恩阳区双胜乡到仪陇县新政镇有多少公里路‘

又叫万里茶路，具体的可以查看这个http://baike.baidu.com/view/2682798.htm?fr=ala0_1_1因为主要是有山西商人来做的，所以叫晋商茶路

2005年，一次正式的茶艺表演，让我从此爱上了它。本来以为，喝茶，再寻常不过了，不就是把茶叶放在壶里，然后倒出来就可以了。再高深一点就是把简单的瓷壶换成盖碗，这就变成了工夫茶了。怎么也没有想到，它可以由一次简单的喝茶，上升为一场视觉盛宴，进而转变为精神升华。原来，茶，不仅仅的只是喝！人的一生，追求的东西太多，但是真正得到的东西并不多。茶，可以说从那一刻开始，我便认定了，它就是我生命中的未来。这也许就是缘，人与人之间是缘，人与物之间，也同样讲求缘分。从2005年开始，我每喝的一泡茶，我都会用心去感受，每一种茶，我都会用它的专业术语去体会它。甚至疯狂到在街角见到一块和茶有关的牌子，我都会去留意。好友总是嘲笑我：中茶魔了。是吗？如果是，我宁愿自己再也不要醒过来。在这个世界里，它纯净，简单。毕业之后，我自然而然的选择了茶这条路。人家都说，这条路没有出息，不能赚大钱。于我而言，有太多的东西比钱重要。人的一生，由选择决定。我的一生，也由遇茶开始，定了。没有大富大贵，但是我有一颗淡然，平静的心。在喧嚣的尘世里，我不是独类，只是这样的自己，少了浮华，内心坦然。先生问我，怎样能够内心宁静，我说只要专心泡茶就行。当你用心泡茶的时候，你真的会忘记一切，为何呢？因为，你的心思用在了泡好一壶茶上，就没有别的心思去想任何事了。确实是这样的，泡每一款茶，都需要好好把握它的时间，温度，泡法，只有用心泡出来的茶，它才有茶性。茶，本身就有茶性的。如何来说呢？当你好好冲泡它的时候，它会把自己最好的一面展示出来，给你带来味觉上的欢愉。但是如果你不用心对待它，它必报之。十二年的时间，说来也不长，在这千年的漫漫茶路上，我也只不过还在起点。认识多了，对茶的要求就更多。其实我是一个不合格的商人。人家都说，无奸不商，我很惭愧，我没做到。有人问我：你是从事哪一行的？我：茶！噢哟，做茶呀，那你肯定发了。前两年做茶的都爆发了！我只能羞涩的告诉他，我没有发。为何会羞涩，因为他说做茶的都发了，那我这个做茶的，是不是有些失败。确实，从05年开始，普洱茶被无情的炒作，不是因为它有多好喝，仅仅的，只是因为它是商品，是个别商人唯利是图的工具。所以那时候的普洱茶，最后都不讲求品质，只讲在谁的手里。在随后的几年，普洱茶到了至高点之后无情的跌入谷底，之后，便无人问津，也可以说臭名昭著。理性的讲，普洱茶并没有问题，乱的是人心。山上的朋友告诉我，说以前很多厂都上她们村里去收茶，可是现在都不去了。这其中的原因，大家可以自己的猜测。现在大家对于普洱茶的消费，已经趋于理性了。我喜欢这种理性，因为这样，他们再也不会把一堆垃圾说成是宝贝了！理性，就会去认识它，了解它，从而上升到精神层面。茶能静心，亦如是。挑剔的选每一款茶，这是负责。我认为是这样的。只有挑剔了，才会在采茶上，制作上有很严格的把控，这不光是对每一款茶负责，更是对身边的每一个朋友和亲人负责。这主要也是得于马先生的启发。他很郑重的告知我：我一天喝茶从早到晚，你能不能保证，这茶不会喝死我。是呀，这是一个很严肃的问题。对于一个爱茶者来说，茶就是命。不喝不行，那么喝，我是否能给他保证安全性。不说喝茶有多少的好处，那首先得不能有害。多年来，我自己喝不了的茶，我就不会卖给顾客。即便价格便宜，但是品质不能便宜。我终于知道了，这么多年，我做茶为何没有发起来，就是因为自己太死脑筋。不过，这应该值得骄傲。茶路漫漫，用一生的时光，去追寻。年复一年，光阴在走，茶，在等我。

万里茶路的起点为武夷山下梅村，全长达5150公里，其中中国境内从福建武夷山区至中俄边境的买卖城恰克图约4500公里。山西商人在武夷山茶区采购的茶叶，就地加工成茶砖，水运到“茶叶港”汉口，再经汉水运至襄樊和河南唐河、杜旗。上岸由骡马驮运北上，经洛阳，过黄河，越晋城、长治、太原、大同、张家口、归化（今呼和浩特），再改用驼队穿越1000多公里的荒原沙漠，最后抵达边境口岸恰克图交易。俄商再贩运至伊尔库次克、乌拉尔、秋明，直至遥远的彼得堡和莫斯科。 　　“万里茶路”是晋商明末清初开辟的从武夷山下梅到俄罗斯恰克图的茶叶贸易路线，总长5000多公里，纵贯祖国南北方，是与“丝绸之路”齐名的一条重要国际贸易通道。这是一条湮没已久的古代商路，是一段曾经辉煌的国际商业传奇。中国的茶文化就是通过此道传遍世界各地的。 　　说到万里茶路的起源，不得不说到俄罗斯人对喝茶的爱好。俄罗斯人对喝茶的习俗要追溯三百多年前，从中国的武夷茶说起。1638年，一位俄国贵族从蒙古商人手中换得两大桶武夷山的茶叶，作为礼物送给了沙皇。沙皇品尝之后如获至宝，于是，武夷茶的大名在俄国上流社会中迅速传播开来。在遥远的俄罗斯，有这样一句谚语：“宁可三日无食，不可一日无茶。”这种用来煮茶的茶炊是每一个俄罗斯家庭中必不可少的器具。 　　17-18世纪，海路不畅通，丝绸之路不稳定，俄国对华贸易却因草原茶叶之路有了保障，中俄《恰克图条约》的签署，为武夷茶更好更快捷地运送到俄罗斯创造有利条件，南北两大家族晋商常家和下梅邹家在武夷山下梅共同打造财富神话。晋商在武夷山茶区采购的茶叶，先经水路运到“茶叶港”汉口，再经汉水运至襄樊和河南唐河，在有南船北马之称的中原商业重镇社旗上岸，由骡马驮运北上，经洛阳，过黄河，越晋城、长治、太原、大同、张家口至归化城（今呼和浩特），然后改用驼队穿越1000多公里的荒原万里茶路大连通沙漠，最终抵达恰克图同俄罗斯商人进行国际交易。

《天下茶道》根据大型剧场的空间特点，以国际化水准的舞美创意将有限空间进行了破壁式延伸，通过多媒体天候模拟系统、复合式机械装置等诸多创新舞台技术的综合应用，震撼的舞台效果加上细腻的表现手法，用“奇缘”“离乡”“险途”“塞外”“异国”“天下”六幕的叙事，穿过时光的隧道，为观众还原了一条从安化通往欧洲的万里茶道。 这条万里茶道以一捆捆驮在马背上的安化黑茶为主题，以一段牵系着儿女情长的浪漫故事为主线。它们从安化的资水出发，一路北上，纵贯河南、山西、河北、内蒙古、莫斯科、圣彼得堡，进而通往欧洲和中亚各国；将广阔洞庭湖、壮美大西北、大漠黄沙、驼铃声声、雪域高原、异域风情一路串联起来，在这条长约1.3万公里的“万里茶路”旅途中，它们完成了自己的升华，淋漓尽致地展现出湖南安化人“敢为天下先”的精神气质和这片土地上的人们深沉的家国情怀，亦由此成就了一段千年传诵的传奇佳话。

万里茶路经过俄罗斯将中国的茶文化传播到世界各地，铸就了清代富可敌国的晋商传奇。晋商以茶马互市为发端，商业触角伸向俄国及欧洲其他国家。跨越区域之广，经营时间之久，实属世所罕见。美国学者艾梅霞（Martha Avery）在其历史学著作《茶叶之路》中说：万里茶路的“载体是茶叶，它在不同民族的人们生活中意义深远重大，又可以用来追踪一个大陆上人们生活的轨迹。”

万里茶路，全长达5150公里，其中中国境内从福建武夷山区至中俄边境的买卖城恰克图约4500公里.起点为武夷山下梅村汉口，再经汉水运至襄樊和河南唐河、杜旗。上岸由骡马驮运北上，经洛阳，过黄河，越晋城、长治、太原、大同、张家口、归化（今呼和浩特），再改用驼队穿越1000多公里的荒原沙漠，最后抵达边境口岸恰克图交易。

是偏正短语。偏正词组又叫偏正短语，是由修饰语和中心语组成，结构成分之间有修饰与被修饰关系的词组；动词、名词、形容词在它们前面起修饰作用的成份组成的词组。名词前的修饰成份是定语，动词、形容词前的修饰成份是状语；定语（状语）和中心语的关系是偏和正的关系；偏正词组包括定中词组与状中词组。定中词组也叫“体词性偏正词组”，是语法功能相当于体词的偏正词组。定中词组的修饰语是定语，充当中心语的一般是体词性成分，定语从领属、范围、质料、形式、性质、数量、用途、时间、处所等方面描写或限制中心语。根据是否加结构助词“的”，可以将定中词组（定中短语）分为粘合式定中词组和组合式定中词组。定中词组的中心语一般是体词性成分，例如名词、代词、数词、体词性联合词组等。有时谓词性成分也可以充当中心语。充当定语的成分比较灵活，如名词、动词、形容词、代词、介词词组等。

9月1日，亚洲旅行网，中俄蒙20个城市的茶路之旅联盟成立大会在山西太原举行。会议确定，联盟以发展大旅游、构建大市场、形成大格局为目标，晋商茶路沿线20个城市将联手打造茶路游国际旅游线路。国家旅游局党组成员、驻局纪检组组长刘金平出席会议并讲话。据了解，万里茶路是明清时期山西商人与茶路沿线各族人民共同开辟的一条商业古道，南起中国福建武夷山，至蒙古国与俄罗斯边境城市恰克图，北至圣彼得堡。途经中国福建、江西、湖南、湖北、河南、山西、河北、内蒙古等地。茶古道沿线分布着200多个大小城市，沿途古迹众多，自然风光优美，风土人情多姿多彩。茶旅联盟由太原市旅游局发起，中国的蒙古国乌兰巴托、俄罗斯恰克图、福州、武夷山、南昌、长沙、武汉、郑州、太原、晋中、大同、张家口、呼和浩特、包头为茶旅国际旅游线路的重要城市。其目的是共同开发建设茶游国际旅游线路，让游客参观晋商茶游线路。同意20个成员城市共建旅游联盟合作机制，建立茶路游旅游联盟年会制度；安排一系列以茶道游为内容的精品旅游线路，共同推广茶道游精品旅游线路；各城市要积极组团参加成员城市举办的旅游博览会、交易会和节庆活动，加大旅游推介力度，共同树立区域旅游整体形象和统一品牌；在政府领导下，共同实施茶路游旅游联盟互访计划；实施区域市场一体化，共同推进实施区域无障碍旅游，建立旅游投诉处理绿色通道；加强旅游质监部门与执法部门的执法联动和信息沟通，共同营造良好的旅游环境。

四五月的武夷山，空山新雨，新茶抽芽，赶在采茶做茶的档期。族曹墩、洲头、楼下科、铁罗巷、塘角、程墩、岚上、毛岭村，海拔一个比一个高、山谷一个比一个深、山场一个比一个漂亮。 必抬首见山，垂眸有茶。 山是苍苍的青，奇秀悠然，茶是葱翠的绿，清丽明亮。寻茶路线: 岩骨花香漫游道--牛栏坑--探访马头岩--白云寺茶路--下梅古民居--印象大红袍岩骨花香漫游道 从大红袍走到水帘洞的这条路就叫岩骨花香漫游道了。这条路，我一直跟人戏称:这是武夷山最贵的一条路了~整个武夷山核心的茶产区都在这条路上。 牛栏坑 大凡懂得武夷岩茶的茶客，大概都对武夷山著名的正岩产区“三坑两涧”耳熟能详，而牛栏坑就是“三坑”之一了。 谷口位于水帘洞路口与大红袍路口之间，一个大大的U型弯道处，原本这里有一个简易的木质小亭，不知何时失踪了。但古道依旧，一条古老的石砌磴道，很容易找到入口。马头岩 与牛栏坑一时瑜亮的山场，叫马头岩。 牛栏坑是个坑，极易行走，而马头岩是个山头，需要攀登。 她这个山头的海拔，没有人去计算过。但拾级而上的阶梯，没有两千，也有一千六七级。白云寺茶路 行车至竹筏码头处，泊好车拐入山径。 沿着田园步入峡谷，眼前茶园叠翠，山泉叮咚，鸟语花香，宛若世外桃源。 这里的茶路很美，爬到山顶有一寺庙可以品茶，且不收费。下梅古民居 下梅古时是茶商贩茶的聚集地和中转地，是晋商万里茶路的起点。门票60元/人，包含导游费用，导游都是村里年轻女性担任，带你逛几个祠堂、庙和大户人家。印象大红袍 100以武夷山真山实水为舞台，配以360 旋转观众席打 造而出的视觉盛宴。 剧情包括武夷山的茶叶文化，神话传说，融合现在生活现状，以放下烦恼，简单幸福为主题。!注意事项 1、请勿过多地采摘茶叶; 2、武夷山做茶期是在4、5月这个时间段，拍照游玩时请勿打扰到采茶工人的工作: 3、这些地方除印象外都在景区里面，需要乘景区观光车抵达就近停车区，然后步行而至; 4、景区里需要购买武夷山套票进入并乘坐观光车，武夷山观光车票不零售，建议购买武夷山套票(武夷山主景区建议能预留3天的时间去游玩)。

是。该项目位于云岩区三桥改茶路，申报项目性质为商业、住宅、配套设施及车库，申报单位为贵阳市房地产综合开发公司。三桥属于贵阳云岩区，位于贵阳西出口，通过三桥南路经二桥头桥到老城区，有三桥南路，中环等快速路通过，轻轻二号线在三桥设站。

