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广州港仓贸易有限公司是2015-04-15注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于广州市越秀区水荫路119号星光映景24层02、03、04室(仅限办公用途)。广州港仓贸易有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440101340093530P，企业法人钟洪涛，目前企业处于开业状态。广州港仓贸易有限公司的经营范围是：海味干货批发;收购农副产品;蔬菜批发;电子产品批发;电子产品零售;工艺品批发(象牙及其制品除外);金属制品批发;金属装饰材料零售;金属及金属矿批发（国家专营专控类除外）;化工产品批发（危险化学品除外）;化工产品零售（危险化学品除外）;建材、装饰材料批发;橡胶制品批发;橡胶制品零售;五金产品批发;五金零售;通用机械设备零售;家具批发;家具零售;水果批发;水果零售;日用杂品综合零售;货物进出口（专营专控商品除外）;技术进出口;蔬菜零售;海味干货零售;。广州港仓贸易有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。通过爱企查查看广州港仓贸易有限公司更多信息和资讯。

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京港仓务员的待遇主要与个人能力和工作表现有关，一般来说薪资是比较稳定的，且一般都有五险一金等福利，也会有节假日和年假等休假制度，同时还有晋升机会。然而，由于这个职位需要长时间站立和操作重物，工作强度较大，且往往有较高的工作压力，需要有较强的体力和耐力。因此，如果你喜欢这个行业，具有相关技能和经验，并且具有良好的工作态度和团队合作能力，那么作为京港仓务员是很有前途的。

尽管目前北半球小麦正处于收获中，但来自黑海地区的却再次给全球谷物供应带来压力，并导致芝加哥小麦期货价格在周一再次大涨4%。据悉，目前针对乌克兰的粮食出口问题，俄罗斯和西方国家之间依旧存在着相互的不信任，对此，来自欧美等国认为，俄罗斯有意施压黑海港口的粮食出口，以换取免除经济制裁。但另有消息显示，随着俄罗斯表态愿意帮助乌克兰出口粮食之后，西方国家目前没有任何放松制裁的意图，反而在加大制裁力度，而乌克兰也无意清除港口外面的漂流水雷。最新消息称，乌克兰在撤离马里乌波尔期间，放火烧毁了存放大量粮食的港口仓库，导致这里存放的多达5.7万吨的玉米和小麦出现焦黑和腐烂情况，这些粮食甚至无法当做饲料。同时，从国际贸易商反馈的消息来看，尽管西方没有直接制裁俄罗斯谷物，但是对俄罗斯的金融以及航运制裁导致支付困难，致使国际航运公司不愿承运俄罗斯货物。据悉，目前欧洲国家的港口并不接收俄罗斯船只，导致俄罗斯与粮食供应有关的物流和资金链条实质上处于制裁之中。就在上周，美国方面也对此表示，针对国际贸易中对俄罗斯谷物和化肥出口的问题，会给这些贸易公司发送“慰问信”，以帮助俄罗斯的谷物和化肥的出口。数据显示，俄罗斯和乌克兰占全球小麦供应的近三分之一，而俄罗斯也是一个世界第二大化肥出口国，乌克兰是玉米和葵花籽油的主要出口国。此前，土耳其表示，准备在一个"观察机制"中发挥作用，为离开乌克兰并通过土耳其海峡的油轮提供护航。但乌克兰驻土耳其大使则在上周五声称，土耳其买入了俄罗斯从乌克兰“盗窃”的粮食。与此同时，乌克兰希望得到更多的国际援助，以帮助其粮食的出口。针对目前各方表现得相互不信任，联合国粮农组织首席经济学家托雷罗在接受记者采访时表示，俄乌冲突带来的粮食危机可能会持续到2023年。而从目前收获的北半球其他国家来看，全球最大的小麦生产国中国和印度则在近期也很难提供更多的小麦出口。据悉，中国目前正迎来大规模的夏粮收购，但由于国内需求的增长，导致今年的新小麦收购价格创下历史记录。目前，作为全球最大的粮食进口国，中国正在通过各种国储粮的拍卖，来抑制市场需求，降低对国际粮源的采购，并不具备粮食出口的条件。资料显示，为满足国内饲料玉米的需求，中国已经重启了超期存储稻谷的拍卖，每周数量约为200万吨，这使得此前持续走高的玉米价格得到缓解。但从作物生产周期来看，中国新季玉米的大量上市还要得到3个月之后。而在全球第二大小麦生产国印度，此前一度表示会出口1000万吨的小麦，但随着其今年国内产量不及预期，目前已经对小麦出口叫停，但对部分低收入国家的小麦进口会给与满足。与此同时，作为全球最大的大米出口国，印度表示不会限制大米的出口。并且，印度还在近期批准了62家糖厂和出口商出口100万吨糖。印度是全球第二大食糖出口国，此前已经宣布禁止食糖出口。从国际市场来看，目前国际小麦价格除了俄罗斯处于400美元下方外，美国、阿根廷及法国、加拿大、澳大利亚等小麦出口国的报价均位于400美元上方位置，多集中在430-450美元之间，考虑到加工等问题，实际消费价格已经超过东南亚的大米报价。目前东南亚大米已经成为最廉价的主粮食品之一，巴西在近期又将大米进口关税下调10%，而东南亚地区的主要大米进口菲律宾，也降低了印度大米的进口关税。但对于高收入国家而言，目前粮食问题是排在能源之后的第二个问题。尽管当前全球粮价大幅走高，且部分品种出现区域性的供应紧张局面，但美国作为全球最大的粮食出口国，日前发布了2022年和前两年的生物燃料强制掺混要求，要求炼油厂和进口商今年在汽油和柴油里掺混206.3亿加仑的可再生燃料，其中多达150亿加仑将使用传统可再生燃料，如乙醇等。此举一方面缓解其国内能源供应紧张的局面，另一方面则是对其国内的粮食生产提供更多的政策支持。据悉，在目前黑海复杂的局势下，一方面造成区域性的粮食流通问题，另一方面，俄罗斯和白俄罗斯是全球最大的化肥出口国，在当前环境下，如美国等粮食生产国，也面临着种植成本问题，如不能提高农户收入则也会带来粮食生产的不稳定。而在国内市场，目前小麦收割工作仍在进行中，随着收割进度的加快，各地储备库新粮收购力度有所加快，且价格较此前库点公布的价格小幅上调。最新数据显示，中储粮新乡直属库、黑羊山分库、延津分库6月7日开收小麦，收购价格一等1.54元/斤、二等1.53元/斤、三等1.52元/斤；中储粮山东分公司，各直属将统一收购价格，一等1.51元/斤，二等1.5元/斤，三等1.49元/斤；中储粮洪洞直属库6月7日开收小麦，国标三等以上，收购价格1.52元/斤；临沂市粮库6月7日开始收购今年新小麦，容重750g/L收购价格1.54元/斤，容重每增加5g价格增加0.005元/斤，价格1.58元/斤封顶。值得注意的是，在近段时间新季小麦价格强势上涨的过程中，玉米价格表现较为疲软。据期货日报记者近日在河南、河北、山东等地进行新麦生产形势调研发现，很多内地的粮食经纪人、贸易商，以及大中型粮库等，均遇到了如何处理库存玉米的问题。来自行业机构JCI的消息显示，自进入5月份以来，有关方面正在以每周200万吨的规模向市场定向投放超期存储稻谷，以满足饲料消费需求。此外，尽管当前小麦的折标价格较高，但在基层新麦收购市场，小商贩收购水分高低不等的小麦价格在1.40-1.47元/斤，并且今年新麦质量普遍较好，不存在黄曲霉素、呕吐毒素等超标问题，与当前各地玉米价格相比较，新麦替代玉米仍具有一定优势。同时，也不排除当前火爆的小麦行情，让贸易商更为看好小麦后市，继续为小麦收购给出腾仓操作。其他方面，我国援建的赞比亚玉米粉加工厂项目3日在赞首都卢萨卡举行交付仪式。据悉，项目移交后，中方还将向赞方提供3年技术支持，帮助该国的农业发展和粮食自给。

京南转运中心在河北省保定市涿州市区域内。整个项目占地面积170余亩，设有办公楼、转运中心进出港仓、中通快递成都转运中心、青年大学生电商创业孵化楼、电商仓储楼等功能区，系中通快递集团投资4亿元在成都打造的拥有自主产权的快件分拨中心，是中通快递集团西部地区快件处理能力最大的一个快件转运中心。京南转运中心优势京南转运中心依托硬件设施和技术优势，通过前置分拣 “直链快递员”，分拨中心提前为末端快递员建包，减少网点二次分拣环节。此举将帮助北京及环京圈快递网点提升时效和品质，同时也为合作网点降低场地等运营成本，真正做到为末端网点赋能。京南转运中心采用的是双层立体分拣构造，自动化智能分拣设备的单线体规模在亚洲规模是最大的，一层主要用于进港车辆装卸以及大件快递分拣线、建包后快件的自动化分拣配载；二层则全部是全自动化智能分拣设备。

