c1517航班在几号航站楼

台湾中华航空

1、ce是什么航空2、意大利航空公司正式结束运营，这家航空公司曾有过哪些历史？3、意大利航空有中国空乘吗4、台湾有哪些航空公司5、lai是什么意思ce是什么航空ce是什么航空 CE 瑞士城市航空公司MU 中国东方航空公司其他航空公司代码中国国际航空集团 CA中国南方航空集团 CZ中国东方航空集团 MU中国东方航空集团中国货运航空公司 CK中国海南航空集团 HU四川航空 3U山东航空 SC上海航空 FM厦门航空 MF深圳航空 ZH中国联合航空 KN奥凯航空 BK春秋航空 9C鹰联航空 EU东北航空 NS西部航空 PN重庆航空 OQ祥鹏航空（云南航空）8L鲲鹏航空 VD东星航空 8C吉祥航空 HO大新华航空 CN大新华快运 GS华夏航空 G5金鹿航空 DJ深圳东海货运航空 J5翡翠航空 JI长城航空 IJ扬子江快运 Y8中国邮政航空 8Y银河航空 GDAM 墨西哥航空公司 墨航 墨西哥AQ 阿罗哈航空公司 美国AR 阿根廷航空公司 阿根廷AS 美国阿拉斯加航空公司 美国AT 摩洛哥王家航空公司 摩洛哥AU 奥斯特拉尔航空公司 阿根廷AV 哥伦比亚国家航空公司 哥伦比亚AY 芬兰航空公司 芬航 芬兰AZ 意大利航空公司 意航 意大利BA 英国航空公司 英航 英国BD 不列颠内陆航空公司 英国BE 布兰尼夫国际航空公司 美国BG 孟加拉航空公司 孟航 孟加拉BI 文莱皇家航空公司 文莱航空 文莱BN 热带海航空公司 泰国BP 博茨瓦纳航空公司 博茨瓦纳BR 中国台湾长荣航空公司 长荣航空 中国台湾BU 布拉森斯南美远东空运公司 挪威BV 博普航空公司 南非BW 特立尼达和多巴哥航空公司CE 城市航空公司 瑞士CI 中国台湾中华航空公司 中华航空 中国台湾CK 冈比亚航空公司CM 巴拿马空运公司 科帕公司CO 美国大陆航空 大陆航空 美国CU 古巴统一航空公司 古巴CV 卢森堡国际货运航空公司CW 马绍尔群岛航空公司CX 中国香港国泰航空公司 国泰 香港CY 塞浦路斯航空公司DI 德英航空公司 德国DL 美国三角航空公司 美国DT 安哥拉航空公司DU 赫穆斯航空公司 保加利亚EF 远东航空运输公司 中国台湾EI 爱尔兰航空公司 爱尔兰EK 阿联酋国际航空 阿联酋航空 阿联酋EP 布莱克·霍克航空公司 美国ET 埃塞俄比亚航空公司 埃塞俄比亚EW 东西部航空公司 澳大利亚EY 欧洲航空服务公司 法国FA 南非货运航空公司FG 阿富汗航空 阿富汗FI 冰岛航空公司FJ 太平洋航空公司 斐济FV 维瓦航空公司 西班牙FX 联邦快递 美国GA 印尼鹰航空公司 印尼航空GE 中国台湾复兴航空公司 中国台湾GF 海湾航空公司 巴林GN 加蓬航空公司 加蓬GT 直布航空公司 英国GU 危地马拉航空公司 危地马拉HF 哈赫兰航空公司 比利时HM 塞舌尔航空公司 非洲HP 美国西部航空公司HR 南太平洋航空公司 澳大利亚IB 西班牙航空公司 西航IC 印度空运股份公司IE 索罗门航空公司 索罗门群岛IG 默里迪恩纳航空公司 意大利IH 隼鹰空运公司 瑞典IN 伊佩克航空公司 澳大利亚IR 伊朗航空公司 伊朗IY 也门航空公司IZ 阿基亚以色列航空公司 以色列JA 挪威航空公司 挪威JJ 巴西地区骨干航空公司 澳大利亚JK 火炬航空公司JL 日本航空有限公司 日航 日本JM 牙买加航空公司 牙买加JO 特文特航空公司JP 亚得利亚航空公司JR 加利福尼亚航空公司JS 朝鲜航空公司 朝鲜JU 南斯拉夫航空公司JZ 阿维亚航空公司KA 中国香港港龙航空公司 港龙KE 大韩航空公司 大韩KF 博特尼亚航空公司KK 巴西地区空运公司KL 荷兰皇家航空 荷航 荷兰KM 马尔它航空公司KQ 肯尼亚航空公司KR 基蒂霍克航空货运公司KU 科威特航空公司 科威特KZ 日本货物航空 日本LA 智利航空公司 智利LB 玻利维亚(劳埃德)航空公司 玻利维亚LC 洛根航空公司LG 卢森堡航空公司LH 德国汉莎航空 汉莎 德国LJ 塞拉国民航空公司 法国LK 黄金地航空服务公司 瑞典LN 贾马西利亚利比亚航空公司LO 波兰航空公司 波兰LP 奈盖航空公司 瑞典LR 哥斯达黎加空运公司 哥斯达黎加LT 温特内曼空运公司 德国LV 委内瑞拉航空邮运公司LX 克罗斯航空公司 瑞士LY 以色列航空公司 以航 以色列MA 匈牙利航空公司 匈牙利MD 马达加斯加航空公司ME 中东航空公司 黎巴嫩MH 马来西亚航空公司 马航 马来西亚MI 胜安航空公司 新加坡MK 毛里求斯航空公司MN 商业航空公司MS 埃及航空公司MX 墨西哥空运公司NF 维加斯航空公司NG 劳达航空公司 奥地利NH 全日本空输 全日空 日本NI 葡萄牙空运公司 葡萄牙NT 北加拿大航空公司 加拿大NW 美国西北航空公司 美西北 美国NX 澳门航空公司 澳门航 中国NZ 新西兰航空公司 新西兰OA 奥林匹亚航空 希腊OK 捷克航空 捷克斯洛伐克OM 蒙古航空公司 蒙古OS 奥地利航空公司 奥地利航空 奥地利OZ 韩亚航空公司 韩亚 韩国PF 瓦尤杜特航空公司 印度PG 曼谷航空公司 曼谷航空 泰国PH 波利尼西亚航空公司PK 巴基斯坦国际航空公司 巴航 巴基斯坦PR 菲律宾航空公司 菲律宾PU 乌拉圭国际空运公司 乌拉圭PX 新几内亚航空公司 几内亚PY 苏里南航空公司PZ 巴拉圭航空公司QF 快达航空公司 澳航 澳大利亚QI 辛伯航空公司 丹麦QM 马拉维航空公司QR 卡塔尔航空 加拿大QW 特克斯和凯科斯航空公司RB 叙利亚阿拉伯航空公司RG 巴西瓦力格航空公司 巴西RJ 皇家约旦航空 约旦RO 罗马尼亚航空公司 罗马尼亚RV 里夫·阿留申航空公司 美国SA 南非航空公司SB 喀里多尼亚国际空运公司SD 苏丹航空公司SF 上海航空公司 中国SK 北欧航空公司 北欧 瑞典SN 比利时航空公司 比利时SP 亚速尔空运公司SQ 新加坡航空 新航 新加坡SS 舍I、航空公司 扎伊尔SU 俄罗斯国际航空公司 俄罗斯SV 沙特阿拉伯航空公司 沙特阿拉伯SW 纳米比亚航空公司 纳米比亚TA 塔卡国际航空公司 萨尔瓦多TC 坦桑尼亚航空公司 坦桑尼亚TE 立陶宛航空公司TF 比利牛斯空运公司 法国TG 泰国国际航空公司 泰航 泰国TK 土耳其航空 土航 土耳其TL 跨地中海航空公司 黎巴嫩TM 莫桑比克航空公司TN 大溪地航空 澳大利亚TP 葡萄牙航空公司 葡萄牙TU 突尼斯航空公司 突尼斯UA 美国联合航空公司 美联航 美国UC 拉德科航空公司 智利UL 斯里兰卡航空公司 斯航UM 津巴布韦航空公司UN 东澳大利亚航空公司 澳大利亚US 美国和众国航空公司 美国UU 奥斯特拉尔空运服务公司UY 喀麦隆航空公司 喀麦隆VA 委内瑞拉国际航空公司VH 布基纳航空公司VI 别克斯航空公司 波多黎各VK 通加鲁航空公司 苏丹VP 圣保罗航空公司 巴西VS 维珍航空 维珍航空 英国VT 塔希提航空公司 玻利维亚VV 弹性航空公司 荷兰WB 国民空运服务公司 厄瓜多尔WF 维德勒航空公司 挪威WX 安塞特捷运公司 澳大利亚WY 阿曼航空服务公司 阿曼苏丹国XF 高空客车捷运公司XK 地中海科西嘉航空公司 法国XL 乡联航空公司 澳大利亚YW 西部各州航空公司 美国ZC 斯威士兰皇家航空公司ZE 阿尔库斯后勤空运公司 德国ZU 塞浦路斯赫利俄斯航空公司 哥伦比亚3D 埃德加敦航空公司 美国3V 瓦格利斯拉航空公司 加拿大4L 阿尔马航空公司 加拿大4M 岛国航空公司 斐济5C 康奎斯特航空公司 美国5X 联合包裹服务公司 美国9W 喷气机航空公司 加拿大EK是什么航空 阿联酋航空LA是什么航空 智利航空po是什么航空 极地货运航空公司目录基本信息简介编号机队情况 编辑本段基本信息航空公司名称（英文）： Polar Air Cargo 航空公司名称（中文）： 极地货运航空公司 所属国家： 美国 两字代码： PO 机队情况： 6架 主要基地（机场三字代码）：约翰肯尼迪国际机场(JFK),芝加哥奥黑尔机场(ORD) 总部城市： 纽约DE是什么航空 航空公司代码: DE航空公司航空公司简称: 康多尔航空公司MS是什么航空 埃及航空公司SA是什么航空 SA是南非航空公司意大利航空的简写。南非航空公司(South African Airways,SAA)，是南非最大意大利航空的国际航空公司。以开普敦和约翰尼斯堡为枢纽，南非航空公司是少数盈利的非洲航空公司之一。总部：南非约翰内斯堡枢纽机场：约翰内斯堡国际机场、开普敦国际机场飞行常客奖励计划 Voyager联盟：星空联盟南非航空公司IATA代码：SAICAO代码：SAA呼号：SPRINGBOK南非航空公司(South African Airways)是南非最大的国际航空公司。以开普敦和约翰内斯堡的机场为枢纽。南非航空公司成立于1934年，是世界最早的国有航空公司之一。南非航空公司由南非 *** 运输机构Trans 拥有，公司员工拥有2%的公司股份。南非航空公司在南非语的以前名为SAL，在飞机上涂装只会出现South African字样。ge是什么航空 美国通用电气公司HY是什么航空 乌兹别克斯坦航空jr是什么航空 是幸福航空公司~是运营中国自产飞机新舟60的公司，JR的意思是JOY AIR~希望可以帮到意大利航空你~意大利航空公司正式结束运营，这家航空公司曾有过哪些历史？当最后一架航班降落在意大利首都的时候，就意味着著名的意大利航空公司走到了终点，这家公司在意大利已经有75年的历史，可以说它见证了意大利在二战之后的兴衰发展。虽然历史悠久，但是经营方面很差，这些年一直处于亏损的状态，全靠政府的支持。早就申请破产保护的他们，现如今终于落下了帷幕。之后公司将由意大利政府全资接管，变成意大利国家航空。1、意大利航空公司意大利航空公司成立于1946年，见证了整个意大利在二战后的发展，也算是国家的“元老级”企业。不过这家公司长期处于亏损状态，尤其是在各大航空公司崛起和高速铁路出现后，竞争和管理方面的问题，直接导致了员工一次又一次的罢工。这一次彻底结束，就是因为员工罢工导致了一百多个航班取消。前些年意大利官方一直在用钱支撑，投入了几百亿欧元，可惜一直没有成效，走到这种地步也怪不得别人。2、公司的历史说实话，这样一家公司，也没有太多优秀的历史。纵观整个发展，不是接受援助就是出手股权。在2004年的时候，官方批准了4亿欧元的原著，还答应将持股降低13%。可惜这一决定并没有改变它的状态，2006年公司直接要出售30%的股权。本来有希望被法国航空收购，可惜这家公司没能通过反垄断的同意，最终合作失败。经过一系列亏损后，这家公司终于倒闭。3、新的公司从一定程度上来说，航空公司也不算完全倒闭，只不过是官方从最大股东变成了完全持有者。从各方面的资助看，与全持有也没有太大差别。现在已经改名意大利国家航空，说不定能改变原来的状态，继续在这个国家发光发热。意大利航空有中国空乘吗有意大利航空的。意大利航空也有中国空乘意大利航空，因为中国空乘人员在全球都有值班意大利航空的意大利航空，所以意大利也有中国空乘。台湾有哪些航空公司问题一：中华民国台湾现在有哪些航空公司？中华航空和长荣航空为台湾航空业的两家龙头 中华航空/华信航空(子公司） 长荣航空/立荣航空(子公司） 复兴航空 远东航空（停业中） 德安航空 问题二：台湾有哪些大型航空公司？中华 华信 长荣 立荣 复兴 远东 问题三：台湾有几家航空公司长荣航空、中华航空、复兴航空、国泰航空（第一个总部在香港，第二个总部在台北）、立荣航空、远东航空、台湾德安航空，这些是以总部在台湾的航空公司，还有其他航空公司也到台湾 问题四：台湾有什么著名的航空公司长荣航空。。。。。 问题五：台湾有几家航空公司长荣航空、立荣航空、中华航空、华信航空、复兴航空、远东航空等都是台湾的航空公司。 问题六：世界上有哪些航空公司?航空公司名称 英文名称 三字代码 美国西北航空公司 NW 012 加拿大航空公司 AC 014 美国联合航空公司 UA 016 加拿大航空公司 CP 018 汉莎航空公司 LH 020 美国联邦航空公司 FX 023 港龙航空公司 KA 043 意大利航空公司 AZ 055 法国航空公司 AF 057 荷兰皇家航空公司 KL 074 澳洲航空公司 QF 081 瑞士航空公司 SR 085 澳洲安捷航空公司 AN 090 北欧航空公司 SK 117 英国航空公司 BA 125 日本航空公司 JL 131 卢森堡国际航空公司 CV 172 大韩航空公司 KE 180 全日空航空公司 NH 205 泰国航空公司 TG 217 马来西亚航空公司 MH 耽32 土尔其航空公司 TK 235 奥地利航空公司 OS 257 黎巴嫩跨地中海航空 TL 270 联邦快递(快件） FX 400 伏尔加航空公司 VD 412 泰国飞行航空公司 444 俄罗斯航空公司 SU 555 新加坡航空公司 SQ 618 澳门航空公司 NX 675 上海航空公司 FM 774 中国东方航空公司 MU 781 中国西北航空公司 WH 783 中国南方航空公司 CZ 784 维珍航空公司 VS 932 日本货物航空 KZ 933 韩亚航空公司 OZ 988 中国国际航空公司 CA 999 深圳航空公司 4G C09 俄罗斯航空公司(包机) SU KA- 东航国内 XX MU- 上航国内 XX SF- 中国西南航空公司 XX SZ- 中国西北航空公司 XX WH- UPS联合包裹运送公司 5X 406 台湾长荣航空公司 BR 695 南非航空公司 SA 083 新西兰航空公司 NZ 086 斯里兰卡航空公司 UL 603 Continental Airlines CO 005 阿联酋航空公司 EK 176 以色列航空公司 LY 114 Gulf Air pany GSC GF 072 安琪航空公司 8G 958 汶莱皇家航空公司 BI 672 日本佳速航空货运 JD 234 芬兰航空公司 AY 105 美国航空公司 AA 001 荷兰马丁航空公司 MP 129 希望你会满意！ 问题七：我国香港澳门台湾地区，分别有哪些航空公司注册地为香港的客运航空公司 国泰航空cathay pacific 国泰港空航空cathay dragon 香港快运hongkong express 香港航空hongkong airlines 注册地为澳门的客运航空公司 澳门航空macao airlines 注册地或运营基地为台湾的客运航空公司 中华航空china airlines 长荣航空eve air 立荣航空uni air 台湾虎航tiger *** 华信航空mandarin airlines 远东航空fat(far eastern air transport) 荷兰亚洲航空klm aisa 问题八：小三通有哪些航空公司？有飞台湾哪些地方？小三通都是从金门起飞,飞往台湾各机场 复兴航空-台北、高雄 远东航空-台北、高雄 华信航空-台北、台中 立荣航空-台北、台中、高雄、嘉义、台南 问题九：国内现在有多少家航空公司呀？飞台湾航线的有几家？每天大概飞多少次航班？谢谢！中国国际航空 海南航空·大厨陈啸红师傅负责配制 ·精心挑选出一些适合台湾人口味的饭菜 ·国航特意为过年准备饺子中国南方航空·首航去程航班点心餐谱：台湾肉酱米粉、糯米鸡、虾饺、冷荤、时令水果和甜品 ·回航正餐餐谱：台湾烧肉、粤式烧鸭、银L鱼、冷荤、时令水果和芝士等上海航空·上海特色的城隍庙五香豆和饼乾 ·赠送3年陈「和酒」厦门航空·让乘客品福建台湾名茶包括福建安溪铁观音、武夷岩茶、台湾冻顶乌龙等 ·闽南特色小吃复兴航空·中式早餐：「金鸡报喜」——金丝瓜炒米粉 ·西式早餐：「富贵花开」——炒鸡蛋 ·广州飞台北回程有「吉祥如意」芝士蛋糕 ·为配合「幸福团圆」的主题，连客舱Y的饮料也特意挑选好意头的桂圆红枣茶 ·客舱Y的巧克力全部用红色袋子装好才发给旅客长荣航空·北京口味的「芥茉墩」 ·台湾小吃、北京小吃 ·飞往上海的包机准备了雪菜年糕、狮子头、燕京啤酒、花雕黄酒立荣航空·地道的台湾料理菜色，包括海鲜汇、台式卤味并P、开运面、怀旧排骨 ·为台湾人准备应春节的福圆红枣茶中华航空公司·集台、沪、京风味的各式餐饮 ·香肠米糕、象徵大吉大利的橘子 ·「京鸡报喜」、「鸿运当头鸡」等以「鸡」为主题的菜式华信航空公司·甚有新年气息的「腊味饭」、「炒年糕」中国东方航空 远东航空·台湾风味特色：台式卤水鸡、台式炒米粉、三杯鸡、台式小炒、台式马蹄糕和椰子糕等 问题十：中华民国台湾现在有哪些航空公司？中华航空和长荣航空为台湾航空业的两家龙头 中华航空/华信航空(子公司） 长荣航空/立荣航空(子公司） 复兴航空 远东航空（停业中） 德安航空lai是什么意思①中文拼音：一声：lāi（8个汉字）来徕_崃涞莱_铼二声：lái（29个汉字）癞来徕徕来____崃_涞_莱赉_铼__睐_赖_濑_籁___三声：lǎi（1个汉字）_四声：lài（12个汉字）睐赉_赖籁___濑__癞②英文：lai英文意为意大利航空公司：意大利航空(Alitalia)成立于1946年(当时称为意大利国际航空)意大利航空，总部设在罗马。意大利航空公司母公司是意大利航空集团（Alitalia Group）。意大利航空公司是意大利国内最大意大利航空的航空公司意大利航空，是意大利的国家航空公司意大利航空，意大利政府是它的最大股东。 2001年意大利航空成为天合联盟(skyteam)的成员意大利航空，同年意大利航空在米兰证券市场上市。隶属于意大利航空集团。主要提供全球的航空客运服务。2021年10月14日，意大利航空公司执行最后一班飞行任务后正式关闭。

