中国有黑鹰直升机吗？？？

黑鹰一般白天捕食。黑鹰是肉食性动物，会捕捉老鼠、蛇、野兔或小鸟等小型动物。大型的鹰科鸟类可以捕捉山羊、绵羊和小鹿。黑鹰多数在白天活动，即使它在千米以上的高空翱翔，也能把地面上地猎物看得一清二楚，是鼎鼎有名的千里眼。

链接: https://pan.baidu.com/s/1F5XBjlLX_392TLdTSlxiyA 提取码: kg61导演: 古川卓巳编剧: 古川卓巳主演: 胡燕妮 / 杜娟 / 张冲 / 王侠类型: 动作制片国家/地区: 中国香港语言: 汉语普通话上映日期: 1967-04-11片长: 90 分钟又名: The Black Falcon                                                                                                                 该片讲述了星加坡黑鹰组织，专与香港保险业作对。黑鹰集团领袖陈祖培女儿丽思（胡燕妮）法国留学回星，干探张世杰（张冲）从丽思入手，设法与陈接触。张与丽思认识後，其间不断受到狙击追杀，最後，赫然发现陈於一年前已遭人杀害，由胡媚（杜娟）用陈名义发号施令，为非作歹。张与胡等黑鹰集团展开激战，终将胡击毙。

UH-60A黑鹰为主要生产型UH-60L为A型的引进型HH-60夜鹰为美国陆军的救援型EH-60C为美国电子战型MH-60G扑路鹰为A型和C型的改型MH-60K在黑鹰基础上研制的特种作战直升机UH-60M美国陆军的加强型UH-60P为UH-60L的韩国陆军型此外，该型机的改型还有海军反潜、反舰侦察与瞄准型SH-60B海鹰，美海军舰载型SH-60F洋鹰和美国海军战斗搜索和救援特种战斗用直升机HH-60H和HH-60G舰鹰。美国海军用的这几种也统称S-70B型。UH-60型直升机，旋翼直径为16.36米，旋翼桨叶弦长0.53米，尾桨直径为3.35米，旋翼和尾桨转动时机长为19.76米，旋翼和尾斜梁折叠时机长为12.60米。机身长：UH-60A和MH-60G型，不含空中加油管为15.26米，MH-60G含伸缩加油管17.38米。

有的！！！！！！！！！！！！！

meiguo

“黑鹰”直升机是美军普遍使用的一种武装直升机。除1名驾驶员外，机上可搭载11名士兵，主要执行向前沿阵地运送突击部队和对地面目标进行攻击的任务，有时也用于从战场抢救伤员。“黑鹰”的基本型UH—60A长19.76米，机身宽2.36米，高5.13米，机身为半硬壳结构。该机最大起飞重量约10吨，最高时速292公里，航程 603公里。“黑鹰”航电设备十分齐全，除各种先进的电子战装置外，机身上部还设有专门对付热导的地对空导弹的AN/ALQ—144红外干扰机。美国军队习惯以美国印地安土著部族的名字来给飞机命名，黑鹰是索克／福克斯印地安部族酋长，1832年于现在的威斯康星州斧头河边与美军激战，部族被灭。但美国人仍十分敬畏他，于是将80年代美军主力通用直升机命名为黑鹰直升机。另外，黑鹰直升机与凶猛的飞禽“鹰”的共性也是命名的主要原因。　　二次世界大战后的十年中，直升机因为噪音、震动轰鸣、高油耗及需要大量维修保养设施等等一直没被重视。直到越战，五角大楼被迫使用UH-1伊洛魁直升机(黑鹰的前身)，使士兵乘直升机到达战场参战及很快撤退到安全地带，才有所改观。目前，黑鹰直升机共有六个型号，它们是用于通用目的的UH-60A和 UH-60L、用于医护救援目的的UH-60Q、用于电子战目的的EH-60A、用于特殊任务目的的MH-60L和MH-60K。

俄罗斯“黑鹰”1997年9月首次公开披露的俄罗斯“黑鹰”（Black Eagle）主战坦克，一直笼罩在神秘的气氛中。随着“黑鹰”主战坦克在1999年6月第三届俄鄂木斯克地面武器展览会上再度展出及随后最新资料的不断披露，“黑鹰”主战坦克的真面目逐渐浮出水面。 “黑鹰”主战坦克采用与西方第三代主战坦克相似的尾舱式大倾角炮塔，车长和炮长的位置分左右布置。车长指挥塔舱门向前开启，顶部安置了3具后视潜望镜，指挥塔四周安装有5具潜望镜，正前方安装了1具热像仪。炮长舱门也向前开启，舱门正前方也有1具热像仪，右侧安装1挺12.7毫米的高射机枪。在炮塔的后部左右两侧各有一组4具烟幕弹发射器。运输机械制造设计局自称“黑鹰”坦克底盘是全新研制的底盘，但西方专家认为是在T－80U/UM坦克的底盘上发展而来的，有7对挂胶负重轮和6对托带轮，诱导轮在前，主动轮在后，两侧履带均有履带调节装置。为支撑炮塔的重量，第三、四负重轮间距较小。发动机室顶部采用封闭式盖板，排气口在车体尾部；进气口设在炮塔后方正中的位置，可提高进气的净化程度。“黑鹰”主战坦克上还安装了许多令西方极其感兴趣的“东西”，如可探测30千米范围内直升机的传感器及神秘的RPz－86M型防雷达探测涂层，这种涂层能有效减少“黑鹰”主战坦克被敌方发现的概率。为保证乘员能在任何条件下完成作战任务，车内安装有空调系统、抗干扰数字化保密通信系统、卫星导航定位系统和独一无二的敌我识别系统等。 “黑鹰”坦克的车体高度不到2米，一改T系列的圆形炮塔，而是采用类似西方带尾舱的大倾角炮塔，炮塔前装甲倾斜71度，大大提高了跳弹概率。为防止二次效应，运用了西方的防护思想，采用隔舱化布置，隔板用耐燃烧、抗拉强度高的复合材料制成。尾舱顶部设置有泄压板。假如弹舱中弹起火，爆炸冲击波就会冲开泄压板向外排出，这样就不会伤及乘员和车辆本身。车体前装甲与炮塔正面装甲为模块化装甲，可根据威胁随时随地更换。设计单位称，更换时只需打开装甲间的焊接点即可。俄一些防务杂志报道，该坦克主装甲为俄最先进的复合装甲，在性能上可与美国的贫铀装甲相媲美，防穿甲弹与破甲弹的能力分别相当于900毫米和1 400毫米厚的均质钢板。不管真实的情况到底如何，有一点可以肯定，其炮塔前装甲与车首装甲的厚度要比以前任何一种T系列主战坦克的厚。 车上安装的并不是 “接触”－5型反应装甲，而是俄新研制的新型反应装甲。新型反应装甲不但能防破甲弹和穿甲弹的攻击，而且还可以防御带串联弹头的反坦克武器的攻击。“黑鹰”首上装甲板上并排安装有2排新型反应装甲块（呈倒品字型），每排有5块。炮塔正面两侧各有7块。为增强对攻顶式武器的防御，反应装甲块从火炮防盾上方向后一直延伸到炮塔顶部后部边缘，覆盖了整个炮塔顶部。安装有新型反应装甲的“黑鹰”主战坦克，估计可以防住当今世界上绝大多数现役和在研的反坦克武器了。为了加强“黑鹰”两侧的防护能力，在其前5个负重轮（注意T－80U/UM/UM1是前3个负重轮）的上半部侧裙板上安装了反应装甲块，不过与车体上的反应装甲块不同，其外板仍为钢板，而内板则采用三层橡胶压成的橡胶板，为的是防止反应装甲爆炸时内板伤及履带。为了防地雷，“黑鹰”坦克车体前部下方也安装了用橡胶纤维制成的挠性板，用于提前扫除带触杆式引信的反坦克地雷。另外，“黑鹰”坦克上还安装有“竞技场”主动防护系统，以进一步增强其防护能力。俄坦克专家评估后认为：安装有“竞技场”主动防护系统的坦克，比不装“竞技场”主动防护系统的坦克防护能力至少高出3倍以上。如果再加上其本身先进的复合多层装甲和附加反应装甲，那么拥有“三道”防护系统的“黑鹰”坦克，其总防护能力将跻身于当今世界的最前列。此外，“黑鹰”坦克还配备了先进的“图曼”快速探测/灭火抑爆系统、三防系统和902Б“图恰”热烟幕施放系统等。 动力传动系统由1台1 500马力的GTD－1250G HP型多种燃料燃气轮机和静液机械传动装置组成。发动机由3个支座（2个固定，1个活动）固定在动力舱中，这就使乘员在野战条件下用起重机更换发动机只需1个小时。与T－80U/UM的GTD－1250G 型燃气轮机相比，HP型燃气轮机能够使坦克的越野速度提高31%、使用寿命延长27%、油耗减少9%。目前，运输机械制造设计局正在试验安装有一台大功率柴油发动机的“黑鹰”坦克，以满足不同客户的需要。为了节约燃料，“黑鹰”仍沿用T－80U/UM/UM1使用的功率为18千瓦的GTA－18型辅助发动机。这种辅助发动机的主要用途是，在主发动机不工作时，向全车供电，这样不仅可以节约燃料，还能大大减少坦克的红外辐射，提高生存力。“黑鹰”的行动装置为传统结构形式，有2条短销挂胶履带、14个带胶铝制负重轮、12个托带轮、2个全金属诱导轮、2个主动轮和2个履带调节器。 悬挂仍然是扭杆弹簧独立悬挂，在第1、第2、第6和第7负重轮处装有液压减振器。另外，车辆用方向盘操控，因此，操作非常简便，大大减轻了驾驶员的劳动强度，从而使驾驶员能集中精力处理战场、地形等其他情况。“黑鹰”有1个主油箱和5个外组油箱，主油箱位于车体内，外组油箱位于履带上方。当长途行军时，车体尾部可加装2个容量分别为300升的鼓形副油箱。使用主油箱和外组油箱时，最大行程为400千米。使用副油箱时，最大行程可达到500千米。而且所有的油箱都用1个加油口加油，坦克一次加满所有油箱的时间仅需15分钟。 “黑鹰”坦克有着很强的涉水能力。因进气口在炮塔后面距地面很高，所以在无准备的情况下，“黑鹰”涉水深可达1.8米，在有准备的情况下，潜水深可达5米，并且潜渡的距离不受限制。目前，俄国公司可以按照“黑鹰”坦克的标准改装T－64/72/80坦克，改装1辆坦克的费用只有 “黑鹰”坦克售价的几分之一，这对于拥有众多T系列坦克的国家来说，无疑是一个天大的喜讯；对于囊中羞涩且极需战力提升的俄军装甲部队来说也极具诱惑力。