北京富亿通空港仓储有限公司是1997-08-14在北京市顺义区注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于北京市顺义区空港街道京密路空港段789号。北京富亿通空港仓储有限公司的统一社会信用代码/注册号是91110113102549416D，企业法人刘芙蓉，目前企业处于开业状态。北京富亿通空港仓储有限公司的经营范围是：仓储服务（化学危险品除外）。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为35719519万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共1248家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看北京富亿通空港仓储有限公司更多信息和资讯。

广州国港仓储有限公司是2014-12-25注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于广州市花都区新华街商业大道东路1号437房。广州国港仓储有限公司的统一社会信用代码/注册号是9144010132111296XT，企业法人沈鹰，目前企业处于开业状态。广州国港仓储有限公司的经营范围是：国际快递业务;跨省快递业务;棉花仓储;其他农产品仓储;货物报关代理服务;仓储代理服务;物流代理服务;货物检验代理服务;场地租赁（不含仓储）;冷库租赁服务;其他仓储业（不含原油、成品油仓储、燃气仓储、危险品仓储）;。通过爱企查查看广州国港仓储有限公司更多信息和资讯。

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可以购买。唯品会上有大牌的化妆品，还有品牌的衣服也很多的。

一般是三个月无人提货，则货物会被安排在当地拍卖~~~

简介：股权结构： Media Port Investments Ltd.(“Media Port”)出资1.2亿元，持有60%的股权，南油集团出资8000万元，持有40%的股权。2005年12月,深赤湾(000022)拟向间接持股30％的公司增加出资人民币4050万元。增资后，妈港仓码的注册资本由人民币2亿元增加为人民币3.35亿元，其中，深深赤湾出资额为人民币1.005亿元。[2006.03.25公告]增资后，妈港仓码的注册资本由人民币2亿元增加为人民币3.35亿元，其中，本公司出资额为人民币1.005亿元。法定代表人：白景涛成立时间：2002-12-12注册资本：33500万人民币工商注册号：440301501119336企业类型：有限责任公司(中外合资)公司地址：深圳市前海深港合作区临海大道59号海运中心口岸楼606室B

江苏省盐城市大丰区大丰港中港大道。大丰港区综合仓储区物流园地址江苏省盐城市大丰区大丰港中港大道，大丰港仓储物流产业园，已发展成为大丰港又一新兴的特色产业园区以及最重要和最集中的物流基地。

港区主要码头泊位如下：码头类别 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m）1.BULK & GENERAL（散、杂货） 12 2080 12.192.GARGO OIL QUAY（油码头） 3 880 12.19装卸设备有各种岸吊、门吊、装货管、浮吊、输送机及拖船等，其中岸吊最大起重能力为35吨，浮吊达50吨，还有直径为300mm的输油管供装卸使用。港区粮仓容量达15万平方米。沿码头有双轨线路，可直接进行装卸货物。装卸效率：谷物每小时2000吨，石油每小时450吨，煤炭每小时150吨。码头可泊最大船长230m。年货物吞吐能力约2000万吨。主要进、出口货物除小麦外还有粮谷、石油产品、木材、皮革及羊毛等。在节假日中如果需要，可以安排作业，但须付200%的附加费。

　　深圳盐田港的开发者是盐田港集团，该集团是深圳市属大型国企，前身为成立于1985年1月的深圳东鹏实业，1994年更名为深圳盐田港集团有限公司。盐田港集团的大股东深圳市投资管理公司，是深圳市主管基建、房地产领域的大型国有投资公司。盐田港集团受深圳市政府委托，负责统一规划、建设、经营、管理盐田港区及其后方开发区，承担建设盐田国际中转大港、港口配套服务和港口卫星城建设的任务。其经营范围包括港口开发和经营、港区仓储等配套服务设施的开发与经营、疏港铁路经营管理、疏港隧道、公路等配套设施的建设与经营等。 　　1993年10月，盐田港集团与香港李嘉诚属下的和记黄埔盐田港口投资公司合资成立盐田国际，投入60亿开发、经营盐田港一、二期集装箱码头。其中盐田港集团持有27％，和记黄埔持有50％，其余的23％分别为COSCO和马士基持有。可见，盐田港优越的自然条件和具有战略意义的地理位置早已被各方认识，李嘉诚事实上将盐田港作为国际集装箱中转业务的战略后备港。目前已开发三期工程。 　　也就是说盐田港的所有者不是李家诚，但李嘉诚是主要经营者 蛇口港　　一、 概况　　蛇口港位于珠江口东岸深圳经济特区蛇口半岛南端，踞南中国海进入华南地区之咽喉要道，四通八达：水路距香港新界3.5海里，距澳门、珠海25海里，经珠江水系与广东、广西相连；陆路经疏港大道与华南公路干线相接，经港区铁路与京九铁路相接进而与全国铁路网相接；距深圳国际机场30公里。年吞吐能力1500万吨，集装箱年通过能力50万标准箱，客流量年通过能力500万人次。　　蛇口港可同时靠泊10艘万吨级以上船舶，最大靠泊10万吨级散货船，锚地可靠泊12.5万吨级散货船，是华南地区重要的粮食、建材集散中心和内贸集装箱中转口岸，并拥有深圳地区最大的客运码头。 　　..........................................................................

1993年，深圳盐田港集团与香港和记黄埔公司合资成立深圳盐田国际集装箱码头有限公司（盐田国际）。合资公司于1994年正式营运，主要负责经营管理盐田港区一、二、三期工程，总投资超过港币130亿元，共有9个集装箱船泊位。 2004年9月25日，盐田国际三期工程最后一个泊位顺利通过口岸验收。至此，盐田港区三期工程4个泊位全部建成，码头总泊位数增至9个。 其中，盐田港区三期工程由深港双方共同投资60亿港元兴建，和记黄埔港口为首的外方财团占投资总额的65％，盐田港集团占35％。三期工程于2002年初动工，2003年首个10万吨级泊位投入运营。工程建成后，盐田港区集装箱年处理能力达到500万标准箱。 三期工程占地90万平方米，拥有4个10万吨级以上的集装箱泊位和堆场等相关设施，泊位总长1400米，年设计吞吐能力为200万标准箱。为配合港口发展、满足集装箱船舶大型化的要求，三期工程设计岸边水深和航道水深均为16米，航道为410米，可双向行驶第5代或更大型集装箱货轮，可停靠世界上最大的集装箱货轮。 设备方面，三期工程配置18台超巴拿马岸吊，外伸距65米，可跨伸23排箱，具备装卸双箱的能力；另外还将配置66台“堆五过六”型轮胎式龙门吊，进一步提高堆箱能力。盐田港仓储业的面积每年以12％的速度增长。2000年的仓储面积为15．1万平方米，年货量为395万立方。预计2005年的仓储面积为26．3万平方米，年货量为625万立方。2010年的仓储面积将达到36．2万平方米，年货量为859万立方。不少国内外企业和有关人士跃跃欲试，抢滩盐田港物流行业的愿望十分强烈。监管仓是主流业务 目前，港口仓储的形式主要分为保税仓、监管仓、特种仓和普通仓四种，功能各有不同，其中监管仓占主流。 港口监管仓是指出口货物报关后在海关监管下进行拆拼箱的专用仓库，实际上可以理解为一种给散装货物排座位的服务。这种仓库实际上是对出口货物进行一种出关未出境的安排，通常存放以按规定领取了出口货物许可证或批件并向海关办理完出口手续的货物。根据海关总署的规定，出口监管仓一般只在沿海口岸及边境口岸设立。 深圳港1997年集装箱吞吐量排在全世界前20名以外，1998年以195万标准箱挤入全球第17位，1999年则以298万标准箱名列全球第11位，2000年以399万标准箱的业绩跃居全球第10。2001年将以507万标准箱的业绩进入世界8强。仓储服务迎接入世浪潮 从行业的角度看，盐田港是汇集大量国际物流链的一个关口通道，也是目前经盐田港34条海运航班和各大船运公司堆存集装箱空箱最齐全的地方。中国加入世贸，由于服务业市场准入的扩大，将使中国的物流业融入全球性物流产业的跨国化、大型化和互联网经济化浪潮中。盐田港和全国的港口一样，港航业以及相关的物流业发展既面临着巨大的挑战，同时也将带来前所未有的巨大机遇。 在全面开放我国道路运输与仓储服务市场的入世承诺中，我国承诺不迟于2003年1月1日允许外商控股，不迟于2005年1月1日允许外商独资。也就是说，在未来的3至5年内，国际物流企业将大举登陆中国，盐田港将是其中最重要的目标之一。 据有关专家介绍，现阶段，对中国目前尚未成熟的众多物流企业而言，谁拥有了丰富的物流资源，就等于拥有了物流的明天。国外的第三方物流企业往往是依靠信息的集成而产生增值的。大型国际物流企业进入中国市场后，他们自己可能并不拥有仓库、码头、车队及设备，也不可能轻而易举地获得诸如海关监管仓一类的经营特许权。但他们能够充分整合各种资源，善加利用，为其所用。因此，与那些已拥有仓库、码头、车队及设备，特别是已经取得特许经营许可证的功能性物流企业（如监管仓公司）合作便成首选。 可以预见，以电子商务、供应链软件集成和第三方物流为特征的跨国物流企业，将把设立在沿海口岸及边境口岸的出口货物监管仓企业，作为最佳的合作对象和战略伙伴，进而作为占领中国巨大物流市场的依托。