位于江西和福建两省的武夷山脉纵横交错，那里盛产大红袍茶叶，历史厚重，是钟灵毓秀，不多得宝地。今天小编想给大家介绍的是去往武夷山的交通和武夷山寻茶线路。去武夷山什么交通最方便武夷山景区交通便利，一般选择飞机、动车或者自驾三种方式。目前全国大部分城市都有高铁或者火车可以直达武夷山，因高铁的便利性和舒适性，建议首选高铁。飞机武夷山机场机场离三姑度假区比较近，如乘飞机到达，可在机场外的路边乘坐6路公交到达两个入口，或者打的约20分钟左右可到，不过武夷山的机场规模很小，航班也少，仅有北京、上海、西安、广州等10个城市左右的航线，价格也相对较高，所以并不是大多数游客的首选出行方式。高铁武夷山高铁站分为武夷山北站和武夷山东站。但武夷山北站出站口野导比较多，建议购买到武夷山东站的车票，东站也会更方便快捷，出站直接乘坐K1快线公交，可以更快抵达武夷山风景区。武夷山北站北站到主景区南北入口距离分别是21公里和13公里，坐动车到武夷山北站的游客，可乘坐7路公车(票价3元)到了三木自驾游小镇站下(约40分钟)，即到三姑度假区。虽然距离不远，但因为途经武夷山城区，停靠站点多，所以耗时较久。武夷山东站东站距离景区南入口34公里，坐动车到武夷山东站的游客，可乘坐K1路(票价10元)交通车，到三木自驾游小镇(约30分钟)即到三姑度假区。虽然距离远，但走的是高速，所以更加快捷。Tips：武夷山打车较贵，基本无打表，都是一口价，如需要打车的游客，建议使用滴滴打车等打车软件。火车武夷山也有普通火车经过，火车站在武夷山市区，距景区南北入口分别为8公里和16公里。坐5路公交到北入口，出火车站1公里多可坐7路车到达景区入口和三姑度假区。如果你所在的城市有夕发朝至的普列经停武夷山(目前仅有北京西到福州的Z58次在早上6点到达武夷山)，那么选择卧铺也不失为一种省时省钱的交通方式。自驾自驾到武夷山也非常方便。自驾车不能进入主景区，只能停放在南北入口处的停车场。一般主景区需要游览两天，所以停的话基本就是一天，时间大概8-9小时左右，收费大概在10-16元之间，也不算太贵。或者也可以免费停放在酒店停车场，坐公交到入口，从度假区坐6路、7路都能到南入口，票价1元。武夷山看茶走哪几条路线深深的话浅浅说，长长的路慢慢走。一如在武夷山间，抬首见山，垂眸有茶。山是苍苍的青，奇秀悠然，茶是葱翠的绿，清丽明亮。岩骨花香漫游道从大红袍走到水帘洞的这条路就叫岩骨花香漫游道了。这条路，我一直跟人戏称：这是武夷山最贵的一条路了~整个武夷山核心的茶产区都在这条路上。三坑两涧都在这条路上，在这条路上一般都能找到两坑两涧：慧苑坑、流香涧、悟源涧，牛栏坑，倒水坑比较远，第二是没什么看点。从天心永乐禅寺那边去，在佛塔附近有一条路，从那边下去就到牛栏坑了。大红袍的停车区在天心寺下面，大红袍母树就在九龙窠很多人说：提到武夷山我就知道大红袍那一隅茶花的清香，那袅袅升起的茶的氤氲，由浓转淡，继而化开，仿佛一生一世茶即是人生，人生如茶有人喝茶如苦药，有人喝茶如甘泉，有人喝出高山流水，有人喝出金戈铁马。同样的茶，不同人喝出不同的味道，其实和人的心境、人生阅历、生活态度、有很多关系。岩骨花香漫游道这条路正常大约需要3个小时，走到水帘洞山脚不用上去，直接走到出口乘车点即可。马头岩与牛栏坑一时瑜亮的山场，叫马头岩。牛栏坑是个坑，极易行走，而马头岩是个山头，需要攀登。从大红袍景区停车场的左侧，有一条山道，拾级而上，翻过一座山，才能走到远近闻名的马头岩。这个山头的海拔，没有人去计算过。但拾级而上的阶梯，没有两千，也有一千六七级。而且梯高路陡，有一段，甚至是先民从山石上用凿子凿出来的石级，极原生态的范儿。气喘吁吁走过这陡峭的山路，翻过去，便是马头岩，有岩，也有坑。无论是岩上，还是坑下，都种满了肉桂和水仙。白云寺茶路行车至竹筏码头处，泊好车拐入山径。沿着田园步入峡谷，眼前茶园叠翠，山泉叮咚，鸟语花香，宛若世外桃源。真没想到在九曲溪的尽头，居然如此僻静，除了茶农来此耕作，一般无人到访。这里有松林、茶园、山涧、寺庙，自然还有白云缭绕，而实际上它与主景区公路的距离仅十多分钟的路程。松林渐密，鸟鸣更欢，空气中有着浓厚的湿气，很快就来到一处铺满落叶的茶园，园间有着数棵高大的松，在淡雾缠绕中，诗意盎然。一座不高的山峦矗立眼前，这就真没想到在九曲溪的尽头，居然如此僻静，除了茶农来此耕作，一般无人到访。这里有松林、茶园、山涧、寺庙，自然还有白云缭绕，而实际上它与主景区公路的距离仅十多分钟的路程。松林渐密，鸟鸣更欢，空气中有着浓厚的湿气，很快就来到一处铺满落叶的茶园，园间有着数棵高大的松，在淡雾缠绕中，诗意盎然。一座不高的山峦矗立眼前，这就是是白云岩。下梅古民居古镇对我来说有一种不可抗拒的魔力，总觉得古镇里的生活才是真正的生活，古镇才能真实的反应出华夏历史文化和最底层的市井文化，才是老百姓的日子，这些年来国内大大小小的古镇跑了几十个，但是像下梅这么古朴的真不多。下梅古时是茶商贩茶的聚集地和中转地，是晋商万里茶路的起点。门票60元/人，包含导游费用，导游都是村里年轻女性担任，带你逛几个祠堂、庙和大户人家。村内一条小溪穿村而过，几座石桥架在溪上，溪两边是类似西塘一样的风雨长廊，古镇里的人有在打牌的、有卖菜的、有洗衣服的、有聚在一起聊天的。他们不在意今天来了哪里的人，也不关心明天还有没有人来。

有。宣汉至南坝的高速路快速通道，在2022年4月份全面开工建设，还有北至南贯穿宣汉县的高速主线路，南茶路包括在其中，所以宣汉县南茶路有望升级。宣汉县隶属于四川省达州市，位于四川盆地东北大巴山南麓，地处渝川陕鄂结合部。

公交线路：28路，全程约3.7公里1、从紫林庵步行约10米,到达紫林庵站2、乘坐28路,经过6站, 到达三桥站（也可乘坐65路、3路）3、步行约240米,到达改茶路

武夷山，位于江西和福建两省，群山纵横交错。盛产大红袍茶，历史悠久。这是钟灵一个美丽的地方。今天，边肖要向大家介绍武夷山的交通和武夷山的寻茶路线。去武夷山什么交通最方便武夷山景区交通便利，一般选择飞机、动车或自驾三种方式。目前国内大部分城市都有高铁或者火车可以直达武夷山。因为高铁的便捷和舒适，建议首先选择高铁。飞机武夷山机场离三顾度假村比较近。如果乘飞机到达，可以在机场外乘坐6路公交车到两个入口，也可以打车20分钟左右。但是武夷山的机场很小，航班很少。只有北京、上海、西安、广州等10个左右的城市，物价相对较高，不是大部分游客的首选。高速铁路高铁站分为武夷山北站和武夷山东站。但是武夷山北站出站口有很多野导。建议买去武夷山东站的票，会更方便快捷。在出口处乘坐K1快巴可以更快到达武夷山景区。武夷山北火车站北站北入口到主要景点的距离分别为21km和13km。乘坐动车到武夷山北站的游客可以乘坐7路公交车(票价3元)，在三木上路镇站下车(约40分钟)，即三顾度假村。虽然距离不远，但是因为经过武夷山市区，停靠站多，所以时间比较长。武夷山东站距景区南入口34公里。乘坐动车到武夷山东站的游客可以乘坐K1公交车(票价10元)到三木自驾游小镇(约30分钟)，即三顾度假村。虽然距离很远，但是因为速度快所以比较快。小贴士：武夷山打车贵，基本没有计价器。这都是一个价格。对于需要打车的游客，建议使用滴滴打车等打车软件。火车也有普通列车经过武夷山。火车站位于武夷山市，距离景区南北入口分别为8公里和16公里。乘坐5路公交车到北入口，乘坐7路公交车到距离火车站1公里多的景区入口和三顾度假村。如果你所在的城市经常停靠武夷山(目前北京西到福州只有Z58次早上6点到达武夷山)，那么选择卧铺也是一种省时省钱的交通方式。自驾开车去武夷山也很方便。自驾车不能进入主景区，只能停在南北入口的停车场。一般主要景点需要游览两天，所以如果停下来的话，基本就是一天，时间大概在8-9个小时左右。收费大概10-16元，不算太贵。或者可以免费停在酒店停车场，坐公交车到门口，从度假村坐6路、7路到南入口。票价1元。武夷山看茶走哪几条路线深话浅话，路漫漫其修远兮。就像在武夷山，抬头就能看到山，眼里就有茶。山是绿的，美得悠闲，茶是绿的，美得明亮。燕化巷漫游路这条从大红袍到水帘洞的路叫岩骨花漫游路。这条路，我一直跟人开玩笑，是武夷山最贵的路~武夷山核心的整个茶叶产区都在这条路上。三坑二流都在这条路上。一般在这条路上可以找到两个坑，两个溪：会元坑，柳巷坑，婺源坑，牛栏坑，倒水坑。其次，没什么可看的。从天心永乐寺出来，佛塔附近有一条路。从那里，你将到达牛栏坑。大红袍的停车区在天心殿下面，大红袍的母树在九龙。很多人说：说到武夷山我就知道大红袍了.那个角落里山茶花的清香，袅袅的浓茶，由浓变淡，再融化掉，仿佛是一辈子.茶是人生，人生如茶有的人喝茶像苦药，有的人喝茶像甘泉，有的人喝山水，有的人喝金马。同样的茶，不同的人岩花漫游路这条路正常需要3个小时左右。不用上水帘洞山脚下，去出口公交站就行了。马头岩一会儿有牛栏坑的山场叫马头岩。牛栏坑是坑，好走，马头岩是山顶，要爬。从大红袍景区停车场左侧，有一条山路。你必须爬楼梯，翻过一座山才能到达著名的马头岩。没有人计算过这座山的高度。但是，不是2000步，还有1670步。而且梯高路陡，还有一段，甚至是老祖宗从岩石上凿出来的石阶，很有原生态的风格。气喘吁吁地穿过这条陡峭的山路，翻过身，就是马头岩，有岩石，有坑。岩石和坑里种满了肉桂和水仙。白云岔路开到竹筏码头，停好车，拐进山路。沿着乡间步入峡谷，茶园碧绿，山泉叮咚，鸟鸣花香，宛如世外桃源。没想到在九曲溪的尽头，是如此的僻静，除了茶农，没有人光顾。有松林，有茶园，有山涧，有寺庙，还有自然的白云。其实离主景区路也就十几分钟的路程。松林越来越密，鸟儿越来越欢快地歌唱，空气中弥漫着浓浓的湿气。很快，我来到了一个满是落叶的茶园。园中有几棵高大的松树，在薄雾中充满了诗意。一座矮山矗立在我们面前。真没想到，九曲溪的尽头，是如此的幽静，除了茶农，没人去参观。有松林，有茶园，有山涧，有寺庙，还有自然的白云。其实离主景区路也就十几分钟的路程。松林越来越密，鸟儿越来越欢快地歌唱，空气中弥漫着浓浓的湿气。很快，我来到了一个满是落叶的茶园。园中有几棵高大的松树，在薄雾中充满了诗意。一座低矮的山峰矗立在我们面前，那就是白云石。霞美古民居对我来说，古镇有着不可抗拒的魔力。我一直觉得古镇的生活才是真正的生活，古镇才能真实的反映中国的历史文化和最底层的街头文化，才是普通人的生活。这些年来，中国大大小小的古镇都去过几十个，但没有几个像霞美这样淳朴的。霞美是古代茶商的聚集地和中转站，是晋商万里茶路的起点。门票60元/人，含导游费用，都是村里的女青年，会带你逛几个祠堂，寺庙，大屋。一条小溪穿过村庄，几座石桥矗立在小溪上。溪流两岸，有类似西塘的风雨长廊。古镇里的人们在打牌，卖菜，洗衣服，聚在一起聊天。他们不在乎今天人从哪里来，也不在乎明天会不会有人来。

流年染指u2248只为你负国 染指流年u2248只为你倾城 My Beautiful Girl My Handsome boy 浪完、回家 在家、等你 我持寒芒驻边疆 染尽敌血势更狂 年华绻缠成歌 时光讳莫成谜 你好完美 我配不上 佩奇姐姐。 乔治弟弟。 感谢经历. 感谢相遇. 既然初相遇 何以陌相离 酷的没边儿. 酷的炸天儿. 只有落寞才能看出真情 只有孤独才能看透人心 七里 桂花 三言辞词 我有病， 我有药。 听说你过得不错 还会不会想起我 北港清风 南港月明 清风挽发. 捂风挽笑. 情话醉人心 酒醉迷人眼 谁的青春不疯狂 谁的青春不迷茫 你的名字. 我的姓氏. 空街酒巷 满街茶路 生产期Y 保质期Y 你在我心. 永不凋零. 路顺众人扶. 墙倒众人推. 高冷学长 逗比学妹 南屿情话 北岛情书 花落半歌 演出结束 不别离k 不分开k

　　武夷茶香，吸引众多游客前来探访。 　　位于武夷山东部的古村落下梅村，曾是一座清代古茶市。据《崇安县文史资料》记载：“康熙十九年（1680），其时武夷茶集崇安下梅，盛时每日竹筏三百艘，转运不绝。”因其厚重的历史底蕴，吸引游客前来观光。 　　走进其间，一座由茶叶、竹筏、浪花及半个地球仪状的基座组成的雕塑在阳光下熠熠生辉，引人注目。 　　据当地人介绍，该雕塑是为了打造万里茶道起点城市标志而设计，反映了武夷山作为万里茶道水运起点的繁忙景象。 　　万里茶道兴起于17世纪初，是继“丝绸之路”后在欧亚大陆兴起的又一条国际商道。武夷山因为盛产茶叶成为万里茶道的起点。 　　以该雕塑的落成为契机，尘封许久的万里茶道陆续在人们消失的记忆中找回，一幅复兴万里茶道盛景图正在福建徐徐展开u2026u2026 　　保护为先，筑发展之基 　　万里茶道纵贯南北，途经中国境内九省区，留下了丰富的遗址、遗存。 　　作为万里茶道起点城市所在地，福建全力参与全国万里茶道联合申遗工作。第一时间组织专业文物专家力量，摸排梳理出6个大项58个万里茶道文物点，经研究和遴选后，推荐上报6个大项39个点作为万里茶道福建段的申遗点。 　　2014年11月15日，第三届万里茶道与城市发展（武夷山）中蒙俄市长峰会开幕式在武夷山下梅村举行。以峰会的成功举办为契机，福建在武夷山成立了万里茶道文化研究院，并争取到万里茶道国际联盟城市秘书处落户武夷山，使其成为联络沿线城市、加强信息沟通、深化联动协作的常设机构，为进一步开展万里茶道人文历史研究创造条件。 　　2019年3月，国家文物局将万里茶道列入《中国世界文化遗产预备名单》。乘势而上，同年12月，万里茶道申遗推进会在武夷山成功举办。福建与万里茶道沿线省区的文物部门围绕文化遗产保护、开发和利用进行了讨论，为申遗进一步凝聚共识、交流互鉴，构筑起保护利用新格局。 　　万里茶道因茶而兴，承载了历史悠久的茶文化，沿线更是留下了多样的人文与自然景观，在当代兼具经济与人文价值。 　　推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展，福建自觉将责任担在肩上，充分挖掘万里茶道的历史内涵和价值，将茶文化融入新时代的发展。 　　开通“丝路、茶路”中欧旅游专列，开设“茶路”沿线国际旅游精品线路，进行“印象大红袍”大型山水实景表演，举办茶博园茶旅体验活动，构建集航空、铁路、公路为一体的旅游交通网u2026u2026以世界文化与自然双遗产地武夷山为龙头，福建大力推进万里茶道文旅项目策划与推介，全面推进茶文旅融合发展，着力推动山水观光旅游向休闲度假转变、景区旅游向全域旅游转变、茶旅结合向全面茶文旅融合转变。 　　以茶为媒，搭友谊之桥 　　万里茶道全程1.3万公里，开展以茶叶为主要商品的国际贸易，带动了沿线各国200多个城市的发展，更承载着因茶而起、因茶而兴、因茶而融的深厚情谊，促进了亚欧大陆城市之间的人文互通、商旅合作、经贸往来。 　　在福建，有山的地方就有茶。近年来，福建以茶文化为纽带，加快推动与海上丝绸之路沿线国家的交流合作—— 　　2016年以来，福建已组织开展“闽茶海丝行”经贸活动7次，举办闽茶专场推介会16场，参加国际茶展6个，签订经贸合同33亿元，设立闽茶文化推广中心12个。去年，全省茶叶出口额达5.1亿美元，居全国首位。 　　如今，借助“一带一路”倡议的东风，“福茶”更是香飘全球—— 　　旅居海外的闽籍侨胞约1600万人，分布在188个国家和地区。福建发挥丰富侨资源优势，大力推动“福茶”文化走向世界。 　　今年5月，由省侨联发起的“福茶驿站”正式授牌启动，以“福茶”为纽带，打造开展茶文化国际交流的公益性平台，成为“以侨为桥”的实践之一。截至目前，福建已授牌美国、英国、马来西亚、澳大利亚、安哥拉等23个国家和地区的25个侨社团和文化类场所作为首批“福茶驿站”，与国内17家茶企签约作为合作单位。同时，福建充分发挥在日本、马来西亚、菲律宾、澳大利亚等国家设立的9家福建文化海外驿站和9家福建海外旅游合作推广中心优势，大力开展“一杯茶、一座楼、一条路”国际营销，讲好福建的“茶故事”。 　　6月29日，2022年第三届海上丝绸之路国际茶文化论坛在“中国白茶之乡”宁德 福鼎市 举行。论坛上，中茶文化交流协会会长朱立业、英国福建社团联合总会主席李光喜等8人，受聘为“福”文化及“福茶”海外宣传员，接力讲好福建茶文化的国际故事，增进福建与世界各国文化交流互鉴。 　　近年来，“海上丝绸之路”（福州）国际旅游节、“海上丝绸之路”国际艺术节、海峡两岸茶叶博览会、世界 妈祖 文化论坛等活动成功举办多届，“福建声音”不断增强。福建还致力于搭建茶文化展示窗口、经贸合作平台和文化交流桥梁，持续扩大国际“朋友圈”。 　　互联互通，壮开放之势 　　一片叶子，跨越千山万水，让中国茶融入了草原的奶，也融入了俄罗斯人的日常饮料之中。万里茶道成为象征中国对外开放的一条文化纽带。 　　长期以来，茶叶出口在福建农产品出口中占有重要地位。在拓展名优茶的种植和生产的同时，福建积极拓展国际销售市场，现主要出口至中国香港及马来西亚、缅甸、日本、越南、美国、欧盟等国家或地区。2010—2020年，福建省茶叶出口货值年均增长率高达20.4%，出口货值占全国茶叶出口的比重由8.5%提升至20.5%，茶叶出口呈现快速发展趋势。 　　一片叶子的“出海”之旅，映衬出的是福建扩大开放的恢宏气象。 　　2021年1月21日10时19分，首班武夷山“国际货运班列”在武夷山陆地港鸣笛发车，从武夷山出发经新疆霍尔果斯抵达哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干等中亚港口；同年6月5日，载有闽北茶叶及相关货物的首列“大红袍号”列车顺利开行，谱写了万里茶道的新篇章。武夷山中欧班列现已实现常态化运行，推动当地外向型经济大步向前。 　　福建是21世纪海上丝绸之路核心区，深度融入共建“一带一路”，办好自由贸易试验区，建设更高水平开放型经济新体制是新时代赋予福建的光荣使命。 　　2018年12月，福建率先开行“丝路海运”，旨在打造开放合作、共建共享的“一带一路”航运物流生态圈。3年多来，“丝路海运”联盟成员单位已增加到200多家，86条“丝路海运”命名航线相继开行，联通27个国家99个港口的航线网络初步构建。今年初，福建启动建设“丝路海运”信息化平台，力争通过汇聚“关-港-航-贸”等多维度数据资源，提供更加优质高效便捷的国际物流解决方案。在“一带一路”建设全面实施背景下，万里茶道开启了新的机遇之窗。

