硬盘坏道如何修复？

移动硬盘修复简单方法有添加盘符、下载驱动程序、电脑管家、备份资料、定期清理。1、添加盘符这种情况只需要给磁盘添加上盘符就可以了，在桌面点击“我的电脑”右键“管理”-“磁盘管理”，然后鼠标移动到接入的移动硬盘，右键“更改驱动好和路径C”，在弹出的界面上添加即可。2、下载驱动程序我们打开设备管理器看是否有一项黄色的感叹号或者显示为其它驱动程序并名称与你的磁盘名称一般是品牌英文同名，如果出现这个问题那么只需要卸载掉该驱动然后重新插拔一下移动硬盘即可。3、电脑管家使用电脑管家修复移动硬盘。4、备份资料出现一种情况是如果你的硬盘硬盘是在linux系统下格式化过那么在windows下是无法正常使用的，需要将移动硬盘重新在linux环境下备份好资料然后接入到windows系统下或者pe环境内格式化即可正常使用，在MAC系统环境也是如此。5、定期清理U盘或者其它存储设备都好用久了如果格式化之后会发现容量变小了一些，其实这个就是磁盘碎片化的问题，所以移动硬盘也是这个道理，应当定期清理或者格式化，避免文件存储到碎片区域造成文件丢失。

1.快捷键win r打开“运行”窗口，输入“cmd”命令后回车。 2.在打开的命令提示符窗口中输入以下命令：chkdsk 移动硬盘所在盘符： /R， 比如是移动盘符F盘无法访问:chkdsk F：/R。 3.命令输入完成后，直接回车，电脑会自动进行修复。

你好，diskgenius修复硬盘的方法：1、打开diskgenius后选择需要检测的硬盘。2、接下来在diskgenius中选择硬盘-坏道检测与修复。3、此时在diskgenius中设置好选项，然后点击开始检查。4、使用diskgenius检测完之后我们可以看到硬盘有哪些坏道，然后点击尝试修复。5、这时我们会看到diskgenius的提示我们提前备份好文件，以免diskgenius修复硬盘坏道时导致数据丢失，一般问题不大，我们点击确定就可以了。

你可以先弄清楚是哪里出现了问题。

第一种情况：磁盘主引导区故障，但C盘(即系统盘)可以被读取。解决方法：只需要进行Fdisk/mbr命令，无条件重写主引导区一般都能成功。第二种情况：BMR主引导记录破坏或丢失。解决方法：用启动盘引导系统后，直接运行Fixmbr。检查MBR结构，若磁盘出现MBR主引导记录问题，则该工具会进行修复提示。两次回答YES就可以进行自动修复过程了。第三种情况：磁盘分区表故障。解决方法：将DiskGenius软件复制到DOS启动盘。直接运行DiskGenius。进入DiskGenius的主界面后，按下F10就能轻松地自动恢复磁盘分区表。拓展资料活动分区是计算机启动分区，操作系统的启动文件都装在这个分区，一般被默认为C盘。启动系统时，活动分区上的操作系统将执行一个称为驱动器映像的过程，它给主分区和逻辑驱动器分配驱动器名。所有的主分区首先被映像，而逻辑驱动器用后续的字母指定。在用fdisk分区后，需要激活活动分区，才能用主分区安装操作系统，启动计算机。硬盘分区后必须激活主引导分区，否则系统将无法正常启动。激活住引导分区可以在主分区划分完毕之后进行，也可以在所有的分区划分完毕之后激活。

用软件,整个硬盘对拷

用DiskGenius检测硬盘坏道对硬盘没有损害，检测方法为;1、首先需要在BISO里设置U盘启动。选择"启动Windows10"。2、接下来点击“DG硬盘分区”。3、打开“DG硬盘分区“→点击菜单栏”硬盘“选项。4、在硬盘下拉菜单选择”坏道检测与修复“。5、选择要检测的硬盘和柱面范围→点击”开始检测“。6、选中”修复时包括读写速度慢于此毫秒数的好磁盘“。设置毫秒数。点击”尝试修复“。

先试着让系统修复吧，请看下面文章！ 如何修复硬盘坏道？ 首先需要先确认硬盘的坏道是逻辑坏道还是物理坏道。 方法很简单，在电脑刚启动时按“F8”键，选择“Command Prompt only”进入DOS模式。这种方法的操作系统必须为Windows95/98，若为Windows2000/XP/2003，请使用DOS启动盘启动。然后执行“Scandisk X：”（X为怀疑有故障的盘符），Scandisk便会检查硬盘，对产生的逻辑坏道会自行弹出对话框，选择“Fix it”对逻辑坏道进行初级修复。 如扫描程序在某一进度停滞不前，那么硬盘就有了物理坏道。 对于已进行初级修复的仍有逻辑坏道的硬盘，正常启动后回到Windows下，进入“我的电脑”中，选择有逻辑坏道的分区，单击鼠标右键，选择“属性”、“工具”、“开始检查”，就弹出“磁盘扫描程序”，选中“完全”，并将“自动修复错误”打上勾，单击“开始”，就开始对该分区进行扫描和修复。 而对于有物理坏道的硬盘，上述方法就没用了。对于这样的故障，如果硬盘还没过质保期，就去找销售商更换或维修。但如果过了质保期，可以自己动手修理了，推荐使用原厂的DM工具，对硬盘进行“清零”处理，很多小问题用DM都能解决，而且经上面处理过后，再使用其它软件，硬盘修复的时间能大为缩短。 然后再使用HDDREG、MHDD、FB这些软件进行处理。这几款软件功能类似，使用上各有特色。HDDREG可以通过磁性逆转方式来达到修复坏道的目的，据称可以修复大约60%的受损硬盘，在修复坏道的同时又不影响硬盘原有的数据信息，而这是低级格式化程序所做不到的。 当然还可以用Partition Magic手工处理，达到隐藏坏道的目的。 具体的做法是：首先启动Partition Magic，选中“Operation”菜单下的“Check”命令，对硬盘进行直接扫描，标记坏簇后，选中“Operation”菜单下的“Advanced”、“bad sector retset”，最后把坏簇分成一个独立的分区，再通过“Hide partiton”命令将分区隐藏即可。 如果电脑启动时出现信息：“TRACK 0 BAD，DISK UNUSABLE”，那么修复起来就比较麻烦，因为此信息说明硬盘的零磁道损坏了，一般出现这种情况，大多数人就把硬盘做报废处理。但绝非不能修复，原理很简单，只要用1扇区代替0扇区就行了，在这里向大家推荐“DiskMan”，它是一款比较常用的硬盘工具。 下载后在纯DOS下运行，方法如下： 在“硬盘”菜单中选中要修复的盘（一般为C盘），然后依次进入“工具”、“参数修改”将“起始柱面”的值由“0”改为“1”，确定后保存退出。就可以对硬盘进行重新分区了。 目前，专业硬盘维修软件“PC-3000”与硬盘厂商的维修方式就非常相似。PC-3000是由俄罗斯著名硬件实验室--ACE Laboratory研究开发的商用的专业修复硬盘综合工具。它通过分析和逆向工程，将厂商的指令代码甚至Firmware破解，使得可以编制出程序软件，自由的读取、修改和写入硬盘系统信息区的信息。 像硬盘厂商一样，编写程序对磁盘表面按照物理地址进行扫描，重新构造出新的缺陷扇区列表写进系统保留区来替换原有的列表。经过这样的软件维修的硬盘，理论上与硬盘厂商维修的硬盘几乎没有差别。