深圳盐田港的开发者是盐田港集团，该集团是深圳市属大型国企，前身为成立于1985年1月的深圳东鹏实业，1994年更名为深圳盐田港集团有限公司。盐田港集团的大股东深圳市投资管理公司，是深圳市主管基建、房地产领域的大型国有投资公司。盐田港集团受深圳市政府委托，负责统一规划、建设、经营、管理盐田港区及其后方开发区，承担建设盐田国际中转大港、港口配套服务和港口卫星城建设的任务。其经营范围包括港口开发和经营、港区仓储等配套服务设施的开发与经营、疏港铁路经营管理、疏港隧道、公路等配套设施的建设与经营等。深圳市盐田港集团有限公司以80万元起家，20多年来依托优良的自然、区位条件，利用深圳经济特区的政策优势，实施高度市场化的港口发展模式，经过创业、合资建港、快速发展等发展阶段，已成长为一个以港口建设投资、综合物流以及港口配套服务业为主的大型企业集团。自开港以来，盐田港集装箱吞吐量持续增长，已发展成为全国集装箱吞吐量最大的单一港区，也是目前中国大陆远洋集装箱班轮密度最高的单个集装箱码头。

天津宝供空港仓储服务有限公司是2008-05-28注册成立的有限责任公司(中外合资)，注册地址位于天津自贸试验区(空港经济区)航海路211号。天津宝供空港仓储服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91120116673745541U，企业法人刘武，目前企业处于开业状态。天津宝供空港仓储服务有限公司的经营范围是：物流规划、物流运作管理、货物中转配送、仓储、装卸、包装及以上相关咨询服务；自有物业管理；其他运输设备修理；自有房屋租赁（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。通过爱企查查看天津宝供空港仓储服务有限公司更多信息和资讯。

hamburg是德国的港口。汉堡港（Hamburger Hafen，港口代码：DEHAM）位于德国北部易北（ELBE）河下游的右岸，濒临黑尔戈兰（HELGOLANDER）湾内，是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港，它也是德国重要的铁路和航空枢纽以及德国的造船工业中心，被誉为“德国通往世界的大门”。据悉，汉堡港每年运营约7,500个航运班次、在全长43公里的海轮岸壁上拥有近300个泊位、每周来往1300多列货运列车、拥有四个现代化集装箱码头、三个邮轮码头和大约50个滚装和散装货物的专业装卸设施、运输各类大宗货物、在城市区域内拥有约7300家物流公司。汉堡港仓储堆场及能力汉堡港码头上露天货场为82万平方米，货棚为105万平方米，油库总量达380万吨，粮仓容量为74万吨。装卸机械及能力：装卸设备有各种岸吊、桥吊、可移式吊、抓斗吊、汽车吊、浮吊、吸扬机、输送带、铲车及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达1200吨。吸扬机装卸谷物的效率每小时为1300吨。在欧罗巴集装箱码头有超巴拿马型的集装箱装卸桥，负荷80吨，吊臂伸展跨距至岸边铁道外48m，向内可伸展23.5m，在起重高度31m时，起吊负荷为68吨。

天津思多而特临港仓储有限公司是2007-01-11在天津市滨海新区注册成立的有限责任公司(中外合资)，注册地址位于天津市滨海新区临港经济区渤海十五路468号。天津思多而特临港仓储有限公司的统一社会信用代码/注册号是9112011679725236XN，企业法人Minwei Qu，目前企业处于开业状态。天津思多而特临港仓储有限公司的经营范围是：港区内从事液体化学品、石化产品和油品（不含石油及成品油）、动植物油、气体产品的仓储设施建设、仓储、管道输送、装卸搬运及相关配套服务；自有房屋、场地及设施租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看天津思多而特临港仓储有限公司更多信息和资讯。

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（1）代理预报（2）交接单、货（3）理货与仓储（4）理单与到货通知（5）制单、报关进口报关：报关一切大致分为初审、审单、征税、验放四个主要环节。（6）收费、发货（7）送货与转运

该港属亚热带地中海式气候，盛行东北风。年平均气温8~20摄氏度。每年有雾日36天。全年平均降雨量500mm。本港潮汐变化甚小。装卸设备有各种岸吊、门吊、汽车吊、浮吊、集装箱吊、可移式吊及拖船等，其中浮吊最大起重能力达250吨，拖船功率最大为1839kW。在AMBARLI油码头最大可泊25万载重吨的大型油船。港区粮仓容量达7万吨，另有仓库及堆场等。装卸效率：谷物每小时装200吨。1992年集装箱吞吐量达17.9万TEU。主要进口货物为煤、铅、铜、锡、木材、牛油及工业品等，出口货物主要有羊毛、棉花、干木、烟叶、丝、水果、皮张及地毡等。

