烟草

沈阳烟草物流打码后，16位是什么开头字母？还是0024不了解烟草物流，不知道是不是？

供应链与物流有着密切联系，在现阶段如何协调物流与供应链的相互关系，已经成为管理方向的一个重要研究课题。只有协调好物流和供应链的相互关系，才能使企业...

上海烟草集团有限责任公司前身为上海烟草（集团）公司，是一家工商一体，以京津沪卷烟工业为主的，多元化、集约化、现代化的大型国有企业。公司拥有一流水准的卷烟工业及烟草储运、印刷、材料等配套工业，并涉足物流、酒店以及金融保险等行业，控股、参股企业近50家。2012年，公司累计生产卷烟270.61万箱，销售卷烟291.87万箱； 实现工商税利888.45亿元，利润223.68亿元。公司在全国烟草行业率先通过ISO9001:2000质量管理体系和ISO14001环境管理体系认证，先后获得“全国五一劳动奖状”、“中国的脊梁”优秀国有企业、“全国文明单位”、“上海市质量金奖”等多项殊荣。　　公司紧紧围绕烟草行业“532”、“461”品牌发展目标，积极实施以“中华”为核心的“1+3”品牌发展战略。全面实现“中华”品牌“百万千亿”目标，全力打造凸显“中华”五个之最和原产地竞争优势的中式卷烟百年品牌；着力保持“中南海”国内混合型第一品牌地位，深入挖掘“双喜u2022红双喜”喜庆文化内涵和“熊猫”独有品牌价值。公司出品的“中华”、“中南海”、“双喜u2022红双喜”和“熊猫”等名优卷烟畅销国内、远销海外。　　公司始终坚持“服务创造价值”理念，积极打造上海烟草商业“海烟”服务品牌。通过优化以“精准营销”为主要模式的市场营销体系，不断提高市外市场建设水平；通过构建以“电子商务、现代物流、工商协同、集约经营”为主要特征的30000余家卷烟销售网络，持续推进市内精品网络建设；通过加强品牌、市场和客户关系建设，进一步提升集团品牌在海外市场的影响力和美誉度。“海烟”服务体系的建立和完善，树立了上海烟草“诚信、共赢、负责任”的企业形象。　　公司着力增强多种经营的市场竞争力，积极提升以“王宝和”为龙头的宾馆酒店业和老字号品牌形象。王宝和大酒店、上海大酒店、中华园大饭店、海烟大酒店等宾馆酒店，以及“王宝和蟹宴”、“长春食品”、“叙友茶庄”、“哈氏西点”等老字号品牌，在促进集团经济、扩大集团影响中发挥了重要作用。　　当前，公司认真贯彻党的十八大精神，全面落实行业“卷烟上水平”基本方针和战略任务，始终坚持“重在持续、重在提升、重在引领”发展要求，始终坚持“发展、改革、规范”工作主线，始终坚持“创新驱动、转型发展”增长方式，始终坚持以“中华”为核心的“1+3”品牌发展，积极践行“做中国人自己最好的卷烟”企业使命，切实增强集团创新能力、支撑能力、保障能力和发展动力，努力以新的姿态和新的气势，向“国内一流，国际先进”的现代企业迈进。

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钉钉烟草公司智慧物流小助手是一个基于钉钉平台的智能物流管理系统，旨在为烟草公司提供全方位的物流管理服务。该小助手可以帮助企业实现物流信息的实时监控、运输路径的优化规划、货物的安全运输等功能。用户可以通过钉钉平台随时随地查看物流信息，进行订单管理和查询，提高物流效率和准确性。因此，如果您是钉钉烟草公司的员工或客户，需要使用智慧物流小助手，可以在钉钉平台中搜索并打开该应用程序。

超市、便利店等零售店。1、超市、便利店等零售店：除了专门的烟草专卖店，一些超市、便利店等零售店也会销售烟草专卖品，通常会在收银台或者专门的货架上存放。2、烟草生产企业或仓库：烟草专卖品在生产后会被存放在烟草生产企业或仓库中，等待分销到各个销售点。3、物流中心：烟草专卖品在运输过程中也需要存放，物流中心通常会有专门的仓库用于存放烟草专卖品。4、烟草专卖品展示中心：一些大型的烟草专卖品展示中心也会存放各种烟草专卖品，供客户参观和选购。

这没了解了

物流中心。根据查询百度地图显示烟草配送部门运行流程显示，物流中心储配部（烟厂到货）先入库扫码，订单部根据库存信息进行订单采集（电话形式访销），物流中心储配部根据订单信息进行出库扫码，所有出库卷烟进入分拣车间进行分拣到户、一条一码的分拣工作，再由物流中心送货部将卷烟送到零售户手中，不需要经过县机关单位。

　　根据《劳动法》和《国务院关于职工工作时间的规定》（国务院令第174号）的规定，我国目前实行劳动者每日工作8小时，每周工作40小时这一标准工时制。有条件的企业应实行标准工时制。有些企业因工作性质和生产特点不能实行标准工时制，应保证劳动者每天工作不超过8小时、每周工作不超过40小时、每周至少休息一天。

好。待遇好。根据查询大同烟草局官网信息显示，大同烟草局物流设备管理部门是大同烟草局直属单位，所有员工编制都是大同烟草局的正式编制。待遇非常好，每周双休，提供免费的午餐，带薪休假，缴纳五险一金，工资8000左右一个月。大同烟草局是大同内烟草专卖行政主管部门，其职责：宣传贯彻烟草专卖法规，对烟草专卖品的生产、销售、运输、储存实施管理和监督；依法查处烟草违法违规案件。

好。内蒙古自治区烟草公司乌兰察布市公司卷烟物流流配送中心的设备和设施设备先进，储存和配送设备齐全，配送速度和准确性，提供的优质售后服务，工作效率和工作态度，高峰期的应对能力和应急处理能力高。

应该是可以进的，毕竟他那个是合法的，而且说起云南的烟草公司特别的多，咱们云南昭通这边都有一个烟草大公司啊，烟烟厂。

基本上都下放到各个分拨点了，还在运输部门只不过不运输远途只送各种店面。

这属于国企的单位呀。里面工作待遇是比较好的。对员工要求也是比较高。没有学历，政审不过关，都是进不去的。

不要告诉我你是看了那种路边电线杆上的小广告。

简单的说五级就是初级工四级就是中级工三级是高级工2级就是技师1级就是高级技师

可以在网上购买。烟草物流师是在烟草(包括卷烟及烟用原料、材料、物资等)生产流通和服务领域中，从事运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等工作的操作或管理人员。

这个是可以补办的。直接和你发证城市的劳动局联系要求补办。根据《中华人民共和国劳动法》有关规定为了进一步完善国家职业技能鉴定标准体系为职业技能鉴定和职业培训提供科学、规范的依据～国家烟草专卖局组织行业有关专家制订了《烟草物流师岗位技能标准，三至五级，2014版，》_以下简称《标准》。

烟草公司的暗访小组采取的是异地暗访。如果发现不按照烟草公司规定的价格贱售卖香烟，就会受到停订烟一周或两周的处罚直至取消烟草专卖资格；你所说的肯定不是暗访小组，如果是肯定会通知你接受处罚的。广义上的烟草物流是指烟草及其制品、沿用原辅料从生产、收购、储存、运输、加工到销售服务整个过程中物质实体运动以及流通环节的所有附加增值活动。狭义上的烟草是指烟草行业基于社会职能分工的不同，工业企业、商业企业及相互之间发生的烟草制品和相关物资实物的移动活动。烟草产品属于国家专卖，需要对烟草产品的整个生产销售流程施加很强的控制。烟卷作为国家税收的最重要的来源之一，长期以来在我国一直实行计划生产、专卖管理的制度。因此要以强大的物流配送体系支撑整个行业的持续快速发展，从容应对市场环境带来的挑战风险。

烟草的物流中心储配发展方向就是储配一体化，这个是物流行业一般叫法；而且烟草物流行业专业叫法就是储分一体化，尤其是现在结合密集仓储概念，就是密集式储分一体化；核心就是实现快进快出、降低库存、提高容量、减少环节、降低成本，实现仓储为分拣、分拣为配送，都是预制考虑；最终实现仓储、分拣、配送无缝衔接。当然其中信息化和自动化的应用是手段。

就是把你订的烟送到你的门店内，就这么简单，请及时采纳

实习期为1-3个月。根据查询长株潭烟草物流官网得知，长株潭烟草物流配送员实习期是1-3个月。在实习期间熟悉公司的规定和工作要求，并遵守的规章制度。

广义上的烟草物流是指烟草及其制品、沿用原辅料从生产、收购、储存、运输、加工到销售服务整个过程中物质实体运动以及流通环节的所有附加增值活动。狭义上的烟草是指烟草行业基于社会职能分工的不同，工业企业、商业企业及相互之间发生的烟草制品和相关物资实物的移动活动。烟草产品属于国家专卖，需要对烟草产品的整个生产销售流程施加很强的控制。烟卷作为国家税收的最重要的来源之一，长期以来在我国一直实行计划生产、专卖管理的制度。因此要以强大的物流配送体系支撑整个行业的持续快速发展，从容应对市场环境带来的挑战风险。与国家烟草专卖局同步，众多地方烟草巨头也在对自身的物流信息管理做着大刀阔斧的改造和重建。

一、烟草考试大纲解读二、烟草考试历年真题试卷三、烟草考试行政职业能力测试全套详解四、烟草考试申论全套详解五、烟草考试面试真题及考试技巧六、23套烟草考试高真考试模拟题及答案七、10套烟草考试面试模拟题参阅下这些复习资料，9 1 烟 草 网 里面有下载。

我们这未来的核心就是大物流，什么都卖！专卖一取消，大家干啥去？搞个大物流中心搞商品代理，凭借自己的零售终端，大有可为。

截至2010年年底，烟草行业商业企业卷烟物流基础设施建设累计投资总额136亿元，物流总用地面积近1 万亩，总建筑面积309万平方米米仓库总容量303万箱。这些物流基础设施的建成，满足了卷烟分拣配送的现实需要，树立了行业现代物流的形象，也为行业当前和今后一段时期的发展奠定了物质基础。目前，工业企业99个发货点中已有98个发货点完成了系统部署，共安装车载设备9067台套，工业系统使用率已经达到71.8%;商业企业全国381个到货点全部部署了手持设备，共配备手持控制器799台。工商企业物流信息化水平继续提升，向“全面感知、全面覆盖、全程控制、全面提升”的目标积极迈进。发展烟草物流首先要进一步优化作业流程，按照科学、合理、高效的原则重新划分卷烟访销周期，设计更为科学的送货路线实现卷烟分拣、仓储、配送的无缝衔接，努力提高客户响应速度。其次，要在成本费用方面形成较强的竞争力。一方面作为物流中心要全面实行独立核算，独立核算机制的建立有利于激发管理人员的成本管理意识，是进行成本分析、成本控制的基础。另一方面，要真正形成成本竞争优势，通过规模经营产生规模效益，打破行政区划分，探索区域配送模式是建立烟草物流配送成本优势的有效手段。此外，烟草物流还应该围绕提供配送准时性、提供卷烟配送信 息查询服务等，建立自身的服务优势。总之，现代物流是烟草行业未来的竞争优势，烟草企业要站在打造行业核心竞争力的高度去建设现代物流，从而进一步巩固现有的网络渠道。