修毛啊 电脑更新那么快 大格式化 分区用 等不能用 换一个OK

扇区错误仍可以用软件来修复，但是物理损坏却无法修复。下面就说一下如何修复扇区错误：使用工具：diskgenius或是CheckDiskGUI软件（软件在网上搜索，下载安装就可以了）这里以CheckDiskGUI软件为例：修复步骤：1，下载安装CheckDiskGUI,运行界面2，选择要进行修复的磁盘3，一段时间后，完成修复，此时打开 HD Tune软件检测其健康状态，则黄色警告消失。特别注意：实际的硬盘损坏还是有的，只是软件检测不出了而已。建议：现在很多的软件都附带硬盘测试软件，这个最好是选择好的硬盘测试软件，某些软件检测硬盘时重映射扇区计数（亦重新分配事件计数）出现警告，并不是说明硬盘快要坏了，这个问题不影响正常使用。

所谓“（Bug）”，是指电脑系统的硬件、系统软件（如操作系统）或应用软件（如文字处理软件）出错。硬件的出错有两个原因，一是设计错误，一是硬件部件老化失效等。解决方法如下：1. 非物理0磁道坏软盘的修复 此种损坏从软盘盘面上来看并没有明显的划伤和霉变。一般可以恢复其数据，也可是软盘重新在利用。 处理方法如下： Ⅰ. 进入debug Ⅱ. 取一张引导区没有损坏的好磁盘,插入软驱 -L 100 0 0 1 Ⅲ. 插入损坏的磁盘到软驱 -W 100 0 0 1 -Q 注意：好盘与坏盘容量必须相同 2. 物理0磁道坏软盘中的数据读取 对于0磁道损坏的磁盘，一般来说是应该抛弃了，也不妨试一试已下方法： 磁化处理：用较强的磁铁在靠近坏磁盘的表面处反复移动，切不可碰到磁盘介质，以免划伤表面，然后在试试格式化。 软盘换面：小心的将磁盘打开，坚磁片与金属芯片分开，方面后再按原来的方法粘在一起即可，在重新格式化。 Diskfix：对于diskfix想必大家都用的比较多了，里面的磁盘修复功能很好用的。能修复大多数磁盘表面错误。 3. 硬盘启动失败处理 在正常机上格式化一张软盘，无其它数据 进入debug -L 0 2 0 1 -W 0 0 0 1 -Q 用系统盘启动故障机后 在进入debug -L 0 0 0 1 -w 0 2 0 1 -Q

1、上缸盖，包括气门、凸轮轴、气门弹簧、摇臂等。2、下缸盖也称为缸体，包括气缸、活塞、曲轴等。3、进气系统排气系统，在并联、直列双缸或四缸发动机中主要包括进气管、节气门、空气滤清器、化油器或喷油器、点火器、进气歧管、排气歧管、中间消声器、后消声器等。4、润滑系统，包括机油泵、机油滤清器、机油冷却器、机油油底壳等。5、散热系统包括散热器、水泵、风扇等。

发动机箱体主要采用砂型铸造方法，研究方法：发动机箱体项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建发动机箱体项目进行全面技术经济分析论证的科学方法。机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。

2.5至3mm。查询摩托车发动机箱的规格信息显示，机箱体壁的厚度都是有固定的型号和规格的，摩托车发动机箱体壁是2.5至3mm厚。发动机箱式发动机曲轴箱也叫有底壳发动机箱式发动机曲轴箱也叫有底壳储存发动机的机油。

四形成的汽油发动机一般都是由两大机构五大系组成。

针对现有的多架块夹紧方式进行优化，减少拧动次数，提高生产效率。本技术的技术方案如下：摩托车右曲轴箱体侧面钻孔专用夹具，包括从左至右依次排布的支撑台、限位板、顶紧组件和压紧组件，所述限位板的左板面与支撑台的右侧面贴合，该限位板通过螺栓固定连接在支撑台上；所述支撑台的中部开有水平的支撑孔，所述限位板上开有与支撑孔同轴向的导向孔。摩托车作为出口贸易的一种主力工业产品，在我国出口贸易的份额逐年提高。随着工业发展，摩托车的发动机结构也在不断变化。因此，在生产加工过程中，所需的夹具结构也在不断的调整，所采用的加工设备也在不断更换和优化。曲轴箱体作为摩托车发动机的一个重要零部件，其生产加工一直受到重视。

通常情况下，如果发动机处于无法修复的状态，将发动机更新替换肯定是比较好的选择，但是如果更新发动机的费用比较昂贵，那就需要重新衡量和考虑是否值得，毕竟更新件肯定没有原装的更适配。

1、将汽车发动机箱体所用铝合金熔炼成铝液。2、将压铸模预热后涂料,插入型芯,再将精炼后的铝液高速充填到压铸模型腔。3、对电泳涂装后的铸件先后进行车削,二次加工,钻孔,得最终产品汽车发动机箱体。4、大批生产以其低成本，小批是用设备是以单件小批生产方式制造。