煤炭的买卖合同模版5篇 在实践中，由于动产所有权的移转也是以交付为标准，而危险负担的移转也是以交付为标准，那么你现在知道合同是怎么样子了吗？我在这里给大家分享一些煤炭的买卖合同模版，希望对大家能有所帮助。 煤炭的买卖合同模版【篇1】 买方：__电力有限公司 合同编号：利电〈20 〉燃 号 卖方： 签订地点：江苏 江阴 利港 签订时间：20 年6月 日 一、煤炭品种，产地，发货港，船名，数量及供货时间： 煤炭品种 产地 发货港 船名 数量(吨) 港口平仓交货价 交货时间 大同优混 山西 秦皇岛 元/吨 20 年6月 日 二、煤炭质量标准： 收到基全水分 mt(%) 收到基低位发热量 qnet,ar(kcal/kg) 收到基挥发分 var(%) 收到基灰分 aar(%) 收到基全硫 st,ar(%) 灰软化温度 st (℃) 可磨系数 hgi ≤12 5000 ≥23 ≤20 ≤1 ≥1300 ≥55 三、交货地点：秦皇岛港平仓交货。 四、验收： 1.数量：以装船港港航交接数量(货票量)为准。 2.质量：以装船港第三方国家承认的煤质检验机构取样化验结果为结算依据，买方电厂自动化采样化验结果为参考，差距过大时，协商解决。 五、结算： 1.质量符合本合同第二条款时，按合同价结算。 2.当收到基低位发热量高于5000kcal/kg时,每上升1kcal/kg,单价相应上调0.15元/吨。 当收到基低位发热量低于5000kcal/kg时,每降低1kcal/kg,单价相应下调0.15元/吨。 3.当收到基挥发分低于合同标准时的扣款办法为： 当23%>var≥22%时煤炭单价下调1.5元/吨，当21%≤var<22%时煤炭单价下调4.5元/吨。var<21%时，每降低1个百分点煤炭单价下调8元/吨，不足1个百分点按1个百分点计算。 4.当收到基全硫(st,ar)>1%时，每增加0.1个百分点下调煤炭单价2元/吨，不足0.1个百分点按0.1个百分点计算。 5.当灰熔融性温度st<1300℃时，每降低50℃下调煤炭单价2元/吨，不足50℃按50℃计算。 6.合同签订单位、港口发货人、结算单位必须一致。买方在装船后按合同价支付全额货款给秦皇岛海运交易市场，秦皇岛海运交易市场首先支付全额货款90%于卖方，待根据质量化验结果核价后，卖方开煤炭增值税发票，除水运费外一票结算。 六、其它约定事项： 1.买卖双方约定由于卖方不能及时为买方办理装船手续，导致船的延期，由卖方负责赔偿买方应付给船务公司的船舶滞期费。 2.卖方保证在装货港提供一个安全泊位进行装货。如需移泊，须经买方同意，且移泊所产生的费用由卖方承担。 3.未经需方同意，卖方不得掺配其它煤种。在煤炭装，卸船过程中，买方有权进行抽检，一经发现有掺假现象，买方有权拒收，由此造成的一切后果由卖方负责。 4.来船卸空后，若在煤场或在电厂运行过程中发现有掺假情况，买方有权暂不付煤款。并根据其对电厂安全的影响程度，由买方重新确定结算价格。 5.来煤质量应符合本合同第二条款要求，且粒度小于300mm，因煤质问题或煤中杂物造成电厂设备损坏或其他损失，其直接损失由卖方赔偿。 6.本合同将根据船舶具体卸货情况由江苏利港电力有限公司或江阴利港发电股份有限公司执行。 七、违约责任：依照《中华人民共和国合同法》由违约方承担责任。 八、解决合同纠纷方式：1.协商。 2.调解。 3.仲裁。 合同发生争议时先由双方协商解决，协商不成可请无锡市仲裁委员会仲裁。 买 方 单位名称：__港电力有限公司 地 址：__ 法人代表： 委托代理人： 开 户 行： 帐 号： 税 号： 电 话： 传 真： 卖 方 单位名称： 联系地址： 法人代表： 委托代理人： 开 户 行： 帐 号： 税 号： 电 话： 传 真： 有效期： 20 年6月 日 – 20 年6月 日 煤炭的买卖合同模版【篇2】 甲方(卖方)合同编号: 乙方(买方 签订地点：包头市 一、煤种、价格、交(提)货时间、数量：签订时间： 二、质量指针： 三、运输方式：铁路运输。发站：包头。到站：柳村南，收货人：买方车板前的费用含煤价为煤炭销售价，由卖方正式报排产车皮计划。 四、煤炭价格：车板交货价格：每吨5500卡695+10元含铁路运费。 五、交货时间、地点、方式：发站车板交货。 六、验收结算标准：煤炭数量以发站铁路部门轨道衡计量磅单为准。煤炭品质在发货站台，卖方提供化验单，双方共同抽样化验。以国家质检部门化验为准。低位发热量每低壹卡扣元。签订合同后，买方确认当月火车运输计划下达后，到卖方指定银行开户，并存入货款，由卖方验资后装车。 七、结算方式：凭铁路大票按实际吨位一列一结算，货款两票结算，煤炭底价，中间差价，煤炭增值税发票。及火车运输发票、此合同为跨年合同，2加12个月，总量240万吨。如有市场价格浮动，参照秦皇岛当月实际交易价格，按每季度上下浮动 八、违约责任：按《中华人民共和国合同法》有关规定执行。 九、解决合同纠纷方式：如出现计量、化验等方面的重大分歧或经济纠纷，甲乙双方协商解决。协商不成，可向原告所在地的法院诉讼解决。 十、甲乙双方应遵守合同保密原则：未经双方同意，任何一方不得向第三方泄露有关合同内容及信息。 十一、本合同第一条款所列供货数量为固定数量，实际供货数量由甲乙双方在月初时根据实际情况协商确定。 十二、本合同一式四份，甲乙双方各执两份，双方法定代表人签字盖章生效。 十三、本合同未尽事宜，双方协商解决，并签订补充协议.，补充协议与本合同有同等法律效力。 煤炭的买卖合同模版【篇3】 一、品种规格、质量： 二、交货地点： 三、煤炭价格：煤价含税票 元/吨，原则上价格在一月内不变，如遇市场价格变化双方另行商定。 四、结算及付款方式：本合同签订后，购方每批次以预付款购买，批次批结，购方购煤款不够时、销方可以供给其他客户或停供。 五、验收标准：以 煤场入库取样化验为准，计量以 煤场过磅单为准。 六、解决合同纠纷方式：如发生经济纠纷，以双方协商解决为主。如协商不成，在合同签署地人民法院提起诉讼。 七、其他约定事项：如热值达不到低位大卡左右，购方可以拒收，余款销方应及时退还购方。 煤炭的买卖合同模版【篇4】 卖方： 合同编号： 买方： 签定地点： 签订时间： __注:以下内容均来举例说明 一、收货人名称、发到站(港口)、品种规格、质量、交(提)货时间、数量 二、交(提)货方式：港口平仓交货。 三、质量和数量验收标准及方法：质量以上海港sgs检验结果为准。数量以大连港磅秤数为准。 四、煤炭单价及执行期：4500千卡/kg平仓含税价472元/吨;一票制结算，卖方开具13%的增值税发票。 五、货款结算方式及结算期限：平仓前付货款80%(电汇),余款在检验结果出来后,买方收到增值税发票后3日内付清。 六、违约责任：1、结算时在基准热值±50kcal/kg范围内不做奖罚，若超出±50kcal/kg范围煤价每卡上浮或下浮0.1元/吨。 七、解决合同争议的方式：双方协商不成，向买方所在地人民法院起诉。 ------ 买方：江苏利港电力有限公司 合同编号：利电〈20 〉燃 号 卖方： 签订地点：江苏 江阴 利港 签订时间：20 年6月 日 煤炭的买卖合同模版【篇5】 合同编号：________________ 出卖人：________________签订地点：________________ 买受人：________________签订时间：____年____月__日 一、收货人名称、发到站、品种规格、质量、交(提)货时间、数量 收货人名称 发站 到站 品种规格 质量 交(提)货时间、数量(吨) 全年合计 一季度 二季度 三季度 四季度 (注：空格如不够用，可以另接) 二、交(提)货方式：________________________________________________ 三、质量和数量验收标准及方法：______________________________________ 四、煤炭单价及执行期：______________________________________________ 五、货款、运杂费结算方式及结算期限：________________________________ 六、违约责任：______________________________________________________ 七、解决合同争议的方式：____________________________________________ 八、其他约定事项：__________________________________________________ 出卖人 买受人 鉴(公)证意见： ; 鉴(公)证机关(章) 经办人： 年月日 (注：除国家另有规定处，鉴(公)证实行自愿原则) 出卖人名称(章)： 住所： 法定代表人： 委托代理人： 电话： 电报挂号： 开户银行： 账号： 纳税人登记号： 邮政编号： 买受人名称(章)： 住所： 法定代表人： 委托代理人： 电话： 电报挂号： 开户银行： 账号： 纳税人登记号： 邮政编码： 监制部门：国家工商行政管理局