随着我国烟草行业对物流的建设投入的增加,使物流的基础设施、信息系统等有了很大的改进和提升,推动了现代物流的各方面的逐步发展,但现代物流的建设需要在财务方面加强管理,在现有财务管理的基础上,建立一个比较完善的成本核算体系,以真实、全面的反映现代物流的成本情况,使烟草行业的现代物流建设能够带动烟草企业的发展。

由于烟草业在中国多年来一直是一个受严格保护的垄断行业，拥有较高的行业垄断利润，而且烟草业实行专卖专营制度，因此行业各主体的市场竞争意识不强，物流领域的运作长期不受重视。与发达国家相比，我国烟草物流的运作在总体上处于较低水平。但从另一方面看，这也意味着我国烟草物流领域还有很大的利润挖掘空间。随着新型卷烟营销模式的全面实施与不断完善，烟草物流对整个卷烟经营企业开展卷烟营销活动的影响力越来越强，已经成为卷烟上水平的重要环节和内容。“烟草物流是烟草行业的核心业务”，国家局局长姜成康在2012年全国烟草行业物流工作会议中指出，要实现烟草物流的不可替代，必须要先构建自身核心竞争力。紧紧围绕“成本”“效率”和“服务”三个方面，开拓思维、创新模式，逐步建立自身优势。 中国烟草物流的主要特点我国烟草物流存在一些独特的特点，这些特点使烟草物流的运作与其他行业物流运作区别开来。（一）烟草物流具有明显的区域性特征我国烟草的生产与销售是分离的。烟草的生产必须由各省的中烟工业公司负责管理，按照国家计划组织生产。而烟草的销售由各省的烟草专卖局和烟草公司负责，广大的零售网点都是持证经营者。在这种烟草专卖专营的垂直管理体制下，烟草的生产与销售是按照国家计划进行组织的，这就决定了虽然全国卷烟品牌的集中度很低，但是区域市场的卷烟品牌集中度很高，呈现明显的区域特征。（二）烟草零售户多、订单量小、品种分散我国的烟草零售户众多，达到450万户，形成广泛的分销网络。全国卷烟销售网络的建设是由国家烟草专卖局于1994年提出的，目前已经形成包括烟厂、省烟草公司、各地(县、市)烟草公司、网点和零售户在内的五级分销网络，覆盖全国各个城市和乡镇。在零售户众多的同时，每笔的订单量偏小，品种有几百种，因此造成配送频次高。（三）烟草的物流量与仓储量大我国是卷烟消费大国，烟草物流总量每年约550万吨。其中，各省卷烟流量总计3800万箱，省际间流量约1100万箱。在烟叶物流方面，由于烟叶是农产品，其产量和质量受气候与自然条件影响比较大，其签订的合同又属于期货性质，因此，合同执行时经常需要通过日常交易来变更、调节，造成日常交易量较大，每年各省烟叶流量总计约145万吨，卷烟材料总流量约160万吨。随着烟草工业的集团化重组和兼并、烟草商业存储配送功能向地市级集中，烟草的流动量增大。此外，按照卷烟的工艺技术要求，烟叶在卷制前应进行1-2年的自然醇化，以提高烟叶的品质。复烤后的烟叶在卷烟厂的仓库里按照卷烟的工艺技术要求存放1-2年后，投入生产。这种烟叶的采购和加工流程造成了巨大的烟叶库存，占用了大量的仓库和资金。（四）烟草成品对自动化处理的需求高烟草生产企业的高度自动化生产要求烟草流通企业与之衔接时，具有实时、准确、跟踪和可控等功能，这就要求烟草物流向高度信息化与自动化方向发展；在销售形式方面，烟草生产企业以整件发货为主，而烟草流通企业则以条发货为主，这就对从“件”转化为“条”的过程中的自动化操作提出要求；同时，烟草成品外形的单一性和一定批量的需求，也形成对自动化处理的需求。（五）烟草存储有温度、湿度、杀虫和消防的要求由于烟草本身具有的自然特性，以及烟草储存的集中性，平库模式因需要间隔消防分区而影响了出入库的流畅，而自动化立体仓库无需在库内间隔消防分区，且存储量大，因此烟草存储对自动化立体仓库的需求较高。

第一，思维观念落后。自“电话访销”实施之后，行业业务模式已基本稳定，行业从业人员、相关人员包括零售户在内，对烟草物流的认识还只是停留在仓储配送层面，认为是简单的体力劳动，长期以来一直由所谓的“临时工”负责。当“现代物流”的概念引入到烟草行业时，很多烟草从业人员认为是劳动力的解放和现代化机器设备的应用，不过是“配货送货”的代名词，属于“换汤不换药”的范畴，依旧不会探究现代流通所代表的深层含义，对现代物流的认识比较片面。 第二，成本核算模糊，物流标准落后。在很长一段时间内，烟草行业物流成本没有单独核算，工业把这一部分费用纳入到产品成本，而商业则纳入商品流通。而在企业内部，物流系统的规划设计、业务实施、信息系统建设与维护等分别由不同的部门完成，物流系统涉及成本方面的基础数据很难进行完整有效的统计，因此无法真实反映物流成本的构成。另外，物流标准相对落后。虽然烟草行业已经制定了一些物流标识标准体系，但标准的应用推广本身还需要进行实践，而货物运输过程中基本设备的统一规范缺乏，物流标准化管理及商品信息标准化工作等都相对滞后，影响了现代物流的发展。第三，物流人才匮乏。随着烟草物流现代化建设脚步的加速，特别是物联网的建设已经纳入到烟草物流建设的范畴，原有物流人员的年龄结构和知识结构已经不能满足现代化建设的要求，新近员工大多为院校应届毕业生及转业军人，由于缺乏专业的知识及操作经验，加之行业培训机制等也不尽完善，导致物流现代化建设处于使用先进技术和设备阶段，物流效率明显低于预期水平。根据《中国烟草物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》 分析：烟草行业物流建设还处于起步阶段，面临着许多困难和问题，要实现烟草物流从传统走向现代，无论是硬件还是软件亟待升级换代。

不算。烟草物流师不算职业资格，是因为与此类似的监理工程师、造价工程师、咨询工程师等等都是职业资格和职称中的工程师不是一个体系。烟草是茄科烟草属植物，原产于南美洲。中国南北各省区广为栽培。作烟草工业的原料。

大连烟草物流公司待遇很好。根据查询相关资料信息，大连市烟草专卖局（中国烟草总公司大连市公司）组建于1984年7月，大连金州烟草职工待遇很好，同一个市烟草系统的相近岗位其工资都一样，都比较高，有岗位工资，绩效工资，年终奖和五险一金。

不累。衡阳县烟草物流配送员不累。烟草配送员这个工作怎么样的决定性因素，就是这份工作的待遇，先来说一些正式员工，主要是很多年前的一些烟草系统家属照顾户，他们也是属于烟草公司的正式员工的，基本上配送员的工资也是能达到接近五千的，同时也是有比较不错的社保和公积金的。所以如果是正式工的烟草配送员的话，在小城市想要稳定的话，还是一份不错的工作的。

1、优化服务流程：客户服务流程是客户与企业之间的重要沟通环节。要改进客户服务，可以从优化服务流程入手，简化手续和流程，提高服务效率，减少客户等待时间和繁琐的操作。2、加强员工培训：员工是企业与客户之间沟通的桥梁，要提高客户服务质量，需要加强员工的培训和管理，提高员工的服务技能和服务意识，让员工更好地服务客户。3、优化服务设施：服务设施是客户服务的重要组成部分，要提高客户服务质量，需要优化服务设施，包括服务场所、服务设备、服务工具等，让客户有更好的服务体验。

是。根据启信宝网查询显示，济南烟草物流有限公司是国企。位于山东省济南市高新区工业南路38号。

亲 物流好 无任务 无压力顺便向有功不奖 有黑锅便背 一线稽查人员致敬

不上班。 哈尔滨烟草物流配送中心指的是哈尔滨市烟草公司物流中心，根据查询 哈尔滨市烟草公司物流中心官网可知，哈尔滨烟草物流配送中心周一至周五上班，时间为上午8点至下午5点，周末是不上班的，采用双休制，地址位于哈尔滨市松北区龙兴路与祥安北大街。

