M9刺刀多少钱

随着消费者对7座车型的需求日益激增，近两年MPV领域得到了空前的重视，各个品牌也纷纷推出MPV车型来分一片天地，在这个细分市场里，上至加价神车的埃尔法、“雷尔法”，下有商务接待为主别克GL8以及家用为主的本田奥德赛这类主力车型。如果消费者想要一台全能且高性价比的MPV车型要怎么办呢？今天的主角明显要更亲民一些，它是来自奔腾的M9，不久前发布了价格，22.98-24.98万元，共两款车型。外观上，奔腾M9延续了家族设计，整体风格以横向为主，原创度很高，并且它依然有着目前MPV车型惯用的霸气气场。前脸部分采用大面积的进气格栅，尺寸十分夸张，再加上两侧的犀利大灯，营造出一种科技感及艺术品位，在街上走过你肯定会多瞧两眼。车身造型则采用了流线型的设计，修长而大气，不显臃肿，充满肌肉感和力量感，显得非常动感；同时在车窗外沿、侧裙等还加入了银色镀铬装饰件，以此来提升整车的精致感；同时MPV车型精髓的电动侧滑门也没有确实；在尺寸上，奔腾M9是一个大家伙，作为一款中大型MPV，车身尺寸为5280*2005*1945mm，轴距3200mm，与热销MPV车型相比，车身尺寸有很大的优势。尾部造型依旧是比较方正的样式，配备了镂空式的高位扰流板以及刹车灯，再加上整个黑化的后挡风玻璃，带来很强的视觉通透感。尾灯组采用时下流行的贯穿式造型，并且加入了镀铬饰条点缀，更加彰显精致豪华感。底部也有贯穿式镀铬饰条，尾排则采用了隐藏式造型设计，整体来看，更加的大气和精致。细节上，挡把设计在中控台上是MPV的惯用风格，给前排中央通道留出更多的储物空间。中控台上搭载了一块12.3英寸高清液晶屏，具有多种显示模式，操作简单易用，提升了整辆车的科技感。同时空调按钮被设计成实体键放在屏幕下方。挡把的右侧设计了无线充电位，略微倾斜的设计，行驶时可以保证手机不会飞出去，这个小心思十分不错。在MPV车型最重要的第二排上，两个宽大的航空座椅具备腰托和腿托功能，加热、通风、按摩也都一应俱全，与此同时，车内全自动三温区空调，照顾每一位乘客的体验。同时得益于较大的车身尺寸和长轴距，M9的第三排空间也足够令人惊喜，基本上打消了第三排小板凳的尴尬。并且后备箱空间也是值得一提的，奔腾M9拥有统计最大的620L后备箱空间，完全能够满足全家或者多人出行的需求。动力上奔腾M9搭载的是一汽2.0T高功率版发动机+48V轻混系统，成为奔腾品牌首款轻混车型。传动方面匹配的则是爱信8AT手自一体变速箱，其最大功率为185KW，最大扭矩为380N.m，百公里加速为8.9秒。新车拥有四种驾驶模式，可以满足消费者多路况，多场景使用。另外根据官方资料表示得益于轻量化全铝发动机、低摩擦等技术使油耗降低3.8%，智能可变机油泵控制使整车油耗降1.8%。奔腾M9目前处于新车上市阶段，厂家给出了四重购车福利，包括2年0利率，至高10000元金融贴息、10000元置换补贴、价值2999元交车礼包，以及专享价值12800元518奔腾品牌权益，对于想要购买它的朋友来说，现在是购买它比较好的时机。从价格来看，奔腾M9的主要对手包括传祺M8、别克GL8 陆上公务舱以及荣威imax 8，相对来说奔腾在设计上、空间体验和空间实用性上有足够的竞争力。如果你想花20万左右买一台中大型MPV车型，那奔腾M9值得你一看！【本文来自易车号作者擎风车库，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

在CSGO的饰品市场里，m9刺刀深红之网是一个非常热门的皮肤，m9刺刀深红之网磨损越低越好，买极限略磨即可，崭新实在是太贵了，如果是高磨爱好者，想要拥有一把血槽，那么战痕累累和破损不堪也是非常推荐的。 m9刺刀深红之网怎么挑 m9刺刀深红之网磨损越低越好，买极限略磨即可，崭新实在是太贵了，如果是高磨爱好者，想要拥有一把血槽，那么战痕累累和破损不堪也是非常推荐的。 m9刺刀深红之网价格如下 1.崭新出厂约36000元 2.略有磨损约7094元 3.久经沙场约2798元 4.破损不堪约2389元 5.战痕累累约2290元

在CSGO的饰品市场里，m9刺刀蓝宝石是一个非常热门的皮肤，m9刺刀蓝宝石可以在幻彩系列箱子中开出来。 m9刺刀蓝宝石开什么箱子 m9刺刀蓝宝石可以在幻彩系列箱子中开出来。 m9刺刀蓝宝石价格如下 1.崭新出厂约64500元 2.略有磨损约42000元

1、崭新全蓝(正面完美全蓝)爪子刀，价格:$100,000，最贵的一定是独一无二、不可复制的，这把正面全蓝爪子刀真真正正地向我们说明了这个道理。也许有人会觉得这样的皮肤也没有什么特别之处，但是物以稀为贵一直是亘古不变的道理，它的唯一性使其拥有了这样的价值，也许只有拥有它的人才会真真切切地体会到这把世界最贵皮肤的价值所在吧!2、崭新暗金红网爪子刀，价格:$50,000，超低磨损、暗金计数器、广受欢迎的爪子刀型以及刀面正中的超大红网(玄学)共同造就了这把价格不菲的匕首。3、崭新暗金红网刺刀|M9，价格：$45,000，相比与普通刺刀，M9刀面更加宽大，而刀背上的锯齿造型也使得这把刀在视觉上给玩家的感觉更加霸气，因而其价格相对于普通的红网刺刀要贵出不少。尤其像这种世界级磨损的皮肤，带来的增值更是不可估量。4、崭新纪念品龙狙(ESLONE科隆2016FAZE对阵SK期间掉落)，价格：$37,000，Fallen亲笔签名纪念品龙狙，相比于TOP10的纪念品龙狙，这把龙狙以其超低磨损(0.0145)和世界级狙神Fallen的亲笔签名使得这把武器的价值更上一层楼。5、暗金略磨AK-47|淬火(全蓝顶、四连全息2014卡托维茨Titan全息贴纸)，价格：$35,000，你没看错，与TOP8相比，这把淬火AK多了暗金计数器和两张全息Titan贴纸(当然贴纸也不便宜哦)，价格直线飙升一万美金。6、崭新暗金红网刺刀，价格:$30,000，红网皮肤一直是CSGO匕首皮肤里非常受欢迎的皮肤之一，而崭新红网皮肤的掉率一直以来都是非常低的，这把崭新红网刺刀外加暗金计数器更是不可多得的上品。7、崭新暗金咆哮(带全息IBP贴纸)，价格：$26,000，因为咆哮这款皮肤涉及侵权，所以在游戏中已经绝版，而这把崭新暗金咆哮又附带了同样已经绝版的全息IBP贴纸，无疑使之更加稀有和昂贵。8、崭新全蓝顶淬火AK-47(2014卡托维兹Titan全息贴纸)，价格：$25,000，同样是淬火皮肤，AK-47|淬火主要有两大玄学：全蓝顶和全蓝弹夹(贴图为全蓝顶)。和淬火爪一样，淬火AK同样是蓝色越多，价格越高，而其中又以全蓝顶最受玩家欢迎。9、略磨暗金全蓝淬火爪子刀，价格：$22,500，淬火皮肤一直是CSGO里几大玄学皮肤之一，而目前普遍公认的便是蓝色越多，价格越贵，而像上图这样的全蓝淬火爪(90%以上蓝)更是少之又少，因此也造就了它不菲的价格。(目前世界上唯一一把崭新全蓝淬火爪价格已经超过6万美金)。10、崭新纪念品龙狙(2015ESLONE科隆站VP对阵FNC掉落)，价格：$20,000，首先，AWP|巨龙传说这款皮肤只能从古堡激战纪念品武器箱里面抽取，而这个古堡激战武器箱掉落条件和几率也非常苛刻：玩家必须在CSGOMajor大赛期间通过游戏内的GOTV或者绑定了steam帐号的twitch帐号观看比赛直播，并且只有当比赛地图为古堡激战(cbble)时，才会有几率获取。与普通龙狙不同的是，纪念品龙狙附有会有比赛双方战队Logo金色贴纸以及该回合表现最佳的选手亲笔签名金色贴纸，这无疑使得纪念品龙狙价格远远高于普通龙狙。