1、ce是什么航空2、意大利航空公司正式结束运营，这家航空公司曾有过哪些历史？3、意大利航空有中国空乘吗4、台湾有哪些航空公司5、lai是什么意思ce是什么航空ce是什么航空 CE 瑞士城市航空公司MU 中国东方航空公司其他航空公司代码中国国际航空集团 CA中国南方航空集团 CZ中国东方航空集团 MU中国东方航空集团中国货运航空公司 CK中国海南航空集团 HU四川航空 3U山东航空 SC上海航空 FM厦门航空 MF深圳航空 ZH中国联合航空 KN奥凯航空 BK春秋航空 9C鹰联航空 EU东北航空 NS西部航空 PN重庆航空 OQ祥鹏航空（云南航空）8L鲲鹏航空 VD东星航空 8C吉祥航空 HO大新华航空 CN大新华快运 GS华夏航空 G5金鹿航空 DJ深圳东海货运航空 J5翡翠航空 JI长城航空 IJ扬子江快运 Y8中国邮政航空 8Y银河航空 GDAM 墨西哥航空公司 墨航 墨西哥AQ 阿罗哈航空公司 美国AR 阿根廷航空公司 阿根廷AS 美国阿拉斯加航空公司 美国AT 摩洛哥王家航空公司 摩洛哥AU 奥斯特拉尔航空公司 阿根廷AV 哥伦比亚国家航空公司 哥伦比亚AY 芬兰航空公司 芬航 芬兰AZ 意大利航空公司 意航 意大利BA 英国航空公司 英航 英国BD 不列颠内陆航空公司 英国BE 布兰尼夫国际航空公司 美国BG 孟加拉航空公司 孟航 孟加拉BI 文莱皇家航空公司 文莱航空 文莱BN 热带海航空公司 泰国BP 博茨瓦纳航空公司 博茨瓦纳BR 中国台湾长荣航空公司 长荣航空 中国台湾BU 布拉森斯南美远东空运公司 挪威BV 博普航空公司 南非BW 特立尼达和多巴哥航空公司CE 城市航空公司 瑞士CI 中国台湾中华航空公司 中华航空 中国台湾CK 冈比亚航空公司CM 巴拿马空运公司 科帕公司CO 美国大陆航空 大陆航空 美国CU 古巴统一航空公司 古巴CV 卢森堡国际货运航空公司CW 马绍尔群岛航空公司CX 中国香港国泰航空公司 国泰 香港CY 塞浦路斯航空公司DI 德英航空公司 德国DL 美国三角航空公司 美国DT 安哥拉航空公司DU 赫穆斯航空公司 保加利亚EF 远东航空运输公司 中国台湾EI 爱尔兰航空公司 爱尔兰EK 阿联酋国际航空 阿联酋航空 阿联酋EP 布莱克·霍克航空公司 美国ET 埃塞俄比亚航空公司 埃塞俄比亚EW 东西部航空公司 澳大利亚EY 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AIR~希望可以帮到意大利航空你~意大利航空公司正式结束运营，这家航空公司曾有过哪些历史？当最后一架航班降落在意大利首都的时候，就意味着著名的意大利航空公司走到了终点，这家公司在意大利已经有75年的历史，可以说它见证了意大利在二战之后的兴衰发展。虽然历史悠久，但是经营方面很差，这些年一直处于亏损的状态，全靠政府的支持。早就申请破产保护的他们，现如今终于落下了帷幕。之后公司将由意大利政府全资接管，变成意大利国家航空。1、意大利航空公司意大利航空公司成立于1946年，见证了整个意大利在二战后的发展，也算是国家的“元老级”企业。不过这家公司长期处于亏损状态，尤其是在各大航空公司崛起和高速铁路出现后，竞争和管理方面的问题，直接导致了员工一次又一次的罢工。这一次彻底结束，就是因为员工罢工导致了一百多个航班取消。前些年意大利官方一直在用钱支撑，投入了几百亿欧元，可惜一直没有成效，走到这种地步也怪不得别人。2、公司的历史说实话，这样一家公司，也没有太多优秀的历史。纵观整个发展，不是接受援助就是出手股权。在2004年的时候，官方批准了4亿欧元的原著，还答应将持股降低13%。可惜这一决定并没有改变它的状态，2006年公司直接要出售30%的股权。本来有希望被法国航空收购，可惜这家公司没能通过反垄断的同意，最终合作失败。经过一系列亏损后，这家公司终于倒闭。3、新的公司从一定程度上来说，航空公司也不算完全倒闭，只不过是官方从最大股东变成了完全持有者。从各方面的资助看，与全持有也没有太大差别。现在已经改名意大利国家航空，说不定能改变原来的状态，继续在这个国家发光发热。意大利航空有中国空乘吗有意大利航空的。意大利航空也有中国空乘意大利航空，因为中国空乘人员在全球都有值班意大利航空的意大利航空，所以意大利也有中国空乘。台湾有哪些航空公司问题一：中华民国台湾现在有哪些航空公司？中华航空和长荣航空为台湾航空业的两家龙头 中华航空/华信航空(子公司） 长荣航空/立荣航空(子公司） 复兴航空 远东航空（停业中） 德安航空 问题二：台湾有哪些大型航空公司？中华 华信 长荣 立荣 复兴 远东 问题三：台湾有几家航空公司长荣航空、中华航空、复兴航空、国泰航空（第一个总部在香港，第二个总部在台北）、立荣航空、远东航空、台湾德安航空，这些是以总部在台湾的航空公司，还有其他航空公司也到台湾 问题四：台湾有什么著名的航空公司长荣航空。。。。。 问题五：台湾有几家航空公司长荣航空、立荣航空、中华航空、华信航空、复兴航空、远东航空等都是台湾的航空公司。 问题六：世界上有哪些航空公司?航空公司名称 英文名称 三字代码 美国西北航空公司 NW 012 加拿大航空公司 AC 014 美国联合航空公司 UA 016 加拿大航空公司 CP 018 汉莎航空公司 LH 020 美国联邦航空公司 FX 023 港龙航空公司 KA 043 意大利航空公司 AZ 055 法国航空公司 AF 057 荷兰皇家航空公司 KL 074 澳洲航空公司 QF 081 瑞士航空公司 SR 085 澳洲安捷航空公司 AN 090 北欧航空公司 SK 117 英国航空公司 BA 125 日本航空公司 JL 131 卢森堡国际航空公司 CV 172 大韩航空公司 KE 180 全日空航空公司 NH 205 泰国航空公司 TG 217 马来西亚航空公司 MH 耽32 土尔其航空公司 TK 235 奥地利航空公司 OS 257 黎巴嫩跨地中海航空 TL 270 联邦快递(快件） FX 400 伏尔加航空公司 VD 412 泰国飞行航空公司 444 俄罗斯航空公司 SU 555 新加坡航空公司 SQ 618 澳门航空公司 NX 675 上海航空公司 FM 774 中国东方航空公司 MU 781 中国西北航空公司 WH 783 中国南方航空公司 CZ 784 维珍航空公司 VS 932 日本货物航空 KZ 933 韩亚航空公司 OZ 988 中国国际航空公司 CA 999 深圳航空公司 4G C09 俄罗斯航空公司(包机) SU KA- 东航国内 XX MU- 上航国内 XX SF- 中国西南航空公司 XX SZ- 中国西北航空公司 XX WH- UPS联合包裹运送公司 5X 406 台湾长荣航空公司 BR 695 南非航空公司 SA 083 新西兰航空公司 NZ 086 斯里兰卡航空公司 UL 603 Continental Airlines CO 005 阿联酋航空公司 EK 176 以色列航空公司 LY 114 Gulf Air pany GSC GF 072 安琪航空公司 8G 958 汶莱皇家航空公司 BI 672 日本佳速航空货运 JD 234 芬兰航空公司 AY 105 美国航空公司 AA 001 荷兰马丁航空公司 MP 129 希望你会满意！ 问题七：我国香港澳门台湾地区，分别有哪些航空公司注册地为香港的客运航空公司 国泰航空cathay pacific 国泰港空航空cathay dragon 香港快运hongkong express 香港航空hongkong airlines 注册地为澳门的客运航空公司 澳门航空macao airlines 注册地或运营基地为台湾的客运航空公司 中华航空china airlines 长荣航空eve air 立荣航空uni air 台湾虎航tiger *** 华信航空mandarin airlines 远东航空fat(far eastern air transport) 荷兰亚洲航空klm aisa 问题八：小三通有哪些航空公司？有飞台湾哪些地方？小三通都是从金门起飞,飞往台湾各机场 复兴航空-台北、高雄 远东航空-台北、高雄 华信航空-台北、台中 立荣航空-台北、台中、高雄、嘉义、台南 问题九：国内现在有多少家航空公司呀？飞台湾航线的有几家？每天大概飞多少次航班？谢谢！中国国际航空 海南航空·大厨陈啸红师傅负责配制 ·精心挑选出一些适合台湾人口味的饭菜 ·国航特意为过年准备饺子中国南方航空·首航去程航班点心餐谱：台湾肉酱米粉、糯米鸡、虾饺、冷荤、时令水果和甜品 ·回航正餐餐谱：台湾烧肉、粤式烧鸭、银L鱼、冷荤、时令水果和芝士等上海航空·上海特色的城隍庙五香豆和饼乾 ·赠送3年陈「和酒」厦门航空·让乘客品福建台湾名茶包括福建安溪铁观音、武夷岩茶、台湾冻顶乌龙等 ·闽南特色小吃复兴航空·中式早餐：「金鸡报喜」——金丝瓜炒米粉 ·西式早餐：「富贵花开」——炒鸡蛋 ·广州飞台北回程有「吉祥如意」芝士蛋糕 ·为配合「幸福团圆」的主题，连客舱Y的饮料也特意挑选好意头的桂圆红枣茶 ·客舱Y的巧克力全部用红色袋子装好才发给旅客长荣航空·北京口味的「芥茉墩」 ·台湾小吃、北京小吃 ·飞往上海的包机准备了雪菜年糕、狮子头、燕京啤酒、花雕黄酒立荣航空·地道的台湾料理菜色，包括海鲜汇、台式卤味并P、开运面、怀旧排骨 ·为台湾人准备应春节的福圆红枣茶中华航空公司·集台、沪、京风味的各式餐饮 ·香肠米糕、象徵大吉大利的橘子 ·「京鸡报喜」、「鸿运当头鸡」等以「鸡」为主题的菜式华信航空公司·甚有新年气息的「腊味饭」、「炒年糕」中国东方航空 远东航空·台湾风味特色：台式卤水鸡、台式炒米粉、三杯鸡、台式小炒、台式马蹄糕和椰子糕等 问题十：中华民国台湾现在有哪些航空公司？中华航空和长荣航空为台湾航空业的两家龙头 中华航空/华信航空(子公司） 长荣航空/立荣航空(子公司） 复兴航空 远东航空（停业中） 德安航空lai是什么意思①中文拼音：一声：lāi（8个汉字）来徕_崃涞莱_铼二声：lái（29个汉字）癞来徕徕来____崃_涞_莱赉_铼__睐_赖_濑_籁___三声：lǎi（1个汉字）_四声：lài（12个汉字）睐赉_赖籁___濑__癞②英文：lai英文意为意大利航空公司：意大利航空(Alitalia)成立于1946年(当时称为意大利国际航空)意大利航空，总部设在罗马。意大利航空公司母公司是意大利航空集团（Alitalia Group）。意大利航空公司是意大利国内最大意大利航空的航空公司意大利航空，是意大利的国家航空公司意大利航空，意大利政府是它的最大股东。 2001年意大利航空成为天合联盟(skyteam)的成员意大利航空，同年意大利航空在米兰证券市场上市。隶属于意大利航空集团。主要提供全球的航空客运服务。2021年10月14日，意大利航空公司执行最后一班飞行任务后正式关闭。

1、ce是什么航空2、意大利航空公司正式结束运营，这家航空公司曾有过哪些历史？3、意大利航空有中国空乘吗4、台湾有哪些航空公司5、lai是什么意思ce是什么航空ce是什么航空 CE 瑞士城市航空公司MU 中国东方航空公司其他航空公司代码中国国际航空集团 CA中国南方航空集团 CZ中国东方航空集团 MU中国东方航空集团中国货运航空公司 CK中国海南航空集团 HU四川航空 3U山东航空 SC上海航空 FM厦门航空 MF深圳航空 ZH中国联合航空 KN奥凯航空 BK春秋航空 9C鹰联航空 EU东北航空 NS西部航空 PN重庆航空 OQ祥鹏航空（云南航空）8L鲲鹏航空 VD东星航空 8C吉祥航空 HO大新华航空 CN大新华快运 GS华夏航空 G5金鹿航空 DJ深圳东海货运航空 J5翡翠航空 JI长城航空 IJ扬子江快运 Y8中国邮政航空 8Y银河航空 GDAM 墨西哥航空公司 墨航 墨西哥AQ 阿罗哈航空公司 美国AR 阿根廷航空公司 阿根廷AS 美国阿拉斯加航空公司 美国AT 摩洛哥王家航空公司 摩洛哥AU 奥斯特拉尔航空公司 阿根廷AV 哥伦比亚国家航空公司 哥伦比亚AY 芬兰航空公司 芬航 芬兰AZ 意大利航空公司 意航 意大利BA 英国航空公司 英航 英国BD 不列颠内陆航空公司 英国BE 布兰尼夫国际航空公司 美国BG 孟加拉航空公司 孟航 孟加拉BI 文莱皇家航空公司 文莱航空 文莱BN 热带海航空公司 泰国BP 博茨瓦纳航空公司 博茨瓦纳BR 中国台湾长荣航空公司 长荣航空 中国台湾BU 布拉森斯南美远东空运公司 挪威BV 博普航空公司 南非BW 特立尼达和多巴哥航空公司CE 城市航空公司 瑞士CI 中国台湾中华航空公司 中华航空 中国台湾CK 冈比亚航空公司CM 巴拿马空运公司 科帕公司CO 美国大陆航空 大陆航空 美国CU 古巴统一航空公司 古巴CV 卢森堡国际货运航空公司CW 马绍尔群岛航空公司CX 中国香港国泰航空公司 国泰 香港CY 塞浦路斯航空公司DI 德英航空公司 德国DL 美国三角航空公司 美国DT 安哥拉航空公司DU 赫穆斯航空公司 保加利亚EF 远东航空运输公司 中国台湾EI 爱尔兰航空公司 爱尔兰EK 阿联酋国际航空 阿联酋航空 阿联酋EP 布莱克·霍克航空公司 美国ET 埃塞俄比亚航空公司 埃塞俄比亚EW 东西部航空公司 澳大利亚EY 欧洲航空服务公司 法国FA 南非货运航空公司FG 阿富汗航空 阿富汗FI 冰岛航空公司FJ 太平洋航空公司 斐济FV 维瓦航空公司 西班牙FX 联邦快递 美国GA 印尼鹰航空公司 印尼航空GE 中国台湾复兴航空公司 中国台湾GF 海湾航空公司 巴林GN 加蓬航空公司 加蓬GT 直布航空公司 英国GU 危地马拉航空公司 危地马拉HF 哈赫兰航空公司 比利时HM 塞舌尔航空公司 非洲HP 美国西部航空公司HR 南太平洋航空公司 澳大利亚IB 西班牙航空公司 西航IC 印度空运股份公司IE 索罗门航空公司 索罗门群岛IG 默里迪恩纳航空公司 意大利IH 隼鹰空运公司 瑞典IN 伊佩克航空公司 澳大利亚IR 伊朗航空公司 伊朗IY 也门航空公司IZ 阿基亚以色列航空公司 以色列JA 挪威航空公司 挪威JJ 巴西地区骨干航空公司 澳大利亚JK 火炬航空公司JL 日本航空有限公司 日航 日本JM 牙买加航空公司 牙买加JO 特文特航空公司JP 亚得利亚航空公司JR 加利福尼亚航空公司JS 朝鲜航空公司 朝鲜JU 南斯拉夫航空公司JZ 阿维亚航空公司KA 中国香港港龙航空公司 港龙KE 大韩航空公司 大韩KF 博特尼亚航空公司KK 巴西地区空运公司KL 荷兰皇家航空 荷航 荷兰KM 马尔它航空公司KQ 肯尼亚航空公司KR 基蒂霍克航空货运公司KU 科威特航空公司 科威特KZ 日本货物航空 日本LA 智利航空公司 智利LB 玻利维亚(劳埃德)航空公司 玻利维亚LC 洛根航空公司LG 卢森堡航空公司LH 德国汉莎航空 汉莎 德国LJ 塞拉国民航空公司 法国LK 黄金地航空服务公司 瑞典LN 贾马西利亚利比亚航空公司LO 波兰航空公司 波兰LP 奈盖航空公司 瑞典LR 哥斯达黎加空运公司 哥斯达黎加LT 温特内曼空运公司 德国LV 委内瑞拉航空邮运公司LX 克罗斯航空公司 瑞士LY 以色列航空公司 以航 以色列MA 匈牙利航空公司 匈牙利MD 马达加斯加航空公司ME 中东航空公司 黎巴嫩MH 马来西亚航空公司 马航 马来西亚MI 胜安航空公司 新加坡MK 毛里求斯航空公司MN 商业航空公司MS 埃及航空公司MX 墨西哥空运公司NF 维加斯航空公司NG 劳达航空公司 奥地利NH 全日本空输 全日空 日本NI 葡萄牙空运公司 葡萄牙NT 北加拿大航空公司 加拿大NW 美国西北航空公司 美西北 美国NX 澳门航空公司 澳门航 中国NZ 新西兰航空公司 新西兰OA 奥林匹亚航空 希腊OK 捷克航空 捷克斯洛伐克OM 蒙古航空公司 蒙古OS 奥地利航空公司 奥地利航空 奥地利OZ 韩亚航空公司 韩亚 韩国PF 瓦尤杜特航空公司 印度PG 曼谷航空公司 曼谷航空 泰国PH 波利尼西亚航空公司PK 巴基斯坦国际航空公司 巴航 巴基斯坦PR 菲律宾航空公司 菲律宾PU 乌拉圭国际空运公司 乌拉圭PX 新几内亚航空公司 几内亚PY 苏里南航空公司PZ 巴拉圭航空公司QF 快达航空公司 澳航 澳大利亚QI 辛伯航空公司 丹麦QM 马拉维航空公司QR 卡塔尔航空 加拿大QW 特克斯和凯科斯航空公司RB 叙利亚阿拉伯航空公司RG 巴西瓦力格航空公司 巴西RJ 皇家约旦航空 约旦RO 罗马尼亚航空公司 罗马尼亚RV 里夫·阿留申航空公司 美国SA 南非航空公司SB 喀里多尼亚国际空运公司SD 苏丹航空公司SF 上海航空公司 中国SK 北欧航空公司 北欧 瑞典SN 比利时航空公司 比利时SP 亚速尔空运公司SQ 新加坡航空 新航 新加坡SS 舍I、航空公司 扎伊尔SU 俄罗斯国际航空公司 俄罗斯SV 沙特阿拉伯航空公司 沙特阿拉伯SW 纳米比亚航空公司 纳米比亚TA 塔卡国际航空公司 萨尔瓦多TC 坦桑尼亚航空公司 坦桑尼亚TE 立陶宛航空公司TF 比利牛斯空运公司 法国TG 泰国国际航空公司 泰航 泰国TK 土耳其航空 土航 土耳其TL 跨地中海航空公司 黎巴嫩TM 莫桑比克航空公司TN 大溪地航空 澳大利亚TP 葡萄牙航空公司 葡萄牙TU 突尼斯航空公司 突尼斯UA 美国联合航空公司 美联航 美国UC 拉德科航空公司 智利UL 斯里兰卡航空公司 斯航UM 津巴布韦航空公司UN 东澳大利亚航空公司 澳大利亚US 美国和众国航空公司 美国UU 奥斯特拉尔空运服务公司UY 喀麦隆航空公司 喀麦隆VA 委内瑞拉国际航空公司VH 布基纳航空公司VI 别克斯航空公司 波多黎各VK 通加鲁航空公司 苏丹VP 圣保罗航空公司 巴西VS 维珍航空 维珍航空 英国VT 塔希提航空公司 玻利维亚VV 弹性航空公司 荷兰WB 国民空运服务公司 厄瓜多尔WF 维德勒航空公司 挪威WX 安塞特捷运公司 澳大利亚WY 阿曼航空服务公司 阿曼苏丹国XF 高空客车捷运公司XK 地中海科西嘉航空公司 法国XL 乡联航空公司 澳大利亚YW 西部各州航空公司 美国ZC 斯威士兰皇家航空公司ZE 阿尔库斯后勤空运公司 德国ZU 塞浦路斯赫利俄斯航空公司 哥伦比亚3D 埃德加敦航空公司 美国3V 瓦格利斯拉航空公司 加拿大4L 阿尔马航空公司 加拿大4M 岛国航空公司 斐济5C 康奎斯特航空公司 美国5X 联合包裹服务公司 美国9W 喷气机航空公司 加拿大EK是什么航空 阿联酋航空LA是什么航空 智利航空po是什么航空 极地货运航空公司目录基本信息简介编号机队情况 编辑本段基本信息航空公司名称（英文）： Polar Air Cargo 航空公司名称（中文）： 极地货运航空公司 所属国家： 美国 两字代码： PO 机队情况： 6架 主要基地（机场三字代码）：约翰肯尼迪国际机场(JFK),芝加哥奥黑尔机场(ORD) 总部城市： 纽约DE是什么航空 航空公司代码: DE航空公司航空公司简称: 康多尔航空公司MS是什么航空 埃及航空公司SA是什么航空 SA是南非航空公司意大利航空的简写。南非航空公司(South African Airways,SAA)，是南非最大意大利航空的国际航空公司。以开普敦和约翰尼斯堡为枢纽，南非航空公司是少数盈利的非洲航空公司之一。总部：南非约翰内斯堡枢纽机场：约翰内斯堡国际机场、开普敦国际机场飞行常客奖励计划 Voyager联盟：星空联盟南非航空公司IATA代码：SAICAO代码：SAA呼号：SPRINGBOK南非航空公司(South African Airways)是南非最大的国际航空公司。以开普敦和约翰内斯堡的机场为枢纽。南非航空公司成立于1934年，是世界最早的国有航空公司之一。南非航空公司由南非 *** 运输机构Trans 拥有，公司员工拥有2%的公司股份。南非航空公司在南非语的以前名为SAL，在飞机上涂装只会出现South African字样。ge是什么航空 美国通用电气公司HY是什么航空 乌兹别克斯坦航空jr是什么航空 是幸福航空公司~是运营中国自产飞机新舟60的公司，JR的意思是JOY AIR~希望可以帮到意大利航空你~意大利航空公司正式结束运营，这家航空公司曾有过哪些历史？当最后一架航班降落在意大利首都的时候，就意味着著名的意大利航空公司走到了终点，这家公司在意大利已经有75年的历史，可以说它见证了意大利在二战之后的兴衰发展。虽然历史悠久，但是经营方面很差，这些年一直处于亏损的状态，全靠政府的支持。早就申请破产保护的他们，现如今终于落下了帷幕。之后公司将由意大利政府全资接管，变成意大利国家航空。1、意大利航空公司意大利航空公司成立于1946年，见证了整个意大利在二战后的发展，也算是国家的“元老级”企业。不过这家公司长期处于亏损状态，尤其是在各大航空公司崛起和高速铁路出现后，竞争和管理方面的问题，直接导致了员工一次又一次的罢工。这一次彻底结束，就是因为员工罢工导致了一百多个航班取消。前些年意大利官方一直在用钱支撑，投入了几百亿欧元，可惜一直没有成效，走到这种地步也怪不得别人。2、公司的历史说实话，这样一家公司，也没有太多优秀的历史。纵观整个发展，不是接受援助就是出手股权。在2004年的时候，官方批准了4亿欧元的原著，还答应将持股降低13%。可惜这一决定并没有改变它的状态，2006年公司直接要出售30%的股权。本来有希望被法国航空收购，可惜这家公司没能通过反垄断的同意，最终合作失败。经过一系列亏损后，这家公司终于倒闭。3、新的公司从一定程度上来说，航空公司也不算完全倒闭，只不过是官方从最大股东变成了完全持有者。从各方面的资助看，与全持有也没有太大差别。现在已经改名意大利国家航空，说不定能改变原来的状态，继续在这个国家发光发热。意大利航空有中国空乘吗有意大利航空的。意大利航空也有中国空乘意大利航空，因为中国空乘人员在全球都有值班意大利航空的意大利航空，所以意大利也有中国空乘。台湾有哪些航空公司问题一：中华民国台湾现在有哪些航空公司？中华航空和长荣航空为台湾航空业的两家龙头 中华航空/华信航空(子公司） 长荣航空/立荣航空(子公司） 复兴航空 远东航空（停业中） 德安航空 问题二：台湾有哪些大型航空公司？中华 华信 长荣 立荣 复兴 远东 问题三：台湾有几家航空公司长荣航空、中华航空、复兴航空、国泰航空（第一个总部在香港，第二个总部在台北）、立荣航空、远东航空、台湾德安航空，这些是以总部在台湾的航空公司，还有其他航空公司也到台湾 问题四：台湾有什么著名的航空公司长荣航空。。。。。 问题五：台湾有几家航空公司长荣航空、立荣航空、中华航空、华信航空、复兴航空、远东航空等都是台湾的航空公司。 问题六：世界上有哪些航空公司?航空公司名称 英文名称 三字代码 美国西北航空公司 NW 012 加拿大航空公司 AC 014 美国联合航空公司 UA 016 加拿大航空公司 CP 018 汉莎航空公司 LH 020 美国联邦航空公司 FX 023 港龙航空公司 KA 043 意大利航空公司 AZ 055 法国航空公司 AF 057 荷兰皇家航空公司 KL 074 澳洲航空公司 QF 081 瑞士航空公司 SR 085 澳洲安捷航空公司 AN 090 北欧航空公司 SK 117 英国航空公司 BA 125 日本航空公司 JL 131 卢森堡国际航空公司 CV 172 大韩航空公司 KE 180 全日空航空公司 NH 205 泰国航空公司 TG 217 马来西亚航空公司 MH 耽32 土尔其航空公司 TK 235 奥地利航空公司 OS 257 黎巴嫩跨地中海航空 TL 270 联邦快递(快件） FX 400 伏尔加航空公司 VD 412 泰国飞行航空公司 444 俄罗斯航空公司 SU 555 新加坡航空公司 SQ 618 澳门航空公司 NX 675 上海航空公司 FM 774 中国东方航空公司 MU 781 中国西北航空公司 WH 783 中国南方航空公司 CZ 784 维珍航空公司 VS 932 日本货物航空 KZ 933 韩亚航空公司 OZ 988 中国国际航空公司 CA 999 深圳航空公司 4G C09 俄罗斯航空公司(包机) SU KA- 东航国内 XX MU- 上航国内 XX SF- 中国西南航空公司 XX SZ- 中国西北航空公司 XX WH- UPS联合包裹运送公司 5X 406 台湾长荣航空公司 BR 695 南非航空公司 SA 083 新西兰航空公司 NZ 086 斯里兰卡航空公司 UL 603 Continental Airlines CO 005 阿联酋航空公司 EK 176 以色列航空公司 LY 114 Gulf Air pany GSC GF 072 安琪航空公司 8G 958 汶莱皇家航空公司 BI 672 日本佳速航空货运 JD 234 芬兰航空公司 AY 105 美国航空公司 AA 001 荷兰马丁航空公司 MP 129 希望你会满意！ 问题七：我国香港澳门台湾地区，分别有哪些航空公司注册地为香港的客运航空公司 国泰航空cathay pacific 国泰港空航空cathay dragon 香港快运hongkong express 香港航空hongkong airlines 注册地为澳门的客运航空公司 澳门航空macao airlines 注册地或运营基地为台湾的客运航空公司 中华航空china airlines 长荣航空eve air 立荣航空uni air 台湾虎航tiger *** 华信航空mandarin airlines 远东航空fat(far eastern air transport) 荷兰亚洲航空klm aisa 问题八：小三通有哪些航空公司？有飞台湾哪些地方？小三通都是从金门起飞,飞往台湾各机场 复兴航空-台北、高雄 远东航空-台北、高雄 华信航空-台北、台中 立荣航空-台北、台中、高雄、嘉义、台南 问题九：国内现在有多少家航空公司呀？飞台湾航线的有几家？每天大概飞多少次航班？谢谢！中国国际航空 海南航空·大厨陈啸红师傅负责配制 ·精心挑选出一些适合台湾人口味的饭菜 ·国航特意为过年准备饺子中国南方航空·首航去程航班点心餐谱：台湾肉酱米粉、糯米鸡、虾饺、冷荤、时令水果和甜品 ·回航正餐餐谱：台湾烧肉、粤式烧鸭、银L鱼、冷荤、时令水果和芝士等上海航空·上海特色的城隍庙五香豆和饼乾 ·赠送3年陈「和酒」厦门航空·让乘客品福建台湾名茶包括福建安溪铁观音、武夷岩茶、台湾冻顶乌龙等 ·闽南特色小吃复兴航空·中式早餐：「金鸡报喜」——金丝瓜炒米粉 ·西式早餐：「富贵花开」——炒鸡蛋 ·广州飞台北回程有「吉祥如意」芝士蛋糕 ·为配合「幸福团圆」的主题，连客舱Y的饮料也特意挑选好意头的桂圆红枣茶 ·客舱Y的巧克力全部用红色袋子装好才发给旅客长荣航空·北京口味的「芥茉墩」 ·台湾小吃、北京小吃 ·飞往上海的包机准备了雪菜年糕、狮子头、燕京啤酒、花雕黄酒立荣航空·地道的台湾料理菜色，包括海鲜汇、台式卤味并P、开运面、怀旧排骨 ·为台湾人准备应春节的福圆红枣茶中华航空公司·集台、沪、京风味的各式餐饮 ·香肠米糕、象徵大吉大利的橘子 ·「京鸡报喜」、「鸿运当头鸡」等以「鸡」为主题的菜式华信航空公司·甚有新年气息的「腊味饭」、「炒年糕」中国东方航空 远东航空·台湾风味特色：台式卤水鸡、台式炒米粉、三杯鸡、台式小炒、台式马蹄糕和椰子糕等 问题十：中华民国台湾现在有哪些航空公司？中华航空和长荣航空为台湾航空业的两家龙头 中华航空/华信航空(子公司） 长荣航空/立荣航空(子公司） 复兴航空 远东航空（停业中） 德安航空lai是什么意思①中文拼音：一声：lāi（8个汉字）来徕_崃涞莱_铼二声：lái（29个汉字）癞来徕徕来____崃_涞_莱赉_铼__睐_赖_濑_籁___三声：lǎi（1个汉字）_四声：lài（12个汉字）睐赉_赖籁___濑__癞②英文：lai英文意为意大利航空公司：意大利航空(Alitalia)成立于1946年(当时称为意大利国际航空)意大利航空，总部设在罗马。意大利航空公司母公司是意大利航空集团（Alitalia Group）。意大利航空公司是意大利国内最大意大利航空的航空公司意大利航空，是意大利的国家航空公司意大利航空，意大利政府是它的最大股东。 2001年意大利航空成为天合联盟(skyteam)的成员意大利航空，同年意大利航空在米兰证券市场上市。隶属于意大利航空集团。主要提供全球的航空客运服务。2021年10月14日，意大利航空公司执行最后一班飞行任务后正式关闭。

