我想组装一台3000-3500的机子，请问要哪些配置？

以前的威盛机箱用冷轧板材料。以前的威盛机箱用冷轧板、电解板、镀锌板，根据机箱的档次搭配用料，高档箱一般全部采用电解板中档箱电解板和冷轧板搭配使用，即机底机盖用冷轧板其余用电解板低档箱镀锌板和冷轧板搭配用。

威盛机箱1987年生产出来的。根据查询相关资料信息，威盛电子1987年在美国硅谷成立，创始人是陈文琦，1992年威盛将总部迁回台湾省台北县新店市。

itx机箱一般指mini-ITX机箱，Mini-ITX是由威盛电子主推的主板规格。Mini-ITX主板能用于MicroATX或ATX机箱，尺寸为17x17厘米，刚刚好能包括四颗固定螺丝和一条扩充插槽。由于扩充性不大，Mini-ITX主要用于嵌入式系统（Embeddedsystem）、准系统及HTPC等而非普通主机。英特尔亦有推出使用Mini-ITX规格的桌面系统主板D201GLY，尺寸为6.75吋x6.75吋（171.45毫米x171.45毫米），但在网页上标示为“uATX”而非Mini-ITX。除了英特尔，不少主板大厂也推出内建VIAC7或IntelAtom或等CPU的主板，以及未内建CPU的ITX主板。由于ITX机箱的尺寸较小，因此ITX机箱通常提供的扩展空间较为有限，只能容纳较小的电源、显卡和散热器等配件。但随着ITX主板的不断发展和完善，越来越多的高性能ITX主板开始支持更强大的CPU和GPU，可以满足日常办公、娱乐和轻度游戏等需求。ITX机箱的特点：1、小巧：ITX机箱通常比普通机箱更小巧，能够更好地适应ITX主板的尺寸。ITX机箱的尺寸一般比ATX机箱小得多，可以更方便地携带或放置在狭小的空间内。2、省空间：由于ITX机箱的尺寸较小，因此可以更方便地放置在狭小的空间内，如书桌、客厅电视柜等地方。3、低噪音：由于ITX机箱较小，所需的散热面积较小，因此可以更容易地实现静音设计，减少噪音污染。4、低功耗：由于ITX机箱通常用于搭配低功耗的ITX主板，因此整个计算机系统的功耗通常也会比较低，有利于节能环保。5、扩展性较差：ITX机箱通常提供的扩展空间较为有限，只能容纳较小的电源、显卡和散热器等配件。因此，如果需要较高性能的计算机系统，可能需要考虑其他类型的机箱。

朋友，你好：原因：这很可能是内存或者显卡接触不良，而导致的黑屏，开不了机的现象，可以按下面的方法处理：可以先断电,打开机箱,把内存拨出来,用橡皮擦对着金手指的部位(也就是有铜片的地方,)来回的擦上几回,然后插回内存槽（或者换一根内存槽插回）,就ok了,如果有独立显卡，你可以将显卡也用同上的方法处理一下，然后插回显卡槽，并将主板上的纽扣电池取下来，过30秒安装回去，重新开机，进入BIOS，设好时间，日期，还有启动项，F10保存，一般就可以解决。希望对你有所帮助，祝你快乐~~

威盛3015B机箱所采用的红色与黑色搭配方案给人十分亮丽的感觉，整体的风格依然是十分简约，边角圆滑的线条和方型的整体非常具有科技感。

一般机箱后面都是有螺丝固定的，拆下来然后拉侧板,拉不动的话向后搓拍一下再拉就可以的

能用两年，两年之后功率下降，硬盘就会出问题

那是你光驱的问题，和这个机箱没关系。光驱的按键都在光驱本身上。

机箱线与主板接口都是一一对应的，总共有以下几条线：开机：powersw重启：restsw电源灯：PowerLED硬盘灯：HDDLED机箱喇叭：SPEAKER然后你在主板上找到所有像USB前置一样的那些接口，查看那些针脚下有标以上那些英文说明的，一一对应插下去就好了。提示：有些主板的说明不一定是在针脚的下方，所以你必须将主板仔细的检查一遍，找到那些字眼，因为那些字眼都是按针脚的排列方式来写的，所以你就找排列方式与字一样的针脚就可以了。

装硬盘 无非就是两根线一根是 数据线 并口的硬盘插粗线（40，80根的）一头插硬盘 另一头插主板上 串口的插细线（4根的）一头插硬盘 另一头插主板上（并口的硬盘看你光驱怎么插的 你就怎么插）（串口的硬盘 数据线插在显卡下面 有一排或两排 小插槽，如果不是多硬盘、随便插就行）另一根是 电源线 并口是从电源盒那一推线里 找出合适的 够得着的插上 串口的是 单独一根细长的线（配电脑或买硬盘的时候 商家应该给你了）一头插硬盘上 一头插电源盒出来的那一推线上（如果插不上的话、应该需要个电源转换插头，一根10厘米左右的双头线）。硬盘固定问题 不用担心 现在的硬盘大部分都是可插拔的 放在那里就行如果要固定住 就在光驱下面选个位置 拿螺丝拧上就行了

防震，和质量问题了，还有就是个人爱好 也就是个性机箱

可以啊。只要机箱能装得下主板就行了。跟它是什么年代的没关系。常见的主板有ATX和Micro ATX的，中塔式即可都可以装下。全塔式的更是所向披靡。------------------------------------~希望我的回答对你有所帮助，如果有疑问或者其他，请继续“追问”！~答题不易，互相理解，您的采纳是我前进的动力，及时采纳有5财富值奖励。感谢您！！温馨提示：采纳后再追问无法回答，可以私信我。

用螺丝刀使劲打开..