老青茶是湖北黑茶类中的代表茶，其茶砖表面颜色呈青黑色，砖面上印有“川”字商标，因此也被称为“青砖茶”和“川字茶”；老青茶主要产于湖北省咸宁市的咸宁、通山、通城、蒲圻、崇阳一带，是中国黑茶四大代表之一，与云南普洱、湖南黑茶以及四川边茶齐名。　　湖北老青茶色泽青褐，香气幽陈，汤色红亮，茶汤入口滑润，味浓无青气，滋味醇厚；其不仅香气丰富，滋味淡雅，且富含硒、多糖类、茶红素、多酚类、咖啡因、蛋白质等多种有益于人体健康的物质，更是有清新提神、生津止渴、抵抗寒冷、消脂去腻、化滞健胃等多种保健功效，尤其是对于胃寒的人来说，更是不可多得的好饮品。老青茶的口感是清新淡雅的花果香，因其原料老嫩和做工的不同，香气也会随着发生变化；由于老青茶具有越陈越香的特性，其保值升值作用也是日益凸显，因此倍受收藏爱好者的喜爱。 　　湖北老青茶的制作步骤为选料-杀青-渥堆-蒸制-压制：首先选料是青砖茶区别于其它茶品最大的不同，普通茶叶仅选择叶尖，而青砖茶则连梗采下带有四至七片叶子的枝条；杀青是将采下的新叶去杂之后放入锅内炒制，再反复揉捻后自然晒干，初制成老青茶毛茶；渥堆指的是将毛茶堆放发酵，作用是去除青气和涩味，渥堆陈化过程至少需要六个月，这个过程是青砖茶转化的关键步骤，陈化中的茶叶充分氧化，孕育出独特的微生物菌群，这也是青砖茶独特滋味的奥妙所在，青砖茶的原料发酵是决定茶叶品质的关键因素；蒸制是将陈化好的茶叶上锅蒸热；压制是老青茶制作的最后一步，将蒸制后的茶叶倒入木制模具，压制成茶砖，这样制成的青砖茶茶味独特，茶色漂亮，青砖茶的生产工艺已经实现了全机械化流程，但在关键压制环节上，仍采用传统木制模具，以便最大限度地保留微生物。 　　在中国腹地的湘鄂赣边陲，有这样的古镇，《辞源》所载其条目：“羊楼洞，地名，在湖北赤壁西南60里，盛产茶叶，为出口大宗。”驼铃悠扬，马蹄铮铮，一条辉煌几个世纪的亚欧万里茶路呈现在眼前，它是以汉口为起点，逆汉水越黄河，一路径直往北，经由蒙古大草原上中俄边境小城恰克图，终点到达俄国圣彼得堡，这是一条堪比“丝绸之路”的又一条国际商道。和五千年的恢弘历史文化相比，羊楼洞因为茶的存在增添了几分妩媚和神秘，这片天赐的土地坐落在赤壁市区西南26公里的松峰山中，为湘、鄂、赣三省交界之要冲，这里山清水秀、鸟语花香、气候湿润，土壤适宜，充沛的降雨量都非常适合茶树的生长，是产茶的好地方，这里所产的老青茶有它自己独特的品质，素有“砖茶之乡”的美称。相传数百年前，从江西丰城乔迁而来的雷氏先祖，初来此地，罕无人烟，只有一个晒楼，晒楼上有几头山羊，楼底下是一汪水塘，也不知此地为何名，迁居而来的人们就依照这个形式样子取名为“羊楼洞”，羊是指晒楼上喂的山羊，楼自然指的是晒楼，而洞则是指此地四面环山，又遍地泉眼，故名曰羊楼洞。 　　羊楼洞在中国版图上只是一个普通的小镇，然而，在人类历史上，它却缔造出一条文明古今，通往世界的万里茶路，因为这里有着欧亚各国都青睐的川字牌青砖茶。这条万里茶路的形成早在十六、十七世纪，蒙古草原及西伯利亚的少数民族以肉食食品为主，要消化这些肉食，最好的方法就是喝老青茶；当地人有着“宁可三日无食，不可一日无茶”的说法，中国的老青茶不但成为当时北方游牧民族的生活必需品之一，也深受俄国上流社会的欢迎。在当时的宫廷里面，喝茶已经成为许多俄国贵族追慕的时尚，和当时人们社会地位的象征。俄罗斯茶业协会主席说：“俄罗斯人很早就喜欢喝羊楼洞的青砖茶，把喝青砖茶作为一种身份和地位的象征。”国际茶业委员会主席说：“羊楼洞作为万里茶路的起点，不仅在中国茶文化历史上，在世界的茶文化历史上也占有很大的比重。” 　万里茶路在中国境内长度约为四千余公里，从羊楼洞开始到达俄罗斯的恰克图，这段路程主要由中国商人运输，从清代到民国初年两个世纪中，万里茶路不仅在东西方贸易中扮演了举足轻重的角色，而且引发了亚欧大陆全面深刻的文化交流与融合，在东方文明史和国际贸易史上都被写下了流光溢彩的篇章。也正是这条历时两百余年，横跨欧亚大陆，能与汉代“丝绸之路”媲美的茶叶之路造就了羊楼洞这个不朽的传奇。茶文化专家李传友说：“到了明朝的中期，羊楼洞这个地方是一个茶叶重要集散地，也是我们国家的茶马古道的三大发源地之一，因为那个时候我们国内的晋商也好粤商也好，包括本地商人，国外的英国茶商、俄罗斯茶商都云集在羊楼洞这个地方。” 　　自唐太和年间皇诏普种山茶起，羊楼洞就开始培植加工茶叶，宋代以前，以川字牌青砖茶作为通货与满蒙、俄罗斯进行茶马交易。明嘉靖初，也是鼎盛时期，羊楼洞古镇有茶庄两百余家，人口近四万，古镇有五条主要街道，百余家商贾店铺。清道光年间，有英、德、日、俄等国茶商竞相于此办厂制茶，老青茶年出口价值白银一千五百多万两，国内的晋、津、沪茶人也都蜂拥而至，顿成驰名国际的大茶市的文献记载；一时羊楼洞成为闻名世界的中国大茶市，这是羊楼洞长铭于心的骄傲与自豪，也使得羊楼洞这个寻常的地域名称因此披上了一重神圣的岁月灵光。据《湖北通志》记载：“同治十年，重订崇、嘉、蒲、宁、城、山六县各局卡抽派茶厘章程中，列有黑茶及老茶二项。”这里讲的老茶即指老青茶，可见老青茶已有一百多年的生产历史；1890年前后，在蒲圻羊楼洞开始生产炒制的篓装茶，即将茶叶炒干后，打成碎片，装在篾篓里，运往北方，称为炒篓茶，以后发展为以老青茶为原料经蒸压制成青砖茶。 　　“川字茶”的“川”字来自赤壁羊楼洞的湖北骄傲，既然是产于湖北，为什么会印上一个“川”字呢？因为在当地人看来，羊楼洞出好茶还有一个秘诀，那就是水，当年这里的茶庄制茶主要用的是观音泉、石人泉和凉阴泉，三条泉水从羊楼洞的吊脚楼下穿流而过，看起来很像一个川字，因此在青砖茶上印着“川”字，这个字在当时可是俄罗斯砖茶贸易的金字招牌；汇聚在羊楼洞的很多晋商茶庄的字号大多也都带有川字，比如三玉川、长裕川、长盛川等，而且，川字正好象征着川流不息，可谓有着特殊的含义。　　在中国历史上，羊楼洞就像一个故事结尾处摇曳的音符，它既是中国旧时茶叶贸易发展的结尾，也是中国茶文化影响世界的一个开端；“松峰入羊楼，茶香绕凤丘，古韵珠洞晓，月旁石人瘦。”这首古诗描绘出羊楼洞明清古镇茶香缭绕的美妙意境。

起点（龙头寺茶路70号）1向正东方向出发,左转进入S1072直行进入农科大道3直行进入白欣路4由环岛走第2出口进入白龙路5直行进入天赐路6朝西环立交方向,靠右进入渝昆高速7朝二郎立交/陈家坪方向,靠左部分路段收费8靠左进入龙腾大道部分路段收费9朝大公馆/鹅公岩大桥方向,靠左10朝大公馆/鹅公岩大桥/南岸区方向,靠左11朝袁家岗方向,靠左进入长江二路12朝奥体中心/科园六路方向,靠右上袁家岗立交桥13直行进入菜袁路14朝重庆火车站/南区路/菜园坝大桥/牛角沱立交方向,靠左上菜园坝立交桥15朝重庆火车站/南区路/菜园坝大桥/牛角沱立交方向,靠左16朝南区路/菜园坝大桥方向,由环岛走第1出口进入南区路17朝黄花园立交/南纪门立交方向,靠左18朝中兴路/较场口/解放碑方向,靠右19直行进入中兴路20朝新华路/小什字/朝天门方向,右转21行驶60米,直行进入较场口22直行进入新华路23到达终点终点（渝中区新华路151号）

蛋清富含必需的多种维生素和微量元素，有助提高整体健康水平。蛋清含有大量的蛋白质、低钾低磷多铁，有助肾脏保持最佳状态。

早春三月下咸宁，正是烟雨好时节。 一到咸宁，朋友说，赤壁青砖茶，一定要品一品这国家地理标志产品。于是，冒着细细春雨，走进了赤壁羊楼洞古镇，青石板的古道上，依旧留存着那个年代的车辙记忆，那些青砖茶老店铺，依稀还在。 说起赤壁，你一定知道三国，是的，火烧赤壁一战成名，可赤壁不仅仅有三国，还有茶，青砖茶最早进入俄罗斯等地，这是“一带一路”万里茶道之源。 农业农村局的徐科长告诉我，赤壁青砖茶始于汉晋，兴于唐宋，盛于明清。300多年前在不足0.7平方公里的羊楼洞古镇上，当时就有200多家茶庄和茶加工厂从事青砖茶的生产和贸易，被誉为“小汉口”。 沿着羊楼洞古镇古街而行，深厚的茶文化和悠久的茶 历史 成就了赤壁被称为中国青砖茶之乡、中国米砖茶之乡、中国名茶之乡和中国最美茶乡的美誉。2015年赤壁被国际茶叶委员会命名“欧亚万里茶道源头”城市。 羊楼洞在春雨绵绵中又见春分，远处的万亩赤壁青砖茶产业园，绿油油的春茶正春生发，眼前湿漉漉的青石板街两边的商铺茶香四溢，走进店中，坐在茶桌前，捧一杯橙红的青砖茶，温暖着心，与你一起品味着“一苦二甜三回甘”人生如茶滋味。 徐科长带我走进了赤壁青砖茶产业发展集团产业园的产品展室，茶姑娘为我们演示煮茶技艺的同时，讲述着青砖茶的前世今生，随着茶块放入壶中，经过清洗，再放入茶袋中煮茶。茶水在“咕噜咕噜“声中颜色变红，顿时口留茶香。他说，青砖茶最开始是边销茶，是北方少数民族的生命之茶，有“宁可三天无粮，不可一日无茶”之说，奶茶便是这青砖茶煮出来的。青砖茶有显著的降血脂、减肥、降血糖、血尿酸水平作用，能补充维生素，可有效抵御和修复过量饮酒引起酒精性肝损伤，有效平衡肠道微生物菌群调理肠胃等。因此，现在喝青砖茶也成为内地一种 时尚 。 沿着古街走，徐科长带我走进了一座中俄青砖茶博物馆，1861年，汉口开埠，俄国人在汉口和羊楼洞建立了砖茶工厂。当年，中国第一块机制青砖茶在羊楼洞诞生。在这一年，俄商先后在羊楼洞开设了顺丰、新泰、阜昌三个制作砖茶的茶庄，随后，英、日、德等其它国家商人闻风而来。 之后，国内晋、津、沪茶商亦蜂拥而至，极盛时期大小砖茶厂和茶庄达200多家。2019年10月“一带一路”国际茶产业发展论坛暨第五届中国茶业大会在赤壁开幕。 “羊楼洞·世界茶叶第一古镇”闻名中外。 走进咸宁赤壁这茶的世界、品味这世界的茶！赤壁作为万里茶路源头，经过千年，因茶兴盛、也因茶而闻名。从这里走出去的“洞茶”曾经深刻影响着古丝绸之路和亚欧万里茶路的商业文明和东西方文化交流。 如今，赤壁青砖茶万亩产业园打造的羊楼洞砖茶文化被入选中国重要农业文化遗产，他们在立足打造世界级茶文化展示中心、打造中国高质量茶产业龙头企业、打造华中地区文旅融合发展示范基地的同时，围绕树品牌、建基地，以茶为媒，积极融入"一带一路"，创建百亿产业发展，以标准化生产、推动产学研一体化、加大茶文化推广与茶 健康 知识科普，跨区域文旅合作，通过‘互联网+"和融媒体，以茶文化体验为核心，以产业融合发展为突破口，推动茶产业与 旅游 业深 度融合，全力推动产业文旅融合发展。 牛年又见赤壁，赤壁不止三国！还有千年青砖茶。春见咸宁，有我有你。 古赤壁借东风的故事已远去，今日赤壁青砖茶，正是凭借农业农村部中国农业电影电视中心和咸宁农业农村局的春风，在这美好的春分时节，演绎着春天的新故事，是的，春见咸宁，一定会形成天下熙熙，皆为茶来；天下攘攘，皆为茶往的一道乡村振兴的新风景。

驾车路线：全程约41.1公里起点：虎门镇1.从起点向西南方向出发，沿虎门大道行驶370米，左转2.行驶30米，左转3.行驶3.0公里，过右侧的强记冷气工程约150米后，朝东莞市区方向，右转进入百达大道4.沿百达大道行驶960米，直行进入百达大道5.沿百达大道行驶470米，朝G4/G15/G9411/深圳方向，稍向右转上匝道6.沿匝道行驶690米，直行进入沈海高速公路7.沿沈海高速公路行驶3.5公里，朝常平/惠州/G9411/潮莞高速方向，稍向右转进入五点梅立交8.沿五点梅立交行驶1.4公里，过五点梅立交，直行进入莞佛高速公路9.沿莞佛高速公路行驶12.1公里，在大岭山/松山湖(西)出口，稍向右转上匝道10.沿匝道行驶830米，右前方转弯进入莞长路11.沿莞长路行驶1.6公里，过石大路跨线桥，稍向右转进入石大路12.沿石大路行驶15.6公里，过右侧的鼎润大厦，右转进入汶丰街13.沿汶丰街行驶70米，过左侧的佳乐百货约230米后，右前方转弯进入寮茶路14.沿寮茶路行驶50米，到达终点(在道路右侧)终点：良边寮茶路卫生站