1、ce是什么航空2、意大利航空公司正式结束运营，这家航空公司曾有过哪些历史？3、意大利航空有中国空乘吗4、台湾有哪些航空公司5、lai是什么意思ce是什么航空ce是什么航空 CE 瑞士城市航空公司MU 中国东方航空公司其他航空公司代码中国国际航空集团 CA中国南方航空集团 CZ中国东方航空集团 MU中国东方航空集团中国货运航空公司 CK中国海南航空集团 HU四川航空 3U山东航空 SC上海航空 FM厦门航空 MF深圳航空 ZH中国联合航空 KN奥凯航空 BK春秋航空 9C鹰联航空 EU东北航空 NS西部航空 PN重庆航空 OQ祥鹏航空（云南航空）8L鲲鹏航空 VD东星航空 8C吉祥航空 HO大新华航空 CN大新华快运 GS华夏航空 G5金鹿航空 DJ深圳东海货运航空 J5翡翠航空 JI长城航空 IJ扬子江快运 Y8中国邮政航空 8Y银河航空 GDAM 墨西哥航空公司 墨航 墨西哥AQ 阿罗哈航空公司 美国AR 阿根廷航空公司 阿根廷AS 美国阿拉斯加航空公司 美国AT 摩洛哥王家航空公司 摩洛哥AU 奥斯特拉尔航空公司 阿根廷AV 哥伦比亚国家航空公司 哥伦比亚AY 芬兰航空公司 芬航 芬兰AZ 意大利航空公司 意航 意大利BA 英国航空公司 英航 英国BD 不列颠内陆航空公司 英国BE 布兰尼夫国际航空公司 美国BG 孟加拉航空公司 孟航 孟加拉BI 文莱皇家航空公司 文莱航空 文莱BN 热带海航空公司 泰国BP 博茨瓦纳航空公司 博茨瓦纳BR 中国台湾长荣航空公司 长荣航空 中国台湾BU 布拉森斯南美远东空运公司 挪威BV 博普航空公司 南非BW 特立尼达和多巴哥航空公司CE 城市航空公司 瑞士CI 中国台湾中华航空公司 中华航空 中国台湾CK 冈比亚航空公司CM 巴拿马空运公司 科帕公司CO 美国大陆航空 大陆航空 美国CU 古巴统一航空公司 古巴CV 卢森堡国际货运航空公司CW 马绍尔群岛航空公司CX 中国香港国泰航空公司 国泰 香港CY 塞浦路斯航空公司DI 德英航空公司 德国DL 美国三角航空公司 美国DT 安哥拉航空公司DU 赫穆斯航空公司 保加利亚EF 远东航空运输公司 中国台湾EI 爱尔兰航空公司 爱尔兰EK 阿联酋国际航空 阿联酋航空 阿联酋EP 布莱克·霍克航空公司 美国ET 埃塞俄比亚航空公司 埃塞俄比亚EW 东西部航空公司 澳大利亚EY 欧洲航空服务公司 法国FA 南非货运航空公司FG 阿富汗航空 阿富汗FI 冰岛航空公司FJ 太平洋航空公司 斐济FV 维瓦航空公司 西班牙FX 联邦快递 美国GA 印尼鹰航空公司 印尼航空GE 中国台湾复兴航空公司 中国台湾GF 海湾航空公司 巴林GN 加蓬航空公司 加蓬GT 直布航空公司 英国GU 危地马拉航空公司 危地马拉HF 哈赫兰航空公司 比利时HM 塞舌尔航空公司 非洲HP 美国西部航空公司HR 南太平洋航空公司 澳大利亚IB 西班牙航空公司 西航IC 印度空运股份公司IE 索罗门航空公司 索罗门群岛IG 默里迪恩纳航空公司 意大利IH 隼鹰空运公司 瑞典IN 伊佩克航空公司 澳大利亚IR 伊朗航空公司 伊朗IY 也门航空公司IZ 阿基亚以色列航空公司 以色列JA 挪威航空公司 挪威JJ 巴西地区骨干航空公司 澳大利亚JK 火炬航空公司JL 日本航空有限公司 日航 日本JM 牙买加航空公司 牙买加JO 特文特航空公司JP 亚得利亚航空公司JR 加利福尼亚航空公司JS 朝鲜航空公司 朝鲜JU 南斯拉夫航空公司JZ 阿维亚航空公司KA 中国香港港龙航空公司 港龙KE 大韩航空公司 大韩KF 博特尼亚航空公司KK 巴西地区空运公司KL 荷兰皇家航空 荷航 荷兰KM 马尔它航空公司KQ 肯尼亚航空公司KR 基蒂霍克航空货运公司KU 科威特航空公司 科威特KZ 日本货物航空 日本LA 智利航空公司 智利LB 玻利维亚(劳埃德)航空公司 玻利维亚LC 洛根航空公司LG 卢森堡航空公司LH 德国汉莎航空 汉莎 德国LJ 塞拉国民航空公司 法国LK 黄金地航空服务公司 瑞典LN 贾马西利亚利比亚航空公司LO 波兰航空公司 波兰LP 奈盖航空公司 瑞典LR 哥斯达黎加空运公司 哥斯达黎加LT 温特内曼空运公司 德国LV 委内瑞拉航空邮运公司LX 克罗斯航空公司 瑞士LY 以色列航空公司 以航 以色列MA 匈牙利航空公司 匈牙利MD 马达加斯加航空公司ME 中东航空公司 黎巴嫩MH 马来西亚航空公司 马航 马来西亚MI 胜安航空公司 新加坡MK 毛里求斯航空公司MN 商业航空公司MS 埃及航空公司MX 墨西哥空运公司NF 维加斯航空公司NG 劳达航空公司 奥地利NH 全日本空输 全日空 日本NI 葡萄牙空运公司 葡萄牙NT 北加拿大航空公司 加拿大NW 美国西北航空公司 美西北 美国NX 澳门航空公司 澳门航 中国NZ 新西兰航空公司 新西兰OA 奥林匹亚航空 希腊OK 捷克航空 捷克斯洛伐克OM 蒙古航空公司 蒙古OS 奥地利航空公司 奥地利航空 奥地利OZ 韩亚航空公司 韩亚 韩国PF 瓦尤杜特航空公司 印度PG 曼谷航空公司 曼谷航空 泰国PH 波利尼西亚航空公司PK 巴基斯坦国际航空公司 巴航 巴基斯坦PR 菲律宾航空公司 菲律宾PU 乌拉圭国际空运公司 乌拉圭PX 新几内亚航空公司 几内亚PY 苏里南航空公司PZ 巴拉圭航空公司QF 快达航空公司 澳航 澳大利亚QI 辛伯航空公司 丹麦QM 马拉维航空公司QR 卡塔尔航空 加拿大QW 特克斯和凯科斯航空公司RB 叙利亚阿拉伯航空公司RG 巴西瓦力格航空公司 巴西RJ 皇家约旦航空 约旦RO 罗马尼亚航空公司 罗马尼亚RV 里夫·阿留申航空公司 美国SA 南非航空公司SB 喀里多尼亚国际空运公司SD 苏丹航空公司SF 上海航空公司 中国SK 北欧航空公司 北欧 瑞典SN 比利时航空公司 比利时SP 亚速尔空运公司SQ 新加坡航空 新航 新加坡SS 舍I、航空公司 扎伊尔SU 俄罗斯国际航空公司 俄罗斯SV 沙特阿拉伯航空公司 沙特阿拉伯SW 纳米比亚航空公司 纳米比亚TA 塔卡国际航空公司 萨尔瓦多TC 坦桑尼亚航空公司 坦桑尼亚TE 立陶宛航空公司TF 比利牛斯空运公司 法国TG 泰国国际航空公司 泰航 泰国TK 土耳其航空 土航 土耳其TL 跨地中海航空公司 黎巴嫩TM 莫桑比克航空公司TN 大溪地航空 澳大利亚TP 葡萄牙航空公司 葡萄牙TU 突尼斯航空公司 突尼斯UA 美国联合航空公司 美联航 美国UC 拉德科航空公司 智利UL 斯里兰卡航空公司 斯航UM 津巴布韦航空公司UN 东澳大利亚航空公司 澳大利亚US 美国和众国航空公司 美国UU 奥斯特拉尔空运服务公司UY 喀麦隆航空公司 喀麦隆VA 委内瑞拉国际航空公司VH 布基纳航空公司VI 别克斯航空公司 波多黎各VK 通加鲁航空公司 苏丹VP 圣保罗航空公司 巴西VS 维珍航空 维珍航空 英国VT 塔希提航空公司 玻利维亚VV 弹性航空公司 荷兰WB 国民空运服务公司 厄瓜多尔WF 维德勒航空公司 挪威WX 安塞特捷运公司 澳大利亚WY 阿曼航空服务公司 阿曼苏丹国XF 高空客车捷运公司XK 地中海科西嘉航空公司 法国XL 乡联航空公司 澳大利亚YW 西部各州航空公司 美国ZC 斯威士兰皇家航空公司ZE 阿尔库斯后勤空运公司 德国ZU 塞浦路斯赫利俄斯航空公司 哥伦比亚3D 埃德加敦航空公司 美国3V 瓦格利斯拉航空公司 加拿大4L 阿尔马航空公司 加拿大4M 岛国航空公司 斐济5C 康奎斯特航空公司 美国5X 联合包裹服务公司 美国9W 喷气机航空公司 加拿大EK是什么航空 阿联酋航空LA是什么航空 智利航空po是什么航空 极地货运航空公司目录基本信息简介编号机队情况 编辑本段基本信息航空公司名称（英文）： Polar Air Cargo 航空公司名称（中文）： 极地货运航空公司 所属国家： 美国 两字代码： PO 机队情况： 6架 主要基地（机场三字代码）：约翰肯尼迪国际机场(JFK),芝加哥奥黑尔机场(ORD) 总部城市： 纽约DE是什么航空 航空公司代码: DE航空公司航空公司简称: 康多尔航空公司MS是什么航空 埃及航空公司SA是什么航空 SA是南非航空公司意大利航空的简写。南非航空公司(South African Airways,SAA)，是南非最大意大利航空的国际航空公司。以开普敦和约翰尼斯堡为枢纽，南非航空公司是少数盈利的非洲航空公司之一。总部：南非约翰内斯堡枢纽机场：约翰内斯堡国际机场、开普敦国际机场飞行常客奖励计划 Voyager联盟：星空联盟南非航空公司IATA代码：SAICAO代码：SAA呼号：SPRINGBOK南非航空公司(South African Airways)是南非最大的国际航空公司。以开普敦和约翰内斯堡的机场为枢纽。南非航空公司成立于1934年，是世界最早的国有航空公司之一。南非航空公司由南非 *** 运输机构Trans 拥有，公司员工拥有2%的公司股份。南非航空公司在南非语的以前名为SAL，在飞机上涂装只会出现South African字样。ge是什么航空 美国通用电气公司HY是什么航空 乌兹别克斯坦航空jr是什么航空 是幸福航空公司~是运营中国自产飞机新舟60的公司，JR的意思是JOY AIR~希望可以帮到意大利航空你~意大利航空公司正式结束运营，这家航空公司曾有过哪些历史？当最后一架航班降落在意大利首都的时候，就意味着著名的意大利航空公司走到了终点，这家公司在意大利已经有75年的历史，可以说它见证了意大利在二战之后的兴衰发展。虽然历史悠久，但是经营方面很差，这些年一直处于亏损的状态，全靠政府的支持。早就申请破产保护的他们，现如今终于落下了帷幕。之后公司将由意大利政府全资接管，变成意大利国家航空。1、意大利航空公司意大利航空公司成立于1946年，见证了整个意大利在二战后的发展，也算是国家的“元老级”企业。不过这家公司长期处于亏损状态，尤其是在各大航空公司崛起和高速铁路出现后，竞争和管理方面的问题，直接导致了员工一次又一次的罢工。这一次彻底结束，就是因为员工罢工导致了一百多个航班取消。前些年意大利官方一直在用钱支撑，投入了几百亿欧元，可惜一直没有成效，走到这种地步也怪不得别人。2、公司的历史说实话，这样一家公司，也没有太多优秀的历史。纵观整个发展，不是接受援助就是出手股权。在2004年的时候，官方批准了4亿欧元的原著，还答应将持股降低13%。可惜这一决定并没有改变它的状态，2006年公司直接要出售30%的股权。本来有希望被法国航空收购，可惜这家公司没能通过反垄断的同意，最终合作失败。经过一系列亏损后，这家公司终于倒闭。3、新的公司从一定程度上来说，航空公司也不算完全倒闭，只不过是官方从最大股东变成了完全持有者。从各方面的资助看，与全持有也没有太大差别。现在已经改名意大利国家航空，说不定能改变原来的状态，继续在这个国家发光发热。意大利航空有中国空乘吗有意大利航空的。意大利航空也有中国空乘意大利航空，因为中国空乘人员在全球都有值班意大利航空的意大利航空，所以意大利也有中国空乘。台湾有哪些航空公司问题一：中华民国台湾现在有哪些航空公司？中华航空和长荣航空为台湾航空业的两家龙头 中华航空/华信航空(子公司） 长荣航空/立荣航空(子公司） 复兴航空 远东航空（停业中） 德安航空 问题二：台湾有哪些大型航空公司？中华 华信 长荣 立荣 复兴 远东 问题三：台湾有几家航空公司长荣航空、中华航空、复兴航空、国泰航空（第一个总部在香港，第二个总部在台北）、立荣航空、远东航空、台湾德安航空，这些是以总部在台湾的航空公司，还有其他航空公司也到台湾 问题四：台湾有什么著名的航空公司长荣航空。。。。。 问题五：台湾有几家航空公司长荣航空、立荣航空、中华航空、华信航空、复兴航空、远东航空等都是台湾的航空公司。 问题六：世界上有哪些航空公司?航空公司名称 英文名称 三字代码 美国西北航空公司 NW 012 加拿大航空公司 AC 014 美国联合航空公司 UA 016 加拿大航空公司 CP 018 汉莎航空公司 LH 020 美国联邦航空公司 FX 023 港龙航空公司 KA 043 意大利航空公司 AZ 055 法国航空公司 AF 057 荷兰皇家航空公司 KL 074 澳洲航空公司 QF 081 瑞士航空公司 SR 085 澳洲安捷航空公司 AN 090 北欧航空公司 SK 117 英国航空公司 BA 125 日本航空公司 JL 131 卢森堡国际航空公司 CV 172 大韩航空公司 KE 180 全日空航空公司 NH 205 泰国航空公司 TG 217 马来西亚航空公司 MH 耽32 土尔其航空公司 TK 235 奥地利航空公司 OS 257 黎巴嫩跨地中海航空 TL 270 联邦快递(快件） FX 400 伏尔加航空公司 VD 412 泰国飞行航空公司 444 俄罗斯航空公司 SU 555 新加坡航空公司 SQ 618 澳门航空公司 NX 675 上海航空公司 FM 774 中国东方航空公司 MU 781 中国西北航空公司 WH 783 中国南方航空公司 CZ 784 维珍航空公司 VS 932 日本货物航空 KZ 933 韩亚航空公司 OZ 988 中国国际航空公司 CA 999 深圳航空公司 4G C09 俄罗斯航空公司(包机) SU KA- 东航国内 XX MU- 上航国内 XX SF- 中国西南航空公司 XX SZ- 中国西北航空公司 XX WH- UPS联合包裹运送公司 5X 406 台湾长荣航空公司 BR 695 南非航空公司 SA 083 新西兰航空公司 NZ 086 斯里兰卡航空公司 UL 603 Continental Airlines CO 005 阿联酋航空公司 EK 176 以色列航空公司 LY 114 Gulf Air pany GSC GF 072 安琪航空公司 8G 958 汶莱皇家航空公司 BI 672 日本佳速航空货运 JD 234 芬兰航空公司 AY 105 美国航空公司 AA 001 荷兰马丁航空公司 MP 129 希望你会满意！ 问题七：我国香港澳门台湾地区，分别有哪些航空公司注册地为香港的客运航空公司 国泰航空cathay pacific 国泰港空航空cathay dragon 香港快运hongkong express 香港航空hongkong airlines 注册地为澳门的客运航空公司 澳门航空macao airlines 注册地或运营基地为台湾的客运航空公司 中华航空china airlines 长荣航空eve air 立荣航空uni air 台湾虎航tiger *** 华信航空mandarin airlines 远东航空fat(far eastern air transport) 荷兰亚洲航空klm aisa 问题八：小三通有哪些航空公司？有飞台湾哪些地方？小三通都是从金门起飞,飞往台湾各机场 复兴航空-台北、高雄 远东航空-台北、高雄 华信航空-台北、台中 立荣航空-台北、台中、高雄、嘉义、台南 问题九：国内现在有多少家航空公司呀？飞台湾航线的有几家？每天大概飞多少次航班？谢谢！中国国际航空 海南航空·大厨陈啸红师傅负责配制 ·精心挑选出一些适合台湾人口味的饭菜 ·国航特意为过年准备饺子中国南方航空·首航去程航班点心餐谱：台湾肉酱米粉、糯米鸡、虾饺、冷荤、时令水果和甜品 ·回航正餐餐谱：台湾烧肉、粤式烧鸭、银L鱼、冷荤、时令水果和芝士等上海航空·上海特色的城隍庙五香豆和饼乾 ·赠送3年陈「和酒」厦门航空·让乘客品福建台湾名茶包括福建安溪铁观音、武夷岩茶、台湾冻顶乌龙等 ·闽南特色小吃复兴航空·中式早餐：「金鸡报喜」——金丝瓜炒米粉 ·西式早餐：「富贵花开」——炒鸡蛋 ·广州飞台北回程有「吉祥如意」芝士蛋糕 ·为配合「幸福团圆」的主题，连客舱Y的饮料也特意挑选好意头的桂圆红枣茶 ·客舱Y的巧克力全部用红色袋子装好才发给旅客长荣航空·北京口味的「芥茉墩」 ·台湾小吃、北京小吃 ·飞往上海的包机准备了雪菜年糕、狮子头、燕京啤酒、花雕黄酒立荣航空·地道的台湾料理菜色，包括海鲜汇、台式卤味并P、开运面、怀旧排骨 ·为台湾人准备应春节的福圆红枣茶中华航空公司·集台、沪、京风味的各式餐饮 ·香肠米糕、象徵大吉大利的橘子 ·「京鸡报喜」、「鸿运当头鸡」等以「鸡」为主题的菜式华信航空公司·甚有新年气息的「腊味饭」、「炒年糕」中国东方航空 远东航空·台湾风味特色：台式卤水鸡、台式炒米粉、三杯鸡、台式小炒、台式马蹄糕和椰子糕等 问题十：中华民国台湾现在有哪些航空公司？中华航空和长荣航空为台湾航空业的两家龙头 中华航空/华信航空(子公司） 长荣航空/立荣航空(子公司） 复兴航空 远东航空（停业中） 德安航空lai是什么意思①中文拼音：一声：lāi（8个汉字）来徕_崃涞莱_铼二声：lái（29个汉字）癞来徕徕来____崃_涞_莱赉_铼__睐_赖_濑_籁___三声：lǎi（1个汉字）_四声：lài（12个汉字）睐赉_赖籁___濑__癞②英文：lai英文意为意大利航空公司：意大利航空(Alitalia)成立于1946年(当时称为意大利国际航空)意大利航空，总部设在罗马。意大利航空公司母公司是意大利航空集团（Alitalia Group）。意大利航空公司是意大利国内最大意大利航空的航空公司意大利航空，是意大利的国家航空公司意大利航空，意大利政府是它的最大股东。 2001年意大利航空成为天合联盟(skyteam)的成员意大利航空，同年意大利航空在米兰证券市场上市。隶属于意大利航空集团。主要提供全球的航空客运服务。2021年10月14日，意大利航空公司执行最后一班飞行任务后正式关闭。