机箱上没有，你只有自己改装了毛大爷说的，自己动手，丰衣足食。

1500-1700

应该不行

所有的显示器都差不多，买个品牌显示器就行，最重要的是显卡要独立，你不是喜欢玩游戏么

晕，后面有螺丝啊，拆了，然后拉侧板，拉不动的话拍一下再拉

可以的

今年出的主流游戏不开效果都有可能会卡.显卡换个A的吧 240真不如同价位的A卡 魔兽世界 中等效果肯定流畅满意请采纳

推荐一下.cpu:赛扬D2.4G (500元)主板:微星915GLV 630元(集成显卡.性能相当于5200)内存:512MB (300元)硬盘:80G(420)显示器:随便900元左右有的是.光驱:康宝(280元左右)机箱:金达(250元)带电源散热器:雪狐(30元)音箱:漫步者一族(120元左右)键鼠:多彩(100元)共计:3500元这个配置能玩绝大多数的游戏.而且还有很大的升级空间.

CPU:E7500 690主板：梅捷P43 450内存：南亚易胜2G DDR3 90硬盘；希捷500G 270显卡：铭萱GT440 455光驱：DVD 100鼠标键盘：双飞燕套装 65机箱电源：金河田+400静音 320显示器：HKC 19液晶 650 一套3090

我的曾经回答粘贴：两种蓝屏看看属于哪个：【一】非自检蓝屏是固定蓝屏、那此种蓝屏就需要【重新装系统】解决了；【二】自检蓝屏：1此前电脑断过电！或非正常关机了、或按下过‘热启动"按钮！之后就会出现2之后就会出现这个电脑自检个蓝屏过程！你看它最后数字自检进度【跳变】为100就完成了！！（蓝屏最后那个数字）3不必纠结！以后避免1的情况发生就好了；但是这个自检一定要它自检完成到100，否则以后开机它还要自检！直到完成后它才记忆完成并不在开机自检蓝屏。4虽然它自检时打回车可以立即停止自检而进入系统，也不影响使用，但是：‘这个自检一定要它自检完成到100%，否则以后开机它还要自检！直到完成后它才记忆完成并不再开机自检蓝屏。"?听明白啦？那就别干预它、任它完成吧、你看它最后数字自检进度跳变为100就完成了！！因为曾经没有正常关机,所以启动的时候要检查硬盘状态。 下次关机的时候从“开始”--“关机”关,不要直接按电源钮关和热启动按钮。【可是一重启又是这样】：‘这个自检一定要它自检完成到100，否则以后开机它还要自检！