黑鹰是群居动物。

　　黑鹰坠落是1993年美军在索马里执行 军事 行动时出现意外，由于情报有误，导致两架黑鹰直升机被RPG火箭筒击落。并引发了整个城市的人攻击美军。下面是我分享的美国索马里黑鹰事件，一起来看看吧。　　黑鹰事件的任务开始 　　联合国 决定 在索马里维和的1991—1992年，东非小国索马里的局势动荡不安，军阀混战，人民苦不堪言。1992年12月，联合国决定组织一项名为“重建希望行动”的维持和平行动。索马里各派军阀 对联 合国的干预表示不满，势力最大的“索马里联合大会”领导人法拉赫·艾迪德把联合国看成其夺取政权的绊脚石，对巴基斯坦维和部队采取伏击行动，造成24人伤亡。1993年8月，联合国安理会授权维和部队采取一切必要 措施 ，搜查和抓捕这次暴力事件的幕后策划者艾迪德。当时负责“重建希望行动”的联合国特使、美国退役海军乔纳森·豪请求美国增派特种部队帮助抓捕艾迪德。 　　美国派精锐部队到摩加迪沙 　　由于此前驻索马里的美军也遭到两次伏击，美国总统克林顿决定派“游骑兵”前往索马里。8月30日，“游骑兵”抵达摩加迪沙后，先后6次单独执行抓捕任务。 　　派往摩加迪沙的军人都是美军的精英：陆军的特种部队第七十五步兵团，也就是著名的“游骑兵”;海军的“海豹”部队第六队;还有号称“王牌中的王牌”的三角洲部队。“三角洲”部队成员都是从各特种部队中挑选出来的 经验 丰富的老兵。 　　黑鹰事件的任务过程 　　这次任务的最高指挥官是“三角洲”部队的负责人盖瑞森。前线指挥所设在一架负责空中指挥的直升机上，由汤姆·马提斯指挥，地面部队由盖瑞哈瑞尔指挥。这架直升机配备有各式无线电装置与地面部队和基地指挥官联络，还具备无线电中继能力，可让基地指挥官直接与前线部队取得联系。另外，3架拥有先进红外线与电视 摄影 机的0H—58D观测直升机将进展情况实时地传回指挥部。 　　1993年10月2日，“线人” 报告 ，艾迪德的两名高级助手———财务总管欧马·沙朗和对外发言人蒙哈米·哈山·艾瓦出现在摩加迪沙奥林匹克饭店。10月3日，情报人员用无线电与“线人”反复核实后，美军开始行动。 　　10月3日下午3时32分，进攻开始。“小鸟”和“黑鹰”直升机迅速从海岸附近的一个临时机场起飞，地面护送车队也随即驶出兵营。先出发的两架“小鸟”直升机在目标大楼南侧狭窄的街道上着陆，第一批“三角洲”队员跳下直升机，向大楼所在的院子里扔了几颗烟幕弹，然后撞开一扇铁门冲进院子。不等里面开会的艾迪德分子反应过来，“三角洲”队员从大楼后侧的楼梯冲进房间，控制了局面。接着，他们把抓获的24名索马里俘虏赶到一楼，并用手铐把他们的手腕铐在一起，准备撤离。 　　黑鹰事件的战斗打响 　　战斗打响后，艾迪德的部队用扩音器向索马里人广播：“出来为你的家园战斗吧!”成千上万的索马里人从四面八方拥来，子弹从美国大兵的耳边呼啸而过。 　　这时，由丹尼·麦克尼特指挥的护送车队已准时赶到目标大楼。由于一名叫布莱克伯恩的“游骑兵”从直升机上滑下时摔成重伤，麦克尼特决定，由史崔克中士指挥3辆“悍马”车，先将布莱克伯恩送回基地，再用其余的9辆“悍马”车和卡车把索马里俘虏连同“三角洲”队员和“游骑兵”一起送出城。 　　史崔克只有24岁，是一个参加过海湾战争和在巴拿马作过战的老兵。他曾多次执行联合国的人道运输补给任务，对摩加迪沙的街道很熟悉。他用“悍马”车护送布莱克伯恩回营，沿途遭到艾迪德派武装分子的层层围堵。他使出浑身解数，将布莱克伯恩安全地送回营地，但他的机枪手皮拉中弹身亡。 　　黑鹰事件之黑鹰遭RPG袭击 　　当后续输送车队装载俘虏准备撤回时，一群又一群的索马里人向美军扑来，他们用AK—47步枪向美军扫射;火箭弹拖着烟尾在空中飞舞;在各个主要路口，索马里人燃烧轮胎，支起路障。担负支援作战的“黑鹰”直升机上的4名“三角洲”部队的狙击手，坐在弹药箱上专挑拿武器的索马里人 射击 。但一个索马里人倒下，旁边的人迅速捡起武器继续战斗。激战中，RPG—7火箭筒射手击中了代号为“超级61”的黑鹰直升机。 　　从3架0H—58D观测直升机传回的影像上，最高指挥官盖瑞森清楚地看到了“超级61”坠落的过程及人员挣扎的情形。他 命令 离坠机地点最近的“游骑兵”迅速前往救援。一架AH—6攻击直升机很快在街道上降落，驾驶员拿着手枪一边击退接近的民众，一边冲出来协助坠机的幸存者将伤员运上直升机。没多久，美军惟一的一架搜救直升机“超级68”迅速飞向该地，搜救人员从绳索垂降下来。但没过多久，这架直升机被子弹击中，驾驶员勉强支撑着让绳索上的搜救人员全部落地，然后 成功 迫降到摩加迪沙机场。地面上，一辆5吨的卡车在等待装载部队的过程中，被一发又一发的火箭弹打成碎片。这一连串的意外打乱了美军的作战计划。为了解救幸存的“超级61号”直升机乘员，车队必须先开到坠机地点搭载。他们在负责指挥的直升机的指引下行进。 　　“超级64”直升机驾驶员麦克·杜伦接到盖瑞森的命令后，代替“超级61”在车队上空盘旋，以火力压制聚集成群的索马里民兵。当“超级64”在空中盘旋了四五圈时，杜兰特觉得直升机好像撞上了一道无形的巨墙——索马里人用火箭弹击中了这架直升机的尾翼。杜伦的直升机终于坠毁到地面。 　　原本要撤回基地的车队接到命令，向“超级61”的坠机地点前进。这时，十几名索马里武装民兵沿着与车队平行的街道奔跑，赶在车队的前头寻觅隐蔽地点伏击车队，而没有武装的索马里暴民成群结队地跑向美军为索马里民兵当“挡箭牌”，索马里枪手则利用人群向美军射击。一名枪手甚至利用3名妇女作掩护，趴在地上从妇女的胯下向美军开火。此时，对特种部队而言，整个摩加迪沙变成了人间地狱：街道上到处是路障，美军虽然有直升机引导，但在似曾相识的街道上常常走错路，而索马里人则从街道两旁对着马路疯狂射击。 　　第二架黑鹰坠落 　　“超级64”上有两名机员和两名机长。杜伦用MP5自卫。高斐纳驾驶着“超级62”在其上空盘旋，大批的民兵和暴民向“超级64”的坠机地点涌来，民兵接到的命令是活捉杜伦用于交换艾迪德的高级官员，其他的可以消灭。“超级62”的黑鹰直升机上的两名三角洲狙击手盖瑞高登和蓝迪休亚特自愿前往“超级64”的坠机地点救助伤员，之后两名狙击手被蜂拥而至的数百名民兵杀死，杜兰特被俘 　　黑鹰事件之折叠撤出 　　担负首批攻击任务的大约160名“三角洲”队员和“游骑兵”，有的躲在车里遭到索马里人的四面围攻，有的被分割包围在从目标区到第一架直升机坠毁地点的各个狙击地点。 　　夕阳西下时，美军指挥官派“超级66”直升机为城中的部队送去弹药、饮水、血浆等必需品。“超级66”一降落，即遭到步枪和火箭筒的攻击，机身多处被击穿，但侥幸逃回了基地。 　　为援救身处危险中的特种队员，美军派出第十山地师一个满编连。150名士兵乘坐9辆卡车和12辆“悍马”车，在比尔·大卫的带领下，从城外绕道赶到特种部队的基地。晚上9时30分，由大多数“游骑兵”、所有的“三角洲”队员和没有受伤的空军战斗人员以及第十山地师的部队组成了美军救援部队。深夜11时30分，救援车队向城里进发。由于处处有阻击和路障，车队像一个喷火的巨兽，一路攻击前进，横冲直撞，AH—6直升机在空中掩护。 　　救援车队与在城中坚守的部队会合。他们把伤员和尸体安置好，随后用手榴弹将两架毁坏的直升机炸掉。等救援部队都上车后，坚守在建筑内的“游骑兵”却挤不上车。于是，他们选择殿后，以装甲车为掩护，一边 跑步 一边射击，在枪林弹雨中跟着车队，撤出战区后才坐上车。 　　黑鹰事件的任务结局 　　当美军返回基地时，天已经快亮了。经过半天惨烈的战斗，美军死19人，被俘1人，伤70余人，两架直升机被击落，3架被击伤，数辆卡车和“悍马”车被击毁。这是美军所遭受的最为惨重的军事失败。 　　10月4日下午美国的电视屏幕反复出现了索马里人用绳子在地上拖着一具美国特种作战队员的尸体游街示众的画面，被俘的杜兰特也上了电视。这件事上了世界各大报纸的头版头条，美国舆论更是一片哗然，一致抨击美国政府出兵索马里。同时， 国际 上的批评也不绝于耳：英国前首相爱德华·希思说，联合国不应成为美国军事行动的保护伞;埃及外长穆萨表示，目前在索马里发生的一切，将会给索马里民族和解进程增加新的障碍;法国国防部长莱奥塔尔指责美国的所作所为超出了“人道主义使命”的范围，变成了“不能容忍的对抗”;德国报刊称，美国正在索马里进行“一场肮脏的战争”。 　　摩加迪沙之战给美国政府当头一棒，克林顿最终认识到应该通过 政治 手段解决索马里问题，因为几个月的“围剿”不但没有抓到艾迪德，反而使艾迪德在索马里更加得人心。10月5日，克林顿从外地匆匆赶回华盛顿，召开关于索马里局势的紧急会议。10月7日，克林顿在电视讲话中，单方面规定了美国从索马里撤军的最后期限。美国政府还与艾迪德方面进行了秘密谈判，双方最后达成妥协：艾迪德交出飞行员杜兰特和那具美军士兵的尸体;美军则释放扣押的全部艾迪德的俘虏，不再把艾迪德派作为打击目标。 　　1995年3月2日，最后一批联合国维和部队撤出摩加迪沙，这标志着历时27个月、耗资20多亿美元的维和行动以失败告终。联合国既未实现在索马里组建一个民主政府的目标，也未实现各部族的和解，却使100多名维和士兵和近万名索马里人丧生。 　　摩加迪沙之战使美国视地面战为畏途。无论是1998年对伊拉克实施的“沙漠之狐”行动、1999年的科索沃战争和2011年利比亚战争，美军均采取非接触作战方式———空袭战。这也许是美国人从此战中得出的教训。 猜你感 兴趣 ： 1. 美国为什么要打索马里 2. 索马里现状的历史背景 3. 索马里战争的起因 4. 索马里现状的历史背景 5. 中国新闻摄影大师

性能可靠 通用性强 多兵种多用途~！俄国货算个p

中国的黑鹰直升机是上世纪八十年代和美国的那几年蜜月期的时候在美国买的，破玩意那时候美国已经有阿帕奇了，不肯卖给中国

链接: https://pan.baidu.com/s/1F5XBjlLX_392TLdTSlxiyA 提取码: kg61导演: 古川卓巳编剧: 古川卓巳主演: 胡燕妮 / 杜娟 / 张冲 / 王侠类型: 动作制片国家/地区: 中国香港语言: 汉语普通话上映日期: 1967-04-11片长: 90 分钟又名: The Black Falcon                                                                                                                 该片讲述了星加坡黑鹰组织，专与香港保险业作对。黑鹰集团领袖陈祖培女儿丽思（胡燕妮）法国留学回星，干探张世杰（张冲）从丽思入手，设法与陈接触。张与丽思认识後，其间不断受到狙击追杀，最後，赫然发现陈於一年前已遭人杀害，由胡媚（杜娟）用陈名义发号施令，为非作歹。张与胡等黑鹰集团展开激战，终将胡击毙。

孤雁中的黑鹰是中共情报人员程光明。根据查询相关资料显示中共情报人员程光明为追查在华东局社会部卧底的敌特工黑鹰，与潜伏在保密局南京站的我情报人员孤雁恢复联系，以尽快查出黑鹰的真实身份。