最近因为疫情的原因，去很多地方的航班都已经有着一些新的规定了，有的取消了一些航班的，有的则是也恢复了一些的，具体这些航空公司是怎么规定的，小编马上就给大家整理一些吧!美洲航空公司美国联合航空：自2月6日至4月30日期间，所有中美航线暂停运营。加拿大航空：每周有33个航班飞往中国的加拿大航空(AirCanada)取消所有直飞北京和上海的航班到4月10日。美国航空:来往达拉斯、洛杉矶和中国大陆的航班取消至10月23日，来往达拉斯和中国香港的航班取消至7月1日，来往洛杉矶和中国香港的航班取消至10月23日。以上信息由BCDTravel收集整理(订阅BCDTravel公众号，获取更多资讯)。达美航空:将在2月6日至5月31日期间暂停运营所有中国内地航线。欧洲航空公司英国航空：会继续取消北京和上海航班至4月17日，香港航班3月底之前2班改为一班。目前的计划是自4月18日起，上海伦敦航班从每周10班减为每周三班，北京伦敦航线自4月19日起自每天一班减为每周四班。去往香港的航班仍减为每天一班至2020年6月1日。法国航空：法国航空AirFrance法国航空决定将北京和上海航线暂停服务延长至2020年3月29日(含)。德国汉莎集团:汉莎航空、瑞士航空和奥地利航空：飞往中国内地所有航点的航班取消至4月24日。往来香港的航班也会减少。荷兰皇家航空:荷兰皇家航空暂停飞往成都、杭州和厦门的所有航班直至2020年3月29日。荷兰皇家航空暂停飞往北京和上海的所有航班直至2020年3月29日。芬兰航空:2月5日至4月30日取消飞往北京大兴及广州和上海航班，2月8日至4月30日取消南京航班。毛里求斯航空:1月31日起暂停飞往上海的所有航班。北欧航空：自1月31日起暂停北京和上海往返欧洲航线，以上航线将停航到4月30日。阿塞拜疆航空：取消2月开始所有来往北京航班。阿斯塔纳航空：取消所有哈萨克斯坦往返中国航班。乌拉尔航空：取消所有往返中国航班。西班牙伊比利亚航空：自2020年1月31日起，暂停飞往上海的航班，直到6月30日为止。以色列航空：于2020年2月1日至5月2日暂时停止往返于以色列特拉维夫和中国北京的直飞航班服务。土耳其航空：暂停往来于上海、广州、北京、西安航班直至3月31日。维珍航空：暂停往来于上海和伦敦航班至4月19日。俄罗斯宣布暂停中俄之间航班运营，但保留俄罗斯航空莫斯科-北京、上海、广州、香港航线，这些航班自1月31日下午17时起统一调整至谢列梅捷沃国际机场F航站楼执行。中国南方航空CZ655/6航班也调整至F航站楼。中方航司执行的航班目前继续运营。2月18日-4月29日停飞莫斯科到北京每日航班：SU200;2月19日-4月30日停飞北京到莫斯科每日航班：SU201;3月29日-4月29日停飞莫斯科到北京每日航班：SU202;3月30日-4月30日停飞北京到莫斯科每日航班：SU203;3月1日-4月30日停飞莫斯科到上海每日航班：SU206;3月2日-4月30日停飞上海到莫斯科每日航班：SU207;2月17日-4月29日停飞莫斯科到广州每周三班航班：SU220(1.3.6);2月18日-4月30日停飞广州到莫斯科每周三班航班：SU221(2.4.7);3月8日-3月29日停飞莫斯科到香港每周三班航班：SU212(2.4.7);3月31日-4月30日停飞香港到莫斯科每周三班航班：SU213(3.5.1)。意大利在确诊两例新冠肺炎病例后，宣布暂停所有往来中国内地的航班，中国航司及意大利包机公司Neos的中意之间直飞航班将受到影响。波兰航空：暂停运营中国航线(北京大兴、北京首都)至3月28日。亚洲航空公司澳门航空：3月1日到28日恢复部分航班。大韩航空：2月2日至4月25日期间，仁川=黄山、张家界、长沙、昆明、青岛KE845/6、北京KE859/60、釜山=南京、北京、釜山=青岛、上海浦东=釜山，济州=北京暂时停飞。2月11日至4月25日期间，减少仁川=大连、仁川=延吉、仁川=广州、仁川=牡丹江的航班。以上信息由BCDTravel收集整理(订阅BCDTravel公众号，获取更多资讯)。印度航空：暂停终止印度往返于中国上海航班。Indigo：从2月1日起停飞航空。印尼狮航：印尼狮航LionAir从2月1日开始停飞中国。韩亚旗下低成本航空首尔航空：取消所有中国航班。捷星航空：将从本周五(1月31日)起，暂停往返中国合肥、贵阳及徐州这三个城市的航班。酷航：1月29日宣布，所有往返新加坡和武汉的航班，将继续停飞，直至三月底。MyanmarNationalAirlines、AirKBZ、MyanmarAirwaysInternational:从2月1日开始停飞中国。国泰航空：2020年3月28日前将暂停航班服务的地点包括：伦敦(盖特维克)、罗马、华盛顿、纽瓦克、马累、达沃、克拉克、济州、台中，以及所有中国内地城市(北京、上海、成都及厦门除外)。各地点的实际停飞日期及航班班次减幅或有所不同。济州航空：取消釜山到张家界航班。东方航空：取消1月31日至4月29日期间，罗马至上海往返东航实际执飞航班。自2020年2月2日(含)至3月28日(含)取消新加坡至中国(上海/长春/杭州/泉州/长沙/烟台/昆明)往返东航实际承运航班。停航MU577(2月4日至4月25日)、MU578(2月5日至4月26日)、MU583/6(2月10日至3月28日周一、周二、周四、周六)、MU297(2月4日至4月25日)、MU298(2月5日至4月26日)、MU587/8(2月10日至3月28日周一、周二、周四、周六)、MU589/90(2月4日至2月9日和3月29日至4月25日周二、周四、周日)、MU589/90(2月10日至3月28日全部)、MU717/8(3月29日至4月25日周六)、MU717/8(2月10日至3月28日全部)、MU255/6(3月29日至4月25日周二、周四)、MU255/6(2月10日至3月28日全部)、MU571/2(2月4日起全部)、MU2855/6(2月4日至6月18日全部)、MU215/6(2月13日至6月18日全部)。计划2月底至3月陆续恢复执行国内、国际部分航线。恢复每天一班上海至墨尔本和悉尼。恢复每天一班MU551/552。中国国际航空：国航陆续恢复华南多地：广州、珠海、汕头、湛江以及惠州始发国内航线航班，同时，为保障“复工流”的需求，国航专门增开复工加班机，加密广州-达州、泸州、万州之间的班次，国航华东区域2月多条国内航班有序复航，始发地涉及上海、杭州、南京、温州、合肥、宁波等地，目的地涵盖北京、成都、重庆、广州、海口多地。自2月21日起，国航西南地区始发航线也陆续恢复，西南地区作为劳务输出的重要区域，本次恢复执行的航班主要以保障“复工流”为目的，加密西南始发至广州、深圳、杭州等地有航班频次。目前，国航的航班可通往六大洲的48个航点。国航从3月14日起，临时增加两班飞洛杉矶航班，航班号CA987/988.南方航空：2月11日-3月28日，北京阿姆保留周2357，取消周146;广州-阿姆保留周146，取消周2357。澳洲航线调减如下：2月11日-3月28日，只保留每日一班CZ325/6广州-悉尼和一班CZ321/344广州-墨尔本。北美航线调减如下：2月11日-3月28日，CZ327/8广州-洛杉矶取消周246，保留周1357;CZ329/330广州-温哥华取消周4，保留周1367;CZ377/8广州-温哥华-墨西哥城全部取消;CZ399/300广州-纽约取消1357，保留周246。恢复长沙到内罗毕航班。四川航空：将开始恢复部分航班。全日空：北京航线减班NH956(2/11-3/29)、NH955(2/10-3/28)、NH964(2/11-3/29)、NH963(2/10-3/28);东京武汉航班停航延迟NH937(1/23-3/28)、NH938(1/24-3/29);全日空北京航线保留航班北京大阪NH980/NH979;东京浦东航班停航通知NH972(2/11～3/29)、NH971(2/10～3/28)、NH922(2/11～3/29)、NH921(2/10～3/28);大阪浦东航班停航通知NH976(2/11～3/29)、NH975(2/10～3/28);东京广州航班停航通知NH934(2/11～3/29)、NH933(2/10～3/28)东京沈阳航班停航通知NH926(2/11～3/29)、NH925(2/10～3/28);东京成都航班停航通知NH948(2/11～3/29)、NH943(2/10～3/28)、NH947(2/10～3/28);东京杭州航班停航通知NH930(2/10～3/28)、NH929(2/10～3/28);东京厦门航班停航通知NH936(2/10～3/28(1/3/5))、NH935(2/10～3/28(1/3/5))2/10～3/28(1/3/5);大阪青岛航班停航通知NH978(2/10～3/28)、NH977(2/10～3/28);大阪大连航班停航通知NH946(2/10～3/28)、NH945(2/10～3/28);大阪香港航班停航通知NH874(2/17～3/28)、NH873(2/17～3/28)。减班NH927/928(2/20～3/28);减班NH903/904(2/20～3/28);减班NH969/970(2/20～3/28)。减班NH951/9522020/2/24,26,282020/3/1-2020/3/28。停运NH959/NH960NH973/NH974(3/2-3/28);减班NH979/980(3/3-3/28)。NH924/923(3/9-3/15)，NH968/967(3/9-3/29)，停运NH859/860(3/13-3/15)，NH811/812(3/13-3/15)，NH861/864(3/13-3/15)，NH903/904(3/13-3/15)，NH961/962(3/13-3/28)。中华航空：自2月10日起至4月29日止，两岸仅提供北京、上海浦东、上海虹桥、厦门及成都5个航点的部分航班服务，其余航班皆暂时取消。CI506航班取消，CI582周二周六取消，CI584周一周四周日取消。越南航空：取消2020年2月8日至3月31日期间的往返航班新加坡航空：成都、深圳、厦门三个航站将于2020年2月17日至3月28日期间，暂停航班服务，受影响的旅客可以联系原购票渠道办理退票。尽管需求量减少，目前，在2020年2月至3月28日期间，我们依然会继续北京、上海每天一班、广州每周一、周三、周五各一班，以及重庆每周一往返新加坡的少量航班服务，以便为有切实出行需求的旅客提供服务。阿提哈德航空：将暂时取消北京-名古屋的第五航权航段到3月28日。2月5日起到3月28日取消飞上海和成都航班。越捷航空：自2月1日暂停所有中国内地航线，直至另行通知。卡塔尔航空：前往北京、上海以及广州的航班暂时停止至2020年4月30日，前往杭州、重庆以及成都的航班暂时停止至2020年4月30日。阿联酋航空：2月5日起取消除飞北京的所有航班。至少提早8小时以上到机场EK柜台体检。5月1日起恢复北京上海广州每日一班航班。日本航空：自2020年2月17日到3月28日起暂停部分航班，部分路线减少航班。北京线：JL020、JL025、JL869、JL860停航上海线：JL873、JL872、JL877、JL874、JL879、JL876、JL883、JL884、JL897、JL898停航广州大连线：JL087、JL088、JL827、JL828减少到每周四班。马来西亚航空：自2020年2月18日起暂停沙巴上海的直飞航线，直至另行通知为止。韩亚航空：停航仁川-北京OZ331/332(2/4-3/28)、OZ335/336(2/11-3/28);停航仁川-上海OZ361/362(2/4-3/28)、OZ365/366(2/17-3/28)、OZ367/368(2/10-3/28);停航仁川-广州OZ355/356(2/17-3/28)、OZ357/358(2/17-3/28);停航仁川-青岛OZ319/320(2/3-3/28);停航仁川-延吉OZ3513/3523(2/10-3/28);停航仁川-深圳OZ3713/3723(2/13-3/28);停航仁川-深圳OZ3713/3723(2/13-3/28);停航仁川-桂林OZ325/326(2/1-3/28);停航金浦-北京OZ3355/3365(2/6-3/28);其他航班减少OZ327/328、OZ3233/3243、OZ347/348、OZ353/354、OZ311/312、OZ349/350、OZ301/302、OZ359/360、OZ351/352、OZ369/370、OZ371/372、OZ323、OZ349/350、OZ337/338、OZ339/340、停航OZ721/722、OZ7117/7127、OZ717/718、OZ711/712、OZ713/714、OZ134/OZ133、OZ172/171、OZ158/157、OZ112/111。深圳航空：2月23日起航班将陆续开放。菲律宾航空：取消航班至3月28日。非洲航空公司坦桑尼亚航空：取消所有往返中国航班。埃及航空：2月27日恢复往返中国航班。肯尼亚航空：即日起暂停飞往中国内地(广州)的航班。皇家摩洛哥航空：1月31日起暂停飞往中国内地(北京)的航班，该航线于1月16日开通。卢旺达航空：暂停中国内地航线(广州)直至另行通知为止。大洋洲航空公司新西兰航空：2月18日至5月1日期间航班全部取消，5月1日至6月6日隔天1班。捷星太平洋：2月6日起暂停运营中国航线(广州、香港)。澳洲航空：2月9日起暂停运营悉尼到北京和悉尼到上海直飞航班到7月19日。这些就是最近航空公司的最新情况了，这些信息大家好好的了解一下，最近还是不要出国的好，毕竟疫情还没有结束的啊!

T3航站楼国内有: 国航(CA) 川航（3U) 中华航空（CI) 东北航空（NS) 山东航空（SC)国际有：美国航空（AA) 加航（AC) 芬兰航空(AY) 英航（BA) 长荣航空(BR) 美大陆航空（CO) 新西兰航空（NZ) 国泰航空（CX) 蒙古航空（OM) 阿联酋航空（EK) 奥地利航空（OS）韩亚航空（OZ) 日航（JL) 港龙航空（KA) 卡塔尔航空(QR) 新西伯利亚航空(S7) 北欧航空（SK) 汉莎航空(LH) 新加坡航空（SQ) 泰航（TG) 以色列航空（LY) 全日空（NH) 埃及航空(MS) 土耳其航空(TK) 澳门航空（NX) 美联合（UA) 乌拉尔航空(U6) 阿提哈德航空（EY)还需什么帮助？

重庆机场现在有4个外航的航班

缅甸与中国一直以来都是友好城市，但是受到了疫情的影响，缅甸和中国直接直飞的国际航班在1月份的时候就进行了暂停，目前虽然疫情好转，但是仍有许多的航线没有恢复，暂且只保留这少数的航班，详情如下：缅甸飞往中国国际航班有哪些受新冠肺炎疫情的影响，缅甸和中国之间的19条航线停运。航线从1月份的第二个周开始停运，仰光国际机场与中国之间的航线停运了10条，曼德勒国际机场与中国之间的航线停运了9条。目前，仰光国际机场与中国之间的航线只有3条继续运营，而曼德勒国际机场则只有1条航线运营。仰光机场宣传部负责人表示，仰光国际机场目前继续运营的航线为：国泰港龙航空公司的仰光-中国香港航班、中国东方航空公司的仰光-上海航班、中华航空公司的仰光-中国台北航班。疫情发生前，仰光国际机场与中国之间运营的航线有13条，执飞中国的17个城市。缅甸直飞中国航班北京——仰光：CA905次航班;广州——仰光：8M712次航班;昆明——仰光：MU2011次航班;成都——仰光：CA415次航班;南宁——仰光：MU2011次航班;香港——仰光：KA250次航班;台北——仰光：CI7915次航班;福州——仰光：曼谷航空PG4260。福州有直达缅甸素万那普国际机场的航班。仰光国际机场仰光国际机场，位于仰光。是缅甸主要的国际机场，机场由加尔各答大城市机场管理局于1947年兴建。2005年，缅甸政府开始翻新工程并计划修建一个新的候机楼，整个工程预计在2006年中完成，缅甸仰光国际机场新航站楼于2007年5月25日正式启用。到2007年，缅甸有仰光——北京、仰光——曼谷等12条国际航线。而缅甸国际航空公司和包括中国国际航空公司在内的11家外国航空公司在这些航线有航班。缅甸私营的蒲甘航空公司也加入竞争行列，开辟了仰光——曼谷航线。

缅甸飞往中国国际航班有哪些 缅甸直飞中国航班 仰光国际机场 缅甸与中国一直以来都是友好城市，但是受到了疫情的影响，缅甸和中国直接直飞的国际航班在1月份的时候就进行了暂停，目前虽然疫情好转，但是仍有许多的航线没有恢复，暂且只保留这少数的航班，详情如下： 缅甸飞往中国国际航班有哪些 受新冠肺炎疫情的影响，缅甸和中国之间的19条航线停运。航线从1月份的第二个周开始停运，仰光国际机场与中国之间的航线停运了10条，曼德勒国际机场与中国之间的航线停运了9条。目前，仰光国际机场与中国之间的航线只有3条继续运营，而曼德勒国际机场则只有1条航线运营。 仰光机场宣传部负责人表示， 仰光国际机场目前继续运营的航线为：国泰港龙航空公司的仰光-中国香港航班、中国东方航空公司的仰光-上海航班、中华航空公司的仰光-中国台北航班。 疫情发生前，仰光国际机场与中国之间运营的航线有13条，执飞中国的17个城市。 缅甸直飞中国航班 北京——仰光：CA905次航班; 广州——仰光：8M712次航班; 昆明——仰光：MU2011次航班; 成都——仰光：CA415次航班; 南宁——仰光：MU2011次航班; 香港——仰光：KA250次航班; 台北——仰光：CI7915次航班; 福州——仰光：曼谷航空 PG4260。 福州有直达缅甸素万那普国际机场的航班。 仰光国际机场 仰光国际机场，位于仰光。是缅甸主要的国际机场，机场由加尔各答大城市机场管理局于1947年兴建。2005年，缅甸政府开始翻新工程并计划修建一个新的候机楼，整个工程预计在2006年中完成，缅甸仰光国际机场新航站楼于2007年5月25日正式启用。 到2007年，缅甸有仰光——北京、仰光——曼谷等12条国际航线。而缅甸国际航空公司和包括中国国际航空公司在内的11家外国航空公司在这些航线有航班。缅甸私营的蒲甘航空公司也加入竞争行列，开辟了仰光——曼谷航线。