五羊本田踏板摩托车有多种型号，它们的磁电机转子磁钢T点刻线，一般是对发动机右曲轴箱体上的一个V型豁口位置，这个位置一般是位于磁电机的左侧上方，如下图。在发动机右侧风扇罩后侧斜上方一般会有一个胶皮塞，撬下胶皮塞就能看到那个豁口位置和磁电机转子上的T点刻线了。也有的车那个豁口位置可能是个凸出来的标记，但原理和位置都是一样的。

四冲程摩托车发动机主要由机体组件、曲轴连杆机构、配气机构、变速机构、离合及启动机构、燃料供给系统、润滑和冷却系统等部分组成，图1-65为力帆125摩托车发动机。图1-65　力帆125摩托车发动机1　机体组件1）曲轴箱体四冲程发动机曲轴箱体有左、右两半组合式的（图1-66），也有整体式的。它是发动机中形状最复杂的零件，从功用来看，曲轴箱体是发动机各机构、各系统的装配基础件，是构成发动机的骨架，也就是机架，几乎所有发动机的零部件和附件均安装在曲轴箱体上，它承受着曲轴连杆机构传来的气体压力和惯性力。图1-66　力帆125摩托车发动机曲轴箱1—右曲轴箱；2—定位销；3—气缸螺柱；4—右曲轴箱；5—曲轴箱垫片；7—通气管；8—卡箍；9—垫圈；10—放油螺塞2）箱盖箱盖是发动机的外壳，分为左箱盖和右箱盖两个部分。左箱盖是发动机磁电机的外壳，里面安装有磁电机定子（即线圈）；右箱盖是发动机离合器的外壳，离合器部分机构也安装在右箱盖上。3）气缸体气缸体是发动机完成工作循环的场所，气缸内壁对活塞的往复运动起导向作用，它承受着高温和高压的作用，可燃混合气体在气缸内燃烧时的温度高达2000℃，为了散发热量，外壁铸有许多散热片，如图1-67所示。图1-67　气缸体4）气缸盖气缸盖与气缸及活塞共同形成发动机的燃烧室，气缸盖上面设置有火花塞孔、进排气道，以组合火花塞、进排气门座，以及安装配气机构。现在，大部分四冲程摩托车发动机气缸盖已经由配气机构取代。2　曲轴连杆机构曲轴连杆机构是发动机最基本的运动机构，它主要由活塞组、连杆组、曲轴组三大部分组成。1）活塞组活塞组的作用是与气缸、气缸盖共同组成燃烧室，承受气体的压力，并通过活塞销及连杆驱动曲轴旋转，活塞组还起传递热量的作用。活塞组是由活塞、活塞环、活塞销及挡圈组成的。如图1-68所示，活塞主要由活塞顶、活塞裙部、活塞销座和活塞环槽等四部分组成。当发动机工作时，活塞要直接承受气体的高温、高压作用。在活塞头部切有若干环槽，用以安装活塞环。上面是气环，通常有2～3道；下面是油环，通常有1～2道，如图1-69所示。气环的作用是密封气缸，防止气缸内压缩气体窜入曲轴箱；而油环的作用是使气缸面的润滑油分布均匀，以及将气缸壁上过多的润滑油刮回曲轴箱内，防止机油窜入燃烧室而形成积炭和增大润滑油消耗量。2）连杆组连杆组的作用是连接活塞和曲轴，将活塞承受的气体压力传给曲轴，使活塞的直线往复运动转变成曲轴的旋转运动。连杆组主要包括连杆和衬套（或轴承）。3）曲轴组曲轴组是发动机的核心部件，由曲轴、曲柄销等组成。其功用是将连杆传来的力转变成绕其本身轴线旋转的扭矩，并将此扭矩输出给传动系统，同时，驱动配气机构以及其他各附属机构和装置，如油泵等。曲轴连杆机构如图1-70所示。曲柄销是组合式曲轴中的一个重要零件，用于连接曲轴和连杆，使左右曲轴组合成一体。曲柄销的结构和受力情况与活塞销相类似，也为中空管，这样既减轻重量又具有足够的强度和刚度。图1-68　活塞结构示意图1—活塞顶；2—活塞裙部；3—活塞销座；4—活塞环槽图1-69　活塞与活塞环1，2—气环；3—油环；4—活塞3　配气机构配气机构是发动机的重要组成部分，它由气门组和气门传动组成，控制发动机进气和排气过程。发动机进气越充分、排气越彻底，则输出的功率就越大，反之输出的功率就越小，因此，发动机的动力性和经济性取决于配气机构的好坏。如图1-71所示为125摩托车顶置式配气机构。图1-70　发动机的曲轴连杆机构1—活塞；2—活塞环；3—活塞销；4—活塞销卡环；5—连杆小头轴承；6—曲轴总成；7—曲轴销；8—连杆大头轴承；9—垫圈；10—右曲轴；11—左曲销；12—右曲轴轴承；13—左曲轴轴承；14—半圆键；15—左曲轴油封；16—垫圈；17—连杆；18—连杆总成图1-71　125摩托车配气机构1—凸轮轴齿轮；2—下摇臂；3—推杆；4—上摇臂支座；5—上摇臂轴；6—上摇臂；7—进气门；8—排气门4　变速机构摩托车发动机曲轴具有高转速、低扭矩的特征，其转速范围很小，而摩托车在行驶过程中要满足各种路况的要求，因此，摩托车除依靠发动机发出有效功率外，还必须将发动机输出的扭矩通过一定的速比进行减缓传动，以满足使用要求，同时使发动机在最有利的工况下工作，达到油耗低、功率大的目的。为了使摩托车发动机轻量化，现代摩托车发动机一般采用齿轮常啮合式有级变速器，主要由变速器主、副齿轮副等组成。发动机的动力经离合器齿轮传递给变速器主轴，再通过变速齿轮传给副轴，安装在副轴上的小链轮将动力传给后轮。这种齿轮常啮合式有级变速器，还包括变速传动机构和变速控制机构，且变速箱体与曲轴箱体往往制成一体，使其结构更紧凑。在变速机构中，一部分齿轮固定在轴上，一部分齿轮与轴采用花键联结，而其他部分齿轮则可以在轴上空转。