看到旷海炎先生谈论晋商的衰败心有感触，便将这个先前发于煮酒论史的帖子重新整理了一番发过来，从一些史实与数字的角度来说明晋商的成败。 不过对于晋商的成败，我有以下几点先在这里表述： 第一，早期的晋商成于协助满清夺得天下，其政治属性明显。 第二，晋商多因与对蒙对俄贸易而积累起资本。 第三，嘉庆以后的晋商逐渐摆脱皇商的影响，但官商的身份依然存在，从大盛魁在科布多草原四十多个盟旗的发行印票权可见一斑。 第四，外商尤其是俄商对晋商的冲击是晋商衰败的主要原因之一，因为晋商失去蒙古草原这个利润来源的大后院其衰败不可避免。 第五，晋商依附于满清各级政权太深，犹如胡雪岩攀附王有龄与左宗棠一样，随着满清政权信用的垮台，晋商的垮台亦属必然。 第六，没有进行运作、管理上的革新，依旧在传统股本以及商业模式上运作，这是晋商内部的败因。 第七，商业利润多用来盖了大宅子，修了祖坟，没有开拓新的市场领域，有目光短浅的败因。 第八，其他等等 张家口是晋商除了山西以外最集中的地方，也可以说是晋商在外埠最集中的一个大本营，张家口历史的一段也涵盖着晋商的历史，所以本文以张家口来言说晋商的成败。 察哈尔源于明，却盛于清，察哈尔在清之盛，非因察哈尔的原住民，现在已经很难分辨到底哪个民族是察哈尔的原住民，察哈尔之盛究其政治因素上讲乃是因为清朝民族分化政策，这政策在清朝早中期内整体上保持良好，长城以北的蒙古地区较大程度的保持了草原生态与蒙古人的游牧社会状况。这种政策需要并不能摒弃民族间的经济交流，物品交换历来是这个地区的主要经济形态，从明已经大规模开始，到清也不可能断绝，清政府一方面在限制汉民在察哈尔垦地的同时又不能完全限制汉民与蒙古民众的贸易，因而这个缺口的弥补，产生了山西商帮中最著名的“口外商帮”。察哈尔的泛山西化来自山西的商人是肇始者，来自山西的垦民是推动者。其实整个漠南地区从祁连山以东到北京以西的泛长城周边地带都是一个泛山西化地区，山西人之于察哈尔的历史本就是很久远，然而形成深远影响的却是在清这200多年间，这个影响最终导致察哈尔文化上的山西化。至于山西，至于山西的历史我历来总是以一种崇敬与感怀的心来描构自己内心的山西，虽然我不能考究出自己的族源是否也来源于那棵大槐树的村庄，但是我知道所谓的中华民族的历史，融合，以致于我们琅琅上口的诸多成语都因为山西。山西的历史可以解构整个中华民族的古代史，由于地缘上的关系山西人重塑察哈尔的历史自然责无旁贷。 张家口，这曾经的察哈尔的代名词英国人叫它做Karian（开尔达），即码头之意。码头并非是因为外国人看到了张家口有一条河流，这河流早在黄帝时代便是一条季节河，并不能行船。这个码头的意思是因为贸易，码头历来是人与物穿梭延伸的起居之地，所以这个码头是贸易的码头，便是本地历史学者称谓的旱码头。 旱码头无疑是被山西人把持的，这个把持的历史可以上溯到明朝在张家口开始的马市，所谓马市并非只用来交易牲畜，而是定期开市的大型集贸市场。商人重利，对于明的灭亡后来名噪天下的山西商人也许是有些不光彩的，倘若没有山西商人对于入关后的满洲人在物质上的支持，满洲人想一统天下至少不会那么迅速。发战争财历来都是很便捷，也是最快能积累起资本的好时机，山西人把握住了这个时机，夹杂在满洲人席卷天下的队伍中有非常之多的山西人，他们形成满洲铁骑的后勤部队，在这只后勤部队中形成了后来名闻天下的山西八大皇商，他们控制了绝大部分与满洲军队的贸易，也控制了绝大部分察哈尔也就是张家口的对蒙贸易。 晋商“八大家”操纵了张家口的贸易活动。这“八大家”是王登库、靳良玉、王大宇、梁嘉宾、田生兰、翟莹、黄云龙、范永斗，其中最著名的当属范永斗 范永斗等这八家巨富皇商，按照现在的民族主义者却是名副其实的汉奸，早在满洲人入关前，他们便常往返于关内关外。在明朝政治日趋腐败和社会动荡的关头，商人特有的灵敏嗅觉，使他们看到了满清的崛强和野心，于是在正常贸易之外，暗中为满洲人输送军需物质，提供关内各种情报，搞起政治买卖。满清入关后，顺治帝没忘为己入主中原建立过赫赫功业的八大家，在紫禁城便殿设宴，亲自召见了他们，并赐给服饰。宴上，顺治要给他们封官赏爵，八大家受宠若惊，竭力推辞。于是，顺治便将他们封为“皇商”（籍隶内务府）。范永斗被命主持贸易事务，并“赐产张家口为世业”。其余七家，亦各有封赏。从此。范永斗等取得了别的商人无法享有的政治经济特权。范永斗不但为皇家采办货物，还凭借皇家威势，广开财路，漫天作起买卖来。他除经营河东、长芦盐业外，还垄断了东北乌苏里、绥芬等地人参等贵重药材的市场，由此又被民间称为“参商”。转眼，范永斗成了拥有数百万之富的大皇商，八大家中之佼佼者，由此我们便知道皇商是如何发迹的。但是皇商在那个年代的无德并不能代表所有的山西商人，而到了康熙后期，原先的皇商们大多已经势微，新一代的山西商人凭借着勤劳、眼光、守信已经不再是那些靠发战争财的投机商人。 对于山西商人的旅蒙贸易不得不提这样一个人，这个人在中国的外贸史上当是一个最具传奇色彩的人物，关于他的传说至今存留在关于张家口的传说中，他不是“汉奸皇商”他是一个真正凭借勤劳、眼光、经营技巧发迹的有德商人，提起察哈尔或是张家口德外贸史不得不说晋中榆次这常氏一族。 驰名中外的晋商在称雄明清商界五百年的辉煌历史上，有三个光彩夺目的“亮点”，那就是盐业，茶叶和票号。明清以来，运销蒙俄的茶叶几乎由晋商垄断，并形成了一条由中国南方到欧洲腹地，可与“丝绸之路”媲美的国际商路——“茶叶之路”。在这条万里茶路上有一个堪称中流砥柱的晋商望族，那就是被《山西外贸志》称之为“外贸世家”的榆次车辋常氏。大约在距今500年前的明代弘治年间，车辋常家的始祖常仲林只身一人来到车辋村时，房无一间，地无一垄，仅靠为车辋大户刘姓牧羊为生。后娶刘姓婢女为妻，并生子常廒，在车辋正式安家落户。由于常仲林不安身认命的精神，为后人留下了敢为天下先，逐利四海的榜样。常仲林出身于贫寒之门，不畏艰险，吃苦耐劳的品德，也为后代树立了节俭不奢的楷模。在常氏家业大兴之后，常仲林用过的放羊工具羊鞭，羊铲等一直被他的传人供奉在祠堂里，当圣物顶膜礼拜。名扬四海的山西首富，清代中国儒商第一家，正是从这支羊鞭起家的。几乎就是一个童话，然而历史嫠呶颐牵 獾娜肥乔д嫱蛉返南质担 质当澈笫且桓黾枘讯 ぃ 渎 嘈乃岬墓适隆?br> 在四世之前，常家的生活还是比较艰难的，但他们总算在车辋村建房置地扎了根，过上了男耕女织的生活。当初常氏是外姓，迁移来此地后，曾一度受当地村民排斥，如村民在灌溉和吃水上就常常刁难这三兄弟。于是三人遂齐心协力在院中打了一眼井。由于这是常氏在车辋最早的宅院，后人立匾为“燕翼堂”。常家走向富裕，在清初的康熙年间，常家兴起的原因在于经商。据募化碑中记载，其经商地有大同、繁峙、多伦诺尔、张家口、兴化镇、苏州等地。这在家乘中也有明确记载。八世常威被确定为常家第一个经商者虽然可能有些不准确，但毫无争议，他是常氏经商致富跻身于清代晋商前列、并且为晋商垄断中国在俄蒙的茶叶市场，并延伸到几乎整个欧洲，积蓄了巨大力量的极为重要的人物。也可以说是常氏家族发展为清代儒商第一家划时代的人物。 常威生于康熙二十年左右，系常进全长子，于康熙四十年左右赴张家口行商，据记载他往返于张家口与家乡之间，多年不带川资，沿途以占封解决食宿。这虽然说明了常威俭朴的本质，但也反映了常进全、常威这一门在当时的同族中确实不富裕。凭着坚韧的毅力，淳厚的品质、吃苦的精神，到雍正初年，常威己由“行商”发展成了开办小铺面的“坐商”，但买卖不大，铺面在张家口连个正式名称也没有，就叫做“常布铺”。他的三个儿子万玘、万旺、万达皆随父到张家口，除万旺在张家口郊外购地务农外，万玘、万达均成了父亲经商的得力助手。父子三人同心协力，经过十余年的奋斗，使常家在张家口的事业得到了很快的发展。常威是学业有成之后才开始经商的，常万玘、常万达也饱读诗书之后，子承父业的，特别是常万达，从小就随父亲在张家口读书，他勤奋好学，深受老师赞誉，但常威却在他即将参加科考之际，退出仕途中从事了商业，并把“学而优则贾”做为家训，告诫儿子要代代遵循，常威的次子常万旺，对读书不感兴趣，常威便拒不让他经商，而是在张家口购置了一些土地，让他去务农。常威这个高瞻远瞩的举措，奠定了车辋常氏儒商世家基础，在商业信誉，商业管理上都不同凡响，我们从大德玉的帐薄类别和管理条例上就可看到其管理的水平。学而优则贾的方略，使他的事业很快做强做大了。到了乾隆初年，常威父子己经在张家口创立了大德常、大德玉两个颇具规模的字号。常威在自己还乡养老之前，将两个字号，分别交给长子常万玘、三子常万达经营。使常家逐步形成了以常万玘、和儿子怀珻、怀珣；常万达和儿子怀玗、怀玠、怀佩、为核心的两个商业集团。这两个集团，互为援引，携手发展成为张家口的重要商家，在常万玘注重以张家口为大本营，稳扎稳打，向国内各大小城市延伸的同时，常万达的目光更远大，他毅然采取了向俄蒙发展，搞国际贸易的方略。俄国对茶叶的需求量是很大的，从明朝开始，就不断地提出了贸易的要求，雍正五年，清政府与俄国终于签定了《中俄恰克图条约》，雍正八年，开始了中俄边境贸易城——恰克图的修建，但由于种种原因，一开始双方贸易并不顺畅，十多年过去了，贸易额还只有十来万卢布，尽管如此，常万达却在艰难中看到广阔的前景。乾隆十年，他断然将大德玉改为茶庄，在不丢内贸的同时，将主要财力，、经力，投到了对俄贸易中，开始了开拓万里茶路绵延二百余年的壮举。如果说，创立学而优则贾家训的常威，是常氏发展史上划时代的人物，那么开拓万里茶路的常万达则是常家发展史上的里程碑。 以茶叶贸易是常万达确立目标的一场艰辛的创业的开始，是一场充满辛劳和智慧的博击。为保证出品质量，讲究质量信誉，常家在晋商中首先采取了茶叶收购加工，贩运“一条龙”方式。即：自行在福建武夷山购买茶山，组织茶叶生产，并在福建省崇安县的下梅镇设庄，精选，收购茶叶。同时，自行创立茶坊、茶库，将散茶精制加工成红茶、砖茶，妥为收藏。每年茶期，雇佣当地工匠达千人，然后陆地用车马运输至河口（今江西省铅山县），再用船帮，由水路运经信江、鄱阳湖、长江至汉口，沿汉水运至襄樊，转唐河，北上至河南社旗镇（今社旗县，当时，晋商称之为十里店。）而后驮运北上，经洛阳过黄河，越太行山，经晋城、长治，出祁县子洪口，再于鲁村换畜力大车北上，经太原、大同至张家口或归化，再换骆驼至库伦、恰克图。全程近七千余里。由于骆驼运输比马驮大车安全，快速、便宜，每驼可驼四百余斤，所以，常家很快就备起了自己的骆驼队，兴盛时多达万余峰，骆驼也由于过去的从张家口到恰克图，延长到了从黄河入晋，到俄国莫斯科等地，并由此而使沿途的特种行业“骆驼店”应运而生。 这条茶叶运输的线路，就成了后人称之为与“丝绸之路”齐名的“茶叶之路”，由于这种路的运输工具以骆驼为特征，故又称为“驼路”。 在驼运中他们也摸索出不少成功的运作方式：他们将八十匹骆驼分为一帮，五驼为一行，共十六行，一人管一行，一帮十八人由一帮首带队，一蒙人向导，以保证在任何情况下不迷路，可以找到水源及宿营之地。每一帮中，还要另配备一、二名通药理医道的人，带必用药物，以保证人畜的平安，当时俄蒙一带，马匪猖獗，这马匪人彪马快，呼啸而来，人不离马，冲至驼旁，俯身即可将商人驼鞍上的银器掠去转眼就渺无踪影，商家纵有武装保卫，并雇用保镖，也无可奈何，针对这种情况，常家将俄国进口的大量粗制银器，在买卖城熔化后铸成银锭，再行运回国内。常家从恰克图向内地运送的自铸银锭，每块重达1000两合六十四斤，制作专用马车运输，马匪来抢，无法俯鞭掠取，只好弃之而去大家都叫这种大银锭为“没奈何”，后来，各商家都学常家的方法，铸起了“没奈何”，马匪面对“没奈何”也就不得不较前有所收敛了。正因为常氏在对俄贸易中极具远见和谋略，又极为注重信义，很快就取得了俄商及俄国政府的重视，不久便将生意做到恰克图以北的俄国境内，在俄国境内的莫斯科、多木斯克、耶尔古特斯克、赤塔克拉斯诺亚尔斯克、新西伯利亚、巴尔讷乌、巴尔古今、比西、上乌金斯克、聂尔庆斯克乃至欧洲的其它国家都有了他们的茶庄分号，使茶叶之道增长到一万三千多里。在这个历史进程中，常家为适应形势发展的要求，在原先“大德玉”的基础上，道光六年（1826）新建大升玉，道光二十年（1841）增设大泉玉，同治五年（1867）增设大美玉，光绪五年（1880）增设独慎玉，形成常氏一门五联号进俄国的格局。同时，常氏还在各号增设帐局，而且把帐局也分设于俄国各地。 正是由于以常家为代表的外贸晋商坚持不懈的努力，使中国的对俄贸易额由雍正六年的一万余卢布发展到乾隆二十年的83万卢布。二十五年猛增到135万卢布。而到嘉庆初年常万达去世，怀玗、怀玠、怀佩三子及众多的孙辈子承父业主持常氏对俄贸易时，中俄恰克图贸易额己经高达八百余万卢布，道光二十一年达到一千二百四十万两，八十年增加了千余倍。常氏即为茶商的中坚，确实功不可设。 据《山西外贸志》记载，俄商因赊购拖欠常家“大升玉”、“大泉玉”、“独慎玉”的款项为俄钞32.07万卢布。另据《山西票号史》记述，由于清末俄国重税窒息，华商遭受浩劫，常家“大德玉”连同联号“大美玉”、“大升玉”、“大泉玉”、“独慎玉”五家在莫斯科赔累折银达140万两。山西省财经学院教授黄鉴晖先生，在《清代帐局初探》一文中，列举清档案资料，俄商五家即拖欠常家帐局贷款41.6万卢布，以上仅是有史可查的部分。常氏曾留过一本较为明细的帐簿，“四清”运动时，从村卫生院一只破箱子里发现，被当作“变天帐”烧毁了。以当时常家的财力而论，失于俄商的财产，绝不会仅止于上述部分。 为了挽回一点损失，常家曾联合晋商向俄政府起诉，俄政府根本不予理睬。他们又返回北京，请求清政府为其作主，无能的清政府只是一味推诿。常家投诉无门，有理难诉。 与此同时，清政府的官员恋横无理、豪取强夺，也使常家雪上加雪，蒙受了巨大损失。例如蒙古亲王僧格林沁的儿子小僧王，累年向常家借款逾百万两白银。僧王是蒙古的土皇帝，常家不敢不买他的帐。到了清末，僧王垮台，这笔债也就无法收回。又如清末陆仲琦想到山西这个首富之省当一任巡抚，向常家借银五十万两以运动军机权贵。可是，他刚到山西走马上任，就遇上辛亥革命，山西新军起事，陆仲琦父子被击毙于巡抚衙门。常家虽然多次派人到其家乡浙江省尚山县去收帐，哪里还会收得起呢？及至辛亥革命时期，常氏的商业就基本破产了。正如《常氏家乘》中所说的：“及民国肇兴，吾家各埠商，顿遭受损失。”时局不稳，帝国主义入侵，政府的腐败与无能是常氏经商由盛而衰的根本原因。 常家的贸易史无疑可以作为张家口的贸易史的一个缩影来看，1840年以后当沿海口案多数被外国人所保持的时候，张家口便几乎成了唯一一个由清政府独立收税的通商口岸，京张铁路在清政府将倒时候修葺给张家口的对外贸易以最后一只强心剂，之后的几年，来源于张家口的贸易税收几乎是清最后两年以及民国最初几年的最重要来源。 对蒙、对俄的大宗贸易几乎被山西人垄断大部分，另一部分是被以八旗王公贵族组成的“京帮”垄断。他们手中有雄厚的资本，在中原的东南沿海组织收购大批物资，屯集在张家口的大境门外。他们主要的销售目的地是乌兰巴托、恰克图、莫斯科。尤其是参加每年一度的恰克图年会（贸易交流会），获取的利润最高。他们以整批大宗货物的批发交换为主，兼零星交易。 这些巨商们在乌兰巴托、恰克图，莫斯科都有各自商号的常驻分号，驼队或老倌车队将货物运到就算完成任务，具体贸易由分号的人员来做。 当时，赶着驼队或老倌车队跑草地叫“出拨子”。驼队称“货房子”，每顶房子有十二把骆驼，每把十四峰。也就是每顶“货房子”有168峰骆驼驮运货物，每峰骆驼驮四、五百斤。“货房子”由一个小掌柜带领。雇有三、四名保镖护卫。每顶房子二十几名驼工、伙计，一路上管理骆驼，找水做饭，打杂。为安全起见，每顶房子还专门配备十几条蒙古狗、这种狗高大威猛，合作能力强，是对付狼群和土匪的好帮手。而且每次出拨子，大都几顶房子结伴而行，成千的骆驼马匹汇成浩浩荡荡的商队行进在茫茫高原戈避。驼铃声、马嘶声、人声、狗声、首尾呼应，蔓延数十里，此情此景何等壮观！ 除了山西帮与京帮外在张家口从事贸易的还有本地的买卖人和“直隶”帮。他们资本少，人数却多，往往自备骆驼和老倌车。由于资本少，货物也不多。骆驼队或老倌车也不能形成大的规模。所以，每次出发必是成帮结伙，进入销售交易目的地后再分开。他们以走浩特，串牧场的形式，直接与蒙古人，俄国人进行交易。他们一般都会蒙语、懂俄语。要在长期的贸易活动中广交朋友。由于销售交易的市场不确定，自然环境更复杂，旅途风险更大。但有一点是肯定的，就单一商品的利润值而言，他们绝对不低于巨商们在恰克图年会或乌兰巴托市场的批发利润值。说到利润，当时的交易是易货贸易，但比值悬殊。一个一块银元成本的玉器，到草地可换一匹马外加一只羊，一包生烟可换一只羊，十块砖茶可换一头牛。当然这利润中含着无限艰辛与风险，风险程度和利润幅度应是成正比的。 无论巨商还是小买卖人，在漫漫的古商道上都随着恶劣环境的考验。蒙古高原海拔1500多米，从乌兰巴托南行过土拉河一直到今赛汗塔拉一带是千里戈壁。戈壁滩上是黄色的沙土，牧草仅十几公分高，有的地方干脆就没有植物，冬季严寒，夏日酷暑，茫茫戈壁涉无人烟，最大的困难就是没有水。商队到达休息地的第一个任务便是找水。观察植物可辨别地下水的深浅，地上长有马莲、醋柳的地方水都浅。挖井叫挖闪丹（蒙语井的译音），挖出坑来困一会儿，清水便会渗出。就地无水时，就派专人骑马跑几十里去找水。尽管大小商队都备有专门寻找水源的马匹和人员，但有时仍然要数日干渴，尤其是穿越沙漠，往往六、七天见不到一个水源，沙漠中水位又低，挖井也见不到水，为了生命，不得不喝马尿、吸牛血。 旅途中的食物是事先预备好的，从张家口出发时带的是小米、莜面、冷糕、山药（土豆）、咸菜，从草原回来时，带的是奶酒、炒米、奶豆腐、羊肉干。每到一个休息地专有人负责埋锅造饭。火源是铁镰撞击火石引燃艾绒取得的，燃料是牛粪。沙漠中的骆驼刺也是一种很好的燃料，割倒就可以烧。旅人们都叫它“大救驾”。 旅人住宿一律是粗布做成的帐篷，冬可挡风雪，夏可挡暴雨。 土匪和狼群是古商道最大的隐患。商队往返都拉有货物，没有太多金银细软，土匪要大批货物没用，往往只要少许物品和马匹就会撤去，一般不伤害商人。有的土匪却要绑走领队的掌柜，让车队返回时用银两赎人。 草原的狼异常匈猛，出行成群结队，一旦袭来，商队人畜往往要遭受损失，不过商队的狗在此时会起到很大作用。 在茫茫草源上有着许多无奈，有时人生病了，能简单诊治就治一下，治不了的急症只有等死。死后就地掩埋，可不久就会被狼和野狗扒出来吃个精光。 有时负重的骆驼或牛死了，人们便把整车的货物忍痛丢弃，万万不能给其它牲畜增加负重，否则还会有更多的牲畜累死。 张库大道的路线和辐射范围大致如下：一般从旱淖坝、万全坝或崇礼五十家子上坝。上坝后，走张北（兴和）、化德（德化）、赛汗（滂江、东西苏尼特旗）、二连、扎蒙乌德、叨林、乌兰巴托、恰克图、莫斯科，这是中线。 上坝后，走张北，太旗，穿越浑善达克沙漠，过灰腾梁，灰腾河，深入后草地贝子庙（锡盟）或奔二连归入中路或继续向北经东西乌珠穆沁过境，至乔巴山，有的还深入到俄国的赤塔，这是东路。 西北路从张家口出发，走张北、三台坝、大清沟、商都、卓资山，至呼和浩特或西行至新疆，或北行至乌里雅苏台，科布多，有的还拐向库伦。 有些小买卖人商队较小，就近在东乌、西乌旗一带便可完成销售交易。 张库大道覆盖了蒙古的十二个盟，一百五十多个旗，影响辐射到俄国南部边境的大部分地区，甚至到莫斯科。 为了经营的便利，以大盛魁、大德玉、元盛魁、天义德等几家为首的巨商们，还在莫斯科，恰克图、伊尔库茨克，乌兰巴托等地设立了贸易分号。据有关数据统计，当时境外的商号有四百多家，这大约就是当今风靡世界的连锁营销的雏形。 骆驼商队的运输是每年秋季开始，直到冬季返回。老倌车队一般是春季出发，秋季返回。 骆驼和老倌车有少部分是商人自备的，但绝大部分是专门以搞运输为生计的。如张家口回民中的佟家、杨家、王家、丁家、马家都是养骆驼的大户，一般都有二、三百只骆驼。有的骆驼户甚至养到千峰骆驼。今张家口桥西区的东驼号，西驼号便是养驼的地方。别的不说，仅喂骆驼的草，就连绵不断的堆起几座小山，以至于留下了今天的草场巷。骆驼夏天到草地放牧，叫放场。秋季返回准备跑草地叫起场，养驼人辛苦，收入也较丰厚。桥西区新华街的清真寺是宁夏养驼的回民捐资修建的。当时，养老倌车的大户是殷家和董家，住在南天门、菜市一带，还有一部分在四岔、稍道沟、石匠窑、正沟、平门外的永丰堡、五墩台一带。石匠窑有几个专门从事老倌车车辆修理业的木匠，收入颇丰。 漫漫的张库古商道上，每年都有数以万计的骆驼和老倌车在日夜不停的行走。驼铃、牛铃的叮咚声，编织着一曲曲旅蒙商的发财梦幻曲。具体的羸利，由于商人的晦涩无载，因而无考。且看两个小例子：一个靠捡驼粪为生的老太太，以一口袋一吊钱的利润，几年就攒钱买下了十三间房子。南天门、菜市、稍道沟、四岔、石匠窑一带农民的祖辈，大都是跑草地赶老倌车的车倌。他们靠每年一次，每辆车一根，从乌兰巴托拉运轻浮皮张时，绞车用的绞棍的积攒，盖起了清一色的柏木做椽的房屋。直到今天，他们在拆除旧房时还会扒出来自草原的柏木椽子。拣来的利润如此，精心谋划，苦心经营的利润自然不言而喻。