不知道

我只知道郑州的，郑州---昆明---仰光

90分钟左右 不过有直航的班次吗？

CX: 国泰航空 CL: Lufthansa CityLine CK: China Cargo Airlines

楼上说的对，前航班号前两位的字母国内CA中国国际航空CZ中国南方航空MU东方航空ZH深圳航空HU海南航空3U四川航空SC山东航空FM上海航空MF厦门航空8C东星航空EU东星航空国外CX国泰航空CI华航航空EK阿联酋航空AA美国航空KA港龙航空KE大韩航空LH汉莎航空QR卡塔尔航空SQ新加坡航空(个人觉得世界上最好的航空公司)。

CA中国国际航空CZ中国南方航空MU中国东方航空ZH深圳航空SQ新加坡航空

1998年9月11日：东航一架MD-11（B-2173）客机执行上海飞往北京的MU586航班，于上海虹桥国际机场起飞后因起落架失效被迫折返上海虹桥机场，事件中无人受伤。其后事件被制作成一部电影名为《紧急迫降》。1982年4月26日下午中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。1988年1月18日中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京—重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁，108人遇难。1992年7月31日中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道，在距机场约600米处失事。107人死亡，19人受伤。1992年11月24日中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。1993年7月23日中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务，在银川机场起飞时冲入水塘，54人遇难，机组3人受伤。1994年6月6日中国西北航空公司图-154型2610号飞机，执行西安-广州2303号航班任务，在陕西省长安县鸣犊镇坠毁160人遇难。1997年5月8日晚21时许，中国南方航空有限公司深圳公司波音737-300型B2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务，在恶劣天气中强行降落深圳黄田机场（现更名为深圳宝安国际机场），着陆过程中失事。“5·8”空难事故伤亡情况：机上旅客65人，其中死亡33人，重伤8人，轻伤20人；空勤组9人，其中死亡2人，重伤1人，轻伤6人。1998年2月16日，中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑，共造成机上196名乘员和地面7人丧生。这也是台湾地区有史以来的最大空难。1999年2月24日中国西南航空公司图154—2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁，61人遇难。2000年5月22日，湖南省长沙市一架隶属于远大空调有限公司的贝尔206-b型直升飞机坠入湘江，造成包括飞行员在内的两人死亡，三人受伤。远大公司是国内首家购置公务飞机的民营企业，该公司1997年购买喷气飞机曾在国内引起较大反响。2000年6月22日下午3时左右，武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机，在武汉郊区坠毁，武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁，当时在船上作业的7人全部遇难。这样，加上机上的42名死者，此次空难中共有49人死亡。 2002年4月15日，中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员，确定死亡人数为122人，失踪6人，幸存者38人。2002年5月7日，中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。2002年5月25日，台湾“中华航空公司”CI611班机在澎湖附近海域坠机，机上乘客和机组人员共225人全部死亡。2004年5月18日，上午一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁，机组7人全部遇难，其中乌克兰籍6人，阿塞拜疆籍1人。2004年5月28日，一架南非小型飞机在湖南省长沙附近失事。飞机上仅有的一名南非籍飞行员遇难。2004年6月30日，一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障，在距武汉市区约80公里处坠毁。造成地面人员(儿童)1死1伤，并烧毁了两间民房，飞行员跳伞后安全着陆。2004年9月16日，下午15时左右，一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁，机上机组和乘客7人，4死3伤。2004年11月21日8时21分，东航云南分公司（其前身为中国云南航空公司）B-3072号CRJ-200型飞机，由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班，在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。造成55人（其中47名乘客、6名机组人员和2名地面人员）遇难，直接经济损失1.8亿元。截至17时10分左右，此次事故中54名遇难人员遗体已全部找到。“11·21”空难事故中遇难人数为55人，其中机上遇难人员为53人，地面遇难人员为2人。2008年5月31日下午，成都军区抗震救灾部队一架米-171运输直升机，在执行运送第三军医大学防疫专家到理县的任务返回途中，在汶川县映秀附近因高山峡谷局部气候瞬时变化，突遇低云大雾和强气流，于14时56分失事。机上有机组人员5人和因灾受伤转运的群众及相关人员共14人。2010年5月5日晚，济南军区冯思广和中队长张德山驾机在连续起飞过程中发动机骤然停车，为避免飞机坠落在济南人口稠密地区，冯思广把个人生死置之度外，和张德山一起果断改变飞行轨迹，自己却因错过跳伞最佳时机英勇牺牲。2010年8月24日21时36分，河南航空有限公司一架从哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场附近失事。机上共有96人，其中乘客91人，机组人员5人。客机失事造成42人遇难，54人受伤，其中8人为重伤。2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司一架由吉隆坡飞往北京的MH370 客机失去联系，机上一共239人，其中有154名中国人（中国大陆153人，成人152人，和1名1岁婴儿，中国台湾1人）全部失踪。2014年7月23日晚7时许，台湾复兴航空一班由高雄飞往澎湖马公的GE222航班坠毁在澎湖县湖西乡西溪村的民宅，机上58人中有48人罹难10人重伤，台湾《中国时报》24日报道说，这起空难为台湾近12年来最重大的坠机事件 2015年2月4日上午10点半左右，一架台湾复兴航空GE235的ATR72飞机从台北松山机场起飞后不久擦撞高架桥，坠入基隆河，断成几截。在南港失联，在南湖大桥旁坠河，疑似复兴航空轻型民航机撞到高架桥坠落，掉落于距离南湖大桥约800米的内沟溪抽水站，未起火，约10人待救。复兴航空表示，正在查证中，查明后将一并对外说明。截至2015年2月8日，共有40人遇难。正在擦过高架桥时，还将一辆计程车擦撞！飞机的黑匣子均已找到。

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车次 发站-到站 发时-到时 车型 全程时间 参考票价 K527 南京-广州 00:14 - 04:16 空调快速 1天4小时2分钟 硬座 238元 硬卧下 430元 车次：K527(全程：2117公里) 站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 硬座 硬卧下 软卧下 1 K527 南京西 始发站 23:50 － － 0公里 0元 0元 0元 2 K527 南京 23:58 00:14 16分钟 8分钟 6公里 2.5元 109元 78元 3 K527 镇江 00:57 01:02 5分钟 1小时7分钟 70公里 13元 67元 94元 4 K527 常州 01:47 01:50 3分钟 1小时57分钟 142公里 24元 78元 111元 5 K527 无锡 02:18 02:20 2分钟 2小时28分钟 181公里 29元 83元 120元 6 K527 苏州 02:46 02:48 2分钟 2小时56分钟 223公里 38元 92元 132元 7 K527 上海 03:41 03:49 8分钟 3小时51分钟 307公里 47元 101元 147元 8 K527 松江 04:25 04:29 4分钟 4小时35分钟 363公里 54元 108元 159元 9 K527 海宁 05:15 05:50 35分钟 5小时25分钟 445公里 65元 123元 183元 10 K527 杭州东 06:31 06:37 6分钟 6小时41分钟 504公里 73元 137元 205元 11 K527 诸暨 07:30 07:33 3分钟 7小时40分钟 597公里 82元 155元 232元 12 K527 义乌 07:59 08:02 3分钟 8小时9分钟 649公里 92元 170元 254元 13 K527 金华西 08:39 08:45 6分钟 8小时49分钟 697公里 94元 175元 264元 14 K527 衢州 09:48 09:52 4分钟 9小时58分钟 783公里 106元 197元 298元 15 K527 玉山 11:15 11:17 2分钟 11小时25分钟 864公里 116元 215元 326元 16 K527 上饶 11:40 11:44 4分钟 11小时50分钟 894公里 116元 215元 326元 17 K527 鹰潭 13:00 13:10 10分钟 13小时10分钟 1010公里 130元 239元 365元 18 K527 进贤 14:02 14:07 5分钟 14小时12分钟 1090公里 140元 257元 390元 19 K527 丰城 14:48 14:52 4分钟 14小时58分钟 1156公里 150元 274元 417元 20 K527 新余 16:01 16:05 4分钟 16小时11分钟 1256公里 158元 290元 442元 21 K527 宜春 16:52 16:56 4分钟 17小时2分钟 1315公里 165元 301元 458元 22 K527 萍乡 17:52 17:56 4分钟 18小时2分钟 1381公里 170元 309元 472元 23 K527 醴陵 18:25 18:30 5分钟 18小时35分钟 1420公里 175元 319元 486元 24 K527 株洲 19:14 19:36 22分钟 19小时24分钟 1462公里 179元 327元 499元 25 K527 衡阳 21:06 21:41 35分钟 21小时16分钟 1596公里 191元 345元 529元 26 K527 郴州 23:44 23:50 6分钟 23小时54分钟 1743公里 203元 369元 568元 27 K527 韶关 01:25 01:28 3分钟 1天1小时35分钟 1896公里 215元 390元 600元 28 K527 广州 04:16 终点站 － 1天4小时26分钟 2117公里 238元 430元 658元 区间：2117公里 全程：1天4小时26分钟 K224/K221 南京-广州 17:36 - 18:01 空调快速 1天25分钟 硬座 208元 硬卧下 379元 车次：K224/K221(全程：1968公里) 站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 硬座 硬卧下 软卧下 1 K224/K221 泰州 始发站 14:58 － － 0公里 0元 0元 0元 2 K224/K221 扬州 16:14 16:18 4分钟 1小时16分钟 64公里 13元 67元 94元 3 K224/K221 南京 17:28 17:36 8分钟 2小时30分钟 165公里 25元 79元 115元 4 K224/K221 马鞍山 18:59 19:11 12分钟 4小时1分钟 243公里 41元 95元 136元 5 K224/K221 芜湖 19:49 20:01 12分钟 4小时51分钟 290公里 44元 98元 142元 6 K224/K221 宣城 20:50 20:54 4分钟 5小时52分钟 354公里 52元 106元 156元 7 K224/K221 绩溪县 22:46 22:52 6分钟 7小时48分钟 486公里 70元 131元 195元 8 K224/K221 黄山 23:41 23:44 3分钟 8小时43分钟 536公里 76元 143元 215元 9 K224/K221 景德镇 02:46 02:52 6分钟 11小时48分钟 703公里 99元 183元 276元 10 K224/K221 鹰潭 04:53 05:01 8分钟 13小时55分钟 861公里 116元 215元 326元 11 K224/K221 新余 07:38 07:42 4分钟 16小时40分钟 1107公里 143元 263元 400元 12 K224/K221 宜春 08:30 08:33 3分钟 17小时32分钟 1166公里 150元 274元 417元 13 K224/K221 萍乡 09:18 09:23 5分钟 18小时20分钟 1232公里 154元 281元 429元 14 K224/K221 醴陵 09:54 09:58 4分钟 18小时56分钟 1271公里 158元 290元 442元 15 K224/K221 株洲 10:33 10:44 11分钟 19小时35分钟 1313公里 165元 301元 458元 16 K224/K221 衡阳 12:08 12:10 2分钟 21小时10分钟 1447公里 175元 319元 486元 17 K224/K221 郴州 13:50 13:56 6分钟 22小时52分钟 1594公里 191元 345元 529元 18 K224/K221 坪石 14:37 14:40 3分钟 23小时39分钟 1660公里 194元 353元 539元 19 K224/K221 韶关 15:38 15:41 3分钟 1天40分钟 1747公里 203元 369元 568元 20 K224/K221 英德 16:32 16:36 4分钟 1天1小时34分钟 1830公里 208元 379元 584元 21 K224/K221 广州 18:01 终点站 － 1天3小时3分钟 1968公里 226元 409元 627元 区间：1968公里 全程：1天3小时3分钟 航班号/航空公司 起降机场 起降时间 机型 准点率 最低价(不含税) CZ3698中国南方航空公司 南京禄口国际机场广州白云国际机场 20:5022:55 321 95%晚点7分钟 218元(1.9折)HU7214中国海南航空公司 南京禄口国际机场广州白云国际机场 20:4523:00 733 -- 236元(2折)FM9357中国上海航空公司 南京禄口国际机场广州白云国际机场 10:4512:45 757 95%晚点3分钟 343元(3折)FM9355中国上海航空公司 南京禄口国际机场广州白云国际机场 15:2517:20 738 79%晚点18分钟 343元(3折)HU7114中国海南航空公司 南京禄口国际机场广州白云国际机场 15:4017:35 733 80%晚点6分钟 346元(3折)MU2807中国东方航空公司 南京禄口国际机场广州白云国际机场 07:5509:55 320 100% 350元(3折)MU2857中国东方航空公司 南京禄口国际机场广州白云国际机场 20:0022:00 320 100% 350元(3折)CZ3514中国南方航空公司 南京禄口国际机场广州白云国际机场 11:0013:10 733 97%晚点1分钟 368元(3.2折)CZ3600中国南方航空公司 南京禄口国际机场广州白云国际机场 13:4515:45 757 84%晚点23分钟 368元(3.2折)CZ3822中国南方航空公司 南京禄口国际机场广州白云国际机场 16:3018:25 319 16%晚点16分钟 368元(3.2折)CZ3508中国南方航空公司 南京禄口国际机场广州白云国际机场 19:0021:00 320 82%晚点9分钟 368元(3.2折)ZH9622中国深圳航空公司 南京禄口国际机场广州白云国际机场 11:5013:50 320 83%晚点22分钟 436元(3.7折)ZH9618中国深圳航空公司 南京禄口国际机场广州白云国际机场 20:0522:05 320 95%晚点3分钟 436元(3.7折)南京广州 南京汉中门客运站 17:00 五十铃卧铺 280.00 16小时 南京广州 中央门长途汽车站 20:00 北方卧铺 280.00 18小时

