金南京香烟和玉溪哪个更好抽啊

南京香烟：南京卷烟是江苏中烟南京卷烟厂的代表品牌，该烟精选上等原料，采用不加香精的独特配方，使产品具有南京品牌卷烟独特香气风格和吸味特征，清新自然、香气浓郁、高雅、口感醇和、给人以高档享受，2008年成为全国性卷烟重点骨干品牌之一；利群烟：利群是杭州卷烟厂的老品牌，始创于1960年。1995年，为适应市场的需要，成功地进行了老牌翻新改造，产品以醇和、淡雅的风格获得了消费者的认可，淡雅的香味闻起来很舒服。滤嘴是经典的雪花嘴；芙蓉王：芙蓉王有着淡淡的烟草味道。烟草味若有若无的在鼻端飘荡。芙蓉系列产品被国家烟草局授予1996年度全国畅销品牌，芙蓉王跻身当今中国三大高档卷烟品牌之列，湖南三绝走天下，王烟鬼酒湘妃茶，芙蓉王倍受广大消费者青睐。

紫南京还是有的，只是配给量比较少，需要多跑几家店找一找。不敢保证每一家店都有。

炫赫门两个版本哪个甜炫赫门两个版本蓝色烟盒的版本是甜的。炫赫门香烟的烟嘴有些甜有些不甜，是不是有一款是赝品呢？其实不是的，只是因为炫赫门当时首次采用了奥地利的新型的接装纸，使得烟嘴带有甜味。还有一个原因主要是因为炫赫门香烟的烟嘴上的小孔上内含“玄机”，在烟嘴上观察到有白色颗粒，白色颗粒可能就是炫赫门烟发甜的来源。猜测可能是糖，也有可能是糖类制品，总之对是身体无害的。煊赫门的故事“南京”以蓝色系为主色调，属于蓝色系的设计风格，它的蓝色不是深蓝色，而是淡蓝色，就像是天空的颜色，淡淡的蓝色，清雅的格调。除了主色调为蓝色系以外，“南京”的包装设计又是对“南京”品牌的文化内涵的继续和发扬，形象雅致、清新而别具风格，专为追求个性、注重品质、强调审美情趣的消费者所精心打造。炫赫门符合当今烟草行业主流的趋92MM的细长身躯配合低焦低碳低气的科学配比符合烟民对健康的需求。南京炫赫门为什么这么火？高香气、低焦油、低危害的典范。秉承中式卷烟传统，强调以“高香气、低焦油、低危害”为研发核心，感官风格特征与“南京”品牌原有产品主流香韵一脉相承。炫赫门16元和26元的区别价钱口感外观上有区别。1、设计工艺的区别：16元广西正面以青色为底红黄蓝三色彩绘纹路，看起来很像传统建筑窗格上的雕花，青砖黛瓦，一派江南水乡的风韵，烟盒中间一条金红龙，正中间则是南京香烟最经典的辟邪神兽图案。26元的南京炫彩”以莫兰迪兰为主色，延续了炫赫门的经典设计，主图案“龙图腾”采用电雕烫金工艺，与背景光圈配合，展现奋发向上、一跃飞天的美好寓意。2、口感区别：“南京炫赫门烟嘴处是有点甜的。炫赫门烟嘴上的小孔，烟嘴上仔细观察有白色颗粒，炫赫门口感干净、余味绵长，烟阻略大，但烟气醇厚，包装简朴却不落俗。炫赫门炫彩同样是属于清甜香型的口感，打开烟盒有一丝淡淡的清香，烟丝制作紧实色泽度比炫赫门好一些。抽起来烟气比较清淡，烟草本香明显，香味醇和细腻，这款香烟的表现是属于渐入佳境的感觉，后端口感更加细腻，入口充盈。余味甘甜。综合来说，在口感上面炫彩这款香烟是有创新的，品质也更加扎实。炫赫门有几个版本炫赫门香烟有两种，分别是炫赫门炫彩版、炫赫门。其中南京香烟焦油量为8毫克、烟气烟碱量0.7毫克、一氧化碳量为7毫克。而南京香烟焦油量为8毫克、烟气烟碱量0.8毫克、一氧化碳量为8毫克。炫赫门香烟是南京牌香烟的一种产品，南京香烟最早诞生于中华民国时期的南京光明兄弟烟厂，1956年公私合营勤丰烟厂生产南京第二代，1968年国营南京卷烟厂推出南京第三代，1982年又改进推出了南京第四代，90年代南京卷烟厂推出第五代南京，受到市场广泛认可。南京品牌不断完善和成长，2008年成为全国性卷烟重点骨干品牌之一。炫赫门新版和旧版图片截止到2021年5月7日，江苏中烟的南京煊赫门香烟共计有2个版本。依据江苏中烟官方网站发布的产品信息可知，该2个版本分别是南京和南京。其中的南京香烟焦油量为8毫克、烟气烟碱量0.7毫克、一氧化碳量为7毫克。南京香烟焦油量为8毫克、烟气烟碱量0.8毫克、一氧化碳量为8毫克。江苏中烟部分香烟系列：1、南京系列：南京、南京、南京、南京、南京、南京、南京、南京、南京、南京、南京、南京、南京、南京。2、苏烟系列：苏烟、苏烟、苏烟、苏烟、苏烟、苏烟、苏烟、一品梅、苏烟、苏烟、苏烟、苏烟、苏烟以上内容参考?江苏中烟-南京、江苏中烟-南京、江苏中烟-南京系列以上内容参考?福建烟草局-南京、福建烟草局-南京南京炫赫门有几种版本南京炫赫门有2个版本，是绿版和蓝版的。“南京”以蓝色系为主色调，属于蓝色系的设计风格，它的蓝色不是深蓝色，而是淡蓝色，就像是天空的颜色，淡淡的蓝色，清雅的格调。除了主色调为蓝色系以外，“南京”的包装设计又是对“南京”品牌的文化内涵的继续和发扬，形象雅致、清新而别具风格，专为追求个性、注重品质、强调审美情趣的消费者所精心打造。南京炫赫门属于南京卷烟：南京卷烟是江苏中烟南京卷烟厂的代表品牌，南京拥有南京九五、南京五星、南京特醇、南京红、南京喜庆、南京佳品、南京绿、南京精品、南京珍品等品种和系列。南京香烟最早诞生于中华民国时期的南京光明兄弟烟厂，1956年公私合营勤丰烟厂生产南京第二代，1968年国营南京卷烟厂推出南京第三代，1982年又改进推出了南京第四代，90年代南京卷烟厂推出第五代南京，受到市场广泛认可。

烟花爆竹菜市场批发部。经百度地图查询得知，烟花爆竹菜市场批发部位于南京市江宁区东虹路童欢托幼中心北侧。主营烟花、爆竹的批发和零售。烟花爆竹菜市场批发部是经营多年的老店，本着诚信服务于顾客的宗旨，深受新老顾客的信任和青睐。