前不久，京东集团创始人、CEO刘强东在媒体上发表题为《第四次零售革命即将来临》的文章，其中提到“新技术、新模式在不断冲击着各个行业，零售业、快销品行业首当其冲，未来市场洗牌的频率将大大超过以前，要想在下一次改革中存活下来，要做好充分的准备。”他给出的思考和解决方案是：“零售业的本质万变不离其宗，抓住成本、效率、体验这三点，就可以很清晰地看到未来行业的机会”。 企业供应端的“成本、效率、体验”，对应消费端就是“多、快、好、省”的逻辑，笔者的理解是 “成本”可以理解成“省”，效率应该是“快”，“体验”就可以对应到“多”和“好”。卷烟从市场化来说，本质还是零售行为，卷烟生产和销售创造用户体验，物流降低成本和提高效率，所以刘强东的思考对卷烟行业多少有些参考意义。 烟草行业有国家税利任务和计划调控，下对市场经济下的广大消费群体，在宏观经济增速下行，控烟政策愈加严格的内外环境下，要保持持续“双超”经济增长，节流降本是重点，物流改革是关键：一个企业的成本控制首先想到物流费用，物流成本的降低就是企业的“第三利润源”。 据年度财务决算显示，全国烟草商业企业2015、2016、2017三年卷烟物流费用分别为100.86亿元、106.62亿元、105.53亿元，总体费用支出稳定。单箱物流费用分别是198.59元、212.92元、224.31元，逐年增长8.48元、14.34元、11.39元（2014年单箱物流费用是190.10元）。 从上面数字分析，目前随着卷烟销量计划下调，物流的总费用支出变化不大，但单箱物流费用支出呈逐年上升趋势，物流费用利润率及其在卷烟三项费用的占比已经保持了相当的份额。烟草行业提出了下一阶段物流工作要以提升效率、控制成本为重点，为顺利实现行业税利目标任务作出应有的贡献，特别提到要在降低物流制度性成本上下功夫，可为当前物流发展的本质，是高屋建瓴的指导思想。 首先要问何为制度性成本？从宏观经济管理学中，我们知道企业制度性成本主要包括税费成本、融资成本、要素成本等。在2018中央政治局经济工作会议中，系统性提出了帮助企业降低制度性成本，包括交易成本、 社会 保险费、财务成本、电力价格等，成为供给侧结构性改革的关键环节。其次要问如何降低制度性成本？经济会议给出的答案是：应进一步加大“放管服”力度，加强降成本的顶层设计，加快生产要素价格改革，切实减轻企业税费负担。 卷烟物流中的成本主要体现为要素成本，由“仓储、分拣、配送、管理”四大业务环节构成，例如2017年商业企业卷烟物流费用105.53亿元中，仓储费用为9.98亿元，分拣费用为 18.13亿元，配送费用为51.99亿元，管理费用为25.43亿元，分别占物流总费用的 9.46%、17.18%、49.26%、24.10%。其中折旧费用支出13.11亿元，人工费用支出66.19亿元，分别占总成本的12.42%、62.72%。从财务口径中，折旧费用、人工费用属不可变成本，这两部分合计占比高达75.14%。换句话说，现行的物流模式下，行业物流可控成本最多只能在25%左右调整，如果扣除不可避免的修理费、维保费、燃油费等，可调整范围变得更窄了。因此，回顾行业对物流降低成本的要求，欲要在物流成本上取得大幅度降低，必须在运营模式上改革创新，深挖制度性成本这口井。 近年来，烟草行业以“物流中心非法人运作”和“精益物流建设”为抓手，聚焦关键环节，推进物流费用的定额管理、预算管理、精准核算，建立物流综合信息调度平台、完善库存管理办法、出台业务流程管理标准等，在降低显性成本中已经取得了很好的业绩，虽然 社会 人工成本和采购成本逐年上升，仍在物流费用总支出上保持稳定，成绩斐然。但受行业专卖垄断体系限制，管理的系统推进，机制体制的完善、管理流程的优化、文化建设的支撑等隐性成本，在管控方面尚未真正迈出脚步，主要体现在制度性成本的四个方面。 1.一体化。 物流发展在于形成完整统一的网络，目前体制上的限制，工商物流分离、两烟物流双线，形成了管理和成本上的重复和冗余。 2.规模化。 物流功能的发挥在于规模优势。目前行业物流资源配置和线路设置是以地级市行政区划作为依据，背离了经济区域的物流节点设置规律，销售和物流不分开，难以形成规模化。 3.公司化。 物流不可替代性在于 社会 竞争力。目前行业物流还未建立起“产权清晰、权责明确、协调运转、有效制衡”的现代企业制度，物流资源、成本、效率和服务不能参加 社会 竞争，离蓬勃发展的 社会 物流的距离越来越远。 4.市场化。 物流的成本降低在于边际效益的发挥。英美烟草、帝国烟草物流通过供应商管控，形成多元化的供应链战略整合；日本烟草通过构建物流渠道建设，防范外烟自成体系。国内邮政、石油行业也纷纷开始多元化经营，行业物流要融入市场化改革，才能为行业的持续发展创造新的红利。 综上所述，行业物流建设目前仅限于“企业物流”阶段，距离“物流企业”、“行业物流”仍有较长跨度，降低制度性成本就是要整合这些一段段、一节节的小支流，形成通畅、统一、高效的烟草大物流。要在加强和巩固烟草专卖专营体制的前提下，重构物流管理的战略定位：降低交易成本，提高客户服务水平，提升企业持续的竞争优势，降低整个供应链的成本，帮助客户增强市场竞争力，建立稳固的战略协作联盟。最终要实现“两个匹配”：即物流管理与企业营销战略相匹配，物流服务与客户的营销战略相匹配。涉及到组织体系和业务体系两个层面的改革创新： 1.市公司物流配送中心的实体化改革。 解决市级物流配送中心目前“网络整合不够，资源利用不够，控制成本不够，人员素质不够”问题，增加其主体意识、成本意识、责任意识和竞争意识，按照“授权管理、目标考核”的总体思路，成立具体有法人资格的物流分公司，不断提升市场控制能力和服务保障水平。 2.省公司物流区域中心库建设。 打破当前地市级行政区域物流配送制度，按国家经济物流中心节点规划重新设立烟草区域物流中心，整合人才物资源、降低管理层次，减少物流中心数量，在人工费用和折旧费用的降低上发挥作用。 3.成立以省为单位的物流集团公司。 在行政省范围内统一物流运营机制、统一规划布局、统一技术标准、统一管理模式、统一运行方式、统一信息平台，让物流集团公司成为“两烟一体、工商一体、主业和多元化一体”的载体和运营组织，真正起到降低交易成本作用。 4.整合工商物流企业。 集成工商企业的智力、运力、财力和物力，优化资源配置，大力推进工商企业在物流设施、设备、技术等方面的共建共享，实现工商双方的互惠互利。更高维度上在全国范围内成立大区工商一体的物流集团公司，构建全国烟草物流供应链系统。 5.推进市场运作能力。 按照现代企业治理结构和管理模式，理顺物流企业和烟草主业之间关系，以市场化为取向，优化物流建设投资，通过控股、参股、服务采购、非烟物流多种形式参与 社会 竞争，降低经营和管理费用，提高物流资源利用水平，参照沃尔玛、京东、海尔物流市场化道路，不断提升企业持续的竞争优势。 6.加强信息支撑。 依靠“全面感知、互联互通、智能处理”的烟草物联网建设，加强与卷烟营销大集中和市场化改革配合，以经典管理理论“供应商管理库存”来实现“按订单生产、按订单供应”。推广“二维码、大数据、云处理”等技术，整合行业各线的信息系统，进一步强化信息自动收集、互联共享、敏捷反应、智能处理能力，为构建产业链生态系统奠定基础。 当前，在宏观经济运行的新常态下，烟草行业发展的外部环境正在发生巨大而深刻的变化。随着环境改变、适应环境，才能“适者生存”。但大公司的创新总是很难的，以上粗浅建议都是大道理，任何业内人士都可以想到，但真正推进一项改革意味着很多事情。虽然创新难，困难多，但我们还是可以用“快速试错，小步快跑”的互联网思路来试点先行、总结经验、逐步推广，努力转变卷烟物流的发展模式，在新的发展阶段和新的经济周期中不断推动卷烟企业持续 健康 发展。

烟草行业的物流；烟草商业的物流仓储、分拣、配送是主要环节；现在向前和向后延伸，向前到达工业，向后到达零售户；另外烟草工业的物流当然也属于烟草物流了，呵呵，除了库内物流主要是长途运输；当然广义的凡是跟烟草相关的物流都属于烟草物流喽

今年行业物流工作要着力抓好八个方面重点工作，包括扎实做好物流整体规划与项目建设、切实加强物流自主管控、积极推动物流协调共享、持续提升物流管理质量、有效提高物流服务水平、继续坚持物流绿色低碳发展、加快推进智慧物流建设、着力增强物流软实力。法律依据：《中华人民共和国烟草专卖法》第五条国家加强对烟草专卖品的科学研究和技术开发，提高烟草制品的质量，降低焦油和其他有害成份的含量。国家和社会加强吸烟危害健康的宣传教育，禁止或者限制在公共交通工具和公共场所吸烟，劝阻青少年吸烟，禁止中小学生吸烟。

烟草物流送货部人员越来越少，可能会导致物流效率降低，可以采取一下措施来解决问题：1、增加招聘力度：可以通过各种招聘方式，如网络招聘、媒体广告等方式，增加招聘量，以补充物流送货部的人员缺口。2、提高员工福利待遇：可以提高员工的薪资待遇和福利水平，以提高员工对工作的积极性和工作效率，从而减少员工流失。3、引入物流管理系统：引入物流管理系统可以提高物流配送的自动化程度，减少人工操作，并提高物流配送的速度和准确性。

好。1、工资待遇好，烟草物流公司工资在4000-5000，有五险一金，过节福利等。2、烟草物流公司环境好，办公室有饮水机、空调等基础设施。

烟草属于专卖品，运输需要专运许可证的。但是物流公司和快递不是说不可以运送，只不过有数量的限制。快递运送烟草每票不超过400支（一般都是2条）是可以的。只不过有些物流和快递的取件员生怕担责任就不敢接。我以前通过宅急送运过。包装好些，送到了不会破损的。

