帕拉梅拉和总裁哪个好?

对于保时捷Panamera（中文名为保时捷帕拉梅拉）和玛莎拉蒂总裁来说，我个人更推荐玛莎拉蒂总裁。玛莎拉蒂是意大利的汽车品牌，而且很“巧合”的是，很多跑车品牌都是出自意大利，比如兰博基尼、法拉利以及玛莎拉蒂等等。玛莎拉蒂是一个不折不扣的意大利跑车品牌，而玛莎拉蒂总裁则是一款兼具跑车和商务接待的一款车型。

我推荐玛莎拉蒂总裁的原因不只是因为它出身意大利超跑品牌当中，而是对于消费者来说，从名字就能看出玛莎拉蒂总裁是一款总裁用车，也就是它能满足更多商务人士出行的需求，而玛莎拉蒂这四个字又赋予了这款车造型、操控以及驾驭感上的一层新享受。玛莎拉蒂总裁和保时捷帕拉梅拉不同的是，玛莎拉蒂总裁还是一款标准的三厢轿车，不像保时捷帕拉梅拉那样的个性化十足。如果你想购买一台兼具日常驾驶以及商务接待车型的话，我推荐玛莎拉蒂总裁。

其次就是玛莎拉蒂总裁的排气以及内饰各个设计，都是标准的意大利风格，排气声音更加的响亮悦耳，内饰设计虽然没有太多的科技感，但无论是操控还是操作顺手方面都非常的人性化，而且玛莎拉蒂总裁拥有更大尺寸的车身以及更宽敞的空间表现。所以我觉得玛莎拉蒂总裁更适合一些商务人士的需要。

首先这两个品牌相比于奔驰宝马以及奥迪来说，品牌价值会比较高，而且也一直被视为超豪华品牌，虽然品牌没有劳斯拉斯以及宾利那么的具有高逼格。

我推荐保时捷帕拉梅拉更多是因为保时捷这个品牌。可能很多人都并不了解保时捷，其实保时捷和兰博基尼最近一直在争夺纽博格林北环的圈速成绩，虽然并不是保时捷帕拉梅拉，但是对于纽北圈速来说，操控以及动力是最重要的基准点，因此保时捷在操控以及动力上都是比较值得关注的。而保时捷帕拉梅拉被称为是四门版的保时捷911来说，帕拉梅拉在性能上会强于玛莎拉蒂总裁。帕拉梅拉又被称为“四门版的911”，因此对于保时捷帕拉梅拉来说，除了拥有保时捷操控的品牌以及实用性比较强这两个标签来说，保时捷帕拉梅拉就值得推荐。而且最新款的保时捷帕拉梅拉在内饰上也做了科技化的强调，科技感要完全强过于玛莎拉蒂总裁，而玛莎拉蒂的内饰就显得有点不够这个档次了，如果真的喜欢玛莎拉蒂总裁的话，可以期待下一代全新的车型。

最后就是相比于玛莎拉蒂来说，保时捷帕拉梅拉的入门价格会比玛莎拉蒂总裁更便宜，其次保时捷品牌在故障率以及后期的维修方面会比玛莎拉蒂稍微占点优势，因此从这方面来说，保时捷帕拉梅拉更值得推荐。

玛莎拉蒂总裁和保时捷Panamera都是一款不错的车，而且在150万元的价位里面，如果不想落入俗套，基本也只能在保时捷和玛莎拉蒂之间选择了。宾利的入门价位太高，奔驰又缺少了个性，因此保时捷和玛莎拉蒂都是最佳的选择。

首先保时捷Panamera的入门车价格更低，99.80万元的价格足足比总裁便宜了一辆宝马5系的价格。当然如果你的预算足够买玛莎拉蒂总裁的话，那对于保时捷Panamera来说，车主可以选装很多自己喜欢的东西，基本可以实现高度化专属定制，这点相比于“工厂化”的玛莎拉蒂总裁来说，显然更讨车组们的喜欢。其次保时捷Panamera还提供加长版车型，对空间需求比较强烈的消费者完全可以选择加长版车型，而且2.9T涡轮增压发动机的动力更强。保时捷PDK变速箱也是快如闪电。最后对于预算更充足的消费者来说，可以选择四驱版车型，对于激烈驾驶时的操控稳定性来说，都是有很大帮助的。