南京细支95焦油含量是5mg。南京香烟是江苏中烟的重要品牌之一，其中南京细支九五是江苏中烟的一款高档烟。南京（细支九五），与南京（九五），南京（软九五）一起，共同组建了江苏中烟“九五”亚品牌。九五至尊细支是烤烟型，条盒硬盒，焦油含量5mg，烟气烟碱量0.5mg，CO含量5mg，烟长97mm，过滤嘴长25mm，整体包装是龙袍加身浪波翻腾，口感柔和细腻，细品后调偏腻，香精味略浓。包装高端豪气。国际上一般以焦油量的高低来评价卷烟的安全性。焦油是卷烟烟丝中的有机物质在缺氧条件下不完全燃烧产生，是由多种烃类及烃的氧化物、硫化物和氮化物等组成的复杂化合物。一般认为卷烟烟气中的有害成分主要集中在焦油中。南京香烟的历史南京卷烟是江苏中烟南京卷烟厂的代表品牌，南京拥有南京九五、南京五星、南京特醇、南京红、南京喜庆、南京佳品、南京绿、南京精品、南京珍品等品种和系列。南京香烟最早诞生于中华民国时期的南京光明兄弟烟厂，1956年公私合营勤丰烟厂生产南京第二代，1968年国营南京卷烟厂推出南京第三代。1982年又改进推出了南京第四代，90年代南京卷烟厂推出第五代南京，受到市场广泛认可。南京品牌不断完善和成长，2008年成为全国性卷烟重点骨干品牌之一。以上内容参考：百度百科-南京香烟

中央商场有吧，，，不太清楚。。。只做参考

我这边，需要看头像处有

不是，是南京的一个品牌而已

南京卷烟是江苏中烟南京卷烟厂的代表品牌，目前南京拥有南京九五、南京五星、南京特醇、南京红、南京喜庆、南京佳品、南京绿、南京精品、南京珍品等品种和系列。南京香烟最早诞生于中华民国时期的南京光明兄弟烟厂，1956年公私合营勤丰烟厂生产南京第二代，1968年国营南京卷烟厂推出南京第三代，1982年又改进推出了南京第四代，90年代南京卷烟厂推出第五代南京，受到市场广泛认可。南京品牌不断完善和成长，2008年成为全国性卷烟重点骨干品牌之一。

具体方法：只说最简单有效的两条：1、烟盒底部的数字批号，是用机器压刻在烟盒上的。2、过滤嘴长度，如果你有尺的话最好了。正宗烟是24毫米，（可能马上要改短一点），假烟一般是20毫米。为什么说上述方法简单有效，因为据烟厂同志说：生产假烟的不可能买他们厂使用的这种非常昂贵高档的机器。最新简单鉴别方式：看香烟后面的 防伪标志上有个★ ，如果是暗红色就是真的，颜色有点深的就是假的。

云南的烟有红塔山、玉溪、阿诗玛、红河、云烟。玉溪，由红塔烟草集团生产的香烟，属于清香型卷烟，是红塔集团的高端品牌。售价依种类而不同。《阿诗玛》是一种香烟，是红塔烟草有限责任公司玉溪卷烟厂出品，为A段上限烤烟型卷烟，属中国典型的清香型卷烟之一，得名于云南著名传说中的彝族少女“阿诗玛”，曾荣获部优产品称号，属中国名烟。

1、云烟意即“云南之烟”，1958年7月在云南纸烟厂正式投入生产。云烟的烟丝橙黄，香气高雅，吸味醇和。独特的工艺，独特的香气，使得“云烟”从诞生那一天起，就受到消费者的喜爱。2、玉溪烟玉溪烟简称玉溪，是由红塔烟草（集团）有限责任公司生产的一种长香烟品牌。红塔烟草（集团）有限责任公司前身为玉溪烟叶复烤厂，始建于1956年。玉溪香烟的名字源于红塔集团所在地云南省玉溪市，玉溪卷烟定位于高档产品，追求品质。3、红塔山产于中国玉溪红塔山，该产品针对大众消费者口味设计，秉承了玉烟以优质烟草本香为主，适当加料加香为辅的产品特色。产品具有口感柔顺、自然，香气纯正、丰满，烟气柔和、优雅，余味干净、舒适的特点。4、小熊猫香烟诞生于1986年，是红云红河集团的主要品牌之一，享有国内香烟供应之王的美誉。其中比较出名的单品有小熊猫软珍品、小熊猫清和风、小熊猫精品等，延续小熊猫经典的风味，以柔和细腻的烟气为特征，体现了小熊猫特有的“柔、细、净”的风格。小熊猫1992年被评为“云南名烟”，1997年来连续保持“云南名牌”称号，并多次荣获各种奖项。小熊猫凭借自己的独特定位，在高端市场牢牢占据了一席之地。5、大重九创牌于1922年，产地于云南，出品于红云红河集团。“大重九”商标中金黄的底色，表现九月黄金般的丰收季节，由菊花和叶片围成花边，意味着九月菊花盛开的金秋时节，暗含古代诗人“待到重阳节，还来就菊花”的美意。由麦穗组成的图形及其中央“9.9”字样，表达了丰产丰收的美好祝愿，由盾牌和其中央另外一个“99”字样共同构成的图案，寄寓着永不自满、步步登高的祝愿与志向。

春耕香烟。"春耕"香烟是云南上世纪八十年代前生产的产品, 当时价格二元五角/盒, 品牌早已停产。拓展资料：香烟，是烟草制品的一种。制法是把烟草烤干后切丝，然后以纸卷成长约120mm,直径10mm的圆桶形条状。吸食时把其中一端点燃，然后在另一端用嘴吸咄产生的烟雾。香烟最初在土耳其一带流行，当地的人喜欢把烟丝以报纸卷起来吸食。在克里米亚战争中，英国士兵从当时的鄂图曼帝国士兵中学会了吸食方法，之后传播到不同地方。大部分的香烟成份之中并不单只有烟草。1558年航海水手们将烟草种子带回葡萄牙，随后传遍欧洲。1612年，英国殖民官员约翰·罗尔夫在弗吉尼亚的詹姆斯镇大面积种植烟草，并开始做烟草贸易。16世纪中叶烟草传入中国。开始传入的是晒晾烟，距今已有400多年的种植历史。