MPV车型在北美、欧洲等全球主流汽车市场占据着非常重要地位，但在国内的情况不同，国人更愿意选择轿车和SUV作为日常家用，MPV更多的是走商务路线。不过随着中国家庭人口结构发生改变，普通5座车已经无法满足多人口家庭出行需求，7座SUV车型又做不到兼顾乘坐与储物空间，因此，主打舒适和宽敞大空间的MPV车型便迎来了春天。毫无疑问，这是一片蓝海，各大车企纷纷布局，但头部MPV阵营中，真正做到宜商宜家、价格相对合理的车型并不多。这样的情况下，一向以性价比著称的民族品牌一汽奔腾出手了，推出一款定位中大型MPV的全新车型——奔腾M9，目前共两个车款在预售当中，预售价格分别为23.58万、25.58万元。今天我们来到奔腾4S店内，看看ta是否真如官方所言那般，是一款”新世代全能MPV”。实拍车型：奔腾M9 2023款 2.0T 至尊型，预售价格25.58万元。外观方面，奔腾M9采用了家族最新的“山容海纳”设计语言，前脸上半部分采用了一条贯穿式灯带连接品牌LOGO与两侧大灯，下方是由9根横幅式镀铬格栅组成的中网。大灯内部结构加入了蓝色灯条点缀，视觉上比较精巧。整体风格简约大气，宽大、稳重的设计很符合当下MPV车型的主流趋势。侧面线条流畅优雅，车顶线条平直，一条隆起的腰线从车头向后方延伸至尾灯位置，营造出修长、庞大的视觉效果。车身侧面比较讨巧的是D柱区域采用了类似回旋镖式的镀铬装饰，后方还加入了品牌标识，多了几分精致感。另外，门把手被设计成与腰线平行的前后一体式造型，配合侧拉门设计，颇有尊贵的仪式感。尺寸方面，奔腾M9的长宽高分别为5280×2005×1945mm，轴距3200mm，作为参考，2023款传祺M8宗师系的尺寸为5212×1893×1823mm，轴距3070mm。车尾造型非常方正，虽然贯穿式尾灯在当下已经不算新鲜设计，但奔腾M9在其中镶嵌了一条贯穿镀铬饰条，拉伸了横向的视觉宽度，更有辨识度和设计感。大尺寸镂空尾翼和下包围的亮银色镀铬包裹让车尾在稳重中呈现出一定的精致和运动感。相比外观，座舱的高级感和舒适性是MPV的重头戏，也是目标人群主要看重的方面，奔腾M9在这方面做得不错。进入车内，能看到奔腾M9采用了环抱式座舱设计，配备了7英寸全液晶屏和中控12.3英寸横向悬浮式液晶触摸大屏，下方保留了一些常用的物理按键，体现科技感的同时注重实用性。手机无线充电功能也值得好评。用料方面，中控台和门板处采用大量软质材料和皮质包裹，木纹饰板很有格调，菱形纹理缝线也精致美观，加上以米色和棕色为主的配色，视觉上有一种高贵和古典的气息。奔腾M9采用的是2+2+3的七座布局，第二排座椅采用独立式航空座椅设计，得益于不错的车身尺寸，实际乘坐的头部和腿部空间比较理想，后排没有乘员的情况下，第二排通过滑轨向后调节，可获得宽适的躺平大空间。座椅配置比较厚道，第二排支持靠背/前后/腿托/腰托电动调节、座椅通风、加热、按摩等功能，在全景天幕+遮阳帘的加持下，可以带来比较尊贵和舒适的乘坐体验。动力方面，奔腾M9搭载一台自主研发的高效四缸2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信8AT变速箱，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，账面数据属于同级别主流水平。写在最后无论定价、设计、空间还是动力方面，奔腾M9都表现出了一汽奔腾应有的水平，作为品牌旗下唯一一款MPV车型，奔腾M9对于奔腾品牌而言意义重大。面对细分市场强有力的竞争对手，奔腾M9会有怎样的市场表现，值得期待。【本文来自易车号作者谈车帮，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

4月18日，一汽奔腾旗下全新MPV奔腾M9正式在上海车展期间上市，售价区间为22.98-24.98万元，另外全新A级智能SUV奔腾T90、中国一汽首款A00级纯电车型——奔腾小马也首次公开亮相。作为一汽奔腾全新理念下首款MPV，奔腾M9轴距长达3200mm，长宽高达5280*2005*1945mm，在中级大型MPV中车身尺寸仍属领先。本次上市共两款车型，提供高山莹白、龙胆紫、量子银灰、魅夜黑二代、铂光金五种大气经典的外观颜色选择，以米色、棕色内饰营造温馨氛围，并搭载多项越级配置，尽显宜商宜家特质。22.98万元的起售价，让奔腾M9跻身20万元价格区间少有的集颜值、空间、舒适、动力、实用于一身的全能MPV，成为自主品牌以高性价比出击MPV市场，打破合资品牌价格壁垒的代表车型，将为追求高效出行、平衡事业与生活的“品质生活务实派”带来MPV出行新体验。外观方面，奔腾M9采用全新家族设计语言，镀铬前格栅与保险杠造型相融合，打造山容海纳连横之势，天际线贯穿前灯与云端尾部交相辉映，天地之美跃然而现。内饰和空间方面，超大车身尺寸让奔腾M9满载情况下也能获得人人安逸舒展、每座都是头等舱的五星好评。奔腾M9还拥有常规620L、拓展后1675L的同级最大后备箱和24处储物空间。奔腾M9前后双高避震独立悬架带来百万级平稳舒适体验，伴随阳光从同级最大尺寸全景天幕倾泻而下，令人心绪舒畅、豁然开朗。高度适宜的二层踏板和超大滑门开口，对老人、儿童更加友好。全系标配皮质座椅，触感细腻柔滑、支撑扎实有力，加之座椅电动调节、通风加热、全自动三温区空调、后排隐私玻璃等丰富配置。动力方面，奔腾M9首搭一汽集团最强动力——高功率版2.0T发动机，动力输出强劲迅捷，最大功率185kW、最大扭矩380N·m，百公里加速仅8.9s，是同级唯一8秒俱乐部成员。得益于48V轻混、轻量化全铝发动机、智能可变机油泵控制等节能配置，M9的WLTC综合油耗仅8.8L/100km。奔腾M9还配备了防夹功能的电动侧滑门和电动后尾门，保障便利性、安全性的同时彰显优雅尊贵。前后驻车雷达、定速巡航以及全系标配的倒车影像等实用配置，商用、家用都安心。全新升级的D-life6.0车机系统，交互层级更浅、反馈更及时，丝滑体验犹如真人对话。以新世代全能MPV向上探索的同时，奔腾产品矩阵的横向拓展也在持续加码，A级智能SUV奔腾T90和A00级纯电车型奔腾小马的诞生即是最好例证。首次公开亮相的奔腾T90，是一汽奔腾首款燃油+插混双动力布局的转型之作，传承奔腾T系列高品质基因，新车首次全面应用第四代设计语言“劲、纯、臻”，搭载全速域领先“智擎动力”，配合2772mm超长轴距、业内最强2000MPa热成型钢，实现了设计、舒适、动力、安全的全面革新。作为品牌全新战略车型，奔腾T90还将搭载高通8155顶级车载芯片，实现毫秒级快速响应。L2.5级智能驾驶辅助，可实现全自动泊车及高速智能换道，同时还有9.6寸W-HUD抬头显示、12.6寸悬浮竖屏、智能化灯光交互等“黑科技”，成为同级领先的"智能天花板"。同时，备受期待的一汽奔腾首款微型纯电车型——奔腾小马，也正式公布命名，揭开神秘面纱，凸显活力、灵动的“潮趣萌宠”本色。作为一款超越工具属性的潮趣单品，奔腾小马打破行业套路，率先亮相三款改装车型，与消费者分享潮趣萌宠养成乐趣，并携手QQ旗下潮流IP PUPU ALIENS带来潮游乐园，成功打造本届车展最萌展台，全面展现可爱、可变、可玩、可靠的“四可”特质。【本文来自易车号作者汽场，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