乘坐216路到火车站换乘29路到头桥，然后在头桥乘坐迷你巴士608路可到改茶路，

北京寻茶路商贸有限公司是2015-01-08在北京市丰台区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于北京市丰台区太平桥东纸库一号茶缘茶叶批发市场D1-25。北京寻茶路商贸有限公司的统一社会信用代码/注册号是911101063272426340，企业法人王忠玉，目前企业处于开业状态。北京寻茶路商贸有限公司的经营范围是：零售预包装食品、散装食品（不含熟食）（有效期至2018年3月5日）；销售茶具、工艺美术品、文具用品、日用品、化妆品；技术咨询、技术开发、技术服务。(企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为12387610万元，主要资本集中在 100-1000万 和 5000万以上 规模的企业中，共33419家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看北京寻茶路商贸有限公司更多信息和资讯。

驾车路线：全程约101.9公里起点：洪市镇1.从起点向西北方向出发，行驶330米，左转进入洪双北路2.沿洪双北路行驶1.7公里，直行进入S2103.沿S210行驶14.3公里，左前方转弯进入S3154.沿S315行驶32.8公里，直行进入解放大道5.沿解放大道行驶2.7公里，过左侧的中央名城约230米后，直行进入解放大道6.沿解放大道行驶300米，在第2个出口，朝红湘北路/静园路方向，直行进入解放大道7.沿解放大道行驶2.2公里，过右侧的财富大厦约60米后，右转进入蒸湘南路8.沿蒸湘南路行驶1.2公里，过右侧的海通金融中心约110米后，左转进入衡州大道9.沿衡州大道行驶2.6公里，过衡州大道东外环立交桥，右前方转弯10.行驶30米，过衡州大道东外环立交桥约190米后，直行进入东风路11.沿东风路行驶2.5公里，过右侧的爱优派体验式消费公园约180米后，左转进入衡茶路12.沿衡茶路行驶400米，右转进入酃湖路13.沿酃湖路行驶13.3公里，右转进入X01414.沿X014行驶2.6公里，直行15.行驶840米，直行进入泉南高速公路16.沿泉南高速公路行驶4.7公里，朝珠海/广州方向，稍向右转上匝道17.沿匝道行驶520米，直行进入京港澳高速公路18.沿京港澳高速公路行驶13.5公里，在冠市/衡南/S316出口，稍向右转上匝道19.沿匝道行驶800米，左后方转弯进入S31620.沿S316行驶2.7公里，左前方转弯21.行驶920米，右转22.行驶290米，到达终点终点：冠市镇

题主是否想询问“桂林站到茶店路网红铁路怎么去”？1、首先从桂林站步行190米，到底桂林站。2、然后乘坐5路，到底茶店路口站。3、最后步行410米，抵达茶店路。

驾车路线：全程约386.5公里起点：华林路1.福州市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发，沿华林路行驶10米，右前方转弯进入华林路2) 沿华林路行驶200米，左前方转弯进入铜盘路3) 沿铜盘路行驶880米，过铜盘高架桥，左前方转弯进入西环北路4) 沿西环北路行驶2.2公里，过陆庄高架桥，直行进入西环中路5) 沿西环中路行驶2.3公里，过工业路高架桥，直行进入西环南路6) 沿西环南路行驶1.2公里，直行进入尤溪洲大桥7) 沿尤溪洲大桥行驶60米，直行进入尤溪洲大桥8) 沿尤溪洲大桥行驶3.1公里，直行进入二环快速路9) 沿二环快速路行驶70米，在福湾路/G70/福银高速出口，稍向右转进入南二环路10) 沿南二环路行驶270米，朝福湾路/G70/福银高速方向，直行进入南二环路11) 沿南二环路行驶90米，过双湖高架桥，在第1个出口，右前方转弯进入福湾路12) 沿福湾路行驶2.7公里，直行进入福湾路13) 沿福湾路行驶530米，过湾边立交桥，在第4个出口，朝三环(魁岐)/福峡路方向，左转进入南三环路14) 沿南三环路行驶660米，稍向右转进入南三环路15) 沿南三环路行驶220米，朝三环快速/魁岐方向，稍向右转进入三环快速16) 沿三环快速行驶5.8公里，朝沈海高速/G15/G70/福银高速方向，稍向右转上匝道17) 沿匝道行驶570米，直行18) 行驶3.5公里，过螺洲大桥约1.1公里后，直行进入福银高速公路福州南连接线19) 沿福银高速公路福州南连接线行驶50米，直行进入福银高速公路福州南连接线2.沿福银高速公路福州南连接线行驶15.3公里，直行进入沈海高速公路3.沿沈海高速公路行驶34.3公里，直行进入石牌山隧道4.沿石牌山隧道行驶200米，直行进入沈海高速公路5.沿沈海高速公路行驶135.2公里，直行进入苏厝隧道6.沿苏厝隧道行驶370米，直行进入沈海高速公路7.沿沈海高速公路行驶510米，直行进入山头隧道8.沿山头隧道行驶390米，直行进入沈海高速公路9.沿沈海高速公路行驶66.3公里，过北溪大桥，朝漳州/G76/龙岩方向，稍向右转进入厦蓉高速公路10.沿厦蓉高速公路行驶300米，过漳州枢纽约350米后，直行进入厦蓉高速公路11.沿厦蓉高速公路行驶1.7公里，过江东大桥，直行进入万松关隧道12.沿万松关隧道行驶890米，直行进入厦蓉高速公路13.沿厦蓉高速公路行驶26.3公里，过郑山小桥右桥，直行进入风霜岭隧道14.沿风霜岭隧道行驶850米，直行进入厦蓉高速公路15.沿厦蓉高速公路行驶31.8公里，直行进入斗米1隧道16.沿斗米1隧道行驶200米，直行进入厦蓉高速公路17.龙岩市内驾车方案1) 沿厦蓉高速公路行驶40米，直行进入斗米2隧道2) 沿斗米2隧道行驶280米，过斗米石拱桥，直行进入厦蓉高速公路3) 沿厦蓉高速公路行驶30米，过斗米石拱桥，直行进入斗米3隧道4) 沿斗米3隧道行驶280米，直行进入厦蓉高速公路5) 沿厦蓉高速公路行驶390米，直行进入斗米4隧道6) 沿斗米4隧道行驶560米，直行进入厦蓉高速公路7) 沿厦蓉高速公路行驶9.9公里，直行进入石崆山隧道8) 沿石崆山隧道行驶670米，直行进入厦蓉高速公路9) 沿厦蓉高速公路行驶2.9公里，过沙溪高架桥右桥，直行进入东家畲隧道10) 沿东家畲隧道行驶220米，直行进入厦蓉高速公路11) 沿厦蓉高速公路行驶2.3公里，过右侧的上溪柄，直行进入乌石山隧道12) 沿乌石山隧道行驶2.7公里，直行进入厦蓉高速公路13) 沿厦蓉高速公路行驶15.0公里，直行进入部岭隧道14) 沿部岭隧道行驶990米，直行进入厦蓉高速公路15) 沿厦蓉高速公路行驶3.8公里，过邱厝通道桥，在龙岩出口，稍向右转进入龙岩互通16) 沿龙岩互通行驶300米，过江珑通道桥约260米后，直行进入龙岩大道17) 沿龙岩大道行驶2.5公里，调头进入龙岩大道18) 沿龙岩大道行驶250米，右转19) 行驶260米，到达终点(在道路右侧)终点：龙岩市