国产黑鹰轮胎质量还可以。国产黑鹰轮胎质量还可以，不过跟一线品牌相比的话，还有一定的差距，该品牌轮胎是山东生产的，专门制造乘用车轮胎。汽车轮胎是汽车的重要零部件之一，与地面直接接触，支撑起车辆的重量，和汽车悬架一起来缓和汽车行驶时所受到的冲击。并保证汽车有良好的乘坐舒适性和驾驶平顺性，保证车轮与路面具有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，轮胎在汽车上起到非常大的作用。对于轮胎，除了选择品牌之外，我们日常也要对轮胎进行养护，以延长其使用寿命。同时也可以时刻留意到车辆轮胎的磨损、老化情况，清楚轮胎的现状，降低在驾驶过程中存在轮胎问题的危险性。黑鹰轮胎和佳通、韩泰轮胎相比黑鹰轮胎和佳通、韩泰轮胎这三个知名品牌相比，佳通和韩泰轮胎要更胜一筹，这两个知名品牌的影响力也较高些。佳通轮胎是创办于马来西亚，给予品种完善的高质量轮胎，包含有小汽车、SUV、越野汽车、跑车、轻卡货车、轻客、货车、客运车、工程机械设备、农用机械等各种各样车系，于1993年进到我国市场。韩泰轮胎是归属于韩国潮牌，创办于1941年，为新能源客车、轻卡货车（SUV、RV等）、大货车、大巴和专用型跑车给予子午轮胎。

“黑鹰”直升机是美军普遍使用的一种武装直升机。除1名驾驶员外，机上可搭载11名士兵，主要执行向前沿阵地运送突击部队和对地面目标进行攻击的任务，有时也用于从战场抢救伤员。“黑鹰”的基本型UH—60A长19.76米，机身宽2.36米，高5.13米，机身为半硬壳结构。该机最大起飞重量约10吨，最高时速292公里，航程603公里。“黑鹰”航电设备十分齐全，除各种先进的电子战装置外，机身上部还设有专门对付热导的地对空导弹的AN/ALQ—144红外干扰机。美国军队习惯以美国印地安土著部族的名字来给飞机命名，黑鹰是索克／福克斯印地安部族酋长，1832年于现在的威斯康星州斧头河边与美军激战，部族被灭。但美国人仍十分敬畏他，于是将80年代美军主力通用直升机命名为黑鹰直升机。另外，黑鹰直升机与凶猛的飞禽“鹰”的共性也是命名的主要原因。 　　二次世界大战后的十年中，直升机因为噪音、震动轰鸣、高油耗及需要大量维修保养设施等等一直没被重视。直到越战，五角大楼被迫使用UH-1伊洛魁直升机(黑鹰的前身)，使士兵乘直升机到达战场参战及很快撤退到安全地带，才有所改观。目前，黑鹰直升机共有六个型号，它们是用于通用目的的UH-60A和UH-60L、用于医护救援目的的UH-60Q、用于电子战目的的EH-60A、用于特殊任务目的的MH-60L和MH-60K。

UH-60A黑鹰为主要生产型UH-60L为A型的引进型HH-60夜鹰为美国陆军的救援型EH-60C为美国电子战型MH-60G扑路鹰为A型和C型的改型MH-60K在黑鹰基础上研制的特种作战直升机UH-60M美国陆军的加强型UH-60P为UH-60L的韩国陆军型此外，该型机的改型还有海军反潜、反舰侦察与瞄准型SH-60B海鹰，美海军舰载型SH-60F洋鹰和美国海军战斗搜索和救援特种战斗用直升机HH-60H和HH-60G舰鹰。美国海军用的这几种也统称S-70B型。

“黑鹰”直升机是美军普遍使用的一种武装直升机。除1名驾驶员外，机上可搭载11名士兵，主要执行向前沿阵地运送突击部队和对地面目标进行攻击的任务，有时也用于从战场抢救伤员。

坑钱的，没有什么用

黑鹰战机是系列即时战略游戏《红色警戒》中重要作战单位。韩国的特有空军单位，停在空指部。可以有效对敌实行空对地打击。生命力、攻击力大于入侵者战机，速度、造价和入侵者相同。特点：黑色机身、前掠翼。原型是Su-47 “金雕”战斗机。对于黑鹰战机原型是否为俄罗斯苏-47仍然存有异议。

黑鹰在中国 中国人民解放军于80年代中期创建陆军航空兵，当时解放军内部的直升机奇缺，国产的直-5性能较差，开发的直-6、直-7相继下马，陆军航空兵成立后，迅速将军内的所有直升机集中起来，在这批直升机中，1984年从美国进口的S-70黑鹰特别引人注目，不光因为特殊的背影，而且还因为该机优良的性能。80年代初期，中美关系迎来了破天荒的蜜月时期，双方在军事领域开展了大量的合作，中国政府不仅邀请了格鲁门公司改进歼-8歼击机，而且还开始了美制装备的采购。1984年7月，中国政府与美国西科斯基公司签订购买24架S-70民用黑鹰直升机的合同，每架售价700万美元(较新型的UH-60L目前报价为860万美元，MH-60G则为1020万美元)，虽然对于刚刚开始改革开放的中国来说，相当于人民币近5000万一架的黑鹰似乎有点奢侈，但后来在使用中证明该机优良的性能是值得花这么多钱去购买的。1984年11月首批4架黑鹰运抵中国天津，最后一架于1985年12月交付。该机全部由美国西科斯基公司制造，是目前解放军序列中不多的为大众所熟知的美式装备之一，也是迄今为止解放军所拥有的高原性能最优秀的通用直升机。 我国购买的黑鹰是西科斯基S-70系列中的民用型号S-70C，西科斯基公司为我国黑鹰分配的编号为S-70C-2，该机原先采用两台通用电气公司的CT7-2C，输出功率1625轴马力，也可以是CT7-2D涡轴发动机，输出功率1723轴马力。变速箱输出功率3130轴马力，内部油箱1370升，旋翼刹车进行了较大的改进，使用了SH-60海鹰的上部主减速壳体，用LTN3100 VLF导航系统代替了美军标准的多普勒导航系统。最大起飞重量9185公斤，转场航程大于500公里，外部货物钩可以起吊3630公斤重的货物。该机配备两名飞行员，货舱内一般情况下可以搭载12名乘员，紧急情况下可以搭载19名乘员。 引进黑鹰之前，我军并无可在海拔3000米以上使用的直升机。在平均海拔3000米以上的雪域高原，含氧量低于海平面的一半，任何发动机功率都会减少40%左右，而且青藏高原气候恶劣，一般直升机飞不了，甚至有传言称，有一次一架国产直升机为执行特殊任务飞了一趟墨脱，落地后竟发现机身拉长一尺，飞机就此报废。即便是引进之后，解放军仍花了极大人力物力才完成了对青藏高原海拔3000米以上的飞行航线、各种高度起飞重量和载重的理论研究，解决了启动功率等一系列理论难题，再进行了实地试飞论证。光是理论计算、试验，就用了三个月。试飞则从海拔1700米的机场开始，逐步向高原推进。到了标高3000米以上，发动机功率急剧下降导致飞机升力不够。又经过三个月，我科研人员终于克服了技术困难，解决了升力问题。最终黑鹰飞越了海拔5200多米的唐古拉山，降落在阿里地区。我方技术人员温清澄的《直升机在高原的使用和维护》论文，令世界第一次认识了在青藏高原直升机飞行的种种特性与巨大困难。美国各方面也以此作为重要结果和经验，西科斯基公司更是获得了巨大的广告效应。 据外刊报道，引进的这些黑鹰主要部署北京军区和成都军区，1985年后进入西藏和新疆的高原地区服役。军方非常欣赏其高原性能，实际上S-70也是陆军航空兵唯一能在高原区顺利运作的直升机，该机的发动机性能优良，而且机上有完善的除冰系统可以降低在高原地区使用的风险。S-70先后参加过多次抢救西藏灾区和返回式卫星回收的任务，使用强度大，在1989年以前总飞行时间就超过了11000小时。高的出勤率自然会使事故次数增多，黑鹰的使用环境主要是青藏高原，气候条件可以算是世界上最恶劣的了，已发生过多起机毁人亡的事故。但多数是由于气候原因或人为操作失误造成，只有少数是机械故障导致的 。据报道，1987年10月8日，当时一架隶属于解放军某部陆航团的黑鹰直升机在青海省内飞行时，尾桨突然失效坠地，落地后断成三截，造成三死十五伤，空军飞行事故和失效分析中心马上派员到场调查，同时西科斯基亦先后派出三批专家赴坠毁地检查残骸，双方对事故原因僵持不下。后来，我方专家组在直升机尾桨上发现一道难以察觉的金属刀痕，经电子显微镜及光谱分析后，证实是这道出厂时未检测出来的刀痕令金属疲劳及断裂导致机毁人亡，美方向中方赔偿300万美元，这也是中国进口军用飞机以来，首次成功向外商索偿。当然，黑鹰在中国使用最严重的事故是在1991年6月16日，一架黑鹰在西藏坠毁，机上包括成都军区多名高级将领在内的12名解放军人员全部遇难。 陆航和西科斯基公司原本都对黑鹰寄予了很大希望，西科斯基公司曾经期望出售100架黑鹰给中国。然而由于众所周知的原因，1989年之后这些想法都落空。我国曾试图对黑鹰测绘仿制，希望能够像直-8和直-9那样最终实现国产化，但迫于当时的工业基础过于薄弱，这个美好的想法最终还是未能实现。如果我国能够测绘仿制成功的话，我陆军航空兵的运输能力将会有质的飞跃。1989年之后，虽然中美关系再次陷入僵局，但维护黑鹰直升机的零部件供应却未曾中断，据称由于中国的黑鹰常用于西藏和新疆地区的人道主义救援行动，因此美国各界并未反对出售上述零部件，中国一直能够从西科斯基购买必须的零部件(当然有些也是用了国产零部件)，占据美国对中国大陆的军事贸易的相当部分。 由于无法得到更多的S-70黑鹰，陆航很快转向购买俄罗斯的米-17直升机。大量的米-17缓解了陆航紧迫的需求问题。但总的来看，S-70的先进性是无容置疑的。例如，在S-70上的T700发动机只有两个保险丝，改进型甚至取消了保险丝。而米-8的发动机有很多处需要用到保险丝，调整点20多处，随机工具甚至多达45件。在我军中S-70的维护要大大易于米-8与米-17。在高原性能和防腐蚀方面，S-70更是占有压倒性的优势。

本片描述1993年的摩加迪沙战争的战争情况，片中描述美军由三角洲部队以及美国陆军游骑兵所组合而成的战斗队伍，与索马里数以千计的武装民兵缠斗的故事。1993年威廉·加里森少将指挥的这支特种部队任务是要捉拿当时在索马里军阀艾迪德两位重要手下的任务，原本任务预计约半小时，由三角洲部队先逮捕两位目标后，再由丹尼·麦奈中校（汤姆·赛斯摩饰演）所指挥的悍马车队护送回营地。不料由克里夫顿·威考驾驶的“超级61”黑鹰直升机遭到索马里民兵RPG-7火箭的攻击而坠机，使得在目标建筑物附近建立防线的游骑兵部队，必须前往坠机地点检查有无生还者，结果最后演变成15小时的持久战斗。游骑兵的小队在第一架黑鹰直升机坠落后，纷纷赶往坠机地点建立防线。而麦奈中校的悍马车队则因为遭到强烈攻击而先返回营地，但同时却又有另一架黑鹰直升机遭到攻击，由迈克尔·杜兰特所驾驶的“超级64”也坠机，在其他小队无法立即支援的情况下，三角洲军士兰迪·舒哈特以及盖瑞·高登则自愿前往坠机地点保护现场，他们找到了生还的驾驶杜兰特，但3人还是无法敌过数以百计的索马里民兵及居民的攻击，兰迪以及盖瑞殉职，杜兰特则被索马里军阀艾迪德所俘虏。在弹尽粮绝的情况下，驻扎在“超级61”坠机地点附近的游骑兵（艾佛斯曼上士）以及三角洲小队（杰夫·桑德斯士官长）迟迟无法脱离敌营，盖瑞森少将请求美军第10山地师和巴基斯坦维和部队增援，另一方面，三角洲士官长胡特则径自率领士兵前往“超级64”墬机地点检查有无生还人员并现场拆解直升机的部分支架，最后胡特与艾佛斯曼上士会合，在敌人猛烈的炮火攻击之下，这一群被困在敌营的士兵们，被迫要再度与索马里民兵决一死战，另一方面，麦奈中校的悍马车队再度重回战场，与增援部队的装甲车队前往护送受伤以及死亡的队员回到营地。最后艾佛斯曼上士与桑德斯士官长的小队安全的回到了营地，这场15个小时的激战算是暂时告一段落了。但是这场战斗一共造成了19名美军死亡、73名受伤，对这支总人数百人出头的部队而言可说是相当惨烈。

楼主你好，黑鹰唯一优势在于他是所有人物跑的最快的，经过测试黑鹰。移动速度+25%。防御加15%的。枪械操控能力20%潘多拉属性如下。潘多拉速度加15%，防御加15%，枪械控制力25%，希望对你有帮助如对你有帮助麻烦采纳

黑鹰坠落截图我还不会,就口述一下吧:打掉岸上的一个敌人后,另一个会逃跑,登陆后队员会带你到一个石头旁边,不用担心炸弹,中了不会损血,沿着石头走就行,石头旁边有第三关地雷区出现过的白木桩.进入安全区后,先沿路线走然后返回到一个红箱子后面(这里有3个敌人)有一个通道(这里也有一个敌人)进去跟着队友,注意保护队友,这里有拿着RPG的敌人,到一个普通民房后,小心这里有.50CAL,然后进到电台.......然后跟着路线走就行了,注意周围拿着RPG的敌人.(建议带上耳机或打开音响,听到队友喊RPG,就注意四周...)