《郝车来袭》原创新车：本届2023上海车展，各大自主品牌可谓抢尽了合资品牌甚至是豪华品牌的风头，也让国人看到了国产车的崛起，同时也预示着新能源时代全面降临。例如一汽奔腾展台，此次不仅发布了关于新能源的全新核心技术，更有诸多新车首发亮相，今天郝哥就来跟您聊聊一汽奔腾展台。★ 发布全新核心技术此次2023上海车展，一汽奔腾发布了FMA和FME两大全新架构造车平台，其中FMA平台拥有燃油车和插电式混动两种动力布局，FME则属于新能源专属平台，将专注打造纯电以及增程式两种能源形式，双平台战略将覆盖轿车、SUV甚至MPV等全部细分市场。此外奔腾展台还展示了装甲电池和三合一电驱平台等关于新能源核心技术的自主研发成果，由此可见，未来一汽奔腾或将全面进入新能源时代。★ 一汽奔腾M9在本届车展期间，一汽奔腾M9正式上市，新车共在售两款车型，售价区间为22.98万~24.98万元，根据官方透露，同时现在购车还将享受四重福利，包括两年0利率，最高10000元金融贴息的购车无忧礼；购车即享10000元置换补贴的换车无忧礼；再送价值2999元交车礼包以及整车终身质保、五年免费机油、百公里免费救援、两年轮胎质保、免费基础流量等等。是不是还是相当给力的呢？造型方面，新车采用了一汽奔腾全新家族式设计语言，超大尺寸中网搭配上横向饰条，狭长的大灯下方还配有三段式进气口，大幅提升了其辨识度。尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯，并融入了镀铬装饰点缀，上方的扰流板也增加了其运动属性。在一汽奔腾展台，除了展出一辆顶配车型外，还拥有一辆M9改装版本，可拓展的百变内部空间、组合床、水吧台等一应俱全，更符合您宜商宜家的多种用途。内饰氛围也充满了人性化设计，例如电动侧滑门、电动尾门的融入提升了整体逼格，倒车影像和感应式雨刷等常用配置也均为全系标配。一汽奔腾M9定位中大型MPV，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5280/2005/1945毫米，轴距为3200毫米，数据上在同级车中属于中上等水准。新车采用了2+2+3座椅布局，全系标配全三排皮质包裹座椅，高配车型还将二排座椅配备了电动调节、加热以及按摩等丰富的舒适性配置，并配备了同级最大全景天幕，后备箱容积最大可拓展至1675升。动力上将搭载2.0T+48V轻混系统，与之匹配的是8AT变速箱，作为奔腾首款轻混车型，相比传统燃油车可节油10%左右，百公里油耗为8.8升。针对国内MPV市场合资品牌价格高以及自主品牌可选车型少等现实问题，奔腾M9主要竞争对手将锁定为广汽传祺M8以及腾势D9等主流中大型MPV，虽然面对强大的竞争对手，但凭借不错的空间优势和更高的性价比，奔腾M9的前景还是值得期待的，如果后续还能推出混动版本或许会更有助于提升销量。★ 一汽奔腾T90在2023上海车展上，一汽奔腾还正式发布了奔腾T90，新车是基于无限方程FMA架构下的全新A2平台打造，定位紧凑型SUV，预计将在6月正式上市。造型方面，新车采用了前卫的“无边界格栅”样式，搭配上奔腾首款贯穿式大灯极具科技感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4718/1880/1710毫米，轴距达到了2772毫米。尾部设计则更显成熟稳重，双边双出的排气布局运动气息浓郁。内饰风格依然采用了奔腾最新设计语言，12.6英寸大屏+9.6英寸HUD抬头显示+8英寸全液晶仪表盘实现了三屏互动，将科技感与时尚感进行了很好地结合。值得一提的是，新车具备了L2.5级别驾驶辅助等级，包括23个智能传感器和24项智能驾驶辅助功能。动力方面，一汽奔腾T90提供了1.5T和2.0T两种发动机可选，传动系统来自7速双离合或爱信8AT变速箱，通过官方获悉，新车还是奔腾首款双能源布局车型，除了先期燃油版以外还将推出插电式混动版本。★ 一汽奔腾小马作为一汽奔腾首次全中文命名车型，奔腾小马直接瞄准了微型纯电车型这块细分市场，根据定位和造型不难发现，新车主要竞争对手将锁定为五菱宏光MINI EV。在本次车展奔腾展台奔腾小马不仅带来了联名款、选装款，同时还有敞篷版本。新车将个性可爱、萌宠有趣发挥的淋漓尽致，更多消息目前还未透露，希望在续航里程和售价上还能带给我们一些惊喜。《郝车来袭》总结：除了以上新车，一汽奔腾展台旗下全系车型全部参展，包括奔腾B70、奔腾T55、奔腾T77以及新能源车型奔腾NAT等等。装甲电池、三合一电驱展示以及FMA/FME平台展示等全新技术也预示着一汽奔腾未来也将向新能源领域进军，如果您想了解更多关于一汽奔腾产品，不妨到8.2馆去逛逛哦，感谢您关注《郝车来袭》。【本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

在过往中国汽车市场中，MPV向来处于边缘地位的细分类型，但是自去年开始，这个细分领域，开始进入到了一个快速增长的通道。而在这个市场中，原本占据绝对优势的别克GL8，似乎失去了吸引力。这对于自主车企们来说，MPV就是一个全新的，能够争夺市场份额的绝对机会，于近日开启预售的一汽奔腾全新车型——奔腾M9，印证了这一点。3月18日，“MPV新卷王”一汽奔腾全新车型——奔腾M9，其定位为中级大型MPV，预售价格为23.58——25.58万。这个售价在同级别的车型中，可以说是相当有竞争力，那么其究竟是否能撼动别克GL8呢，成为中国自主MPV市场的实力派呢？这当然，得产品力上见分晓了。先从外观来看，奔腾M9的前脸采用了超大尺寸的“山容海纳” 前格栅，格栅内部配备了9条超长的横置镀铬饰条，搭配格栅上方的天际线贯穿式日行灯和与前包围融为一体的分体式大灯组，看起来颇为大气。奔腾M9的侧面采用了贯穿式的车身腰线，搭配流线型的中下腰线和平直的裙线设计，提升了整车的层次感。这款车还配备了前后一体式门把手和亮银色的车窗饰条，看起来颇为精致。车尾则是同样配备了贯穿式尾灯，并采用了镂空式设的运动尾翼。在车身尺寸方面，奔腾M9的车身长宽高分别为5280/2005/1945mm，轴距3200mm，采用了2+2+3的七座布局，领先同级大部分车型。作为参考，2023款 别克GL8 陆上公务舱车型的车身长宽高分别为5238/1878/1800mm，轴距为3088mm。在内饰方面，奔腾M9的内饰采用了软性皮质进行包裹，并搭配有木纹饰板和缝线设计，整体的质感和档次感较好。车内还配备了仿皮材质的座椅，第二排配备有两个独立座椅，支持电动调节，并带有腿托、腰部调节、座椅加热、座椅通风和座椅按摩功能。相比之下，2023款 别克GL8 陆上公务舱车型，仅配备了前排座椅加热功能，且第二批座椅不支持电动调节，更没有配备腿托和座椅加热/按摩等功能。在配置方面，虽然2023款 别克GL8 陆上公务舱车型的售价较高，但配置水平却是不如奔腾M9的。相比之下，奔腾M9多配备了后排独立空调、雨量感应式雨刷、外后视镜加热、车内氛围灯、手机无线充电、电动后尾门、电动后尾门记忆、不可开启全景天窗、前驻车雷达和侧安全气帘。而2023款 别克GL8 陆上公务舱车型仅是多出了方向盘换挡和360°全景影像等配置。动力方面，奔腾M9搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为380N·m，并搭配有48V轻混系统，传动系统匹配8挡手自一体变速器。而2023款 别克GL8 陆上公务舱车型同样搭载2.0T发动机，并搭配有48V轻混系统，只是最大功率为237马力，最大扭矩为350N·m。在悬架方面，奔腾M9采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬架。而2023款 别克GL8 陆上公务舱车型采用了前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬架，也就是俗称的“板悬”，在行驶中的舒适型会稍差一些。结语综上，奔腾M9的产品力，让我们看到了自主MPV的实力，已经完全可以和合资“掰手腕”了；也明白了一汽奔腾在品牌和产品的塑造上，做到了真正重视用户。奔腾M9的到来，势必会为中国MPV市场提供新的“解法”，于整个行业而言，是能够切实推动行业健康发展；而于消费者而言，则是多了一款高品质车型的选择。而待其上市后，一汽奔腾M9会交出怎样惊艳的成绩单，放心，时间和市场会证明一切。【本文来自易车号作者车维度，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