波音747简介 波音747飞机是美国波音公司研制、生产的四发动机远程宽体民用运输机，是首架宽体喷气式客机，是一型研制与销售都很成功的民航客机。1965年8月开始研制，1969年2月原型机试飞，1970年1月首架波音747交付给泛美航空公司投入航线运营。波音747双层客舱及独特外形成为最易辨认的民航客机。自波音747飞机投入运营以来，一直是全球最大的民航机，一直垄断着民用大型运输机的市场，这种情况直到竞争对手空中客车A380大型客机的出现。[编辑本段]研制过程 波音公司在1960年代中与洛克希德公司竞投美国空军喷气式大型远程运输机项目(CX-HLS)。结果美军选择了洛克希德公司方案（C-5"银河"）。波音747原型机当时波音公司的客户——泛美航空公司希望波音能较提供一种比波音707大两倍的客机。于是波音把原来的运输机设计加以修改。最初的设计方案为全机双层机舱，但是不久即改为宽体机身的设计。60年代末期的一般想法是民航即将进入超音速时代。为慎重起见，波音将747设计将来成可改作货机用途，故此747有置于上层的驾驶室，方便作货机用时可使用「揭鼻式」前端货门。但超音速民航最后因为燃料、飞机价格、噪音等问题而最终只成昙花一现。波音747的销售量亦远超预期，为波音公司带来可观收入。原本只作机员、头等休憩处的上层机舱则被加长，成为商务舱。 泛美航空公司的波音747-200型波音747的首家客户泛美航空公司在1966年订货25架订单，交货时为1970年。这时发生一段著名的小插曲，由于波音747实在太大，令人怀疑它到底能否飞起来。当时泛美总裁胡安·特里普（Juan Terry Trippe）担心波音747计划夭折，因此希望波音首先落实747计划才下订单；同一原因，波音有感于747计划牵涉庞大资金，而且与洛克希德公司争取美军大型运输机计划失败，假如泛美公司愿意下订单，波音公司便可以顺利执行747计划。为免血本无归，波音总裁比尔·阿伦（Bill Allen）亦不甘示弱，要求泛美公司先下订单才会落实生产。波音公司的厂房并没有足够空间生产波音747。波音公司检视了若干地点，最后于1966年在华盛顿州西雅图北部购买了780英亩（约3.16平方公里）土地，用作建造了全新的厂房，是全球厂房最大的工厂。普·惠公司（Pratt & Whitney）亦为747开发了全新的发动机，当时波音747配备4台JT9D-3涡轮风扇发动机。747由接受订单至交付使用只有四年时间，该项目成为波音公司的一次商业豪赌，波音公司为了投资747，几乎陷入破产边缘。当时的主要竞争对手的产品为三发动机的道格拉斯DC-10，和洛克希德L-1011三星客机。不少航空公司初期对747抱观望态度，担心如此大的飞机能否适应各地的机场，以及四引擎飞机的耗油量会否大为高于三发动机方案的飞机。结果则证明波音747是十分成功的设计。[编辑本段]设计特点 波音747的机翼采用悬臂式下单翼，翼根部相对厚度13.44％，外翼8％，1/4弦线后掠角37°30′。铝合金双梁破损安全结构。外侧低速副翼、内侧高速副翼，三缝后缘襟翼，每侧机翼上表面有铝质蜂窝结构扰流片，每侧机翼前缘有前缘襟翼，机翼前缘靠翼根处有3段克鲁格襟翼。尾翼为悬臂式铝合金双路传力破损安全结构，全动水平尾翼。动力装置4台涡轮风扇喷气式发动机。由发动机带动4台交流发电机为飞机供电，辅助动力装置带发电机。4套独立液压系统，还有一备用交流电液压泵。起落架为五支柱液压收放起落架。两轮前起落架向前收起，4个四轮小车式主起落架：两个并列在机身下靠机翼前缘处，另两个装在机翼根部下面。 波音747机身是普通半硬壳式结构。由铝合金蒙皮、纵向加强件和圆形隔框组成。破损安全结构采用铆接、螺接和胶接工艺。波音747采用两层客舱的布局方案，驾驶室置於上层前方，之后是较短的上层客舱。驾驶舱带两个观察员座椅。公务舱在上层客舱，头等舱在主客舱前部，中部可设公务舱，经济舱在后部。客舱地板下货舱：前舱可容纳货盘或LD-1集装箱；后舱可容纳LD-1集装箱和散装货物。[编辑本段]波音747系列主要型号 泛美航空公司的波音747-100型波音747-100系列：波音747基本型。1969年2月9日首飞，同年12月获美国联邦航空局型号合格证，1970年1月由波音747项目发起用户美国泛美航空公司投入商业运营。-100型的上层客舱通常每侧有三个或十个侧舷窗。747-100系列共生产205架，1986年停产。 具体型号： 波音747-100：最初生产型号 波音747-100B：引入-200型的设计方案，提高了商务载重，增加了航程。机翼、机身和起落架都得到加强。 波音747-100F(Freighter)：全货运型 波音747-100C(Convertible)：客货可转换多用型，在左翼后部可选装一个大型侧壁货舱门，航空公司可以按不同的市场变化周期与包机要求调整内部配置，在全客机、客货混合、全货机之间转换。 波音747-100SR（Short Range）：是为日本国内短航程高客流量航线设计的短距离（Short Range）型号，最大起飞重量提高，续航距离缩短，机身结构与起落架经过强化以适应频繁起降。交付给日本航空的747SR对上层客舱进行了加长，外形上类似-300型。747SR共生产24架。 波音747SP波音747SP（Special Performance，特殊性能）：又称为747-100SP，是-100型的缩短型，后机身缩短14.3米，加大了航程，用于低密度远航程航线，载客量较747-100型少（三级客舱布局220人左右），续航距离达到12,300公里。用于与道格拉斯DC-10及洛克希德L-1011飞机竞争。1975年7月4日首次试飞，1976年3月投入使用。不过，由于在实际运作中航程仍无法满足用户的需求，因此，销售状况不理想，至1982年停产（1987年曾重新启动生产线为阿联酋政府特别制造一架747SP）。747SP总共生产了45架。747SP空气力学特性与一般747-100或-200不同，拥有稳定气流降低了阻力，据此波音公司后来推出了加长上层客舱长度的-300/-400型。 美国西北航空公司的波音747-200型波音747-200系列：有别称为747B型，-100型的改进型。-200型使用新型发动机，提高了最大起飞重量，增大了载油量，增加了航程，1970年10月11日首次试飞，1971年投入使用。747-200系列共生产393架，1991年停产。 具体型号： 波音747-200：标准全客运型号 波音747-200B：增加起飞重量和航程。增大了载油量。 波音747-200F：-200型的全货运型，是最常见的大型货机。可载货90吨，航程8300公里。首架747-200F于1971年11月30日首飞，1972年3月7日获得型号合格证。 波音747-200C(Convertible)：-200型的客货可转换型，可在全客运机、客货混合、全货运机之间任意转换，在标准型基础上增加了可开启的机鼻货舱门、此外左机身后侧选装大型货舱门。 747-200M（Combi）：200型的客货混合型，左机身后侧安装大型货舱门；能在飞机后半部份运载货物，而前半部份则可以用来载客。1975年3月首次交付。 泰国国际航空公司的波音747-300型波音747-300系列：-200型的改进型，设计理念来源于并不成功的747SP，波音公司发现合适的机首上层结构将有利于稳定气流降低阻力进而减少油耗，按此理念，在1980年6月12日正式发起747SUD（Stretched Upper Deck加长上层机舱）项目，而后型号又更改为747EUD（Extended Upper Deck 延长上层机舱），应客户要求，也为个别747-100/-200型进行延长上层舱的改装，1982年10月5日，747EUD首飞时正式定名为747-300，-300型在-200型的基础上将上层客舱加长7.11米，并增设一舱门，上层舱乘客由32人增到69人，还增加了上层舱舷窗，直式楼梯代替了原来螺旋式楼梯。最大巡航速度从M0.84增加到M0.85。1983年3月7日获美国联邦航空局型号合格证。1983年4月开始交付使用。瑞士航空公司是首家用户。747-300系列1990年停产，共生产83架。 具体型号： 波音747-300：标准全客运型号 波音747-300SR：为日本国内短航程高客流量航线设计，增加了载客量。 波音747-300 Combi：-300型的客货混合型，可在全客运机、客货混合之间进行转换。 德国汉莎航空的波音747-400型波音747-400系列：在-300型的基础上进行了较大的改进，属于第二代波音747。在1985年正式启动747-400计划，安装了新型电子仪表设备，只需两位飞行员驾驶，数字化驾驶舱配备了六台大型CRT显示屏取代了传统的仪表盘。外形上机翼翼尖加长1.83米，并加装了1.83米高的翼梢小翼，减少阻力，可增大航程3%，航程达到12970公里。翼梢小翼也是其外形上与-300型的一个明显区别。使用先进铝合金，使机翼和起落架共减重3.5吨，在水平安定面增设油箱。双人制驾驶舱，使用数字式航空电子仪表和彩色多功能显示器。1988年4月29日首飞，1989年2月9日交付美国西北航空公司投入使用。747-400与以往的747机型相比，航程更远、燃油效率更高，而且噪声和运营成本也更低。1990年5月起除波音747-400型外波音747其他型号均已停产。 具体型号：国泰航空公司的波音747-400 波音747-400：最常见的标准型号。 波音747-400D（Domestic）：-400型的高容量客运型，客舱可载客568名，此机型是特别为日本国内航线设计。该型机没有一般-400型都有的翼梢小翼，上层客舱每侧各增加5个舷窗。1991年10月获适航证书，共交付19架。 波音747-400 Combi：-400型的客货混合型，可在全客运机、客货混合之间进行转换。 波音747-400F：-400型的全货运机型，缩短了上层客舱，与747-200F类似。 波音747-400ER：在获得澳大利亚快达航空(Qantas)订单后在2000年11月28日正式启动，2002年7月31日首飞，747-400ER与现有的747-400外形尺寸相同，增加了油箱容量，加强了机身和起落架强度，增加了航程和起飞重量。 波音747-400ERF：747-400ER的全货运型。 波音747-400BCF（Boeing Converted Freighter）：又称为B747-400SF(Special Freighter)。是针对不断增加的空运需求，对747-400客机改装为全货机构型，波音在获得国泰航空公司6架确认订单后，在2004年1月27日启动该计划，并授权厦门太古飞机工程公司进行改装任务。首架747-400BCF于2005年12月19日正式交付国泰航空。 波音747LCF(Large Cargo Freighter)：超大型货运机型，波音考虑到将波音787组件从全球合作伙伴的工厂运往华盛顿州埃弗雷特的波音787总装厂，在2003年10月发起该项目，利用747-400客机进行改装，在外形上，类似空中客车A300-600ST（白鲸），机身有大的隆起部分，使货舱空间增大，适合运载大部件，授权台湾长荣航太科技负责改装任务，波音已确认购买3架747-400进行改装，并在2005年12月15日宣布选择美国常青航空（EIA:Evergreen International Airlines）运营这三架747LCF。首架747LCF在2006年中改装完成。 波音747-8：作为对竞争对手空中客车A380大型客机的回应，2005年11月14日，波音公司正式启动了新型波音747-8项目，型号定为747-8是因为与波音787所使用的多项技术联系紧密，这些技术都将融入这款新飞机。747-8项目包括747-8洲际型客机（Intercontinential Passenger）与747-8货机（Freighter）。 波音747-8将采用波音787的技术，加强747的载客和载货能力，机身有两段地方共延长约5.5米，典型三级客舱布局下747-8客机比747-400多出了51个座位。装备波音787所使用的通用电气GEnx发动机，先进主机翼设计，提高燃油效率，改进运营经济性，航程14,816公里。747-8货机载货能力达到140吨。获得卢森堡国际货运航空公司和日本货运航空公司18架747-8货机的确认订单。德国汉莎航空公司是首家选购747-8客机的航空公司。2009年第三季度开始交付。 特殊型号 E-4型：由747-200B所改装的空中指挥所型，供美国空军使用，共改装4架。用作紧急战争状态下的美国战略力量空中指挥站。1979年已交付美国空军4架。 美国总统专机"空军一号"：由波音747-200B改装而成，共生产两架。空军代号VC-25。[编辑本段]性能数据 波音747-200B性能数据 载客量 366 (3级) 长度 70.6米 翼展 59.6米 高度 19.3米 空载重量 174,000 公斤 最大起飞重量 377,842 公斤 典型巡航速度 0.84马赫 最高巡航速度 0.89马赫 动力装置：（4台） PW JT9D-7R4G2、GE CF6-50E2、RR RB211-525D4 波音747-400性能数据 翼展：64.4米 机长：70.6米 三级座舱布局载客：416人 货舱容积：170立方米 最大油箱容量：216840升 最大商载：65吨 最大起飞总重：362～395吨 最大航程：13570公里 动力装置：四台涡扇发动机 可选发动机型号： ☆普惠公司4000系列 PW4062（最大推力：63300磅） ☆通用电气公司CF6-80系列 CF6-80C2B5F（最大推力：62100磅） ☆罗尔斯-罗伊斯公司RB211系列 RB211-524H（最大推力：59500磅）[编辑本段]波音747系列在中国 （截止2008年5月） 中国大陆地区的航空公司共运营35架波音747系列。 中国国际航空公司20架，其中B747-200F型2架，B747-400C型8架，B747-400型4架，B747-400F型5架；已将原有的B747-SP全部卖出；将200C型改装为200F型货机；减少了400型全客型数量。 中国南方航空公司运营2架波音747-400F型。 此外，中国货运航空、中国邮政货运航空、翡翠货运航空、扬子江快运、长城货运航空、银河货运航空等运营B747货机13架。 中国香港地区航空公司共运营50架波音747： 国泰航空公司（CATHAY PACIFIC）运营42架波音747。其中B747-200F型6架，B747-400型24架，B747-400F/-400BCF型12架；国泰航空已订购了10架波音747-8货机。 港龙航空公司（DRAGONAIR）运营8架B747-200/300/400F； 中国台湾地区航空公司共运营50架波音747： 中华航空公司（CHINA AIRLINES）运营34架波音747。其中B747-400型15架，B747-400F型19架， 长荣航空公司（EVA AIR）运营16架波音747。其中B747-400型13架，B747-400F型3架。[编辑本段]重大意外事件 由于生产数量多，也是世界上应用最广泛的远程客机，牵涉到波音747的航空意外格外比较引人注目，机身与人员损伤的总数也最多。虽然如此，大部分的747意外大都起因于人为疏失或外部因素，真正与飞机设计瑕疵有关的事件仅有几起，例如1989年的联合航空811号班机事件，1996年的美国环球航空800号班机事件等几起。 比较著名的重大意外事件 ▲2002年5月25日：台湾中华航空CI611航班波音747飞机自桃园机场起飞前往香港。起飞后20分钟在马公东北方23海里处失事。机上225名人员全部罹难。 ▲2000年10月31日,新加坡航空公司SQ006波音747-412在台湾中正国际机场因开错跑道而撞上挖土机失事,83人死亡 ▲1997年8月5日：大韩航空公司波音747班机在降落关岛前，因天气恶劣，撞山坠毁，机上228人死亡，26人奇迹生还。 ▲1996年7月17日：环球航空公司第800号航班波音747飞机，在纽约肯尼迪国际机场起飞后不久，于长岛外海爆炸坠毁，机上230人罹难。事件一度怀疑是遭恐怖袭击。 ▲1988年12月21日：泛美航空公司波音747飞机在苏格兰的洛克比上空，怀疑被恐怖份子炸毁，机上全部270人死亡。 ▲1985年8月12日：日本航空公司国内航线波音747-100SR班机在撞山坠毁，520人死亡，这是最严重的单一班机意外事故。世界民航史上单机发生的最大空难事件。 ▲1985年6月23日：印度航空公司波音747班机在爱尔兰外海坠毁，机上所有329人丧生，事件怀疑是恐怖袭击。 ▲1983年9月1日：大韩航空公司波音747班机飞越库页岛附近的前苏联领空后，被苏联战机击落，机上269人全部罹难。 ▲1978年1月1日：印度航空公司飞往中东杜拜的波音747班机，由孟买起飞后约两分钟坠毁，机上213人死亡。 ▲1977年3月27日：泛美航空公司与荷兰航空公司的两架波音747班机，在西班牙加那利群岛特内里费的洛斯罗迪斯机场跑道相撞，583人死亡。[编辑本段]相关资料 卓尔不凡的波音747 1974年6月17日，法航的一架协和式超音速客机从波士顿飞往巴黎，与此同时，一架波音747从巴黎飞往波士顿。协和式到达巴黎，在机场停留1小时，之后再返回波士顿，协和式依旧比那架747早到达11分钟。然而，航空专家认为：“波音747客机是航空史上卓尔不凡的成就，它不是最大的飞机，也不见得是最先进的飞机，747是1960年代的设计，尽管历经一再改进，最新型的747在结构和空气动力学设计上仍然和747原型机相差不多。可是在航空史上，很难找到有一种飞机曾经对人类的生活造成如此大的影响。” 1960年代初，美国空军提出战略运输机计划，要求制造一架能够运载750名士兵或者两辆坦克飞越大西洋的巨型运输机。波音在竞标中输给洛克希德公司，他们已在研究把巨无霸运输机和高性能引擎民用化的可能。 当时民航业的老大——泛美航空公司，眼见载客人数年年增长15%，认为波音707已经满足不了要求。道格拉斯的DC-8-60客机威胁波音的地位，它的载客量为270人，航程为4700英里。此种情况下，波音不得不开发新一代大型客机。1965年12月，波音接到了泛美的需求：一架能运载400人、飞行5000英里的飞机。 波音747对波音和泛美来说都是一场豪赌，当时泛美航空董事长特里普对波音总裁艾伦说：“只要你造我就买。”艾伦的回答是：“只要你买我就造。”结果这场豪赌造就了波音的辉煌，而泛美是衰亡的开始。 在747前，所有客机都是窄体设计，只有单个过道，每排最多6人。波音747一开始就准备双过道的宽体设计以缩短机身长度。波音共考虑了50个方案，泛美要求有全通式的大甲板以方便载货，他们预计未来的空中旅行将是超音速客机的天下，747又大又慢，随时能当作货机。 1966年4月，泛美航空正式订购25架747，总值5.2亿美元，1969年底交货。波音在西雅图兴建了一座占地43英亩的厂房，历经扩建，至今仍是世界上占地最广的单一建筑物。当1969年2月，波音747一号机飞上天空，波音在747上的开发与生产成本超过10亿美元，超过公司本身净值。然而，已有26家航空公司下单订购了150架波音747，每架飞机价值2500万美元(如今一架全新的747-400的价格是1.5亿美元)。 没过多久，许多航空公司就发觉波音747太大了，大到没有多少航线能够装满乘客。更糟的是，1973年石油危机爆发，预期的乘客增长成为泡影，航空燃料价格更上涨了10倍。泛美航空公司手中的现金跟着一架又一架747交机、一班又一班的747飞上天空而付诸东流，终于日后的经营不善使之一蹶不振。石油危机也让波音公司受损，从1972年到1976年，波音每年接到的747订单只有20架上下。 在747服务运营的头10年，不少航空公司利用其内部空间设置酒吧、休息室或餐厅等豪华设施，但随着乘客数量的增加，空中旅行走向“巴士化”。波音747的优点是载客量大，1991年，以色列“所罗门行动”，将埃塞俄比亚的犹太人救出即将被叛军攻陷的亚迪斯亚贝巴，一架747-200C装载了超过1200人。 波音747投入商业运营的1970年，油价为每桶1.67美元，1976年，协和式飞机投入运营，油价已升至每桶11.5美元。波音747可以载着4倍于协和式乘客的人数，以协和式一半的维修成本及燃油成本飞行。747已售出超过1000架，协和式生产了16架就不得不停产，显然波音取得了更大的商业成功。

代表不同的航空公司AA 美国航空　AMERICAN AIRLINESAC 加拿大航空　AIR CANADAAE 华信航空　MANDARIN AIRLINESAN 澳洲安捷航空　ANSETT AUSTRALIABA 英国亚洲航空　BRITISH ASIA AIRWAYSBI 文莱航空　ROYAL BRUNEI AIRLINESBL 越南太平洋　PACIFIC AIRLINESBR 长荣航空　EVA AIRWAYSB7 立荣航空　UNI AIRWAYS CORPORATIONCI 中华航空　CHINA AIRLINESCO 美国大陆航空　CONTINENTAL AIRLINESCV 卢森堡航空　CARGOLUX AIRLINESCX 国泰航空　CATHAY PACIFIC AIRWAYSEG 日本亚细亚　JAPAN ASIA AIRWAYSEL 日空航空　AIR NIPPONEF 远东航空　FAR EASTERN AIR TRANSPORTFX 联邦快递　FEDERAL EXPRESSGA 印尼航空　GARUDA INDONESIA AIRLINESGE 复兴航空　TRANSASIA AIRWAYSQF 澳洲航空　QANTAS AIRWAYS LIMITEDKA 港龙航空　HONG KONG DRAGON AIRLINES LTD.KL 荷亚航空　KLM ASIAMH 马来西亚航空　MALAYSIA AIRLINESMP 马丁航空　MARTINAIR HOLLANDNW 西北航空　NORTHWEST AIRLINESNX 澳门航空　AIR MACAUNZ 纽西兰航空　AIR NEW ZEALANDPR 菲律宾航空　PHILIPPINE AIRLINESSQ 新加坡航空　SINGAPORE AIRLINESSV 沙乌地阿拉伯航空　SAUDI ARABIAN AIRLWESTG 泰国航空　THAI AIRWAYSUA 联合航空　UNITED AIRLINESVN 越南航空　VIET AIR5X UPS国际快递　UNITED PARCEL SERVICEAF 亚洲法国航空　AIR FRANCE ASIAAI 印度航空　AIR INDIAAR 阿根廷航空　AEROLINEAS ARGENTINASAS 阿拉斯加航空　ALASKA AIRLINESAY 芬兰航空　FINNAIRAZ 意大利航空　ALI TALIA AIRLINEDL 达美航空　DELTA AIR LINESEK 阿酋航空　EMIRATESKE 大韩航空　KOREAN AIRLA 智利航空　LAN CHILELH 德国汉莎航空　LUFTHANSA GERMAN AIRLINESOA 奥林匹克　OLYMPIC AIRWAYSOZ 韩亚航空　ASIANA AIRLINESRG 巴西航空　VARIG BRAZILIAN AIRLINESRJ 约旦航空 　ROYAL JORDANIAN AIRLINESSA 南非航空　SOUTH AFRICAN AIRWAYSSK 北欧航空　SCANDINAVIAN AIRLINES SYSTEMSR 瑞士航空 　　SWISSAIR TW 美国环球　TRANS WORLD AIRLINESUS 全美航空　USAIRTA 萨尔瓦多航空　TACA INTERNATION AIRLINSQR 卡达国家航空　QATAR AIRWAYSOS 奥地利航空 　　AUSTRIAN AIRLINES GROUP

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　　新华网北京10月28日电 经卫生部授权，北京市卫生局28日晚发布消息称，北京航空航天大学一学生患甲型H1N1流感医治无效死亡。该校28名学生咽拭子被检测甲型流感病毒核酸阳性。　　卫生部29日通报，27日15时至29日15时，我国内地新增甲流确诊病例73例。截至目前，我国内地累计报告2003例甲型H1N1流感确诊病例，已治愈1853例，没有因甲流所致的重症病例和死亡病　　省市区 疑似病例 确诊病例 详情　　广东 825人　　第十三例：病例为四十五岁的男性美籍华人，现住珠海市。5月28日从美国纽约乘坐CX831航班，29日到达香港，随后乘坐信德中旅船务公司八S一二四船到达澳门码头，再乘出租车到拱北口岸入境。 第十二例：患者为20岁男性，美籍华人，现住茂名市。他于5月24日从美国纽约乘坐CA982航班经北京转机，25日到达广州，26日乘火车到达茂名。　　第八例：患者，女，22岁，广州某影楼化妆师，也是广东省第三例甲型H1N1流感确诊病例的密切接触者，是广东省第二例输入性二代病例。　　第七例：患者为委内瑞拉籍。佛山市报告，31日确诊。　　第六例：患者为广州一家影楼的化妆师，曾帮广东第三例确诊患者拍过婚纱照。是我国内地首例输入性二代病例。　　第四例和第五例：两患者为深圳的兄妹，分别为22岁和21岁，美国籍。5月17日，两患者从美国纽约乘坐CI0011航班抵达台北，19日乘坐CI0601航班抵达香港，后包车直达东莞市。　　第三例：患者为男性，28岁，美籍华人，在美国纽约某医院工作。于5月23日从美国纽约乘坐OZ221航班至韩国仁川，24日转OZ369航班至广州。　　第二例：27日确诊。患者为62岁美籍华人，于16日乘坐美国旧金山至香港CX879航班，18日乘大巴到江门台山市，后转公共汽车到白沙镇。　　首例：患者为男性，59岁，广州市人。4月下旬前往加拿大、美国自助旅游，5月13日经韩国飞抵香港。5月15日乘香港-广州T810列车返回广州。　　北京 532人　　第十三例：男性，12岁，中国籍，住美国得克萨斯州。5月31日从美国新泽西机场乘坐CO89航班抵京。　　第十二例：患者为男性，36岁，加拿大籍华人。5月28日16时15分乘坐AC407航班与家人由加拿大抵京。　　第九至十一例：6月1日，连续通报三例。患者分别是26岁的中国青年，以及13岁和4岁半的加拿大籍华人女童，后者是北京目前年龄最小的确诊患者。　　第八例：患者7岁，女，加拿大华人，5月30号16：30，在母亲的陪同下乘坐AC031航班由加拿大回到北京。5月31日确诊。　　第七例：患者李某，现就读于美国新泽西州某大学，27日下午抵京（C089航班，座位号45L），5月30日确诊。　　第六例：患者鲍女士，美籍教师，曾于28日9时在天安门乘坐大巴前往长城至十三陵游览，5月30日确诊。　　第五例：患者张先生，46岁，5月21日16时搭乘AC031航班抵京，此前一直在加拿大探亲。发病当日于5月22日11时—15时乘坐地铁10号线。　　第四例：患者李某，男，65岁，美籍华人，于5月21日乘坐CA982航班由纽约抵达北京。22日确诊。　　第三例：患者姓张，男，69岁，中国籍，在加拿大居住2年余。他于16日与其妻子乘坐AC031航班从多伦多抵达北京。22日确诊。　　第二例：5月20日，北京市报告第2例输入性甲型H1N1流感确诊病例。患者，男性，21岁，加拿大籍华人。　　首例：患者为女性，18岁，北京市人，目前就读于美国纽约州某大学，于5月11日13时50分乘坐美国大陆航空公司CO89航班到达北京，13日12时发病。5月16日确诊。　　上海 169人　　第七例：患者为女性，中国籍安徽人，18岁，现就读于美国某中学，来上海旅游。5月29日从美国乘坐UA835航班于5月30日下午抵达上海。6月2日确诊。　　第六例：患者为女性，中国籍，60岁。5月28日从美国乘坐MU588航班于5月29日凌晨抵达上海。6月2日确诊。　　第五例：患者23岁，中国籍女性，现在美国某大学就读。于5月28日乘坐CX0831航班从美国长岛到达香港，后乘坐KA870航班抵上海。31日确诊。　　第三例和第四例：患者为在澳大利亚留学生，23日乘CA178航班抵沪，第四例为该航班经济舱乘务长。　　第二例：患者为女性，中国籍，26岁，现在美国某大学就读。她于5月23日下午乘坐AA289航班从美国芝加哥抵达上海浦东国际机场，乘坐朋友的汽车回家。　　首例：患者，男性，30岁，中国籍，目前就职于澳大利亚某公司。患者于墨尔本时间5月23日9时55分乘坐CA178航班由墨尔本回国，5月23日18时40分抵达上海浦东国际机场。　　福建 198人　　第九例：患者，女，7岁，美国籍。5月26日患者随亲属从美国纽约乘飞机至香港，在香港转乘国泰KA660航班，北京时间28日上午抵达福州。　　第八例：患者，女，11岁，美国籍。5月26日患者随亲属从美国纽约乘飞机至香港，在香港转乘国泰KA660航班，北京时间28日上午抵达福州。　　第七例：患者，女，28岁，中国籍。5月28日患者从美国纽约乘CA982航班，北京时间5月29日下午抵达北京，转乘国航CA1821航班，29日晚抵达福州。　　第五例和第六例：患者，男，6岁，美国籍。患者，女，9岁，美国籍。两患者5月26日乘同一架飞机至香港，在香港转乘国泰KA660航班，北京时间28日上午抵达福州长乐国际机场。　　第四例：患者是22岁男性，美国籍，在美国一企业工作。26日从纽约乘机经温哥华至香港，在香港转乘KA660航班，28日上午抵达福州长乐国际机场。31日确诊。　　第三例：患者23岁，中国籍，在加拿大学习。5月26日从加拿大多伦多乘加拿大航空公司AC087航班回国。　　第二例：患者，男，25岁，中国籍，在美国从事餐饮业服务工作。24日从纽约乘国航CA982航班抵京，当晚乘CA1821航班抵福州。　　首例：患儿，女性，2007年8月出生。患儿与其家人于当地时间5月19日从美国纽约乘飞机回国，航班号为CX841。5月20日转乘KA662航班到达福州　　湖南 16人　　患者，男性，19岁。于北京时间5月21日凌晨4时乘坐CA982航班由纽约回国，与北京第四例确诊病例同机。5月21日18时抵京，5月22日与其母亲一起乘坐出租车至机场，11时20分乘CA1349航班，13时40分到达长沙。　　浙江 398人　　第二例：患者为女性，39岁，中国籍，杭州居民。5月17日赴澳大利亚旅游。5月30日乘坐CX134航班和KA622航班回国。　　首例：患者，男性，19岁，居住地址为浙江省温州市，目前就读于美国纽约大学。于纽约时间5月21日乘坐MU588航班由纽约回国，5月22日由上海乘坐MU5585航班抵达温州。　　山东 87人　　患者吕某某，男，19岁，目前就读加拿大某大学。5月8日从加拿大抵达北京，5月11抵达济南。13日确诊，是我国内地确诊的第二例输入性甲型H1N1流感病例。已康复出院。　　四川 52人　　患者是名30岁的男子岁。11日确诊，是我国内地首例输入性甲型H1N1流感病例。已康复出院。　　河南 201人　　患者，女，3岁半，美国籍。于5月28日从美国乘飞机经停洛杉矶到汉城，转乘KE809航班于5月29日10时到达郑州。　　湖北 21人　　20岁的男患者是武汉市人，现为加拿大留学生。于加拿大时间5月24日晚乘飞机途经韩国到广州，在广州停留2天，5月28日20时55分从广州乘T120车次(7车厢、14号上铺)回到武汉。　　西藏 1人(排除) 5月19日，西藏日喀则地区樟木口岸医院收治1例发热病例，初步诊断为输入性甲型H1N1流感疑似病例。患者，女，42岁，意大利人。20日，该病例被排除。　　台湾 145人　　台湾出现年龄最小的甲型H1N1流感住院病例，她是台北地区一名出生六个月女婴。　　香港 14077人　　至今香港共确诊14077例甲型H1N1流感病例。