指的是美国1993年在非洲国家索马里的军事行动。这次军事行动的目的是协助联合国在当地进行人道主义援助，同时消灭当地军阀和反政府武装。其中最重要的一次任务发生在首都摩加迪沙，由美国陆军游骑兵部队和三角洲特种部队合作进行，目的是捉拿索马里军阀头目艾迪德及其政府幕僚。但是由于准备不充分以及情报错误，导致抓捕行动陷入混乱，两架美军160特种航空团的UH60“黑鹰”直升机被先后击落坠毁，直升机上的幸存成员陷入民兵的包围之中，抓捕行动随即变成拯救行动。美军在摩加迪沙陷入索马里民兵甚至平民的重重围攻，激战15小时才在巴基斯坦维和部队掩护下撤回安全区，共有19名美军士兵在行动中丧生，而索马里平民和民兵伤亡超过1000人。　　索马里的军事行动是美国在越战以后损失最为惨重的一次军事行动。1993年底，美国政府对索马里彻底失去信心，当时的克林顿总统最终下令撤军。这次行动也使美军看到城市作战战术方面的一些不足，促使其改进城市战术方法，为日后的阿富汗和伊拉克战争中的城市作战提供了经验教训。　　黑鹰坠落（Black Hawk Down）不仅仅是2002年拍摄的反映这一事件的影片的名字，同时在美国，这个词组也指代整个失败的索马里军事行动。

一般七八十一条吧，也就是七八块一包

《黑鹰》杜甫黑鹰不省人间有，度海疑从北极来。正翮抟风超紫塞，元冬几夜宿阳台？虞罗自各虚施巧，春雁同归必见猜。万里寒空只一日，金眸玉爪不凡才。望采纳~~

程光明。根据查询相关资料显示，中共情报人员程光明为追查在华东局社会部卧底的敌特工黑鹰。与潜伏在保密局南京站的我情报人员孤雁恢复联系，以尽快查出黑鹰的真实身份。为了及时抓捕“黑鹰”，解除华东局社会部面临的巨大危险，程光明露出破绽，故意落入敌人之手，他假装叛变，与胡一夫展开心理战。

都是黑鹰的基本型和改进型海鹰是黑鹰的反潜型铺路鹰是陆战型

影片忠实还原了1993年索马里战事。 1993年，一组受过专业训练近百人的美军突击队，在非洲执行一项人道救援任务时，因误判情报，两架黑鹰直升机被敌军击落迫降至索马里，秘密任务衍生成战争事件。　　数量不到百人的美军突击队必须对抗5000名以上索马里暴 民的猛烈攻击，在双方人数和火力相差50倍的紧张情势下，两方展开一场无可避免的战役。双方激战十五小时，堆积如山的弹壳洒落在索马里首都摩加迪休的战场上，战况相当惨烈。　　美军增员前往救援，并坚持“无论生死，所有弟兄都要回来，决不放弃任何一个同袍”...

科索沃维和部队，去抓一个恐怖组织老大，结果偷鸡成了，不过蚀了大把米。

游骑兵是准特种部队，战斗力远强于一般的轻步兵部队，具备一定的特种作战能力，现在直属美国特种作战司令部：第十山地师是美国的轻型师，常备快速反应部队之一，没有坦克步兵战车等重型武器（但一般来说由于轻型师没重武器，所以训练强度都远高于重型师，单兵作战能力应该比机步师，装甲师的步兵强一些）。

国产黑鹰轮胎质量还可以。黑鹰轮胎是山东省制造的，专业生产制造新能源客车轮胎。国内黑鹰轮胎品质还好，但是跟一线品牌相比的话，也有一定的差别。黑鹰轮胎和佳通、韩泰轮胎这三个知名品牌相比，佳通和韩泰轮胎要更胜一筹，这两个知名品牌的影响力也较高些。黑鹰是我国山东省生产的品牌轮胎，是一家专门制造乘用车的轮胎公司。汽车轮胎一般是按照使用年限和行驶里程来判断是否需要更换，轮胎属于橡胶制品，正常使用寿命在5至6年左右。如果超过了这个年限的轮胎，要特别注意胎侧的裂痕，如出现裂痕就预示着轮胎已经老化，需要尽快更换。正确使用轮胎的注意事项：1、注意胎压过高过低的胎压都会造成轮胎的不正常磨损，缩短轮胎的寿命。2、行车避免急加速汽车由静止状态突然启动，使轮胎与路面发生剧烈摩擦，加速胎面磨损。3、减少紧急制动紧急制动加剧胎面的局部磨损，容易造成轮胎起包、脱层等现象。4、降低车速省油省耗长时间高速行驶，不仅耗油量增加，也会使胎温急剧升高，轮胎与路面的滑拖率增加，对于保护轮胎和机件都不利。5、进行轮胎换位汽车前后桥的负荷不同，造成四个轮胎磨损不均匀，一般在新胎行驶5000公里后，应进行同侧前后换位，行驶到一万公里后，进行前后交叉换位。