配置还算可以，不过要看你玩什么游戏。G41的板子和5400的CPU已不是主流。玩一些小游戏还是不错的选择，要是玩一些大型游戏建议装一块2G的显卡。

1开机按F1键,这是因为你的bios设置不当但也能正常引导系统，属非致命性故障，按F1是在问你是否继续。 你没有安装软盘驱动器,但是在cmos中设置了,开启软驱的选项. 方法是:开机按Del键,进入bios设置,选择第一个"基本设置",把floopy一项设置没"Disabel"无效就可以了. 2刚开始开机时按DEL进入bios,按回车键进入第一项，看看里面的“Drive A”项是不是“None”，不是的话按“Pgup”或“PgDn”进行修改，修改后按“esc”退出，选“Save & Exit Setup”项按回车退出bios，重启，再不行的话就换了电池再按上面的步骤重新设置既可。 3开机需要按下F1键才能进入，主要是因为bios中设置与真实硬件数据不符引起的，可以分为以下几种情况： 1、实际上没有软驱或者软驱坏了，而bios里却设置有软驱，这样就导致了要按F1才能继续。 2、原来挂了两个硬盘，在bios中设置成了双硬盘，后来拿掉其中一个的时候却忘记将bios设置改回来，也会出现这个问题。 3、主板电池没有电了也会造成数据丢失从而出现这个故障。 4、重新启动系统，进入bios设置中，发现软驱设置为1.44M了，但实际上机箱内并无软驱，将此项设置为NONE后，故障排除。 曾经有很多人问过这样的问题，下面将我遇过的此类问题做一下总结，希望对大家有所帮助。 1、Hareware Monitor found an error，enter POWER MANAGEMENT SETUP for details，Press F1 to continue，DEL to enter SETUP 中文：监视功能发现错误，进入POWER MANAGEMENT SETUP察看详细资料，按F1键继续开机程序，按DEL键进入coms设置。 解释：有的主板具备硬件的监视功能，可以设定主板与cpu的温度监视、电压调整器的电压输出准位监视和对各个风扇转速的监视，当 上述监视功能在开机时发觉有异常情况，那么便会出现上述这段话，这时可以进入coms设置选择POWER MANAGEMENT SETUP，在右面的**Fan Monitor**、**Thermal Monitor**和**Voltage Monitor**察看是哪部分发出了异常，然后再加以解决。 2、pri slave drive-ATAPI LNCOMPatible press F1 to Resume 可能是你的光驱没接好或有故障,最好在cmos中将各ide口设为自动。 3、Press F1 to continue,DEL to enter SETUP 开机后 按DEL 进入 bios ，在选择软驱中选择 NONE 后按F10保存就可以了 4、cmos checksum error－Defaults loaded Press F1 to contnue?DEL to enter SETUP 08／09／2000－i810－ITE8712－6A69ME1CC－00 cmos电池没电。 5、Warning！cpu has been changed！Please Enter cpu speed cmos setup and Remember to save Before Exit！ 这说明BIOS设置被冲掉了，要重新设置BIOS(又叫做CMOS设置)。开机按住“Del”键进入设置，看你的主板说明书。你的cpu频率是多少？在BIOS中要选好外频，倍频反正是锁定的。外频总是66、100或133，要看CPU型号，从低往高设置。如果是AWARD的BIOS设置，在首页就选Frequency/Voltage Control (频率/电压的控制)，使用此菜单可以对频率、电压进行特别的设定。其中“Clock By Slight Adjust(时钟频率微调)”允许你选择CPU时钟频率。各种主板的BIOS设置有差别，可以参考自己的主板说明书进行调整。 6、cpu has been changed please re-enter cpu settings in the cmos setup and remember to save before quit! 有些主板上有个外频跳线,默认为100MHZ,还有些主板不支持自动调频.你只要进BIOS里把外频设置成你的CPU标准外频就可以了,倍频方面一般是自动设置，最好不要超频。 如果上述解决办法都不能解决的话，你可以检查CMOS旁边电路是否有烧坏的迹象，我的机器就是因为CMOS旁边的电路有问题，上述机决方法都试过了也没用，最后一烙铁就搞定。呵呵，不妨你也试试！

所谓的ITX机箱其实就是指Mini-ITX机箱，Mini-ITX最初是由威盛电子推出的主板规格。Mini-ITX主板相容于MicroATX或ATX机箱，尺寸为17x17厘米，只有一条扩充插槽。由于扩充性不大，Mini-ITX主要用于嵌入式系统(Embeddedsystem)、准系统及HTPC等而非普通主机。英特尔亦有推出使用Mini-ITX规格的桌面系统主板D201GLY，尺寸为6.75_x6.75_(171.45毫米x171.45毫米)，但在网页上标示为“uATX”而非Mini-ITX。不少主板大厂也推出内建VIAC7、IntelAtom、IntelCeleron、IntelPentium等CPU的主板，以及未内建CPU的ITX主板。

所谓的ITX机箱其实就是指Mini-ITX机箱，Mini-ITX最初是由威盛电子推出的主板规格。Mini-ITX主板相容于MicroATX或ATX机箱，尺寸为17x17厘米，只有一条扩充插槽。由于扩充性不大，Mini-ITX主要用于嵌入式系统(Embeddedsystem)、准系统及HTPC等而非普通主机。英特尔亦有推出使用Mini-ITX规格的桌面系统主板D201GLY，尺寸为6.75_x6.75_(171.45毫米x171.45毫米)，但在网页上标示为“uATX”而非Mini-ITX。不少主板大厂也推出内建VIAC7、IntelAtom、IntelCeleron、IntelPentium等CPU的主板，以及未内建CPU的ITX主板。

重装完系统，听不到声音吗？你用什么装的驱动？你可以试试先把驱动卸载 然后用驱动人生或者驱动精灵安装下驱动

个人意见，希望采纳:电脑自动重启原因很多，不知你的电脑是什么原因重启，可按下述办法试着排除。 1、病毒 ，木马。你可以用金山毒霸安全百宝箱的的系统修复功能,清理病毒效果很好. 2、检查CPU和显卡的温度是否过高 ，CPU和显卡温度过高常常会引起保护性自动重启。给风扇除尘，上油或更换新风扇。 3、市电压不稳、机箱电源功率不足，当运行大型的3D游戏等占用CPU资源较大的软件时，CPU需要大功率供电时，电源功率不够而超载引起电源保护而重启。换成高质量大功率电源。 4、内存松动，热稳定性不良、芯片损坏或者设置错误也会造成重启。加大内存，更换质量高的内存。 5、集成显卡、声卡与添加的独立显卡、声卡冲突造成重启。屏蔽主板自带的集成显卡、声卡。 6、还有显卡、网卡松动， 并口、串口、USB接口接入有故障或不兼容时也会自动重启 。插紧、更换。 7、系统文件被破坏，系统在启动时会因此无法完成初始化而强迫重新启动。覆盖安装或重新安装。

是不是驱动问题

很烂

品牌机和组装机有什么区别,不就一个是厂家买零件组装,另一个自己买零件组装!