云南省玉溪市。玉溪香烟的名字源于红塔集团所在地——云南省玉溪市，玉溪卷烟定位于高档产品，追求品质。玉溪卷烟不仅代表着红塔集团的实力，还代表着玉溪的高原“水”文化。玉溪虽定位高端却不失亲和力，玉溪的理念“上善若水”代表着谦逊、执著、变通、务实、与人为善。这也正是玉溪品牌追求的境界。玉溪种类：玉溪软产品具有独特的烤烟清香型风格，深受消费者喜爱。采用二年半以上自然醇化加工工艺精制而成。各项理化指标协调，经权威机构分析检定，其有害成分的玉溪优质上等烟叶为主要原料，经科学的成分搭配，萃取精华。玉溪软尚善尚善玉溪秉承玉溪家族醇厚清香的经典本味，精选云烟之乡优质烟叶，烟叶配伍丰富而协调，呈现温润醇香的细腻口感，软包硬化的独特包装，完美保护每支尚善玉溪的卓越享受。玉溪和谐该产品传承了红塔产品经典的烟草本香风格，以优质原料与生俱来的自然醇和，雕琢出细腻，丰满悠长的口感。

是一种以云南烟叶为主要原材料的一种香烟。适烟是云南高级仿适香烟，是一种以云南烟叶为主要原材料，经过特殊加工工艺后制作而成的一种香烟，其取材自中国主产地云南香烟叶，味道独特。

题主是否想询问“双清玉溪是外国烟还是国内烟”？是国产烟。双清玉溪是中国西南云南省的香烟。双清玉溪烟简称玉溪，是由红塔烟草（集团）有限责任公司生产的一种长香烟品牌。红塔烟草（集团）有限责任公司前身为玉溪烟叶复烤厂，始建于1956年。玉溪香烟的名字源于红塔集团所在地云南省玉溪市，玉溪卷烟定位于高档产品，追求品质。

可以一次性进很多烟。烟草证是分等级的，等级越高说明可以进货的数量越多，如果能够拿到更多的货也就能满足更多消费者的需求，意味着自己能赚到更多的钱。一般的话等级分为两类，一类是30档，另一类则是15档，如今绝大多数地区都是30档的等级。如果是刚办理下来的烟草证，等级通常不会太高，意味着能进的货也不多，通常一个月当中，每个礼拜能够进货一次，进货的价格在4000-5000元左右。烟草专卖许可证是由中国烟草专卖局颁发的，允许公司、企业、单位和个人经营销售烟草的许可证件。

我国有很多地区种植烟草，但以云南的烟叶最好。在全国评出的13种名烟中，云南生产的就占了9种，如云烟、红塔山、玉溪等。这是为什么呢？烟草是一种喜温、喜光的植物，它生长的最适宜温度为25～28℃。但不同品种有不同要求，如一般烤烟叶片，其成熟阶段的日平均温度以20～25℃为宜；晒烟、白肋烟等需平均气温在18℃，持续时间在90天以上；黄花烟草则较能耐冷凉气候。烟草一般在5月份移栽，9月间收获，在这期间的日照要求为2200小时。如果日照充足而不强烈，烟叶质量就比较好。此外，水分对烟叶质量也有很大影响，在生长期间平均月降雨量为100～130毫米最适宜。云南位于我国西南地区，分别受印度洋季风和太平洋季风的影响，属亚热带?热带高原型湿润季风气候。全省年平均气温4～24℃，大部分地区为15℃左右；年平均降雨量约600～2300毫米。云南省大部分地区海拔2000米左右，山地海拔可达4000米，甚至更高。由于纬度低，短距离内地形高低悬殊，气候的垂直变化显著。那里烟农有四句话：“一山分四季，十里不同天。四季无寒暑，无灾不成年。”这充分概括了云南种植烟草的得天独厚的“立体气候”条件。烟农在温暖湿润的气候下，根据不同的烟草品种，可因地制宜安排种植，使优良烟种在适宜的温度、光照、水分环境中得到充分发挥。

黑蚂蚁香烟在云南烟店基本都能买到。另外，在缅甸有卖的，由于昭通先并入昆烟，玉溪、此烟闻起来很香，的品牌香烟。

云南的是印象云烟 烟支长度： 84mm 焦油含量： 12mg 烟气烟碱量： 1.1mg 国内最低的是中南海 12mg中南海 10mg低焦油中南海 金装8mg中南海 8mg低焦油中南海 5mg低焦油低自由基中南海 纳米3mg中南海 红中南海系列产品 特制高级中南海 软盒精品中南海 特制中南海 精品中南海 中南海（蓝色风尚）国外最低应该是白万和中南海差不多

云南的烟叶比较好。 原因： 1、云烟的发展历史，也是云南卷烟工业崛起的历史。当时，云南纸烟厂是省内最大的烟草企业，拥有大重九等多个民族品牌，虽然实力不俗却没有一个能在全国叫得响的品牌。 2、1955年12月23日，时任全国人大常委会副委员长的宋庆龄视察云南纸烟厂。她鼓励说，云南有富足的优质卷烟原料，发展烟草工业的条件得天独厚，应该生产出更多更好的优质卷烟，为国家、为人民创造更多的财富，让云南烟草走遍天下。 3、同时，在那个超英赶美的大跃进时代，轻工部指令云南纸烟厂，研制一种新的卷烟产品，超过当时世界上声名显赫的英国王牌卷烟茄力克。于是，云南纸烟厂把研制新产品提上了议事日程，配备专人加快了新产品的开发试制步伐。

气候 地形 市场 劳动力 政策 土壤

云烟(醇香型)又称醇香云烟5.00元一盒,条价是45.00元左右,不过这种烟现在只供出口了......云烟(红色)又称红云烟6.50元一盒,条价是60.00元左右.云烟(黄色)又称龙马云烟,特醇云烟9.50元一盒,条价90.00元左右云烟(紫色)又称紫云烟9.50元一盒,条价90.00元左右云烟(如意)又称如意10.00元一盒,条价95.00元左右云烟(珍品云烟)又称硬壳珍品12.00元一盒,条价100.00元左右,不过这种烟现在只供出口了......云烟(吉祥)又称吉祥15.00元一盒,条价100.00元左右云烟(珍品云烟)又称软珍22.00元一盒,条价200.00元左右云烟(珍品云烟)又称硬壳珍品30.00元一盒,条价270.00元左右云烟(映象)又称男士映象59.00元一盒,条价550.00元左右云烟(映象加长)又称女士62.00元一盒,条价600.00元左右云烟(软礼映象)又称黄珍120.00元一盒,条价1000.00元左右

云南当地烟草专卖店。云南烟丝是在云南省境内生产的烟草，因其生长环境和地理位置的特殊性，具有特殊的刻烟香气和口感，其正宗烟丝是需要在云南当地烟草专卖店进行购买，品质有保障，而且是能保证产品的质量，主要品种包括卷烟烟叶、口香糖烟叶、咀嚼烟丝、剪烟等，品种丰富。烟丝是指将烟叶切成丝状、粒状、片状、末状或其他形状，再加入辅料，经过发酵、储存，不经卷制即可供销售吸用的烟草制品。