每对配合齿轮始终处于啮合状态，可移动的齿轮侧面制有端面拨爪，空套在轴上的齿轮侧端面制有端面爪孔，移动齿轮可使其端面拨爪插入另一齿轮的爪孔中。为便于齿轮爪顺利地插入爪孔，齿轮的爪孔多为腰鼓形状，这样，主、副轴齿轮之间便可以实现连接而一同旋转。另外，主、从动齿轮的右端还布置有一对启动齿轮，供脚踏启动之用。1）变速器主轴及齿轮变速器主轴是输入轴，经离合器初级传动装置与发动机曲轴连接。变速器组合上布置有五只主动齿轮，即一至五挡主轴齿轮；其中，主轴一挡齿轮由于直径小，故与主轴做成一体，如图1-72所示，主动轴四挡齿轮为花键滑动式，由主轴拨叉控制，向左或向右移动，可分别与五挡和三挡齿轮结合。图1-72　主轴传动齿轮组1—垫圈；2—主轴二挡齿轮；3—主轴五挡齿轮；4，8—花键垫圈；5，7—弹簧挡圈；6—主轴四挡齿轮；9—主轴三挡齿轮；10—主轴及一挡齿轮2）变速器副轴及齿轮副轴为从动轴，是变速器的输出轴，其上也相应布置有五只从动齿轮，如图1-73所示，即一至五挡副轴齿轮。副轴三挡、五挡齿轮，同样为花键滑动式，分别由副轴右拨叉和副轴左拨叉控制，向左或向右移动，可分别与四挡、二挡和一挡齿轮结合。其余挡位的齿轮均空套在主、副轴上，并用花键垫圈和弹簧挡圈予以限位，因此，只能在有限的轴向间隙内空转。3）变速控制机构变速控制机构保证行车时的换挡工作。变速器和变速控制机构一般都装在发动机曲轴箱内。通常摩托车用脚踏杆操作变速控制机构，用左脚踩下变速器控制踏杆时，换低速挡，车速降低，抬起脚尖时挑起变速器控制踏杆，换入高挡，车速升高。变速机构由脚踏、换挡轴、换挡凸轮、止动器、换挡齿轮鼓和拨叉等组成，分别如图1-74和图1-75所示。图1-73　副轴传动齿轮组1—轴环；2—副轴一挡齿轮；3—副轴一挡齿轮轴套；4—副轴三挡齿轮；5—弹簧挡圈；6—花键垫圈；7—副轴四挡齿轮；8—轴环；9—副轴二挡齿轮；10—副轴五挡齿轮图1-74　摩托车变速控制机构1—换挡轴、扭簧；2，5—螺栓；3—止动器；4—止动器扭簧；6—换挡凸轮；7—换挡凸轮端面销图1-75　换挡齿轮鼓和拨叉1—拨叉轴；2—拨叉换挡齿轮鼓与拨叉组成一个圆柱凸轮机构，当踏动脚踏时，换挡轴则带动换挡齿轮鼓转动一定角度，拨叉则拨动变速器主轴上的齿轮移动，由此实现换挡操作。5　离合器及启动机构1）离合器离合器作用是在摩托车起步时，把发动机的动力柔和地传递给驱动轮；换挡时，将发动机动力和变速器脱开，以便轻松换挡，并保护变速器内的主动齿轮不受冲击；在紧急制动的情况下，变速器和传动系统受到很大的惯性力冲击时，因离合器只能传递有限扭矩，所以能自动打滑，避免变速器和传动系统超载损坏，而起保护作用。离合器的好坏对车辆使用有很大影响，因此，离合器要结合牢固、分离彻底、操作方便。离合器的种类有很多，目前国内有级变速摩托车常采用湿式多片手控离合器，这种离合器浸在机油中使用，依靠机油降低磨损和散热。离合器有的装在变速主轴上，有的装在曲轴上。离合器主要由离合器主动盘、摩擦片、压盘、从动齿盘、推盘和弹簧等组成，如图1-76所示。图1-76　125摩托车离合器1—曲轴箱；2—变速主轴；3—曲轴；4—曲轴传动机构；5—衬套；6—离合器主动齿盘；7—压盘；8—摩擦片；9—胀簧；10—胀簧座；11—从动齿盘；12—垫片；13—专用螺母；14—弹簧；15—推盘；16—轴承；17—螺钉离合器主动盘作用是接受曲轴的动力并传递给主动摩擦片；摩擦片分为主动片和从动片，主动片的表面凹凸有序，外缘与主动齿盘啮合，从动片为钢片，内圆有齿，与从动盘啮合，通常主动片和从动片交替放置，通过摩擦将主动齿盘的扭矩传递给从动齿盘；压盘的作用是在弹簧的配合下，压紧离合器摩擦片，当需要分离离合器时，从推盘过来的力推动压盘，使它放松对摩擦片的压力，从而切断动力输出；从动齿盘的作用是与从动片啮合，接受其动力，并通过花键将动力传递给变速主轴；推盘作用是推动离合器压盘来分离离合器；弹簧作用是张紧推盘。2）启动机构摩托车启动有两种方法，一种是通过脚踏启动，还有一种是通过电启动。一般脚踏启动采用初级反冲启动机构和非初级反冲启动机构，而电启动则由启动电机直接驱动曲轴转动。如图1-77所示为反冲启动机构的一种，主要由启动杆、启动齿轮、启动离合器三部分组成。图1-77　反冲启动机构6　润滑和冷却系统摩托车发动机在工作时，各运动构件产生相对运动，必然会产生摩擦，这不仅仅会加速零件表面的磨损，而且由于磨损产生大量的热量，可能会造成零件表面烧蚀，影响运动件的正常运转，所以必须要对运动件进行润滑，并采取适当措施散热。四冲程发动机常采用压力和飞溅相结合的方式进行润滑。压力润滑是指用机油泵将曲轴箱里面的机油通过油路输送到润滑部位；飞溅润滑是指利用曲轴连杆、齿轮组件等运动零件的旋转作用，将机油泼溅到需要润滑的部位。摩托车冷却系统主要有自然风冷、强制风冷和水冷式三种。常见的自然风冷就是在气缸盖、气缸体等高温零件表面排列与摩托车行驶方向平行的散热片，利用行车时的自然风顺着散热片表面流过，从而带走发动机热量达到散热的目的。除了机械装置，电气部分也至关重要，发动机电启动、发动机工作时火花塞的准时点火等，都需要发动机电气系统协助完成，其电力的提供则由发动机工作时装在曲轴上的磁电机产生或由蓄电池提供。