从前往后依次为：数据整理 业务部填取货单交公司 公司安排投递部 配合取货 [ 分流向取货后，取货单交公司督察部 ] 业务部填写数据打印申请表交数据部 打印签收单（ 3 小时内数据部交业务部，特殊情况例外） [ 分流向打印完毕后将数据打印单交督察部 ] 业务部填写投递通知单 业务部提前 24 小时将投递通知单、签收单一并交于投递部（特殊情况例外） 投递部 接单后安排投递 投递部 48 小时内将签收单、投递通知单交于督察部（特殊情况例外） [ 分流向投递部 制作投递报告交督察部 ] 抽查完毕后交数据部 进行数据整理 [ 分流向督察部 抽查后制作抽查报告连同投递报告及所有单据装订交公司存档 ] 由数据部整理完毕后将签收单交于业务部 业务部将签收单交业务员到客户处结账收款 [ 分流向不需交客户的签收单交数据部存档 ]空运进出口流程进口（1）代理预报在国外发货前，由国外代理公司将运单、航班、件数、重量、品名、实际收货人及其他地址、联系电话等内容发给目的地代理公司。（2）交接单、货航空货物入境时，与货物相关的单据也随机到达，运输工具及货物处于海关监管之下。货物卸下后，交货物存入航空公司或机场的监管仓库，进行进口货物舱单录入，将舱单上总运单号、收货人、始发站、目的站、件数、重量、货物品名、航班号等信息通过电脑传输给海关留存，供报关用。同时根据运单上的收货人地址寄发取单、提货通知。交接时做到单、单核对，即交接清单与总运单核对；单、货核对，即交接清单与货物核对。（3）理货与仓储理货：逐一核对每票件数，再次检查货物破损情况，确有接货时未发现的问题，可向民航提出交涉；按大货、小货、重货、轻货、单票货、混载货、危险品、贵重品、冷冻品、冷藏品、分别堆存、进仓；登记每票货储存区号，并输入电脑。仓储：注意防雨、防潮；防重压；防变形；防温长变质；防暴晒；独立设危险品仓库。（4）理单与到货通知理单：集中托运，总运单项下拆单；分类理单、编号；编制种类单证。到货通知：尽早、尽快、尽妥地通知货主到货情况。正本运单处理：电脑打制海关监管进口货物入仓清单一式五份用于商检、卫检、动检各一份，海关二份。（5）制单、报关制单、报关、运输的形式：货代公司代办制单、报关、运输；货主自行办理制单、报关、运输；货代公司代办制单、报关，货主自办运输；货主自行办理制单、报关后，委托货代公司运输；货主自办制单，委托货代公司报关和办理运输。进口制单：长期协作的货主单位，有进口批文、证明手册等放于货代处的，货物到达，发出到货通知后，即可制单、报关，通知货主运输或代办运输；部分进口货，因货主单位缺少有关批文、证明，亦可将运单及随机寄来单证、提货单以快递形式寄货主单位，由其备齐有关批文、证明后再决定制单，报关事宜；无需批文和证明的，可即行制单、报关，通知货主提货或代办运输；部分货主要求异地清关时，在符合海关规定的情况上，制作《转关运输申报单》办理转关手续，报送单上需由报关人填报的项目有：进口口岸、收货单位、经营单位、合同号、批准机关及文号、外汇来源、进口日期、提单或运单号、运杂费、件数、毛重、海关统计商品编号、货品规格及货号、数量、成交价格、价格条件、货币名称、申报单位、申报日期等，转关运输申报单、内容少于报关单，亦需按要求详细填列。进口报关：报关一切大致分为初审、审单、征税、验放四个主要环节。报关期限与滞报金：进口货物报关期限为：自运输工具进境之日起的14日内，超过这一期限报关的，由海关征收滞报金；征收标准为货物到岸价格的万分之五。 开验工作的实施：客户自行报关的货物，一般由货主到货代监管仓库借出货物，由代理公司派人陪同货主一并协助海关开验。客户委托代理公司报关的，代理公司通知货主，由其派人前来或书面委托代办开验。开验后，代理公司须将已开验的货物封存，运回监管仓库储存。使用道具（6）收费、发货发货：办完报关、报检等手续后，货主须赁盖有海关放行章、动植物报验章、卫生检疫报验章的进口提货单到所属监管仓库付费提货。收费：货代公司仓库在发放货物前，一般先将费用收妥。收费内容有：到付运费及垫付佣金；单证、报关费；仓储费；装卸、铲车费；航空公司到港仓储费；海关预录入、动植检，卫检报验等代收代付费；关税及垫付佣金。（7）送货与转运送货上门业务：主要指进口清关后货物直接运送至货主单位，运输工具一般为汽车。转运业务：主要指将进口清关后货物转运至内地的货运代理公司，运输方式主要为飞机、汽车、火车、水运、邮政。进口货物转关及监管运输：是指货物入境后不在进境地海关办理进口报关手续，而运往另一设关地点办理进口海关手续，在办理进口报关手续前，货物一直处于海关监管之下，转关运输亦称监管运输，意谓此运输过程置于海关监管之中。出口接受发货人的委托，预定舱位。从发货人取得必要的出口单据；安排运输工具取货或由发货人送货到指定地点，与单证认真核对。申报海关（1）报关单据一般为：商业发票，装箱单，商检证，出口货物报关单，有的商品则需要动植物检疫证书或产地证，出口外汇核销单，外销合同等。（2）在海关验收完货物，在报关单上盖验收章后，缮制航空运单。（3）将收货人提供的货物随行单据订在运单后面；如果是集中托运的货物，要制作集中托运清单，并将清单，所有分运单及随行单据装入一个信袋，订在运单后面。（4）将制作好的运单标签贴在每一件货物上。如果是集中托运的货物，还必须有分运单标签。（5）持缮制完的航空运单到海关报关放行。（6）将盖有海关放行章的运单与货物一齐交与航空公司，航空公司验收单货无误，在交接单上签字。（7）集中托运的货物。需要电传通知国外代理内容：航班号，运单号，品名，件数，毛重，收货人等。3.口岸外运公司与内地公司出口运输工作的衔接：（1）内地公司提前将要发运货物的品名，件数，毛重及时间要求通知口岸公司，并制作分运单，与其他单据一起寄出或与货同行交给口岸公司。（2）内地公司将货物按照规定的时间地点运至口岸。　　（3）口岸公司设专人承接内地公司运交的货物。　　（4）口岸公司负责向航空公司订舱；通知内地公司航班号，运单号或总运单号，内地公司将航班号，运单号打在分运单上。将分运单交于发货人办理结汇。提单正面填写主要注意事项：（注：此段接在"提单的种类"后！！！）（1）托运人（SHIPPER），一般为信用证中的受益人。如果开证人为了贸易上的需要，要求做第三者提单（THIRDPARTYB/L），也可照办。　　（2）收货人（CONSIGNEE），如要求记名提单，则可填上具体的收货公司或收货人名称；如属指示提单，则填为"指示"（ORDER）或"凭指示"（TOORDER）；如需在提单上列明指示人，则可根据不同要求，作成"凭托运人指示"（TOORDEROFSHIPPER），"凭收货人指示"（TOORDEROFCONSIGNEE）或"凭银行指示"　　（TOORDEROFXXBANK）。　　（3）被通知人（NOTIFYPARTY），这是船公司在货物到达目的港时发送到货通知的收件人，有时即为进口人。在信用证项下的提单，如信用证上对提单被通知人有权具体规定时，则必须严格按信用证要求填写。如果是记名提单或收货人指示提单，且收货人又有详细地址的，则此栏可以不填。如果是空白指示提单或托运人指示提单则此栏必须填列被通知人名称及详细地址，否则船方就无法与收货人联系，收货人也不能及时报关提货，甚至会因超过海关规定申报时间被没收。　　（4）提单号码（B/LNO），一般列在提单右上角，以便于工作联系和查核。发货人向收货人发送装船通知（SHIPMENTADVICE）时，也要列明船名和提单号码。　　（5）船名（NAMEOFVESSEL），应填列货物所装的船名及航次。　　（6）装货港（PORTOFLOADING），应填列实际装船港口的具体名称。　　（7）卸货港（PORTOFDISCHARGE），填列货物实际卸下的港口名称。如属转船，第一程提单上的卸货港填转船港，收货人填二程船公司；第二程提单装货港填上述转船港，卸货港填最后目的港如由第一程船公司出联运提单（THROU/L），则卸货港即可填最后目的港，提单上列明第一和第二程船名。如经某港转运，要显示"VIAXX"字样。在运用集装箱运输方式时，目前使用"联合运输提单"（COMBINEDTRANSPORTB/L），提单上除列明装货港，卸货港外，还要列明"收货地"（PLACEOFRECEIPT），"交货地"（PLACEOFDELIVERY）以及"第一程运输工具"（PRE-CARRIAGEBY），"海运船名和航次"（OCEANVESSEL，VOYNO）。填写卸货港，还要注意同名港口问题，如属选择港提单，就要在这栏中注明。　　（8）货名（DISCRIPTIONOFGOODS），在信用证项下货名必须与信用证上规定的一致。　　（9）件数和包装种类（NUMBERANDKINDOFPACKAGES），要按箱子实际包装情况填列。　　（10）唛头（SHIPPINGMARKS），信用证有规定的，必须按规定填列，否则可按发票上的唛头填列。　　（11）毛重，尺码（GROSSWEIGHT，MEASUREMENT），除信用证另有规定者外，一般以公斤为单位列出货物的毛重，以立方米列出货物体积。　　（12）运费和费用（FREIGHTANDCHARGES），一般为预付（FREIGHTPREPAID）或到付（FREIGHTCOLLECT）。如CIF或CFR出口，一般均填上运费预付字样，千万不可漏列，否则收货人会因运费问题提不到货，虽可查清情况，但拖延提货时间，也将造成损失。如系FOB出口，则运费可制作"运费到付"字样，除非收货人委托发货人垫付运费。　　（13）提单的签发，日期和份数：提单必须由承运人或船长或他们的代理签发，并应明确表明签发人身份。一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或"ASAGENTFORTHECARRIER：XXX"等。提单份数一般按信用证要求出具，如"FULLSETOF"一般理解成三份正本若干份副本。等其中一份正本完成提货任务后，其余各份失效。提单还是结汇的必需单据，特别是在跟单信用证结汇时，银行要求所提供的单证必须一致，因此提单上所签的日期必须与信用证或合同上所要求的最后装船期一致或先于装期。如果卖方估计货物无法在信用证装期前装上船，应尽早通知买方，要求修改信用证，而不应利用"倒签提单"，"预借提单"等欺诈行为取得货款。提单的背面条款及其依据：在全式（LONGTERM）正本提单的背面，列有许多条款，其中主要有：（1）定义条款（DEFINITIONCLAUSE）--主要对"承运人"，"托运人"等关系人加以限定。　　（2）管辖权条款（JURISDICTIONCLAUSE）--指出当提单发生争执时，按照法律，某法院有审理和解决案件的权利。　　（3）责任期限条款（DURATIONOFLIABILLITY）--一般海运提单规定承运人的责任期限从货物装上船舶起至卸离船舶为止。集装箱提单则从承运人接受货物至交付指定收货人为止。　　（4）包装和标志（PACKAGESANDMARKS）--要求托运人对货物提供妥善包装和正确清晰的标志。如因标志不清或包装不良所产生的一切费用由货方负责。　　（5）运费和其他费用（FREIGHTANDOTHERCHARGES）--运费规定为预付的，应在装船时一并支付，到付的应在交货时一并支付。当船舶和货物遭受任何灭失或损失时，运费仍应照付，否则，承运人可对货物及单证行使留置权。　　（6）自由转船条款（TRANSHIPMENTCLAUSE）--承运人虽签发了直达提单，但由于客观需要仍可自由转船，并不须经托运人的同意。转船费由承运人负担，但风险由托运人承担，而承运人的责任也仅限于其本身经营的船舶所完成的那段运输。　　（7）错误申报（INACCURACYINPARTICULARSFURNISHEDBYSHIPPER）--承运人有权在装运港和目的港查核托运任申报的货物数量，重量，尺码与内容，如发现与实际不符，承运人可收取运费罚款。　　（8）承运人责任限额（LIMITOFLIABILITY）--规定承运人对货物灭失或损坏所造成的损失所负的赔偿限额，即每一件或每计算单位货物赔偿金额最多不超过若干金额。　　（9）共同海损（GENERALAVERAGE-G.A.)--规定若发生共同海损，按照什么规则理算。国际上一般采用1974年越克-安特卫普规则理算。在我国，一些提单常规定按照1975年北京理算规则理算。　　（10）美国条款（AMERICANCLAUSE）--规定来往美国港口的货物运输只能适用美国1936年海上货运法（CARRIAGEOFGOODBYSEAACT。1936）运费按联邦海事委员会（FMC）登记的费率本执行，如提单条款与上述法则有抵触时，则以美国法为准。此条款也称"地区条款"（LOCALCLAUSE）。　　（11）舱面货，活动物和植物（ONDECKCARGO，LIVEANIMALSANDPLANTS）--对这三种货物的接受，搬运，运输，保管和卸货规定，由托运人和托运人承担风险，承运人对其灭失或损坏不负责任。