**是的**，云南的刀烟有旱烟味。刀烟是云南的传统烟丝，手工制作，属于旱烟的一种，具有独特的味道。

什么地方有批发烟丝

您好，我们这里的大叶烟丝大概在80元左右一斤。

还不错。云南有着得天独厚的自然条件，适宜各种野生菌生长，因此菌子的种类繁多，如松茸、鸡枞、牛肝菌等，云南是中国主要的烟草产区之一，出产的烟草品质优良，云南的气候和土壤条件适合烟草的生长，因此云南的烟草产量和质量都较高，这些天然条件都为云南的收菌子烟丝生意提供了优质的原料基础。

不是。云南竹笋丝是竹子下茎所生的嫩芽切丝制作而成的，其营养非常丰富，享有“素食第一名”的美称，可以用来制作酸笋、咸菜等，而烟丝是指将烟叶切成丝状、粒状、片状、末状或其他形状，再加入辅料，经过发酵、储存，不经卷制即可供销售吸用的烟草制品，二者是不相同的，所以不是。

**不**，云南金丝笋不是烟丝。它是一种食物，含有丰富的蛋白质、纤维素，食之可预防血管硬化。

法拉利 啦！蛮少看到啊！普通人儿开不起啊！

运动多了运动后视镜和车侧下部装饰条。个人感觉不值，性能版足矣。

宝马3系和野马哪个档次高？宝马3系和福特野马怎么选随着人们生活条件的不断提高，如今花30多万买车已经是再正常不过的事情了，像宝马3系这种入门级豪华轿车已经处于“烂大街”的程度。然而不少车主在这个价位下选购车辆时，却被福特野马所深深吸引，那么这两款车中宝马3系和野马哪个档次高？首先从售价上看，2021款宝马3系在市面上的售价为29.39-40.99万元，而2020款的福特野马，经销商报价为34.98-36.48万元。从价格上看野马比入门级3系价格高，但却不及顶配宝马3系，所以在价格方面来看这两款车的档次比较一致。其次从定位上看，宝马3系定位于豪华中型轿车，拥有较强大的家用属性，所以一般宝马3系的车主给人印象是经济条件较好的家庭用户，并且家里只有宝马3系这一台车；而开野马的就不一样了，能在这个价位下选择买跑车的人一般家里都有第二台车，因为跑车属性偏向于玩乐性质，它的实用性表现比较差，所以野马车主给人的印象是家庭较为富有的年轻人。所以从这个角度上看福特野马的档次就要比宝马3系高上不少，当两辆车同时出现在马路上时，野马总能吸引来更多的回头率，而开着福特野马出去撩妹成功的概率也要高于宝马3系。那么如果你现在手握30多万购车预算，究竟这款车该买哪一辆呢？下面就来看看宝马3系和福特野马怎么选。其实这个答案非常简单，从上述中就能知道这两辆车的定位差距非常大，并且宝马3系和福特野马的定位人群也有着明显的不同。如果你的经济条件比较富裕，家里不止一辆车，并且拥有足够的资金玩跑车的，那么福特野马拉风的造型、299匹的最大马力、434牛米的峰值扭矩一定能给你带来惊喜；但是如果你在追去动力的同时，却受限于以上种种因素，那么宝马3系的舒适的座椅、优秀的操控、宽敞的空间、超强的品牌影响力也绝不会让你失望。

福特野马属于中高档跑车。福特野马是一款美国品牌福特汽车的经典跑车，被誉为“美国的马自达”，是美国汽车工业的标志性车型之一。野马车系共有三代车型，它的品牌历史悠久，创造了许多经典车型，尤其是其代表作野马GT。福特野马标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着其40年的历史。从市场定位上来说，福特野马属于中高档跑车。与其他中高档跑车相比，它的价格相对较低，但是在品牌价值、外观造型、动力性能和驾驶体验等方面，它却能够和一些更高档次的跑车相匹敌。这也是福特野马能够在市场上长盛不衰的原因之一。福特野马的特点：在动力方面，野马搭载了3.7L、2.3T、5.0L三种发动机，分别拥有300马力、310马力和435马力的最大功率。不仅如此，野马还搭载了六速手动、六速手自一体和十速手自一体三种变速箱，为用户提供了多种选择。此外，野马的外观造型时尚、前卫，符合现代人对于汽车外观的审美要求，内饰也非常精致，采用了高质感的材料，打造出了更加舒适的驾乘空间。综合来看，福特野马是一款性价比较高的中高档跑车，它的综合表现非常优秀，能够满足车主对于驾驶品质和品牌形象的追求。以上内容参考百度百科-福特野马Mustang

吉木萨尔野马场门票价格：80元新疆昌吉吉木萨尔野马场，野马饲养繁育基地(野马场)。吉木萨尔、奇台以北的戈壁荒漠，本是蒙古系野马的故乡。1876年沙俄探险家普尔热瓦斯基首先发现了准噶尔野马群，大肆捕杀制成标本，又将准噶尔野马的信息带到欧洲。 于是欧洲人纷至沓来，猎杀之余，将大量野马驹带回国内放养。致使这一带野马濒于绝迹。经国内外动物学家一再呼吁，近年才从英、德等国引进17匹当年被劫走的普氏野马的第八、九代后裔，在吉木萨尔县西北30余公里兴建的60余亩圈场中放养。现一些母马已产驹，计划繁育到80匹，便让野马重归大自然。吉木萨尔野马场是我国目前唯一的人工养育野马基地。