主板型号给出 主板型号给出 ！

加内存，换显卡

　　关键词：智能交通、OBU终端、DGPS、防震、密封机箱、无风扇设计、精确定位 　　前言：由于我国的特殊国情，拥堵无序一直是我国交通发展的一大桎梏，智能车辆调度系统的使命，就是使用智能技术改变这一现状，实现交通的有序管理。1999年，我国就将“智能交通”写入“十五”发展规划，自此，智能交通就如雨后春笋般出现在各大城市街头。2003年，智慧科技以领先的技术优势，将广州市交通打造成走在城市智能交通前端的领先者。 　　一、广州市智能交通运营现状 　　目前广州智能交通系统采用的是智慧科技研发的第一代智能交通系统——OBUⅠ，这款系统包括视频、GPS、GPRS、和音频四大模块，由主机、外设两部分构成。主机包括：主板组件、视频组件、GPS组件、GPRS模块、WLAN卡、电源、功放、风扇、箱体、线束设备。外设部分包括键盘、LCD显示器、车内LED、车外LED、GPS天线、GPRS天线、行车记录仪、客流计及其他扩展设备。 　　主板组件采用VIA Luke的处理器和芯片组。使用Award BIOS，最高支持1GB内存，支持18-bit LVDS图形输出，有一个百兆以太网接口，丰富的I/O接口：COM×4、USB v2.0×4 , Mini-PCI slot ×1, PC 104+ ×1，以及存储接口：44pin IDE×1, SATA ×1, CF×1，支持程序1~255 Sec系统复位设置。支持12V电源输入，可在0℃ ~ 60℃环境正常工作。 　　至今，智慧科技第一代车载终端系统已经在广州市公交系统上运行了三年之久。三年来，系统一直运行良好，期间出现的一系列问题，都在我们智能交通工程师的维护和改进下得到了解决。三年的发展和经验积淀，带给我们的不仅是智能交通技术上的领先优势，更重要的是让我们对智能交通的应用需求和环境需求有了更深刻的认识。在技术飞速发展的今天，技术的高低已经不再是科技应用于生活的最终奥义，技术对环境的适用性和对限制的克服性能才是最重要的，而车载恶劣的应用环境对智能交通系统的设计存在着种种的限制，因此在设计第二代系统时，我们着重考虑了车载的应用环境因素。 　　二、车载环境对智能交通的限制 　　车载应用环境是相当严苛的，因此车载设备的性能要求也高于一般的电子化设备，在设计智能交通系统时，对应用环境的考虑显得尤为重要，使系统能适应车载环境并利用其环境创造比一般系统更大的价值。下面，我们将对车载环境对电子设备的局限做简要的分析。 　　1.环境方面 　　震动 　　由于公交车运行的路面不可能绝对平滑，因此车载设备一直处于不断振动中，并伴有偶然的冲击，而电子设备各电缆接插件易受振动影响，接触不良等现象经常发生，而且震动会造成器件的脱落。长期不间断应用是对整机结构设计的考研，因此，防震设计是车载电子设备设计的重中之重。防震性能一方面取决于结构设计的巧妙和坚固，另一决定因素在于各元件在震动环境中稳定运行的性能。 　　高温 　　恶劣的温度环境要求设备耐热散热性能佳。由于车辆长期暴露在户外受太阳的暴晒，空间较小的车厢内部空气流通不畅，温度会比车外高很多，尤其是夏天公交车停在户外的时候，由于空调不会运行，车内的温度可以飙^***到50℃-60℃左右。一般车辆要大概开启空调运行十分钟以后温度才能降下来，因此车载终端设备如果不具备良好的耐热性能和散热性能，就很难在这样的环境中保持稳定运行和维持较长的寿命。 　　多尘 　　再次，多尘环境要求防尘性能强。灰尘是电子产品的劲敌，由于目前的系统都是采用风冷方式进行散热，散热孔与对流的空气配合，会将灰尘带入设备内部。除此之外，某些设备工作时会产生高压与静电，这些都会吸引空气中的灰尘进入设备内部。灰尘会夹带水分和腐蚀物质一起进入设备内部。覆盖在电子元件上，从而造成电子元件散热能力下降，长期积聚的大量热量则会导致设备工作不稳定。除此之外，由于灰尘中含有水分和腐蚀物质，会使相邻印制线间的绝缘电阻下降，甚至短路，影响电路的正常工作，严重的甚至会烧坏电源、主板和其它设备部件。相反，过多的干灰尘进入设备后，则会起到很大的绝缘作用，直接导致接插件触点间出现接触不良。而落入包含机械结构的设备中后，将会使设备动作的摩擦阻力增加，轻者加快设备的磨损，重则将直接导致设备卡死损坏。在公共场所，灰尘的堆积是不可避免的，而且车辆在行驶过程中必将带来大量的灰尘，因此在人来人往的车辆上，车载设备如果防尘性能不佳，其稳定性和寿命必将受到影响。 　　潮湿 　　因为车体需要经常清洁，在清洁时可能会导致水溅到车载设备上。而且在雨水较多的季节，尤其是在南方，空气会很潮湿。潮湿会使设备产生短路和腐蚀，可见设备必须也能够防水（溅水）、防潮。 　　2.恶劣的供电方面 　　电子设备不同于一般的用电装置，其电压变化承受能力较弱，不能承受超过高过频的电压变化，因此电压的波动变化会对电子器件的寿命折损很大。而由于汽车特殊的发电机供电系统和汽车电路形成的特点，汽车的电气环境十分恶劣，主要有以下威胁。 　　电压输出紊乱 　　由于车载系统都是靠车辆上的发电机供电，车辆电源电压变化范围宽、波动严重、干扰大，司机的很多操作（如点火、踩油门、按喇叭）都会导致电源出现高低压脉冲（低电压脉冲+5V，高电压脉冲可以达到+60V），这些脉冲会对电子设备产生致命的危害，对于大巴来讲，发电机的输出电压会在8—40之间波动。 　　发电机部件碳化 　　由于发电机电刷和喷火嘴带有高热，容易吸引灰尘，而这些配件本身也容易氧化，这些因素都会造成发电设备部件的碳化，碳化使得发电机发电时受到碳化层的干扰，而产生输出电压时强时弱的现象。