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1小时18分。京南转运中心在河北省保定市涿州市区，从京南转运中心到廊坊全程88.9公里，需要1小时18分。京南转运中心在河北省保定市涿州市区域内，整个项目占地面积170余亩，设有办公楼、转运中心进出港仓、中通快递成都转运中心、青年大学生电商创业孵化楼、电商仓储楼等功能区，系中通快递集团投资4亿元在成都打造的拥有自主产权的快件分拨中心，是中通快递集团西部地区快件处理能力最大的一个快件转运中心。

　　深圳盐田港的开发者是盐田港集团，该集团是深圳市属大型国企，前身为成立于1985年1月的深圳东鹏实业，1994年更名为深圳盐田港集团有限公司。盐田港集团的大股东深圳市投资管理公司，是深圳市主管基建、房地产领域的大型国有投资公司。盐田港集团受深圳市政府委托，负责统一规划、建设、经营、管理盐田港区及其后方开发区，承担建设盐田国际中转大港、港口配套服务和港口卫星城建设的任务。其经营范围包括港口开发和经营、港区仓储等配套服务设施的开发与经营、疏港铁路经营管理、疏港隧道、公路等配套设施的建设与经营等。 x0dx0a　　1993年10月，盐田港集团与香港李嘉诚属下的和记黄埔盐田港口投资公司合资成立盐田国际，投入60亿开发、经营盐田港一、二期集装箱码头。其中盐田港集团持有27％，和记黄埔持有50％，其余的23％分别为COSCO和马士基持有。可见，盐田港优越的自然条件和具有战略意义的地理位置早已被各方认识，李嘉诚事实上将盐田港作为国际集装箱中转业务的战略后备港。目前已开发三期工程。 x0dx0a　　也就是说盐田港的所有者不是李家诚，但李嘉诚是主要经营者 蛇口港　　一、 概况x0dx0a　　蛇口港位于珠江口东岸深圳经济特区蛇口半岛南端，踞南中国海进入华南地区之咽喉要道，四通八达：水路距香港新界3.5海里，距澳门、珠海25海里，经珠江水系与广东、广西相连；陆路经疏港大道与华南公路干线相接，经港区铁路与京九铁路相接进而与全国铁路网相接；距深圳国际机场30公里。年吞吐能力1500万吨，集装箱年通过能力50万标准箱，客流量年通过能力500万人次。x0dx0a　　蛇口港可同时靠泊10艘万吨级以上船舶，最大靠泊10万吨级散货船，锚地可靠泊12.5万吨级散货船，是华南地区重要的粮食、建材集散中心和内贸集装箱中转口岸，并拥有深圳地区最大的客运码头。 x0dx0a　　..........................................................................

　　深圳盐田港的开发者是盐田港集团，该集团是深圳市属大型国企，前身为成立于1985年1月的深圳东鹏实业，1994年更名为深圳盐田港集团有限公司。盐田港集团的大股东深圳市投资管理公司，是深圳市主管基建、房地产领域的大型国有投资公司。盐田港集团受深圳市政府委托，负责统一规划、建设、经营、管理盐田港区及其后方开发区，承担建设盐田国际中转大港、港口配套服务和港口卫星城建设的任务。其经营范围包括港口开发和经营、港区仓储等配套服务设施的开发与经营、疏港铁路经营管理、疏港隧道、公路等配套设施的建设与经营等。 　　1993年10月，盐田港集团与香港李嘉诚属下的和记黄埔盐田港口投资公司合资成立盐田国际，投入60亿开发、经营盐田港一、二期集装箱码头。其中盐田港集团持有27％，和记黄埔持有50％，其余的23％分别为COSCO和马士基持有。可见，盐田港优越的自然条件和具有战略意义的地理位置早已被各方认识，李嘉诚事实上将盐田港作为国际集装箱中转业务的战略后备港。目前已开发三期工程。 　　也就是说盐田港的所有者不是李家诚，但李嘉诚是主要经营者 蛇口港　　一、 概况　　蛇口港位于珠江口东岸深圳经济特区蛇口半岛南端，踞南中国海进入华南地区之咽喉要道，四通八达：水路距香港新界3.5海里，距澳门、珠海25海里，经珠江水系与广东、广西相连；陆路经疏港大道与华南公路干线相接，经港区铁路与京九铁路相接进而与全国铁路网相接；距深圳国际机场30公里。年吞吐能力1500万吨，集装箱年通过能力50万标准箱，客流量年通过能力500万人次。　　蛇口港可同时靠泊10艘万吨级以上船舶，最大靠泊10万吨级散货船，锚地可靠泊12.5万吨级散货船，是华南地区重要的粮食、建材集散中心和内贸集装箱中转口岸，并拥有深圳地区最大的客运码头。 　　..........................................................................