今年马便宜，5.6千元就可以

根据你的需要，只要喜欢就好。

1.谁的动力更强，声浪更好听？动力方面，野马搭载2.3L Ecoboost涡轮增压直列四缸发动机，其最大功率为299马力（5400转/分），峰值扭矩为434Nm（3000转/分）；而丰田86搭载2.0L FA20水平对置自然吸气发动机，这台发动机由丰田与斯巴鲁联合研发，其中水平对置技术来自斯巴鲁，D-4S双喷技术来自丰田，工程师在进气歧管和气缸内分别放置了喷油嘴，根据发动机工况决定哪个喷油嘴工作，可以保证高输出和低油耗。11.11福利，这个APP上的翡翠只要市场一半价，高货保真丰田FA20是一台典型的高转速高压缩比自吸发动机，其压缩比为12.5，所以只能使用95号汽油，高转速则表现在想要更强的动力，就必须油门到底，最大功率200马力在7000转/分时爆发，峰值扭矩区间则在6400-6600转/分，所以在激烈驾驶时油耗较高。从数据来看，野马的动力更强，声浪方面也是更动听，丰田或许是为后期改装保留了余地，86的声浪并不明显。2.谁的操控更好，更具驾驶乐趣？虽然野马动力强，但考虑到车重的因素，两款车的推重比非常接近，野马车重1702kg，丰田86车重1256kg，两车推重比分别为1.75马力/kg和1.59马力/kg，差距并不大，在激烈驾驶时，更轻的车重可以减少横向负载转移，86操控感受明显好于野马。丰田工程师还特意调教了更为灵活的车尾，加上205mm的窄胎，后驱的86非常容易突破抓地力极限，在赛道上做出完美的漂移动作。而野马的定位一直没有改变，那就是适合公路巡航的跑车，其终极改装版本通常是1/4英里加速赛车，而非86的漂移战车或场地赛车。直到上一代，福特野马还在使用整体桥式非独立后悬挂，这足以看出福特对标准版野马的操控并不看重。此外，86还可以选择参与感更强的手动变速箱，而野马只提供10速自动变速箱。选车侦探认为，看重操控和驾驶乐趣的话，86是更好的选择。3.谁的性价比更高？对于跑车来说，性价比并不好定义，从日常用车来说，野马的性价比显然更高，4794mm的车身要比86的4240mm长出不少，2720mm的轴距让后排更加宽大，短时间乘坐四名成年人没有任何问题，而86的轴距只有2570mm，加上大幅倾斜的车顶设计，后排几乎无法坐人，只能用来放置杂物，同时后备厢也更小，日常使用来说，价格接近30万但配置很低的86性价比不如野马。但从驾驶的角度来看，86手动挡驾驶乐趣更高，价格也要比野马便宜9万左右，省出的钱可以对轮胎、轮圈和避震等进行升级，操控感受会有明显的提升，而二手车的保值率方面86也占有优势。丰田86与头文字D中的AE86有何关系？AE86是80年代卡罗拉LEVIN（雷凌）双门车型的车架代号，由于车身轻、前置后驱的布局，经过头文字D漫画与电影的宣传，越来越多的人喜爱上藤原豆腐店的黑白双色AE86，它甚至成为漂移文化的代名词。而新一代86是一款独立车型，这款车传承了AE86的精神，即轻量化车身+前置后驱带来的驾驶乐趣和高度自由的后期改装。在新一代86上，丰田还专门设置了86mm的发动机缸径和86mm的行程，这让数字86有了更深层的含义。笔直的美国西部公路孕育出野马这种特殊的巡航肌肉车，而日本的山路孕育出了漂移文化。两款入门级跑车都个性鲜明，定位也完全不同。选车侦探认为，如果你更喜欢公路驾驶，兼顾日常使用，那就选择福特野马；如果是家庭第二台车，偶尔下赛道、跑山路，考虑后期改装，那就选择丰田86。

有这样一家中国车企，凭借一己之力，迫使美国福特更改名字，并赔偿100万元。可惜这个看似厉害的车企，实际上是车市上又穷又LOW的“小透明”。卖身后羊入虎口，四川汽车独苗终于倒下。到底是怎么回事呢？1. 四川汽车，唯一的独苗倒下了诞生于1964年的福特Mustang，堪称美国最为著名的肌肉跑车之一。2015年，第六代Mustang正式在中国上市。福特直接通过意译，将之命名为“福特野马”。热销之际，2016年福特野马被中国野马汽车告上法院。一开始，福特满脸问号：Who are you？结果到了2018年，因为商标侵权，福特不得向中国野马汽车道歉，并赔偿100万元，从此之后也不敢使用“福特野马”之名，而是更改为“福特电马”。时至今日，不管是野马还是电马，都走上绝路。福特电马那边，裁撤了独立事业部，或将很快从中国市场消亡。而野马汽车最近新增破产审查案件，在破产倒闭的泥潭中越陷越深。作为四川硕果仅存的汽车品牌，野马汽车背负着无数司法案件，尚未结案的就高达500多件。事实上，野马汽车早已资不抵债，早就成了“老赖”，不是不想还钱，而是真的没钱还。野马汽车破产倒闭，只是时间问题。2. 川汽时期，倒在市场化大潮中改革开放之后，许多省市地方的汽修厂、机械厂合并，成立汽车制造厂，迈向现代汽车制造之路，四川也不例外。上世纪80年代，四川东方红汽修厂、成都汽修厂等多家企业合并成立成都轻型车总厂；90年代，又合并其他三独资汽车企业，组建了四川汽车工业集团公司。从此之后，四川汽车工业开始加速发展。彼时，川汽旗下有三大汽车品牌：野马主打越野车，白鹿主攻客货两用的皮卡，金顶主销乘用车。在四川各级政府的政策扶持，以及购车税费减免下，川汽主要供应省内的公务车，例如公检法等单位的公务车。其中，以越野车为主的野马汽车最为得益。辉煌年代，川汽年销量近万辆，小日子过得很是滋润。不过，与丰田、马自达等谈判未果之后，川汽合资道之路未能走通。而且随着市场化大潮越涌越高，川汽汽车产品竞争力不足，销量持续下滑，90年代末几乎从车市消失。3. 富临时期，山寨模仿自寻死路进入21世纪初，川汽已经奄奄一息。为了寻找活路，川汽积极进行国企改制。关键时刻，以房地产起家的富临实业出手了。富临实业虽然是民企，但是与政府渊源颇深，此前已经在十几家四川国企改制重组项目中大展身手。于是，富临实业顺理成章地接盘了川汽，对其进行了整体兼并重组。后来，又经过股份制改造，川汽正式更名为四川野马汽车，开始重新出现在车市中。彼时，中国自主汽车品牌蹒跚起步，就连奇瑞、长城、吉利、比亚迪等，都还在逆向开发路上走着。野马汽车同样没有核心技术，也是利用逆向工程，通过模仿甚至“山寨”其他品牌存活。说起“山寨”，恐怕众泰都要叫野马一声大哥。奥迪、大众、英菲尼迪、斯巴鲁、长安等，野马把主流热销车型模仿了个遍，简直太LOW了。如此造车，野马自然卖不动，只能打出“论斤卖”的噱头。即便如此，野马年销量最高也才几千辆，存在感极低，就是车市的“小透明”。4. 雷丁时期，卖身之后羊入虎口一路撑到2019年，野马汽车终于撑不下去了，不得不考虑“卖身”的问题。野马汽车虽然很边缘化，但是其造车资质，对于新势力车企具有很大吸引力，雷丁汽车正是其中之一。雷丁汽车由李国欣于2008年创立，2016-2018年连续三年成为微型电动车销冠，堪称“老头乐之王”。不过2018年之后，国家限制老头乐等微型电动车，雷丁汽车急需转型。于是，野马汽车以14.5亿元的价格，将自己卖身给雷丁。对于野马汽车，雷丁真正想要的是其新能源造车资质，而非其品牌。雷丁后续开发的新能源车型，都是挂自己的雷丁车标，而不会挂野马车标。从此之后，野马汽车名存实亡。不过，雷丁汽车的转型并未成功。烧光200亿后，雷丁资金链断裂，创始人李国欣还与山东昌乐县政府，就融资一事闹得沸沸扬扬。据闻，李国欣已经远遁外国，雷丁汽车以失败告终。背后的金主都倒下，野马汽车也难以独善其身，只能接受破产倒闭的结局。【本文来自易车号作者象视汽车100，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