　　于1997年9月出现的俄罗斯“黑鹰”(即T-80UM2)主战坦克，一直是世界坦克界的热门话题。随着新资料的陆续披露，“黑鹰”的真面目逐渐变得更清晰了。“黑鹰”坦克主要性能数据：车长6.86米、车宽3.59米、车高1.82米、战斗全重48吨、乘员3人、公路最大速度70千米/小时、越野速度40-45千米／小时。　　研制内幕　　80年代中期，西方全力对刚服役的第三代主战坦克进行改进，力图让自己的装甲部队在质量上对苏联保持优势。苏联面对挑战毫不示弱，各坦克设计局推出T-64、T一72和T一80三型主战坦克的改进型号。军方评估后认为，上述改进型坦克的总体性能仍不能对西方主战坦克构成绝对优势。苏联陆军高层经过反复讨论后，决定发展全新一代的主战坦克，以彻底击败西方现有的和发展中的主战坦克。有关“黑鹰”主战坦克的研制背景和过程说法不一，有多个版本：　　版本一 运输机械制造设计局的“640工程”。在诸多威震世界的坦克研制单位面前，位于鄂木斯克的运输机械制造设计局只能算是“无名小卒”；它当时进行的“640工程”(即后来的“黑鹰”)根本不被人看好。莫斯科高层的目光主要投向研制全新“铁锤”主战坦克的莫洛佐夫设计局，以及声称已研制成功T一95坦克的下塔吉尔车辆设计局。　　但运输机械制造设计局并没有知难而退。在认真研究中东战争及苏联侵阿战争中T系列坦克暴露出来的问题后，“640工程”的预研工作于1987年上马，1988年初研制工作正式启动。虽然苏联解体曾使研制工作长期停滞不前，但在竞争对手下塔吉尔车辆设计局T-95的研发因火控系统出问题而停滞不前的情况下，“640工程”又得以重新启动，并以惊人的速度进行着。　　1995年也就是T-90公开出现的第二年，就有人在莫斯科西南50千米的库宾卡试验场，发现“黑鹰”与无人炮塔的T-95在进行各项试验。但是受经费严重短缺的困扰，为“黑鹰”研制新型底盘、武器系统与防护系统的单位迟迟拿不出产品，以至在1997年鄂木斯克地面武器展览会上亮相的“黑鹰”主战坦克，只不过是在T一80UM的底盘上加装了一个没有任何电子设备的炮塔。各种新装备直到1999年初才陆续交付，1999年6月，露出全貌的“黑鹰”终于出现在第三届鄂木斯克地面武器展览会上。　　版本二 前苏联科延设计局在研制第四代坦克的同时，针对国内外苏制T 系列坦克日益老旧、新一代坦克采购价格高昂，买家订购数量日益减少的情况，设计出多个现代化改良版本，但由于种种原因束之高阁。　　苏联解体后，特别是海湾战争与第一次车臣战争后，T系列的一些弱点被西方夸大，许多有意购买T系列坦克的国家退避三舍；俄罗斯自己现役的T系列坦克日益老旧，却又拿不出钱购买新的坦克。因此，全新的第四代坦克因资金和技术问题一时难以问世，对现役坦克进行改进就成了俄陆军提高装备技术水平的惟一良方。于是，科延设计局从故纸堆里翻出当年的多个改进方案，从中挑选出一个加装尾部弹仓及先进武器系统的方案，修改之后就成了今天的“黑鹰”主战坦克。　　版本三 这个版本是西方最新披露出来的，相当有意思。“黑鹰”的研制工作开始于80年代中期，略晚于“无炮塔”主战坦克。科延设计局两条腿走路，“黑鹰”的研制工作相当顺利，90年代初在鄂木斯克造出了多辆样车准备进行试验。苏联解体后，科延设计局无力他顾，多辆样车居然被遗忘在鄂木斯克坦克厂。同样身处困境的鄂木斯克坦克厂看上了这些样车，经过一翻努力后让它们与世人相见——当然露面后的“黑鹰”已“改姓”鄂木斯克坦克厂，而不是位于圣彼得堡的科延设计局了。西方甚至有消息称，这两家坦克单位为了“黑鹰”，已经从昔日的兄弟变成了仇敌，官司一直打到俄总统普京那里。听来真是让人唏嘘不已。　　结构特征　　“黑鹰”主战坦克出身自T一80家族，所以继承了T系列坦克的标准布置形式。在外形上与T-80系列其他型号的最大区别，就是换装了西方式的带尾舱的大倾角炮塔。全车由前至后仍分成驾驶、战斗和动力传动三部分，乘员为车长、炮长、驾驶员三人。　　“黑鹰”的车体为全焊接结构，炮塔依然处于车体中部，不过车长在炮塔内位于左侧、炮长位于右侧，与T-80以前的型号正好相反。车长指挥塔顶部的舱门向前开启，舱门顶部安置了3具后视潜望镜，指挥塔四周安装5具潜望镜、正前方安装1具热像仪。炮长上方的舱门也向前开启，舱门正前方也有1具热像仪，在舱门右侧还安装了1挺12.7毫米高射机枪。驾驶员位于车体前部中央，其上方有1扇向右开的滑动式舱盖。舱盖上装有3具潜望镜，在需要时，中间的1具可换成微光或红外潜望镜。在炮塔后部的左右两侧，各有一组4具烟幕发射器。　　1997年对外展示的“黑鹰”采用了T-80UM坦克底盘。1999年出现的。""黑鹰”已正式采用新底盘，来自俄罗斯陆军的消息称该底盘是从T一80U／UM坦克的底盘上发展出来的，行动装置每侧有7个挂胶负重轮和6个托带轮，诱导轮在前、主动轮在后，两侧履带均有履带张力调节油缸。为支持炮塔的重量，第三、第四负重轮间距较小，这和T-80系列的其他型号是一致的。　　动力传动装置位于车体后部，包括主发动机、传动装置等。主发动机旁装有一台辅助发动机。发动机室顶采用封闭式盖板，排气口在车体尾部；进气口设在炮塔后方正中的位置，可提高进气的净化程度。　　武器系统　　海湾战争中，T一72装备的125毫米火炮未能击穿西方主战坦克的前主装甲，令世界对T系列主战坦克的攻击力产生了严重的不信任感。为摆脱攻击力不佳的形象，俄一再声称已研制成功了新式135毫米和140毫米火炮，并装备在了新型主战坦克上。人们曾坚信这种新式火炮肯定会装备在“黑鹰”上。可让人大跌眼镜的是，鄂木斯克展览会上的“黑鹰”主战坦克配备的只是1门与T-80UM1同型号的2A46M-4滑膛坦克炮，在总体性能上Lb2A46M-1提高约37%。火炮炮身装有热护套、内膛镀铬，火炮中间位置装有圆柱形抽气装置，炮口有初速度测速装置，因而大大提高了射击精度及炮管寿命。据称该炮的寿命约为800~850发尾翼稳定脱壳穿甲弹或1000发空心装药破甲弹。在不吊装炮塔的前提下，火炮可在1.5小时内更换身管。　　“黑鹰”的新型自动装填机位于炮塔尾舱，由弹仓、输弹机和推弹机构组成。弹仓呈长方形，储存待发弹估计为30～35发。补充弹药时可将不同弹种的炮弹任意放置，自动装弹机中的计算机会“记”下每发炮弹的位置；当需要某种类型的炮弹时，它会自动选取离炮尾最近的这种类型的炮弹。所用的炮弹都为定装式(以前均为分装式)，因而火炮最大射速将超过10发，分。炮塔由电驱动装置驱动，转动范围360。，最大回转速度20度／秒。主炮方向射界为360度，高低射界一5度～+14度，最大俯仰速度5。，秒。主炮配备常规炮弹的种类主要有尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和杀伤爆破榴弹。需要注意的是，以前因为俄制第三代坦克炮塔内部狭窄，各种坦克炮弹的长度都限制在730毫米以内，使坦克炮的威力大打折扣。这一限制在“黑鹰”坦克上已不存在，其炮塔尾舱长1313毫米、高864毫米，意味着能发射威力更大的炮、弹。事实也的确如此。　　俄军工部门对坦克用炮弹的研制和改进工作一直没有松懈过。1998年研制出供2A46M系列火炮使用的、采用贫铀和钨合金两种弹芯的新一代穿甲弹。这两种炮弹初速均为1900米，秒，弹丸重8千克，在3000米距离上均可击穿850毫米的8层间隔装甲，或在2500米距离上击穿倾角60。、450毫米厚的均质钢装甲。1999年研制成功带有贫铀药型罩的三级串联破甲弹，其初速为980米，秒，对均质装甲的破甲厚度约850毫米；而带铜药型罩破甲弹的破甲威力也接近800毫米。和上述新型穿甲弹一样，新一代破甲弹也能击毁安装附加反应装甲的主战坦克。　　在炮射导弹方面，俄有消息指出“黑 鹰”主战坦克可以发射俄KBP设计局新 研制的9M117M反坦克，直升机导弹，由自动装弹机装填或手动装填。该导弹采用激光驾束制导，激光束使用编码以防止干扰。与以前T一80U使用的“狙击手”反坦克导弹相比，新一代炮射导弹具有更好的抗干扰性能、更强的穿甲能力，外形尺寸更小、。该导弹的最大破甲厚度超过1000毫米，最远射程为6000米，最佳攻击距离提高到5000米，最远射程上的命中率与最佳距离上的命中率分别在80%、80%~90%左右。2002年10月传出消息，称俄KBP设计局又研制成功全新的、可攻击坦克顶部的炮射导弹。如果消息属实，那么俄制坦克的攻击力无疑又大幅增加了。　　“黑鹰”主战坦克的辅助武器为2挺机枪。一挺是安装在主炮左侧的7.62毫米并列机枪，弹药基数1250发。另一挺是安装在炮长舱门上的新型12.7毫米“科尔德”(Kord)高射机枪，弹药基数500发，由炮长在车内遥控射击或手动射击。作战时，炮长通过1个AA型升降式瞄准具进行瞄准，瞄准具接目镜位于枪架下面左侧；枪架上还装有1个处于保护之下的AA型反射式瞄准具。未经证实的消息说，“科尔德”型高射机枪可配备装有贫铀弹头的弹药，能击穿40毫米厚的钢板。　　由于俄罗斯军事工业的保密系统又回归到苏联模式，人们对于“黑鹰”今后是否会采用135或140毫米主炮不得而知。如果仅从威力上说，大口径主炮的威力肯定要比2A46系列坦克炮强得多；但出于成本考虑，估计这两种口径的主炮在相当长时间内还很难被采用。　　防护性能　　关于T-80坦克的防护性能一直争论颇大，主要原因是苏联解体前对T-80的防护性能严格保密，而且没有出口过一辆T一80坦克，外界根本无法知晓其防护能力。即使是出口了T-80坦克，西方也不可能知道更多情况，因为俄制武器的出口型和自用型向来有较大的不同。　　苏联解体后，俄罗斯曾解密过一些文件。其中有文件披露，在苏联入侵阿富汗的战争中，T-80系列坦克防住了阿富汗抵抗战士手中各式各样的西方新型反坦克武器。但由于这是俄自家的说法，所以西方一直予以否认。1996年第一次车臣战争爆发后，全世界都看见格罗兹尼市区内满街都是东倒西歪、烈火熊熊的T-80坦克。这一实战情况给了西方军火商以攻击T-80坦克的口实，许多坦克专家由此认为T-80坦克的防护力不比T-72好多少。　　但俄军战后调查组的调查显示，在损失的T一80坦克中有98%是由于坦克炮塔的顶部、后部，车体侧后部、尾部及履带等“软肋”被击毁而引起的，没有一辆T-80坦克的车首装甲与炮塔前部装甲被击穿。西方一些防务专家私下承认，即使是美国的M1A2或德国的“豹IIA6”被反坦克武器击穿上述薄弱部位，命运比T一80也好不到哪里。由此可以判断，T-80系列坦克的装甲防护力并非西方军火商宣传的那样弱，与西方主战坦克应该是基本相当的。　　与T一80相比，“黑鹰”采用了更好的防护技术。首先在外形上，高度降低到2米以下，在战场上更难被发现。其次，炮塔一改T系列的圆形铸造炮塔，采用类似西方带尾舱的焊接炮塔。炮塔前装甲倾斜71。，大大提高了来袭弹药跳弹的概率。为防止二次爆炸效应，“黑鹰”还运用了西方坦克的防护思想，在弹仓与乘员之间用高强度的阻燃抗拉复合材料装甲板隔开；弹仓顶部装有可掀掉的装甲板条，炮弹爆炸产生的冲击波将掀掉板条向外排出，而不会进入乘员室。这样既不会伤及乘员，对车辆本身的伤害也减到最小。　　车体前装甲与炮塔正面装 甲为模块化装甲，可根据威胁与技术的发展而迅速更换。俄有关方面声称，在更换装甲时只需打开装甲间的焊接点即可。至于这种先进主装甲的厚度和材料组成，目前仍是俄军的最高军事机密，没有任何资料披露过。俄一些防务杂志则称，这种主装甲为俄最先进的复合装甲，在性能上与美国的贫铀装甲相媲美。装甲材料是在淬火硬钢板内交替嵌入贫铀材料、特种塑料层、受控变形层而组成的，防穿甲弹与破甲弹的能力分别相当于900毫米和1400毫米厚的均质钢板。有一点可以肯定，即“黑鹰”坦克炮塔和车体的前装甲的防护能力，要高于以往任何一种T系列主战坦克。　　在车体前装甲和炮塔前主装甲上安装的标准组件式附加反应装甲，并不是西方以前认为的“接触一5”型，而是俄罗斯新研制的。这种新型的附加反应装甲除了能防御空心装药破甲弹与穿甲弹的攻击，还可以有效防御采用串联战斗部的反坦克武器的攻击。“黑鹰”车体前斜装甲板上并排安装有两排这种型号的反应式装甲块(呈倒品字型)，每排有5块；炮塔正面两侧各有7块。为增强对攻顶式武器的防御，反应式装甲块从火炮防盾上方向后、一直延升到炮塔顶部后部边缘，覆盖了整个炮塔顶部。当该型反应式装甲与“黑鹰”的基本装甲结合使用时，应该可以防住当今世界上绝大多数现役和在研的反坦克武器了。　　为加强“黑鹰”侧翼的防护能力，设计人员在前5个负重轮(注意，T-80U／UM／UMl是前3个负重轮)的上半部侧裙板上也安装了反应式装甲块。不过该反应式装甲块与车体的反应式装甲块不同，它的外板仍为钢板，而内板则采用三层橡胶压成的橡胶板，为的是防止反应式装甲爆炸时内板伤及履带。为防止地雷对坦克的伤害，“黑鹰”车体前部下方安装了用橡胶纤维制成的挠性板，用于提前扫除带触杆式引信的反坦克地雷　　“黑鹰”还安装由俄罗斯机械生产设计局和相关企业联合研发的“阿雷纳”主动防护系统。俄坦克专家评估认为，安装“阿雷纳”的“黑鹰”比不装“阿雷纳”的T-80UM，坦克防护力最少高出3倍以上。再加上先进的复合多层基本装甲和附加反应装甲，拥有三层防护系统的“黑鹰”坦克的防护能力将跻身世界上最先进行列。坦克驾驶员的座椅如同T一80U那样挂在车体顶甲板上，可有效防止地雷爆炸时产生的冲击波直接传递至驾驶员。此外，“黑鹰”还配备了先进的“图曼”快速探测，灭火抑爆设备、三防系统、“图恰”热烟幕发射系统等。　　火控系统　　俄制坦克的火控系统一向落后于西方，这是一个不争的事实，也一直成为西方对苏／俄制坦克口诛笔伐的重点之一。俄方迄今没有公布“黑鹰”火控系统的详情，只对外宣称是一种新型的数字稳像式火控系统，在性能上至少与美国M1A2主战坦克的火控系统相当。目前惟一得知的是，该火控系统具备全自动跟踪、识别并按优先顺序排列威胁目标的功能。　　这种能力不要说以前的俄制坦克，就是西方最新型主战坦克也不具备。此外，“黑鹰”还安装C3I系统，将为俄军装甲部队的作战能力带来革命性的变化。　　为了一改俄制坦克怯于夜战的弱点，“黑鹰”的车长与炮长都有独立的全景稳定式可见光／热像仪，具有搜索、发现和指示目标的能力。在无星光夜晚的有效作用距离可达3700米，目前西方最新型热像仪的水平也不过如此。“黑鹰”还用二氧化碳激光测距机代替了掺钕钇铝 石榴石激光测距机，前者不但对眼睛安全，而且测量距离与穿透距离也更远。先进的数字式弹道计算机能够精确修正活动目标的提前量，并有本机自检能力，可根据目标距离与横向运动速度、自身运动速度、火炮耳轴倾斜角和身管磨损量、外界温度、大气压力、横风速度以及选定的弹种，计算出弹道参数。　　由于配备了先进的火控系统，“黑鹰”在以45千米，小时的速度行进时，主炮和并列机枪依然能对运动／静止目标实施有效攻击，命中率高达85%。“黑鹰”的车长依然拥有超越控制能力，即可超越炮长操纵火炮对目标进行瞄准射击。　　机动性能　　“黑鹰”的动力系统暂日寸采用T-80UMl上的动力系统，即1台1500马力的GTD-1250G HP型燃气轮机。与T-80U，UM使用的GTD一250G型燃气轮机相比，HP型采用了一种液压容积调节机构，能够将坦克的越野速度提高31%，有效使用寿命延长27%，油耗减少9%。据说目前正在试验安装大功率 柴油发动机的“黑鹰”，以满足不同客户的需要。　　性能良好的动力传动系统有着高可靠性的磨擦装置、液力减速器及制动器，完全适应燃气轮机的特性，保证了“黑鹰”在各种复杂的战场条件下有最好的机动性。该动力传动系统使坦克在标准路况下的平均速度提高12%、转向速度提高33%、行动机构寿命提高50%、传动装置寿命提高50%。　　“黑鹰”坦克的行动装置为传统结构形式，其履带传动装置包括2条短销挂胶装置、14个带胶铝制负重轮、12个外置的减震托带轮、2个全金属诱导轮、2个主动轮、2个履带调节器。因为使用了高质量的材料，使其维护相对简单，排除故障的劳动强度大大降低。“黑鹰”仍运用了扭杆弹簧独立悬挂装置，在第1、第2、第6个轴和第7悬挂总成以及金属制动器上装有液压减振器，维护与修理都相当简单。另外，车辆的操纵仅通过方向盘、节气门和踏板3个控制装置来实现，操纵系统非常简便，使驾驶员的工作强度大大减轻，能集中精力处理战场、地形等其他情况。　　“黑鹰”坦克有1个主油箱和5个外组油箱，主油箱位于车体内，外组油箱位于履带上方。当长途行军时，车体尾部可加装2个容量分别为300升的桶形副油箱。使用主油箱和外组油箱时，最大公路行程超过400千米；如果加上使用副油箱，则可达到500千米左右。而且所有的油箱都用1个加油口加油，坦克一次加满所有油箱的时间仅需15分钟。　　“黑鹰”坦克有着很强的涉水能力。因进气口在炮塔后面，距离地面较高，所以在无准备的情况下，“黑鹰”可涉渡水深1.8米的河流；在有准备的情况下能涉渡水深达5米的河流，并且潜渡的距离不受限制。　　其他装备　　“黑鹰”上还装了许多令西方极其感兴趣的装备，如可侦测30千米范围内直升机的传感器，以及神秘的RPz-86M型防雷达探测涂层，这种涂层能有效减少坦克被敌方发现的概率。为保证乘员能在沙漠或北极寒冷地区作战，车内安装有空调系统；还安装有能抗强烈干扰的数字化通信保密设备、卫星导航定位系统等装置，以及独一无二的敌我识别系统。　　为争取出口订单，军火出口公司除了表示可按客户意图方便地换装“黑鹰”上的任何武器、电子设备及发动机外，还推出了改装项目——将以前的T-64／72／80型坦克改造成“黑鹰”标准，价格仅是购买一辆“黑鹰”的几分之一。这对拥有大量T系列主战坦克而经济不发达的第三世界国家而言，的确是个天大的喜讯。当然，这对囊中羞涩且极需战力提升的俄军装甲部队来讲，也是极具诱惑力的。