烟草物流通的用法是，首先进入烟草物流通的主界面的设置系统里，点击修改资料，然后选择升级，就能用了

　　【摘 要】贸易往来对于我国经济发展具有非常重要的推动作用，随着社会的不断发展，我国物流行业也逐渐的得到了完善，同各个行业的联系也越来越紧密。本文就我国烟草卷烟行业优化物流体系的重要性展开论述，并提出了烟草卷烟物流配送体系的优化策略，希望对我国烟草行业的发展起到一定的推动型作用。 　　【关键词】烟草卷烟；物流配送；优化策略 　　随着我国制造业的快速发展，我国物流业也步入了一个新的发展时期。烟草行业是我国主要的税收来源，因此，烟草卷烟的每个环节都受到国家的高度重视。烟草卷烟配送同我国物流相结合，能够对我国烟草行业发展起到非常大的促进作用。 　　一、烟草卷烟优化物流体系的重要性 　　（一）降低行业运行成本 　　通过优化烟草卷烟的物流体系，能够在短时间内提高烟草行业的运行效率，进而提高综合效益，降低烟草行业的运行风险。 　　目前，我国烟草配送过程存在着一定的问题，如配送线路的的老化，导致了配送时间的延长，大大降低了行业的综合效率，造成了较为严重的经济损失。优化烟草卷烟物流体系，能够很好的改善这一问题，能够建立完善的运行网络，计算科学的配送最佳路线，减少了配送过程的盲目性，大大缩短的配送时间，提高了工作效率；烟草卷烟物流体系的优化，还能够大大提高车辆安全以及人员、财产的安全，是配送过程平稳平安；优化烟草卷烟配送体系，还能够获取更为详细的客户资料，对企业的市场分析能力和市场控制力都有一定的推动作用，从而保证整个烟草卷烟行业的健康发展。 　　（二）优化企业管理 　　优化烟草卷烟的物流体系，一定程度是促进了行业内部管理的完善，优化了企业的整体管理水平。在过去，烟草产品的运输过程管理存在着一定的问题，管理力度不够，致使配送人员在工作过程中消极怠工、处理私人事务，致使管理质量低下，工作效率也因此而大打折扣。优化烟草卷烟的物流体系，能够合理的改善烟草行业的运输、仓储物流管理系统、可视,使我国烟草的配送网络建设和企业管理得到很大程度的改善,提高了行业内的工作效率，促进我国烟草行业的发展。 　　（三）降低产品费用消耗 　　对于销售产品来说，在货物生产完毕后，都需要进行存储工作，而存储过程中，就会产生一系列的费用，包括了仓库的建设和维护，安全人员的设立，产品的保存费用等等，造成了生产运输过程中大量资金的消耗。优化烟草卷烟的物流体系，能够改善烟草行业的目前状况，大大提升存储量和产品管理,减少存储过程中资金的占用和消耗。同时，优化烟草卷烟物流体系，对相关硬件成本也能够起到较大的改善，进而提升行业的整体收入。 　　二、烟草卷烟物流体系的优化措施 　　（一）设立区域物流配送中心 　　建立区域物流配送中心，能够大大缩短烟草物流配送过程时间，提高烟草卷烟物流配送效率，对区域经济的发展也有一定的刺激性作用。在烟草卷烟物流中心的建设过程中,首先应该考虑以下几个问题： 　　1、物流配送中心的位置选择 　　要根据周边经济发展状况以及产品销售状况进行全面的分析，最终确定配送中心的位置。物流中心应该靠近经济相对发达的地区，发达地区的销售量相对较高，对产品的需求也就相对较高，因此，物流配送中心靠近商业区域，对于优化烟草配送具有非常重要的意义，能够缩短运输成本和运输时间，进而提高行业整体效益。 　　2、物流配送中心的交通因素 　　目前，我国物流配送中心的运输方式主要是以陆运为主，因此，在物流配送中心建立时，应该尽量考虑陆运交通枢纽，从而降低运输成本，提高运输效率。过去，我国烟草卷烟配送多考虑烟草卷烟的生产地区，对于生产地区位置过于重视，而忽略了交通运输问题，这样就造成了一定的经济损失和运输时间的延长，从而影响了运输效率，因此，交通因素是必须要认真考虑的。 　　3、劳动力及场地价格因素 　　物流配送工作需要一定量的劳动力来确保工作的顺利进行，因此，在物流配送中心建立时，也要考虑劳动力问题，要尽量在劳动力较为充足的区域进行建设，这样有利于企业的员工招募，有利于降低工作人员的招聘难度，从而使物流配送中心能够在最快时间内运行，并确保正常的工作开展。 　　物流中心需要场地的租赁，因此，物流中心的建立需要考虑区域地价问题。要尽量寻找场地费用较低的地区进行物流中心的建立，在选取过程中要认真的考察和对比，确定最为实惠经济的位置建设。这样有利于减轻企业的支出压力，提高企业的经济效益。 　　（二）要认真借鉴其他行业物流经验 　　目前，许多行业的物流中心建立和物流管理都非常成功，其中不乏许多宝贵经验值得我们去借鉴和学习，从而取长补短，提高烟草卷烟物流配送水平。在物流中心建立时，对于地址的选择我们可以参照其他企业的选择方式，在人员招募方面，也可以按照他们的招募方式来实行，此外，在人员管理方面，也有许多经验可以吸取，这样可以最大化的降低烟草物流中心建立的风险性，减少烟草物流中心建立过程的损失，优化建设时间和建设效率，促进我国烟草卷烟配送体系的形成。 　　（三）零售连锁网络的确立 　　烟草卷烟物流配送体系的优化，不仅在于对区域物流中心的建立，还要注重对零售连锁网络的确定，这样能够很好的将物流配送区域进行合理的集中，从而提高烟草卷烟的配送效率，也是控制终端市场、加强终端管理的一项有效的措施。 　　烟草卷烟的销售区域，包括了经济较为发达的城市繁华地带、人口较为密集的城镇地区以及其他相对松散的区域，因此，就必须根据实际情况，对配送网络进行合理的划分，建立科学的零售连锁网络。卷烟零售连锁网络可以以直营店和加盟店等一系列形式进行建立，实行统一的管理模式，制定统一的烟草销售标注，统一的产品价格定制，统一的服务标注，统一的物流配送，连锁网络内的烟草销售点要加强合作往来，相互促进，提高区域网络内的销售业绩，促进烟草行业的良性发展。通过对零售连锁网络的科学合理划分,能够进一步加强对卷烟零售市场的约束和控制,最终达到对卷烟消费终端市场有效管理的目的。 　　总 结 　　优化烟草卷烟物流配送体系，优化烟草配送网络，能够很好的提高烟草卷烟配送的工作效率，很大程度的刺激我国烟草行业的快速发展，为我国税收提供可靠的保障。在配送过程中，我们需要不断的探索和补充，不断的完善配送体系，做到真正的最优化工作效率，人性化的工作管理，从而保证烟草行业的良好发展势头。 　　参考文献 　　[1]王春田,徐选华.益阳烟草公司物流中心配送作业优化管理研究[J].企业技术开发,2009,(03) . 　　[2]王宇楠.浅析我国连锁零售企业物流配送模式选择[J].物流工程与管理,2009,(10) . 　　[3]黄红丽.基于零售连锁超市物流配送模式的探究[J].现代经济信息,2011,(01) . 　　[4]张玲,王朝霞.物流配送路径优化的模型与求解[J].商场现代化,2006,(11) .

烟草公司的暗访小组采取的是异地暗访。如果发现不按照烟草公司规定的价格贱售卖香烟，就会受到停订烟一周或两周的处罚直至取消烟草专卖资格；你所说的肯定不是暗访小组，如果是肯定会通知你接受处罚的。广义上的烟草物流是指烟草及其制品、沿用原辅料从生产、收购、储存、运输、加工到销售服务整个过程中物质实体运动以及流通环节的所有附加增值活动。狭义上的烟草是指烟草行业基于社会职能分工的不同，工业企业、商业企业及相互之间发生的烟草制品和相关物资实物的移动活动。烟草产品属于国家专卖，需要对烟草产品的整个生产销售流程施加很强的控制。烟卷作为国家税收的最重要的来源之一，长期以来在我国一直实行计划生产、专卖管理的制度。因此要以强大的物流配送体系支撑整个行业的持续快速发展，从容应对市场环境带来的挑战风险。

事业单位编制。烟草物流中心是负责全市烟草配送业务，属于事业单位，所以烟草物流中心属于事业单位编制。中国烟草行业实行统一领导、垂直管理、专卖专营的管理体制，国家烟草专卖局、中国烟草总公司对全国烟草行业产供销、人财物、内外贸进行集中统一管理。

