，带来强烈的认知反差与视觉冲击力，形成鲜明的超跑视觉效果。
内饰方面大面积采用碳纤维、真皮以及alcantara材质，不仅拥有豪华感的视觉盛宴，让跑车的运动感也有一定的提升。仪表盘和中控屏采用了电动超车惯用的一整块大屏幕。座椅采用了一次成型的铝镁合金骨架，并且也采用了真皮和alcantara拼接材质，让车内的豪华气质得到了完美的升华。
新车采用纯电驱动，最大功率将达到435ps官方称0-100km/h加速为4。6秒（满载），最高车速200km/h。
朽月十八 -
目前前途K50的价格大概是75.43万，如果你想尝试一下国产的纯电动轿跑，那么它值得入手。
作为一辆跑车，它很合格，拥有着超跑的车身比例，圆润流畅的车身线条，低矮的车顶部，非常夸张的散热口，车位拥有溜背设计等等，其设计完成原创性非常高。
它的内饰也由大量碳纤维材料制成，加上皮革和Alcantara材料，充满运动气息，与15.6英寸的大屏幕一起，内部装饰非常抢眼。
K50是前后双叉臂悬架系统还有双稳定杆结构，这让它拥有非常突出的抓地能力，车辆行驶时也能有很高的稳定性。
黑桃猪 -
前途K50报价75.43万元，补贴后68.68万元
先来说下车身尺寸，前途K50的长/宽/高分别为4628/2064/1254mm，轴距达到了2650mm。前后尾灯的造型接近，有一些收尾呼应的效果，设计上也颇具锋芒。车尾造型也是非常凶悍的。全车拥有数个摄像头，可实现全景功能。
再来说一下K50的技术数据，它采用双电机四驱系统，最大功率435马力（320千瓦），在满载的情况下，它可以在4.6秒内完成0-100km/h的加速，最高时速200km/h，NEDC工况下的续航里程为365公里。
前途K50的充电接口位于车身两侧后半部分，用快充接口可在45分钟将电量充至80%，充电15分钟便可行驶80公里。
国产电动跑车，售价在60多万还是有点意思的，还是比较推荐购买的。
CarieVinne -
目前绝对值得入手！
价格方面：2016年以70万元人民币的价格推出。目前报价在76万左右。
入手理由：
电池驱动的汽车可在4.6秒内从0加速到100公里，最高时速可达200公里/小时。一次充电可行驶365公里。
新款保险杠部分和全新驾驶舱的流线型车身。
.K50的外壳重量仅为46kg，由碳纤维制成，由28个复合材料部件组成。4WD动力传动系统由前后双电机组成。
400马力和650牛顿米的扭矩从电动机传递到后轮。0到62 MPH在5秒内完成。范围列于200公里（124英里），电池容量为41.1千瓦时。整备质量为1,685千克。
苏萦 -
如果你对汽车操控有需求的话，那么你就知道这68.68万能给你带来什么了，前途K50搭载的是与英国米拉公司协作调教的底盘系统，悬架是前后双叉臂式独立悬架，还采用的倍耐力P ZERO高性能运动型轮胎，这些超跑上才配备的底盘统统在一款68.68万的车上给你，你觉得值不值。
天涯 -
前途K50报价75.43万元，补贴后68.68万元。
前途K50的长/宽/高分别为4628/2064/1254mm，前后尾灯的造型接近，设计上也颇具锋芒。全车拥有数个摄像头，可实现全景功能。
内饰方面,内饰由碳纤维，皮革和alcantara制成。配有15.6英寸触摸屏，其分辨率为1920×1080。
K50的是采用双电机四驱系统，最大功率435马力（320千瓦），在满载的情况下，它可以在4.6秒内完成0-100km/h的加速，最高时速200km/h，NEDC工况下的续航里程为365公里。
总的来说，前途K50跑车动力足够，且外观看着非常流畅、现代化的，喜欢的，可以入手。
苏州马小云 -
前途K50，目前报价75.43万，补贴完售价68.68万。前途是个国产品牌，工厂在苏州，是北京长城华冠汽车科技股份有限公司全资子公司，前途自己的定位，K50定位是城市电动跑车，应该是主要卖给一线城市有钱人的。
内饰方面,内饰由碳纤维，皮革和alcantara制成。中央控制中最引人注目的部分是15.6英寸触摸屏，其分辨率为1920×1080。
功率方面，K50采用双电机四轮驱动系统，最大功率为435马力（320千瓦）。在满载条件下，它可以在4.6秒内从0加速到100公里/小时，最大速度为200公里/小时。
看外形，前途K50确实美观大气，但7、8十万可以买很不错的世界级名车了，花这个价买个国产的跑车，好像有点冲动哈，个人觉得先观望观望吧。
左迁 -
现如今，越来越多的人都在关注车辆，都在用心的去了解车辆，因为现在人们的生活水平提高了，代步工具也变成了汽车，这也是汽车临近普及的原因，今天就由我来带领大家了解一下前途k50。
前途k50是长城华冠旗下的一款车辆，前途k50是首款纯电动跑车，并采用了两台电动机驱动，在纯电的模式下可以达到里程300千米以上，价格大约定在了70万左右。
这款车，从外观上看就让人震撼，车身散发着耀眼的光芒，引来了不少路上行人的眼光，使人不由自主的就会往车身观望，不光如此，它的内饰也是非常的大气，和跑车差不多，可以说，从外观和内饰看跑车有的这车基本都具备，而且非常的有个性，令人非常喜欢。
既然是跑车，大家一定想到这款车的动力问题，经我们的了解以及车主的反馈，这款车的动力非常强，就算在泥泞道路也如履平地，所以动力这方便大家还是不用担心的。并且和其它车相比，这辆车的驾驶员座椅是包裹性的，非常舒适，方向盘把控方向也非常精准，没有发现有晃动的间隙，而且这辆车是油电混合使用的，油耗量和电耗量都不是很高，是一款不错的车子。
从2016年正式发布到现在，这款车子在我国热销，并且获得了很好的口碑，可以说是长城旗下很成功的一辆汽车了。
以上就是前途k50的相关信息，如果您想买车，想要深度了解，也可以像身边有经验的人咨询一下，希望以上内容对大家有所帮助！
大鱼炖火锅 -
前途K50目前的售价为75.43万元,补贴后售价为68.68万元.
内饰方面,内饰由碳纤维，皮革和alcantara制成。中央控制中最引人注目的部分是15.6英寸触摸屏，其分辨率为1920×1080。K50的座椅通常不显眼，并没有达到专业跑车的水平，但柔软性很好。
在功率方面，K50采用双电机四轮驱动系统，最大功率为435马力（320千瓦）。在满载条件下，它可以在4.6秒内从0加速到100公里/小时，最大速度为200公里/小时，NEDC条件下。航程365公里。新车充电接口位于车身后部。通过快速充电接口，电池可以在45分钟内充电到80%，15分钟内充电到80公里。在悬挂部分，K50配备双横臂独立悬挂，由Mila公司调整。
K50的该市场在国家产品品牌中的开拓者。首先它在价格和销售量先不谈，但汽车制造技术、设计和技术使进口品牌感到压力。它向世界证明，中国也可以制造一个强大的电力超跑。
但是购买的话还是建议先观望一下。