你好，楼主！ 福特野马(Mustang)：福特汽车公司旗下一品牌车系，以跑车为主。1962年，福特汽车公司开始研发了野马的第一辆概念车——野马I型车，它是一部发动机中置的两座跑车，为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型“野马战斗机，福特汽车将这辆跑车命名为“野马”。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹.格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约举办的美国汽车大奖赛。福特将野马首次表演的舞台安排在了1964年的纽约世界博览会，野马自此正式向全世界展示了它的风范，在刚推出时的价格为：2，368美元。福特的时间表把握得非常之巧，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车白要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，野马应运而生。第一辆正规生产的野马是一辆Wimbledon白色活顶汽车，装备V8发动机，于1964年3月9日下线。在加拿大的一次促销巡展中，纽芬兰圣约翰的一位福特经销商将这辆车“阴差阳错”"卖给了斯坦利.塔克(Stanley Tucker)上尉，他是东方际航空公司的一名飞行员。福特在1966年以第1，000，001辆野马作为交换，从塔克上尉手中购回了这部汽车。原车现展示于密执安州迪尔伯恩市的亨利.福特博物馆中，野马汽车从生产线下来进到汽车展厅还没来得及喘息，在头一天经销商们打过来的订单便超过了2.2万份。野马重量仅1，157.4公斤。野马采用2，786.3立方厘米六缸发动机、地板变速三档手动变速器，可座四人，在乘坐舒适性与功能方面很刁吸引力。野马很快便发展为一个远远不能单凭数量来判断的汽车，在各地销售野马的地方都上演了一些不寻常的事情。由于要买野马的人挤破了门槛，在芝加哥，有个经销商不得不早早关门，请警察干预纷至沓来的野马迷，在德克萨斯州的加兰，竟刁15位顾客对同一辆野马汽车展开了竞价投标。中标者坚持要睡在车里过夜，生怕在他的支票被银行兑现之前车子又被别人买走，还有一个餐馆老板请顾客品尝他的“像野马一样卖疯了的”热狗。 野马的销售比福特最乐观的预测还要好，在汽车投放之初，公司预计年销量在10万辆左右，但头一天就收到了2万2千份订单，在头12个月销量竟达到了令人吃惊的41万7千辆。1964年的圣诞节期间，美国因野马而如痴如狂的家长们还给孩子们买了93，000辆野马脚踏童车。到1966年3月售出了一百万辆。最让福特激动不已的是那些急切地等待领取自己的头一份驾照的人们，他们希望自己的车与众不同，野马可以满足这一要求。 1964年1／2型成为以后在发动机盖、内饰、前照灯与扰流阪上求变的始祖。历经几十年的锤炼，野马成就了一种偶像式拘地位。与欧洲最好的轿车比肩而行，野马很快便成为一个能敫发人们的求胜心的传奇。野马需要竞赛，同样竞赛也需要野马。一出街区，这匹小马就成了一个冠军，在1964年法国国际汽车巡回拉力赛中，野马包揽了前二名。最便宜的1965型野马售价为537美元，这是由康涅狄格州米斯蒂克市的Powercar公司为福特生产的。这种飞77.8厘米(70英寸)大的“趣味”汽车可以选装一个2又1／4马力的二冲程汽油发动机，时速可达32.2公里，也可以选电动型，以8.05公里的时速非常安静地行驶。野马是第一部或许也是唯一一部有幸在纽约帝国大厦第86层观景台上停放的汽车。1965年下0月，福特的工程师将一辆飞966款野马活顶汽车拆成四部分，利用大厦的客梯将车送了上去。1966年野马销量达到了一百万辆的纪录。目前，已售出八百万辆之多，野马是连续17年最畅销的运动型轿车。到60年代末，野马在美国运动汽车俱乐部的泛美系列赛中占据了领先的地位。在整个60年代，车身型式与发动机的尺寸都发生了变化。到1969年，野马在样式上有了很大的变化，车内更为宽敞和豪华，动力也更为充裕。经过七十年代与八十年代，野马从一个矮壮的、堂皇的机器变成了一部线条简洁、活泼的汽车。1994野马在造型上进行了重大的改进，动力更加充沛，高性能源自福特特种汽车设计组的出色设计，销售时打的口号是“本色不改”。90年代余下的时间中，野马以新的线条与曲面塑造了一款带有怀旧情调的汽车。希望采纳

福特野马内饰挺不错的，的布局也合理，座椅皮革坐感舒适，就是后排空间比较小，不过这个车一般也是当做两人车开。外观就本人而言是很喜欢的，因为像跑车，还能飘移来着。价格的话，我是买的美规版的，90W就拿下了，比4S店便宜，而且还是现货，我是在涵丰名车中心买的车，我觉得还是比较便宜和正规的，那里一片都是进口车车行，你自己去转转心理就差不多有数了。