由此将会导致输出电压存在频密的毛刺波，对汽车用的电子设备产生干扰，严重的干扰甚至可能会击毁车上的电子设备。 　　高压电路干扰 　　汽车上有非常多的高频高压电路，例如汽车的火嘴。这些电路会对车体内的电波造成强烈的干扰，使电波变得非常紊乱，而且也会影响到电子设备的供电系统和数据传输和交换。影响电子设备的正常工作，例如在声音输出的时候，会造成噪音甚至是啸声。 　　接地缺陷 　　由于轮胎跟大地是绝缘的，汽车无法真正接地，多余的电荷不能有效消除，这会影响到电子设备的安全和正常工作。严重的时候，甚至还会烧毁电子设备 　　静电干扰 　　天气干燥的时候，汽车和空气的摩擦会使汽车箱体带有较高的静电电量，加上汽车本身所产生的各电路和电子设备所产生的电压，会使箱体产生比较高的静电电压，而电子设备属于静电敏感（ESDS）器件，这些器件工作时极易受到静电的干扰。当静电电压过高时，会形成对汽车电子设备的电流倒灌，影响电子设备的正常工作，如果保护措施不到位，会击穿击毁汽车上的电子设备的元器件。具体来说，静电对系统设备主要有三个方面的影响：1.元件容易吸附灰尘，改变线路间的阻抗，影响元件的功能和寿命。2.因电场或电流破坏元件绝缘层和导体，使元件不能工作（完全破坏）。3.因瞬间的电场软击穿或电流产生过热，使元件受伤，虽然仍能工作，但是寿命受损。静电造成的磁场还会对无线通讯造成影响，而且车辆空间是人流密集的地方，由于人体也带电，尤其是在干燥的秋冬季节，人体带电更为强烈，设备太多的静电易使误触碰设备的乘客触电，产生不必要的纠纷。 　　3.信号方面 　　由于车辆一般在高楼大厦间穿行，车载的GPS和GPRS信号受到高楼的阻隔，使得GPS的位置计算和GPRS的无线通信受到较大影响，车辆的运行情况和所在位置无法或延迟传达给总部，总部的调度信息无法或延迟传达给终端，从而造成调度的不准确，影响调度控制的效率。而车辆在行驶中由于颠簸也可能导致接口松动，导致系统信号故障。 　　三、第二代系统简介 　　随着我们对智能交通的认识不断加深，现在的智能交通系统已经不能满足现在的需求，智能交通系统亟待升级。技术的发展给智慧科技的构想提供了支持。我们在三年的智能交通实践经验和对相关前沿技术掌握的基础上，将智能交通的应用和环境进行了深入的分析、理解和把握，并在此基础上提出了第二代智能交通系统——OBUⅡ。 　　第二代系统是在第一代系统的基础上提出来的，其基本设计理念是低功耗、免维护、高度迎合应用环境。系统包括视频、GPS、GPRS、和音频以及后备电源五大模块。由主机、外设两部分构成。主机包括主板组件、视频组件、差分GPS组件、GPRS模块、WLAN卡、电源、功放、散热片、箱体、线束。外设部分包括键盘、LCD显示器、车内LED、车外LED、GPS天线、GPRS天线、行车记录仪、客流计及其他扩展设备。 　　主板组件使用了低功耗的intel ATOM N270的处理器，最大可支持4G的系统内存，设置了丰富的接口： COM×6、CAN×1 、PCI 104×1、Mini PCI Express×1 、USB 2.0×8、GPIO?8 IN?6 OUT×1，设置了两个千兆以太网接口。系统可在-10℃ ~ 75℃的环境温度中正常运行。同时在机箱设计上采用无风扇密封机箱，在内部的结构设计上引进了一系列的技术，也研发出了一系列专业技术，采用了耐温、耐潮的电子元件，优化的机箱和结构大大优化了系统的散热，从而实现了系统的全密封设计，由此解决了防尘、散热、防潮等应用问题，优化的电路设计解决了静电导出和防止电流回窜的问题。 　　四、第二代系统的性能特点解析 　　智慧科技第二代智能交通系统在继承了在第一代系统的优势的基础上，改进了第一代系统的不足之处。主要有以下性能特点： 　　1.优越的散热性能 　　从普遍意义上来说，散热问题有两种解决方法：一是减少发热，也就是说，尽量减少系统内的发热部件或减少主要发热部件的发热量。二是把热量排出。智慧科技第二代系统针对这两方面对系统进行了优化设计。 　　一方面，第二代系统采用低功耗的X86ATOM N270主板。众所周知，ATOM系列在未诞生时，就以其低功耗的性能，得到了广泛的关注，而ATOM的N270系列在降低功耗方面的表现尤为出众。不同于一般智能交通使用的ARM板，ATOM是基于X86结构的，因此可以在低功耗运行的同时维持高性能运转，而ARM是以牺牲性能来实现低功耗的，如ARM支持流媒体的能力很弱，视频采集能力也非常弱，因此使用ARM板的智能交通，不能扩展视频监控和广告播放机等外围设备。智慧科技第一代智能交通在考量了公交车的视频需求和监控需求后，采用了各方面表现都很出众的威盛luke板。但由于威盛luke是传统的X86结构主板，因此功耗较高，散热量比较大。第二代使用的atom主板实现了扬长避短，在保证低功耗的同时，可以支持高清流媒体的播放和视频采集等高性能应用。 　　另一方面，传统的散热方式是风扇散热即风冷，这种方法会带来噪音和耗电。而且在多尘的环境中，灰尘容易通过风扇口进入设备内。考虑到车载环境的多尘限制，第二代系统排除了风冷的散热方案，而采用热传导的散热方法。结合热传导系数高达401的铜导热快、铝散热快的特点，通过完备的排热系统结构设计，将铜铝散热有效的结合起来，将系统产生的热量迅速的导出，保证系统的长时间运行，延长设备的使用寿命。 　　2.无风扇设计使系统高度防尘 　　第二代系统的这一特点同样受惠于采用的ATOM 945GCE主板，系统的低功耗设计使得OBUⅡ本身发热不多，再加上完备的散热系统，系统不需要预留风口和散热孔，可以做到完全密封的设计。 　　无风扇设计的的出发点是防尘和降噪。