1982年4月26日下午中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。-1988年1月18日中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京—重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁，108人遇难。-1992年7月31日中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道，在距机场约600米处失事。107人死亡，19人受伤。-1992年11月24日中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。-1993年7月23日中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务，在银川机场起飞时冲入水塘，54人遇难，机组3人受伤。-1994年6月6日中国西北航空公司图-154型2610号飞机，执行西安-广州2303号航班任务，在陕西省长安县鸣犊镇坠毁160人遇难。-1998年2月16日，中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑，共造成机上196名乘员和地面7人丧生。这也是台湾地区有史以来的最大空难。-1999年2月24日中国西南航空公司图154—2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁，61人遇难。-2000年6月22日下午3时左右，武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机，在武汉郊区坠毁，武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁，当时在船上作业的7人全部遇难。这样，加上机上的42名死者，此次空难中共有49人死亡。-2002年4月15日，中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员，确定死亡人数为122人，失踪6人，幸存者38人。-2002年5月7日，中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。-2002年5月25日，台湾“中华航空公司”CI611班机在澎湖附近海域坠机，机上乘客和机组人员共225人全部死亡。-2004年5月18日，上午一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁，机组7人全部遇难，其中乌克兰籍6人，阿塞拜疆籍1人。-2004年5月28日，一架南非小型飞机在湖南省长沙附近失事。飞机上仅有的一名南非籍飞行员遇难。-2004年6月30日，一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障，在距武汉市区约80公里处坠毁。造成地面人员(儿童)1死1伤，并烧毁了两间民房，飞行员跳伞后安全着陆。-2004年9月16日，下午15时左右，一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁，机上机组和乘客7人，4死3伤。2004年11月21日8时21分，由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班，在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难，同时遇难的还有一名地面公园工作人员。截至17时10分左右，此次事故中54名遇难人员遗体已全部找到。，“11·21”空难事故中遇难人数为55人，其中机上遇难人员为53人，地面遇难人员为2人。2009年11月28日，津巴布韦AVIENT航空公司MD-11型飞机执行浦东至吉尔吉斯斯坦比什凯克马纳斯货运包机任务，北京时间8:21该机在浦东机场35R跑道起飞过程中冲出跑道，发生燃油泄漏并起火。机上共七人，三人死亡，四人重伤。2010年8月24日22时10分左右，河南航空有限公司一架B3130号ERJ-190型支线客机执行VD8387哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁，客机断成两截，部分乘客在出事时被甩出机舱。机上共96人，其中机组人员5人，儿童5人。事故造成42人遇难，54人生还。2011年10月14日上午，中国国际通用航空大会在陕西省蒲城县内府机场举行飞行表演时出现意外。一架国产飞豹飞机在飞行表演完成通场任务返航途中发生意外，坠毁在陕西省蒲城县党睦镇董楼村二组一块盐碱沼泽地中。当时，一名飞行员跳伞生还，另一名飞行员失踪，地面无人员伤亡。2014年，马来西亚首都吉隆坡飞中国首都北京的波音777机型MH370航班，在越南南部的南海万米高空突然失踪，机上共有239人(包括机长、驾驶员、空乘)，至今仍下落不明。2022年，MU5735事件，132名遇难者。

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前面字母 代表是航空公司,后面是代表该航空公司的航班号.这个相信你也明白了.这些是我知道的国际航空公司TG 泰国航空CI 中华航空KA 港龙航空EK 斯里蓝卡航空CX 国泰航空UA 美联航KE 大韩航空MH 马来西亚航空SQ 新加坡航空BR 长荣航空PR 菲律宾航空

首都国际机场贴吧有的

yuqingkuai 的回答是N年以前的航空公司二字代码了。像中国西南航空公司、北方航空公司、云南航空公司、新疆航空公司等早就重组或合并了。最近几年国内航空公司变化也挺大，像东星、东北、鹰联、鲲鹏、河南、大新华快运等航空公司也都重组或改名了。最新的国内民用航空公司二字代码我来总结一下：CA 中国国际航空CZ 中国南方航空MU 中国东方航空HU 海南航空CN 大新华航空GS 天津航空JD 首都航空FM 上海航空ZH 深圳航空MF 厦门航空3U 四川航空SC 山东航空9C 春秋航空8L 祥鹏航空KN 中国联合航空HO 吉祥航空BK 奥凯航空OQ 重庆航空PN 西部航空G5 华夏航空KY 昆明航空J5 东海航空8Y 中国邮政航空Y8 扬子江快运 JR 幸福航空EU 成都航空NS 河北航空TV 西藏航空货运航空公司不总结了。

深圳航空公司

中国疫情(截至10月30日8时) 省/市/区 确诊 治愈 死亡 北京 6196人 1人 天津 223人 0 上海 1278人 1107人 0 黑龙江 1252人 1116人 0 辽宁 177人 74人 0 陕西 1524人 0 甘肃 1025人 749人 0 宁夏 262人 102人 0 河北 77人 1 0 河南 1145人 1009人 0 山西 264人 161人 0 山东 702人 0 江苏 1782人 1608人 0 浙江 2902人 0 安徽 1311人 1145人 0 江西 474人 0 湖北 844人 737人 0 福建 823人 777人 0 广东 3509人 3267人 0 广西 745人 538人 0 四川 2468人 2047人 0 贵州 738人 272人 0 云南 671人 440人 0 西藏 1 新疆 1558人 648人 1人 青海 1 香港 14363人 36人 台湾 415人 26人 澳门 1352人 2人 内地累计 42009例 30854 4人 楼上的已经不是最新疫情了，我觉得实际要比报道的多

知道航班号，就知道是什么公司了。航班号前边的二位英文字母，就是航空公司的代码。

T3航站楼的二层~~ O(∩_∩)O~

你问的是8月8日（今天）的航班么？如果是，那就是空客A330宽体飞机！

中华航空CI511，桃园机场（08:05） - 首都国际机场T3（10:55）停靠第三航站楼。

CI 代表台湾中华航空公司的代号

可以到上海机场集团有限公司网站查询

华航是CI开头，不是C1。台北到北京首都CI511航班，台北早上7点55分起飞，中午11点10分到达首都机场T3航站楼，波音777执飞。

您说的是CI201吧，如果是CI201那就是台湾中华航空的航班，航线台北--上海

因为只是机长和航站楼在对话，刚好录到了机长，至于录音是怎么录下来的，你不知道飞机上有黑匣子啊

八八坑道高粱马祖酒厂肇建于1956年，以酿造高梁酒与老酒为主，所生产的高粱酒经过两次蒸馏，放进“八八坑道”窖藏。由于“八八坑道”从花岗岩的山脚下开凿而成，坑道内冬暖夏凉，气温稳定，特别适合长时间储存美酒，杂味、异味在时间中慢慢醇化，成为佳酿。以前酒客喝酒喜欢追求高酒精浓度的麻辣感，俗称“二锅头”的大曲酒颇受欢迎。近年来喝大曲酒的人少了，马祖酒厂也刻意降低酒精浓度，来迎合顾客的口感。东涌陈高东涌陈高就原名东引陈高，是陈水扁“总统”任内总统府指定的迎宾酒。东引酒厂历史悠久，最近几年来，尤其以“东涌陈高”销产最大，成为马祖列岛各大餐馆、卡拉招待佳宾的美酒，甚至声名远播至福州，成为党政要员的馈赠最爱。陈高乃高粱经过长期低温发酵，蒸馏、勾兑后，成为酒之精华。东涌陈高的酒精度只有45%，无辣味，即使宿醉，也不会头疼口干，这也就是东涌陈高畅销马祖与台湾的原因，长期以来，一直都是军方高级将领送礼的最爱。马祖老酒马祖老酒是黄酒的一种，以糯米浸泡、蒸煮、落坛，加上红曲发酵，只要叁十天就可出酒，味香醇、滋补。过去马祖人家家酿老酒，渔夫出海捕鱼前用来温热身体，当地女人也拿来坐月子，舒筋活血、滋补身体。老酒的酒渣“红糟”，气味芳香，是福州菜的主要佐料之一。地区人士发明老酒叁温暖吃法，即冷藏、常温和加温叁种，其中加添少许生姜、红糖加温至50度左右饮之，别有风味，往年驻军老兵对此法饮用也情有独钟。马祖老酒有玻璃装、叁公斤坛装与一公斤坛装等多种，可供选购。国利豆腐东莒民众引以为傲，对外宣称的“东莒叁宝”：花蛤、豆腐和西瓜，马祖民众都耳熟能详。最近又增加了一“宝”--地瓜，已经演变成为“东莒四宝”。东莒目前只有一家“国利豆腐”店，一间不起眼的小店，却大大有名，每当台湾电视台来访，国利豆腐是必定要介绍的地方特产。或许由于老板王喜官的精湛手艺，加上东莒洁净的水质，国利豆腐店生产的豆腐，远近驰名，不但销往西莒，更有远从南、北竿来的订单，可见热卖的程度，真是名不虚传。恤、帽子除了马祖酒类以外，东莒少数商店还特别制作了十多种样式的东莒纪念恤和两款帽子，供观光客挑选。恤有“东莒花蛤”、“东莒灯塔”、“恋恋莒光”及“大埔石刻”等，而帽子只有东莒花蛤和炽坪陇考古纪念，两种款式。目前由于观光客数量不多，地区商家投资莒光乡纪念品的样式有限。这些纪念品，少部分在南竿的特产店也可以买到，但东莒的特产店却提供有十多款样式，让游客选购。 花蛤 鱼丸 海钢盔 黄金饺(地瓜饺) 豆腐 佛手 淡菜 蝾螈、粗螺 藤湖

江苏苏窖酒业有限公司（以下简称“苏窖酒业”）于2018年在南京成立，是一家以白酒研发、生产、经营产销为一体的全国性连锁酒业公司。公司以樽光百年为品牌核心，以江苏泗洪红酿液酒厂和贵州茅台镇酒中酒酒厂生产基地为生产依托，在江苏、北京、山西及河北等多个省市形成销售网络，拥有100多家代理商和一千多名从业人员。经过专业化和规模化发展，苏窖酒业已成为白酒行业一股强劲的新生力量！

台湾的特产有哪些 特产推介一：黑桥香肠 特产简介 “黑桥香肠”店位于台南市“沙卡里巴”小吃区附近，它出售目前南台湾最有名的香肠，已有30多年的

是的，网上误传的，不要相信。

马祖的介绍马祖，通常指隶属于台湾地区管辖的连江县（马祖乡），位于福建省闽江口，台湾海峡正北方，实际由台湾地区之“福建省”管辖，设“连江县（马祖乡）”，实际管辖面积29.6平方公里，辖4乡，政治中心位于南竿乡（马祖岛），一般通称“马祖地区”，简称马祖。马祖通行的语言是操连江口音的闽东话，当地称为“平话”、“马祖话”或福州话。马祖地区由马祖岛（又称南竿岛）、北竿岛、东莒岛（东犬岛）、西莒岛（西犬岛）、东引岛、西引岛及其附属岛屿共36个岛礁组成，地理名词又合称为马祖列岛，现为台湾“马祖国家风景区”。注：东莒岛（东犬岛）、西莒岛（西犬岛）属于福州长乐市。马祖岛游记马祖是台湾的外岛，与大陆仅一水之隔。喝过马祖的酒，也有蹭过人家从马祖钓得空运而来的鱼，我和祈安决定从台湾桃园出发，前往基隆搭船前往马祖，还要带上他的爱车。 我是无业游民，祈安是安安分分的上班族。差不多九点钟就要登船，为了节省时间，我先从桃园出发搭乘台铁前往基隆。基隆港就在火车站的旁边，步行就可以到达。祈安抛下我，六点半一下班就骑机车而来，历经台北的大塞车，终于及时到达。我们不仅要买自己的船票，还要买机车的票，155cc的机车就要600台币船票，我们买的经济舱才800多台币一位而已。看着基隆港的夜色，和对面的邮轮挥手，船慢慢起航开往马祖。台马之星是新船，船上的设置都很不错。晚上在船舱里吃点零食，简单梳洗一下，拉上床帘睡下，第二天一早六点多船就到马祖港了。还没靠岸，船上就放起《马祖颂》，这首歌非常土，之前做攻略时候在网上听过，但是在船上一听，轻快豪气的节奏带着旅行的好心情，竟然也蛮配的，从歌词里也可以看出马祖岛的一些历史。 下船后我们去货仓取机车，货物、货车、汽车、机车，都摆在一块。机车被麻绳拴住防止它在颠簸中摔倒。我们首先去之前预定的民宿办理入住。因为船上没有浴室，也想快点冲冲澡。联系了民宿的主人，她还没起床，叫我们先去另一栋屋子等候。门没有锁，推门可进，可以先在里面洗澡等候她。过一会她来了，带我们去住宿的地方。祈安悄悄和我说，她口音听起来好像不是台湾人，但是我觉得都差不多，可能是马祖说的方言福州话和台语不同，带偏了一点普通话。之后我问她，居然是福建人，不过福建人说话在我看来跟台湾人也差不多。 马祖岛上基本没什么公共交通，如果是自由行的旅客，就要依靠包车和出租车出行。但是我们有机车，去哪里都不怕了。 马祖岛的景点也就那几个。我们也没有完整的旅游规划，在民宿拿了本导游手册，也按照岛上的路标，随便开，哪里有好玩的好看的就停下来拍拍照。这次主要在马祖最繁华的南竿岛玩，去另一个叫北竿的岛就又要搭船不方便，所以没有去。 夫人咖啡馆建在山脚，面对着一处海湾，风景秀丽。建筑保持了马祖传统，都用石头堆砌，屋子的年龄有九十岁了。老板娘很会过日子，简单的一些花花草草把小店经营得特别美。虽然占了这么好的地理位置，但是价格并不贵。二楼是民宿，咖啡和民宿一起经营，难得一见。 马祖岛的名字来源于闽台人民信仰的妈祖。据传妈祖的父亲遭遇海南，妈祖跳入海中救父亲，遗体漂流至南竿岛屿，被当地渔民打捞起来安葬。后来改称马祖，一说是因为马祖是军事重地，地名里有“女”字少了阳刚之气 ；二说是因为对妈祖不敬，怎么能在妈祖头上动枪火呢？蓝眼泪其实是一种海藻，可遇不可求，就算挑准了季节天气和地方，也要碰一碰运气，而且就算看得到，相机也不一定能够捕捉得到。祈安先带我去一个很偏僻的地方，要走栈道从山腰下到海边，没有路灯，除了附近百米开外有一个小小的军营外就没有人了。到了之后就折返，去查其他看蓝眼泪的地点，恰好我们居住的民宿海边就是。但是那天海上只飘来零星的几点。蓝眼泪很神奇，海浪大一点它就会闪现。脱鞋子下海，拿手拍水面就会闪几下。旁边几个来这边夏令营的高中女孩玩得不亦乐乎。成片的蓝眼泪让人不敢亲近，怕一下海就惊扰而打散了，倒是这些零零散散飘来的可以让人把玩了。 马祖曾是一个小小的渔村，两岸对峙让这个离大陆只有最近只有9.5公里的地方成了军事重地，最近的一场战役还在1965年，直到九十年代马祖岛才停止战地政务，现在主要是向旅游业发展了。但是岛上还是有很多部队驻地，到处也可以见到诸如“枕戈待旦”、“杀朱拔毛”、“解放大陆”这样的标语。我来马祖旅游，也是为了看岛上驻扎的诸多国军阿兵哥，海风吹，太阳晒，特别有男人味。台湾成年男性都要服役接受军事训练，在外岛服役就比较辛苦了，过去马祖还有和台湾岛有频繁的民航航班，服役的青年假期要回家，只能坐船。 吴念真的文章《我一辈子没有拉过她的手》发生在金门，写了他在金门当兵的故事，其实马祖也差不多。他去当兵的时候，当时的女友为她买了一千个信封，写上她的地址，还花了五个月的薪水每个信封都贴上两块钱的邮票，让吴念真背着一千多个信封去金门。侯孝贤拍这段的时候，还觉得太煽情没人会相信，把戏删掉了。 一个朋友在新兵训练营，同期有一个人天天装病想要逃兵役。后来抽签决定去哪里服役，那个人没去，就由班长代抽，抽到了马祖。最后天天装病生只能收拾行囊，坐船吐了一路来到马祖服役，叫天天不应，叫地地不灵。 岛上的兵营很多，像我们去寻找蓝眼泪的路上，就碰到一个小小的岗哨站岗的国军。骑车过去，我和他挥挥手说：“嘿，你好呀！”回来时候我又跟他招手，没想到他给我标标准准敬了个礼军礼回应，哈哈受宠若惊。 金门高粱酒很出名，马祖的高粱酒也可以和它匹敌。这次去也带了重任，就是买到马祖酒厂的 “陈年老酒”。这款在马习会的晚宴上露脸过的酒镀了金，身价暴涨，一瓶要卖到800台币（原来只要200多台币而已）。观光酒厂已经卖断了货，去马祖的商店里找，原本以为本地在售的可以便宜点，没想到也跟本岛同价，而且每家店里也只有几瓶存货而已。 八八坑道曾是军用的战备坑道，后来移交给了酒厂储酒（市面上卖的八八坑道酒跟马祖酒厂没有关系，要认清哦！）。坑道冬暖夏凉，外面三十多度的高温，进去只有差不多20度左右，是储酒绝佳的地点，还没走进去就闻到酒香，但是一点都不刺鼻。坑道很短，十几分钟就可以参观完，可是又有酒香，又这么凉快，我这个小酒鬼在里面可是流连忘返了。里面储存的陈年老酒有20多年，比女儿红年纪还大。守门的老阿伯看我们在拍照，说我们不得要领，要来相机亲自帮我们拍。 回去时候在马祖的旅游商店买了一包淡菜干带上船吃，结账完我就打开直接吃了。老板娘急急忙忙追出来说：“诶，小姐，这个不能生吃哦！”可是我们宁波人一直都是生吃的啊。 马祖，真是太好玩了，以后还要再去，去海钓，去看蓝眼泪。福州马祖列岛好玩吗？应该怎么去？1.也被称为妈祖妈祖群岛，位于台湾海峡北部，面向闽江、廉江港和口岸中国、罗源湾，隔水，作为航运枢纽，一直扮演着哨兵的角色。由南极，北极，和东三十六莒光岛，统称为马祖、台湾地区“马祖国家风景区”。2.海滩道铁堡村在人类的西侧南竿岛到天津的沙滩，这里是一个突出的海上独立要塞的岩石和地下隧道、石狮市、炮座、地下施工工作，全天开放免费参观，游客必须沿着森林栈道和石阶，一步一步，下一步进入铁堡的战斗气氛，以往的经验。3.最佳旅游季节：马祖地区属亚热带海洋性气候，有分明的四季天气，冬冷潮湿，春夏交际多雾，秋天一般天候稳定。每年气温12月至2月间最低，3月份以后慢慢上升；7、8月气温最高，月平均温度在29度左右，此后逐渐下降，2月份月均温最低，仅10度左右。4.位于北海村和慈善隧道村梅天然港之间，香港和澳门的嘴，也是一个重要的景点，见证了艰辛和军事历史频道是尽善尽美。这水迷宫的北海隧道，没有华丽的装饰，而是神秘宁静展现出瑰丽的美。整个隧道纵横交错，环绕步道大约30分钟。来自岩石的露水，在黑暗的隧道里滴答的回声，非常神秘。