铝合金！

如果没有伤到面漆和底漆层，裂纹只是在清漆层，则可以首先用1500或以上的水砂纸对裂纹进行打磨，然后再依次使用粗蜡，镜面蜡进行抛光，即可;如果已经伤到面漆和底漆，由于保险杠部位是塑料件，建议可以买一些贴花之类的进行掩盖装饰，等保险快到期时，和其他划痕统一进行喷漆处理;建议最好是更换新的。

如果气门室盖面比较干净比较平密封到位也可以不用密封胶的。因为安装发动机缸垫涂密封胶是大忌如果你是修车的，建议和同行交流下如果你是车主建议换家修理厂吧，正确的安装办法是两边只均匀的涂些干净的机油就可以了一般是这样的主要看你的缸垫是什么材质的。发动机检测启动系统对于发动机无法启动这类故障首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路，从最基本的组成形式来看启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等，除此之外点火开关启动机继电器或电磁线圈还有车载防盗系统等也同样是启动系统的重要组成部分。

估计是气压太高，天热温度也高，

是一回事，俗称机体，柴油机的配套零件都安在他上边，是最大部件。

豪爵宇钻踏板摩托车的点火时间，是通过磁电机转子与发动机箱体的标记对正，并结合凸轮轴正时链轮标记与缸头标记对正，来对准点火时间/配气正时的。豪爵宇钻的发动机是来源于光阳的GY6发动机，所以它们对正时的方法也基本上是一样的，属于比较好对的那种。在对豪爵宇钻125踏板摩托车的点火时间时，要卸下发动机的气缸头盖，拆下发动机右侧风扇罩后上方的一个圆形胶皮盖子，这样就可以看到磁电机转子和发动机箱体上的标记了。如果从风扇罩的观察孔处看不清楚，还可以把风扇罩子拆卸下来，这样就更容易观察了。逆时针转动磁电机转子，使磁电机转子上T点旁边的刻线，与发动机箱体上一个凸起的标志对正，这个发动机箱体标志，就在磁电机的左上方向，即风扇罩上那个观察孔对应的位置处。把磁电机转子T点刻线与发动机箱体标记对正后，就可以使活塞处于上止点，这时把凸轮轴链轮上的圆点标记朝箱缸头正前方，链轮上的两个“|”竖线标记上下对正，与缸头平面平行，凸轮轴的两个凸轮向后（曲轴方向）装好，这时就是对正点火时间了。装好后可以把发动机转几圈，并重新对好正时，检查无误，并且气门间隙等也正确，就可以装好其他各部件，启动发动机试车了。

1、首先维柴国二发动机有箱体分别由字母和数字。2、其次10表示维柴国二发动机的总排量为10升。3、最后17则是表示维柴国二发动机为功率为17马力。每个数字分别代表车的排量和马力。

传动机构有:曲轴、离合器、连杆、顶杆。配气机构：汽缸、汽缸头、气门、摇臂。变速机构：主副轴、变速鼓、拨叉，换档臂。

如果是这样的话根据连接板的厚度去决定，厚度看上去薄一点的装16mm厚一些的装20mm的，一般必须宁到底，如果宁不到的话就是错误安装

品质经历了时间的考验、故障率低、减震性能也不错，采用摇蓝式车架、噪音小，但是钻豹的做工和款式更好些、震动小、稳定性好两车性能质量实质上差不多、低速扭矩大、冷车起动性能好。缺点是加速性及舒适性稍差、配件多且便宜，价格也相差不大，轻骑铃木的GS发动机稍强些，有助于延长发动机的寿命。钻豹的优点是发动机成熟稳定，并且发动机箱体的受力也小、提速快，性价比高，价格合理，震动小、油耗低、养护费用低。铃木王的优点是驾驶舒适、操控灵活，车型大众化，个性不强。