金鹰铁鹰黑鹰是出自电影（鹰爪门）中的人物角色..!!金鹰由男演员洪彪饰演..!!铁鹰由男演员任艺饰演..!!黑鹰由男演员崔健饰演..!!

还不清楚 没有见过 有关的资料

中国人民解放军于80年代中期创建陆军航空兵，当时解放军内部的直升机奇缺，国产的直-5性能较差，开发的直-6、直-7相继下马，陆军航空兵成立后，迅速将军内的所有直升机集中起来，在这批直升机中，1984年从美国进口的S-70黑鹰特别引人注目，不光因为特殊的背影，而且还因为该机优良的性能。80年代初期，中美关系迎来了破天荒的蜜月时期，双方在军事领域开展了大量的合作，中国政府不仅邀请了格鲁门公司改进歼-8歼击机，而且还开始了美制装备的采购。1984年7月，中国政府与美国西科斯基公司签订购买24架S-70民用黑鹰直升机的合同，每架售价700万美元(较新型的UH-60L目前报价为860万美元，MH-60G则为1020万美元)，虽然对于刚刚开始改革开放的中国来说，相当于人民币近5000万一架的黑鹰似乎有点奢侈，但后来在使用中证明该机优良的性能是值得花这么多钱去购买的。1984年11月首批4架黑鹰运抵中国天津，最后一架于1985年12月交付。该机全部由美国西科斯基公司制造，是目前解放军序列中不多的为大众所熟知的美式装备之一，也是迄今为止解放军所拥有的高原性能最优秀的通用直升机。 我国购买的黑鹰是西科斯基S-70系列中的民用型号S-70C，西科斯基公司为我国黑鹰分配的编号为S-70C-2，该机原先采用两台通用电气公司的CT7-2C，输出功率1625轴马力，也可以是CT7-2D涡轴发动机，输出功率1723轴马力。变速箱输出功率3130轴马力，内部油箱1370升，旋翼刹车进行了较大的改进，使用了SH-60海鹰的上部主减速壳体，用LTN3100 VLF导航系统代替了美军标准的多普勒导航系统。最大起飞重量9185公斤，转场航程大于500公里，外部货物钩可以起吊3630公斤重的货物。该机配备两名飞行员，货舱内一般情况下可以搭载12名乘员，紧急情况下可以搭载19名乘员。 引进黑鹰之前，我军并无可在海拔3000米以上使用的直升机。在平均海拔3000米以上的雪域高原，含氧量低于海平面的一半，任何发动机功率都会减少40%左右，而且青藏高原气候恶劣，一般直升机飞不了，甚至有传言称，有一次一架国产直升机为执行特殊任务飞了一趟墨脱，落地后竟发现机身拉长一尺，飞机就此报废。即便是引进之后，解放军仍花了极大人力物力才完成了对青藏高原海拔3000米以上的飞行航线、各种高度起飞重量和载重的理论研究，解决了启动功率等一系列理论难题，再进行了实地试飞论证。光是理论计算、试验，就用了三个月。试飞则从海拔1700米的机场开始，逐步向高原推进。到了标高3000米以上，发动机功率急剧下降导致飞机升力不够。又经过三个月，我科研人员终于克服了技术困难，解决了升力问题。最终黑鹰飞越了海拔5200多米的唐古拉山，降落在阿里地区。我方技术人员温清澄的《直升机在高原的使用和维护》论文，令世界第一次认识了在青藏高原直升机飞行的种种特性与巨大困难。美国各方面也以此作为重要结果和经验，西科斯基公司更是获得了巨大的广告效应。 据外刊报道，引进的这些黑鹰主要部署北京军区和成都军区，1985年后进入西藏和新疆的高原地区服役。军方非常欣赏其高原性能，实际上S-70也是陆军航空兵唯一能在高原区顺利运作的直升机，该机的发动机性能优良，而且机上有完善的除冰系统可以降低在高原地区使用的风险。S-70先后参加过多次抢救西藏灾区和返回式卫星回收的任务，使用强度大，在1989年以前总飞行时间就超过了11000小时。高的出勤率自然会使事故次数增多，黑鹰的使用环境主要是青藏高原，气候条件可以算是世界上最恶劣的了，已发生过多起机毁人亡的事故。但多数是由于气候原因或人为操作失误造成，只有少数是机械故障导致的 。据报道，1987年10月8日，当时一架隶属于解放军某部陆航团的黑鹰直升机在青海省内飞行时，尾桨突然失效坠地，落地后断成三截，造成三死十五伤，空军飞行事故和失效分析中心马上派员到场调查，同时西科斯基亦先后派出三批专家赴坠毁地检查残骸，双方对事故原因僵持不下。后来，我方专家组在直升机尾桨上发现一道难以察觉的金属刀痕，经电子显微镜及光谱分析后，证实是这道出厂时未检测出来的刀痕令金属疲劳及断裂导致机毁人亡，美方向中方赔偿300万美元，这也是中国进口军用飞机以来，首次成功向外商索偿。当然，黑鹰在中国使用最严重的事故是在1991年6月16日，一架黑鹰在西藏坠毁，机上包括成都军区多名高级将领在内的12名解放军人员全部遇难。 陆航和西科斯基公司原本都对黑鹰寄予了很大希望，西科斯基公司曾经期望出售100架黑鹰给中国。然而由于众所周知的原因，1989年之后这些想法都落空。我国曾试图对黑鹰测绘仿制，希望能够像直-8和直-9那样最终实现国产化，但迫于当时的工业基础过于薄弱，这个美好的想法最终还是未能实现。如果我国能够测绘仿制成功的话，我陆军航空兵的运输能力将会有质的飞跃。1989年之后，虽然中美关系再次陷入僵局，但维护黑鹰直升机的零部件供应却未曾中断，据称由于中国的黑鹰常用于西藏和新疆地区的人道主义救援行动，因此美国各界并未反对出售上述零部件，中国一直能够从西科斯基购买必须的零部件(当然有些也是用了国产零部件)，占据美国对中国大陆的军事贸易的相当部分。 由于无法得到更多的S-70黑鹰，陆航很快转向购买俄罗斯的米-17直升机。大量的米-17缓解了陆航紧迫的需求问题。但总的来看，S-70的先进性是无容置疑的。例如，在S-70上的T700发动机只有两个保险丝，改进型甚至取消了保险丝。而米-8的发动机有很多处需要用到保险丝，调整点20多处，随机工具甚至多达45件。在我军中S-70的维护要大大易于米-8与米-17。在高原性能和防腐蚀方面，S-70更是占有压倒性的优势。

中国和韩国 韩国本来就有 中国么 就是人加上去的

防御很高，游戏里面 HP100 AC100。所谓的防御高，就是更耐被打，还有比如，一个高爆扔过来，一个GP值的白板，以他为点，直径3米左右的圆范围内，必死，别的RMB角色的血也殆尽，但是黑鹰的血至少30~45HP之间；技能，按“G”键使用，技能使用时，方圆300米内所有队友敌人枪械无法拿稳，95％几率出现持续减血，眩晕无法动荡现象，持续时间2分钟；黑鹰结合了野玫瑰的速度和刀锋的跳跃力。头部很小，很难被击中，移动速度，具体就是在一堆箱子里穿行的时候起步 要比所有角色都快一些，很明显的。还有腰部以上的位置能被打到的地方也很小。腿部比较容易挨打。黑鹰是隶属于Y国的特别行动小组，由部队中作战经验丰富的精英成员组成，他们就像“鹰”一样，冷酷、准确地猎杀目标。

不会吧。。这玩意是老美的，有出口中国吗？

10000

是不是戊戟写的那个啊?1.是痴儿慕容智.2.面巾被莫纹扯下来被发现的.