自2021年开始，国内MPV市场就迎来了自己的高光时刻，各大品牌相继加码推出MPV产品。比如丰田赛那、起亚嘉华、腾势D9、极氪009、广汽传祺M8等车型，一时间让MPV市场好不热闹。不管是政策推动也好，还是消费者需求改变也罢，当下MPV市场显然是热度非凡，产品的丰富多样对于消费者来说无疑是一件好事情。这不，奔腾汽车也进入到了MPV市场的竞争中。3月18日，奔腾旗下首款中大型MPV——M9正式开启预售，新车将推出两款车型，预售价为23.58万元-25.58万元。近日，笔者也是静态品鉴了这款全新产品，那么车型各方面表现如何，相比同级竞品优势在哪？下面我们就来一探究竟。首先从外观设计上来看，奔腾M9采用了家族最新的设计风格，前脸格栅采用了类似无边界设计，大尺寸倒梯形格栅由9根横向饰条构成，为前脸带来了不错的层次感。格栅上方设置有贯穿前脸的LED日间行车灯带，并连接两侧造型纤细的日行灯组，其灯组内部还采用了三弯折造型的特色设计，彰显出了不错的科技感。车身侧面，奔腾M9采用了MPV车型一贯的风格设计，方正的造型，平直的车身线条，让车侧看上去简约大气。具体来看，奔腾M9车身采用了多条干练的腰线设计，为车侧带来了不错的灵动感，悬浮式车顶也让车侧看上去更加时尚。在车身开启方式上，本次拍摄车型右侧为电动，左侧为手动开启。另外，玻璃窗框周围、侧裙位置的镀铬饰条装饰，为车侧带来了不错的商务气息。特别是D柱为位置的镀铬饰条，可谓是点睛之笔。轮圈方面，此次拍摄车型配备的是17英寸轮圈，整体而言尺寸略小，如果轮圈在大一些，无疑会让车侧看上去更加协调。车身尺寸方面，奔腾M9的长宽高分别为5280/2005/1945mm，轴距达3200mm，级别为一款中大型MPV。相比丰田赛那、别克GL8、广汽传祺M8等车型，奔腾M9都要大上一圈。车尾部分，造型方正，尾灯采用了当下流行的贯穿设计，进一步拉宽了车尾的横向视觉宽度。尾灯两侧灯腔内部光源还采用了分段设计，视觉上更显精致。特别值得一提的是，奔腾M9车尾顶部还配备了扰流板，并采用了镂空设计，整体看起来简约大气。进入车门，奔腾M9带给笔者的第一感觉就是非常温馨。配色上采用了棕色与白色撞色处理。在科技感营造上，配备了平底式多功能方向盘，全液晶仪表和悬浮式中控屏。其中控屏内置有导航、音乐等App，满足了用户对车机的智能使用需求。奔腾M9在换挡杆上方还设置了一排实体物理按键，保障了驾驶员操作的便利性。值得一提的是，在实际操作过程中功能键有着不错的按压反馈，有点类似奥迪车型的质感，非常高级。其挡杆右侧还配备有手机无线充电功能。对于选择MPV车型的消费者而言，乘坐舒适性依旧是最为看重的地方。尤其是第二排座椅的舒适度当属是全车舒适最重要的部分。在这里，奔腾M9采用的是2+2+3式7座布局，其车内常用手触碰的地方基本都经过软性材质包裹，确保了驾乘人员的实际触感。其第二排独立座椅支持加热、通风、按摩功能，并都带有腰托、电动腿托，舒适度非常不错。当然，对于座椅舒适性而言，从座椅的厚度也能看出一二。奔驰M9的第三排座椅乘坐舒适同样是可圈可点，厚实的座椅有着不错的包裹感，纯平地板，左右两侧的侧窗尺寸也不小，结合上不可开启式全景天窗，丝毫不压抑。另外，第三排座椅两侧均配备有空调出风口与阅读灯，再者结合上第二排座椅底部设置的USB充电接口，各项舒适性配置都给到位了。至于储物空间方面，奔腾M9除车门区域的常规储物空间外，换挡杆下方设置有一个带阻尼的储物格，中央扶手箱也有着非常可观的容积。而在后备厢空间上，在后排座椅不翻折的情况下能够放下3个20寸行李箱和2个24寸行李箱。最后在动力方面，奔腾M9搭载的是2.0T高功率发动机，并加入了48V轻混系统，发动机最大功率为185kW，峰值扭矩为380Nm，传动系统匹配的是8挡手自一体变速器。底盘方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。总的来说，作为奔腾品牌的首款中大型MPV，M9车型各方面表现可圈可点，设计上兼顾居家与商务，而在车内空间与乘坐舒适性方面的表现也是非常亮眼。除此之外，奔腾M9在车身尺寸上也是完全超越了丰田赛那、别克GL8、广汽传祺M8等车型。目前，奔腾M9车型的预售价格区间为23.58万元-25.58万元，按照惯例新车正式上市后的价格往往都低于预售价。对于对车辆空间有需求，不在意品牌因素且预算有限的消费者来说，奔腾M9无疑是一个全新选择。【本文来自易车号作者天天汽车V，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

一汽奔腾汽车近日发布了全新MPV-M9的实车图，这台车已经进入上市倒计时阶段。先来看图，看起来不错。奔腾M9的预售价已经确定，并且不是分析师或车评人的预估，而是由一汽红旗发布；所以这台车的定位是重合传祺M8和荣威iMAX8但又要低一些，相比别克GL8更是要便宜不少的商务车。但是这台车的尺寸等比并不低，其车身尺寸达到了5280*2005*1945mm、轴距320mm，长度超过传祺M8和荣威iMAX8，和GL8相当，所以空间显然是会非常充足的。尤其是横向空间的表现必然会很不错，超两米的宽度很夸张，不过M9的气质并不像那种以轻客底盘改装的所谓MPV，比如福特途睿欧。SMV平台打造出的第一款MPV是红旗HQ9，这是一台前置前驱的平台，所以奔腾M9也会是前驱车。这就确定了它的定位，现在的中高端MPV以四驱为主，比如东风岚图梦想家和腾势D9；前驱车只适合定位于中端或主流车的区间内，这也是别克GL8的销量走低的原因之一。从驱动平台的标准来看，奔腾M9、传祺M8和别克GL8属于同级车，因为都是前驱车；所以区分优劣的参考就是动力、能耗、配置和质量，M9还未上市，但预计配置会很高，最前自动门已经开到了，航空座椅预计也不会缺少，质量表现也应当不会差。来看发动机，奔腾M9将搭载“2.0T&8AT”的组合。使用的发动机当然会与红旗HQ9或H9相同，其最大功率达到185kW，最大扭矩应当是380N·m。最大净功率是180千瓦，这个标准高于传祺M8的最大净功率，扭矩差了10牛米，整体水平算相当。别克GL8所搭载的2.0T发动机只有174kW/350N·m的水平，在变速箱传动效率和整备质量相当的前提下，动力是会略弱一点的；不过这台发动机有智能变缸的节油技术，耗油量理论上会低一些，但是实际油耗只是与传祺M8相当，所以这三台车的油耗应当会在伯仲之间。综上所述，奔腾M9的发动机和变速箱与传祺M8和别克GL8相比并不逊色，预计配置也会与两车的普通版本相当，空间也是有优势的；剩下的就是品牌价值了，奔腾汽车的资历还是够高的，在红旗汽车没有真正面向个人用户市场之前，奔腾汽车就是红旗汽车的平替。当年有很多红旗汽车爱好者都会选择奔腾汽车，之后再贴上红旗汽车的车标；由于都是一汽集团旗下的品牌，而且只是在发动机舱盖上贴上小号的红旗立标，充其量属于装饰，所以一般也没人管。所以奔腾汽车在老司机的心目中还是有相当低位的，那么只要奔腾M9能够不改变18-22万的预售价或定出更低的价格，在配置上尽量做到标配中排航空座椅和三门电控，这台车对于商务市场用户而言则会是比别克GL8气质更正的选择。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注评论转发【本文来自易车号作者天和汽车科学岛，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