经过近十年的实际维修工作，我对摩托车发动机大修应注意的事项总结如下，希望能与大家共勉。　　一、操作环境要防尘、防风，操作要规范　　一些摩托车维修店大修发动机都是在室外操作，他们不管风尘多大，只顾闷头换件。君不知，尘土混入机内会造成不应有的磨料磨损，在这种环境下换的新机油有可能比旧机油还脏，大修发动机必须在室内进行。另外，操作还要规范，该拆的拆，不该动的不要动。如换CC125变速凸轮及拨叉，发动机左侧箱不必打开，曲轴不用取下，便可换修变速机构。若误操作会造成不必要的麻烦，不仅误工误时，还有可能造成侧箱密封不良。修好发动机的先决条件是要对其了如指掌，认真领会发动机零部件结构图。　　二、发动机外壳拆前清洗不可少　　大修时的发动机外壳上有很多油污及沙尘堆积，若不及时清理，这些杂质定会在拆卸发动机时混入机体内部，装机后，给相关部件带来不必要的磨损。再有，异物落入发动机内，变会堵塞油道，并会因此导致润滑不良，造成抱缸、抱轴，离合器烧结等。此外，未经清洗的发动机外壳，在合箱时，异物会卡在箱体结合处，影响密封，造成渗油、漏油。清洗发动机外壳，还可以防止油泥覆盖住螺栓，以免漏拆。如重庆80发动机中箱固定螺栓，有两只极易被油泥盖住，若漏拆，强行拆箱，会损坏发动机箱体。　　三、做好标记很重要　　无论是成熟车型，还是过渡车型，摩托车发动机品种繁多，结构特点各异。当我们分解各种发动机时，应做好各种配件的安装标记，有些螺母丝扣是相同的，但外观迥异，应做好标记，不可任意安装，因为各种螺母都有一定的扭矩要求，各种形状是经过多次试验确定的，有一定的科学依据，若互换，会影响其固定效果，引发新的故障。如CG125离合器固定螺母与曲轴右端机油过滤器螺母内螺纹相同，互换后虽可以装上，但二者形状不同，扭矩不同，离合器固定螺母要比曲轴固定螺母的扭矩大得多。当我们拆开不太熟悉车型的发动机时，如CB125T、CBR400等，更应在所拆各件上做好标记，以防错装、漏装。　　四、使用专用工具、专用器皿　　工具的使用直接影响到维修工作的质量与效率。专用工具是为维修规定的部位设计的，科学易用、省力、不伤配件，如怕麻烦、图省钱，随便拿个工具违规操作会使工作质量大打折扣。如，拆卸GY6机后离合器固定螺母应用19#套头扳手与制动器配合方可顺利拆下，可见有些维修店没有专用工具，随便拿只钢冲野蛮拆卸，螺母是拆下来了，变了形的螺母怎能再按规定扭矩紧固？离合器固定螺母日久松脱会造成离合器总成脱落，后果不堪设想。曾有一摩友的摩托车大修不久后，离合器脱落致侧箱破裂。不规范的操作也会损坏输出轴内端的轴承。　　此外，当我们拆开发动机时，应把清洗前后的机件按序摆放于专用的铝盘或木盘中，不可随处堆放，有些很小的机件极易丢失，如各曲轴的半圆键、活塞销挡圈、各种卡簧垫片定位销等。　　五、配件安序摆放　　分解不熟悉的发动机时，要按先后顺序摆放各机件，防止漏装、错装。如各车发动机变挡机构，在更换破损部件时，按从左向右把分解各件一一摆好，替换新品后按相反顺序组装，以免造成错误。　　六、相关部件的清理十分关键　　发动机一旦拆开，各垫片（纸质、石棉等垫片）使用后会推动弹力，推动密封作用，不能再用，应彻底铲除更换新品。再者，无垫片密封部位要用竹片将失效密封胶仔细去除（DX100、AX100、K100等二冲程发动机中箱），然后，均匀涂抹正品专用密封胶合箱紧固。所拆各件及各机件配合空隙的油泥、磨削应用竹片彻底清除，如CG125机油过滤器、C100离合器中的硬质杂物。此项工作也决定着大修后发动机的使用奉命。有些维修工只管更换损坏部件，不更换疲劳的油封、垫片、卡簧，也不清洗机内油泥、杂质，装机上架后，车虽然能骑，但时间不长，新故障就会出现。　　七、更换配件要仔细测量、比较　　配件市场鱼龙混杂，为保证维修质量，在购买正品的同时还要把旧件与新件认真比较，使用专用工具实际测量，要求大修后的发动机完好如初。如更换曲轴、汽缸组件等机件时，要用游标卡尺实测曲轴总成各件是否标准，测量缸塞环是否配合严密，避免配件装毕试车时才发现毛病，误工费时。　　八、机件组装润滑油的涂抹不可少　　组装所拆各件时要取适量新品润滑油均匀涂抹于各件结合部位，如曲轴与轴承、变挡凸轮与箱体、变挡齿轮与齿轮、缸塞环等件之间，抹上润滑油组装会更顺畅，以利合箱严密，避免组装各件干燥发涩，合箱困难，以致损坏机件。　　九、选用标准垫片，慎用密封胶　　组装发动机时，新品垫片的选用不可忽视，若选用了不标准的垫片，将会造成漏油、启动困难（二冲程车进气漏气，造成混合气过稀，故而难着车），更甚者将造成油路阻塞，引发新故障。尤其是上缸垫，要求严格，次品极易烧穿，该用石棉的不能用铝垫，过厚还会影响压缩比，致车辆难启动，行车无力。另外，还要注意胶质垫片、密封圈不可漏装，如CY80、DX100、AX100等曲轴上的胶圈，化油器接口上的胶圈。密封胶在发动机组装时使用很少，只有在二冲程车中箱组装时、CB机缸盖上会用，四冲车发动机组装一般一滴密封胶也不用涂，如C100、CG125、CG150、GY6等机上各结合处的垫片、胶圈便可密封很好。涂上密封胶虽有利于密封，但密封胶多了也会堵塞油路，引发新故障。若在有胶圈的结合处涂了密封胶，将造成胶圈被粘死，推失去密封效果，如CG125、GY6缸盖处。　　十、注意更换油封　　发动机大修时，经过拆装的各相关油封，会有不同程度的操作，应适当更换新品，防止机油渗漏或混合气渗漏，造成启动困难。个别大排量摩托车或异型摩托车油封购买困难，如果原车油封操作不大，可将油封唇部的弹簧取下，剪去大约5mm，便可照常使用。　　十一、配件更换时要边装边调试　　更换损坏配件要规范操作，正确安装，作好调试，防患于未然。如更换C100启动轴时，取下轴之前，要用钢锯条在箱体上做好启动齿轮的位置标记，装毕新品启动轴后，要合箱试启动（不但要启动顺畅，还要求启动回位后，启动齿轮与各齿轮互不阻碍），再上紧固定螺栓，同时变应试变速器各挡变动是否自如清晰，机油泵轴是否安装到位，以避免出现新的故障。　　十二、做好防水工作　　与发动机相连的各线束要插接到位，做防水、防雨工作。发动机安装到大架上以后，应理顺线束，插头不可漏接，保证照明充电线路工作正常。另外，防水套应安装牢固，线束卡牢，没有防水套的应用防水胶带裹严实。　　十三、注意安妥大气平衡孔胶管　　曾见过多辆大修后的摩托车，大气平衡孔胶管漏装，日久天长，平衡孔被异物堵塞，造成发动机内部温度过高，行车无力，无高速现象。另外，胶管打折，卡在大架上，也会造成上述现象。　　十四、谨防二冲程摩托车机油管脱落或被异物堵塞　　发动机拆下以后，机油管应该及时用一只干净的6#螺栓塞住，防止尘土等异物进入。安装发动机时，机油管应理顺，预防卡滞，两端用卡簧固定好，谨防脱落后造成新的故障。　　十五、发动机与大架连接的搭铁线要安装牢固　　一般电启动摩托车上，发动机与大架之间都有一根粗搭铁线，两端一定要上实，避免虚接，否则，会造成启动电机工作无力，启动困难。　　十六、发动机固定配件不可漏装曾见到经过多次大修后的摩托车发动机，固定件不是少这，就是缺那，例如：发动机与大架柔性结合的钢胶组合套漏装，会造成发动机共振，驾驶员感到很不舒服，甚至造成行车危险。重庆80、捷达100、金城90等，都是这种结构。另外，漏装发动机固定螺栓上的平垫和弹簧垫片，时间长了，会造成发动机松动，影响行车安全。