《黑鹰坠落》：荒诞而伟大的史诗很久没有遇到能让我久久沉浸在感动之中的电影了，而我也不曾想到《黑鹰追落》会是这样一部电影。影片根据1993年索马利亚摩加迪休战争中美军代号为“Irene”的一次抓捕行动改编，抓捕行动因为游骑兵大队新兵Blackburn的意外坠机而演变成一场噩梦，没能按计划撤离的美军受到索马里人的倾城围攻，两架黑鹰战机接连坠落，一百多名士兵在地狱般的摩加迪休展开救援行动，经过15小时激战，在联合国维和部队的协助下艰难突围。"Only the dead have seen the end of war."这是影片的开篇字幕，柏拉图的这句话实在难懂。寥寥几个镜头和几行字幕，交代了美方出兵索马利亚的原因，这是个满地饿殍，充斥着杀戮的世界，而军阀Aidid便是这一切罪恶的根源。美国人又一次干涉别国内政了，这在国人看来是必须谴责的，不过“达则兼济天下”，站在美国人的立场，是不可能对这种带有种族屠杀性质的内战坐视不管的,推广美式民主是他们的义务。而实际上美国军方也并未实际卷入战争，他们只试图抓住Aidid结束混乱的局面。为了断Aidid后路，军方Garrison将军先抓了为Aidid提供军火的Atto。将军和他的对话直白的体现出彼此的分歧：Attor："I do know something about history.See all this,it"s simply shaping tomorrow,a tomorrow without a lot of Aikansas white boy"s idea in it.This is civil war,this is our war,not yours."Garrison："300000 dead and counting.That"s not a war,Mr Atto,that"s genocide（屠杀）."你不能质疑美方的善意，我完全赞同他们人权高于主权的理念，但被屠杀的一方真的能领情？“In Somalia,killing is negotiation，Do you really think if you get General Aidid,we will simply put down our weapons,and adopt American democracy?That the killing wll stop?We know this:without victory,there can be no peace.There will always be killing,you see?This is how things are in our world."这是另一个索马利亚人的话，这就更说明，民主不是强加的，对于索马利亚这样的国家，只能让他们在镇痛中自我进步，屠杀也只能由它去了。美国的悲哀就在于此，以为能改变什么，实际却越搞越糟......着实很悲凉。而作为实际执行任务的美国三角洲部队和游骑兵大队的士兵们，更是各自怀揣着不同的目的踏上非洲大陆的。"Look,these people,they have no jobs,no food,no education,no future.I just figure that,I mean,we have two things that we can do.We can help,or we can sit back and watch the country destroy itself on CNN""Right?""I don"t know about you guys,but I was trained to fight,are you trained to fight,Sergeant? ""well,I think I was trained to make a difference."那个希望能给这片土地带来改变的就是游骑兵大队中士Matt（Josh Hartnet饰），虽然是领队，其实自己和其他队员一样没有实战经验，战前作为长官询问新兵Blackburn（Orlando Bloom饰）临战状态那段挺滑稽：Blackburn："Excited.In a good way.I"ve been training my whole life for this"Matt："You ever shot at anybody before?"Blackburn："No,sir"Matt："Me neither."Ewan McGregor饰演的游骑兵大队打字员John从海湾战争开始一直负责队内内勤，颇有“怀才不遇”之感，而他能参与此次行动是因为一名队员打乒乓时弄伤了手。总而言之，游骑兵大队这些训练有素的年轻小伙们个个都充满激情，准备大干一场。战前对索马利亚人枪法的嘲笑虽可视为降压，但显然也能说明这帮毛孩太轻敌了。而以Hoot为代表的三角洲部队老兵们则显然淡定的多，虽然他们也未必料到之后形势会那么险恶，但他们至少做了相当的万一出事的打算，而且他们的期望也仅仅是把所有人都活着带回来。“Rangers（游骑兵） lead the way！”“All the way！”、“Fuck Irene！”，美式口号很雷人。然后便是将近100分钟（片长）的索马利亚之战了，事故很突然，因为对Blackburn的救援，一切计划都打乱了，菜鸟Blackburn也确实倒霉，出师未捷身先“死”（从直升机绳索栽下不省人事），黑鹰战机因此被火箭炮击落，“Super Six was shot down! I repeat, we got a black hawk down!" 。。。"We got a black hawk down",黑鹰坠落，噩梦开始。类似于《拯救大兵瑞恩》的救援开始了，几队人马穿梭在到处都是索马利亚暴民的街道，悍马车队一路遭到疯狂阻击，很快就有了第一个阵亡的士兵。救援行动步履维艰，一百多名美军士兵面对的是五千多武装的索马利亚暴民，伤亡开始加剧，第二架黑鹰坠落......Matt和他率领的部分游骑兵在第一架黑鹰坠毁处设立了防线，而第二架黑鹰被索马利亚人围攻，第三架黑鹰上的Gary和Randy中士主动请缨下去救援，再三恳请后被批准，于是乎两位在第二架黑鹰残骸上演了一幕英雄悲歌，寡不敌众的他们死得很惨，生还的直升机驾驶员Michael被俘。美军在城市中分散各处，两拨游骑兵队员差点误伤：A："Rangers（游骑兵）?"B："who?"A："It"s Yurek!You fucking assholes!"B："Fuck!Dude,we almost fucking kiiled you!,Come to us!"A："fuck you,come to me."还是忍不住笑了。夜幕降临，个队人马在Matt所设防线集合等待联合国装甲车救援，难得的平静之后是激烈的夜战，悲壮气氛再次提升，空军和地面装甲部队的支援总算将局势稳定，噩梦终于要结束了。100分钟枪林弹雨的积淀，当一切构成感动的因素齐备，托出写意的结尾。一夜的鏖战，盼来了黎明，联合国维和部队的装甲车载着美军冲出了地狱之城，十几个没能坐上车的游骑兵队员一路小跑，一路抵挡着最后的零星袭击，晨曦中，蜂拥而至的索马里平民夹道“欢送”体能接近透支的大兵们，人数的反差，表情的反差，在慢镜头和喧嚣渐弱背景音乐渐起的氛围中，满是无尽的凄凉和复杂的情绪。而临近结束，在汉斯基墨带有杀手锏性质的配乐中，三角洲部队老兵Hoot和游骑兵大队中士Matt各自奉上一席真挚的感言，令人感慨让人动容：Matt："You"re going back in?"Hoot："There are still man out there."Hoot："When I go home,and people ask me："Hey，Hoot,why do you do it,man?why?You some kind of war junkie?"......I won"t say a goddamn word......why?......They won"t understand......They won"t understand why we do it.They won"t understand it"s about the men next to you ......And that"s it......That"s all it is."(Hoot在基地用餐之后准备跟另一队人马回城搜寻剩余同伴。)"‘Why are you going to fight somebody else"s war,what,do you all think you"are heroes?"I didn"t know what to say at the time,but if he ask me again,I"d say no,I"d say there"s no way in hell.Nobody asks to be a hero,it just sometimes turns out that way."（Matt面对即将被送回本土的战友的灵柩）正如Matt在结尾所说：“Nobody asks to be a hero,it just sometimes turns out that way.”《黑鹰坠落》本不是一部英雄的赞歌，但相信每个看过影片的观众都会被这群美国军人感动：为年轻的游骑兵大队感动，为他们的率真、乐天，关键时刻不掉链子；为三角洲部队的老兵感动，为他们勇担责任，默默付出的硬汉本色；为Garrison将军感动，为那一句"Your mission is to bring them all back. Leave no men behind!" ，为他强忍悲痛跪在医院地板擦拭血迹。美军共阵亡19名战士，索马利亚方面一千人死亡。这就是文明和荒蛮碰撞的代价。《黑鹰坠落》，强烈推荐。

黑鹰直升机的主要型号： UH-60A黑鹰为主要生产型 UH-60L为A型的引进型 HH-60夜鹰为美国陆军的救援型 EH-60C为美国电子战型 MH-60G铺路鹰为A型和C型的改型 MH-60K在黑鹰基础上研制的特种作战直升机 UH-60M美国陆军的加强型 UH-60P为UH-60L的韩国陆军型 此外，该型机的改型还有海军反潜、反舰侦察 与瞄准型SH-60B海鹰，美海军舰载型SH-60F大 洋鹰和美国海军战斗搜索和救援特种战斗用直 升机HH-60H和HH-60G舰鹰。美国海军用的这几 种也统称S-70B型。 UH-60型直升机，旋翼直径为16.36米，旋翼桨 叶弦长0.53米，尾桨直径为3.35米，旋翼和尾 桨转动时机长为19.76米，旋翼和尾斜梁折叠 时机长为12.60米。 机身长： UH-60A和MH-60G型，不含空中加油管为15.26 米，MH-60G含伸缩加油管17.38米。 机身最大宽度：UH-60A为2.36米。MH-60G带副 油箱时为5.46米。 机身最大高度为1.75米，机高尾桨转动5.13米 ，距离桨顶部为3.76米，平尾翼展为4.38米。 UH-60型旋翼桨叶片，每片面积4.34平方米， 尾桨桨叶每片面积0.41平方米。 旋翼桨行为210.15平方米，尾桨桨行为8.83平 方米，平尾为4.18平方米，垂直安地面为3平 方米。 UH-60A型机空中5118千克，任务起飞重量为 7708千克，最大起飞重量为9979千克，最大桨 载荷为每平方米0.36千牛，最大功率载荷每千 瓦3.66千克。 最大允许速度为每小时361公里，最大平飞速 度每小时293公里，最大巡航速度：高度1220 米时，为每小时268公里。巡航速度：单发， 高度1200米时，每小时195公里。 垂直爬升率： 每秒大于2.28米。实用升限为5790米。 悬停高度：有地效时为2895米，无地效时为 3170米。 航程：600公里。在外挂架上吊挂两个870升油 箱可达1630公里，如果挂两个870升油箱和两 个1703升油箱则可达2220公里。 续航时间：2小时18分。MH-60G型机最大燃油 可达4小时51分。 UH-60型直升机的座舱为两人制驾驶舱。

我个人就买了一个黑鹰，半价时候买的，其实也不错，划算。优点：速度绝对快，特别是手持重武器，拿大炮就像是拿着轻机枪一样，还有就是跳得很高很远跳狙很稳，并且跳跃着陆较快。还有就是防御高，减少20%小口径弹药和碎片爆炸伤害，我试验过，高爆手雷掉在脚下（我有AC的）剩余35点HP，其他角色除飞虎队外都是只剩下10点HP（都有AC的），保证你在对狙的时候能多扛炸和挨枪子，绝对好用，特别是喜欢狙击的玩家，建议黑鹰携带大炮并且穿防弹衣。外表的话不错，主要是肩膀宽身材大，受到打击面广，容易成为第一目标。但是，保卫黑鹰颜色最接近地形，有些隐蔽，潜伏就会比较显眼。杀敌音效和普通男角色相似，但是，连杀的第六第七第八杀时声效与众不同，听上去有些恐怖。还有，黑鹰的惨叫是所有角色里最难听的。面部有些老，没刀锋帅，感觉和飞虎队类似，不过比较沧桑，适合职业玩家或者专业的使用。其他的话就是心理优势。一个频道里边可能还找不到一个黑鹰，绝对稀有，让人感到眼前一亮。还有就是让别人以为自己是大户，不敢惹你，通常高手用的黑鹰都是让人尊敬的，但是菜鸟用会被鄙视，会被T。纯手打，请采纳。