反观玛莎拉蒂总裁，价格不仅仅更高，而且配置也比不上保时捷Panamera，其次就是玛莎拉蒂的维修网点也比保时捷的少，对于日后维修保养来说也是一个比较棘手的事情。

我觉得保时捷Panamera更值得推荐。保时捷Panamera相比于玛莎拉蒂总裁来说，品牌上基本可以打个平手，而保时捷Panamera的起售价格更低，而且造型设计也是非主流派，尤其是新款车型在经过改款换代之后，整个车的设计就更加的运动化了，而且也基本坐实了“四门版911”的称号。

而如果按照玛莎拉蒂总裁至少143.90万元的官方指导价格来看，这个价位基本就可以买到保时捷Panamera2.9T V6的行政加长版车型了，2.9T V6发动机以及PDK变速箱无论是换挡的速度还是性能储备量都要比玛莎拉蒂总裁好不少。对于花费上百万的买一辆车的消费者来说，我觉得保时捷Panamera无论是在性能上、品牌上还是偶尔的商务接待来说，保时捷Panamera完全能满足您的需要。而且保时捷在基础配置上要比玛莎拉蒂总裁高出很多，143.90万元的价格基本上像电吸门都可以买到了，而且还不需要选装。

除了以上推荐保时捷Panamera的理由之外，最重要的是保时捷相比于玛莎拉蒂总裁来说，它的后期用车还是比较省心的。玛莎拉蒂老款总裁在故障率以及维修价格上都要比保时捷Panamera要高出一些，而且这样的价格基本都是不菲的，对于消费者来说，花费上百万的价格还如此让人不省心的话，我觉得这是每个消费者都不愿因的，即使是再有钱的人来说。所以综合比较下来，保时捷Panamera更值得推荐。

玛莎拉蒂总裁和保时捷Panamera经常会受到购车人的对比。首先从品牌上来说，保时捷和玛莎拉蒂基本处于同一档次上，品牌格调要远比奔驰宝马和奥迪高出不少。基本上，一辆奔驰AMG的价格就是一辆保时捷的价格。但是这两款车，我更倾向于玛莎拉蒂总裁。

玛莎拉蒂总裁是一款实实在在的豪华品牌大型轿车，玛莎拉蒂除了在设计上一直被人称赞之外，它的性能功底也是受到了很多真正总裁人的追捧。而且新款玛莎拉蒂总裁在外观上还分为豪华版和运动版，这对于那些喜欢开车的总裁来说，运动版的玛莎拉蒂总裁就显得非常的适合，反之想用总裁来当商务接待车的话，豪华版也能足够满足一切的需求。其次就是玛莎拉蒂著名的排气系统，据说是经过意大利专业收音师调校过的，因此当车主无论是瞬间启动还是加速时候，排气管都能发出深沉的吼叫音，而这种声音没有法拉利那么高亢，显得比较别致。其次新款车型在经过，内饰设计也反映出不同的性格，能满足更多人需求，而且内饰还有部分实体按键控制，实现开车时候的盲操作基本问题不大。

反之对于保时捷Panamera来说，它的造型依旧是走个性化的路线，对于有商务需求的人士来说，显然就不合适了，这就是保时捷Panamera在用户层面封锁了一部分消费者，其次内饰全液晶显示屏的操作也没有实体按键来的那么快捷和方便。

看版主也是不大懂车的人，你在这里问不出什么答案，百度上有几个懂车的人呢？况且现在中国人把认德车顶礼膜拜。论逼格，妥妥的玛莎拉蒂要高一格，不光玛莎拉蒂，意大利车的逼格永远都比德国车高这是金一般的事实，可以多去了解意大利车。再论品牌格调（不以中国人的认知标准），玛莎拉蒂也要强于保时捷，不管是高一个逼格还是半个。再说各自品牌的车型，两个车根本不在同一层次，帕拉梅拉应该是跟吉博力对飚。有些人会问吉博力的售价比帕拉梅拉便宜一点。现在又说回中国人的理念:贵的就是好的？人傻钱多为什么不看配置呢。不得不承认，现在保时捷在中国比玛莎拉蒂更得势，所以保时捷是否有溢价的情况呢，各自补脑。不黑不吹，车迷角度评论，不接受拍砖。