福特野马是一款进口跑车，在4s店官方指导价格36.98万到57.68万元，销售价格比较高，你可以到天津港口选择一下平行进口车辆，优惠力度是非常大的。

福特野马品牌从诞生到现在，已经发展到了第五代，纵观车坛，任何一个品牌的发展都不是一帆风顺的，野马同样也不例外，从辉煌到沉寂再到复兴，把骨子里的那种顽强的美国精神演绎的淋漓尽致，迈入新世纪，进入汽车时代，品牌竞争日趋白热化，面临着生存的压力和强大的挑战。然而，有压力才有动力，愿福特野马能重新迎来灿烂的明天，也希望全世界的汽车工业发展的越来越好。 追本溯源——福特、塔克机长与第一辆野马的故事 虽然福特野马汽车向公众首次亮相是在1964年4月17日，但第一辆车却是在3月初下线的。因为经销商需要用车来提前布置展厅，以便迎接即将来临的全国大型展示。第一辆野马的车辆识别号码(VIN)为5F08F100001，是一辆4,261立方厘米V 8型白色敞篷车。这辆车下线后不久便参加了加拿大宣传游，被送到位于纽芬兰圣约翰市的乔治帕森(George Parson)福特经销店。 第一辆野马车注册的车主名叫斯坦利-塔克(Stanley Tucker)，是一位19岁就开始在天上飞的客机飞行员。五十年代塔克在加拿大东部驾驶小飞机，在蒙特利尔飞过道格拉斯DC-3和柯蒂斯C-46，后来成为圣约翰市东方航空公司的一位机长。一天，塔克开着他的汽车在圣约翰附近兜风，看见一群人在围观车号为5F08F100001的野马车。塔克向经销店老板帕森说他要买这辆野马，帕森原本不想卖，想把车多留在店里一段时间作广告用。 但第二天塔克带着支票来了，帕森只好将这部第一辆野马卖给了塔克机长。 对于塔克买下野马后最初几年的情况，野马月刊中曾引述过这样一段话：很长时间在纽芬兰只有我这一辆野马。真是让人春风得意。人们好几次将我逼到路旁，问这问那，比如这辆车是什么牌子，哪儿出的，性能怎样，价钱多少等等。拥有和驾驶这部汽车给我带来了无穷的乐趣。进入车里有进入驾驶舱的感觉，我觉得和开飞机差不多。塔克无意中买下这部有历史意义的汽车后不久，福特公司的代表就得知他们在加拿大促销用的这部第一辆野马汽车已经不在自己手中了。福特执意要把车购回，但塔克不愿意。 在拥有该车的两年时间里，塔克驾着它行驶了16,100公里。 与此同时，福特野马的销售更加火爆。野马之前，福特的畅销纪录由Falcon占据首位，在两年零16天内共生产了一百万辆。野马在不到一年的时间内便生产了一百万辆，打破了这个纪录。 由于要进行第一百万辆福特野马下线的庆典活动，福特向塔克正式提出了一个交换条件：用第一百万辆野马交换第一辆野马。在1966年3月2日，在迪尔伯恩举行的第一百万辆野马下线庆典上，塔克和福特公司的主管们一起站到了装配线的终点。 后来福特汽车公司将第一辆野马车交给了亨利-福特博物馆，这辆车便进入了馆藏。在野马10周年和20周年庆祝会上，该车曾短暂地展示过。1987年，该车参加了美国人生活中的汽车的长期展览。 原型福特野马的底盘是在福特Falcon底盘的基础上开发的；全长为 461厘米，轴距274厘米，宽度为173厘米，各尺寸与Falcon底盘均十分接近。首批福特野马的平均零售价为2,812美元，选件平均价格为371美元。但在野马进入80年代之后，却因种种原因渐渐沉寂了下来。 复兴——21世纪 时间进入21世纪，与野马一样经历了辉煌与沉寂的福特公司决定复兴这个凝集了美国精神的汽车品牌。2001年，福特推出野马BullittGT，其设计灵感来自经典的1968款野马溜背式汽车。福特希望通过这款车，勾起包括美国前总统克林顿在内的，经历过六七十年代野马辉煌时期人们的回忆。 2003年4月，福特重提一百年前的每天5美元的口号。表示每天只需花5美元，就可租一辆装备齐全的2003款野马V6豪华两门跑车。这一活动使野马的日销量保持在400辆以上。而且，福特又推出了三款纪念野马四十周年的2004款特制版，包括野马四十周年纪念版、SVT野马MystiChromeCobra和野马Mach1。 野马四十周年纪念版将限量生产5700辆，其主要是在野马和野马GT两门跑车基础上选装四十周年套件，有三种面漆颜色，包括一种独有的深红色，还有特制的饰条、车轮与内饰加强件。目前价格还没有公布，但福特表示保证人们完全可以承受。 采用4.6升V8发动机的390马力的SVT野马MystiChromeCobra是有史以来生产的马力最大的产品型野马。对于2004款，总共将会有1000辆Cobra两门跑车和活顶车可以选装MystiChrome外观套件，其中包括可以变换颜色的面漆。车身颜色可以随视角而变，从黄晶绿、钴蓝、皇紫最后变到玛瑙黑。这种变色主题也延伸到内饰上，与座椅嵌件和方向盘上采用的MystiChrome真皮相配。套件的最后一项是镀铬车轮。 1969款的原型Mach1是最具收藏价值的一款野马汽车。它被汽车生活杂志(CarLifeMagazine)的道路试验授予速度最快的四人产品汽车称号。而2004款的野马Mach1将装备305马力的V8发动机，还配有带飞马图标的17英寸5辐Heritage车轮，以及上世纪60年代风格的舒适编织式黑色真皮座椅，车轮设计的灵感来自于1969-1973年野马Mach1的车轮。将提供两种新的漆色：竞争橙和鸣叫黄。计划于2004年底投产，产量限定为5000辆以下。 福特野马品牌从诞生到现在，已经发展到了第五代，纵观车坛，任何一个品牌的发展都不是一帆风顺的，野马同样也不例外，从辉煌到沉寂再到复兴，把骨子里的那种顽强的美国精神演绎的淋漓尽致，迈入新世纪，进入汽车时代，品牌竞争日趋白热化，面临着生存的压力和强大的挑战。然而，有压力才有动力，愿福特野马能重新迎来灿烂的明天，也希望全世界的汽车工业发展的越来越好。 追本溯源——福特、塔克机长与第一辆野马的故事 虽然福特野马汽车向公众首次亮相是在1964年4月17日，但第一辆车却是在3月初下线的。因为经销商需要用车来提前布置展厅，以便迎接即将来临的全国大型展示。第一辆野马的车辆识别号码(VIN)为5F08F100001，是一辆4,261立方厘米V 8型白色敞篷车。这辆车下线后不久便参加了加拿大宣传游，被送到位于纽芬兰圣约翰市的乔治帕森(George Parson)福特经销店。 第一辆野马车注册的车主名叫斯坦利-塔克(Stanley Tucker)，是一位19岁就开始在天上飞的客机飞行员。五十年代塔克在加拿大东部驾驶小飞机，在蒙特利尔飞过道格拉斯DC-3和柯蒂斯C-46，后来成为圣约翰市东方航空公司的一位机长。一天，塔克开着他的汽车在圣约翰附近兜风，看见一群人在围观车号为5F08F100001的野马车。塔克向经销店老板帕森说他要买这辆野马，帕森原本不想卖，想把车多留在店里一段时间作广告用。 但第二天塔克带着支票来了，帕森只好将这部第一辆野马卖给了塔克机长。 对于塔克买下野马后最初几年的情况，野马月刊中曾引述过这样一段话：很长时间在纽芬兰只有我这一辆野马。真是让人春风得意。人们好几次将我逼到路旁，问这问那，比如这辆车是什么牌子，哪儿出的，性能怎样，价钱多少等等。拥有和驾驶这部汽车给我带来了无穷的乐趣。进入车里有进入驾驶舱的感觉，我觉得和开飞机差不多。塔克无意中买下这部有历史意义的汽车后不久，福特公司的代表就得知他们在加拿大促销用的这部第一辆野马汽车已经不在自己手中了。福特执意要把车购回，但塔克不愿意。 在拥有该车的两年时间里，塔克驾着它行驶了16,100公里。 与此同时，福特野马的销售更加火爆。野马之前，福特的畅销纪录由Falcon占据首位，在两年零16天内共生产了一百万辆。野马在不到一年的时间内便生产了一百万辆，打破了这个纪录。 由于要进行第一百万辆福特野马下线的庆典活动，福特向塔克正式提出了一个交换条件：用第一百万辆野马交换第一辆野马。在1966年3月2日，在迪尔伯恩举行的第一百万辆野马下线庆典上，塔克和福特公司的主管们一起站到了装配线的终点。 后来福特汽车公司将第一辆野马车交给了亨利-福特博物馆，这辆车便进入了馆藏。在野马10周年和20周年庆祝会上，该车曾短暂地展示过。1987年，该车参加了美国人生活中的汽车的长期展览。