驾车路线：全程约532.0公里起点：贵阳客运东站1.贵阳市内驾车方案1) 从起点向东北方向出发，沿西南环路行驶1.4公里，过小寨桥，朝贵阳市区方向，稍向右转进入机场路立交2) 沿机场路立交行驶470米，过机场路立交，右前方转弯进入机场路3) 沿机场路行驶6.8公里，直行进入市南路4) 沿市南路行驶110米，过右侧的电信商务大厦约210米后，直行进入解放路5) 沿解放路行驶3.0公里，朝太慈桥方向，稍向右转进入浣纱路6) 沿浣纱路行驶510米，过花果园立交桥，朝西二环/五里冲立交/观山湖区/小河方向，稍向右转进入花果园立交桥7) 沿花果园立交桥行驶110米，过花果园立交桥约190米后，直行进入花溪大道北段8) 沿花溪大道北段行驶1.4公里，朝改茶路/金关/贵黄公路/G75方向，稍向右转进入艺校立交桥9) 沿艺校立交桥行驶270米，过艺校立交桥约50米后，直行进入贵黄路10) 沿贵黄路行驶1.7公里，直行进入贵黄高速公路11) 沿贵黄高速公路行驶30米，直行进入贵黄高速公路12) 沿贵黄高速公路行驶10.0公里，朝都匀/凯里/广西/湖南方向，稍向右转进入沪昆高速公路2.沿沪昆高速公路行驶900米，直行进入沪昆高速公路3.沿沪昆高速公路行驶359.9公里，过白石江桥，直行进入杭瑞高速公路4.沿杭瑞高速公路行驶114.6公里，朝昆明长水国际机场/绕城高速/G78/G80方向，稍向右转上匝道5.沿匝道行驶810米，直行进入东绕城高速公路6.沿东绕城高速公路行驶25.2公里，过右侧的双城际，直行进入东绕城高速公路7.沿东绕城高速公路行驶80米，稍向左转进入广福路8.昆明市内驾车方案1) 沿广福路行驶1.4公里，直行进入广福路2) 沿广福路行驶320米，在第3个出口，朝彩云北路(南)/兴呈路方向，左转进入彩云北路3) 沿彩云北路行驶1.4公里，朝新螺蛳湾商贸城/商博路/南部客运站方向，左转进入商博路4) 沿商博路行驶110米，右转5) 行驶160米，到达终点(在道路左侧)终点：昆明南部汽车客运站

真实需要，请知情人回答下，谢谢

白云区。根据相关资料查询显示，大源南坑龙茶路九号102仓库是白云区。广州市白云区大源街道下辖村、全国乡村治理示范村，大源村位于沙太公路与南湖交界处，太和镇东南部，全村面积共25平方公里。

共23.1公里，27分钟甘荫塘1从起点出发，朝东北沿S101/花溪大道行驶3.5公里，稍向右转走改茶路/金关/贵黄公路/五里冲路/G75方向匝道，进入贵黄高速/五里冲路2进入贵阳市城区行驶6.3公里，进入贵遵高速详细路段3沿贵遵高速行驶7.6公里，从白云区出口离开，遇第1个岔口向右，第2个岔口向右4行驶105米，过苗家酸汤鱼全牛毛肚火锅约50米后进入G210/白云大道5进入贵阳市城区行驶4.2公里，到达终点详细路段--23.1公里，大约26分钟白云区

驾车路线：全程约288.0公里，约需用时4个小时起点：花溪1.贵阳市内驾车方案1) 从起点向正南方向出发，沿花溪大道南段行驶60米，进入溪北路2) 沿溪北路行驶990米，右转上匝道3) 沿匝道行驶270米，右前方转弯进入甲秀南路4) 沿甲秀南路行驶6.5公里，过金竹立交桥，朝西二环/五里冲路/北京西路/观山湖区方向，稍向左转进入西二环南段5) 沿西二环南段行驶7.0公里，朝贵黄公路/清镇/中坝立交方向，稍向右转进入西二环中段6) 沿西二环中段行驶100米，过五里冲立交，直行进入西二环中段7) 沿西二环中段行驶40米，过五里冲立交，朝贵黄公路/金关/改茶路方向，稍向右转进入五里冲立交8) 沿五里冲立交行驶210米，过五里冲立交，右前方转弯进入贵黄高速公路9) 沿贵黄高速公路行驶9.9公里，朝都匀/凯里/广西/湖南方向，稍向右转进入沪昆高速公路2.沿沪昆高速公路行驶900米，直行进入沪昆高速公路3.沿沪昆高速公路行驶21.4公里，朝织金/G76方向，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶1.6公里，直行进入厦蓉高速公路5.沿厦蓉高速公路行驶70.3公里，朝黔西/大方/普定/安顺方向，稍向右转上匝道6.沿匝道行驶860米，直行进入黔织高速公路7.沿黔织高速公路行驶36.8公里，过黔西北互通，朝大方/毕节方向，稍向右转进入黔西北互通8.沿黔西北互通行驶710米，过黔西北互通约300米后，直行进入黔大高速公路9.沿黔大高速公路行驶51.2公里，朝毕节/威宁方向，稍向右转上匝道10.沿匝道行驶940米，右前方转弯进入杭瑞高速公路11.沿杭瑞高速公路行驶25.6公里，朝毕节西/威宁/S20方向，稍向左转进入毕威高速公路12.沿毕威高速公路行驶48.1公里，在杨家湾/放珠/G326出口，稍向右转上匝道13.沿匝道行驶1.2公里，直行14.毕节市内驾车方案1) 行驶900米，右后方转弯进入G3262) 沿G326行驶1.1公里，过右侧的一道班约80米后，右前方转弯3) 行驶500米，到达终点终点：七星关

驾车路线：全程约2037.6公里起点：杭州市1.杭州市内驾车方案1) 从起点向东南方向出发，沿湖墅南路行驶100米，左转进入环城北路2) 沿环城北路行驶1.2公里，朝中河高架/复兴大桥方向，稍向右转进入中河立交桥3) 沿中河立交桥行驶240米，过中河路立交桥，右前方转弯进入中河立交桥4) 沿中河立交桥行驶，过梅登高桥约270米后，直行进入中河高架5) 沿中河高架行驶7.2公里，过复兴大桥，直行进入时代大道高架6) 沿时代大道高架行驶2.7公里，过中兴立交桥，朝彩虹快速路/之江大桥/萧山/千岛湖方向，稍向右转进入彩虹立交桥7) 沿彩虹立交桥行驶920米，直行进入滨江彩虹快速路8) 沿滨江彩虹快速路行驶3.8公里，过新浦河桥，直行进入滨江彩虹快速路9) 沿滨江彩虹快速路行驶30米，直行进入滨江彩虹快速路10) 沿滨江彩虹快速路行驶4.4公里，直行进入杭新景高速公路11) 沿杭新景高速公路行驶980米，朝千岛湖/衢州/G25方向，稍向右转进入长深高速公路2.沿长深高速公路行驶150米，过杭州南枢纽，直行进入长深高速公路3.沿长深高速公路行驶74.6公里，直行进入杭新景高速公路4.沿杭新景高速公路行驶57.9公里，稍向左转进入龙丽温高速公路5.沿龙丽温高速公路行驶20米，直行进入龙丽温高速公路6.沿龙丽温高速公路行驶36.1公里，朝衢州/G60(西)方向，稍向右转进入吕塘角枢纽7.沿吕塘角枢纽行驶400米，过吕塘角枢纽约490米后，直行进入沪昆高速公路8.沿沪昆高速公路行驶323.3公里，朝福州/长沙/宜春方向，稍向左转进入南昌绕城高速公路9.沿南昌绕城高速公路行驶1.5公里，过昌东南枢纽，直行进入南昌绕城高速公路10.沿南昌绕城高速公路行驶37.9公里，朝新余/吉安/长沙/G60方向，稍向左转进入沪昆高速公路11.沿沪昆高速公路行驶1.1公里，直行进入沪昆高速公路12.沿沪昆高速公路行驶72.9公里，朝广州/赣州/井冈山/吉安方向，稍向左转进入樟吉高速公路13.沿樟吉高速公路行驶1.5公里，过樟树枢纽，直行进入沪昆高速公路14.沿沪昆高速公路行驶615.2公里，直行进入沪昆高速公路15.沿沪昆高速公路行驶420米，直行进入沪昆高速公路16.沿沪昆高速公路行驶290.5公里，过夹岩河大桥，朝贵阳/重庆/云南方向，稍向右转进入沪昆高速公路17.沿沪昆高速公路行驶580米，直行进入兰海高速公路18.沿兰海高速公路行驶102.6公里，过大干沟大桥，直行上匝道19.沿匝道行驶860米，直行进入贵阳绕城高速公路20.沿贵阳绕城高速公路行驶8.0公里，朝贵阳市区方向，稍向左转进入东出口高速公路21.沿东出口高速公路行驶320米，直行进入东出口高速公路22.沿东出口高速公路行驶3.7公里，过汤耙关立交约1.4公里后，直行进入东出口高速公路23.沿东出口高速公路行驶500米，过水口寺大桥，稍向右转进入都司高架桥路24.沿都司高架桥路行驶2.5公里，过左侧的中创联合大厦约290米后，直行进入花溪大道北段25.沿花溪大道北段行驶2.0公里，朝改茶路/金关/贵黄公路/G75方向，稍向右转进入艺校立交桥26.沿艺校立交桥行驶270米，过艺校立交桥约50米后，直行进入贵黄路27.沿贵黄路行驶1.7公里，直行进入贵黄高速公路28.沿贵黄高速公路行驶30米，直行进入贵黄高速公路29.沿贵黄高速公路行驶10.0公里，朝都匀/凯里/广西/湖南方向，稍向右转进入沪昆高速公路30.沿沪昆高速公路行驶900米，直行进入沪昆高速公路31.沿沪昆高速公路行驶359.9公里，过白石江桥，直行进入杭瑞高速公路32.沿杭瑞高速公路行驶20米，在曲靖/陆良出口，稍向右转上匝道33.曲靖市内驾车方案1) 沿匝道行驶510米，直行进入子午路2) 沿子午路行驶480米，右转进入河滨路3) 沿河滨路行驶90米，左转进入G3204) 沿G320行驶170米，左前方转弯进入胜峰路5) 沿胜峰路行驶40米，右转6) 行驶90米，直行进入麒麟南路7) 沿麒麟南路行驶580米，左转进入文昌街8) 沿文昌街行驶230米，到达终点(在道路右侧)终点：曲靖市

“茶马古道”起源于古代的“茶马互市”,可以说是先有“互市”,后有“古道”.“茶马互市”是我国西部历史上汉藏民族间一种传统的以茶易马或以马换茶为内容的贸易往来.宋代在四川名山等地还设置了专门管理茶马贸易的政府机构“茶马司”.茶马贸易繁荣了古代西部地区的经济文化,同时也造就了茶马古道这条传播的路径.　　茶马古道是“连接川滇藏,延伸入不丹、斯里兰卡、尼泊尔、印度境内,直到抵达西亚、西非红海岸”的古代贸易通道.形成于汉藏民族“茶马互市”的贸易往来,积淀着唐代以来近2000年的历史.　　一般所说的茶马古道有两条,一条是由云南普洱经大理、中甸、德钦等地到西藏,另一条线路是从成都经理塘、巴塘到西藏.一般的旅游者和考察者,目光多聚于此.实际上,还有一条线,就是走怒江大峡谷.这条世界上最美丽、最险峻、最跌宕起伏的道路是“驴友”们的滇藏探险新宠.　　有人说,看完怒江大峡谷和沿线丰富的民族人文景观,其他的探险之旅就显得平淡了.　　第三条茶马古道——怒江大峡谷,从大理、六库、福贡、丙中落、五里进藏,这里交通不便、人迹罕至,旅游者极少,民风淳朴,尤其是在蒙蒙的细雨中,一个人行走在怒江大峡谷边,远山青翠、怒江潺潺,偶尔你还可以看到国外真正的“生驴”(驴友的最高境界),一人骑着自行车或从马帮租来的马匹.茶马古道是世界上通行里程最长的古代商路.总行程在万里以上.自古以来,很少有人能够走完全程.沿途的每站都可以作为终点或者是起点.而当时最大的贸易中转站便要属四川的康定了.康定过去叫做“打箭炉”,西来的马帮到达康定,就要在这里转换运输工具或者就地进行茶马贸易.1696年康熙帝批准了在康定进行茶马互市贸易的请求,使康定成为了内地与西藏地区之间主要的商业中心.国内的丝绸、茶叶等商品经过康定运往西方,而南亚、欧洲、美洲的商品也从这里销往中国内地.古代交通路线.茶马贸易,是以中原地区的“茶”和边疆少数民族地区的“马”为载体所开展的贸易活动.作为内地汉族地区与边疆少数民族地区经济往来的一种重要方式,在沟通各族人民之间的经济文化联系方面发挥了十分巨大的作用.国家旅游局魏小安司长曾就“茶马古道”的旅游开发作过专题论述,指出：“茶马古道”是滇西北至藏东南历史上茶马互市所形成的一条驿道,在这条古道上,集中了中国最好的自然景观和人文景观,经过适度开发,完全可以成为世界级的旅游绝品.茶马古道旅游开发也作为区域联动开发战略的内容之一写入了全国“十五”旅游发展规划中.从遥远的、开放的唐代,直到19世纪五六十年代滇藏、川藏公路修通,一直存在着一条鲜为人知的道路,它由中国大西南横断山脉东侧的云南和四川的茶叶产地出发,以人背马驮这种最原始的运载方式,穿越横断山脉以及金沙江、澜沧江、怒江、雅砻江等大江大河向西延伸,蛛网般覆盖了中国最大的两个高原,最后通向喜马拉雅山南部的南亚次大陆.随着茶文化和藏传佛教的兴起和传播,随着茶马互市的开展,这条道路便成了名副其实的茶马古道.1000多年来,茶马古道将云南、四川的茶叶输送到藏区,又将雪域的山货特产运到内地,抗日战争期间它更成为中国惟一的对外交通道路.就在民间运输的同时,这条遥远而无比艰险的道路更成为宗教文化以及沿途20多个少数民族文化传播交流的走廊.它不仅是连接汉藏等多民族的经济文化纽带,也成了人类为生存所激发的非凡勇气和所作出的超常努力的象征.它的历史价值在于:1.昌都地区蕴藏着三江并流、高山峡谷、神山圣水、地热温泉,野花遍地的牧场、炊烟袅袅的帐篷,以及古老的本教仪轨、藏传佛教寺庙塔林、年代久远的摩崖石刻、古色古香的巨型壁画,还有色彩斑斓的风土民情等丰富的自然和人文旅游资源.2.茶马古道是昌都地区自然与人文旅游的一条重要线索,自然界奇观、人类文化遗产、古代民族风俗痕迹和数不清、道不尽的缠绵悱侧的故事大多流散在茶马古道上.它是历史的积淀,蕴藏着人们千百年来的活动痕迹和执着的向往.3.茶马古道穿过川、滇、甘、青和西藏之间的民族走廊地带,是多民族生养藩息的地方,更是多民族演绎历史悲喜剧的大舞台,存在着永远发掘不尽的文化宝藏,值得人们追思和体味.4.茶马古道上的旅游是口归自然之旅,是人和自然和谐之旅,是都市人精神之旅,也是探险和发现之旅.5.茶马古道旅游开发是全方位的,首先要搞好基础设施建设,诸如交通和运输设施、满足食宿需要的宾馆饭店建设、用电用水和安全保障等,同时大力开发旅游产品,从而带动各项事业的发展,使昌都地方的经济活起来.在专家学者眼中,茶马古道是云南、四川与西藏之间的古代贸易通道,通过马帮的运输,川、滇的茶叶得以与西藏的马匹、药材交易.它是中国历史上对外交流的第五条通道,有着重要的历史价值和地位.然而,在专家眼中与“丝绸之路”同等重要的茶马古道,却在时光的荏苒中沉寂过许多年.随着现代化交通手段的日益发达,茶马古道早已被214、317、318国道所代替.“ 在丝绸之路受到世界关注,被学者、专家们争相研究,并引发旅游热潮的时候；在丝绸之路已名满天下时,茶马古道却倍受冷落,默默地在深山密林之中.”专门研究茶马古道的专家木霁弘说,茶马古道的沉寂是历史发展的必然,但它的僻远艰险也是衰落的重要原因.虽然沉寂多年,但今日茶马古道“热”起来并不是没有它的理由.“茶马古道是中华民族一笔丰厚的历史文化遗产,对旅游爱好者有很大的吸引力.”木霁弘分析说,“古道本身的历史、文化韵味且不说,光是沿途村寨的地域、风光、民俗、文化差异,就能吸引不少人.”“以茶文化为主要特点,茶马古道成为了一道文化风景线.”北京大学学者陈保亚告诉记者,茶马古道不仅是一条交通要道,更是历史文化的载体.如伴随茶马古道而生的马帮文化、藏茶文化、商贸文化,因茶马古道得以相互交融的民族文化……“现在,茶马古道本身就是一种文化.”