济南烟草物流烟草物流中心属于烟草局。烟草物流中心是市级烟草公司的一个下属单位。烟草局主管当地的烟草物流中心，济南烟草物流中心负责全市卷烟仓储配送工作。

要实现行业现代物流建设优质、高效、低成本的目标，共享物流资源就显得尤为重要。那么烟草行业如何才能实现物流资源共享呢？下面，笔者结合实际谈几点认识。 一、物流资源共享的作用及方式 对企业来说，物流资源共享就是把属于本企业的物流资源与其他企业共享，其共享方式可以是有偿的也可以是无偿的。物流资源共享一方面可以充分利用现有物流资源提高资源利用率，另一方面可以避免因重复建设、投资和维护造成的浪费，是实现优势互补和高效、低成本目标的重要措施。对烟草行业来说，物流资源共享将有利于实现全国范围内物流资源的有效整合，降低物流成本，提高物流资源利用率，进而增强行业整体竞争力。物流资源共享的内容既可以是有形的托盘、配送车辆等物流设备，也可以是无形的物流信息以及综合配套的物流系统共享，如仓储、分拣、配送等系统。 目前，物流资源共享类型按照共享对象和资源所有者之间的关系可以分为四类：工商之间、工业和工业之间、商业和商业之间以及第三方物流。工商之间的物流资源共享是最先提出来的，例如安徽中烟工业公司的高架自动立体库既解决了自身的仓储管理问题，又为同城商业企业提供了仓储管理服务；浙江中烟工业公司杭州制造部在实施工商托盘联运方案时，由杭州制作部免费提供周转托盘也是工商资源共享的有效方式。 工业和工业之间的物流资源共享也应充分重视。我国现行的卷烟工业物流模式是产供销一体化的自营物流，即产品原材料、零部件、辅助材料等的采购，卷烟产品的制造，物流与分销物流等活动全部由卷烟工业企业完成。工业企业既是生产活动的组织者、实施者，又是物流活动的组织者与实施者。因此，当由工业企业向距离较远的商业企业配送时，因配送车辆空驶、低载所造成的配送成本较高的问题应引起重视。 商业和商业之间的物流资源共享其实在行业内较早就被提出过。例如可以在全省范围内将现有的配送中心重新整合，划片成立几个大型卷烟物流中心，从供应链开始到销售链等都可共用此中心，尤其是在交通便利的大城市更容易整合物流资源，优化配送路线，从而有效提高资源利用率。如果运作得好，不仅能降低烟草物流的综合成本，还能获得较好的经济效益和社会效益。 因此，这个物流中心可以由多个企业跨地区联合共建，实现企业间区域和功能的互补，从而在较大范围内形成具有多种物流功能的配送体系，并最终成为以卷烟配送为主、其他商品配送为辅的专业化物流企业。 第三方物流是指供应方与需求方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。现阶段，行业内物流通常是供应方物流，由行业内出资成立第三方物流公司还是少数。第三方物流之所以会成为物流业的主要形式，主要是因为企业可以将有限的人力、物力、财力集中到主要业务中，实现资源的优化配置，如果仅靠自己的力量组织物流，成本高且时效性差。因此，可以由第三方物流在各区域建立中转站实现短途托盘联运，中转站应和该区域内的行业物流中心一起建设。 二、物流资源共享中需要解决的问题 行业物流实现资源有效共享，需要解决三个问题： 一是物流基础设施。要规划合理的物流配送中心，目前各工业企业、商业企业都在积极准备建设物流配送中心或已经基本建设完成。 二是物流资源共享制度。造成物流资源浪费、影响物流效率的一个重要因素就是区域壁垒、条块分割，物流运作的更高级阶段应强调供应链企业之间的合作。如果设置过多的管理层次，或条块分割，将会降低物流运营效率，因此要制定相应的制度。 三是资源共享的信息服务平台。没有信息引导的资源流动是盲目的，这样会徒增资源流动成本，降低资源配置效率。在这三个问题中，资源共享的信息服务平台是最基本的。只有具备了资源共享的信息服务平台，资源才能通过运输系统流动起来，实现资源共享。 三、搭建物流资源信息平台的策略 搭建资源共享的信息服务平台，必须以各地的共用信息平台为基础，利用XML和WebService技术不断发展和完善，最终实现互联。 首先要制定物流资源共享平台建设的原则与规范。原则包括共建平台、共同管理、共享资源、共谋发展、公平公正、优势互补。这些原则是在搭建物流信息平台的过程中必须遵循的，也是应该不断贯彻执行的。物流资源共享内容繁多，各地物流建设情况差别很大，物流资源共享的课题具有一定的地域特色，如果完全按照一个标准实现物流资源共享，势必会陷入众口难调的困境。因此，在共建共用的基础上，行业可以根据实际进行组织引导、发布规范或是直接建设。 其次要明确物流资源信息平台建设的步骤。一是完善各省级公司管理区域内的专业网站，丰富信息内容，及时更新，将其作为整个信息平台的基础。二是利用XML和WebService技术确定资源共享集成建设标准。三是利用共享集成建设标准整合各省级公司区域所辖的信息平台。四是整合各省级公司的信息平台，形成行业资源共享信息平台。 再次要明确物流信息系统的内容。致力于采用合适的运算模型和数据模型实现对业务流程的优化。理想的物流资源信息平台将会集成员管理、数据采集、信息查询、统计分析、信息测评、系统维护等六大功能于一体。 在成员管理方面，可进行成员注册、权限管理、收费管理等；在数据采集方面，企业可以向信息平台填报数据信息，已采用信息化管理的企业，应提供数据接口完成实时动态信息的采集，没有采用信息化管理的企业按规定的格式及时填报，同时加快信息化建设，实现与信息平台的联网；在信息查询方面,可按照成员企业要求设置查询项目及格式，平台定期自动对各类数据进行统计分析，提供统计分析报告，为成员企业生产经营提供参考；在信息测评方面，通过对运输负荷率、运力利用率、仓储利用率、同一线路的公共利用率等参数的测评，提高物流运行质量；在系统维护上，发布行业动态、行业法规政策、国外同行业先进经营管理模式、国内最新研究成果等信息,还可进行系统数据备份及系统功能升级等。 通过信息平台，生产销售企业可通过可视化功能，实时掌握商品销售动态，实时掌握仓储品种、数量、质量和存储时间；查询特定线路运力资源动态情况，选择合适的运输企业和运载工具；与第三方物流企业监控系统链接，对运载工具的运营状况进行实时监控；选择联盟企业的冗余存储能力，自动与仓储商仓储管理系统接口，实现对库存商品的动态管理。 同时，第三方物流企业还可通过平台实现以下功能：查询物流的流向及流量，设计运输线路，调配运输资源；实现与生产销售企业物流数据共享；实时掌握物流的流向和流量，实现联盟第三方物流企业之间的数据共享；提高运输车辆装载率；提高仓储设备利用率；向生产销售企业提供冗余资源情况和运力、仓储信息。 物流资源信息平台建设是一项综合性的系统工程，需要对生产企业、物流企业的业务流程进行再造，统一行业标准和规范，需要全行业的共同努力和全力配合。同时，还应在物流企业特别是单功能运输企业中普及信息化知识，为下一步实现物流资源共享打好基础。

烟草物流中心好。1、提高效率：烟草物流中心能够协调烟草生产、库存、销售等环节，提高整个烟草生产和销售的效率，缩短烟草流通时间。2、提高产品质量：烟草物流中心能够对烟草生产过程进行监管和协调，确保烟草产品的质量和安全。3、节约成本：通过烟草物流中心提供的一站式服务，烟草企业能够降低物流成本并提高运营效益。4、优化仓储管理：烟草物流中心具有先进的仓储管理技术，能够提高仓储效率，同时对烟草仓储过程进行管理，确保烟草产品品质和安全。5、物流信息化：烟草物流中心通过网络信息平台，使得烟草生产和销售的整个流程实现数字化、智能化和可视化，从而更好地满足客户需求。

随着地市级烟草公司经营主体地位的确立，全国统一、规范有序的卷烟销售网络已基本形成，这大大推动了对行业现代物流的发展。笔者认为，要想实现行业持续健康发展，构建现代物流体系至关重要。 　　烟草行业现代物流建设的现状 　　近年来，烟草行业体制改革不断深入，以地市级烟草公司为经营主体进行集中仓储配送的仓库，大多是上世纪80年代由市县烟草公司根据各自销售规模建设而成的，布局分散、面积狭小，无法保证卷烟集中储存和布置分拣设备，无法满足国家局“一库制”配送的要求。2005年以来，行业部分地市级烟草公司为打破仓储分拣设施能力不足的瓶颈，各自建设了卷烟配送中心，在一定程度上解决了卷烟仓储和分拣的问题。但从整体来看，行业现代物流建设还存在以下3个问题：一是缺乏统一规划和统筹安排。各地卷烟配送中心在建设时没有经过系统规划，发展思路不够清晰，建设的步调也不尽一致。二是功能不明确，工艺流程不统一。已建和在建的配送中心，仍存在项目功能不完整、工艺流程不统一、功能分区不明确的问题。三是建设标准不统一、装备配置不合理。单位面积仓储量、存储量等建设标准各不相同，仓储分拣设备类型和能力配置不尽合理，信息化系统的平台类型、功能模块、技术标准等都没有统一，无法实现信息共享。 　　要解决上述问题，我们必须构建烟草行业现代物流体系。由省级烟草公司统一规划、分步实施，以地市级烟草公司为主体分类建设。根据行业改革和发展的需要，着眼于更大范围的物流资源整合，积极推进工商衔接，构建层次分明、布局合理的现代物流体系。 　　构建烟草行业现代物流体系的意义和目的 　　1.打造物流配送服务品牌，增强企业核心竞争力。 　　物流是一个高科技产业，必须从行业改革和发展的高度来认识现代物流建设的作用和意义。以日本烟草为例，日本从1985年取消烟草专卖制度至今已有20多年，虽经跨国公司的不断冲击，但日本烟草（JT）如今依然占据全国75%的市场份额，不少专家经研究后认为，日本烟草的市场控制力归功于其遍布全国的现代物流配送网络和独立运作的第三方物流配送体系。除日本烟草外，诸如美国烟草、德国烟草、巴西烟草等也有不少构建物流配送体系的成功经验。这些经验表明，构建独立化运作、专业化管理的烟草行业现代物流体系，实现最及时的连接和效的运转，通过对整个产业链、供应链进行梳理、整合和提升，打造物流配送服务品牌，是增强烟草行业核心竞争力的必由之路。 　　2.整合物流资源，实现“六统一”的战略目标。 　　随着地市级烟草公司经营主体地位的进一步确立，全国统一的卷烟销售网络建立，地市级烟草公司全面推行电话订货、网上配货、电子结算、现代物流的新型商业营销模式，为实现传统商业向现代流通的转变奠定了基础。因此，构建行业现代物流体系有利于整合物流资源、降低物流成本、提高物流运行效率，有利于实现统一规划、统一模式、统一标准、统一流程、统一信息平台、统一形象标识的“六统一”的战略目标。 　　3.建立统一物流配送平台，服务工业企业和零售业态。 　　“十五”以来，在国家局深化改革、推动重组、走向联合、共同发展的主要任务指导下，行业各单位深入学习贯彻国务院有关文件精神，积极理顺烟草行业资产管理体制，卷烟工业企业由原来的186家减少到22家，卷烟品牌由1000多个减少到100多个；全国卷烟商业企业县级公司法人资格被取消，卷烟大市场、大企业、大品牌的局面正逐步形成。面对新阶段、新形势、新任务，中国烟草只有加快推进销售网络建设，构建现代物流体系，建立统一的物流配送平台，更好地服务于上游工业企业和下游零售客户，才能在竞争中立于不败之地。 　　推进烟草行业现代物流体系的建议 　　1.统一组织协调，创造良好的发展环境。 　　现代物流是一项跨行业、跨部门的系统工程，因此烟草行业应成立专业化的物流管理部门，加强对现代物流建设的宏观指导和科学管理，统一组织和协调烟草行业现代物流工作，既体现统一规划、适度超前，又坚持因地制宜、分类指导，解决烟草物流无序流动和体制不顺的问题。 　　第一，立足全行业现代物流建设实际，统筹安排，研究制定短期、中期和长期烟草物流建设规划，避免走弯路，造成不必要的浪费；第二，从建立规范的市场秩序出发，加强与地方政府的沟通和协调；第三，建设现代物流体系要立足当前，着眼长远，使行业现代物流向集约化、协同化、全球化方向发展；第四，积极导入“绿色物流”理念，把环保和可持续发展放在首位，解决好与物流相关的能源、环境等问题。 　　2.加快物流设施建设和完善，建立和发展第三方物流体系。 　　物流基础设施作为烟草现代物流的载体，是第三方物流发展不可缺少的条件。烟草行业应在全国建立和发展第三方现代物流体系，进一步优化资源配置，提高已建成烟草物流配送设施的利用率，进一步加大对现有物流设施的改造力度。烟草行业物流的发展一定程度上有赖于第三方物流体系的建立，第三方物流提供的“供应链管理”必将对整个烟草物流业的升级起到巨大的推动作用。烟草行业发展第三方物流要吸取以往多元化经营的经验和教训，坚持一切从实际出发，量力而行。 　　3.推广先进技术和物流标准化，提高物流信息化、标准化水平。 　　信息技术是现代烟草物流体系的重要组成部分，是现代物流神经中枢，是提高物流效率的重要技术保障。当前，要积极发挥国家局和各省局信息中心的作用，利用信息网络技术和烟草物流信息管理系统、企业资源管理系统，逐步搭建覆盖全国的现代烟草物流信息平台。工商企业要通过烟草信息平台，对采购、生产、销售、储存、配送等环节的物流活动进行综合管理；将购、销、存等供应链环节衔接起来，实现商流、物流、信息流、资金流四流合一。通过对物流配送各环节进行有效控制和全程管理，确保物流信息平台在统一、高效、有序、稳定的环境下运行。另外，加强烟草物流技术标准化体系建设是提高物流效率的关键。要制定烟草行业物流配送工艺、机械装备、专用工具等技术标准和包装、装卸、运输等作业标准，以及作为现代物流信息突出特征的信息标准，形成全国以及与国际接轨的标准化物流体系。 　　4.加强物流人才培养，提高行业物流管理水平。 　　物流人才的不断壮大是推动烟草行业现代物流建设的基础。没有优秀的物流人才，烟草行业现代物流的发展就无从谈起。建设现代物流体系的一个重要条件就是必须拥有一批具有良好道德品质修养、善于运用现代信息手段、精通物流业务、熟悉物流运作规律的现代物流人才。在物流人才队伍建设中，一方面，要加强对现有干部队伍的培训，通过举办物流培训班、研讨班以及岗位技能培训等形式，全面提高行业管理人员现代物流的专业知识水平；另一方面，要通过多种渠道，及时引进高层次的具有先进水平的物流专家和专业化技术人才，培养一批高素质的烟草物流专业人才队伍，以满足行业现代物流发展的需要。