如今随着家中新成员的增加、消费观念的不断升级，一辆真正的大七座MPV就越来越受欢迎，空间足够大、外观足够霸气、动力足够用同时再省点油更好，而就在3月18日刚刚开启预售的奔腾M9就全面满足大家对中大型MPV的全部需求。奔腾M9共推出两款车，预售价格分别为2.0T尊享型23.58万元，2.0T至尊型25.58万元，具体它有哪些优势呢，咱们来一探究竟。硬朗大气个性豪华甩对手三条街一汽奔腾M9定位中级大型MPV，同时也是奔腾序列产品中最大的，首先看尺寸，奔腾M9的身尺寸为5280*2005*1945mm，轴距达3200mm。从尺寸上看，奔腾M9比别克GL8陆上公务舱（长宽高分别为5238*1878*1776mm，轴距3088mm）和传祺M8（5089mm*1884mm*1822mm，轴距3000mm）都要大不少，尤其是轴距，奔腾M9甩对手三条街，这样它的内部空间显然是超越同级的。在外观方面，奔腾M9的前脸采用了市面上最长的9根铬横向前格栅，尊贵感不言而喻，格栅上方前大灯采用了“天际线”贯穿式设计，日行灯横向贯穿，由发光标志相连接，白天看的话整体统一协调，夜晚更加夺目华丽，细节精致且具有很强的视觉识别度。5米2修长的车身配合上横贯前后的平直上腰线以及动感的中下腰线，再加上镀铬装饰的车窗线和车柱，营造出了悬浮式的车顶，豪华感和运动感兼具，奔腾M9两边都采用的是电动侧滑门，上下方便且仪式感满满。至于尾部，奔腾M9采用的是时下最为流行的贯穿式尾灯，尾部还配有尾翼，这可是同级独有的设置，并且即使是尾部也加入了银色饰条的装饰，整个尾部的设计个性而又豪华，比那些合资中高端MPV车型有更好的。简洁清新用料精细科技潮流领先同级MPV奔腾M9的内饰采用了时下作为流行的撞色设计，米色和棕色的撞色搭配看上去很有质感，装饰上用木纹拉丝膜片替代天然实木效果，彰显高级质感，大量的软包以及棱形缝线的加入，让整个车内的内饰档次感提升了不少。同时奔腾M9配备了7英寸液晶屏仪表盘+中控12.3寸横向大屏，并且还在屏幕下方增加了无线充电板，什么多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、感应式雨刷、全景天幕等奔腾M9全都有。值得一提的是奔腾M9的1267*1051mm超大尺寸全景天幕采光面积约为0.95平米，并且是全系标配还带着天幕遮阳帘，配置也是相当厚道的。宽敞舒适尽享豪华大空间真七座在空间方面，奔腾M9由于在整个车身尺寸上都比别克GL8陆上公务舱、传祺M8大，所以它的内部空间也是同级最大的，并且全系都是采用的2+2+3的7座布局，在前排座椅视野角度大于同级的同时，奔腾M9二排头部、腿部空间更是领先同级。奔腾M9的空间不仅大而且还舒适，第二排座椅尽享“头等舱”式的豪华，奔腾M9第二排座椅采用的是航空级独立座椅，能实现四向腰托、电动腿托、靠背调节、三档通风、三档加热、三档按摩、可翻折扶手、充电接口等全部给安排上，什么长途、短途出游，或者办公休息等都能满足，并且当你累了的时候在车内躺平时，透过大尺寸的全景天幕，看看蓝天白云，看看万里星空，轻松缓解疲劳。作为大空间真七座MPV，最重要的还有它的第三排，相比于其他“鸡肋三排”的七座车来说，奔腾M9的第三排空间是相当宽敞的，毕竟它的轴距达到惊人3200mm，并且第三排座椅的填充物在厚度和软度上也是很考究的，如果只需要四座模式，那么可以将第三排座椅放倒并前翻，空间就无敌了。露营装备、渔具装备、各种货物统统都装的下。大块头低油耗越级产品奔腾M9奔腾M9首搭一汽2.0T高功率版发动机，匹配爱信8AT手自一体变速箱及48V轻混动力，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，有舒适、运动、经济、雪地四种驾驶模式，可实现多路况、多场景下的行驶。48V系统+怠速启停系统，这样可以有效的避开最耗油的工作区间，降低发动机的油耗，起停功能、能量回收和换挡优化，节油达10%，所以奔腾M9的综合工况油耗仅为8.8L/100km，这么大的车，这么低的油耗，它不香吗？与大家印象中的7座MPV不同，奔腾M9作为中大型豪华MPV，做到了真七座，它不仅拥有着越级的空间更有着越级的乘坐舒适性，甚至它的诸多越级实力都已经远超合资品牌，23.58-25.58万元的预售价在同级中已经有了诸多优势，要是真的上市后价格再比预售价下调的话，那它的优势就更加明显，让我们一起期待吧！【本文来自易车号作者苏老师说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

五千

现在魅族手机似乎处于一个比较尴尬的状态，销量能 I don"我赶不上它的名声。但是，多年前，魅族是国产手机中的佼佼者，当时推出的魅族M9堪称国产手机的巅峰！2011年1月发布的魅族M9是魅族推出的第二款手机产品。之前魅族M8虽然号称是全能标杆iPhone，硬件配置确实不错，但是封闭的系统导致可用软件很少。综合来看，魅族M8并没有成功。魅族M9运行Android 2.3系统，让魅族手机业务步入正轨。当时小米手机还没有发布，华为手机也不是主营业务。这时候，高通 美国的处理器并不像现在这样繁荣。魅族M9搭载了三星蜂鸟S5PC110处理器，主频1GHz。它还采用了分辨率为960*640像素的3.54英寸夏普屏幕。内置的512M内存和512M存储在当时也算是高端了。作为一款发布9年多的手机，当时的价格是2499元，现在闲鱼上的二手价格已经到了100元。但是因为系统太老了，几乎所有主流应用都已经不支持了，所以就算收藏也只能算是收藏。王者之心2点击试玩

M12。1、M12和牛价格是在1000元，M12级牛肉的脂肪比例高达50%，油脂也非常丰富。2、M9和牛价格是在500元，M9和牛的肉质口感比较硬，含有脂肪不高。

这款浏阳河42度市价二百八十元左右一瓶。

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AITO汽车作为新势力的后来者，这些年在华为品牌的影响力让其销量实现快速增长。自去年3月正式交付以来，AITO 旗下问界M5、问界M7的销量表现的还不错，尤其问界M5凭借着华为的背书以及不错的智能座舱体验，曾经也是一度达到月销一万六千多台的销量。为了更近一步拔高品牌形象，AITO准备推出一款更高端的全尺寸SUV——问界M9。在问界M9最新谍照流出之前，华为官方有关人员就向消费者强调他是一款超越同价位各种品牌，更高端、更豪华的车型。不过结合最新的问界M9相关信息来看的话，真的如此吗，我们一起来看看。比问界M7更大气，座椅或采用6/7座布局从谍照图来看，问界M9有两种车型，虽然整车包裹的比较严实，但还是可以看出一些细节部分，如一种是前脸部分保留了大尺寸进气格栅，而且还是双层进气格栅设计；另一种则采用的是封闭式设计，猜测两种造型分别对应增程版和纯电版车型。大灯细节上预计采用全新样式，和问界M5、问界M7的大灯造型都不一样。问界M9在前脸外观造型上整体比较方方正正，比起问界其他两款M5、M7车型都要大气得很多。车身侧面，车门采用隐藏式门把手，整体线条比较平直。可以看出的是，前后车窗玻璃面积与车身比例比较大，预计车内乘坐空间会有着不错的通透性。车身尾部似乎被拉长了许多，很大程度上是为了给第三排座位腾出更多的空间。尾部车窗带点溜背造型，增添了一份运动感。尾灯造型看起来采用的是传统的分体式设计，和问界M5、问界M7的贯穿式设计可能有所不同，不过新车上市也可能会有所改变。车身比例感推测车身尺寸应该远超问界M7，宽大的车身配合大尺寸轮圈，让整车看上去十分的庞大，具有很强大的气场。内饰方面，从目前的谍照图来看，整体设计比较简约，有着较为明显的家族化设计风格。T型中控台融合了嵌入式的液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏，以及和问界M5、问界M7样式相同的双辐式方向盘。从车机画面来看的话，这台问界M9测试车似乎已经搭载了华为的鸿蒙系统，车机交互系统将会是新车的一大亮点。另外，中控台下方区域被挖空，可能是因为测试车临时装配，也可能量产车型会采用此设计，不过以上都只是猜测，具体原因还不得而知。值得一说的是，座椅比较宽大，舒适度方面应该不错，而且多处还带有镀铬条装饰，具有一定的豪华氛围感。在座椅布局方面，第二排采用的是双独立座椅，新车将会采用2+2+2的六座布局，但结合较问界M7的六座布局来看，更大尺寸的问界M9第三排座椅预计会推出三座椅布局，因此最终新车不排除会推出2+2+3的七座版车型，这样一来更加丰富了消费者的选择空间。配空气悬挂，或升级更高级别辅助驾驶，50万值得买吗？至于动力部分，据了解其中问界M9增程式版本由1.5T增程器+驱动电机组成，并搭载两驱和四驱系统，具体参数还未公布，不过可以参考现款在售的问界M7，动力上会比现款问界M7有较大提升，毕竟要拖动一台更加沉重庞大的车身所需的动力要更强。同时新车预计配备50kWh宁德时代最新的麒麟电池组，WLTC纯电续航能够达到200公里。纯电版车型则搭载由华为高压电驱组成的电动四驱系统，并配备100kWh的电池组，WLTC纯电续航能够超出600公里，相比起同级别车型，问界M9的纯电续航里程表现差不多达同级别水平。另外，从轮胎到轮眉之间的底盘间隙可以看出新车配备了空气减震器，预计会配备空气悬挂。而且底盘下还搭配了大量的铝制材料组成的多连杆悬挂系统，在用料上比较足，这对于后期乘坐体验感来讲会有不错的帮助。问界汽车除了拥有华为鸿蒙智能座舱外，据了解此次问界M9在智能硬件方面将搭载3颗激光雷达，其芯片算力达到400TOPS，二者结合预计新车会推出更高阶的辅助驾驶方案，可能会比现有L2级别辅助驾驶更高，因此在智能辅助驾驶能力上面要明显优于问界其他两款车型。目前采用布置在车头3激光雷达方案的车型也不多，有阿维塔11、极狐阿尔法S HI版等车型，比起理想L9要多两颗，问界M9智能驾驶辅助方面可以说已达到了同级中上水平。值得一提的是，大家都猜测问界M9新车售价将会在五十万上下，根据问界M5和问界M7的售价来看，问界M9作为全尺寸SUV，定位更高于其他两款车型，再参考其他同级别对手的售价也大都在四五十万左右，这样看来问界M9五十万的售价也不是没有可能。总结问界M9作为AITO汽车旗下一款全新豪华大尺寸SUV车型，未来势必是要冲击更高端的市场。而就眼下来看，问界M9未来将面临最直接的竞争对手会是理想L9，理想L9在智能化配置方面同样也很有优势，产品力口碑实力都很强，更是做到了这个级别的新能源标杆车型。问界M9虽然作为后来者，产品力方面有着华为各种技术亮点的加持，而且有着更加庞大的门店渠道等实力也不容小视。不过对于消费者来说，豪华配置+智能科技体验这些产品点渐渐趋同的情况下，那么价格方面假如问界M9未来卖50万，对比理想L9更贵，大家能否接受问界M9呢？接下来我们一起期待下。【本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