为使茶园管理和运输方便，应根据需要设置不同规格的道路。茶园的道路分为干道、支道和步道，互相连接组成道路网。干道是连接各生产区、制茶厂和场（园）外公路的主道，要求能运行汽车和拖拉机。一般路宽8～9米，路坡不要超过5度，转变处的曲率半径不小于15米，能供两辆卡车对开行驶。支道也是茶园划分区片的分界线，其宽度以通行手扶拖拉机和人力车为准，一般宽4～5米。步道是茶园地块和梯层间的人行道，宽2～3米。实行机耕的茶园要留出地头道，以供耕作机械掉头之用。茶园道路的设置，要便于园地的管理和运输畅通，尽量缩短路程、减少弯路。为了少占用地，应尽可能做到路、沟相结合，以排水沟的堤作道路。据各地的经验，道路以控制在占场地总面积的5%左右较为适宜。茶园开垦之前就要划出支道、步道的位置，然后边开垦，边筑路。

茶店路网红铁路导航阳家小学，到了之后往前走可以看到铁路。特别是在夏天的时候，周边是绿油油的稻田，很有宫崎骏的夏天感觉。秋天去的话可以拍摄到漂亮的芦苇，傍晚5点左右的夕阳非常非常惊艳。地址在茶店路阳家村那边。

巴中市恩阳区舞凤乡？驾车路线：全程约343.1公里起点：成都市1.成都市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发，沿蜀都大道行驶60米，右前方转弯进入蜀都大道2) 沿蜀都大道行驶390米，调头进入蜀都大道3) 沿蜀都大道行驶5.2公里，过双桥子立交桥，朝成渝高速方向，直行进入双桂路4) 沿双桂路行驶1.2公里，过五桂桥约70米后，直行进入迎晖路5) 沿迎晖路行驶2.7公里，稍向右转进入厦蓉高速公路6) 沿厦蓉高速公路行驶200米，过成渝立交，直行进入厦蓉高速公路7) 沿厦蓉高速公路行驶10米，过成渝立交，朝十陵立交方向，稍向右转进入成渝立交8) 沿成渝立交行驶210米，过成渝立交，右前方转弯进入三环路9) 沿三环路行驶3.8公里，过十陵立交，朝成南高速/遂宁方向，稍向右转进入成南立交10) 沿成南立交行驶760米，直行进入沪蓉高速公路2.沿沪蓉高速公路行驶18.7公里，朝金堂/巴中方向，稍向右转进入成巴高速公路3.沿成巴高速公路行驶260.2公里，在观音庵/下八庙出口，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶890米，过下八庙大桥，右转5.巴中市内驾车方案1) 行驶2.1公里，右前方转弯2) 行驶260米，过右侧的翟家湾，右前方转弯3) 行驶4.1公里，右后方转弯进入焦茶路4) 沿焦茶路行驶9.6公里，左转5) 行驶380米，直行进入双桥街6) 沿双桥街行驶890米，右转进入诚信街7) 沿诚信街行驶280米，左后方转弯进入双桥街8) 沿双桥街行驶130米，右后方转弯9) 行驶12.3公里，左转进入鸦雀街10) 沿鸦雀街行驶200米，直行进入宝塔街11) 沿宝塔街行驶150米，右前方转弯进入宝塔街12) 沿宝塔街行驶160米，进入古柏街13) 沿古柏街行驶4.2公里，右后方转弯14) 行驶3.8公里，直行进入胜利街15) 沿胜利街行驶50米，右转16) 行驶5.5公里，过左侧的双桥村约250米后，右前方转弯17) 行驶2.0公里，到达终点终点：舞凤乡

驾车路线：全程约12.6公里起点：马屿1.从起点向东北方向出发，行驶390米，左转进入三茶路2.沿三茶路行驶1.5公里，左转进入三垟大道3.沿三垟大道行驶410米，过高公桥约130米后，进入胡宅路4.沿胡宅路行驶30米，过高公桥，左转进入三垟大道5.沿三垟大道行驶730米，过左侧的三垟湿地生态园约110米后，右转进入温瑞大道6.沿温瑞大道行驶3.6公里，直行进入南浦路7.沿南浦路行驶1.9公里，直行进入民航路8.沿民航路行驶780米，左转进入学院西路9.沿学院西路行驶660米，过支农桥，右转进入飞霞南路10.沿飞霞南路行驶380米，过右侧的长运大楼约140米后，左前方转弯进入飞霞北路11.沿飞霞北路行驶370米，过右侧的永嘉大厦，进入飞霞北路12.沿飞霞北路行驶10米，过右侧的肯德基(温州白鹿餐厅)约80米后，在第2个出口，朝环城东路/江滨西路方向，左前方转弯进入环城东路13.沿环城东路行驶30米，直行进入公园路14.沿公园路行驶10米，右前方转弯进入环城东路15.沿环城东路行驶580米，左转进入百里东路16.沿百里东路行驶500米，稍向右转进入百里东路辅路17.沿百里东路辅路行驶80米，到达终点(在道路右侧)终点：温州市中心医院

驾车路线：全程约1707.9公里起点：麻章区1.湛江市内驾车方案1) 从起点向西南方向出发，沿政通中路行驶240米，右转进入瑞云中路2) 沿瑞云中路行驶1.5公里，过右侧的广弘大厦约190米后，朝广西方向，直行进入瑞云北路3) 沿瑞云北路行驶1.7公里，朝吴川/广州方向，右转进入广南线4) 沿广南线行驶16.7公里，朝G15/广州/海口方向，稍向右转上匝道5) 沿匝道行驶1.7公里，朝广州方向，稍向右转上匝道2.沿匝道行驶680米，右前方转弯进入沈海高速3.沿沈海高速行驶343.5公里，直行进入佛开高速4.沿佛开高速行驶27.4公里，过联星跨线桥，稍向左转进入广佛高速5.沿广佛高速行驶14.7公里，直行上匝道6.沿匝道行驶360米，过沙贝立交桥约590米后，直行进入广州环城高速7.沿广州环城高速行驶5.2公里，过左侧的云泉商务中心，朝广花/广园西路/广州体育馆/三元里方向，稍向右转上匝道8.沿匝道行驶830米，左前方转弯进入机场高速9.沿机场高速行驶490米，直行进入广州机场高速10.沿广州机场高速行驶15.6公里，过流溪河特大桥，朝白云机场/S41/G45/G4方向，稍向左转进入大广高速11.沿大广高速行驶286.1公里，朝铁石口/赣州方向，稍向右转进入龙南北枢纽12.沿龙南北枢纽行驶1.2公里，直行进入大广高速13.沿大广高速行驶13.0公里，朝小江/寻乌方向，稍向右转上匝道14.沿匝道行驶640米，直行进入寻全高速15.沿寻全高速行驶98.5公里，朝瑞金/寻乌方向，稍向右转上匝道16.沿匝道行驶2.0公里，直行进入济广高速17.沿济广高速行驶292.9公里，朝鹰潭/南昌/抚州方向，稍向左转上匝道18.沿匝道行驶2.0公里，直行进入济广高速19.沿济广高速行驶5.0公里，直行进入福银高速20.沿福银高速行驶680米，朝鹰潭/安庆/杭州方向，稍向右转上匝道21.沿匝道行驶1000米，直行进入济广高速22.沿济广高速行驶99.4公里，朝上海/上饶方向，稍向右转进入鹰潭枢纽立交桥23.沿鹰潭枢纽立交桥行驶920米，直行进入沪昆高速24.沿沪昆高速行驶403.2公里，朝温州/绍兴/S26/诸暨北方向，稍向右转上匝道25.沿匝道行驶740米，右前方转弯进入诸永高速26.沿诸永高速行驶11.0公里，朝绍兴/S24方向，稍向右转进入诸暨浣东互通立交桥27.沿诸暨浣东互通立交桥行驶1.5公里，直行进入绍诸高速28.沿绍诸高速行驶50.2公里，在富盛出口，稍向右转进入富顺立交桥29.沿富顺立交桥行驶810米，直行30.绍兴市内驾车方案1) 行驶550米，朝富盛方向，右前方转弯进入夏葑公路2) 沿夏葑公路行驶980米，右转进入平陶公路3) 沿平陶公路行驶4.0公里，到达终点(在道路右侧)终点：平茶公路

驾车路线：全程约317.0公里起点：綦江县1.重庆市内驾车方案1) 从起点向西南方向出发，行驶30米，左转2) 行驶70米，左转进入交通路3) 沿交通路行驶40米，右转进入中山路4) 沿中山路行驶290米，过右侧的綦江影视会议中心约170米后，进入南门路5) 沿南门路行驶1.0公里，直行进入南门路6) 沿南门路行驶90米，在第2个出口，朝古剑山/桥河工业园/高庙坝/G210方向，直行进入黄木湾路7) 沿黄木湾路行驶100米，过右侧的四季沐歌太阳能约200米后，直行进入包南线8) 沿包南线行驶2.1公里，直行进入解放路9) 沿解放路行驶1.2公里，直行进入包南线10) 沿包南线行驶1.2公里，朝西齿大道/金福大道/G75/兰海高速方向，左前方转弯11) 行驶40米，左前方转弯12) 行驶1.2公里，左转13) 行驶250米，左转上匝道2.沿匝道行驶990米，右前方转弯进入兰海高速3.沿兰海高速行驶301.8公里，直行进入改茶大道4.沿改茶大道行驶190米，过三桥立交桥，左前方转弯上匝道5.贵阳市内驾车方案1) 沿匝道行驶10米，过三桥立交桥，直行上匝道2) 沿匝道行驶，过三桥立交桥约220米后，直行进入三桥立交桥3) 沿三桥立交桥行驶210米，过三桥立交桥约320米后，直行进入三桥南路4) 沿三桥南路行驶200米，过三桥立交，右转进入中坝路5) 沿中坝路行驶380米，朝甲秀南路/五里冲路/花溪方向，稍向右转上匝道6) 沿匝道行驶250米，直行进入西二环7) 沿西二环行驶2.2公里，朝小车河城市湿地公园/五里冲路/北京西路/黔灵山路方向，稍向右转上匝道8) 沿匝道行驶510米，直行进入甲秀南路9) 沿甲秀南路行驶420米，朝贵黄公路/清镇/中坝立交方向，稍向左转进入西二环10) 沿西二环行驶120米，朝贵黄公路/金关/改茶路方向，稍向左转进入五里冲立交11) 沿五里冲立交行驶280米，右前方转弯进入沪昆高速12) 沿沪昆高速行驶520米，在贵州理工学院出口，右转上匝道13) 沿匝道行驶400米，右前方转弯进入蔡关路14) 沿蔡关路行驶20米，到达终点终点：贵州理工学院

　　黑茶是是很多人喜欢喝的一种茶，那么关于黑茶你知道哪些相关的广告词呢?下面是我带来关于的内容，希望能让大家有所收获! 　　摘抄 　　1. 桑香黑茶，丝路精华。作室 　　2. 饮桑香黑茶，享康乐年华。 　　3. 黑茶一枝花，桑香溢万家。 　　4. 桑香黑茶，健康味道。 　　5. 喝桑香，更健康。 　　6. 神韵安化，桑香黑茶，全球首创，健康中华! 　　7. 品桑香，保健康。 　　8. 云天桑香，举世无双。 　　9. 桑香黑茶，桑溢天下，福泽安康。 　　10. 桑香黑茶，健康你我他。 　　11. 安化黑茶创桑香，世界人民享健康! 　　12. 品桑香，有健康。 　　13. 桑香黑茶，确实更佳! 　　14. 神韵安化，桑香黑茶，人类福音，誉满中华! 　　15. 桑香黑茶，味道更佳! 　　欣赏 　　1. 安化黑茶，中国独有，中国黑茶，安化独尊。 　　2. 安化--万里茶路的起点。 　　3. 畅游茶马古道，品饮历史名茶，聆听梅山传说。 　　4. 中国黑茶之乡、羽毛球世界冠军的摇篮--安化欢迎您! 　　5. 天下黑茶，神韵安化。 　　6. 安化黑茶--21世纪人类健康的新希望。 　　7. 安化黑茶“一带一路”上的神秘之茶。 　　8. 喝安化黑茶，肠胃好，睡梦香。 　　9. 世界茶王--安化千两茶，国家非物质文化遗产。、 　　10. 桑香黑茶：两片绿叶缔造的传奇。 　　11. 香u2022约云中琼阁，茶u2022品桑香黑茶。 　　12. 丝绸之路添瑰宝，桑香黑茶谱新篇。 　　13. 黑茶之道，桑香之妙。 　　14. 品桑香之茶，论健康之道。 　　15. 人生健康梦，桑香黑茶情。 　　精选 　　1. 桑香黑茶，还您安康。 　　2. 桑香黑茶，享养生在家。 　　3. 水美茶香，唯我桑香。 　　4. 桑香黑茶，人类健康新使者。 　　5. 要健康，品桑香。 　　6. 茶叶桑叶，天生一对。 　　7. 伟大创举，桑香黑茶。 　　8. 桑香黑茶，品茗选它! 　　9. 云天桑香请进门，幸福安康来串门。 　　10. 牵手桑香，追寻健康 　　 看了的人还看：

人们经常说：“不苦不涩不是茶”，今天，我们就来聊一聊茶中的涩是怎么回事。 说到涩味，我们要走出一个误区，涩并不是一种基本滋味，而是一种触感。 例如麻是肌肉震颤而导致的感觉，辣是灼热和疼痛引起的综合感觉，乍一看，都不是什么令人享受的感觉，但适度的麻辣则会增强人们在品味 美食 过程中的愉悦感。 同样的，涩，作为一种口腔感受，和麻辣类似，强烈的涩感会让我们不舒服，但是 适度的涩感，或者说收敛感，会让我们在品茶的过程中产生愉悦。 之所以这样认为，是因为涩感并不是通过我们口腔中传感滋味信号的味蕾感受到的，而是口腔中的上皮细胞起皱或收缩，而导致的一种口感。 所以涩和麻、辣类似，它不是滋味，而是感觉。 导致茶叶涩感的主要原因是多酚类物质 ，它是茶叶干物质当中的一大类物质，大约占比茶叶干物质总量的 15-30% 。 多酚类物质是一个总称，细分的话里面又包含很多物质，比如儿茶素、黄酮、花青素等。 很多茶叶的保健功能，都和多酚类物质相关，比如儿茶素中的EGCG具有超强的抗氧化作用，可以有效清除氧自由基，对我们的细胞和DNA有强大的保护作用，可以有效预防很多种重大疾病。 另外，儿茶素在氧化的过程中还会发生变化，形成茶黄素、茶红素和茶褐素等。 想要把茶叶当中的多酚类物质跟大家介绍清楚，以天宇现在的能力是做不到的，总之，它是很复杂的一个大家族。 不过如果只是单纯的从滋味上来讲，这个大家族能够被我们识别的味道中， 有一些香气，有一些苦味，更重要的则是会导致口腔中的涩感。 虽然涩感不属于基本的味道，但是它也存在与其它滋味的协同或抑制。 比如我们上期讲苦味的时候，说到的咖啡碱，就可以增强EGCG的涩感，而 茶氨酸所带来的鲜味可以减弱它的涩感。 蔗糖所产生的甜味，与EGCG之间是互相抑制的， 甜味可以降低涩感 ，同时涩感也会降低对甜味的感知。 不得不感慨，我们的感官系统如此精妙，这大概也就是为什么品茶看似简单，实则却不易掌握的原因吧！ 说完了苦涩，天宇不禁还要说一个当下的品茶风气。 不知从何时起，品茶大军中出现了一批人，只追求不苦不涩的茶，认为这样的茶才是好茶。 这种需求导致了茶行业内的一些蝴蝶效应，有些人硬要说一些原本从审美上就应该具备一定苦涩味道的茶叶，一定是不苦不涩的才好，甚至是通过一些工艺的改变，去改变茶叶本身的特质 我个人认为，顺应市场一定是永恒的生意经，但是大家要看清楚短线改变所带来的利益会不会损害一个品类长期的 健康 发展。 例如普洱茶熟茶工艺的诞生，解决了东南亚市场对红汤普洱的需求，它是成功的； 但是风靡一时的铁观音轻发酵却一败涂地。一方水土养育一方茶，百花齐放的时代，差异化的产品才是市场上永恒的刚需。 面对苦涩，接受苦涩，不失为品茶路上的重大成长。