black hawk

具体不太详细，反正肯恩比别的角色好点。防御力在飞虎队之上，跳跃力也好。但就是没刀锋瘦。比较容易打准。要88元，划不来。太贵，建议买猎狐者。

黑鹰吧

　　攻略：第一关：　　简述：跟着车辆开车，然后扫射两旁遇到的匪徒车辆，注意匪徒不一定要杀光，只需要把车辆先打掉即可。否则打不赢。打完之后，下车，步行，会有另一队匪徒攻击，清除他们，上直升机，保护车队，攻击的时候，不要理你的车队！只要把攻击车队的匪徒车辆干掉，要来回打好几次呢。　　要领：要仔细搜索，快速发现敌人的车辆。　　第二关：　　简述：黑夜行动，记着按N键打开夜视镜，一开始运兵船把队伍运到岸边，然后有很多匪徒和平民，要保护平民离开，将匪徒击毙！然后地图东边方向会有另一群匪徒过来，一样，也要干光他们，然后提示你到桥边，阻止敌人过桥，我的方法，在桥头趴下，用M21的点射将过桥的敌人干掉。在敌人的两部车辆炸毁后，会提示你过桥，寻找武器，并摧毁（就在房子后面），房子顶上有3个敌人，有2个可以远程干掉，另一个不要兜到房子后面杀掉，留着有用，杀了2个，偷偷跑到房子底下，用7键调用炸药包，偷偷放在武器箱子边上，注意不要给楼顶的第三个敌人发现，然后用枪点射引爆炸药包，这时会有提示让你赶快后撤过桥，你别急，先在桥头站一会，让队友过桥先，自己留下来殿后，这时候，如果你干掉了第三个敌人，后山会涌出许多敌人，让你顾及不暇，如果没有干掉那个楼顶的敌人，后山的敌人不会出来，你可以安稳的坐在桥头的.50上，静候左右出现的敌军车辆，全部可以用.50扫射干掉。然后安全后撤上桥，在桥中间，放置炸药包，后撤到己方桥头，用手雷（按5）扔过去，引爆炸药包，任务完成。　　要领：黑夜，要开夜视镜，不要干掉楼顶的第三个敌人，要利用桥头的.50 cal炮。用遥控的就可以引爆！　　第三关：　　用直升飞机运送兵队，和队友配合杀入小镇，注意不要误伤平民（虽然他们不听话，还向你扔石头），按照地图箭头指示找到仓库，仓库前面有很多匪徒，要注意隐蔽自己，你攻击仓库的时候，你的背后也有匪徒出现。　　攻入仓库，仓库二楼会出来一个匪徒头领，杀了后，进入房子里面找到文件。　　到房子后面上卡车，卡车会运送你和队员到另一个地点。　　中途杀了2个追击的匪徒车辆。　　到了雷区，下车，沿着木桩走就没有事情，不要碰红色标志杆。过河，河里竟然还有鳄鱼！把鳄鱼干掉，过河，和队友回合，补充弹药和疗伤，攻入前面的小镇港口，在武器船要逃跑之前，用AT4干掉即可完成任务。　　第四关：　　一开始驾驶战车驶向预定地点，路上的敌人基本对你构不成什么威胁，你可是一队 machinegun 的战车啊！到了指定地点（这关要不要开夜视镜可以自己体会，我是开着的，感觉挺逼真的），向一个很明显的敌人比较集中的建筑物（一个车库）接近，同时注意周围突然出现的敌人，有时候还在屋顶上。等你进了车库的侧门，你的分队的队员会跑向这里还配合你，你可以回头稍微接应他们一下。然后进入车库，杀掉所有的看到的敌人。这时，突然耳边响起己方队员激动地声音，要你离开车库正关着的大门，接着就会有一辆敌人的战车破门而入，建议你这个时候躲在里面的小房间里，这辆车近来 3 秒钟就会自己撞毁，这时候你在出来和队员一起射击想从撞开的门里冲进来的敌人，建议使用车库中的一架 machinegun 。撑到一定的时候，你的部队就来了，呵呵，5秒钟解决了压制你好半天的敌人。。。然后你在正在使用的那个 machinegun 下面放上炸药包，还有另外一间房内有3部汽车，用炸药引爆，就看到所有的人都向仓库外的汽车跑去了，你也跟着上车再引爆炸药包就过关了　　第五关：　　帮助被困住的巴基斯坦友军。没什么难懂的剧情，沿着他们被困住的汽车停放的路线一直向前杀过去，注意两边的高楼上几乎每个窗口都会有一个敌人的。最后来到一个 2、3 层的建筑外面，周围的路被堵死了，只能穿过建筑，杀光里面每层的敌人，注意大房间，小房间，利用手雷可以帮你解决很多敌人，然后从建筑物的另一端出来，终于看到车队的头了，留意一下。用炸药包炸掉挡住车队的障碍物，过关。　　要领：注意收集医药包，共3个，对你帮助很大！　　第六关：　　比较好玩，像是真的特种部队，黑夜里潜进敌人内部破坏他们的通讯设施。这关只能用 mp5 ，消音，很好用。一路上根据 way point 的指示向目的地靠拢，杀死出现的敌人是尽量速战速决，不要发出太大的响声因来更多的敌人。到了目的地的大楼之后，杀光里面的敌人，炸掉一楼的动力装置，上三楼摧毁（用子弹即可）发报的装置，注意是这个屋子里的所有装置，然后上楼顶炸掉天线。这是直升机会和你联系，到楼门那里等直升机到来，它会掩护你沿原路撤回的。撤回的时候还是看着 way point （不断变化的）来行军，最后和两辆战车还有直升机会和，过关　　第七关：　　抓捕。配合作战，你的小队会被放到楼顶，另一队从楼下进攻。从大楼顶杀到一层，会合另一队的人。然后去地下室搜索开会的敌人将领。用炸药包炸开一道大门，看到开会的人。。。看是隔着防弹玻璃，眼睁睁看他们走进暗道。你去旁边的房间，会看到一个通向下一层的开口，跳下去，打死房间里的所有敌人，接着去追捕敌军将领。沿着山洞一路追杀，最后在快出洞的地方终于可以追上了。上去之后跑向会合地点就通关了　　第八关：　　比较复杂，任务还是抓捕，最好开夜视镜。还是兵分两路，你先要从直升机上掩护另一队安全从他们的飞机下降到目标建筑的屋顶，建议用榴弹来杀死屋顶上的敌人。然后你的小队从附近的另一个建筑的楼顶着陆。杀到一楼，会让你去那个主要的建筑和另一队会合。中间的地带有敌人拦截，而且有两个 machinegun ，小心一点。到了那个建筑物里，从一楼开始向上杀，最后在一个房间里看到另一队的队员已经抓住俘虏了。这个屋子里面有个可以换武器的地方，有提示建议你换上 M60 ，然后去楼顶掩护另一队的人向飞机押送俘虏。上楼顶，疯狂向周围的楼顶出现的敌人扫射，直到另一队的人走到飞机上就过关了　　第九关：　　demo里面那个唯一的任务，大家都很熟悉了，在加上我打字都打累了，就不多说了，呵呵。　　主要是在直升机上要第一时间干掉地面上使用 RPG 的敌人，着陆后占领使馆，然后去楼顶用 machinegun 对付外面来进攻的敌人，这是要注意，不光是要对付敌人的战车，有几个孤零零的小人也是很厉害的，是发射 RPG 的火箭兵，也把这些人第一时间打死。最后押送俘虏去会合地点，现在使馆后面的出口打死冲过来的一些人，然后在小巷里前进的时候注意附近的房顶上的火箭兵。最后穿过了一片民房，和车队会和，过关。　　第十关　　先沿铁丝网走到一个平房后,注意平房转角处有一颗地雷,绕开它,继续沿着房子边走,就可以看到铁丝网有一个缺口可以进入安全区,进入安全区后,一直往前走,从一个货柜旁的通道进去,这时无线电响了,表明走对了,左拐右拐来到电台,上楼把设备砸了,从设备旁的一个门出去,又左拐右拐,来到码头旁的沙滩,把码头上的民兵灭了,等自己人降落,冲入码头,把水里的几个民兵灭了(注意他们都贴着岸边,要下水才能打着)船上还有两个,灭了后在船上放上定时炸弹,坐上小鸟,升空后再按遥控(否则上西天)完.下一关更难,一开头就听到"爱琳""爱琳"电影开始了:(　　几点说明：　　1、所有两个位置之间的移动都是直线的　　2、我是等飞机先轰炸了 2 分钟才开始行动的，不知道是否飞机能引爆一些地雷　　3、到达围墙之后，沿着围墙和铁丝网移动的时候一定要紧紧贴着它们，离远一点就可能有地雷　　4、在铁丝网和民房交接的地方，铁丝网周围也有几颗地雷，到那里之前最好自己存个档　　5、最后放置炸药包的时候，你要进入轮船的船舱里放，这样才能炸沉它　　第11关：　　好爽！像电影一样。任务是抓住在一起开会的敌人高级官员，delta 和 chalks联合行动。先从美军的军事基地坐直升机飞向敌人的城市，进入城市之后要从飞机上打死地面上使用 RPG 的敌人。之后，你被放到一个建筑物的屋顶，然后杀下去，清理干净。然后我就不知道该干什么了，重玩了好几次，终于听明白了队友说的一句话（够难的）：“I THINK THE BAD GUYS ARE BEHIND ...........DOOR.........”，在二楼发现一个紧闭的大门，用手雷炸开，果然敌人在里面。打死有枪的人，那些被俘虏的有一个会自动下楼上我们的卡车的，你的小队来到卡车前面，这时新的命令又来了，先是去支援在街道里守卫的 chalk4，不知道他们在哪里就沿着 way point 走就可以了；然后再去支援 chalk2 ，最后是让你用 chalk2 附近的空地上的一架 machinegun 来打死四面冲过来的敌人，打着打着，突然变成动画：一架黑鹰被击中了。。。这关就通了，汗！　　第12关：　　从第11关开始，剧情已正式成为“黑鹰坠落”的情节。上一关最后黑鹰被击落，这关就是要你去找到它。先坐着战车到处寻找，不用你操心，就是射击的时候还是要注意先打死用 RPG 的人。最后，车停了，该步行了。根据 WAY POINT 的提示，穿过N多小巷，到达飞机旁边，这时会命令你占据旁边的一座小楼，用它的屋顶作为一个 SNIPING POSITION。上到楼顶，来到一个开口处向下射击，旁边有补血和加子弹的东西。之后的任务有两个：一是干掉周围楼顶的 RPG，还有就是阻止敌人向飞机接近（任何一个敌人到了飞机旁边就算失败了）直到后面的救援到来。　　很过瘾的一关，有 238 个敌人。最后我用榴弹从楼顶向下轰炸，不得不佩服 NOVA 的技术，效果真的太逼真了　　第13关　　第13关的主要任务就是救出早不同建筑物里的阻击手~~跟着WAY POINT 走就是了~~好像要救出3-4批人~~~救完之后就跟着WAY POINT 走到终点~~　　注意建筑物里的敌人阻击手~~~　　第14关：　　你和一些士兵被敌人的炮火困在了一个建筑物里，需要你绕到敌人的后面去摧毁他们的迫击炮阵地。　　一路沿着 way point 走，注意两边楼上的狙击手，最好是不是打开地图看看 E 的位置，也就是敌人的 machinegun ，要很小心对付他们。有时候他们在很远的地方 3 枪就能打死你，所以你最好早一点知道他们的位置。　　最后绕到敌人的阵地，先打死周围的敌人，最后用炸药炸掉两架迫击炮，过关.　　第15关：不一定非要赶在装甲车前面，也不一定非要按POINTWAY走下去，沿左侧的小路一样可穿过，注意这一关不能让装甲车被击中，第二次加满药箱和弹药后注意拿着刀，跑的快一点，打掉差不多五个火箭手才行，否则装甲车会被K，则任务失败。一个在楼房下面，他会发一炮，但没有打中，2个在拐弯后装甲车左侧房沿下，其它的在右侧平房后面，冲上去，用散弹干掉，一定要快。最后一个点不用管它，跑进体育场，过关。　　出现编辑者现面，第十六关(隐藏关)开始。　　第十六关：开始在车上行进时不要打击任何目标，匪徒出现内讧，自相惨杀。随车到目的地后，注意身后偷袭的人，前面的MACHINEGUN可用手雷炸掉。随间谍进入房间补充给养，里间地下有个梯子可进入地道，下去后尽量注意环顾左右及身后。对付MECHINEGUN多采用闪光弹战术，从靠左边地道打过去，其它通道的敌人会从身后向你袭击。至第二个补给处，打掉电台，顺路上行，此处三个MECHINEGUN，并且身后还不断有人来袭，充分利用MECHINEGUN，第二和三个MECHINEGUN打掉后选择左边的通道会沿路上到地面，K了挡你路的敌人，跳上开来的车子，过关!

1、首先，打开红警app。2、其次，登录账号，进入游戏首页，利用巡洋舰。3、最后，基洛夫路径模式点到对面基地，一波洲际导弹就解决了问题。

科学家经过实地考察证明，在野生动物中，故意杀幼子是一种经常性的现象。有些学者认为，动物杀幼子可能是由于它们聚集的密度太高，或者是由于人类干扰太多的缘故。在乌干达基巴尔丛林中，有三种猿猴，虽有充分的生活空间，而且不受人类干扰，但是它们仍然杀幼子；在狮子和几种猿海象。在野狗和鬣狗的群体中，高级雌兽会杀死低级雌兽的幼子。啮齿类中也有这种虐杀行为，这可能是它们希望为自己的幼子获得窝巢的缘故所致。除了哺乳类动物之外，其他动物杀死血亲之事也屡见不鲜。雄鱼有时吞食它们已受过精的鱼卵，而某些种类的鲨鱼，还在母腹中时，就啮食其兄弟姐妹了。在食物缺少时，鸟类双亲往往舍弃已生下的卵，飞往他处谋生，更有甚者，有时双亲会唆使其幼子做这种“坏事”。例如黑鹰，先生下第一枚蛋，孵化几天后再生第二个。当老大孵出后，往往把老二啄死。有学者认为，第二枚蛋是以防万一的。因为这种鸟一年只有一只幼雏。如果幼雏意外死亡的话，这年便没宝宝了，所以第二枚蛋是备用蛋。黑鹰