下载app，登录小米账号，打开蓝牙配网，连接wifi，设置音箱所在房间，以下是具体操作。工具／原料：vivoy5s、Funtouch OS 9.2、小爱同学2.01、在手机应用商店搜索小爱音箱app并下载安装。2、打开小爱音箱app，输入小米账号密码登录。3、打开手机gps以及蓝牙，手机会扫描到附近的小爱音箱，点击开始配网。4、找到手机所连接的wifi并输入wifi密码，点击连接，此时小爱同学会发出语音提示：小爱正在配网中。5、小爱同学语音提示配网成功，设置音箱所在房间并点击确定即可。

jbl go 音乐魔方智能音箱如何进行wifi连接?关于这个小问题其实很好解决，下面智能粉我就给大家带来有关jbl go smart音箱wifi连接的一系列相关问题的答案吧！ jbl go 音乐魔方智能音箱如何进行wifi连接 扫描音箱二维码下载APP后，在手机上WiFi连接网络后，打开APP按照手机提示说明操作。 jbl go 音乐魔方联网失败怎么办 这款jbl go 音乐魔方智能音箱是只支持2.5HG的网络的，因此如果无法连接的话可更改下路由器设置，关闭5G网。 jbl go 音乐魔方怎么换个wifi连接 长按下音箱箱叮咚键，直到音箱语音提示“音箱准备联网，请根据手机APP指示操作”再松手，这样音箱就会进入联网状态，就可以重新操作联网了。 jbl go 音乐魔方app连不上网，而音箱已经连上 检查一下路由器设置：路由器的认证类型和加密方式 如果认证类型选择wpa2-psk时，加密方式就需要选AES 如果认证类型为wpa-psk时，加密方式选择TKIP 检查路由器无线设置，无线模式。 如果为11bgn模式，先改为11bg模式再重试。

1、用你的Amazon账号注册并登入Alexa app。2、然后Setting>New Divice 添加新设备，这设备就是你的iLuv。3、此时iLuv显示黄灯，表明已经开启WIFI功能。(此WIFI功能只是用来和你的手机或者电脑进行连接用的，若没开黄灯，请长按iLuv的圆点Action按钮5秒，变紫灯，再长按5秒，变黄灯) 4、然后你到手机设置中连接上iLuv发出的WIFI，WIFI名字叫Amazon-xxx。 连接上后，你的手机就和iLuv连接上了。5、此时就可以通过Alexa app的提示步骤来帮助iLuv来连接上WIFI了。

你好，首先要去设置里面，开始WIFI开关，然后搜索WIFI信号，输入密码，就可以连接了，

进入路由器的设置界面，找到无线安全设置（大致意思，细心点能找到），可以设置路由器名称和密码。音响特指电器设备组合发出声音的一套音频系统。音响技术的发展历史可以分为电子管、晶体管、集成电路、场效应管四个阶段。音响是一个简化后的日常词语，是音响系统的简称。即代指一整套可以还原播放音频信号的设备。随着社会的进步，人们向往生活更多姿多彩。歌舞作为一种流传数千年的娱乐形式，深入各族人民的生活。但是随着科技的发展和进步，人们对于歌舞的表演形式和场地要求越来越多、越来越高。音响系统随着人们的需求不断改进和完善。大到满足上万人演唱会现场扩声需求，小到满足个人家庭弹奏乐器、K歌的需要。音响系统很重要的一样设备是音箱，音箱一般由喇叭单元和箱体组成。喇叭单元作为发声的部件，箱体做为喇叭单元的补充起到修正声音的作用。喇叭单元的发声原理是一种电能转换成声音的一种转换，当不同的电子能量传至线圈时，线圈产生一种能量与磁铁的磁场互动，这种互动造成纸盘振动，因为电子能量随时变化，喇叭的线圈会往前或往后运动，因此喇叭的纸盘就会跟着运动，这此动作使空气的疏密程度产生变化而产生声音。

你可以试着长按重启键，当他开机的时候你在按两下。如果这让没好你就叫客服吧

小爱音箱不能连WiFi的方法，首先小爱音箱连接上电源，这时APP就会自动搜索附件的音箱设备。连接上音箱之后，连接网络。连接完成之后，就可以唤起小爱同学了。具体操作方法以小米8手机为例如下：1、打开小米手机，进入小米商城，下载小米AI。2、下载完成之后，打开软件，会进入主页面，点击登录。3、登录之后，打开小爱音箱连接上电源，这时APP就会自动搜索附件的音箱设备。4、连接上音箱之后，连接网络，连接完成之后，就可以唤起小爱同学了。可以用小爱同学查天气，放音乐等。注意事项：1、在使用小爱音箱连WiFi的过程中，一定要注意账号和密码的安全。2、在使用小爱音箱连WiFi的过程中，一定要根据步骤来进行操作。3、在使用小爱音箱连WiFi的过程中，要保证在使用小爱音箱电量的充足。

wifi？无线音箱？还是hifi？你要是对听音乐有什么高要求的话，用Hi-Fi 明显就是浪费

原因一：小爱音箱未配网，在使用小爱音箱前需要对其进行配网，这时需要先打开小爱同学APP，根据系统提示进行配置网络即可。原因二：网络未连接，小爱音箱需要在联网的情况下使用，所以所连接的网络必须有网络支持，用户需要检查网络是否连接。原因三：硬件故障，小爱音箱故障也会导致无法连接到网络，只需要更换故障硬件即可。扩展资料1、小爱音箱内置无线网卡，当无法连接WiFi的时候，不妨尝试将小爱音箱放置在离无线路由器比较近，并且没有墙体遮挡的位置，再试试。2、检查WiFi网络是否正常，比如可以看看手机连WiFi是否可以上网，如果确认WiFi没有问题，可以尝试重启小米音箱和无线路由器后，再试。3、一般来说，通过上面2步排查，基本可以解决小爱音箱连WiFi问题，如果依然无法联网，不妨看看在小爱APP管理界面的网络连接提示是什么。另外，网上有部分网友反馈，小爱音箱一直连不上WiFi，可以通过修改路由器的信道解决。原因一：小爱音箱未配网，在使用小爱音箱前需要对其进行配网，这时需要先打开小爱同学APP，根据系统提示进行配置网络即可。原因二：网络未连接，小爱音箱需要在联网的情况下使用，所以所连接的网络必须有网络支持，用户需要检查网络是否连接。原因三：硬件故障，小爱音箱故障也会导致无法连接到网络，只需要更换故障硬件即可。扩展资料1、小爱音箱内置无线网卡，当无法连接WiFi的时候，不妨尝试将小爱音箱放置在离无线路由器比较近，并且没有墙体遮挡的位置，再试试。2、检查WiFi网络是否正常，比如可以看看手机连WiFi是否可以上网，如果确认WiFi没有问题，可以尝试重启小米音箱和无线路由器后，再试。3、一般来说，通过上面2步排查，基本可以解决小爱音箱连WiFi问题，如果依然无法联网，不妨看看在小爱APP管理界面的网络连接提示是什么。另外，网上有部分网友反馈，小爱音箱一直连不上WiFi，可以通过修改路由器的信道解决。