在CSGO的饰品市场里，m9刺刀澄澈之水是一个非常热门的皮肤，m9刺刀澄澈之水可以搭配双栖、清凉薄荷、多边形和大腕这四款手套，都非常好看，想要以最低价获得CSGO饰品，可以点击文章底部链接，有非常多的优惠。 m9刺刀澄澈之水配什么手套 m9刺刀澄澈之水可以搭配双栖、清凉薄荷、多边形和大腕这四款手套，都非常好看。 m9刺刀澄澈之水价格如下 1.崭新出厂约2810元 2.略有磨损约2579元 3.久经沙场约2200元 4.破损不堪约1868元 5.战痕累累约1790元

蓝色典藏一M9(46度 500ML)是江苏洋河佳酿酒业公司首推品种，其酒香飘逸，窑香浓郁，绵柔甜润，甘冽醇厚，风格高雅别致，富贵而不张扬，高贵脱俗的品质，香味协调，陈香甜润。售价:500元/瓶

2700多++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

正品安大略M9 在1250--1380之间，做工比较粗糙，在腰挂上有安大略的lough 刀身有四行字母

梦之蓝又分为梦3（M3）、梦6（M6）、梦9（M9)。 45度M3价格为888 52度M3价格为968 52度M6价格为1320 52度M9价格为3680

性价比太低，操作不变，画质也没有明显差别。除非土豪，一般实在没必要购买。

世界上最小的全画幅单反相机 世界上最小的全画幅单反相机，说到相机你们有看过世界上最小的相机吗，那就今天我们来看看世界最小的相机，这个相机的话在人们的眼中也是非常的独特也是比较让人喜爱，那就大家来看世界上最小的全画幅单反相机 世界上最小的全画幅单反相机1 然而这样的一个只有手掌般大小的相机，让每一位对摄影爱好的人都感到十分的好奇。 一、世界上最小的全画幅单反相机是什么样子 其实莱卡M9是一个功能非常众多的相机，能够近距离或者远距离的对拍摄物品进行相关的拍摄工作。莱卡M9和普通的单反相机并没有本质的区别，唯一最大的特点就是非常的袖珍，很多人从外表上看都不敢相信，世界上竟然有如此小的相机，这是单反相机制作技术不断更新的体现，展现了整个世界上单反向西制作技术的不断升级，可能未来还会有更加袖珍的单反相机。 二、世界上最小的全画幅单反相机是否真的有效 很多人都很怀疑莱卡M9如此袖珍，就可能导致有一部分莱卡M9的功能不是很完善，其实这种顾虑完全是多余的.，莱卡M9的设计技术比一般的单反相机要高很多，而且莱卡M9的像素超过了800万，能够对一些简单的物品进行清晰地拍摄，每一位对摄影爱好的人都可以利用莱卡M9来进行摄影的学习，莱卡M9同样也值得每一位摄影爱好者来收藏。 三、莱卡M9的价格怎么样 莱卡M9虽然比较袖珍，莱卡M9的清晰度也没有一般手机摄像头那么高，但是莱卡M9的价格却是普通单反相机的6倍，正常情况下，一个普通的单反相机价格在一万元人民币左右，然而，莱卡M9的价格超过了六万元人民币，可以算得上是一个单反相机的奢侈品，很多人对于莱卡M9也是望尘莫及。 世界上最小的全画幅单反相机2 而有些相机的体型会比较小，在世界上有一种体型最小的相机。 一、世界上最小的相机特征 据文章内报道，有一个世界上最小的相机尺寸仅仅达到0.65×0.65×1.158毫米。这种相机具有一定的专业性，主要用于医疗范围。据说这个相机其实与沙子相比大小差不多，但是主要用于一些微型的传感进行数据的记录，同时还能够进行拍照。 通过相机上微型的传感器能够使芯片拍摄出40万的像素，这种传感器来自于加州，捕捉图像的速度能够达到30英尺每秒，速度非常的快，并且也很清晰。这属于一种比较高端的产品，在生活中很难见到。 这个相机能够自动对焦，并且还能够自行设计所拍出来的照片格式分辨率能够达到1600×1200，并且还能够使用网络与电脑进行连接，将图像立即传输到电脑或者是手机里面。可以通过相机的成像在显示屏上进行观看，这样医生在做手术的时候会非常的方。 二、世界上最小的相机用途 这种相机不能够用于平时的休闲拍照，但是在医学上确有很大的用途。医学上经常会将这个相机安装在工具上面，这样能够看到内部的图像，例如人的肉眼看不到人的五脏六腑，那么就可以使用这种微型的摄像机，放入人体内，然后进行观察。 其实在外科手术中这种相机是非常常见的，医生要根据相机所传输的数据，结合自己的经验来进行手术。由于尺寸比较小，所以有低功耗，并且热量也很低。这样就能够避免患者出现不适，同时也能够节省手术中的时间，给患者带来安全。

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M12。1、M12和牛价格是在1000元，M12级牛肉的脂肪比例高达50%，油脂也非常丰富。2、M9和牛价格是在500元，M9和牛的肉质口感比较硬，含有脂肪不高。

众所周知，越来越多的家庭在选择座驾时会考虑宜家宜商的MPV。若要论时下哪款MPV关注度最高呢，那必然是中大型MPV奔腾M9。之所以会吸引众人目光，首先是新车定位中大型MPV。而市面上如本田艾力绅、本田奥德赛，多为4800mm-4900mm级中型MPV，它们的第三排空间其实比较憋屈，更多时候只能应付临时出行，无法照顾到车内每一位乘客。反观奔腾M9，在车身尺寸和乘坐空间方面有天然的优势，车长达到5280mm轴距3200mm，能提供更长的纵向空间，留给第二、三排乘客的腿部空间更加宽裕；2005mm车宽能保证横向空间不憋屈，多人出行乘坐的时候不会感觉到拥挤，真正诠释了“大空间真七座”。另外除了大空间，奔腾M9可谓将配置“顶满”。第二排滑轨座椅可实现“躺平大空间”，并且还有座椅通风、加热、按摩、腿托、电动调节等舒适功能，乘坐体验堪比飞机头等舱。与此同时，车内全自动三温区空调，照顾每一位乘客的体验。再加上全车座椅皮质包裹、全系天幕带遮阳帘、后排隐私玻璃、后尾门一键电动开合等功能，无论是家人用车，还是商务接待，奔腾M9都能给乘客留下更好的印象。看到这里，屏幕前的各位是否会好奇，如此优秀的奔腾M9恐怕价格不菲吧？各位完全不用担心，奔腾M9尊享型售价23.58万元，至尊型售价25.58万元，不得不说，这个价格实在是太卷了！

