晓月 -
雪铁龙凯旋还不错，性价比比较高，各方面性能也不错。
凯旋是一款全新的四门三厢轿车，严格按照雪铁龙的国际标准设计，完全符合欧洲最新的质量要求。秉承了雪铁龙悠久的品牌价值，同时也融合了最新的欧洲设计趋势和雪铁龙最新的专利技术。
凯旋具备高级商务轿车才具有的创新科技和舒适配备。凯旋在造型、安全、舒适、操控感以及品质等诸多方面将成为中高级轿车的标杆。
雪铁龙凯旋的动力操控
凯旋的活力不仅仅表现在外观造型上，强劲的动力表现同样是凯旋重要的优势。凯旋配备的是同样在C5上使用的2.0i16V汽油发动机。这款发动机的最大功率为108KW，当发动机达到4000转时，输出扭矩为200Nm。凯旋的动力表现。最高时速可以达到205km/h。
凯旋的发动机在中低转速下的扭矩表现相当出色，极大地提升了凯旋的动力表现，同时又有效地降低了发动机噪音。凯旋在高速行驶时仍然能够保持出色的加速性能。0-100公里加速只需9.9秒。发动机和变速箱的匹配充分考虑了中国用户的驾驶习惯。
以上内容参考：百度百科-东风雪铁龙凯旋
里论外几 -
凯旋是神龙公司以雪铁龙C4为原型，在其基础上通过拉长轴距，加大后排空间的方法，将紧凑型车C4改成了B级车，再配上2.0排量发动机，该车安全性能较好，曾获得国内碰撞5星评价，但是毕竟是C4的改款车，我个人感觉造型不是很协调。不过现在价格比较便宜，我认为，神龙预计今年低或者明年初将推出国产C5，据说已经开始批量生产，届时凯旋很可能停产，而被真正的高端B级车国产C5所取代。
再说世嘉，该车以C4为原型，基本做到原版引进，而且是欧洲较新的小该款车型为原型，属于紧凑级车，三厢世嘉新添了天窗，而且尾部设计比较协调，和凯旋相比，要短一些，后排空间没有凯旋大，因为它毕竟是A级车。
如果你想花较少的钱买个B级车，可以考虑凯旋，如果你喜欢时尚运动的紧凑级车，可以考虑世嘉。
xinz -
凯旋车从外观看是比较的气，但是这车的小毛病太多了，我以前修过雪铁龙的车，世嘉2.0排量的和凯旋的发动机以及变速箱都一样从车的前边看和凯旋也基本分不出来，只是车的屁股和凯旋不一样有点像c5的屁股，可以说世嘉是凯旋的改造版毛病也少了，世嘉比较不错，而且比凯旋害便宜
西柚不是西游 -
东风雪铁龙凯旋为何油耗已经达到1元钱1公里了，能不能把油耗降一点？
站长在线 -
价
格：
14.98-20.88
万元
外形尺寸（长/宽/高）：
4802/1773/1512mm
排
量：
1997.0
cc
原产地：
欧洲
所属：
凯旋
理论油耗：
6.6-7.2
升/百公里
优
点：外形内饰时尚又不失稳重，发动机与变速箱匹配好，配置丰富
缺
点：部分设计不符合国人用车习惯
综合评分：8.8
外
观：8.6
内饰：8.5
操控：8.6
安全性：8.6
油耗：8.5
品牌：9.6