武清区。汊沽港武清区有一个仓鼠店，它的地址是很好的，很多人喜欢的。汊沽港镇位于天津市武清区西南部，距离天津30公里。

不是。撤柜清仓直播是一种商家的销售手段，并不是真实的。清仓有两种意义：一、原义：清理（查察）仓库。二、引申义：全部售出。

小仓站是大站 一定有大locker的 至于位置可以参考以下连结(日文) locker1.exblog.jp/19823744 日本一般的Locker size可参考以下连结(日文) coinlockersearch/post_11 但你要担心的是大型locker只有十个左右 到时候会不会有空位就很难说了 而且要注意有些车站的locker是不能过夜的 当天车站关闭后会被移到管理处. 宅急便通常只负责送货 不一定会帮你寄存行李. 如果你真的很不想拿着行李逛街 或者可以利用机场/车站的行李速递服务直接送到你要入住的酒店 我在北海道的时候用过 不过我记忆中这服务不便宜的. 参考: 西日本JR-odekake

是。天津空港仓雅诗兰黛是一家化妆品公司，该公司成立于1936年，根据查询天津空港仓雅诗兰黛公司官网得知，该公司是一家受官网认证法律保护的正规公司，因此非常靠谱，兰蔻粉底液是该公司旗下的产品，因此是正品，该公司主要经营粉底液、护肤、彩妆、香水等。

安全。为了让不在疫区的消费者正常收到没有安全隐患的快递，唯品会与顺丰深度合作，全程消杀确保包裹安全，针对部分发货地区处于疫情区域则即使调整，确保发货正常。唯品会就发货推出了七大支持，分别是安全无忧，发货保障，揽收保障，信息透明，退货无忧，购物保障和对第三方商家，MP商家延迟发货考核，唯品会是的一个品牌特卖的平台，除了会售卖国内各大品牌的产品之外，还会有一些海外的排而且是从海外保税仓发货的。

唯品会天津空港仓发货是正品。哪个仓库发货和真假联系不大，截止目前，唯品会拥有六大物流仓储中心，分布在天津、广东、江苏、四川、湖北以及辽宁，服务于华南、华北、西南、华中、华东、东北地区。

驾车路线：全程约29.4公里起点：南沙港1.从起点向正西方向出发，行驶170米，右转进入港前大道北2.沿港前大道北行驶350米，进入环市大道北3.沿环市大道北行驶5.0公里，朝连溪大道/海滨路方向，右前方转弯进入连溪大道4.沿连溪大道行驶2.6公里，左转进入黄阁大道中5.沿黄阁大道中行驶960米，右转进入市南大道6.沿市南大道行驶3.1公里，朝S302/S105/S41/S81方向，稍向右转进入黄阁立交7.沿黄阁立交行驶90米，朝S105/南沙港快速/S41/S81方向，稍向右转进入黄阁立交8.沿黄阁立交行驶790米，直行进入鱼黄支线9.沿鱼黄支线行驶5.8公里，直行进入黄榄快速干线10.沿黄榄快速干线行驶150米，直行进入黄榄快速干线11.沿黄榄快速干线行驶40米，直行进入黄榄快速干线12.沿黄榄快速干线行驶6.6公里，直行进入顺番路13.沿顺番路行驶800米，左转进入顺诚南路14.沿顺诚南路行驶970米，右转进入新凯路15.沿新凯路行驶1.0公里，左转16.行驶80米，右转17.行驶210米，左转18.行驶410米，左转19.行驶160米，到达终点(在道路左侧)终点：佛山市顺德五沙

驾车路线：全程约972.1公里起点：太古仓商务港1.广州市内驾车方案1) 从起点向正东方向出发，行驶20米，左转2) 行驶10米，过左侧的太古仓·商务港，右转3) 行驶20米，右转进入太古仓路4) 沿太古仓路行驶470米，调头进入太古仓路5) 沿太古仓路行驶580米，进入金沙路6) 沿金沙路行驶630米，右前方转弯进入工业大道北7) 沿工业大道北行驶600米，过右侧的大金家用空调专卖店约180米后，调头进入工业大道北8) 沿工业大道北行驶1.0公里，朝内环路(B线)/人民高架/火车站/增槎路方向，稍向左转上匝道9) 沿匝道行驶390米，直行进入内环路10) 沿内环路行驶7.8公里，过左侧的荔珊鞋业写字楼，朝S41/机场高速/环城高速(东行)/S81方向，稍向右转上匝道11) 沿匝道行驶340米，右前方转弯进入机场高速公路12) 沿机场高速公路行驶18.2公里，过流溪河特大桥，朝白云机场/S41/G45/G4方向，稍向右转进入大广高速公路13) 沿大广高速公路行驶490米，直行进入大广高速公路14) 沿大广高速公路行驶16.1公里，朝英德/乐昌/G4W3方向，稍向左转进入花山北互通2.沿花山北互通行驶2.0公里，直行进入乐广高速公路3.沿乐广高速公路行驶262.1公里，直行进入京港澳高速公路4.沿京港澳高速公路行驶648.3公里，朝郑店/武汉南/黄石/上海方向，稍向右转上匝道5.沿匝道行驶1.1公里，直行进入武汉绕城高速公路6.武汉市内驾车方案1) 沿武汉绕城高速公路行驶5.7公里，在江夏/S101出口，稍向右转上匝道2) 沿匝道行驶840米，朝江夏方向，右前方转弯进入纸贺路3) 沿纸贺路行驶2.6公里，朝纸坊城区方向，稍向左转进入S1014) 沿S101行驶620米，右前方转弯进入武昌大道5) 沿武昌大道行驶230米，过右侧的秀山大厦约220米后，稍向右转进入纸坊大街6) 沿纸坊大街行驶1.0公里，左转进入复江道7) 沿复江道行驶380米，到达终点(在道路左侧)终点：江夏区

义乌港与义乌直通仓港硬化措施和服务不同。1、义乌港按口岸功能设计，具有方便的海关、检验检疫监管、通关功能，大面积的仓储和现代化的办公条件，能够提供一站式通关服务。2、义乌直通仓港除了硬件设施方面的优化外，在装箱等作业方式上也进行改进。最重要的是，实现了港务、船务的前移后，意味着直接把港口码头搬到了市场门口，而关务的前移则使共同监管、虚拟监管成为可能，真正实现口岸功能。

南沙港是在广州南沙区，南沙港区坐落广州市南沙区西岸龙穴岛，南向南海，东望深圳，西靠南（海）、番（禺）、顺（德），位于珠江三角洲地理几何中心，广佛经济圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路；方圆100公里内覆盖整个珠三角城市群，是连接珠三角两岸城市群的枢纽性节点。

驾车路线：全程约24.3公里起点：广州市黄埔职业技术...1.从起点向正南方向出发，行驶60米，进入庙头路2.沿庙头路行驶610米，右转进入黄埔东路3.沿黄埔东路行驶2.1公里，过右侧的顺兴批发部，右转进入信华路4.沿信华路行驶180米，右转进入广深沿江高速公路5.沿广深沿江高速公路行驶100米，直行进入广深沿江高速公路6.沿广深沿江高速公路行驶920米，朝东二环/广园快速/G4W方向，稍向右转进入官田互通7.沿官田互通行驶650米，过官田互通约290米后，直行进入广州绕城高速公路8.沿广州绕城高速公路行驶2.2公里，过笔村立交，朝广园快速/广州城区/萝岗/黄埔方向，稍向左转进入笔村立交9.沿笔村立交行驶690米，过笔村立交约1.2公里后，直行进入广园快速路10.沿广园快速路行驶12.8公里，在荔新公路(南行)/新塘城区/G107出口，稍向右转上匝道11.沿匝道行驶430米，右前方转弯进入荔新大道12.沿荔新大道行驶1.3公里，左转进入汇太东路13.沿汇太东路行驶400米，过左侧的汇美发展，右后方转弯进入友谊路14.沿友谊路行驶190米，到达终点(在道路左侧)终点：庆丰

驾车路线：全程约541.3公里起点：温州市1.温州市内驾车方案1) 从起点向正东方向出发，沿绣山路行驶80米，调头进入绣山路2) 沿绣山路行驶60米，过右侧的温州市人民大会堂约280米后，右转进入府西路3) 沿府西路行驶520米，左转进入锦绣路4) 沿锦绣路行驶920米，过左侧的万康商务中心约270米后，右前方转弯进入车站大道5) 沿车站大道行驶920米，过左侧的均瑶大楼约100米后，直行进入车站大道6) 沿车站大道行驶190米，过右侧的龙腾大厦约150米后，在第3个出口，左转进入黎明西路7) 沿黎明西路行驶410米，过左侧的德格欧洲原装进口厨房电器约50米后，右转8) 行驶310米，直行进入诸永高速9) 沿诸永高速行驶20米，直行进入诸永高速10) 沿诸永高速行驶7.9公里，朝丽水/永嘉/杭州/S10东方向，稍向右转上匝道11) 沿匝道行驶760米，直行进入温州绕城高速12) 沿温州绕城高速行驶760米，朝杭州/永嘉/诸永高速方向，稍向右转进入永嘉枢纽2.沿永嘉枢纽行驶540米，直行进入诸永高速3.沿诸永高速行驶223.5公里，朝杭州/G60北方向，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶920米，直行进入沪昆高速5.沿沪昆高速行驶59.2公里，朝湖州/下沙/G2501北段/杭州北方向，稍向右转进入杭州绕城高速6.沿杭州绕城高速行驶27.0公里，过京杭运河特大桥，稍向右转进入南庄兜枢纽7.沿南庄兜枢纽行驶790米，直行进入长深高速8.沿长深高速行驶201.2公里，在溧水(东)/东屏/S340出口，稍向右转上匝道9.沿匝道行驶820米，直行10.南京市内驾车方案1) 行驶500米，左转进入交通东路2) 沿交通东路行驶2.7公里，直行进入交通路3) 沿交通路行驶1.8公里，朝望京街方向，进入望京街4) 沿望京街行驶230米，直行进入中大街5) 沿中大街行驶730米，过左侧的物资大厦约80米后，直行进入毓秀路6) 沿毓秀路行驶2.3公里，直行进入S1237) 沿S123行驶820米，过左侧的西旺村约250米后，直行进入金牛北路8) 沿金牛北路行驶2.3公里，朝明觉/S341方向，稍向右转进入老明公路9) 沿老明公路行驶1.7公里，到达终点(在道路左侧)终点：洪蓝木材市场