M9是画质最接近胶片的数码相机。仅此一条就足以卖高价。

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4，5万人民币。性价比低，同等的尼康佳能的都很牛叉。徕卡M9，一个摄像头，携带进入数字时代的徕卡M相机的传奇。它是最小的全画幅数码相机系统是世界上前所未有。一言以蔽之：它是所有谁需求的图像质量和热爱自由的最高标准构成当代的工具。 一个超高分辨率图像传感器结合，M镜头，以及捕获的数字信息精良的加工性能优越，确保在所有的摄影情况下的最佳成像效果。而18万像素的CCD图像传感器，专门为这台相机的设计和开发，使完整的35毫米胶片格式没有任何妥协的捕获。所有M的M9或M9 - P安装镜头提供了相同的角度来看，他们已经在使用薄膜材料。这意味着，高分辨率和现在数字M9和M9 - P独特的成像质量是充分利用的M镜头的巨大潜力的能力。或者，换句话说：在M9和M9 - P的情况下，它不是一个修改的镜头相匹配的图像传感器的问题，而是相反。在图像细节丰富，特别是在这样的结果。自然。正宗。如果没有妥协。直观的处理 当涉及到处理，徕卡M9 - 现在，新的M9 - P，太 - 集中要领。甚至有人可能进一步提高已经简单的菜单导航。关键控制元件是一个直观的四向开关和拨号组合的2.5“显示器配合使用。设置灵敏度只需要在ISO按钮恒压同时转动拨盘选择所需的设置，所有重要的其他功能日常情况是快速，轻松地按“设置”按钮可访问：这包括白平衡，图像数据压缩，分辨率，曝光补偿，包围曝光和可编程用户配置文件的用户配置文件可以用任何相机和拍摄设置编程。 ，存储在一个任意的名称，快速访问某个特定情况时要求。结构紧凑，价值持久 这不是一个徕卡罕见，成为它的所有者的终身伴侣。这也适用于数字徕卡M9和同样的M9 - P：虽然相当大的传感器，它有可能保持他们的前辈紧凑的车身尺寸，徕卡M8和M8.2。随着× 37 × 80毫米，徕卡M9和M9 - P保留了M系列和被世界上最小的全画幅数码相机独特的荣誉系统的理想尺寸只有139尺寸。单件，全金属外壳，从一个高强度镁合金，顶甲板和底板由实心黄铜块加工，为他们提供宝贵的内部机制完善的保护。数字组件和快门的M9和M9 - P组装同样构造与耐力记一辈子。免费更新保证了相机的固件始终拥抱的最新发展。总之：一个M相机不仅是投资的生命，也是一个终生伴侣。不显眼，谨慎，和弹性：新徕卡M9 - P 在M9现在有一个双胞胎妹妹，新的徕卡M9 - P。在技??术方面，他们是绝对同卵双胞胎和功能完全相同的高性能品质。唯一的区别是发现在一些细节特征。 徕卡M相机的体积小巧，其不显眼的外观，简约的设计，以及他们的百叶窗几乎听不到声音可以让徕卡M摄影师几乎融进了背景。在M9 - P现在使摄影更不显眼的 - 而不是在前面的红点，现在担负着克制徕卡顶层甲板上的简写。而且，反过来，更是谨慎。 徕卡M9 - P现在拥有一个非常不易磨损，几乎牢不可破其液晶显示器，蓝宝石水晶玻璃盖。蓝宝石水晶是世界上最难材料等方面下功夫，它只能通过特殊的钻石切割工具的工作之一。关于显示器的玻璃盖两侧抗反射涂层进一步提高了图像审查，特别是在不利的光线条件。徕卡M9 - P是可选用的经典徕卡相机表面镀铬银色或黑色油漆 - M9提供了两种选择，优雅的钢灰色或黑色油漆。徕卡M9 - P还具有良好的抓地力，特别是硬橡胶的特点leathering。上市时间: 2011年单反品牌: Leica/徕卡型号: 莱卡其他单反屏幕尺寸: 2.5寸售后服务: 店铺三包防抖性能: 机身不防抖像素: 1600万及以上储存介质: SD卡。

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小婵翼。1、小婵翼价格在5000元左右，而m9价格在10000元左右。2、小婵翼采用目前最好的碳纤维制造而成，而m9采用了最普通的材料。

汽车走进生活，选最适合自己的车。哈喽，大家好，我是红涛说车。国内市场最受欢迎的是SUV车型，但对于二胎、三胎以及有着商务接待需求的朋友来说，买辆座位多、空间大的MPV会更加适合，而一汽奔腾M9处于即将上市状态，最近有不少网友在关注它，因为奔腾品牌定位要比红旗低，所以奔腾M9的价格肯定比一汽红旗HQ9亲民，未来主要面对的竞品会是广汽传祺M8。一汽奔腾M9的外观方面，采用了家族最新设计语言，前脸大嘴进气格栅类似无边界的效果，内部为多条横幅镀铬饰条填充，使车头更显宽大，搭配分体式大灯，看起来很个性。新车使用了奔腾品牌全新的车标Logo，两侧的LED光带和狭长的日间行车灯相连，下方雾灯区域为进气槽的造型，内置了LED远近光灯组。奔腾M9整车长宽高分别达到了5280*2005*1945mm，轴距达到了3200mm，尺寸和红旗HQ9对比的话（红旗HQ9长宽高分别是5222*2005*1935mm，轴距3200mm），可以看出两车的宽度和轴距是一样的。车身轮廓和红旗HQ9也比较像，悬浮式平顶设计上档次，后排侧窗使用了隐私玻璃，配有电动侧滑门，只是对于这个级别的车型来说，17英寸的轮圈会有点小，而尾部高大立体，车顶的末端有镂空尾翼，贯穿式尾灯是时下很流行的设计手法，右下角是“奔腾M9”铭牌。奔腾M9的内饰方面，营造出来了比较强的商务气息，但又不会太沉闷，车厢内使用大量的软性材质覆盖和皮质包裹，前排储物空间很多，多功能方向盘上面也是奔腾品牌全新Logo，液晶仪表、悬浮式中控大屏、电子挡杆、前排手机无线充电、自动空调、第二排独立空调、全景天窗等都有配备。奔腾M9的车内采用2+2+3的7座布局，得益于很好的车长和轴距，车内的空间表现是非常充足的，第二排两个独立座椅可以对身体和大腿部位能起到很好的承托，地板中间平整，保障了乘坐舒适性。第三排的空间表现也很不错，并且满载的情况下，后备厢拉些日常行李完全够用，只是第三排座椅的收纳方式为向前翻转折叠，不能隐藏在地台下面，看着不太美观，同时降低了些实用性。动力方面，奔腾M9搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，传动部分预计会匹配8挡手自一体变速箱，底盘方面采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架结构。结语：一汽奔腾M9的外观能够给我们带来新鲜感，尺寸、空间以及动力方面，都是同级别MPV中的主流水平，不过实话实说，个人觉得前脸设计不够沉稳大气，全新车标Logo辨识度低（换标太频繁了），品牌影响力有待提升，如果想要被广大消费者认可，关键还是得看定价，让我们拭目以待吧。【本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

硬底。1、价格：nike钉鞋m9硬底价格在800-900元，nike钉鞋m9软底价格在100-1200元，相比之下硬底更加合适。2、使用：nike钉鞋m9硬底更加具有支撑力，适合短跑以及中长跑，nike钉鞋m9软底支撑力较差适合国际马拉松比赛，一般常规比赛使用不到软底，所以硬底更加合适。

还可以了

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三星S7与HTCOneM9：价格大不同在当前的智能手机市场上，三星S7和HTCOneM9都是备受关注的旗舰产品。然而，这两款手机的价格差异也是相当明显的，下面我们来看一下它们之间的价格差距。首先，根据官方数据，三星S7的起售价是599美元，而HTCOneM9则是699美元，二者的差价足足有100美元之多。这个价格差异可能会引起一些消费者的关注，不过对于很多人来说并不会对购买决策产生很大影响。从参数配置上来看，三星S7和HTCOneM9之间也存在一定的差别。在处理器性能方面，三星S7搭载的是Exynos8890或者骁龙820处理器，而HTCOneM9则是采用了骁龙810处理器，三星S7在性能方面表现更加优秀。此外，三星S7具备防尘防水功能，也支持更多的网络频段，更适合在国际化程度较高的场合使用。在摄像头方面，三星S7和HTCOneM9也有不同。三星S7的主摄像头像素高达1200万，具备双面对焦技术和光学防抖功能，相比之下HTCOneM9的主摄像头像素仅有2000万，但它的照片色彩还原更加真实。总的来说，三星S7和HTCOneM9虽然都是高端旗舰手机，但它们的价格差距还是相当明显的。对于预算充足的消费者来说，可以选择更具性价比的三星S7；而对于注重手机相机表现和照片还原度的用户，则可以选择HTCOneM9。当然，手机配置的不同也意味着它们的用户群有所差别，消费者应根据自己的实际情况来选择自己最需要的手机。