近年来，随着物流行业的快速发展，梅州烟草物流也出现了一些变化。首先，随着电商的飞速发展，梅州烟草物流采取了更加灵活的业务模式，充分利用电商渠道，在线下和线上都实现了全覆盖的物流服务。其次，为了进一步提高物流效率，梅州烟草物流引入先进的物流技术，优化了物流运输网络和信息流管理，实现了物流过程的全天候实时跟踪和控制。同时，梅州烟草物流在建设自己的配送中心方面也做出了一些努力，提高了配送效率和准确性。总体来说，梅州烟草物流在电商渠道和物流技术上的不断升级和改进，使得其物流运营能力得到大幅提升，为客户提供更多样化、高效、便捷的物流服务，也极大地推动了梅州烟草的经济发展。

适应的资金、固定经营场所、符合烟草制品零售点合理布局、国家烟草专卖局规定的其他条件。有固定的经营场所。有与经营烟草制品零售业务相适应的资金。用于卷烟经营的资金，城区经营户每月应不低于5000元，郊区经营户每月应不低于3000元。持当地再就业优惠证的下岗失业人员申领烟草专卖零售许可证的，可在上述资金要求上降低20%标准。符合烟草制品零售点合理布局的要求。从事卷烟经营的个体经营户必须符合当地烟草专卖零售点合理布局规划的要求。国务院烟草专卖行政主管部门规定的其他条件。不予核发烟草专卖零售许可证的情形：中小学校、幼儿园、儿童娱乐场所内部及门前50米内。自动售货柜、机。流动摊、点、车、棚。法律法规明令禁止烟火的地域或经营化学危险品的经营场所。与食杂、食品、饮食、娱乐等服务行业无关的经营场所，原则上不予设置卷烟零售点。

湖南烟草总公司吧

题主是否想询问“长沙市烟草证八档是一个星期订一次烟还是两个礼拜订一次烟”？两个星期。根据《中华人民共和国烟草专卖法》规定，长沙烟草证从低到高划分为1至30档，20档以下的只能两个星期订一次烟。

每个省乃至每个市的划分都有区别，详情请咨询管辖你的客户经理。但对于烟草的评定大概是一个季度，三个月左右评定一次。这几年应该一直都是这个时间段。在烟草档位三个月调整一次。烟草挡位三个月调一次，升级标准是订货金额占50%，另外是条数和订货的平均价，详细问客户经理就可以，但是烟草证在明面上是不分级的。现在的普通烟草证卷烟用户一般分为ABCD四个等级，每个等级又分为1234四个等级，其中A1的烟草证等级最高，订货量最大。 任何单位和个人，没有办理烟草专卖许可证，就不能进行烟草经营和销售。烟草专卖许可证包括烟草专卖生产企业许可证、烟草专卖批发企业许可证、烟草专卖零售许可证三类。

30%。1、国烟烤烟型为主，外烟为混合型香烟。2、根据长沙烟草专卖局数据显示，外烟占市场比例为30%。3、地方的烟叶有人支持，这是保护地方产业的一种，所以外烟的比例较少。

 四川中烟工业有限责任公司系中国烟草总公司全资公司，下辖成都、什邡、绵阳、西昌四个卷烟厂和长城雪茄厂、四川三联新材料有限公司（国家高新技术企业）、四川中烟投资有限责任公司，拥有“宽窄”、“娇子”等卷烟品牌、“长城”等雪茄品牌和“宽窄 ”、“功夫”等新型烟草品牌。

不好说 黄红梅有很多厂生产

题主是否想询问”河北省2022年烟草局进面分数是多少“？67.65分。根据查询河北省烟草专卖局官网得知，2022年进面分数67.65分。河北省烟草专卖局成立于1984年，河北省烟草公司成立于1982年，1985年1月，河北省烟草公司上划中国烟草总公司，更名为中国烟草总公司河北省公司，与河北省烟草专卖局一套机构、两块牌子。

可以。 中国烟草种植区划——北方烟草种植区。 http://wenku.baidu.com/view/ab5464c42cc58bd63186bd3b.htmlhttp://wenku.baidu.com/view/e8ff331dc281e53a5802ffaa.html

订烟的数量是根据每个店烟草证的档位等级高低来决定的。档位高的就可以多订烟，订好烟，以及一些紧俏的稀缺品种都可以拿到。等级低的只能订一些常卖的烟，普通烟，数量上相对来说就会少很多。档位分1--30档位，初次申办烟草证，新证是14档位，不算高也不算低。基本上属于中等，一些普通烟都可以订到。但是想订到一些，紧俏稀缺的烟。就必须提档位了，一个月4次，每个礼拜一次订烟，把烟量定满，把金额订够，这样才能下个月提档。档位提升：以前我们这边是一个月一次评档，就是一个月一次评分，你这个月可能是10档，下个月就可能是11档，升级升的特别快，掉档掉的也快。现在不一样了，政策变了，现在是按三个月一评，按前三个月的平均值来算你本月的档位。升档速度慢，掉档的速度也慢，我觉得这样是有好处的，不知道你们那边和我们这边情况一样吗？一个地区一个政策，多多少少有多不同吧。总体上来说，订烟数量多少，定什么品种烟，还是根据个人的当地实际来说。像我们这边，河北，以河北中烟钻石为主，地域不同，消费观念不同，又例如说山东，他们当地以泰山系列为主。

订烟的数量是根据每个店烟草证的档位等级高低来决定的。档位高的就可以多订烟，订好烟，以及一些紧俏的稀缺品种都可以拿到。等级低的只能订一些常卖的烟，普通烟，数量上相对来说就会少很多。档位分1--30档位，初次申办烟草证，新证是14档位，不算高也不算低。基本上属于中等，一些普通烟都可以订到。但是想订到一些，紧俏稀缺的烟。就必须提档位了，一个月4次，每个礼拜一次订烟，把烟量定满，把金额订够，这样才能下个月提档。档位提升：以前我们这边是一个月一次评档，就是一个月一次评分，你这个月可能是10档，下个月就可能是11档，升级升的特别快，掉档掉的也快。现在不一样了，政策变了，现在是按三个月一评，按前三个月的平均值来算你本月的档位。升档速度慢，掉档的速度也慢，我觉得这样是有好处的，不知道你们那边和我们这边情况一样吗？一个地区一个政策，多多少少有多不同吧。总体上来说，订烟数量多少，定什么品种烟，还是根据个人的当地实际来说。像我们这边，河北，以河北中烟钻石为主，地域不同，消费观念不同，又例如说山东，他们当地以泰山系列为主。

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红塔山——烟草工业旅游区门票价格：免费红塔山因山体顶部耸立有元代所建白塔而得名，始建于元代，该塔清道光十九年（1839）重建。白塔夕照成为新兴一景。1958年将白塔涂为红色，更名为红塔山，其景亦由红塔朝晖所取代。红塔山有大红塔山与小红塔山之分。玉溪烟厂所产名烟以红塔山为名，新成立的以卷烟工业为主体的跨行业跨地区的红塔集团，亦以红塔注册，1998年全国名牌评估其价值为386亿元，居全国第一位。 红塔为市级文物保护单位，红塔前立有保护标志，周围分别为玉溪卷烟厂新厂区和玉溪师院等。 云南红塔山集团有限公司是经国家烟草专卖局和云南省人民政府批准、于1995年成立的中国最大的烟草企业。除了生产经营烤烟、卷烟外，云南红塔集团的投资经营范围已经拓展到建材、汽车制造、机械电子、水利发电、公路交通、制药、造纸、金融、房地产等多个领域。其远大奋斗目标是，将云南红塔集团建设成为更大规模的、现代化的、国际化的集团公司，争取进入世界500强企业。 截止2000年底，公司在册员工22600多人，总资产692.53亿元。 九五期间，云南红塔集团两烟（烤烟、卷烟）累计实现税利1220亿元，其中集团的核心企业玉溪红塔集团累计实现税利878亿元；多元化产业投资达到120多亿元，为国家做出了重大贡献。 所产的玉溪、红塔山、阿诗玛、红梅等牌号的卷烟多次被评为省优、部优产品。红塔山荣获国家质量金奖，被国家工商局认定为中国驰名商标，其品牌价值已达423亿元，为中国最有价值的品牌。