全密封设计使灰尘无法进入系统，从而杜绝了灰尘造成主板等元件的腐蚀问题以及电路短路问题。同时，密封的设计使系统在防潮等方面也得到了改善。而且在公交车的公共环境中，无风扇设计可以避免由于噪音而造成乘客的烦躁情绪，保障公交车的顺畅行驶。 　　3.提升GPS模块性能，精确定位计算 　　第二代智能交通系统GPS性能的提升，主要通过采用差分技术（DGPS）来实现。 　　差分技术的原理是，地面监控中心设在基准站位置，坐标精确已知。基准点上安装GPS接收机，同时安装通信电台、计算机、电子地图和显示器等。工作时每个车辆上的GPS接收机将其位置、时间和车辆编号等信息一同发送到监控中心，监控中心GPS接收机将所测得的三维位置与该站的已知坐标进行比较，求出差分改正数。并发送回该车辆，对车辆位置进行改正，计算出车辆的实时位置，经坐标变换后显示在屏幕上，从而提高定位精度。 　　OBUⅡ运用的是定位精度达到米级的差分技术，采用RTCM SC-104 格式差分数据，实现动态定位的精准无误。差分技术使得第二代系统可以克服高层障碍物的阻隔，将定位误差缩小到1米左右，并提升定位速度，实现总站对机车调度和运行机车全过程的动态监测、跟踪和实时分析，调度中心与机车可通过无线通讯，随时精确掌握机车运行当中的各项参数。发现问题可及时与运行中的机车联系及时处理解决。实现站区内机车运行全过程的实时监测网络管理。 　　4.完善的供电电路系统 　　第二代智能交通系统采用和研发了一系列的专业技术，对系统的电路设计进行了优化。一方面，第二代系统将供电部分的电压均衡性能和静电导除性能进行了进一步提升，使得系统即使处于电源电压供应不稳定的情况下，也可以平衡供给系统的电压、降低因电压不稳定对系统元件造成损害的可能性。由于车壳面积庞大，因此可以作为一个大的地线导除池，较低的电压通过也不会对车壳产生任何影响。因此，系统通过机箱的一系列设计，将车壳作为地线接入处，实现电压接地，将电压过大时多余的电流导流出系统，引导到车壳上。同时静电导除的设计使得设备产生的静电可以及时导除，杜绝静电对系统产生的影响。 　　另一方面，第二代系统的压差适应力大大提升，使得系统能适应不同车辆的不同供电环境。 　　第三，第二代系统的供电系统的设计将电源产生的电磁波和杂波对功放系统产生的影响降至最低，确保音频系统的正常运行。 　　第四，第二代系统设计了后备电源系统，当车辆因故障熄火时，还可以保障调度终端的运行，从而清楚的告知后台抛锚车辆的具体位置，对那个路线的车辆实现调度。 　　5.两重音频输出选择，改善音频模块 　　第二代智能交通系统在改进了第一代模拟音频信号输出的基础上，增加了数字音频信号输出模块，用户可根据具体的需要进行选择。早期的功放是接受模拟音频信号输出的，这种输出方式需要先将模拟信号转化为数字信号，再将数字信号进行放大。因此会在转化和传输过程中会受到各种干扰而产生声音失真杂音和噪音等问题。随着数字功放的出现和发展，其准确的数字信号传输方式，使得音频信息的数字误差很少，其输出更为保真。，系统会对数字进行复原。而数字功放接收数字音频输出。而车辆的功放模块是随时可能更新换代或改进的，因此同时具有改进的模拟数字音频输出和先进的数字音频输出模块，才能适应于车载功放的应用需求。 　　6.高清的视频输出 　　第二代智能交通系统支持多种视频格式，支持高清视频，各种输出格式都可达到多种视频输出格式都可以支持到720P。 　　7.具有丰富的扩展接口，加强了系统扩展能力 　　随着智能交通的不断发展和完善，车载终端系统越来越完善和智能化，由此产生出新的应用需求，更多的外围设备需要接入到系统中，第一代系统设置的接口设置已经不能满足系统扩展的需求，因此，我们在设计第二代系统时增设了各种接口，设置有Mini PCI Express×1 、PCI104、USB 2.0×6 ，COM×6、CAN×1 、GPIO 8 IN 6OUT×1。 　　COM口是工业标准接口，适用于不需要经常插拔的设备，由于COM口固定性能好，设备与接口衔接得十分紧密，可以在一定程度上防震，因此com口设备十分稳定、可靠性高、而且COM口可承接的距离较远，十分适应车载环境，因此我们设置了六个COM口。 　　CAN口由于其支持无限串联的特性，可以在COM口不足的情况下，承接更多外围设备。 　　USB接口是更为灵活的接口，处理速度快、即插即用，适合临时性设备。 　　mini PCI express和PCI104接口，都是符合工业标准和设备标准的扩展接口。其模块功能使用户能很方便对系统进行扩展，如；很容易接上GPRS模块，wifi模块，视频采集压缩模块（很容易将系统扩展为带DVR功能的系统）可扩展多网口系统或者带千兆光纤网口的系统等等。 　　八进六出的GPIO可以扩展各种传感器等外围设备。同时第二代系统设置了两个千兆以太网接口，提供一种新的数据传输方式，方便通信数据传输设备，如网络摄像头（监控模块）的扩展。 　　各种丰富的接口使得智慧科技第二代智能交通系统，能应付车辆上越来越丰富的应用需求，易如反掌地实现车载系统的扩展。 　　8.更新linux内核 　　第二代系统将linux系统内核进行了更新和改进，使系统的运行更快速，使得系统对各种新应用的适应能力和移植能力大大加强，拓宽了系统扩展广度。同时，系统的操作也将更加人性化和简易。 　　结语：智慧科技第二代智能交通系统，是在智慧科技对智能交通三年来的专业积淀和关注的基础上提出来的，第二代系统综合考虑了第一代系统维护过程中遇到的问题和车载应用恶劣的特殊环境，对系统的各方面都进行了优化设计，使之更适应于车载环境的应用。我们有理由相信：智慧创造科技，科技改善交通！