公交线路：地铁2号线 → 地铁8号线 → 461路班车，全程约17.4公里1、从广州市步行约490米,到达公园前站2、乘坐地铁2号线,经过4站, 到达昌岗站3、乘坐地铁8号线,经过8站, 到达琶洲站4、步行约230米,到达琶洲站5、乘坐461路班车,经过2站, 到达北山站（也可乘坐461路、大学城专线3路）6、步行约760米,到达北山村

宁波北仑港到郑州，会路过余姚、上虞、绍兴、杭州、湖州、南京、滁州、蚌埠、阜阳、周口等城市。

日本镰仓是一座位于日本的古老城市，它拥有悠久的历史和传统，也是日本最受欢迎的旅游胜地之一。镰仓位于日本东京都的东南部，距离东京市中心约50公里，是一座充满活力的城市，拥有许多古老的建筑和文化遗产。镰仓最著名的景点是镰仓八景，它们分别是：镰仓港、镰仓大社、镰仓山、镰仓桥、镰仓湖、镰仓温泉、镰仓渔港和镰仓渔市场。镰仓港是一个美丽的港口，拥有许多古老的建筑，每年都有许多游客前来参观。镰仓大社是一座古老的神社，有着悠久的历史，每年都有许多游客前来参观。镰仓山是一座美丽的山，拥有许多美丽的景色，每年都有许多游客前来参观。镰仓桥是一座古老的桥，拥有许多古老的建筑，每年都有许多游客前来参观。镰仓湖是一个美丽的湖泊，拥有许多美丽的景色，每年都有许多游客前来参观。镰仓温泉是一个美丽的温泉，拥有许多美丽的景色，每年都有许多游客前来参观。镰仓渔港是一个美丽的渔港，拥有许多美丽的景色，每年都有许多游客前来参观。镰仓渔市场是一个美丽的渔市场，拥有许多美丽的景色，每年都有许多游客前来参观。镰仓还有许多其他的景点，比如镰仓宫、镰仓城堡、镰仓博物馆、镰仓茶馆、镰仓花园等等。镰仓还有许多美食，比如镰仓寿司、镰仓烧鸡、镰仓烤鱼等等。总之，日本镰仓是一座充满活力的城市，拥有许多古老的建筑和文化遗产，每年都有许多游客前来参观。

touchMe!（中文意思）作词：仓木麻衣作曲：YueMochizuki编曲：TakahiroHiraga歌词翻译：Ran-KThisissecret…myfirsttouch!啊我的声音也渐渐模糊开来了而你还在这里alive我虽也很清楚但还是常常无法控制住自己的情绪自暴自弃地对你们说「别管我了」被朋友说道「你变了呢」但是抱歉….我真的一点也撑不下去了看我们想要证明的那句话「今天的伙伴就是明天的敌人」而我只是稍微低了一下头而已难道一切就要这样结束了么？用尽了各种法简直头痛似的焦急这不是单纯胜负的问题想与你在一起永远在一起诶就算不知道真正的容身之所在哪里Touchme充满兴奋的声音如是说道几乎要落泪了这样的我你也还是喜欢么？明明什么都不了解…连我自己都不知如何是好感情已经无法控制地奔涌而出Touchme！所以catchmehearmefeelmetouchmetouchme「拥挤乘车十分危险请不要这样做」广播里如是说朋友说我「你这个傻瓜」好像还是连最后一班电车也错过了看我无法掩饰自己脆弱的内心今天的经历明天便能一笑而过将梦境实现来看看是的现在才刚刚开始时而微笑时而哭泣简直头痛般地焦躁抓不住重点什么是真实的？嗯～只是想回避心底碰触到的事实而已即使将真实的感情展现出来「我知道的我知道！」这样的排场话都算了吧我已经够受伤了即便如此也让我期待一下吧来毁掉一切吧诶touchme所以catchmehearmefeelmetouchmetouchme时而微笑时而哭泣简直头痛般地焦躁只有那些是认真的我们诶真实的样子是怎样的呢？无所畏惧好像毁掉一切也在所不惜有我守着你之类的这种排场话都算了吧一日三秋也挡不住期待期待你的温柔降临touchme所以catchmehearmefeelmetouchmetouchme骨碌骨碌不断旋转无止尽的实验让人头痛焦虑不安急躁到不行想与你在一起永远在一起诶就算不知道真正的容身之所在哪里Touchme充满兴奋的声音如是说道几乎要落泪了不过你真的是这么想的呢抓不住重点连我自己也拿自己没辙即使这样你也在我身边感情已经无法控制地奔涌而出Touchme！所以catchmehearmefeelmetouchmetouchmetouchMe!（日文意思）歌曲：タッチ～タッチ～歌手：岩崎良美（テレビ主题歌アニメ）作词：康珍化作曲：芹泽广明歌词：※呼吸を止めて一秒あなた真剣な目をしたからそこから何も闻けなくなるの星屑ロンリネス※きっと爱する人を大切にして知らずに忆病なのね落ちた涙も见ないふりすれちがいやまわり道をあと何回过ぎたら二人はふれあうのお愿いタッチタッチここにタッチあなたからタッチ手をのばして受けとってよためいきの花だけ束ねたブーケ爱さなければ淋しさなんて知らずに过ぎて行くのにそっと悲しみにこんにちはあなたがくれた淋しさ全部うつってしまえばいいね二人で肩を并べたけれど星屑ロンリネスひとり涙と笑颜はかってみたら涙が少し重くてダメね横颜で泣いてみた青春はネ心のあざ知りすぎてるあなたに思いがからまわりお愿いタッチタッチここにタッチせつなくてタッチ手をのばして受けとってよためいきの花だけ束ねたブーケ(※くり返し)谁も爱さなければ淋しさなんて知らずに过ぎて行くのにそっと悲しみにこんにちは

冷了

驾车路线：全程约357.4公里起点：如皋市1.南通市内驾车方案1) 从起点向西北方向出发，行驶160米，右转进入解放路2) 沿解放路行驶240米，右转进入海阳南路3) 沿海阳南路行驶580米，进入惠政路4) 沿惠政路行驶3.2公里，直行进入S3345) 沿S334行驶4.4公里，左转进入丁西线6) 沿丁西线行驶3.8公里，朝G15/连云港/南通方向，稍向右转上匝道2.沿匝道行驶920米，直行进入沈海高速3.沿沈海高速行驶88.7公里，朝上海/常州/太仓/常熟方向，稍向右转进入董浜枢纽4.沿董浜枢纽行驶1.5公里，直行进入沈海高速5.沿沈海高速行驶45.1公里，朝安亭/浦东机场/G1501/上海绕城(郊环)方向，稍向右转上匝道6.沿匝道行驶800米，直行进入上海绕城高速7.沿上海绕城高速行驶42.1公里，过文合路同三跨线桥，朝上海市区/杭州/大港/G60方向，稍向右转进入大港立交桥8.沿大港立交桥行驶2.0公里，过大港立交桥约70米后，直行进入沪昆高速9.沿沪昆高速行驶34.9公里，朝宁波/嘉兴港区/S7方向，稍向右转进入步云枢纽10.沿步云枢纽行驶1.2公里，过潘家桥约140米后，直行进入杭州湾环线高速11.沿杭州湾环线高速行驶19.3公里，直行进入沈海高速12.沿沈海高速行驶97.8公里，过前洋高架桥，直行进入北环高架13.沿北环高架行驶4.8公里，朝保国寺/机场北路/栎社机场/G1501方向，稍向右转上匝道14.宁波市内驾车方案1) 沿匝道行驶1.2公里，过亲亲桥，右前方转弯进入机场北路2) 沿机场北路行驶2.3公里，过青林湾大桥，在新星路/通途路/中山西路/联丰路出口，稍向右转上匝道3) 沿匝道行驶290米，直行进入机场路4) 沿机场路行驶890米，调头进入机场路5) 沿机场路行驶270米，到达终点

真假让时间证明！