蓝牙：便宜，通用，方便；音质一般属于有损传输、距离近(小于10米)、容易受到障碍物影响；WIFI：价格高，音质好，距离远，双向可控操作智能。有米的话肯定是WIFI音响比蓝牙音响好。

现在的wifi音箱卖的最好的就是Dingdong音箱，可以语言唤醒和点歌，而且很多大品牌（JBL、飞利浦等）已经合他合作了，可见实力不一般。背后有科大讯飞背景。下图是 最新上市的A3，ID看着不错（效果图仅供参考）

0PP0手机如何连接有钱音箱

你好。正常情况一般都会有音箱的使用说明书。如果想使用WIFI连接。音箱不带屏幕，必须使用手机APP进行连接。你可以看一下音箱的底部是不是有二维码？可以下载APP。然后通过APP绑定设备。并且在APP当中搜索当前可以使用的WIFI网络。点击链接就可以了。这种音箱大部分都属于智能音箱。一般是可以使用语音唤醒的。或者直接用手机APP连接网络播放音乐。希望可以帮到你。

人们现在对无线电子产品的需求量越来越大，不管是手机、电脑、平板还是什么，都能极大的带给人们方便。无线音箱也成为了很多年轻人家里必不可少的设备，下面这几款音质最好的蓝牙音箱都是值得入手了。音质最好的蓝牙音箱，这几款值得入手1、DOSS妙音盒推荐理由:外观时尚简洁，操控舒适;适用人群：经常在户外听歌的朋友;参考价格：399元;编辑点评：DOSS妙音盒是一款WiFi音箱，外观上简介洁时尚，整个箱体都是采用金属材质打造，就连按键也是如此，反应也很灵敏，手感也非常不错。键连接的功能省去了麻烦的操作，可以通过“一键听DOSS”手机APP操控音箱，真正的智能家居音箱。支持天天动听和豆瓣音乐，也可以完全独立于手机，至于要有无线网络的覆盖。2、漫步者M5蓝牙音箱推荐理由：迷你便捷时尚，音效强劲饱满;适用人群：多彩颜色控的朋友;参考价格：499元;编辑点评：漫步者魔砖M5外观设计小巧时尚，操作快捷，内置蓝牙V2.1。这款音响打破了小箱体对音质的制约，机身采用钕铁硼磁钢材材质，结合硬铝合金，打造出强劲饱满的立体声效。大口径无源辐射器的配备，有效的扩展真实音效。3、耳神四叶草蓝牙音箱推荐理由:音质饱满，带自拍功能;适用人群：时尚年轻人群;参考价格：239元;编辑点评：搭载了蓝牙4.0模块让音质传输更加顺畅，音损降到最低，兼容手机、Pad、笔记本电脑等设备，信号传输稳定，帮你摆脱连线的束缚。不仅如此，机箱还附带几个插口，分别为TF卡插口、3.5mm音频输入插口和USB充电插口。有线、无线都能随时随地播放，并且这款音箱还支持自拍功能。4、艾特铭客蜘蛛侠推荐理由：轻量化设计，时尚更便携，防尘防水防震;适用人群：户外运动爱好者;参考价格：199元;编辑点评：采用TPE材质对机箱进行包裹，具备良好的弹性和耐磨性、抗冲击性及减震性，在一些户外运动的过程中，能有效的抗压防震无需担忧。在保证了性能外观的前提下，对机身进行了减重，轻盈的蜘蛛侠非常适合户外运动爱好者。

不可以的，需要先输入密码连接

1、WIFI带宽宽，一般都可达150Mbps以上，而蓝牙不到2Mbps，让高保真音频很受伤，2、WIFI距离远，一般可达50米以上，且可穿墙，而蓝牙是可视距离，一般不超过10米，且不可穿墙，3、WIFI可直接连外网，起到路由中继功能，而蓝牙不行，4、WIFI可脱离手机等其它设备直接在线听音乐，蓝牙先天性技术原因导致其只能黯然神伤。

是网络错误造成的，解决方法如下：1、在手机桌面，找到“小爱音箱”app并打开。2、进入首页后，切换到右下角的“我的”，在我的设置里，找到“蓝牙设置”并点击进入。3、在蓝牙的设置里，打开音箱蓝牙开关右侧的选择按钮，并将“音箱蓝牙可被发现”的选择按钮打开。4、然后进入手机桌面，找到“设置”，然后在设置中找到“蓝牙”并点击打开。5、在蓝牙设置里，便可搜索到刚刚打开蓝牙的小爱同学，然后点击配对。6、等待配对成功后，在已配对的设备里，就可以看到配对成功的小爱同学。小爱音箱系列产品（如：小米小爱触屏音箱、小米AI音箱等）无法连接WiFi，建议您：1、检查路由器网络是否正常。2、查看路由器WiFi密码输入是否正确。3、检查是否连接5GWiFi，部分音箱无法连接5G网络。4、确认音箱所在位置WiFi信号强度在3格及以上。5、关闭路由器防蹭网或MAC地址过滤。6、使用手机建立热点连接尝试。

音箱品牌及型号？

1、到安卓应用商店或者苹果appstore下载“小雅ai音箱”app。2、安装完成后，进入app注册登录你的账号，这里所说的账号和喜马拉雅账号一致。3、设置网络连接需要借助“小雅AI音箱”App完成，整个设置过程很简单。根据提示设置小雅音箱。4、连接你家的wifi，选择wifi后输入wifi的密码。5、等待app自动操作小雅音箱联网。6、设置好之后就可以通过语音唤醒的方式：“小雅，小雅”，唤醒小雅ai音箱，然后通过语音命令可以让小雅音箱自行播放你想要播放的音乐和节目了。