这说明你电脑的主板芯片组是威盛(VIA)的.VIA/S3G 不用删除的,如果手贱不小心删了，可能导致你的USB无法正常工作（我手贱删过一次，结果机箱后面4个USB接口瘫痪了）

是的哦，都可以写本书了，找本书看看吧！

这个恐怖不好吧

no

哥们，你这机器应该是04年左右的机器吧？需要升级的地方忒多，内存得加、显卡得换。。。。。。不建议你升级，建议你买个新的主机，便宜的只要1K7、8就够了。

您可以在360安全卫士的电脑救援里找答案

当然可以 但是 的看你玩什么 什么用途

你的电脑整体配置比较老，干脆换机子吧

遇到过类似的。说错的话同僚们请多多谅解。 是家悦系列的老联想吗？如果要换的话可能有点麻烦，这个电脑我接触过。我这里说难，主要是难在主板、CPU和内存上。内存：如果你的电脑是DDR2内存还好说，但是如果是DDR内存的话，最大的单张也就512M。你的主板最多也就两个内存插槽。最多也就1G，无法满足你的游戏需求。 CPU：一般那个时候的CPU，一般就是Inter的775针脚、AMD的939针脚。如果想要换成双核的话，相当困难，因为目前AMD基本上都是Socket AM、Socket AM+、Socket AM2……基本上都是940针脚的。而Inter的双核，有775的。但是你主板是威盛的南桥、换上去不一定行。 最后就是主板：联想台式机、主板的开关，硬盘灯什么的，和DIY的电脑不一样。如果你硬要升级也可以，但是可能会不太雅观，那就是用线直接从主板连接出来。需要开机就把两根线碰一下。需要关机把两根线接触。知道关机是放开。很麻烦的。简单的说联想把机箱外壳和主板“锁了”。联想的主板，只能用联想的机箱才正常、虽然这个意义不大、但也总结在考虑之内吧。 自己考虑下吧。现在DIY一台主机。2500左右就能够组装出一台相当不错的电脑了。你自己算吧：（左右）双核CPU——450512显卡——450~500ATI芯片/英伟达主板——5002G内存——300320G硬盘——400 算下来是不是差不多了呢？你老联想能用的，个人认为只有：电源，硬盘，光驱，别的可有可无。 本人愚见、希望对你有所帮助。采不采纳是次要的。