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在上海车展前夕举办的华为全场景发布会上，问界M5智驾版正式上市，共推出4款车型，售价区间为27.98-30.98万元，预售期（4.17-6.30）可享多重首销权益。全系标配ADS2.0的基础包+进阶包，可自主选配高阶包，买断价格3.6万元、年租7200元、月租720元。同时问界M9首度亮相，并开启预售，今年四季度正式上市，预计售价50-60万元。作为中期改款车型，问界M5智驾版在外观上看到的变化，除了增程版换装纯电版同款双透镜大灯之外，也就全系增配车顶额头上的激光雷达，以及两侧前翼子板上的智驾摄像头了。新车还配备了全新造型的20英寸轮圈，风阻系数分别降至0.26（EV）和0.28（增程）。内饰方面，增程版也换装上纯电版的双机位无线充电以及开放式双杯架。前排座椅背部还配备魔吸车载接口，华为平板可实现即挂即连，即可无线充电也可多屏互联互控。智舱方面升级HarmonyOS 3.0系统，系统流畅性将大幅优化，语音及应用操作响应比2.0全面提升。智驾方面，新车标配1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达，检出距离达200m，计算单元更换为华为自研的MDC610智驾计算平台，稠密算力高达200TOPS（等效544TOPS稀疏算力），拥有1GB/s的数据处理量，具备360度全范围覆盖以及全行程感知。标准配置具备高速NCA功能，但城市NCA需选配高阶包才可实现。HUAWEI ADS 2.0基于道路拓扑推理网络进一步增强，即使无高精地图也能看懂路、红绿灯等各种道路元素。这套系统可覆盖90%城区场景，在复杂路口、人车混行的场景也能顺利通行，可主动超车换道、脱困换道，大大提升出行效率。高速NCA面对上下匝道、避障、施工修路等场景能力进一步提升，平均人工接管里程从1.0的100km提升到200km。智能泊车包含APA（智能泊车辅助）、RPA（遥控泊车辅助）、AVP（代客泊车辅助，2023年底实现）。动力方面，新车提供单电机后驱和双电机四驱可选，全系搭载200kW、360N·m后置电机，四驱版增加165kW、315N·m前置电机，极速分别为200km/h和210km/h；百公里加速分别为7.1s（后驱）、4.4s（增程四驱）、4.5s（纯电四驱）。u200b增程版搭载92kW的1.5T增程器，额定功率60kW，WLTC油耗0.53L/100km，搭配40kWh三元锂电池（宁德时代），CLTC纯电续航255km（后驱）/230km（四驱），CLTC续航里程1425km，支持73kW快充和3.5kW外放电。纯电版搭载80kWh三元锂电池，CLTC纯电续航分别为602km（后驱）和534km（四驱）。发布会的最后，问界M9以“one more thing”的彩蛋身份惊艳亮相，余承东表示“问界M9将是1000万内最好的SUV”，超越他能提到的所有超豪华SUV。新车将提供增程版、纯电版，现在预订可享意向金翻倍（5000元抵10000元）、优先体验、优先试驾、优先交付以及参加发布会/参观工厂等权益。外观基本上与我们此前曝光的专利图保持一致，同时余承东公布了该车的车长5230mm，轴距3110mm，基于全新D级豪华SUV平台打造，标配空悬CDC。该平台有着超80%的铝制用料，全铝合金底盘以及全球最大的一体压铸铝车身，9000吨压铸工艺的应用，让白车身零件数量减少95%，连接点数量减少70%。根据华为公布的铸件图片，问界M9将是全球首款一体式压铸后车身侧围钣件的车型。智能化方面，问界M9几乎把之前发布的华为智能汽车解决方案的所有产品都堆了上去，包括但不限于百万像素智慧投影大灯HUAWEI XPIXEL、HUAWEI SOUND和施罗德散射声学技术、与ADS深度融合的HUAWEI XHUD AR-HUD（最大75英寸彩显）、Harmony OS 4.0鸿蒙座舱等技术。此外，问界M9采用超大纯平地板和三排六座布局，所有座椅均支持电动调节，可实现3/4/5/6座模式随心变换。【本文来自易车号作者撩车视界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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现在国内消费者的需求越来越大，MPV车型逐渐也成为了市场主流之一，MPV的大空间以及舒适的乘坐环境，不仅符合日常居家使用，许多商务方面也采用到MPV车型。在近期的上海车展上，奔腾M9以22.98-24.98万元的价格正式上市，其惊艳的外观设计以及相比同级别车型拥有更大的空间，吸引众多消费者前来体验。目前奔腾M9拥有尊享型和至尊型两个版本，两者相差2万元，究竟哪个版本会更加实用一些呢？小编给大家来探讨一下。全新奔腾M9采用的是家族化外观设计，2米的车宽以及5.2米的车长让整车拥有极大的车内空间，也是比较适合用于家用或者商用两不误。两个版本在外观方面没有个别区分。主要在其车内配置部分有所不同。为驾驶途中带来便捷奔腾M9采用的是2+2+3的座位布局，全系标配7英寸液晶仪表搭配12.3英寸中控屏，打孔式皮质多功能方向盘带来不错的手感。换挡机构在中控屏幕下方，而在隔壁带有放置手机的区域，在至尊版上这个地方添加了无线充电的功能，这个位置拿放手机的位置也是十分的巧妙的，用小编的个人经历来说，由于没有安装ETC，在每次在下高速的时候需要付款，手机不是在支架上就是在下面的凹槽中，拿放不是很便捷，而奔腾M9这个摆放手机位置就很方便，而且还能无线充电，不用将充电线拔来拔去这么麻烦。奔腾M9内饰的储物空间也是对比于同级别车型相对较多的，在存放零碎物品会比较好放。第二排体验很重要而在MPV中，较为重视的是第二排的体验，奔腾M9全系标配第二排独立座椅，但是相比于尊享型，至尊型拥有第二排电动座椅前后调节、靠背角度调节、脚托、腰托调节功能，并且带有通风、加热、按摩功能，而尊享型以上功能就没有了，只有手动调节。脚托以及大角度的靠背调节的搭配，可以让第二排实现躺平，以家庭用车方面好像日常用不上，不过到了长途出行的时候，这个座椅就提供巨大的作用，假如路程比较遥远需要赶路，车上两三个人互相轮流交替来开，那这个座椅可以让上一个驾驶员获得很好的休息空间，并且按摩功能还能舒缓长时间驾驶的疲劳。而通风加热功能对于小编这样忽冷忽热的身体来说，这个功能十分有用，在天气极热的情况下开启座椅通风有效降温。至尊版标配单边电动侧滑门，MPV车型通常侧滑门开关门的时候通常都是需要伸长去够门把，并且用点力度才能完成，而电动侧滑门有效的提升开关门的效率，给乘车人员带来便捷，只需要轻拉一下门把就可以去调整舒适坐姿，也可以通过驾驶员头顶位置控制电动侧滑门开关，而对于商务用车来说这个功能是提升尊贵体验的一种。实用功能为标配使用MPV出行是比较常见的，而出行就意味着需要带上一些行李，MPV车型大部分的尾门都是比较大的，开关的时候需要举高手拉，这个时候电动尾门的必要性就出来了。在至尊型上，电动尾门属于标配，并且带有电尾门记忆功能，在开合角度上可以调节以防碰到周围物体。在其他配置上，至尊版加强安全性，除了主副驾驶座安全气囊以及前后排侧气囊外，还标配前后头部安全气帘，在安全保护上有着很大的提升；在辅助方面，标配了4个前方驻车超声波雷达，对于这样五米长的大车在城市中停车或者行走狭窄路段有着很好的辅助。汽车网评：至尊型与尊享型价格相差2万元，但至尊型实用功能会更多，据官网了解，至5月31日之前下定购买奔腾M9，即可获得下订即可获得购车无忧礼、换车无忧礼、用车无忧礼、行车无忧礼这四重购车福利。这一辆从需求点出发，为国民打造一款可商可家、好开好用的全能MPV奔腾M9，对它有兴趣的各位又是怎么选择呢？【本文来自易车号作者汽车网评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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梦之蓝45度和52度的酒的区别有这些：1、价格不同，比如梦之蓝M1 45度500ml，参考价格是429元，而梦之蓝M1 52度500ml，参考价格是439元。2、口感不同，梦之蓝45度的度数低一些，口感没有梦之蓝2度的酒好，52度的梦之蓝口感更香醇柔和，酒香味更浓。除了这些区别，梦之蓝45度和52度的酒原料都是一样的，都是采用水、高粱、大米、糯米、玉米、小麦、大麦以及豌豆，采用三高、三多以及三低的方式酿造而成。梦3买45度或者是52度的都可以，52度的口感更加浓郁，比较烈，而45度的口感清淡一些，具体根据自己喜欢的度数来选择。大家要注意买梦之蓝酒的时候，要通过梦之蓝官方旗舰店购买，这样就没有问题。

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