宝鸡至吴家山国家森林公园的沿途需要驾驶1076公里，一共得开12小时21分钟，油费预计430元左右，需缴费553元左右从宝鸡到吴家山国家森林公园途径道路概况迎宾路→文化路→经二路→东风路→宝烟路→金台大道→宝鸡城市快速干线→宝鸡过境高速→连霍高速→西安外环高速→蓝田南立交→福银高速→呼北高速→福银高速→横店互通→武汉绕城高速→沪武高速→红山大道→茶缘路→S201→鸭掌树三桥→S201→鸭掌树二桥→S201→孔坊街→S201→四顾墩桥→S201→龙潭河中桥→S201→沿河大道→S201→土门坛桥→S201→龙珠桥→S201→夹铺三桥→S201→夹铺二桥→S201→夹铺一桥→S201→老屋湾桥→S201→排行桥→S201→凉亭河桥→S201→玉皇阁桥中桥→S201→石镇三桥→S201→程章河桥→S201→狮坳桥→S201→小羊河桥→S201→文胜桥→S201→张咀桥→S201→S309→张咀闸门桥→S309→张胜线一桥→S309从宝鸡到吴家山国家森林公园路线详情从起点向正西方向出发,沿迎宾路行驶250米,左转进入文化路。用时1分钟沿文化路行驶160米,靠左。用时1分钟继续沿文化路行驶40米,左转进入经二路。用时1分钟沿经二路行驶1.1公里,直行进入东风路。用时1分钟沿东风路行驶450米,右转进入宝烟路。用时1分钟沿宝烟路行驶500米,左转进入金台大道。用时1分钟沿金台大道行驶2.1公里,靠左。用时1分钟行驶1.8公里,朝眉县,西安方向,靠左。用时1分钟行驶850米,直行进入宝鸡城市快速干线。用时1分钟沿宝鸡城市快速干线行驶3.4公里,朝G85,凤翔,留坝,G30方向,靠左。用时2分钟继续沿宝鸡城市快速干线行驶3.7公里,朝虢镇,西安,G3024方向,靠左进入宝鸡过境高速。用时2分钟沿宝鸡过境高速行驶3.8公里,朝虢镇,杨凌,西安方向,靠左。用时2分钟继续沿宝鸡过境高速行驶5.5公里,靠左。用时3分钟继续沿宝鸡过境高速行驶4.5公里,直行进入连霍高速。用时3分钟沿连霍高速行驶107.10公里后，进入西安外环高速。用时1小时8分钟沿西安外环高速行驶85.10公里后，进入蓝田南立交。用时52分钟沿蓝田南立交行驶400米,朝G70,山阳,十堰,S30方向,靠右。用时1分钟继续沿蓝田南立交行驶730米,直行进入福银高速。用时1分钟沿福银高速行驶255.00公里后，进入呼北高速。用时2小时53分钟沿呼北高速行驶12.6公里,朝孝感,武汉,G70方向,靠左。用时8分钟继续沿呼北高速行驶1.4公里,朝武汉,G70方向,靠左进入福银高速。用时1分钟沿福银高速行驶387.36公里后，进入横店互通。用时4小时18分钟沿横店互通行驶1.8公里,朝黄陂,麻城,黄石方向,靠左。用时1分钟继续沿横店互通行驶650米,直行进入武汉绕城高速。用时1分钟沿武汉绕城高速行驶35.41公里后，进入沪武高速。用时21分钟沿沪武高速行驶110.23公里后，进入红山大道。用时1小时7分钟沿红山大道行驶1.5公里,右转进入茶缘路。用时1分钟沿茶缘路行驶710米,靠左。用时1分钟继续沿茶缘路行驶50米,左转进入S201。用时1分钟沿S201行驶1.9公里,直行上鸭掌树三桥。用时1分钟沿鸭掌树三桥行驶20米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶190米,直行上鸭掌树二桥。用时1分钟沿鸭掌树二桥行驶20米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶5.42公里后，进入孔坊街。用时3分钟沿孔坊街行驶430米,靠左。用时1分钟继续沿孔坊街行驶1.3公里,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶2.2公里,直行上四顾墩桥。用时1分钟沿四顾墩桥行驶20米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶460米,靠左。用时1分钟继续沿S201行驶780米,靠左进入龙潭河中桥。用时1分钟沿龙潭河中桥行驶60米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶20米,靠左。用时1分钟继续沿S201行驶770米,靠左进入沿河大道。用时1分钟沿沿河大道行驶310米,靠左。用时1分钟继续沿沿河大道行驶1.2公里,靠左。用时1分钟继续沿沿河大道行驶300米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶2.04公里后，进入S201。用时1分钟沿S201行驶1.0公里,直行上龙珠桥。用时1分钟沿龙珠桥行驶20米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶3.66公里后，进入S201。用时1分钟沿S201行驶570米,直行上夹铺二桥。用时1分钟沿夹铺二桥行驶30米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶0.89公里后，进入S201。用时1分钟沿S201行驶720米,靠左上老屋湾桥。用时1分钟沿老屋湾桥行驶30米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶990米,靠左。用时1分钟继续沿S201行驶10米,直行上排行桥。用时1分钟沿排行桥行驶30米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶820米,直行上凉亭河桥。用时1分钟沿凉亭河桥行驶10米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶2.11公里后，进入S201。用时1分钟沿S201行驶1.4公里,靠左。用时1分钟继续沿S201行驶940米,直行上石镇三桥。用时1分钟沿石镇三桥行驶30米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶150米,靠左。用时1分钟继续沿S201行驶1.0公里,直行上程章河桥。用时1分钟沿程章河桥行驶30米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶2.41公里后，进入S201。用时1分钟沿S201行驶3.3公里,直行上小羊河桥。用时2分钟沿小羊河桥行驶10米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶2.0公里,直行上文胜桥。用时1分钟沿文胜桥行驶30米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶100米,靠右。用时1分钟继续沿S201行驶180米,直行上张咀桥。用时1分钟沿张咀桥行驶20米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶800米,左转进入S309。用时1分钟沿S309行驶1.2公里,直行上张咀闸门桥。用时1分钟沿张咀闸门桥行驶30米,直行进入S309。用时1分钟沿S309行驶2.70公里后，进入S309。用时1分钟沿S309行驶880米,靠左。用时1分钟继续沿S309行驶160米,右转。用时1分钟继续沿S309行驶3.0公里,到达终点(在道路右侧)。用时2分钟

海淀街道。茶棚路位于北京市市辖区，根据北京市市辖区行政划分需求，茶棚路属于海淀街道，由海淀南路南社区居委会管理，两地距离较近，便于工作开展以及社区发展和维护。

丙午茶进藏路线是目前八条进藏路线中最危险、最原始、最快的路线。当然，这条路线也是自驾游爱好者向往的地方。那么在冰茶茶旅行的最佳时间是什么时候？具体上路旅行路线的细节是什么？丙察察自驾游最佳时间一般每年的9-11月是自驾考察的最佳时间。此时降雨较少，路况较好；注意7-8月的雨季。尽量不要选择这条进藏路线，因为不确定因素太多。冰茶南起云南公山县丙中洛路，北至西藏东南部的察隅。是目前进藏八条路线中最危险、最原始、最快的一条。这条线路是一次绝佳的越野旅行，包括神山圣湖、冰川峡谷、雪山山口、藏区名刹等多样景观。丙察察进藏路线攻略第一天：大理-六库-老木登第二天：老木登-枝子落-独龙江第三天：独龙江-丙中洛第四天：丙中洛-茶花女第五天：考察华容寺第六天：察隅-然乌湖-波密第七天：波密-林芝-拉萨这条线路是一次绝佳的越野旅行，包括神山圣湖、冰川峡谷、雪山山口、藏区名刹等多样景观。但路线可能会根据实际情况进行调整，主要看独龙江是否畅通。如不开通，第一天改为大理-诺邓，第二天改为诺邓-六库-老木登，第三天改为老木登-丙中洛，其余不变。: 注意事项 1.冰茶茶是国内公认的最难走的路，所以车一定要全面检修，做好准备。2.C检路况复杂，建议找熟悉路线的导游或司机。3冰茶茶进藏路线到丙中洛，海拔会上升。这个时候身体会有一些高反射。建议提前吃点红景天预防。

实际就是为了方便光彩实验小学上学放学学生回家

《中国茶文化丛书》（余悦）电子书网盘下载免费在线阅读链接: https://pan.baidu.com/s/1WCLSzM5Zw6SuKKDIDAjVig 提取码: m89q书名：中国茶文化丛书作者：余悦出版社：光明日报出版社出版年份：1999-08内容简介：这套《中华茶文化丛书》在网路搜寻共有10种出版发行，由江西省中国民俗文化研究中心余悦研究员主编，于1999年8月由光明日报出版社出版。它们是《茶路历程——中国茶文化流变简史》（余悦著）、《茶品悠韵——中国茶的品类与名茶》（胡长春著）、《茶具清雅——中国茶具艺术与鉴赏》（王建平著）、《茶道玄幽——中国茶的品茶艺术》（何卓著）、《茶饮康乐——中国茶疗的发展和运用》（叶义森著）、《茶馆闲情——中国茶馆的演变与情趣》（吴旭霞著）、《茶艺风情——中国茶与书画篆刻艺术的契合》（胡丹著）、《茶典逸况——中国茶的典籍文献》（王河著）、《茶哲睿智——中国茶文化与儒释道》（赖功欧著）、《茶趣异彩——中国茶的外传与外国茶事》（余悦著）。

没有。在康定新城广场中并没有茶楼，但是在康定新城附近一公里内有茶楼为，相约茶楼，距离康定新城182米、云客轩茶坊，距离康定新城498米。从康定新城到相约茶楼可以步行5分钟左右到达，从康定新城左转入榆林路，20米后转入右后方情歌路在左转入茶马路，再走110米左右到达；从康定新城到云客轩茶坊可以步行7分钟左右到，从康定新城左转入榆林路行走420米左右到达。

驾车路线：全程约7.2公里起点：茶中路20号1.从起点向正东方向出发，行驶90米，左转进入上河里2.沿上河里行驶140米，右转进入仁德路3.沿仁德路行驶120米，过洗马桥，左转进入八一七中路4.沿八一七中路行驶330米，过左侧的澳林大厦约240米后，朝鼓屏路/东街方向，直行进入八一七北路5.沿八一七北路行驶880米，过右侧的重庆小天鹅(东街店)约230米后，右转进入东街6.沿东街行驶770米，过右侧的航空大厦约100米后，直行进入东大路7.沿东大路行驶630米，过右侧的福建交通大楼约210米后，朝湖东路方向，左转进入六一北路8.沿六一北路行驶2.0公里，直行进入华林路9.沿华林路行驶760米，左转进入东浦支路10.沿东浦支路行驶，过左侧的天使宝贝儿童购物中心约200米后，稍向右转11.行驶310米，右后方转弯进入东浦路12.沿东浦路行驶150米，到达终点(在道路右侧)终点：福州高铁快捷宾馆(...

洛阳自驾游到吴家山国家森林公园的沿途需要驾驶721公里，耗时8小时26分钟，油费预计288元左右，需缴费346元左右从洛阳到吴家山国家森林公园途径道路概况玄武门大街→解放路→隋唐路→牡丹桥立交→滨河南路→王城大道快速路→李屯特大桥→S243→洛伊快速路→鹤鸣大道→宁洛高速→焦桐高速→许广高速→沪陕高速→大广高速→沪武高速→红山大道→茶缘路→S201→鸭掌树三桥→S201→鸭掌树二桥→S201→孔坊街→S201→四顾墩桥→S201→龙潭河中桥→S201→沿河大道→S201→土门坛桥→S201→龙珠桥→S201→夹铺三桥→S201→夹铺二桥→S201→夹铺一桥→S201→老屋湾桥→S201→排行桥→S201→凉亭河桥→S201→玉皇阁桥中桥→S201→石镇三桥→S201→程章河桥→S201→狮坳桥→S201→小羊河桥→S201→文胜桥→S201→张咀桥→S201→S309→张咀闸门桥→S309→张胜线一桥→S309从洛阳到吴家山国家森林公园路线详情从起点向正西方向出发,沿玄武门大街行驶150米,左转进入解放路。用时1分钟沿解放路行驶1.1公里,靠右。用时1分钟继续沿解放路行驶1.0公里,靠左。用时1分钟继续沿解放路行驶530米,直行进入隋唐路。用时1分钟沿隋唐路行驶1.5公里,右转进入牡丹桥立交。用时1分钟沿牡丹桥立交行驶360米,直行进入滨河南路。用时1分钟沿滨河南路行驶550米,靠右。用时1分钟继续沿滨河南路行驶190米,左转进入王城大道快速路。用时1分钟沿王城大道快速路行驶5.65公里后，进入李屯特大桥。用时3分钟沿李屯特大桥行驶640米,直行进入S243。用时1分钟沿S243行驶170米,朝伊川,嵩县方向,靠左进入洛伊快速路。用时1分钟沿洛伊快速路行驶6.89公里后，进入鹤鸣大道。用时3分钟沿鹤鸣大道行驶2.21公里后，进入宁洛高速。用时1分钟沿宁洛高速行驶146.80公里后，进入焦桐高速。用时1小时40分钟沿焦桐高速行驶790米,直行进入许广高速。用时1分钟沿许广高速行驶108.31公里后，进入沪陕高速。用时1小时14分钟沿沪陕高速行驶90.53公里后，进入叶信互通立交桥。用时1小时3分钟沿叶信互通立交桥行驶210米,朝G4,武汉,珠海,信阳方向,靠右。用时1分钟继续沿叶信互通立交桥行驶910米,直行进入京港澳高速。用时1分钟沿京港澳高速行驶91.11公里后，进入麻安高速。用时1小时0分钟沿麻安高速行驶97.70公里后，进入大广高速。用时1小时6分钟沿大广高速行驶34.38公里后，进入沪武高速。用时18分钟沿沪武高速行驶78.97公里后，进入红山大道。用时45分钟沿红山大道行驶1.5公里,右转进入茶缘路。用时1分钟沿茶缘路行驶710米,靠左。用时1分钟继续沿茶缘路行驶50米,左转进入S201。用时1分钟沿S201行驶1.9公里,直行上鸭掌树三桥。用时1分钟沿鸭掌树三桥行驶20米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶190米,直行上鸭掌树二桥。用时1分钟沿鸭掌树二桥行驶20米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶5.42公里后，进入孔坊街。用时3分钟沿孔坊街行驶430米,靠左。用时1分钟继续沿孔坊街行驶1.3公里,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶2.2公里,直行上四顾墩桥。用时1分钟沿四顾墩桥行驶20米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶460米,靠左。用时1分钟继续沿S201行驶780米,靠左进入龙潭河中桥。用时1分钟沿龙潭河中桥行驶60米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶20米,靠左。用时1分钟继续沿S201行驶770米,靠左进入沿河大道。用时1分钟沿沿河大道行驶310米,靠左。用时1分钟继续沿沿河大道行驶1.2公里,靠左。用时1分钟继续沿沿河大道行驶300米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶2.04公里后，进入S201。用时1分钟沿S201行驶1.0公里,直行上龙珠桥。用时1分钟沿龙珠桥行驶20米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶3.66公里后，进入S201。用时2分钟沿S201行驶570米,直行上夹铺二桥。用时1分钟沿夹铺二桥行驶30米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶0.89公里后，进入S201。用时1分钟沿S201行驶720米,靠左上老屋湾桥。用时1分钟沿老屋湾桥行驶30米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶990米,靠左。用时1分钟继续沿S201行驶10米,直行上排行桥。用时1分钟沿排行桥行驶30米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶820米,直行上凉亭河桥。用时1分钟沿凉亭河桥行驶10米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶2.11公里后，进入S201。用时1分钟沿S201行驶1.4公里,靠左。用时1分钟继续沿S201行驶940米,直行上石镇三桥。用时1分钟沿石镇三桥行驶30米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶150米,靠左。用时1分钟继续沿S201行驶1.0公里,直行上程章河桥。用时1分钟沿程章河桥行驶30米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶2.41公里后，进入S201。用时1分钟沿S201行驶3.3公里,直行上小羊河桥。用时2分钟沿小羊河桥行驶10米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶2.0公里,直行上文胜桥。用时1分钟沿文胜桥行驶30米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶100米,靠右。用时1分钟继续沿S201行驶180米,直行上张咀桥。用时1分钟沿张咀桥行驶20米,直行进入S201。用时1分钟沿S201行驶800米,左转进入S309。用时1分钟沿S309行驶1.2公里,直行上张咀闸门桥。用时1分钟沿张咀闸门桥行驶30米,直行进入S309。用时1分钟沿S309行驶2.70公里后，进入S309。用时1分钟沿S309行驶880米,靠左。用时1分钟继续沿S309行驶160米,右转。用时1分钟继续沿S309行驶3.0公里,到达终点(在道路右侧)。用时2分钟