问题一：怎么查看自己电脑的电源是什么型号的 打开机箱侧板就可以看到了。 ， 软件是检测不到电源规格的。问题二：如何查看机箱电源型号 查看机箱电源的方法： 方法一：到网上下载“鲁大师”并安装，运行“鲁大师”后，里面有个”硬件检测“，运行硬件检测可以在出来的结果上看到电源的规格型号。 方法二：直接把机箱打开，查看电源上所贴的标签，上面有机箱电源的型号和各类参数。问题三：如何查看自己电脑的电源型号和机箱型号？（在不拆开机箱的情况下） 你要想知道电源型号建议用Z武器我感觉这个很好用比较准。。。至于机箱型号，很少有人这么问，因为机箱不是大机箱就是小机箱也就是对主板有个匹配问题 问题四：如何查电脑上的电源的信息，比如电源是多少W的？ 无法用软件检测的，只能看电源上的标注，或根据电源型号网搜其参数，也可根据各电压输出（主要是+12V和+激V）的电流值大体估算。 问题五：电脑电源品牌怎么查看 台式机的电源品牌，必须打开外面的盖子才能看到，里面有铭牌，笔记本的电源是看电源适配器上的铭牌，上面会标出生产商和品牌，输出 问题六：如何查看电脑电源型号 打开机箱侧板就可以看到了。 ， 软件是检测不到电源规格的。问题七：如何用软件查看主机电源型号 优化大师旗下的鲁大师，也就是以前的Z武器。 问题八：怎样查看电脑主机电源品牌 电脑主机电源品牌的查看方法： 1.台式机：台式机的电源品牌，必须打开机箱的盖子才能看到； 2.笔记本，笔记本的电源是看电源适配器上的铭牌，铭牌上面就有电脑的电源品牌，上面会标出生产商和品牌，输出； 3.一体机：一体机有的是内置电源拆机可看或者同笔记本。 电脑电源品牌介绍有如下： 国外品牌－－－－－－－－－－－－－－－－海盗船(Corsair) 思民(zalman) 安钛克(ANTEC) 国内品牌－－－－－－－－－－－－－－－－长城(greatwall) 航嘉(Huntkey) 多彩(delux) 世纪之星 酷冷至尊 鑫谷(Segotep)极冻酷凌(GT) 银欣(silverstone) TT 大水牛 富士康(FOXCONN)百事得(best-top) 所谓的杂牌（不是很知名的品牌）－－－－－－－－－－－－－－－－荣盛达(R-Senda) 牛头(oxhead) 海韵(seasonic) 纽索(NESO) 西刚 勇敢者(COUPDEN) OCZ 艾硕(J&M) 东方城 先马(SAMA) 全汉(FSP) 顺达(shunda) 动力火车 七盟 科普龙(COPLION) 伟训 传旗 闽东 寿昌(L&C) 百悦康舒(ACBEL) 百盛(belson) 科尔达(KEERDA) 星宇泉 海美 金品 美心(MAXIN)威盛 建基(AOpen) 美基 华康(huakangpc) 辛巴达 百盾(BAIDUN) 三阳 佑泽(CEMO) 金河田 技展 台达(delta) 新战线(CCIVO) HKC 金翔(kinghun) 硅谷精灵 金盈利 欣东林 舞动科技问题九：电脑电源是多少，怎么看的 看型号后面的参数，最大值380W。 问题十：怎么查看电脑主机电源功率是多大 打开机箱，正常情况下，在电源的外壳上都有写型号和功率

有缘啊.呵呵,兄弟今天跑了一天了吧?你的CPU前端总线频率是400MHz还是533MHZ?CPU前端总线可低于主板,不能高于主板.（该不是你的CPU是423针的吧?那就没戏了.）别让JS用个赛扬2.0换你个奔四1.6.你还是到"中关村在线"看看吧——那里有你想要的所有资料。你可能会碰到一个IDE插槽要上两个IDE设备（一个光驱，一个硬盘）的问题，这百度里也能找到答案。主板电源24针的也可以插20针的，你找份新的主板说明书看看就明白了。机箱一般是通用的，除非你的是品牌机的特制机箱。你不想买二手，就换CPU、主板、内存这三样好了。再说说,威盛蕊片的板都有两个IDE插槽.现在市面上有的是K8M890(AMD集显平台)K8T890(AMD独显平台)和P4M890(Intel集显平台)。NF蕊片,AMD独显平台的部分主板也有两个IDE插槽。换主板要注意板的尺寸和机箱是不是合适，光驱和硬盘装上后不要直接碰到主板上的电容、电感等元件。不过看起来你不太能自己动手换啊。还是把机箱带到电脑城吧，买配件时叫他帮你换行了。但换主板是要重装系统的，因为主板的驱动不同。单装个系统一般要30元，但你和他买了配件应该是能免装工费的，包括硬件的装配。

您的配置还过的去，现在完全不过时，只要把主板换一下，加个独显，基本通杀10年主流游戏的。没问题。换个P43的板子+95或者96的独显。拿技嘉或者梅接的板子都可以。技嘉用料扎实些，梅接性价比高点。便宜点。

不要长时间开机，室内温度不要过高。不要把硬件沾水

从这一点上看不出来什么。

这个问题不是一般的专业啊，是太专业了！你还是找一个PCB工程师来回答吧。