　 烤烟是特殊的叶用经济作物，是卷烟的主要原料，烟叶品质好坏与卷烟的品质和经济效益密切相关。然而影响烟叶品质的因素较多，如生态因素、社会经济条件和栽培因子等，其中土壤、温度、水分和光照等生态因素是影响烤烟生长发育和烟叶品质形成的重要生态因子。烤烟有其自身生长发育规律及对生态环境的要求，品种不同要求也不同，如能满足品种适宜的种植生态环境，并提供良好的社会经济条件和配套技术，就会有较好的烟叶产量和质量。 　　一、云南生态环境及烤烟种植与分布 　　　云南地处低纬高原季风气候区，境内地形环境复杂、立体气候明显，气候类型繁多，生态类型各异，具有独特多类型的低纬高原季风气候和气候区域差异、垂直变化显著、年温差小日温差大、降水充沛干湿分明的气候特点。这些气候特点营造了云南得天独厚而有利于烤烟生长发育和烟叶品质形成的地理、土壤、气候等优越农业生态环境。这一优势使得世界上许多国家和地方的烟草品种均可在云南找到适生区，这对云南烟草良种的选育、引进、筛选利用较为有利。 　　　　云南种烟历史悠久、种烟经验丰富，是中国最大的主产烟区，年种烟面积和烟叶产量均居全国首位，生产的烟叶品质优良、清香醇和。烟叶生产遍及全省各地州。2004年全省种烟地级单位有昆明、玉溪、曲靖、楚雄、大理、昭通、红河、文山、保山、丽江、临沧、思茅等12个，种烟县达91个，种烟面积达33.53万公顷，其中海拔1800米以下的种植面积占72.03%，海拔1800米以上的种植面积占27.97%。烟叶收购量1238.73万担，上等烟率达45.72%，中等烟率43.79%。面对如此优越的农业生态环境和强大的种烟阵势，如何充分利用我省生态资源，更好地发挥我省优良品种的增产增质潜力，是提高烟叶品质、丰富卷烟原料急需解决的问题。 　　二、云南烤烟主要推广种植品种及其种植状况 　　　　优良品种是烤烟生产发展的重要生产资料，是获得优质烟叶的内在因素，是增产增质增收较为经济有效的措施。卷烟生产需要多区域、多品种、多风格的卷烟原料，而不同的烤烟品种对不同的生态区域有不同的适应性，生态条件的变化对不同烤烟品种的烟叶质量有很大的影响，云南地域辽阔，气候各异，具有生产不同风格特点烟叶的独特优势和条件，因此在烤烟生产中，合理进行品种布局和区域化生产，是充分利用云南品种和自然资源，丰富卷烟原料、提高烟叶品质，稳步发展烟草生产的重要措施。随着云南烟草品种选育和品种区域化布局研究工作力度的加大，烤烟新品种不断涌现，品种布局日趋合理，品种单一、结构失调，品种布局和种植不适应卷烟工业对原料多样性的需求的现象得到缓解。近年来云南烤烟主要推广种植品种已达11个，它们是K326、G28、红花大金元、NC82、V2、云烟317、云烟85、云烟87、RG11、RG17和K346。2004年云南烤烟种烟面积达33.53万公顷，其中 K326品种种植面积占34.50%、云烟85占34.20%、云烟87占21.40%、红花大金元占7.20%、V2占1.39%、K346占0.70%、NC82占0.60%、其它品种占0.01%。研究表明：烤烟品种各有其特定的适应区域和利用价值，只要将它们的特性与当地的有利生态条件结合起来，进行合理布局利用，均能充分发挥它们的增产增质效应。 三、云南烤烟主要推广优良品种生态适应性评价 　　根据云南省烟草品种区域化田间布局研究，云南11个主要推广种植品种的生态适应性强弱排序为：K326﹥云烟87﹥云烟85﹥G28〉K346﹥V2﹥RG17﹥NC82﹥云烟317﹥RG11﹥红花大金元（表1）。各品种的生态适应性如下： 　　　　1．K326：该品种烟株长势长相较好，需肥量较高，产量、上等烟率、产指较高，品种效应较大，品种和地点互作方差及其变异度较小，品种适应性较强，适宜在滇东北、滇中、滇西、滇东南等大部烟区种植。 　　　　2．云烟87：该品种株式塔型，农艺性状好，较耐肥，抗逆力强，产量、产指、上等烟率及品种效应高，品种和地点互作方差及其变异度较小，品种适应性较强，在滇东南、滇中、滇西、滇东北等大部烟区均可种植。 　　　　3．Speight G28：该品种株式塔形，农艺性状好，需肥量中等，抗逆性强，产量、上等烟率、产指中上，品种效应较小，品种和地点互作方差及其变异度较小，品种适应性较强，适宜在保山市隆阳区、武定、元谋、洱源、丽江、文山、祥云、石林、宣威等地种植。 　　　　4．云烟85：该品种株型及农艺性状较好，较耐肥，抗逆力强，产量、产指、上等烟率及品种效应高，品种和地点互作方差较大，变异度中等，品种适应性较强，在滇东南的红河、文山，滇中的玉溪、昆明、楚雄，滇西的大理、丽江、保山，滇东北的曲靖、昭通等大部烟区均可种植。 　　　　5．红花大金元：该品种株型和农艺性状较好，烟株生长整齐，需肥量中等，产量、产指、上等烟率较低，品种效应差，品种和地点互作方差及其变异度较大，品种适应性较差，只适宜在双柏、元谋、大姚、祥云、宾川、弥渡、南涧、晋宁、丽江、永胜、马龙、宣威、麻栗坡、江川、通海、澄江等县种植。 　　　　6．NC 82：株式筒形，烟株长势长相较好，上等烟较多。该品种产量、产指中下，品种效应较小，品种和地点互作方差和变异度较大，品种适应性较弱，适宜在保山市隆阳区、石林、云县、文山、广南、双柏、武定、元谋、洱源、弥渡、祥云、嵩明、晋宁、丽江、永胜、凤庆、曲靖市麒麟区、宣威、宾州等地种植。 　　　　7．V2：株式塔形，需肥量中等，烟株长势长相较好。该品种抗逆性强，产量、产指、上等烟率、品种效应中上。产量、产指变异系数和互作方差偏大，品种适应性较差，适宜在楚雄市、双柏、武定、石林、丽江、马龙、宣威、禄丰、元谋、洱源、永平、弥渡、嵩明、云县、陆良、富源、沾益、邱北、昭通市昭阳区、鲁甸等地种植。 　　　　8．云烟317：该品种株式筒形，较耐肥，产量、产指及其品种效应中下，上等烟率低及其变异系数和互作方差较大，品种适应性中下，适宜在元谋、祥云、弥渡、宾川、南涧、凤庆、麻栗坡、峨山、华宁、新平、马龙、宣威、禄丰、永平、丽江、西畴、江川、昭通市昭阳区、威信、富源、沾益等烟区种植。 　　　　9．RG11：该品种株式塔型，较耐肥，产量、产指、上等烟率及品种效应较低，品种和地点互作方差及其变异系数较大，品种适应性较差，适宜在元谋、大理市、祥云、永平、丽江、江川、鲁甸、腾冲、大姚、东华、姚安、永胜、邱北、玉溪市红塔区、新平、昭通市昭阳区、马龙、晋宁、禄劝、嵩明等地种植。　　10．RG17：该品种株式塔型，产量较高、上等烟率、产指较低、品种和地点互作方差及其变异系数偏大，品种适应性较弱，适宜在通海、江川、巍山、祥云、宾川等地种植。 　　　　11．K346：株型塔型，产量、产指、上等烟率较低，品种和地点互作方差和变异度及品种效应中等偏上，品种适应性较强，适宜在保山市隆阳区、禄丰、武定、洱源、祥云、南涧、广南、昭通市昭阳区、石林、晋宁、宾川、丽江、富源、西畴、邱北、麻栗坡、澄江、峨山、通海、江川等地种植。 　　四、云南烤烟主要推广品种适宜种植区的划分 　　　　烟草既有广泛的适应性，又对环境相当敏感。云南烟草品种区域化布局研究表明品种效应、地点效应以及品种与地点互作效应具有显著的差异。说明参试点虽同属于云南烟区，但试点间的生态条件如土壤类型、耕作制度、总体生产管理水平、气象条件等各不相同，因此须对参试品种的参试点进行生态相似区及适宜种植区的划分。 　　　　（一） 云南烤烟主要推广品种适宜种植区的划分 　　　　依据云南烟草品种区域化布局研究参试点参试品种的产质聚类分析，将我省11个烤烟推广品种的参试点划分成6个相似区。用同一品种不同试点间的平均产量、产指反映总体生产水平，用上等烟率、总糖、还原糖、烟碱等指标反映烟叶品质，以优质烟对产质的要求衡量各相似区烟叶的产质构成因子，综合评价各相似区烟叶的产质特点。分析11个品种6个相似区的产质构成因子及生态条件可知，相似区间产质差异明显、相似区内试点间烟叶产质、生态条件具有相似性，即同一品种不同相似区之间，烟叶的总体生产水平及产量品质差异明显，不同的相似区有不同的产量品质特点及不同的适种程度。由此分别将参试品种的6个相似区划分为4级适宜种植区。 　　　　（1）红花大金元： 　　　　一级适宜种植区：包括双柏、元谋、大姚、祥云、宾川、弥渡、南涧、晋宁、丽江、永胜、马龙、宣威、麻栗坡、江川、通海、澄江等县区。该种植区烟叶产量、产指适中，烟叶化学成份协调，品质较好。 　　　　二级适宜种植区：包括腾冲、保山市隆阳区、武定、洱源、永平、石林、嵩明、禄劝、宜良、曲靖市麒麟区、邱北、文山县、华宁、新平、玉溪市红塔区、昭通市昭阳区等县区。该种植区烟叶品质较好，化学成份协调，产量、产指低。 　　　　三级适宜种植区：包括楚雄市、姚安、大理市、峨山、易门、元江等县区。该种植区烟叶产量、产指较高，碱偏低。 　　　　四级适宜种植区：包括禄丰、师宗、陆良、砚山、马关、巍山、富源、西畴、广南、云县、凤庆等县区。该种植区烟叶低产、低糖、高烟碱。 　　　　（2）K326： 　　　　一级适宜种植区: 包括双柏、祥云、宾川、宣威、西畴、澄江、江川、通海、峨山、保山市隆阳区、洱源、永平、丽江、邱北、元江、新平、易门、腾冲、施甸、南涧、石林、嵩明、禄劝、晋宁、富源、文山、广南、麻栗坡、华宁、玉溪市红塔区、昭通市昭阳区、凤庆等县区。该种植区烟叶产量、产指适中，化学成份协调，品质较好。 　　　　二级适宜种植区: 包括禄丰、宜良、马龙、永胜、云县、陆良、曲靖市麒麟区、师宗、沾益、砚山、马关、镇雄等县区。