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大家好啊，我是知乎不知名著名汽车模型答主小张。被大佬邀请不胜荣幸，说来惭愧，其实跳去43坑已经有段时间了，18的车陆陆续续也出了好多，但是今天要讲的主角，是一台我无论如何都不会出的车（真香警告）。
大概是13年的时候，我入了车模坑。当然作为一个手里几乎没有任何闲钱的穷苦大学生，Autoart（以下简称aa）的特价车当然是我的首选。但是，一个不想买黑盒的车模玩家不是一个好败家玩意儿，于是在省吃俭用了很久以后，终于在14年我以出掉两台未来海景房的代价，换回了我的人生第一台黑盒，确切的说，是深蓝盒（可能很多新入坑的玩家不知道，上古时代，aa的黑盒，是深蓝磨砂色的）
就是这个家伙了！
还记得当时是在星爸爸面交的（挑车过程中我是如何错过海景房蓝碳黑血百年的就不提了），卖家从纸袋里拿出一个包着半透明薄膜的蓝色盒子（没错，那时候黑盒是有半透明薄膜包装的），我的心跳就想吃了同色小丸子一样加速，等到拆开的那一瞬间，我知道，我恋爱了。好了，不卖关子了，请出今天的主角
就是你了！大B哥！
这是一台碳纤维配色的布加迪威龙Supersport，看着黑乎乎一块，其实整车都是覆盖了碳纤维纹路的。更加令人欣喜的是，碳纤维纹路，是以中轴线对称的。
大家可以仔细看一看B标下面的纹路
除了配色以外，这辆车最吸引我的地方，就是这个可玩性爆表的尾翼了。尾翼通过底上一个小按钮控制，按下就会弹起来，这么多年过去了依旧坚挺。尾翼弹出以后，大尾翼可以和真车一样调节角度，调节角度的动作桶也会随之伸缩，阻尼感一流。
尾翼降下状态
尾翼升起状态
另外，这台车的前轮和现在很多车不一样，是更加接近真车的齿条转向。好处是方向盘可以打很多圈，坏处是容易出现车轮回正了方向盘歪着的情况，这时候手贱一点掰一下就好了。除了这个鸡肋的齿条转向，这辆车还是带活动悬挂的，除了可以吹牛以外有什么用吗？当然有啦，可以自己手贱按着玩嘛。
接下来几个优点，是实打实地提升观感的细节，然而我都没有图。首先是前盖是小狗腿加液压杆，这个液压杆虽说是假的，玩起来手感倒是好的不得了，也算是黑盒标配，没有就退群吧。其次是前挡下面黑色部分有个缺口，仔细一看可以看到一个印在挡风玻璃上的布加迪logo，清晰精致（上面的图里迷迷糊糊能看到），还有谁！反正后面我是没看到还有类似细节的。再次就是金属底盘了（ss肥龙特供），这是份量党最看中的，这车真的贼沉，容易外八。
至于发动机，可能是我看过了cmc，总觉得有些乏善可陈，但是放在当时，这个略带塑料感半独立发动机，还是有点意思的。
最后深情缅怀一下老aa的良心品控，其实这是我唯一一辆没有任何瑕疵的aa黑盒（的确品控也是我转投43的一大原因）最后真心鼓吹大家有闲钱淘一台肥龙，和同价位的aa其它车比起来，还是物超所值的。