<<中华人民共和国酒类管理条例>>的制定及出台 在1963年的国务院<<关于加强酒类专卖管理工作的通知>>中,曾规定由轻工为部归口统一按排酒的生产,酒类销售和酒类的行政管理由各级商业部门领导,具体日常事务由糖业烟酒公司负责.这就造成了我国酒类产销管理体制的分散,再加上有关的法规、规章不健全，酒的生产企业除了轻工企业外，其它部门如农业部门，商业部门等都可进行酒类的生产；在流通领域，原先制定的由商业部门负责收购，批发的机制也受到一定程度的破坏。国家对酒的产销无法进行统一的有效的管理。一些人大代表和政协委员建议重新实行酒类专卖。1990年12月18日,召开了第129次总理办公会议,对酒类生产和销售讨论议定了三点意见: 1 对酒类产销中存在的混乱状况,有必要进行一次清理整顿. 首先要把新建酒厂控制住.要通过采取行政的和经济的办法,进一步加强对酒类的产销管理, 由轻工业部会同有关部门,拟定对酒类生产环节进行清理整顿和加强管理的意见;由商业部会同有关部门,拟定对酒类流通环节进行清理整顿和加强管理的意见,尽快提交国务院讨论确定. 2 由国务院法制局牵头,会同轻工业部和商业部等部门,共同研究起草<< 中华人民共和国酒类管理条例>>. 3 对酒类产销是否实行专卖的问题,暂不定论,进一步研究各方面情况,权衡利弊后再定. 轻工业部和商业部都进行了研究,并提出了各自的整顿清理意见. 轻工业部的决见认为建国以来所形成的饮料酒产销管理体制不宜变动， 而应集中力量，按照第129次总理办公会议的要求,对酒类产销进行清理整顿. 同时根据 “政企分开”的精神，建议目前一些地区商业系统的糖酒公司等企业，不应兼有专卖行政管理职责。 轻工业部关于酒类产销整顿的意见是,建议由轻工业部牵头, 组织有关部门参加,共同组成在生产领域内清理整顿工作小组,负责对全国的饮料酒生产进行清理整顿.严格饮料酒技改,扩建等建设项目的审批程序. 大型建设项目由轻工业部提出初审意见,报国家计委审批立项.中小型项目也按同样原则由各级轻工业部门审批立项. 未经上述程序批准,任何单位都不得按排饮料酒生产项目.对饮料酒生产实行许可证制度,并由轻工业部组织实施 .商业部门不得经销无生产许可证企业生产的饮料酒. 由轻工业部组织制定并实施饮料酒的国家标准和行业标准, 同时对各部门的饮料酒质量监督检测中心(站实行技术归口.加强对饮料酒评比工作的归口管理, 根据国家技术监督局的计划,由轻工业部组织对饮料酒的国优评比工作;由轻工业部会同其它部门组织部优评比;省级轻工业主管部门会同本省有关部门组织饮料酒省优评比.不经轻工业部批准,任何部门和地区不得以展览会、博览会、文化节、旅游节、 地方节等名义，组织国内饮料酒的评比。 轻工业部还就调整饮料酒的税收政策提出意见：在保证国家饮料酒总税收额度不下降的前提下，对饮料酒实行高酒精度高税、低酒精度低税的政策：55度以上的烈性酒,其产品税由现行的35%调整到40%以上;黄酒和葡萄酒, 其产品税由现行的 30%和15%降为20%和10%;啤酒由从价计税败为从量定额计税.各类饮料酒厂一律不得减免征收产品税、增值税和所得税。 商业部的意见认为:要解决酒类产销中存在的问题,首先是必须有法可依;其次是要有可靠的组织保证;第三是要有有效的管理手段. 商业部认为组织机构可本着" 精简、统一、效能的原则,在商业部副食品管理局增挂一块牌子,恢复酒类管理局, 负责对酒类的流通管理.各级也按同样的原则设置一套机构,两块牌子. 商业部酒类管理局的主要任务是会同轻工业部、国务院法制局拟定<<国家酒类管理条例>>; 会同国家有关部门制定有关法规、政策、规划、计划、标准等；并监督、检查、指导各地贯彻执行上述规定；会同执法部门依法查处违反<<条例>>的违法行为; 审批酒类经营许可证和酒类商品准运证.对酒类流通进行一次全面的清理整顿,重点是酒类批发.酒类管理局的任务还包括加强酒类市场的卫生和质量管理,价格管理, 税务管理. 1991年第三季度,由国务院法制局、轻工业部和商业部共同起草了<<中华人民共和国酒类管理条例>>(草案),报送国务院审议,该管理条例的主要内容是: 酒业实行归口管理,即轻工业部管理酒类生产,商业部管理酒类流通. 设置国家酒类管理机构,统一全国酒类产销管理. 中央一级的酒类管理机构由国务院授权,省级酒类管理机构由各省、自治区、直辖市政府自行授权设置管理机构。 以现有的商业部门的酒类专卖事业管理局为基础来建立酒类专卖管理机构或建立全国酒业总公司，对全国酒类商品实行产供销统一协调管理。但在国务院对是否设立全国性的酒类管理机构还没有作出最后决定的情况下，考虑到各地现实和立法后能切实可行，决定按国务院第129次总理办公会议精神和现行体制,在中央一级实行归口管理,即轻工业部是国务院酒类生产归口管理部门,商业部是国务院酒类流通归口管理部门.并规定了轻工业部和商业部的主要职责. 酒类生产发展管理方面突出了国家计划对酒业生产的指导和管理。 酒类的生产发展由轻工业部和省、自治区、 直辖市政府按照国家产业政策和市场需求统筹规划，合理按排，列入国家产品计划的酒类产品，其年度和长远规划指标，由计划部门综合平衡后纳入国民经济发展规划和年度计划。 关于酒类生产企业的基本建设的技术改造项目，凡限额以上项目， 由国家计委会同国工业部审批，限额以下的项目，由省计委或受委托的省级以下计委会同同级酒类生产管理机构审批，并报轻工业部备案。 禁止个体工商户以营利为目的酿造、配制各种含酒精的饮料。 酒类生产实行许可证制度，企业必须取得酒类生产许可证后， 才可从事酒类生产，并规定了企业取得酒类生产许可证所必须具备的条件。酒类生产许可证的颁发，按照国家有关工业产品生产许可证管理法规的规定执行。 <<中华人民共和国酒类管理条例>>(草案) 对酒类流通管理方面作出的规定主要内容有: 酒类销售实行经营许可证制度.企业必须取得酒类经营许可证后, 方可从事酒类批发或者零售.并规定了取得酒类批发经营许可证所必须具备的条件.取得酒类生产许可证的酒类生产企业准许销售本厂产品,但不得经营其它企业的酒类产品. 计划内的国家名酒由轻工业部和商业部联合下达收购调拨计划,其它酒类产品由商业销售单位与酒类生产企业实行合同收购. 国家名酒由酒类流通管理机构指定的零售单位挂牌销营. 对于酒类生产和流通的管理,<<中华人民共和国酒类管理条例>>也做出了详细的规定.

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酒品系列马祖老酒，循古法酿制，使用糯米与天然的山泉为原料，全年均适宜品尝。东引陈高，使用高粱与天然山泉为原料，为高粱酒中精品。东引陈高，被称为台湾白酒之王，是马祖列岛最畅销的白酒，也是台湾总统府指定的国宴酒。土特产黄鱼是马祖地区的特产，黄鱼淋上老酒清蒸有绝佳的风味。 马祖鱼产加工品最常见的是鱼面与鱼丸，使用新先鲜去皮鱼肉及太白粉等原料制成。马祖酥、芙蓉酥、迷你糕等，系以糯米或地瓜粉制成的糕点。 马祖酥类似沙琪玛，唯有不同原料口味。 芙蓉酥上裹有花生粉美味香脆。 迷你糕福州话「荸齐」又称「梅梨糕」等，过去是马祖民间的小点心。糕饼、糯米酥马祖酥、芙蓉酥、迷你糕等，系以糯米或地瓜粉制成的糕点。马祖酥类似沙琪玛，唯有不同原料口味。芙蓉酥上裹有花生粉美味香脆。迷你糕福州话「荸齐」又称「梅梨糕」等，过去是马祖民间的小点心。

　　马祖之行，无酒不欢。酒，一定是高粱酒。 　　东引陈高，抑或八八坑道陈高，和酒糟红鳗、鱼面、鱼丸等等美食一起摆满桌。 　　落座后，将陈高斟上，谈笑间，美食入口，美酒入喉，宾主皆欢。 　　开始还有些许忐忑，毕竟是白酒，哪知酒性甘醇，不呛不辣，非常顺滑。 　　如此烈性下的醇香，一如马祖给陆客的印象。 　　 　　岛民与阿兵哥 　　马祖，从福州马尾出发，船程只需一个半小时，却花了两岸人50年光阴的等待。在对峙时期，马祖位处前线，各岛上随处可见结构复杂的军事建筑、地下坑道、港口与据点，虽然没有接受战火洗礼，却因军事管制而显得神秘。如此背景下的马祖人，其生活是否如高粱酒一般浓烈而严酷？ 　　带着猜测，我们登上安麒轮，一路颠簸前行。在客轮驶进马祖福澳港之际，巍巍南竿福清岭映入眼帘。下方据说是蒋公纪念园区，白色阶梯看似一条白龙缠绕在巨岩上，非常醒目。 　　下船，过关，在港口匆匆一瞥，即又登上当地人称作“小白”的客轮，前往北竿，落脚塘歧村。 　　这真是一个小村子，一横两纵，三条街道，均不过百米长，却集中了住家、酒店、餐馆、邮局、便利店、公车站、飞机场，乃至当地人朝拜的庙宇。街道没有名称，家家户户门上悬挂的门牌直接写着“塘歧村X号”。整个北竿常住人口约1000人，塘岐村算是北竿人口的集中聚集区，也因为人口少，出个县长候选人在当地已是大新闻，走在街上，看到一户人家门上挂着牌匾，上面写着硕大一行字――惟一北竿籍县长候选人。 　　让我们驻足的，还有商家的招牌和当地形象宣传海报。餐馆的招牌上写着“您饿了吗”，黑美人饮品店批发槟榔冷饮，新机车出租主要招徕观光客，蜗牛彩绘活动由当地乡公所发起，为了号召大家一起晒“我在北竿慢活慢食的幸福”，沿街贴了不少海报。走在街上，时空的变换，繁体字与简体字的切换，皆是新奇的体验。 　　赶上歇脚亭饮品店在马祖北竿的首家开业。店门口张灯结彩，“分享简单，幸福延伸”的理念很是吸引人，持续三日特惠饮品仅需1元台币，更是引来岛民和阿兵哥排队购买。 　　阿兵哥确是街上一景，身穿迷彩服，列队走过街头，应是训练归来。还有三三两两的阿兵哥，恰逢放假，上街休闲与采购，在7-11便利店出现频率极高，所购多是零食、便当、杂志与生活用品。在马祖，有阿兵哥比岛民多的说法。过去的几十年，马祖人早已将阿兵哥纳入生活轨迹，融洽共处，熟视无睹。我们就不一样了，坐在便利店，喝着冰拿铁，看似悠闲淡定，实则忍不住用眼角的余光瞟来瞟去，毕竟，之前在台湾电影中看到的阿兵哥，如今就活生生地在身边走动。终于搭上话了，所问无非是当兵多长时间了，家在哪里，想不想家之类，却意外发现阿兵哥在答话时，黝黑的脸上现出羞涩的表情，他们确实年纪不大，脸上的青春痘无意泄露了年龄的秘密。 　　我们在正午时分抵达，除了刚开业的歇脚亭，整个塘歧很宁静，街上人不多，我们以为当地人都在午休，却不曾想，宁静是塘歧的常态。即使以旅馆为业的旅馆主人也只是在我们到来时现身表示欢迎，再次见面，已是次日早餐时。不会觉得被冷落，因为整齐的床铺、齐全的洗漱用品、用精致便当盒装着的丰盛早餐，都可以看出旅馆主人的用心。这是一家新装修的旅馆，类似的旅馆在塘歧还有几家，据说都是新近出现的。这一两年观光业发展，游客增多，部分马祖人将自家房子改装成家庭旅馆，接待游客，增加收入，生活节奏却不见得改变多少。 　　早上五点半起床，街上更是安静。小店门口，卡车司机正在卸货，供给的是用来摆摊售卖的海鲜和蔬菜。小吃店飘来香味，老板娘正在烙葱油饼，一旁等待的是两个阿兵哥。在村口碰上推着小板车的大婶，板车上是一袋刚刚从海里捞上来的淡菜。 　　从村口往前走十来米，就到了海边。细腻的沙滩上，海浪冲刷留下的纹路清晰而齐整，惟一的点缀，是螃蟹挖洞时留下的一个个小沙堆，密密挨挨，颇成规模。往前走，是大海，海水清澈，海浪轻柔，海风拂面，带着初秋的凉意。往后看，是环岛公路，公路护栏如一条直线划开天空与沙滩，时有机车驶过，只露出骑车人的头盔和肩膀，非常《练习曲》的画面。 　　幸运地遇到晨练归来的一位老先生，一路聊着天回村里。老先生在马祖长大，在台北创业，如今在大陆投资。事业有成的他，孩子已长大，无需他过多操心，于是便能经常回马祖小住。塘歧有山、有海、有好空气、有自小熟悉的左邻右舍，生活闲适又不失便利，老先生很满意。每日早起，到附近的山上走一遭，再沿着海边散步回来，惬意而自在。 　　几日的耳闻目睹，发现这才是真实的马祖：宁静，舒缓。几十年的封闭，让这个海岛充满传奇，海岛的子民外表坚毅，内心却温暖，一如他们挚爱的高粱酒，烈性下是耐人回味的醇香。 　　 　　马祖的战地观光 　　行走马祖，随处可见碉楼、哨所、军医院、军队招待所等建筑，“军事重地”的牌子摆放在许多路口，禁止外人随意进入，掩映在树林里的训练场，不时传来阿兵哥操练的声音。随着观光业的发展，这些充满军事色彩的岛屿逐渐揭开神秘面纱，当地旅游部门也致力于打造原汁原味的战地之旅，让游客体验战地风情，由此形成众多战地观光看点。 　　 　　uf0cc北海坑道： 　　马祖可以说是世界上军事坑道最密集的岛屿。北海坑道位于南竿岛铁板海岸线，为一条深入山腹、贯穿岩壁，呈井字形交错的水道，当年历经820个工作日才完成。该坑道在对峙时期曾扮演地下码头的功能，如今游客们得以走进这座深邃的坑道中一窥究竟，还能乘坐独木舟，体验独特的坑道内泛舟。 　　 　　uf0cc战争与和平纪念公园：台湾首座以“战争与和平”和“感动与回忆”为主题的博物园区，游客穿梭于昔日据点中，身临其境体验马祖长达近半世纪的军管历史，以及当年军民的真实生活。园区位于北竿岛大沃山，天气晴朗时，可远眺大陆海岸线，相对于对立时代的紧张气氛，更能与“战争和平”的主题相异其趣。 　　 　　uf0cc三三据点： 　　马祖列岛在早年的战力部署中，海岸线几乎五步一岗、十步一哨，而且将每一处的岬角都建构成强悍坚固的军事基地。三三据点位于西引岛最西端的岬角上，已经对外开放参观。 　　 　　女神与烈酒 　　马祖，因妈祖而得名。相传昔日莆田女子林默娘投海救父，背负父亲的尸体漂流至南竿塘，当地居民将其厚葬，并建庙侍奉。为感念妈祖的孝行，南竿塘遂改称马祖岛。 　　这是传说。而史料记载，马祖的最早开发始于元代，是大陆居民出海捕鱼时休憩避风之所，明末清初为倭寇所盘踞，直至清初才又有福州渔民移居于此，并逐渐形成具有血缘关系的村落。 　　早期福州渔民到了马祖，仍然以捕鱼为生，在与风浪的搏斗中，妈祖成了他们心中的守护神，由此形成妈祖信仰。南竿岛马港天后宫因存有妈祖的衣冠冢，而成为岛上众多妈祖信徒的集中朝拜地，亦吸引众多游客前往观光。在天后宫背后山巅，一尊世界最高的妈祖巨石神像静静伫立，遥遥注视波涛起伏的海面，在蓝天与绿树的映衬下，巍峨、庄严而宁静。据说这尊神像高达29.6公尺，代表马祖的总面积29.6平方公顷，神像由365块花岗岩石组成，寓意365天日日平安。从提案至兴建成功，神像前后花费十年时间，可见当地民众对天后妈祖信仰的虔诚。 　　天后宫还供着另一位海难守护神――白马尊王。这一马祖诸岛常见的神，据称从福州分祀而来，各岛居民或建庙宇供奉，或在家中参拜，最得民心者，莫过于南竿岛介寿村中的山陇境白马尊王庙。七位神共聚一堂，则是该庙较为特别之处。 　　马祖之行，邂逅庙宇无数，或进庙朝拜，在叩首与抬头仰视间享受仪式带来的内心平静，或走马观花，满足于飞檐走壁、双龙戏珠的浮光掠影，更有车行处，但见不知名小庙掩映于路边草丛，却来不及看清神明称谓。在神面前，有心即可，正如那日拂晓，塘歧村寂静街道上遇到的阿嬷，几十年如一日的早起拜拜，却从没想过弄清所拜的萧王是何方神圣。而萧王，依旧稳坐萧王府，和街对面教堂里的耶稣，一起守护海岛的子民。 　　如神明给海岛子民带来精神寄托一般，烈酒在马祖的流行也源自海洋文化。在马祖酒厂，我们看到如此解说：“马祖地处海隅，谋生不易，民众大部分赖捕鱼维持生计，自家常以糯米为原料酿酒，名为“老酒”。天方肚白，渔民即以老酒提振精神，出海捕鱼，疲惫归来，晚餐必以老酒舒解身心。” 　　当年为筹拓财源，中兴酒厂创立，后更名为马祖酒厂。马祖酒厂由于遵循古法酿造，酒味香醇，声名大振，其中招牌的大曲、高粱与陈年老酒更是前往马祖观光一定要买的伴手礼之一。当年作为军事用途的八八坑道，冬暖夏凉且温度与湿度稳定，摇身一变成为马祖酒厂最佳的储酒空间，坑道入口处两排齐齐整整的酒坛如士兵列队欢迎，极有气势。走在幽深的坑道中，酒坛林立，酒香飘渺，时空穿梭，又是一番别样体验。 　　此行没有抵达东引岛，却不乏在餐桌上领略东引佳酿的迷人滋味。东引位在北纬26度23分，与内地三大名酒贵州茅台、四川五粮液和四川泸州老窖的纬度相同，最适合酿造白酒。由于温度、湿度，甚至是帮助发酵的益菌都恰到好处，加上所使用的水，是从富含麦饭石的花岗岩地质所流出的山泉水，种种皆是东引出好酒的助因。东引陈高经过长期的低温发酵，酒性甘醇无辣味，即使宿醉，也不会头疼口干，因而在马祖、台湾，甚至福州都享有极高的知名度。 　　 　　马祖的酒味美食 　　马祖因为毗邻福州，两地饮食非常接近，很多福州的美食，如鱼丸、锅边糊等，在马祖也都能品尝得到。马祖人不但爱喝酒、善于酿酒，还以酒入菜，推出独具特色的酒味美食。 　　 　　uf0cc老酒蒸黄鱼： 　　这几乎是马祖人每餐必点的一道菜。新鲜的黄鱼，加入一点姜片、少许蒜、少许盐，再淋上马祖老酒，拿去蒸即可。上桌后，飘散着老酒香的鱼肉，清爽可口，老酒的滋味不辣不呛，和鲜美的鱼肉一起酝酿曼妙的口感。 　　 　　uf0cc红糟鳗鱼： 　　从海里捕捞的大型鳗鱼，肉质特别有弹性，皮下脂肪也尤其丰润，裹上红糟酱后油炸，将满满的肉汁紧紧包裹起来。夹起一块鱼肉，轻轻咬开，酥脆的红糟外表下，鲜嫩的鳗鱼肉汁径自流出，酒香接踵而至，让人忍不住想一块接一块地吃下去。 　　 　　uf0cc红糟鸡汤： 　　用红糟煲的鸡汤，不仅味道醇美，还可以让身子暖和起来，促进血液循环，适合用于冬季进补。当地人还会在红糟鸡汤中加入一颗蛋和少许面线，帮助孕妇坐月子。 　　 　　uf0cc酒糟炒饭： 　　将酒糟肉切丁，加入鲜葱、蛋、虾皮等配料一起炒饭，不但香气四溢，红、黄、绿、白等色彩丰富的食材，更是让人食欲大开。 　　 　　聚落新生 　　马祖地势很陡。车子在岛上行走，顺着地势起起落落，遇到坡急处，感觉整辆车子立起来，车上人尚来不及抓稳扶手，车子已开始下坡。 　　也因此，我们只能左顾右盼，无法将视线往车子前方延伸，无法预测前方等待的是什么景观，待到车子爬到坡顶，视野豁然开朗，蓝天碧海岛屿扑面而来，让人惊喜雀跃。久闻大名的芹壁古聚落就这般突然而至。 　　马祖多聚落。这些当年繁华的村落，散落在马祖诸岛，随着人口大量外移，独留一栋栋残缺的石屋与灯塔、海鸥为伴，偶有游客或归乡人士前来驻足缅怀，追忆昔日的渔村荣景。芹壁村是其中最具代表性的闽东建筑。“四坡五脊方正格局的一颗印建筑，外墙采用当地特有的花岗岩石，或叠或砌，工匠技法朴素却雄浑有劲，勾勒出海岛子民不畏恶劣环境的坚毅个性。”这是之前在《行走台湾》中读到的文字，寥寥数语，勾勒出芹壁的建筑风貌及芹壁人的个性，和海盗屋的传奇一般让人心生向往。 　　没错，这就是芹壁！依山傍海，石头屋依山势呈阶梯状排列，层层叠叠，错落有致，穿梭其间，房墙上突兀却有趣的装饰标语，带着对峙年代的印记，在今天看来，却不由得会心一笑。而那个在家门口刷锅的阿嬷，那只在屋顶假寐的花猫，那条在巷弄流连的小白狗，在花岗岩的映衬下，都是流动的迷人风景。有一栋石屋，老旧得仅存一面墙，墙上的门板不见踪迹，门框成了名副其实的画框，而框里的画，正是远处波光粼粼的大海，伫足凝视，颇有几分雅典卫城帕台农神庙的沧桑美感。 　　突然一片姹紫嫣红，让人眼前一亮，这是民宿主人的用心装饰。将石头房子改造成民宿兼咖啡馆，这是当地政府委托民间的行为，也使得沧桑的芹壁聚落焕发新颜。逛完北竿后，坐在屋外的阳伞庭院，听着海浪声，看海天一色，看落日余晖，看满天星斗，为这趟旅程写下最浪漫的一页。 　　 　　马祖的个性民宿 　　uf0cc芹壁地中海民宿： 　　该民宿依山傍海，蔚蓝的天空连接辽阔的海景，令人有种置身地中海的错觉。传统的闽东石屋风貌，加上侧院一片青草地，现代与古典融合，中式又不失欧式风格。旅馆主人不仅会亲自前往北竿码头迎接投宿的客人，还会告诉游客在北竿怎么玩最尽兴、帮忙洽询赏鸥船或海钓船，早餐更提供马祖特色的戚光饼和咖啡，态度亲切且十分贴心。 　　 　　地址：北竿乡芹壁村54号 　　电话：0886- 836- 56611 　　uf0cc芹壁村25号： 　　同是传统的花岗岩石屋，从客房内典雅的小窗子往外看，芹壁聚落的石块屋瓦美不胜收，加上天窗的设计，早晨在洒落一地的阳光中醒来，舒服又惬意。民宿外还有一面会让人心旷神怡的无敌海景，朴实无华，却又处处令人为之惊艳。 　　 　　地址：北竿乡芹壁村25号 　　电话：0886- 836- 55628 　　 　　uf0cc牛岚民宿： 　　外观维持石屋建筑的牛岚民宿深受背包客青睐，不仅因为距离码头近、交通方便，更因为内部格局充满艺术感，屋里屋外随处可见各式各样的书籍和艺术品。民宿主人热情好客，总是以“交朋友”的心态和投宿的客人交流，使得背包客心里格外温暖。日落时分，别忘了在二楼庭院和三五好友喝下午茶，一边看着南竿的海景，一边欣赏夕阳西下的余晖。 　　 　　地址：南竿乡复兴村124号 　　电话：0886- 952- 26078 　　uf0cc津沙文化村： 　　该民宿一共有三栋建筑，古街客居外观是传统闽东建筑风格，石砌墙以花岗岩一块块压印而成，澳中民居则是木造风格的民房，爬上蜿蜒的石梯后，就会发现与其他津沙石屋比邻而居的观海山居迎接着你，踏上民宿二楼，辽阔的马祖海景和完整的津沙聚落尽收眼底。 　　 　　地址：南竿乡津沙村71号 　　电话：0886- 836-26190