这款车全系都是4个座位的。由于MustangI野马概念车的两座设计实用性太低，被福特高层驳回后，1963年，福特推出了MustangII概念车，将布局改为了发动机前置，并采用四座布局。1964年，经过福特团队反复论证、修改后的第一代量产版Mustang于纽约世博会上正式发布，野马自此正式向全世界展示了它的风范，在刚推出时的价格为：2368美元。福特的时间表把握得非常之巧，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车的要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，野马应运而生。

67年产的福特野马，全名为Shebly GT500的右驾版本野马，跟一般款的野马车型相比有着很大区别。1967年是野马的第一次改型，长溜背型轿跑车野马GT为人们树立了更新的形象，其中嵌在水箱格栅上的雾灯设计，也成了野马GT的独特标识。67年产的野马由原来2+2的车顶线从半凹背式变为一种斜掠的快背式，除底盘、内部结构与行走装置外，其它处处都有不同，还增加了单独的三联尾灯、加长的前端和加大的格栅，并搭载一台7.0升的Cobra 428ci V8引擎，搭配着5速手排变速箱、完整的SHELBY Cobra式样内装、Shelby Cobra木质方向盘、脚踏组与引擎监控仪表等，完整性非常高。所以对于收藏家们与老车迷们而言，1967年的款的野马，更是拥有致命吸引力。

抱歉，我不清楚新疆野生马古生态园门票的价格。但我知道乌鲁木齐野马古生态园门票价格为169或149。希望以上信息对您有帮助。

福特野马国外 2.35万(美元) 长/宽/高(mm) 4610/1824/1346 发动机型式 3800ml的V6发动机/4600ml的V8发动机 变速器型式 手动五挡 排量(毫升) 3800 最大功率(KW) 108/4000 最大扭矩(N.m) 292/2500 油耗(L/100km) 轴距(mm) 2572 雪佛兰Camaro属概念车现在这两款车在中国都买不到

野马汽车是国产汽车，野马汽车是四川的民族汽车品牌，有三十多年的历史，以前是公检法定点用车。现在的野马品牌是四川汽车工业股份公司生产，现有野马F99、野马F10、野马F12三款车型，属于城乡实用型SUV车型，价格在5-7万元之间，性价比很高。野马汽车是一款主打性价比的国产家用车型。除了在空间上面表现非常出色之外，还有舒适的座椅和宽敞的驾乘空间，储物空间的表现也可圈可点。在动力方面，搭配的4A91T也一直有着不错的口碑。野马汽车野马T60优点是价位相对便宜，缺点是该车子做工差一些，维修保养便利性和保值性方面不是很有优势，该车子油耗大体还是可以的。野马T60是野马汽车推出的第一款紧凑型suv，在17年的8月份，T70迎来了一次中期的改款车型，整车的总体外观并没有大的改变，只是在细节上面进行了微小的调整。作为一款年度改款车型，新车在外观上的调整并不算大，整体延续了老款车型的设计。圆润、厚重的车身也是野马T60的标志性设计。厚重的车头能够给人足够的安全感，而新车外观上的改动也主要集中在车头。新车前脸给人感觉更为年轻，也更为运动。老款车型的中网设计曾经一度饱受争议，新车则将中网改为了L型镀铬亮条装饰的中网，无论是做工还是设计，都显得更为精致。野马F10是由四川成都川汽制造的一款低价位高性能的城市SUV，它一上市就受到广大客户的广泛关注，从第一代F99起，制造商现在另外设计出F10以及F12两款车型，其中以F10最具性价比，这也是广大客户给的一直评价，超高的底盘设计，加上越野车动感张力的外形设计，以及超低的油耗，都受到客户的一直认可。

在Carroll Shelby以及福特特别车辆小组（SVT）的帮助下，福特有史以来最强的野马将在明年上路。纽约车展上福特揭开了450匹马力的福特Shelby Cobra GT500展示车的面纱。车身的设计灵感来自于60年代的Shelby Mustang。生产版本的GT500将在2006年上市销售。 GT500采用5.4升V8引擎，经过SVT的改良，最大马力可以达到450匹，最大扭力可以达到450磅（610牛/米）。外表改进包括有新的格栅，带散热口的引擎罩，更加激进的车头，车尾有GT一样集成的后导流器，后尾翼则是60年代GT500的翻版。内饰完全包裹在乌黑的皮革之下，包括仪表台顶部，门板以及中央扶手。皮革包裹还表现在档头，手刹杆上。SVT红色的皮革座椅以及车门板插入修饰提供强烈的色彩反差。 福特汽车野马Shelby Cobra GT500整车尺寸 TOP 车长(mm)： 4775 车宽(mm)： 1877 车高(mm)： 1415 福特汽车野马Shelby Cobra GT500发动机 TOP 发动机型式： V8 最大功率(Kw/rpm)： 450 气缸数： 8 最大扭矩(Nm/rpm)： 610 变速箱： T-56 6速手动 点火方式： 发动机压缩比： 9.85:1 燃料种类： 发动机排量(L)： 5.4 福特汽车野马Shelby Cobra GT500整车性能参数 TOP 轴距(mm )： 2720 0-100/km加速(s)： 6 最小离地间隙： 最小转弯半径(m)： 前轮距(mm)： 1572 百公里耗油(L/100km)： 后轮距(mm)： 1588 驱动方式： 转向系统： 制动系统(前)： 前轮悬挂系统： 反向L形臂,独立麦弗逊 制动系统(后)： 后轮悬挂系统： 3连杆 行李箱容积： 轮胎型号： P255/45R19 燃油箱容积(L)： 整车重量(kg)： 车门数： 最高车速(km/h)： 座位数： 福特汽车野马Shelby Cobra GT500汽车配置 TOP 中控门锁： △ 电子防盗装置： △ 高位刹车灯： △ CD唱机： △ 高亮度水晶大灯： △ 铝合金钢圈： △ 电动门窗： △ 电动调节座椅： △ 助力转向： △ 自动玻璃天窗： △ 安全气囊： △ 空调系统： △ 电动后视镜： △ 后遮阳帘： △ 真皮座椅： △ 倒车雷达： △ ABS防抱死制动系统： △ 定速巡航系统： △ 注√--标准装备； ★--选装装备； △--不提供

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