该种植区烟叶产量、产指偏低，碱偏高、化学成份基本协调，烟叶品质较好。 　　　　三级适宜种植区: 包括大姚、楚雄市、武定、姚安、元谋、巍山、大理市、弥渡等县区。该种植区烟叶产量、产指较高，糖偏高，碱偏低，成分不协调。 　　四级适宜种植区：包括永平厂街1个试点。该种植区烟叶产量适中，产指较低，糖碱偏低，品质较差。 　　　　（3）云烟85： 　　　　一级适宜种植区: 包括禄丰、元谋、永平、宾川、洱源、丽江、云县、富源、马龙、师宗、陆良、曲靖市麒麟区、元江、昭通市昭阳区、镇雄、禄劝、宜良、施甸、祥云、弥渡、凤庆、宣威、邱北、麻栗坡、通海、新平、易门、威信、鲁甸、晋宁等县区。该种植区烟叶产量适中、产指较高，烟碱高，烟叶品质较好。 　　　　二级适宜种植区: 包括双柏、武定、南涧、永胜、马关、澄江、玉溪市红塔区、峨山、鲁甸、嵩明、楚雄市、姚安、大理市、巍山、砚山、江川等县区。该种植区烟叶产量产指适中，糖偏高，化学成分基本协调。 　　　　三级适宜种植区: 包括沾益、西畴、文山、华宁、盐津、彝良、石林、嵩明等县区。该种植区烟叶品质较好，产量、产指低。 　　　　四级适宜种植区: 包括腾冲、保山市隆阳区、大姚、广南等县区。该种植区烟叶低产、低碱、糖碱比不协调。 　　　　（4）云烟87： 　　　　一级适宜种植区: 包括元谋、宾川、永平、南涧、腾冲、新平、凤庆、宜良、曲靖市麒麟区、陆良、姚安、通海、邱北、麻栗坡、宣威、富源等县区。该种植区烟叶高产高碱高产指，化学成分协调，烟叶品质好。 　　　　二级适宜种植区: 包括大姚、楚雄市、双柏、祥云、弥渡、巍山、大理市、丽江、峨山、西畴、文山、广南、砚山、马关、昭通市昭阳区、鲁甸、盐津、石林、禄劝、嵩明等县区。该种植区烟叶产量较高、产指适中，糖偏高，碱偏低，化学成分基本协调，烟叶品质较好。 　　　　三级适宜种植区: 包括禄丰、易门、玉溪市红塔区、威信、镇雄、晋宁、沾益、武定等县区。该种植区烟叶产量适中，产指较高，碱高，糖碱比不协调。　　　　四级适宜种植区: 包括施甸、保山市隆阳区、华宁、澄江、元江、江川、马龙等县区。该种植区烟叶产量偏低，产指中等、糖高碱低，成分不协调。 　　　　（5）Speight G28： 　　　　一级适宜种植区：包括保山市隆阳区、武定、元谋、洱源、丽江、文山、祥云、石林、宣威等县区。该种植区烟叶产量适中、产指较高，品质较好。 　　　　二级适宜种植区：包括大姚、双柏、弥渡、晋宁、禄劝、邱北、禄丰、嵩明、凤庆、富源、陆良等县区。该种植区烟叶产量适中、产指偏低，成分协调，品质较好。 　　　　三级适宜种植区：包括永平、云县、师宗、沾益等县区。该种植区烟叶产量、产指偏低，糖偏低，品质一般。 　　　　四级适宜种植区：包括楚雄市、姚安、大理市、西畴等县区。该种植区烟叶产量、产指及糖较高，烟碱含量低，品质差。 　　　　（6）NC82： 　　　　　一级适宜种植区：包括保山市隆阳区、石林、云县、文山、广南、双柏、武定、元谋、洱源、弥渡、祥云、嵩明、晋宁、丽江、永胜、凤庆、曲靖市麒麟区、宣威等县区。该种植区烟叶产量、产指偏低，化学成分协调，品质较好。 　　　　二级适宜种植区：包括宾川、禄劝、西畴等县区。该种植区烟叶产量、产指及烟碱高，化学成分基本协调，品质较好。 　　　　三级适宜种植区：包括大理市、永平、腾冲、大姚、楚雄市、姚安、马龙等县区。该种植区烟叶产量、产指较高，碱低，成分不协调。 　　　　四级适宜种植区：包括禄丰、砚山、马关、陆良、富源等县区。该种植区烟叶产量、产指低，成分不协调，品质差。 　　　　（7）V2： 　　　　　一级适宜种植区：包括楚雄市、双柏、武定、石林、丽江、马龙、宣威、禄丰、元谋、洱源、永平、弥渡、嵩明、云县、陆良、富源、沾益、邱北、昭通市昭阳区、鲁甸等县区。该种植区烟叶产量适中、产指较高，糖碱比协调，品质好。 　　　　二级适宜种植区：包括姚安、大理市、祥云、西畴等县区。该种植区烟叶产量、产指较高，尼古丁低。 　　　　三级适宜种植区：包括彝良等县区。该种植区烟叶产量、产指偏低，糖碱比不协调，品质较差。 　　　　四级适宜种植区：包括保山市隆阳区、大姚、凤庆、曲靖市麒麟区、师宗、文山、盐津、镇雄等县区。该种植区烟叶产量、产指及糖含量低。 　　　　（8）云烟317： 　　　　一级适宜种植区：包括元谋、祥云、弥渡、宾川、南涧、凤庆、麻栗坡、峨山、华宁、新平、马龙、宣威、禄丰、永平、丽江、西畴、江川、昭通市昭阳区、威信、富源、沾益等县区。该种植区烟叶产量、产指较高，化学成份协调，品质较好。 　　　　二级级适宜种植区：包括广南、砚山、文山、玉溪市红塔区、易门、镇雄、盐津、石林、晋宁、禄劝、宜良、曲靖市麒麟区等县区。该种植区烟叶内在品质较好，化学成份协调，产量、产指偏低。 　　　　三级适宜种植区：包括腾冲、保山市隆阳区、大姚、东华、双柏、武定、姚安、祥云、永平、永胜、澄江、通海、鲁甸、陆良等县区。该种植区烟叶产量、产指较高，尼古丁偏低，化学成份不协调。 　　　　四级适宜种植区：包括云县、马关、邱北、嵩明、大理市、元江、彝良等县区。该种植区烟叶低产、低糖、高烟碱。 　　　　（9）RG11： 　　　　一级适宜种植区：包括元谋、大理市、祥云、永平、丽江、江川、鲁甸、腾冲、大姚、楚雄市、姚安、永胜、邱北、玉溪市红塔区、新平、昭通市昭阳区、马龙、晋宁、禄劝、嵩明等县区。该种植区烟叶产量、产指较高，化学成分协调，烟叶品质较好。 　　　　二级适宜种植区：包括保山市隆阳区、武定、洱源、文山、广南、峨山、通海、易门、元江、华宁、鲁甸、威信、盐津、镇雄、石林等县区。该种植区烟叶产量、产指低，烟叶化学成分协调，品质较好。 　　　　三级适宜种植区：包括施甸、双柏、宾川、弥渡、南涧、麻栗坡、曲靖市麒麟区、宣威等县区。该种植区烟叶产量、产指适中，烟碱含量高，品质较差。 　　　　四级适宜种植区：包括禄丰、云县、凤庆、西畴、马关、砚山、澄江、陆良、富源、宜良、彝良等县区。该种植区烟叶产量、产指偏低，烟碱含量高，化学成分不协调，品质较差。 　　　　（10）RG17： 　　　　一级适宜种植区：包括通海、江川、巍山、祥云、宾川等县区。该种植区烟叶产量、产指高，化学成分协调、品质好。　　　　　二级适宜种植区：包括峨山、元江、新平、弥渡、南涧、丽江、保山市隆阳区、施甸、镇雄、昭通市昭阳区、鲁甸、盐津等县区。该种植区烟叶产量、产指适中，烟叶化学成分协调，品质较好。 　　　　三级适宜种植区：包括西畴、文山、广南、砚山、马关、凤庆、威信等县区。该种植区烟叶产量、产指偏低，碱高，化学成分不协调。 　　　　四级适宜种植区：包括易门、玉溪市红塔区、华宁、大理市、永平、腾冲等县区。该种植区烟叶低产低碱，化学成分不协调，品质差。 　　　　（11）K346： 　　　　一级适宜种植区：包括保山市隆阳区、禄丰、武定、洱源、祥云、南涧、广南、昭通市昭阳区、石林、晋宁、宾川、丽江、富源、西畴、邱北、麻栗坡、澄江、峨山、通海、江川等县区。该种植区烟叶产量适中、产指较高，化学成分协调，品质好。 　　　　二级适宜种植区：包括楚雄市、双柏、姚安、元谋、马龙、宣威、新平、鲁甸、大理市、永平、易门、鲁甸、威信、彝良等县区。该种植区烟叶产量、产指较高，糖偏高，碱偏低，烟叶品质较好。 　　　　三级适宜种植区：包括腾冲、大姚、弥渡、陆良、文山、玉溪市红塔区、元江、华宁、禄劝、嵩明等县区。该种植区烟叶产量、产指低，化学成分基本协调，烟叶品质一般。 　　　　四级适宜种植区：包括施甸、云县、凤庆、曲靖市麒麟区、沾益、砚山、马关、镇雄、宜良等县区。该种植区烟叶产量、产指低，低糖高碱。 　　　　（二）云南省主要种烟县（区）适宜种植品种 　　　　由于受云南独特立体气候的影响，我省不同的烟区对品种的选择性有较大的差异，有的地方适宜种植的品种较多，而有的地方较少。分析归纳得到云南各县（区）适宜种植的品种于表2。表2表明我省烤烟的主栽品种是：云烟85、云烟87和K326，搭配种植品种是K346、G28、花大金元，云烟317、V2、RG11等品种只是局部烟区的搭配种植品种。 　　五、云南烤烟品种选择与布局 　　　　1．云南地形复杂，海拔悬殊，气候类型多样，烟区与品种适应性密切相关的自然条件、社会经济条件和生产水平极不均衡，随着烟区种烟环境条件的改变，特别是经济条件、种烟水平和烟农素质的进一步提高，品种的适应性和适种程度也会发生变化。 　　　　2．影响烟叶生产的生态因子十分复杂，形成多维空间，而品种产质性状是多个生态因子综合作用的表现，是基因型与环境条件共同作用的结果。选择布局种植品种时须将品种特性与其所需生态相结合，才能充分发挥品种的生产潜力，生产出符合卷烟工业所需的优质烟叶。这是选择烟草品种最佳生产基地的首选方法。 　　　　3．在一级和二级适宜种植区，烟叶总体生产水平较高，生态条件较适宜种植品种的发挥，因此种植的品种有望获得较高产质的烟叶和丰厚的经济效益，这类种植区应继续提高总体生产水平，充分发挥品种效应，提高烟叶产量和品质，增加经济效益。在三级适宜种植区，生态条件基本适宜种植品种的发挥，但由于总体生产水平偏低，品种的特性不能充分发挥，因此烟叶产质一般，经济效益不高，这类种植区的关键是要提高生产种植水平，调整烟叶的产量和品质结构，增加经济效益。在四级适宜种植区，烟叶产质低下，因此选择适宜的品种在这类地区更为重要。 　　　　4．烤烟品种田间布局，以云烟85、云烟87和K326为主栽品种，搭配种植K358、K346、G28和红花大金元品种，局部烟区搭配种植云烟317、V2、RG11等品种，以适应我省卷烟工业配方的需要。