要是我肯定不考虑入手总裁，因为我是保时捷迷弟，哈哈，Dream Kar 就是帕娜梅拉，首先从品牌上来说，保时捷比玛莎拉蒂更具有优势，其实玛莎定位只均高于奔驰，某些方面玛莎还不具有优势，内饰较为粗糙，一点也不奢侈，动力上比不过号称最快的轿跑帕娜梅拉，唯一能拿得出手的就只有排气了，油门一踩，声浪确实好听。再次是后期售后服务，全国一二线城市基本上都会有保时捷4s店，玛莎的话还没有听说哪里4s店，最后保值也不如保时捷帕纳梅拉，国内喜欢保时捷的大佬还是很多的，玛莎这个品牌总的来说定位有问题，在售跑车没有拿得出手的，SUV更不要说了，一点也没有豪车的派头，轿车也不如奔驰，总的来说，谁买谁后悔

保时捷和玛莎拉蒂还有路虎的品牌 就是国人对后的牛逼思想。保时捷是发动机变速箱偏跑车就变成了高品牌。实际同价位保时捷和bba明明是一个级别 非要拿918 MC12的价位去比C200 A4 320 然后说品牌简直是睿智。

保时捷变速箱发动机很强 最强还是911。

玛莎拉蒂 买排气送车真不是瞎说。纯靠法拉利来推动，

修车虎就算了吧 早死的品牌。

总裁和帕纳梅拉 毫无疑问的选破时就对了。

玛莎拉蒂说小毛病，对是小毛病，但是多了比大毛病还烦。

每台玛莎拉蒂最基本的问题就是空调这个问题每辆都有都不过分 还有12V点烟器没用 甚至会触电

动力上，是帕拉梅拉更好一些，毕竟保时捷的牌子，如果是论后排空间和乘坐舒适性，那就是总裁好一些，总裁这个车，听名字，就肯定不是针对司机做的车。总裁都是坐到后面，空间也大，后排配置也高，各种豪华。帕拉梅拉后排空间相对来说就普通很多，甚至跟普通的B级车也没高出多少。所以，这两款车哪个更好，就是看哪个车更适合你的需求了。

销量上帕拉梅拉占上风，品牌逼格上玛莎略胜一筹，最低起售价保时捷低些，玛莎有优惠，中低配帕拉梅拉和标准版总裁到手价格差不多，2016年后玛莎拉蒂质量显著上升，保时捷质量略降(自己去查帕拉梅拉新车主投诉新闻不绝入耳)，这个级别的车主身边都有保时捷车主朋友，所以再买车一般不一样撞衫，所以我选了玛莎总裁。

肯定是帕拉梅拉，相比玛莎拉蒂，保时捷在汽车的造诣方面更胜一筹，而且玛莎丽总裁的内饰，科技感不强，豪华体现的不够到位，至于动力方面，两方不分伯仲，个人觉得轿车还是要买保时捷，而越野车可以尝试玛莎拉蒂

Panamera外形圆润点，动力足，有气场，但后排空间小，只够刚好放下腿（翘个二郎腿就别想了），行政加长版要好些。总裁外观上就没有Panamera那么优雅，而且内饰做工也差，比Panamera便宜不了多少（配置同样高，选配同样多的情况下）。因此综合比较，Panamera更好些

我个人喜欢这个样子。除了头部和尾部，保时捷Panamera的侧面也同样漂亮。光滑的线条给人一种时尚的美。层次分明的装饰条装饰进气格栅，尽显美感。车头灯看起来真的很漂亮，感觉很锐利。车尾是一个连续的系列设计，非常细致，无论是轮胎还是车尾，设计都非常精致细致，看上去很有质感。整体而言，大灯和中网的设计都有着特殊的识别度。

这两款车，个人感觉其实可比性也不是特别高。可能最接近的也就是价格了吧？外形风格，驾驶风格，内饰风格，感觉都不是很像。总裁更加商务和居家，在这个点上，你可以多考虑一下总裁和奔驰S，这两个车都是偏豪华风的，如果你觉得BBA有点太俗气，那就玛莎拉蒂。帕拉梅拉还是更加偏操控一些。动力调校和底盘调校跟总裁还是有很大的区别，就像别人说的，如果你喜欢操控，那帕拉梅拉更适合你。

毫无疑问帕拉梅拉 从品牌价值来说 现在的玛莎拉蒂已经不能和保时捷同日而语了